pdf_20220902_140346_0000

วิทยาศาสตร์

วิทยาศาสตร์ หมายถึง ความรู้เกี่ยวกับสิ่ง
ต่าง ๆ ในธรรมชาติทั้งที่มีชีวิตและไม่มีชีวิต

รวมทั้งกระบวนการประมวลความรู้เชิง
ประจักษ์ ที่เรียกว่ากระบวนการทาง
วิทยาศาสตร์ และกลุ่มขององค์ความรู้ที่ได้

จากกระบวนการดังกล่าว

การศึกษาในด้านวิทยาศาสตร์ยังถูกแบ่งย่อยออกเป็น
วิทยาศาสตร์ธรรมชาติ และ วิทยาศาสตร์ประยุกต์ คำ
ว่า science ในภาษาอังกฤษ ซึ่งแปลว่า วิทยาศาสตร์

นั้น มาจากภาษาลาติน คำว่า scientia ซึ่ง
หมายความว่า ความรู้ ในคริสต์ศตวรรษที่ 17 ฟราน
ซิส เบคอนได้พยายามคิดค้นวิธีมาตรฐานในการอุปนัย

เพื่อนำมาใช้สร้างทฤษฎีหรือกฎต่าง ๆ

ทางวิทยาศาสตร์จากข้อมูลที่ทดลองหรือสังเกตได้จาก
ธรรมชาติ เป็นผู้รื้อถอนและปรับปรุงแนวความคิดเกี่ยว
กับวิทยาศาสตร์สมัยเก่า ที่ยึดติดกับแนวความคิดของ
อริสโตเติลทิ้งไป. ณ ขณะนั้น กาลิเลโอได้กำหนด
ลักษณะสำคัญของวิทยาศาสตร์สมัยใหม่ไว้ดังนี้

ทำนายสิ่งที่เกิดขึ้นในปรากฏการณ์ธรรมชาติได้
โดยที่ไม่จำเป็นต้องอธิบายสาเหตุได้ เช่น ใน
ขณะที่ยังไม่มีความรู้เรื่องแรงโน้มถ่วงนั้น กาลิ
เลโอไม่สนใจที่จะอธิบายว่า "ทำไมวัตถุถึงตกลงสู่
พื้นดิน ?" แต่สนใจคำถามที่ว่า "เมื่อมันตกแล้ว

มันจะถึงพื้นภายในเวลาเท่าใด

ใช้คณิตศาสตร์เพื่อเป็นภาษาหลักของ
วิทยาศาสตร์ (ดูหัวข้อ คณิตศาสตร์และ

วิทยาศาสตร์)
ในเวลาต่อมา ไอแซก นิวตันได้ต่อเติม
รากฐานและระบบระเบียบของแนวคิดเหล่า
นี้ และเป็นต้นแบบสำหรับสาขาด้านอื่น ๆ

ของวิทยาศาสตร์

ดร.นพ.ปฐม สวรรค์ปัญญาเลิศ อธิบดีกรม
วิทยาศาสตร์บริการ (วศ.) กระทรวงการ
อุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม
กล่าวว่า ปัจจุบันการแข่งขันทางด้านเทคโนโลยี
การเคลื่อนย้ายแห่งอนาคต (Future mobility)

โดยเฉพาะ

อุตสาหกรรมยานยนต์แห่งอนาคตในระดับโลกนั้น
เป็นไปอย่างเข้มข้นและรวดเร็ว ซึ่งประเทศไทยยัง
มีโอกาสในการเติบโตทางอุตสาหกรรมยานยนต์อีก
มาก และยังสามารถพัฒนาเทคโนโลยีได้ทันกับการ
เปลี่ยนแปลง ซึ่งจำเป็นต้องมีการเตรียมโครงสร้าง

พื้นฐานทั้งด้านคุณภาพ (NQI) ด้าน

โทรคมนาคมและทางด้านการคมนาคม
และโลจิสติกส์ที่ดีรองรับ เพื่อให้

ประเทศไทยเป็นที่สนใจในการลงทุนของ
บริษัทชั้นนำระดับโลกทางด้าน Future
mobility และเป็นตัวเร่งให้เกิดระบบ
นิเวศน์ของบริษัทที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง

รวมถึงสตาร์ทอัพได้

ที่ผ่านมา สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และ
เทคโนโลยีแห่งชาติ หรือ สวทช.ได้ร่วมกับ
พันธมิตรและบริษัทพนัสแอสเซมบลีย์ จำกัด
ริเริ่มโครงการการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติที่
เหมาะกับการใช้งานภายใต้สภาพเงื่อนไข
ประเทศไทย เพื่อช่วยให้เกิดอุตสาหกรรมยาน
ยนต์สมัยใหม่ ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการทดสอบ

และรับรองคุณภาพ

เพื่อเสริมความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภคทั้งในด้านสมรรถนะและควา11ม:0
ปลอดภัยในการใช้งาน วศ. จึงจัดทำโครงการสร้างสนามทดสอบรถ
อัตโนมัติหรือ Connected and Autonomous Vehicle (CAV)
Proving Ground ขึ้นที่เขตนวัตกรรมระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาค
ตะวันออก (EECi) เพื่อยกระดับคุณภาพของยานยนต์แห่งอนาคต
ที่พัฒนาและผลิตในประเทศให้ได้มาตรฐานเป็นที่ยอมรับในระดับ
สากล”

ดร.นพ.ปฐม กล่าวว่า โครงการดังกล่าวมีระยะเวลาดำเนิน
การ 4 ปี (พ.ศ. 2565 - 2568) ปัจจุบัน วศ. ได้เซ็น
สัญญาเช่าที่ดินของจากบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)
จำนวน 26 ไร่ ที่วังจันทร์วัลเลย์ จังหวัดระยอง สำหรับใช้ใน
การก่อสร้างสนามทดสอบ CAV ตลอดจนประสานความร่วม

มือกับผู้เชี่ยวชาญด้านๆ

เพื่อให้มั่นใจว่า สนามทดสอบดังกล่าวจะสามารถ
ให้ผลการทดสอบได้ตามมาตรฐานระดับสากล

นอกจากนี้จะมีการฝึกอบรมให้กับบุคลากรทางด้าน
การทดสอบยานยนต์สมัยใหม่ พร้อมพิจารณา
แนวทางการเข้ามาลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนา
มาตรฐานการทดสอบยานยนต์ในประเทศไทย

สำหรับการดำเนินงานโครงการฯ ครอบคลุมการก่อสร้างสนามทดสอบ
CAV สำหรับใช้ทดสอบระบบนำทางของรถอัตโนมัติ โดยจำลองลักษณะ
ของถนนในประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถนนในเขตเมือง สัญญาณ
จราจร ป้ายจราจร อุปกรณ์เสริมความปลอดภัย เช่น รั้วกันชน พื้นที่อับ
สัญญาณ เช่น อุโมงค์หรือหลังคา พื้นที่รบกวนสัญญาณภาพ

CAV ตลอดจนประสานความร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญด้านๆ
เพื่อให้มั่นใจว่า สนามทดสอบดังกล่าวจะสามารถให้ผลการ
ทดสอบได้ตามมาตรฐานระดับสากล นอกจากนี้จะมีการฝึก
อบรมให้กับบุคลากรทางด้านการทดสอบยานยนต์สมัยใหม่
พร้อมพิจารณาแนวทางการเข้ามาลงทุนด้านการวิจัยและ
พัฒนามาตรฐานการทดสอบยานยนต์

รวมไปถึงระบบสื่อสารและโทรคมนาคมแบบ WiFi,
4G LTE, 5G 2600MHz เพื่อตรวจสอบสมรรถนะ
การทำงานของโปรแกรมการนำทางและโปรแกรม
เสริมความปลอดภัยในการขับขี่ รวมทั้งทดสอบการ

เชื่ อมต่อสัญญาณระหว่างศูนย์ควบคุมกับรถ
อัตโนมัติหรือระหว่างรถอัตโนมัติให้เป็ นไปตาม

มาตรฐานสากล