Rivista.Lni.2019.01-02

Al segmento delle grandi unità, che ci vede da Un’immagine delle imbarcazioni esposte al salone nautico di
tempo leader mondiali, si sono aggiunte Genova 2018
nuove aree produttive di eccellenza nautica del
Paese, come ad esempio il settore dei maxi RIB, lunga al primo posto nella classifica Global
la vela di eccellenza di elevata tecnologia e Order Book 2018 stilata dalla prestigiosa rivista
l’accessoristica e la componentistica; si con- britannica Boat International e relativa ai
ferma anche la crescita dei servizi costieri, un grandi yachts di lunghezza superiore ai 24
segmento economico della nautica italiana metri. Alla fine del 2017 erano in costruzione
che oggi non può più essere considerato emer- o ordinati nei principali 20 paesi 773 yacht, per
gente, ma è diventato un elemento essenziale. una lunghezza totale di 30.805 metri. Di que-
A questi dati positivi per il settore produttivo sti, 353 yacht per una lunghezza totale di
non corrisponde, sfortunatamente, un ana- 12.942 metri ed una stazza di 130.313 tonnel-
logo trend positivo per la diffusione della cul- late erano in costruzione in Italia. A seguire
tura nautica in Italia; al contrario, due nella classifica basata sulla lunghezza totale
importanti segnali negativi sono la riduzione delle imbarcazioni in produzione o in ordine
nel numero di unità immatricolate in Italia Olanda, Turchia, Taiwan, Gran Bretagna, Stati
(dalle 102.219 del 2015 alle 101.055 del 2016, Uniti, Germania, Cina, Emirati Arabi Uniti e
ultimo anno per il quale sono disponibili in- Norvegia.
formazioni) e, ancora più preoccupante, la ri- Tra i produttori, il Gruppo Azimut-Benetti ri-
duzione del numero delle nuove patenti sulta per il 18° anno di fila il primo gruppo
nautiche rilasciate: nel 2016 le patenti rila- cantieristico mondiale con 77 progetti in
sciate per la prima volta sono state 11.314, a corso, per una lunghezza totale pari a 2.840
fronte delle 12.693 rilasciate nel 2015.Tra le metri di unità in produzione, seguito dal
note positive sono da segnalare l’approvazione Gruppo Ferretti, con 87 progetti per una lun-
del nuovo Codice della Nautica e l’attuazione ghezza totale pari a 2.762 metri, e dal Cantiere
del Registro Telematico, che costituiscono un Sanlorenzo con 71 progetti per una lunghezza
significativo passo avanti verso un Sistema totale pari a 2.457 metri. Di rilievo anche le
Paese della Nautica che per troppi anni è man- posizioni di Italian Sea Group al dodicesimo
cato in Italia. posto con 11 progetti per un totale di 564
Il parco nautico del Paese, incluse le stime sulle metri, di Overmarine al tredicesimo posto con
unità non immatricolate, è composto da 11 progetti per un totale di 478 metri, di Ba-
580.000 unità, il 92% delle quali è di lun- glietto al diciottesimo posto con 9 progetti per
ghezza inferiore ai 10 metri; poco meno del 371 metri totali. Grande risultato, infine, per
4% sono lunghe tra i 10 e i 12 metri, e poco Cantieri delle Marche che a poco più di un
più del 3% tra i 12 e i 18; lo 0,6% è lungo tra i quinquennio dalla sua nascita, entra nel club
18 e i 24 metri, e le unità di lunghezza supe- dei primi 20 costruttori con 10 progetti per un
riore ai 24 metri sono solo 240, pari a meno totale di 354 metri, confermando la propria
dello 0,05% del totale. In aumento l’impor- leadership assoluta nell’interessante segmento
tanza del settore velico, che costituisce oggi degli Explorer Yacht.
circa il 25% delle unità immatricolate. In conclusione, il citato rapporto della CNA
Oltre al salone nautico di Genova, senza dub-
bio il principale evento italiano nel settore, al
quale è dedicato il riquadro, sono presenti altri
tre saloni di una certa importanza, e cioè Nau-
ticsud – Mostra D’Oltremare di Napoli, SNIM
- Salone Nautico di Puglia e Versilia Yachting
Rendez-vous.
È sempre molto positiva, come già accennato,
la situazione dell’industria cantieristica nautica
italiana, in particolare nel settore delle imbar-
cazioni di maggiori dimensioni (maxi-yachts).
Anche nel 2017 l’Italia si è piazzata di gran

gennaio-febbraio 2019 25

Alcune delle imbarcazioni a vela presenti al salone nautico di “cultura della nautica” nel
Genova 2018. Sullo sfondo la fregata lanciamissili Virginio Fasan nostro paese rende la do-
(F 591) della Marina Militare Italiana manda interna molto de-
bole; tra le ragioni di
identifica le principali problematiche del set- questo elemento negativo
tore nautico e le esigenze per il suo sviluppo, c’è una percezione dell’im-
in particolare per quanto riguarda le piccole e barcazione come simbolo
medie imprese del settore. La carenza della di ricchezza ed evasione fi-
scale; a questa immagine,
condivisa da larghe parti
dell’apparato statale, è le-
gata una fiscalità pesante,
un’eccesiva burocrazia e
un numero molto elevato
di controlli; questi fattori
hanno purtroppo lasciato
un segno negativo in al-
cuni settori del comparto.
Occorrerebbe, dunque, in-
vestire sulla cultura marit-
tima, anche facendo
tesoro della “giornata del mare” recentemente
istituita, adottare una politica fiscale meno pe-
nalizzante ed equiparare le normative tra i di-
versi Paesi e territori (anche in termini di
tariffe sugli ormeggi e sulle concessioni e di
controlli) per rendere ancora più competitivi
il nostro territorio e le nostre imprese.

IL 59° SALONE NAUTICO DI GENOVA (20-25 settembre 2018)

Il Salone Nautico internazionale di Genova del 2018, tenutosi a poco più di un mese di distanza
dal tragico crollo del “ponte Morandi”, ha dimostrato la voglia della città di riprendersi e guar-
dare al futuro. Particolarmente significativa la visita ufficiale, il giorno 24 settembre, del Pre-
sidente della Repubblica Sergio Mattarella.
La manifestazione ha avuto nel 2018 174.610 visitatori, +16% rispetto allo scorso anno; gli
stranieri hanno superato il 33% del totale con provenienze anche da molto lontano, come
Israele, Australia e Hong Kong. Sono numeri molto inferiori ad un decennio fa (327.000 visi-
tatori nel 2007 e 315.000 nel 2008, primo anno della crisi), ma in crescita rispetto al minimo
di 109.000 visitatori registrato nel 2014. Il Salone è stato inoltre il palcoscenico per 620 eventi
tra convegni, seminari, conferenze e feste degli espositori.
Di seguito una tabella riepilogativa dei principali indicatori della nautica nel 2017 e della va-
riazione rispetto al 2016 secondo quanto comunicato da UCINA nel corso del salone; i dati
si riferiscono all’intera industria della nautica che include, oltre alla cantieristica (unità di
nuova costruzione più attività di ammodernamento, riparazione e rimessaggio), anche i mo-
tori e gli accessori.

Fatturato globale 3,88 miliardi € + 12,8%
Mercato italiano 1,34 miliardi € + 16,1%
Addetti effettivi 19.600
Contributo al PIL nazionale + 6,1%
1,87‰

26 gennaio-febbraio 2019

Nascita di un
porto turistico

di Claudio Ressmann

Nonostante le at- La nautica da diporto, La loro presenza si
tuali difficoltà di nonostante le attuali traduce, come è di-
carattere econo- mostrato dall’espe-

mico, gli ostacoli causati notevoli difficoltà, rienza, in una
da una implacabile ed valida fonte di be-

elefantiaca burocrazia e riesce a riemergere nessere diffuso, ri-
le poco lungimiranti ves- versata sul territorio

sazioni fiscali cui è sot- anche grazie a strutture sotto forma di occu-
toposta, la nautica da pazione e di rendi-

diporto nazionale vanta come questa mento delle attività
oggi una flotta stimata indotte.

intorno alle 450.000 uni-

tà: infatti, sono circa 57.000 le navi da diporto

e le imbarcazioni a vela e a motore immatricolate,

mentre il resto è costituito da natanti non re-

gistrati, per i quali è possibile, ma non facile,

valutare in forma solo presuntiva una consi-

stenza sia pure approssimata.

Ai tre citati fattori di rallentamento dello svi-

luppo della nautica da diporto ne è da aggiun-

gere un altro di pari importanza: l’endemica

carenza di ormeggi e la loro irregolare distribu-

zione lungo le coste. Basti pensare che il 47%

degli ormeggi è localizzato nell’Italia setten-

trionale, il 41% nell’Italia centrale ed insulare

e solo il 12% nell’Italia meridionale.

Carenza di ormeggi è sinonimo di carenza di

porti turistici, di quelle strutture cioè in grado

di offrire al diportista nautico non solo un or-

meggio sicuro, ma anche una valida base

attrezzata per il rifornimento, la manutenzione

e le riparazioni del proprio mezzo nautico, e

anche eventualmente per una assistenza logistica Vista aerea del marina di Rodi Garganico con la lunga diga
con la possibilità di rifornire la propria cambusa. foranea; in apertura, lo stemma comunale del centro marinaro

gennaio-febbraio 2019 27

La penisola di levante del marina di Rodi ria idraulica rientra la realizzazione di porti tu-
ristici, la cui progettazione risulta, per quanto
La realizzazione dei porti turistici è materia non sia di immediata evidenza, più complessa
della ingegneria costiera e portuale che in- di quella dei porti commerciali, perché i primi
clude il progetto e la costruzione di opere ci- sono ubicati generalmente su bassi fondali
vili per i porti e per la protezione delle spiagge laddove il trasporto dei sedimenti è più attivo
dall’erosione. La disciplina fa capo al settore e perché richiedono maggiore attenzione
dell’ingegneria idraulica, in virtù della reci- anche per gli aspetti estetici e paesaggistici
proca influenza tra processi idrodinamici e delle zone in cui sorgono.
strutture, ed include varie competenze di ca- Come è il caso di Rodi Garganico dove è ope-
rattere nautico, geomorfologico, ambientale rativo dal 2009 un porto turistico di qualità a
ed economico. cui è stato assegnato nel 2013 il prestigioso
Per quanto riguarda in particolare l’utenza “J. Nichol Award”, premio destinato al mi-
nautica, sia velica che motorizzata, tra le ap- gliore progetto mondiale del settore.
plicazioni di maggiore interesse dell’ingegne-
Rodi Garganico
Marina di Rodi Garganico: primo piano della penisola di levante Questo centro marino è ubicato in provincia
di Foggia, sul litorale a nord del Gargano, sul
tratto di costa lungo 12 km compreso tra San
Menaio e Ischitella, alla distanza di 90 km dal
capoluogo e si trova all’interno dell’omonimo
Parco Nazionale. Conta circa 3.700 abitanti
(ma circa 50.000 d’estate!). Si tratta di un cen-
tro di antiche tradizioni marinare e sorge su
una rupe alta e salmastra incastonata in una
lussureggiante vegetazione di agrumeti e di
oliveti.
Di origine cretese, fu colonizzata nell’ottavo
secolo a.C. dai greci e da popolazioni prove-
nienti dall’isola di Rodi, quindi fu provincia
romana; distrutta dai Goti, divenne in seguito
un feudo degli Aragonesi. Dista 20 miglia
dalle Tremiti, 30 dall’ isola di Lagosta e 62 da
Curzola ed è la località italiana più vicina alle
coste croate.
E’ da notare che nei secoli scorsi, la marineria
locale arrivò ad una consistenza fino a 500 ve-
lieri che facevano la spola tra le due coste e
collegavano il territorio con Trieste e Venezia,
soprattutto per il trasporto degli agrumi.
Oggi, favorita dalla vicinanza dell’autostrada
A14 (Bologna- Bari) che la ha affrancata da un
secolare isolamento, Rodi Garganico è impe-
gnata nella valorizzazione turistica del note-
vole patrimonio di bellezze naturali e
paesaggistiche da cui è circondata.
In tale prospettiva, si valutarono, nei primi
anni 2000, i vantaggi che sarebbero derivati
da una struttura portuale esclusivamente riser-
vata al diporto nautico. Era disponibile, in-
fatti, solo un molo per i traghetti per le vicine
Tremiti, costruito all’inizio del Novecento in

28 gennaio-febbraio 2019

un’area adiacente un antico porto di origine Posa in opera degli elementi strutturali in cemento armato
romana. Maturò pertanto l’iniziativa del Co-
mune di creare un porto turistico (denomina- opera mediante una gru che, appesantiti con
zione questa che potrebbe essere sostituita, sabbia, mostrano un elevato grado di mono-
più sbrigativamente e senza recare nessuna of- liticità.
fesa ai fondamentalisti del linguaggio, con I pontili di ormeggio sono sia di tipo fisso (i
“marina”, un aggettivo sostantivato italiano più esterni, per le barche maggiori) su pali in-
di genere maschile, ormai adottato da tutte le fissi per 10 metri nel fondale, sia galleggianti
marinerie) che avrebbe ulteriormente esaltato (i più interni, per le barche minori); il sistema
la vocazione turistica del territorio. d’ormeggio è quello tradizionale della catena-
Il primo progetto, preliminare e definitivo, del ria. La maggior parte dei posti barca è orien-
marina di Rodi Garganico, con i relativi studi tata secondo la direzione del vento prevalente
idromorfodinamici, fu eseguito da Medinge- proveniente da NW, e la loro disposizione ar-
gneria ed approvato dalla Regione Puglia; il ticolata migliora anche l’aspetto estetico del
successivo progetto esecutivo fu redatto dalla bacino. L’elegante ed armoniosa configura-
MODIMAR (ingegner Leopoldo Franco) per le zione planimetrica curva dello specchio ac-
opere marittime e dall’impresa 3C+T (archi- queo consente inoltre di ridurre l’agitazione
tetto Pierfrancesco Capolei) per le opere a ondosa residua e di favorire il ricambio
terra, per conto dell’impresa concessionaria idrico.
Pietro Cidonio. Le costruzioni a terra sono state concentrate
lungo il molo est di sottoflutto, sparpagliate e
Un marina esemplare di piccole dimensioni per richiamare la strut-
La configurazione del marina, realizzato tra il tura frammentata del paese vecchio, caratte-
2007 ed il 2009, consente di soddisfare sia le rizzato da stretti vicoli e frequenti piccole
esigenze del diportista, sia quelle del traffico
dei traghetti e dei pescherecci, nell’assoluto ri-
spetto delle caratteristiche ambientali. Per
quanto riguarda lo schema degli ormeggi, si è
adottata una soluzione che al tempo stesso
consente una razionale utilizzazione dello
spazio disponibile e la massima facilità di ma-
novra per l’ormeggio.
L’allargamento del molo est ha consentito
una migliore ripartizione tra il flusso dei pas-
seggeri dei traghetti in partenza e in arrivo e
il transito dei diportisti. Una particolare atten-
zione è stata posta nella progettazione delle
aree per la riparazione ed il rimessaggio, ben
separate dalla zona di approdo, facilmente ac-
cessibili sia da terra che dal mare e dotate di
una propria banchina utilizzabile anche da
parte dei pescherecci e delle imbarcazioni di
servizio. La nuova diga frangiflutti a scogliera,
posta su fondali sabbiosi fino a 4 m di profon-
dità, si sviluppa per 700 m con un gradevole
andamento curvilineo.
Per quanto riguarda le opere murarie interne,
le banchine sono realizzate con moderni cas-
soncini forati antiriflettenti, efficaci sia dal
punto di vista idraulico che strutturale. Si
tratta di elementi cellulari di cemento armato
prefabbricati a terra del peso di 27 t e posti in

gennaio-febbraio 2019 29

piazze; in tal modo si è inteso inserire la strut- che di dragaggio per mantenere inalterato il
tura nel contesto urbano tradizionale. Tutte le livello dei fondali. Infatti il volume medio
costruzioni comprendono un solo piano, fatta annuo dell’insabbiamento, per effetto combi-
eccezione per il club nautico che dispone di nato delle correnti vorticose generate dalle
un terrazzo con la visuale panoramica del ma- onde frangenti nella zona schermata dalla
rina. diga principale è dell’ordine di 30.000 metri
Per assicurare all’interno i fondali di progetto cubi (sottovalutato nel primo progetto appro-
è stato eseguito un dragaggio iniziale di circa vato): il dragaggio di manutenzione ha quindi
100.000 metri cubi, effettuando nel con- un costo di circa 300.000 Euro/anno: una
tempo il ripascimento della spiaggia di le- spesa molto elevata che comporta notevoli
vante, soggetta tra l’altro ad un continuo difficoltà gestionali, al punto che il concessio-
fenomeno di erosione. Tutto bene, dunque: nario ha riconsegnato da poco al Comune il
una nuova struttura armoniosamente inserita titolo concessorio ed il porto risulta per ora
nel contesto locale, trecento posti barca ben solo parzialmente agibile.
attrezzati a disposizione, una Bandiera Blu Nonostante tutto, il marina di Rodi Garganico
che garrisce al vento (è stata conquistata nel rappresenta un prestigioso fiore all’occhiello
2013) e, dulcis in fundo, il rango di“città” uffi- della Puglia, con l’auspicio che gli utili deri-
cialmente conferito a Rodi Garganico nel vanti da un più consistente flusso turistico, at-
2010. tratto anche dalla possibilità di visitarlo,
riescano a contribuire al suo mantenimento,
Qualche problema a favore di quanti navigano per diporto e con-
Tuttavia, poiché “there’s no rose without thorn”, siderano questo marina un sicuro punto di ri-
in questo caso le spine sono soltanto una: il ferimento negli itinerari del Medio e Basso
costo delle indispensabili operazioni periodi- Adriatico.

Un intenso tramonto avvolge il nuovo marina

30 gennaio-febbraio 2019

Recensioni e segnalazioni

Fabio De Ninno eccezioni, tutto il Paese era spesso fu così e a volte, in si-
fascista; anche molti di quelli tuazioni analoghe, essi si com-
FASCISTI SUL MARE che dopo il 1943 si scoprirono portarono anche meglio dei
oppositori del Regime, in re- loro pari che vestivano le uni-
La Marina e gli ammiragli altà, sino a pochi mesi prima, formi della parte avversa. Uno
di Mussolini lo avevano supportato con sforzo così lodevole da parte
trasporto. Se si conduce un dell’A. avrebbe meritato una
ed. Laterza - Bari, 2017 esame delle carte, degli scritti meditazione più prolungata.
Pagg.248 - Euro 22,00 dei responsabili dell’epoca, Sicuramente essa avrebbe im-
anche navali, non si può non pedito una serie di sviste/er-
Non è semplice recensire un ravvisare in esse toni spesso rori/ omissioni, a volte anche
libro di questo genere. E non encomiastici della linea poli- grossolane, che non rendono
è perché si allontana in ma- tica in auge, anche per ciò merito alla statura accademica
niera radicale dalle tesi più che concerneva lo strumento dell’A. e che è superfluo enu-
accreditate circa il relativo di- militare in genere e navale merare qui una per una. Va
stacco della Regia Marina dal più in particolare. Ciò fa parte da sé che alcune contraddi-
Regime ma perché mette a del clima di un’epoca. Senza zioni, l’allinearsi ad alcuni
dura prova la preparazione volere entrare nello specifico, luoghi comuni o l’uso di
del recensore, la sua consue- mi sembra che ciò possa essere parole e termini estranei al-
tudine con le fonti. Ci si trova considerato normale e non l’ambiente, dimostrano anche
infatti di fronte ad una dotta utilizzabile a sostegno di una una scarsa dimestichezza con
stesura, piena di citazioni, il tesi che vede buona parte dei esso, in cui, per esempio, le
cui obiettivo finale però non ricercatori del passato impli- navi sono sempre trattate al
ci ha del tutto convinto. citamente tacciati, quanto- maschile. Cose come queste
La tesi che sottende lo scritto meno, di superficialità. Le non hanno rilievo dal punto
è quella che la Regia Marina, puntuali citazioni a sostegno di vista storico; sono solo in-
lungi dall’essere distaccata di detta tesi, spesso non inse- dicatori di una scarsa dime-
dalle fascistissime politiche rite nel loro giusto contesto stichezza che si rileva, e in
del Regime Fascista, le abbia che ne permetterebbe una let- maniera molto più grave, il
addirittura, in molti casi, ispi- tura diversa, mi sembra che momento in cui si fanno af-
rate, in pochi subite ma, nella non portino acqua al mulino fermazioni quali quella che
maggior parte, sposate entu- dell’obiettività. A volte, ad- negli archivi dell’Ufficio Sto-
siasticamente. Anche lo storico dirittura distraggono dal flusso rico della Marina sarebbero
dilettante, il semplice cultore della Storia. Tali citazioni spes- custoditi chissà quali segreti
della materia, quale mi ritengo, so vengono riportate in ma- e naturalmente, a disposizione
sa bene che nel così detto niera del tutto acritica, come solo dei soliti noti! Tutti i ri-
Ventennio, a meno di rare se solo il fatto di esistere ne cercatori seri sanno bene che
accrediti automaticamente la i segreti, ben prima di arrivare
veridicità, l’imparzialità, l’as- all’Ufficio Storico, devono es-
solutezza. Parafrasando l’af- sere dissecretati e che succes-
fermazione di Rommel elo- sivamente, sono a disposizione
giativa del soldato italiano di chiunque faccia domanda
anche a paragone di quello di accedervi e abbia il tempo
tedesco, possiamo dire che i e la voglia per affrontare una
marinai italiani, durante l’ul- ricerca che a volte può essere
timo conflitto, hanno mera- laboriosa. Un po’ di complot-
vigliato il mondo; per quanto tismo, però, attira sempre il
riguarda i dirigenti navali del lettore medio. Quando però
Paese, si può forse dire che si addita come una “colpa
essi non siano sempre stati degli ammiragli” il volere spie-
all’altezza delle situazioni in gare al Paese e quindi anche
cui si vennero a trovare ma alla sua dirigenza politica, che

gennaio-febbraio 2019 31

Recensioni e segnalazioni

i destini di un Nazione, in calità di volta in volta visitate. Il volume dedica la sua parte
maniera tanto palesemente Niente a che vedere comunque iniziale esclusivamente alle
dipendente dal mare, si gio- con questo recentissimo vo- due barche: non solo per quan-
cano sul mare, e si etichetta lume, scritto da un chirurgo to concerne le necessarie sche-
quest’atteggiamento come di Pavia, poco più che cin- de tecniche ma, suddivise in
“imperialista”… beh! Non ag- quantenne, appassionato di ben 14 punti, altrettante ac-
giungo altro. Ritengo que- vela e meritevole senz’altro curate e dettagliate conside-
st’opera un lodevole sforzo, dell’appellativo di “skipper di razioni sulle caratteristiche
che avrebbe meritato di essere lungo corso”. delle installazioni di bordo e
diversamente indirizzato. Si sa che tutti i velisti sono in- sui comportamenti dello scafo
namorati della propria barca, nelle varie situazioni meteo-
Paolo Bemboo ma qui l’amore è davvero scon- marine: molti, forse troppi,
finato ed è duplice, poiché è anche perché non sono sempre
Paolo Casoni rivolto ad una HR 46 e ad una applicabili ad altri tipi di yacht;
HR 53. Sigle che dicono poco ma comunque l’elenco testi-
ATLANTICO ANDATA ai non addetti, ma sotto le monia quello che dovrebbe
E RITORNO quali prendono corpo due im- essere il dovere di ogni skipper:
barcazioni a vela con motore l’accurata conoscenza delle
Ed. Nutrimenti Mare – Roma 2018 ausiliario prodotte dal cantiere possibilità e dei limiti del pro-
Pagg.286 - Euro 18,00 svedese Hallberg-Rassy, lunghe prio mezzo nautico.
fuoritutto 46 e 53 piedi (cor- Immediatamente dopo l’A.
Incocciare uno skipper che rispondenti a circa 14 e 16 passa a descrivere la prepara-
riesca a non indulgere in com- metri) il cui scafo è stato dise- zione tecnica della barca e del-
piacimenti di varia natura nel gnato da Germàn Frers, che è l’equipaggio, un vero e proprio
descrivere le proprie avventure un architetto navale di fama manuale per chi si accinge ad
marinaresche non è davvero internazionale (progettista, tra affrontare una navigazione
cosa facile per chi si inoltra l’altro, de il Moro di Venezia). impegnativa. Sono 27 pagine
nella ormai affollatissima nic- Si tratta in altre parole di ricche di utili consigli e di
chia della diaristica nautica. Il barche di alto livello che giu- chiare tabelle (compaiono an-
rischio della autocelebrazione stificano pienamente la pas- che riprodotte anastaticamente
è sempre in agguato e solo po- sione dell’A. e lo spingono a cinque dettagliatissimi elenchi
chi riescono ad evitarlo, così descrivere minuziosamente di controlli compilati da una
come pochi riescono a rispar- ogni manovra velica al punto ditta specializzata).
miare al lettore le proprie pro- che il contenuto del volume, Dopo avere illustrato le carat-
dezze nautiche e le scontate nonostante il titolo voluta- teristiche dell’Atlantic Rally
descrizioni in termini elegiaci mente minimalista, va ben al for Cruisers e dell’Atlantic
delle bellezze naturali delle lo- di là di un frettoloso diario di Odyssey, due organizzazioni
bordo. ma è un manuale di delle quali l’A. fa parte, è la
navigazione a vela e un esem- volta di alcuni diari di bordo:
pio di come deve essere orga- di Mistero Blu (prima transa-
nizzata e condotta una tran- tlantica 2014/2015) e di Ariel
satlantica. (seconda transatlantica
L’A, in realtà, narrando e con- 2014/2015). In ambedue le
frontando tra di loro le peri- circostanze. pur riservando
pezie nautiche vissute prima ampio spazio alle manovre
su Mistero Blu (la più piccola) veliche e alla condotta della
e successivamente su Ariel (l’al- navigazione, sempre utilizzan-
tra) prende lo spunto per spe- do una corretta e chiara ter-
rimentare in più occasioni e minologia (fatta eccezione
su barche differenti il proprio per la misteriosa per i non ad-
bagaglio di esperienze mari- detti Code Zero, vela descritta
naresche. soltanto a pag. 126), l’A. non

32 gennaio-febbraio 2019

manca di farci penetrare in dello skipper c’era da aspettarsi mare. Tanto questo rapporto è
quel microcosmo costituito una farmacia di bordo parti- sottovalutato, in questo Paese
da una piccola comunità co- colarmente ridondante; infatti quasi circondato dal mare, tanto
stretta a convivere a lungo in l’elenco del suo contenuto oc- di esso vengono ricordati, illu-
spazi ristretti. Lo fa descriven- cupa ben tre pagine con circa strati, sottolineati gli aspetti for-
dolo con garbo, facilitato an- un centinaio di voci, Tra queste mativi e quelli di essenzialità
che dal fatto che tutti i com- un “set per chirurgia d’emer- per la vita dei suoi abitanti. È
ponenti sono legati da saldi genza” che vedremmo con un’attività non facile da portare
legami di amicizia e formano terrore nelle mani di un vo- a termine - … non c’è peggior
pertanto equipaggi facilmente lenteroso quanto inesperto sordo…- e richiede contributi a
gestibili, con i quali è facile crocerista. dir poco multidisciplinari, ma
condividere in armonia le gioie Il volume contiene fuori l’impressione che se ne riporta
e i dolori della navigazione. testo 16 foto a colori e due è che l’A. sia riuscita nel suo
Attraverso le pagine della routine utili cartine collocate sul scopo. Certo, non ogni pagina
di tutti i giorni il lettore riesce retro della copertina e della avrà lo stesso interesse per tutti
così ad immedesimarsi nei controcopertina. ma è così in ogni raccolta, in
protagonisti vivendone le ogni antologia: ognuno può
aspettative, le emozioni, le an- Claudio Ressmann fare sua la parte che gli è più
sie, le tensioni ed anche i congeniale e trovare in essa le
piccoli eventi spiccioli della Antonella Mei risposte a quesiti comuni a tutti.
quotidianità di bordo. Inoltre, e questo è un altro gran-
Anche se la vela e la condotta I PASSIONAUTI de merito di questo libro, ad
della navigazione mantengono ogni pagina si percepisce l’invito
intatta la loro centralità in Il mare nella nostra vita ad una rilettura degli eventi
tutto il contesto narrativo. è CISU Editore – Roma - 2016 alla luce della passione per il
proprio quest’ultimo aspetto Pagg. 223 – Euro 19,00 mare; ad una riappropriazione
dei diari in grado di catturare Un’eccezionale antologia di ma- della letteratura di mare, di al-
l’immediato interesse del let- re. Questa nostra socia, il cui cune delle sue pagine più belle;
tore, attratto oltretutto da uno spessore culturale è subito evi- ad un ripensamento delle vite
stile discorsivo e scorrevole in dente quanto la sua passione, di quanti, sul mare, hanno speso
una prosa essenziale, priva di ha messo insieme un’opera di anni ed energie alla ricerca di
inutili aggettivazioni, mante- sicuro interesse: si tratta di un un proprio benessere ma quasi
nendo le narrazioni delle orge insieme di interviste, articoli, sempre anche di quello della
(si fa per dire) a terra e le cita- considerazioni, spesso molto comunità a cui appartenevano.
zioni storico-geografiche a li- profonde, mai superficiali, il Un libro utile, quindi, soprattutto
velli più che accettabili. cui denominatore comune è perché è di stimolo; esso invita
Superata (a circa due terzi del l’uomo e il suo rapporto con il ad approfondire, a ritornare sui
volume) la parte più propria- propri passi, a pensare, cosa
mente diaristica, si viene a difficile nella frenesia del mondo
contatto con un serie di in- d’oggi ma così in linea con i
formazioni utili per chi voglia ritmi immutevoli del mare. Non
intraprendere crociere analo- faremo quindi una disamina
ghe, come la consistenza della dei capitoli e dei paragrafi in
cambusa, i menu consigliati cui si suddivide, lasciandoli alla
(addirittura giorno per giorno!), scoperta del lettore che speriamo
i servizi meteo, seguite da dati di avere incuriosito. Ci limitiamo,
più soggettivistici, come le semplicemente, a raccoman-
prestazioni di Mistero Blu e darne la lettura a quanti hanno
Ariel, l’elenco dei componenti a cuore il mare e le problemati-
degli equipaggi alternatisi sulle che che lo riguardano.
due barche e via dicendo.
Considerata la professione Paolo Bembo

gennaio-febbraio 2019 33

Ambiente

La medusa

Velella velella

di Marina Sveva Sciuto

Vi è mai capitato di Il disegno mostra la struttura di una Velella
andare al mare nel nell’insieme dei suoi organi
periodo autunnale
o primaverile e di sopra di questo disco più ri- infatti ha diversi tipi di po-
vedere migliaia di dischetti gido, si trova una struttura lipi: 1) i polipi specializzati
azzurri/bluastri ammassati dalla forma triangolare che nell’alimentazione (Gastro-
lungo le spiagge? Si tratta di costituisce la “vela”, che per- zoidi), caratterizzati da una
Velella velella una piccola me- mette all’animale di essere bocca terminale e una corona
dusa di circa 6 centimetri ap- spostato dalla forza del di tentacoli. Questi forni-
partenente al Phylum degli vento. scono nutrimento all’intera
cnidari, al quale appartengono Il disco cartilagineo, invece, colonia; 2) i polipi specializ-
anche i bellissimi e coloratis- nella parte inferiore è carat- zati allo scopo di difesa (Dat-
simi coralli. terizzato dalla presenza di tilozoidi); i polipi specializ-
Velella velella è conosciuta numerose strutture simili a zati alla riproduzione
anche come barchetta di San tentacoli. Velella velella non (Gonozoidi).
Pietro, in quanto galleg- è un singolo esemplare bensì Come suddetto, in primavera
giando sull’acqua viene un organismo coloniale, e in autunno è più facile
spinta dal vento, proprio composto da più individui vedere queste meduse blu, ed
come una barca a vela. Il ca- che prendono il nome di po- in particolar modo è possibile
ratteristico colore blu delle lipi. I vari individui sono spe- intravedere a largo strisce blu
Velella è dovuto a pigmenti cializzati nello svolgere fun- formate da aggregazioni di
che si chiamano Astaxan- zioni diverse. Velella velella, Velella velella. Queste comparse
tine, che difendono la colo-
nia dall’esposizione solare.
Quando le Velella velella si
spiaggiano, si seccano al sole
e perdono la colorazione blu,
diventando dapprima rosa
chiaro e poi trasparenti.
Le barchette San Pietro sono
caratterizzate da un disco
cartilagineo che galleggia,
grazie a camere d’aria, sulla
superficie dell’acqua. Al di

34 gennaio-febbraio 2019

In questo caso, Velelle e Janthine, che si nutrono di queste meduse, sono state accomu- gastrozoidi, di uova o larve
nate dalla sorte dalla risacca, sempre sulla battigia di Cornino di piccoli pesci.
La barchetta di San Pietro,
improvvise prendono il nome di due tentacoli. Queste si come ogni medusa che si ri-
di Bloom. Trasportate dal vento spostano sul fondo del mare spetti, inoltre, presenta, le
e dalle correnti, le barchette e per riproduzione sessuale nematocisti (o cnidocisti),
di San Pietro, arrivano lungo producono una larva che pren- organelli urticanti che ser-
costa, fino a spiaggiarsi. Il de il nome di conaria. Proba- vono all’animale per difesa o
ciclo vitale della medusa co- bilmente ci sono anche altri per paralizzare la preda. Sono
loniale Velella velella è ancora stadi larvali, che attualmente proprio questi organuli che
poco conosciuto, ma è pro- non si conoscono. Le larve ci irritano quando toc-
babile che i gonozoidi, ovvero prima di salire in superficie e chiamo i tentacoli di una
i polipi atti alla riproduzione, di assumere la nota confor- medusa!
producano piccole medusine mazione a barchetta, si spo- Nonostante ciò, le Velella ve-
caratterizzate dalla presenza stano sul fondo e si incistano. lella non sono urticanti e fa-
Le cisti sono delle forme di stidiose per l’uomo. Cosa
Un bell’esemplare di Velella velella da difesa, atte a superare periodi facciano o dove vadano que-
poco depositato dalla risacca sulla bat- avversi, caratterizzati da scarse ste meduse quando non si
tigia mantiene intatti i suoi colori prima risorse alimentari e/o tempe- osservano sulla superficie del
di essere disidratata e sbancata dal sole rature troppo basse, e proba- mare ancora non si sa, in
bilmente si schiudono tutte quanto, purtroppo, ancora
insieme all’instaurarsi di con- molto poco conosciute. Però,
dizioni nuovamente favore- si è potuto notare, che
voli, riprendendo il ciclo vitale spesso, agli spiaggiamenti
da dove si era interrotto e ge- delle barchette sono associati
nerando le colonie adulte. molti esemplari di Janthina
Una volta superate le fasi dif- janthina, un mollusco gaste-
ficili, le medusine salgono ropode in grado di galleg-
verso la superficie assumendo giare grazie alla produzione
la forma definitiva a barchetta. di bollicine piene di aria, che
Durante questa fase le Velella si nutre della medusa Velella
velella si nutrono, grazie ai velella.

Una Janthina da poco depositata sulla
spiaggia, reca ancora intatto l’apparato
generatore di bolle d’aria che consente
loro di galleggiare

gennaio-febbraio 2019 35

La voce del diportista

NUOVO CODICE
DELLA NAUTICA

Sanzioni contro
l’alcol in mare

di Aniello Raiola

I l decreto legislativo n. a 0,8 grammi per litro. Si ag- stato accertato un tasso alco-
229/2017 (contenente giungono le sanzioni acces- lemico superiore a 1,5
la riforma del Codice sorie della sospensione della grammi per litro. Si aggiun-
della nautica da diporto) patente nautica da 3 a 6 mesi gono le sanzioni accessorie
ha introdotto nel Codice e della sospensione della li- della sospensione della pa-
della nautica due articoli (53 cenza di navigazione o (se tente nautica da 1 a 2 anni e,
bis e 53 ter) dedicati alla trattasi di natante) del ritiro in caso di reiterazione dell’il-
conduzione di unità da di- della dichiarazione di po- lecito nell’arco del biennio,
porto sotto l’influenza del- tenza del motore da 15 a 60 della sua revoca, nonché
l’alcool, dando a questa ma- giorni; 2) da 3.500 a 12.500 della sospensione della li-
teria maggiore e autonoma euro, qualora sia stato accer- cenza di navigazione o (se
rilevanza rispetto al passato, tato un tasso alcolemico su- trattasi di natante) del ritiro
quando l’illecito era previsto periore a 0,8 e fino a 1,5 della dichiarazione di po-
solo da un comma (1 bis) grammi per litro. Si aggiun- tenza del motore da 15 a 60
dell’articolo 53. gono le sanzioni accessorie giorni. E’ previsto, altresì, il
L’articolo 53 bis punisce, della sospensione della pa- sequestro obbligatorio del-
sempre che il fatto non costi- tente nautica da 6 mesi a 1 l’unità da diporto (salvo che
tuisca reato, chi conduce anno e della sospensione la stessa appartenga a per-
un’unità da diporto in stato della licenza di navigazione sona estranea alla viola-
di ebbrezza, con la seguente o (se trattasi di natante) del zione).
sanzione: 1) da 2.755 a ritiro della dichiarazione di Le sanzioni (quella pecunia-
11.017 euro, qualora sia potenza del motore da 15 a ria e quella accessoria della
stato accertato un tasso alco- 60 giorni; 3) da 5.000 a sospensione della patente
lemico superiore a 0,5 e fino 15.000 euro, qualora sia nautica) sono raddoppiate:

gennaio-febbraio 2019 36

A) nel caso in cui è stato dell’applicazione delle san- ritiro della dichiarazione di
provocato un sinistro marit- zioni previste, quando risulta potenza, sono disposti per
timo. In tale ipotesi sono un tasso alcolemico superiore tali soggetti i seguenti aggra-
previsti anche il sequestro a 0,5 grammi per litro. vamenti delle altre sanzioni:
obbligatorio del mezzo nau- Ma l’illecito di conduzione 1) qualora sia stato accertato
tico (salvo che appartenga a di unità da diporto sotto l’in- un tasso alcolemico supe-
persona estranea all’illecito), fluenza dell’alcool viene riore a 0,5 e fino a 0,8
nonché, se è accertato un strutturato diversamente in grammi per litro, la sanzione
tasso alcolemico superiore a due casi particolari: a) sog- pecuniaria (da 2.755 a
1,5 grammi per litro, la re- getti di età inferiore a 21 11.017 euro) e quella della
voca della patente nautica; anni; b) soggetti che condu- sospensione della patente
B) nel caso di illecito com- cono unità da diporto adi- sono aumentate di un terzo;
messo con nave da diporto. bite a fini commerciali. 2) qualora sia stato accertato
Le sanzioni (pecuniaria e ac- Infatti, per tali soggetti l’ar- un tasso alcolemico supe-
cessoria della sospensione ticolo 53 ter dispone che lo riore a 0,8 e fino a 1,5
della patente) sono aumen- stato di ebbrezza si configura grammi per litro, la sanzione
tate da un terzo alla metà già quando risulta un tasso pecuniaria (da 3.500 a
quando la violazione è com- alcolemico superiore a 0 12.500 euro) e quella acces-
messa dopo le ore 22.00 e grammi per litro e li punisce soria della sospensione della
prima delle ore 7.00 (c.d. ag- con sanzione da 500 a 2.000 patente sono aumentate da
gravante temporale). euro, qualora il tasso alcole- un terzo alla metà; 3) qua-
L’accertamento del tasso al- mico non superi 0,5 grammi lora sia stato accertato un
colemico deve svolgersi con per litro. Si applica, inoltre, tasso alcolemico superiore a
strumenti e procedure da de- la sanzione accessoria della 1,5 grammi per litro, la san-
terminarsi con apposite di- sospensione della licenza di zione pecuniaria (da 5.000 a
rettive del Ministro delle navigazione o (se trattasi di 15.000 euro) e quella acces-
infrastrutture e dei trasporti natante) del ritiro della di- soria della sospensione della
e del Ministro della Salute chiarazione di potenza del patente sono aumentate da
(per quanto concerne gli ap- motore da 15 a 60 giorni. un terzo alla metà. In questo
parecchi portatili) e con de- Nel caso, poi, tali soggetti caso è sempre disposta la re-
creto del Ministro delle abbiano provocato un sini- voca della patente nautica,
infrastrutture e dei trasporti, stro marittimo, sono previsti se si tratta di soggetti che
di concerto con i Ministri il raddoppio della sanzione conducono unità da diporto
dell’interno, della giustizia e pecuniaria e il sequestro del adibite a fini commerciali.
della salute (per quanto con- mezzo nautico (salvo che ap- Mentre per i soggetti di età
cerne gli accertamenti presso partenga a persona estranea inferiore a ventuno anni, la
strutture). all’illecito). revoca interviene in caso di
Perciò, per l’applicabilità Per le ipotesi, invece, di tasso reiterazione dell’illecito
della nuova disciplina san- alcolemico contemplate nell’arco del biennio.
zionatoria in materia di stato dall’articolo 53 bis e prima Anche per questa parte della
di ebbrezza sono comunque esaminate (cioè, superiori a nuova disciplina occorre na-
necessari provvedimenti di 0,5 grammi per litro), ferma turalmente attendere i de-
attuazione. restando la sanzione accesso- creti attuativi sulle modalità
Abbiamo visto che lo stato di ria della sospensione della li- di accertamento del tasso al-
ebbrezza si configura, ai fini cenza di navigazione o del colemico.

gennaio-febbraio 2019 37

Corso di pesca

Porti e banchine
dove si può...

di Riccardo Zago

Partiamo dal presuppo- furia del mare affron-
sto che la pesca nei
porti è quasi sempre tandola in campo aper-
regolamentata dalle
Capitanerie locali e nella to, cioè alquanto di-
maggioranza dei casi è anche
vietata. Esistono, tuttavia, stante dalla costa vera
porti dove la pesca è consen-
tita da un permesso rilasciato e propria e dalle ban-
dall’autorità portuale locale,
e altri dove è soltanto tolle- chine di terra.
rata in zone circoscritte.
Tutto quello che si dirà a pro- Per essere efficaci ba-
posito della pesca dalle ban-
chine, quindi, è riferito a luardi contro il mare, La poderosa presenza della struttura degli antemurali,
quelle strutture dove l’attività gli antemurali devono garantisce sufficiente sicurezza a questo porto
di pesca sportiva è consen-
tita. Chi opera nell’ignoranza necessariamente ele-
della legge, o pesca nei porti
senza l’adeguata autorizza- varsi per parecchi metri dal temurali generalmente non
zione, lo fa rischiando san-
zioni previste dalla norma- livello dell’acqua e, sotto il sono collegati alla terraferma,
tiva vigente.
profilo che c’interessa, af- ma raggiungibili solo con

frontare il versante esterno di un’imbarcazione, comune-

un antemurale con la canna mente di proprietà di qual-

equivale a pescare da una cuno che svolge servizio di

nave ancorata in rada. Gli an- accompagnatore.

La struttura esterna Un barracuda colto “all’agguato” mentre, di notte, si apprestava a portare a termine il
Gli “antemurali” sono manu- suo assalto alla preda ignara
fatti presenti nei maggiori
porti italiani e rappresentano
per certi versi un ambiente di
pesca alquanto particolare,
quantomeno nella parte rivolta
verso il mare aperto. Sono ba-
stioni, chilometriche “mura-
glie” realizzate con blocchi di
roccia o cemento per contra-
stare o almeno contenere la

38 gennaio-febbraio 2019

Queste grandi strutture che un effetto di pastura-
si innalzano da fondali pro-
fondi sono colonizzate da zione che attira tanti
tutti quegli organismi ani-
mali e vegetali che, aderendo pesci tra cui diversi
ai muri verticali, con la loro
presenza innescano una ca- predatori. In questo
tena alimentare nella quale
tutti i pesci trovano colloca- ambiente spigola, serra
zione, richiamati gli uni dalla
presenza degli altri. I mitili e barracuda attaccano
rivestono le pareti sommerse
e, quindi, tra i frequentatori di preferenza esche ar-
abituali del posto troviamo
di sicuro i saraghi e, quando tificiali da spinning
è la stagione, le orate, sparidi
che si nutrono abbondante- (minnow e jerk), men-
mente di questi molluschi.
tre per la leccia con-
Dentro il porto
Diversa è la situazione entro viene puntare sul ru-
la struttura portuale vera e
propria. Qui viene inevitabil- moroso richiamo dei L’interno delle strutture portuali, specie se di non
mente a crearsi una sorta di popper di generose di- grande entità e pescherecce, consente la creazione
ecosistema a parte che rimane
stabile negli anni. L’interno mensioni. Le pareti in di microclimi che favoriscono la flora locale
dei porti rappresenta un ha-
bitat artificiale, ma da sempre cemento dei moli sono
è popolato dalla spigola o dal
cefalo e non è raro che vi si anche ottimi spot per lo scor- rando così predatori intorpi-
possa trovare anche l’orata.
Il fondale varia molto, ma so- fano, da insidiare con il light diti dal freddo come i barra-
litamente si presenta sab-
bioso o fangoso con piccoli rockfishing, oltre che territorio cuda che in quelle acque pos-
scogli sparsi qua e là. Nume-
rose specie ittiche, special- di caccia delle seppie. sono trovare una sicura fonte
mente i piccoli pesci forag-
gio, vengono a cercare riparo di alimentazione, come gli
o a deporre le uova e al loro
seguito ci sono, immancabili, Vita notturna onnipresenti cefali. E la notte
predatori quali barracuda, pe-
sci serra e lecce da cercare so- Nella tranquillità della notte, è il momento propizio per
prattutto nel canale princi-
pale o nei punti più ampi il porto assume un fascino l’attacco. Nelle aree portuali,
dell’area portuale.
Da non trascurare anche i ca- particolare ed anche la pesca però, non c’è la risacca per
nali in cui sono ormeggiati i
pescherecci i quali, quando prende risvolti tecnici molto nascondersi e tendere ag-
vengono pulite le reti, creano
interessanti, anche in un pe- guati, quindi soltanto il buio

riodo notoriamente avaro sarà complice delle incur-

per la pesca marina, ovvero sioni di questi predoni. Inol-

l’inverno. Con l’arrivo del tre, il fondale dei porti non

freddo, infatti, i porti man- è molto generoso in fatto di

tengono per tutto l’anno un nascondigli e scappatoie per

ecosistema più stabile, atti- il pesce foraggio.

Dopo il tramonto una magica atmosfera rende ancora più attraente il porto, sia per i
pescatori che per le loro prede rintanate nei propri habitat

gennaio-febbraio 2019 39

Vita della Lega Navale Italiana Assemblea primo velista disabile sciute con un proprio Per quanto riguarda le
a circumnavigare l’Italia status giuridico nei di- attività future, sono stati
Generale in solitario, che ha te- versi ambiti di attività, presentati all’Assemblea,
nuto a ringraziare i Pre- con specifico riguardo tra gli altri, il progetto
dei Soci sidenti delle oltre 60 alle attività sportive – “Leonardo 500” e la Re-
Strutture Periferiche che e alle relative Associa- gata delle Aree Marine
2018 lo hanno ospitato e zioni Sportive Dilettan- Protette del Cilento.
supportato durante la tistiche – riconosciute Il primo, proposto in
Un ottobre insolita- sua impresa. dal CONI. occasione del 500° an-
mente mite ha accolto Si è passati quindi al- Tale documento, debi- niversario della morte
gli oltre 200 delegati l’esame della Relazione tamente revisionato in di Leonardo da Vinci,
della L.N.I. che si sono del Direttore Generale, base alle osservazioni consiste nell’allestimen-
riuniti a Trieste, ospiti con relativa approva- raccolte durante la di- to di una mostra itine-
della Sezione tridentina, zione del Bilancio di scussione, sarà sottopo- rante sul tema “Leo-
per l’annuale Assemblea Previsione per il 2019 sto in tempi brevi alla nardo: la natura, l’acqua
Generale dei Soci, mas- e, successivamente, alla definitiva approvazione e il mare”, quattro con-
simo organo direttivo discussione sugli argo- dei Presidenti delle Strut- vegni sulle attività leo-
dell’Associazione. menti in agenda e alla ture Periferiche. nardesche in campo
I lavori hanno avuto presentazione delle ini- Di notevole interesse marittimo e un con-
inizio il pomeriggio di ziative proposte per anche l’altro argomen- corso sullo stesso tema,
venerdì 12, con l’esame l’anno a venire. to, per il quale, visto il riservato agli alunni del-
e l’approvazione della Particolarmente inte- crescente numero di le scuole di ogni ordine
Relazione Annuale del ressanti e dibattute le casi di affidamento alle e grado, da bandire in
Presidente Nazionale, tematiche relative alle Sezioni L.N.I. di im- coordinamento con il
cui è seguita l’inaugu- procedure di affida- barcazioni confiscate Ministero per l’Istru-
razione “ufficiale” del- mento delle imbarca- alla criminalità orga- zione, con il Ministero
l’Assemblea, con l’esi- zioni confiscate e, so- nizzata da parte della della Difesa e con il Mi-
bizione del coro di stu- prattutto, quella relativa Magistratura, è sorta la nistero dei Trasporti.
denti che ha eseguito – allo stato giuridico delle necessità di normare Molto interessante poi,
a cappella – l’Inno Na- Strutture Periferiche, la materia – almeno in- la proposta di una regata
zionale, l’Inno Europeo corredata della bozza ternamente – per for- riservata alle vele latine
e l’Inno di Trieste. di uno Statuto di Se- nire alle Strutture Pe- da svolgersi lungo le
A seguire, il saluto delle zione, ritenuto stru- riferiche le indicazioni coste del Cilento, fina-
Autorità, a cominciare mento utile per con- più opportune per la lizzata a promuovere le
dal Sindaco di Trieste, sentire alle Sezioni della gestione e l’utilizzo di bellezze del Parco del
Dott. Roberto Dipiazza, L.N.I. di essere ricono- tali imbarcazioni. Cilento, del quale fanno
proseguite con il C.V. parte le due Aree Marine
Luca Sancilio, Direttore Trieste - Una panoramica del salone nel quale si è svolta l’assembea Protette di Santa Maria
Marittimo di Trieste, generale dei soci di Castellabate e della
con l’Amm. Div. Giorgio Costa degli Infreschi e
Lazio, Comandante di della Masseta.
Marina Nord, che ha Degna conclusione della
portato il saluto del Ca- manifestazione, la par-
po di Stato Maggiore tecipazione degli oltre
della Marina Militare 180 equipaggi della
e concluse dal Prefetto L.N.I. alla 50^ edizione
di Trieste, Dott.ssa An- della Barcolana, che,
napaola Porzio. anche quest’anno, ha
I lavori sono poi pro- stabilito il nuovo record
seguiti nella giornata di partecipanti con oltre
di sabato 13, aperta dal 2.600 imbarcazioni
saluto di Marco Rossato, iscritte.

40 gennaio-febbraio 2019

Carloforte cooperazione tra realtà frazioni maggiormente è avviato un progetto Vita della Lega Navale Italiana
diverse, attraverso pro- riscontrate nella filiera internazionale, con ba-
Convegno getti innovativi e du- della pesca. L’impren- se nel capoluogo sardo,
sulla pesca revoli, in un periodo ditore Giuliano Greco dove è stata sperimen-
caratterizzato da forti (la cui famiglia gestisce tata, con successo, la
Un convegno per fare criticità geopolitiche e la tonnara dell’Isola riproduzione della spe-
il punto sull’attività di socio-economiche. I la- Piana che, insieme alle cie in vasca, sia per far
pesca nelle acque co- vori sono stati aperti vicine di Portoscuso e fronte in maniera so-
stiere mediterranee e dal presidente della se- Porto Paglia, rappre- stenibile alle necessità
regionali, con partico- zione isolana Giuliano sentano le uniche ton- del mercato che alle
lare riferimento ad al- Cois, con gli interventi nare attive superstiti in esigenze di ripopola-
cune specie target, co- del responsabile di Mediterraneo), rispon- mento dei fondali de-
me il tonno rosso ed il Omega, ammiraglio En- dendo alle domande pauperati.
riccio di mare. L’incon- rico La Rosa, dell’am- del pubblico, ha spie-
tro si è tenuto il 5 ago- basciatore italiano Ma- gato le difficoltà che Simone Repetto
sto scorso, presso la se- rio Boffo e del consi- incontra oggi la pesca
zione, sul fronte del gliere regionale Gigi del tonno rosso in ton- Molfetta
porto, ed ha visto la Rubiu, a cui ha fatto nara, in termini di quo-
partecipazione di au- seguito una presenta- te assegnate, controlli Campionati
torità, esperti e tecnici zione delle peculiarità delle autorità preposte italiani
del settore. Con il con- del popolo tabarchino e sbocco commerciale Canoagiovani
tributo della Lega Na- di origine ligure, da ol- del pescato per cui, da
vale e della Guardia tre due secoli insediatosi qualche anno, si è adot- Alla finale nazionale e
Costiera di Carloforte, nelle isole sulcitane for- tato un nuovo sistema meeting delle regioni,
il convegno, nell’am- mando le cittadine di che consente, tramite tenutesi sul lago di Cal-
bito del progetto Carloforte e Calasetta. gabbioni galleggianti, donazzo (TN) tra l’8 e
“Ichnusa incontra Mare E’ poi intervenuto il di trasferire i tonni vivi il 9 settembre, hanno
Nostrum”, è stato orga- comandante del porto presso gli allevamenti partecipato ben 80 so-
nizzato da Omega, Os- di Carloforte, tenente marini di Malta, por- cietà e 941 giovani atleti
servatorio mediterraneo di vascello Stefano Bis- tando in questo modo tra i 9 e 14 anni prove-
di geopolitica ed an- sacco, che ha illustrato avanti la secolare atti- nienti da tutta Italia.
tropologia, un’associa- la principale normativa vità. Infine, la biologa La rappresentativa della
zione culturale no-pro- che disciplina il settore dell’Università di Ca- sezione ha partecipato
fit impegnata in azioni e l’azione di controllo gliari Angelica Giglioli, all’edizione 2018 con
di informazione e for- che esercita la Guardia ha relazionato sulla so- l’atleta Vito Tambone
mazione, nell’ottica di Costiera sull’attività it- stenibilità del prelievo e il Tecnico di Società
instaurare rapporti e tica, le criticità e le in- del riccio di mare Pa- Felice Taldone. Il nostro
racentrotus lividus nei atleta dodicenne, iscritto
Carloforte - Il convegno sulla pesca tenuto il 5 agosto presso la fondali della Sardegna. in 5 gare, ha conqui-
Sezione Quello che è conside- stato ben 4 medaglie,
rato un prodotto molto conquistando il podio
ambito dai buongustai, al gradino più alto ben
essendo sottoposto da due volte in gare sin-
anni ad uno stress di gole, e una medaglia
pesca eccessivo, è quasi di 2 Classificato ed una
scomparso in molti fon- di 3 classificato, en-
dali in cui era presente. trambe in equipaggio.
Per tentare di arginare Vito Tambone, alla se-
il fenomeno, ha spie- conda partecipazione
gato la biologa, oltre ai campionati italiani
alla stretta regolamen- canoa giovani, è giunto
tazione del prelievo, si 4 nella gara Meeting
dei 2000 m. Nella gara

gennaio-febbraio 2019 41

Vita della Lega Navale Italiana Molfetta - Foto di gruppo dei partecipanti al campionato italano canoa, vela pesca, ca- zie alla disponibilità del
canoagiovani nottaggio sedile fisso. Presidente della Lega
Il gruppo sportivo di Navale Felice Scianca-
Meeting sui K1 420 m il Titolo di Campione canoa olimpica della lepore, grazie al Diri-
200, è giunto primo Italiano di Società – Fi- Sezione annovera, al gente Scolastico Carme-
sul traguardo: una gara nale Nazionale Canoa- momento, circa 25 atleti lo D’Aucelli che lo ha
di ottimo livello che gli Giovani sulla distanza complessivamente fra ereditato e fortemente
ha fatto segnare il tempo dei 200 m, in barca sin- maschi e femmine che sostenuto, nasce il pro-
notevole di 53.93, stac- gola K1 420, riconfer- rappresentano tutte le getto 1° TROFEO DEL
cando l’avversario di 7 mando il risultato del- categorie giovanili, Ra- SOLE memorial Marta
centesimi, miglior tem- l’anno precedente di 1° gazzi, Junior e Senior. Veneziano, un progetto
po delle 2 finali, e gli classificato. che nell’idea iniziale do-
ha consentito di con- Nella Gara di Società Diario di una veva veder competere
quistare il titolo di Cam- K4 Misto, CUS Bari e professoressa nelle acque del Porto
pione Italiano Meeting Lega Navale Molfetta, Mi sono avvicinata alla della nostra città le scuo-
delle Regioni. gare regolamentate solo voga un po’ per curio- le superiori di Molfetta;
Nella gara K4 Open da quest’anno dalla Fe- sità, un po’ perché ho pian piano si sono ag-
Meeting delle Regioni, derazione Italiana Ca- ricevuto il testimone da giunti i nautici del-
gara in equipaggio con noa Kayak, Vito Tam- una collega “speciale”. l’Adriatico e via via altre
ben 4 atleti rappresen- bone, in equipaggio Da quel momento sono compagini provenienti
tativi della Puglia, Vito con gli atleti Cussini, stata trascinata e tra- anche da paesi esteri.
Tambone, insieme ad è giunto 3° in un tempo volta da un vortice di L’organizzazione di que-
altri atleti, ha conqui- di 46”39 a soli 3 secondi emozioni che solo lo sto evento non è stata
stato il 2° gradino del dall’equipaggio 1° clas- sport può dare. Vedere facile, ma lo sport della
podio con un tempo sificato. i miei alunni, gli alunni voga ci insegna che per
di 48”.26 ad un secon- Per l’atleta della Lega del Tecnico Nautico Ve- far muovere la bilan-
do dall’equipaggio 1° Navale di Molfetta le spucci di Molfetta, che cella, ogni vogatore è
primo classificato. gare in equipaggio in rubavano il tempo alle importante, ognuno nel
Nelle gare di Società K4 sono state una pri- mille attività che i gio- suo ruolo, dalla prima
sulla distanza dei 200 ma partecipazione in vani di oggi svolgono, panca fino all’ultima
m, Vito Tambone è nuo- assoluto. per allenarsi presso la panca, riserve comprese,
vamente salito sul gra- Grande soddisfazione Lega Navale, anche con tutti a remare nella stessa
dino più alto del podio e orgoglio da parte del condizioni climatiche direzione con il timo-
con un tempo di 53”.78, Sodalizio di Molfetta, avverse, perché crede- niere che detta il tempo
migliorando seppur di dei soci tutti, del Presi- vano in un progetto. e l’allenatore che inse-
poco la propria presta- dente Felice Sciancale- Vederli tirar fuori la gna la tecnica. Bene,
zione, miglior tempo in pore, dei vari gruppi grinta e la determina- per far muovere la mac-
assoluto, e conquistando sportivi del sodalizio, zione grazie all’allena- china organizzativa del
tore Mauro Bufi che ha 1° Trofeo del sole, tante
saputo appassionarli e sono le professionalità
motivarli. che sono entrate in
Assistere alle urla di campo. Ognuno ha da-
gioia per le vittorie e to il meglio di se, mesi
asciugare le lacrime do- e mesi di lavoro, di
po le sconfitte, mi ha contatti, di incontri, di
motivato a continuare documenti da predi-
sulla strada tracciata sporre, di consigli da
dalla professoressa Mar- dare, fino a giungere
ta Veneziano. al 20 Ottobre.
Grazie all’intuizione del Una bellissima giornata
Dirigente Scolastico di sole autunnale ha
Francesco Allegretta, gra- accolto, sulla Banchina

42 gennaio-febbraio 2019

Seminario del Porto di baciati dal sole e bagnati Monopoli - La locandina sull’attività della Pulizia dei fondali Vita della Lega Navale Italiana
Molfetta, circa 200 atle- dal mare, resta il desi-
ti/studenti provenienti derio di continuare a zione che ha anche as- Hanno partecipato il
dalle Scuole Superiori mettersi in gioco per sicurato la disponibilità Sindaco del Comune di
di Molfetta, Giovinazzo, amore di una maglia, dei propri gommoni Monopoli, Assessori e
Bari, Gallipoli, Gaeta, di una scuola. Tutto ciò con a bordo gli opera- Consiglieri, il Coman-
Trieste, Piran (Slovenia). vale più di una vittoria. tori. dante dell’Ufficio Cir-
In un turbinio di colori, E dopo, tutti a fare festa Il Gruppo Subacqueo, condariale Marittimo,
di sorrisi, di abbracci, presso la sede della Lega composto da personale che hanno rivolto un
di cori che incitavano, Navale che si è riempita specializzato del soda- saluto agli intervenuti.
sono scesi in barca per di colori, di profumi e lizio e di altre Associa- I reperti sono stati og-
disputare la loro gara. di gioventù. zioni locali, ha recu- getto di un’approfon-
E’ stata una giornata E’ stata una giornata perato reperti inqui- dita e dettagliata rela-
all’insegna dello sport, di SOLE, nei nostri oc- nanti quali pneumatici, zione da parte del Prof.
quello puro, quello ca- chi e nel nostro cuore. bottiglie in vetro, bat- Pasquale Salvemini, rap-
ratterizzato dal sano Prof.ssa Angela Ales- terie d’auto, filtri olio presentante del WWF
agonismo, dalla corret- sandrini - I.I.S.S. A. Ve- motore, materiale in Regionale, che ha coin-
tezza, dal rispetto reci- spucci di Molfetta. plastica monouso ed volto i giovani illustran-
proco di cui i veri attori altro, che sono stati do anche le attività del
e protagonisti sono stati Monopoli esposti al pubblico. Centro recupero tarta-
i ragazzi, gli atleti, esem- Il gruppo dei profes- rughe di Molfetta, di
pio di cittadinanza at- Pulizia sionisti è stato capita- cui è responsabile e che
tiva del mondo, di un nato dal nostro Consi- dirige con grande pro-
mondo di giovani mo- dei fondali gliere Angelo Allegretti, fessionalità.
tivati e sensibili, che Responsabile di Legam- Il Prof. Salvemini ha
Marta avrebbe voluto Venerdì 16 Novembre biente di Polignano a descritto con grande ef-
per i suoi ragazzi e i ra- si è tenuta nel Porto di Mare. ficacia le operazioni di
gazzi della scuola in Monopoli la “Pulizia
generale. Questo è quel- dei fondali”, organiz-
lo che conta! zata dalla locale Am-
A fare da cornice le verdi ministrazione Comu-
acque del porto di Mol- nale di intesa con la
fetta, con il suo Duomo, Sezione e con la parte-
il faro e la Capitaneria, cipazione dell’Ufficio
i cantieri navali. Circondariale Maritti-
Non ha importanza chi mo e delle Associazioni
ha vinto, chi si è aggiu- Ambientaliste.
dicato il trofeo del sole, Parte attiva della ma-
un’opera dell’artigiano nifestazione sono stati
Pasquale De Nichilo che gli studenti degli Istituti
ha riprodotto in acciaio Comprensivi di Mono-
lo scheletro di una bi- poli in rappresentanza
lancella per simboleg- di ciascun plesso sco-
giare la nostra continua lastico.
evoluzione, adagiata su L’evento si è svolto alla
un tronco d’ulivo, ri- Cala Batteria, nelle acque
sorsa essenziale della prospicienti lo scivolo
nostra terra. della ASD Circolo Ca-
Restano i sorrisi, gli ab- nottieri Pro Monopoli,
bracci, resta lo sforzo con inizio alle ore 9.30
per raggiungere il tra- e chiusura alle ore 12.00.
guardo, restano i volti Il supporto logistico è
stato curato dalla Se-

gennaio-febbraio 2019 43

Vita della Lega Navale Italiana salvataggio e risana- Monopoli - I partecipanti al Campionato Zonale Laser premiati al LNI di Monopoli è stata
mento delle testuggini termine della competizione protagonista nell’am-
e la loro liberazione nel- bito dello sport della
la acque marine dove no state favorevoli con Con la prova di Mo- vela che coinvolge non
sono state catturate. venti leggeri e tempe- nopoli si è concluso il solo tanti nostri atleti
Le condizioni meteo rature miti, che hanno Campionato Zonale ma è scuola di vita per
non sono state molto consentito agli atleti di della Classe Laser che molti ragazzi che par-
favorevoli, in quanto mostrare tutta la loro ha premiato i migliori tecipano ai corsi di vela
una pioggia insistente valentia, impegno e pro- classificati nelle diverse del sodalizio in un ar-
ha costretto i parteci- fessionalità. tappe, fra cui Federico monico e proficuo ap-
panti a ricoverarsi nella Il nostro sodalizio è De Michele al 2° posto proccio con il mare e
sede della ASD Circolo stato presente con la e Giancarlo Ostuni, con il suo ambiente.
Canottieri pro Mono- sua numerosa squadra Campione in carica
poli che, generosamen- agonistica che sta mie- 2017, al 3°. San
te, ha messo a disposi- tendo successi sia in Al termine della regata
zione i propri spazi. campo regionale che è stato offerto un pran- Benedetto
La pulizia dei fondali nazionale ed interna- zo dal sodalizio a tutti
riveste grande valore zionale. I nostri atleti gli atleti, agli istruttori del Tronto
educativo ai fini del si sono ben classificati e a coloro che hanno
miglioramento della conseguendo, con Da- collaborato all’organiz- Campionati Italiani
qualità delle acque ma- vide Spagnolo il 3° po- zazione a mare e a terra,
rine della nostra costa sto nella classe Laser che si è dimostrata inec- di Coastal Rowing
ed è diretta alle nuove Radial e con l’atleta cepibile e che rappre-
generazioni come mo- Federica La Torre il 1° senta, unitamente al- Nella cornice magica
nito per non incorrere femminile. l’ospitalità, il fiore al- della baia di Mondello,
negli errori delle pre- Nella categoria Laser l’occhiello della nostra nei dintorni di Paler-
cedenti generazioni. Standard è di tutto ri- Associazione. mo, in un caldo e so-
lievo il 2° posto del no- La regata ha coinvolto leggiato weekend, il 7
Campionato stro atleta Michele Se- anche i cittadini mo- ottobre, la Sezione ha
zonale laser meraro, anche 1° over nopolitani ed i forestieri coronato il sogno di
Domenica 14 ottobre 35, ed il 3° posto di Fe- che hanno potuto am- portare a gareggiare un
2018 si è disputato, nelle derico De Michele. mirare dalla costa un’en- equipaggio di quattro
acque antistanti la costa Tutti gli altri atleti della tusiasmante competi- canottieri donna ai
di Monopoli, la regata nostra Sezione hanno zione velica in un tri- Campionati Italiani di
velica “Campionato Zo- ben difeso i colori del pudio di colori. Coastal Rowing, il ca-
nale Classe laser”. sodalizio. Ancora una volta la nottaggio da mare.
L’evento, organizzato Il progetto, lanciato ad
dalla Lega Navale Ita- inizio anno dal Tecnico
liana Sezione di Mo- e Consigliere per lo
nopoli, ha visto la par- Sport della Lega Navale,
tecipazione di 37 derive Riccardo De Falco, volto
nelle categorie Laser ad avvicinare alla pra-
Radial, Standard e 4.7 tica del canottaggio un
provenienti da tutta la numero crescente di
Regione. donne, partito ad inizio
Le due prove previste 2018, ha raggiunto un
dal bando di regata si nuovo importante
sono svolte regolar- obiettivo: il quattro
mente con partenza femminile composto
alle ore 11.00 e rientro da: Anna Gottardo, Fa-
alle ore 14.30. biana De Cesaris, Maria
Le condizioni meteo so- Rosa Fioravanti, Paola
Ripani, e al timone lo
stesso Riccardo De Fal-

44 gennaio-febbraio 2019

co, conquista il quarto San Benedetto del Tronto - Il gruppo della squadra di canottaggio Nelle gare di sabato, su Vita della Lega Navale Italiana
posto ai Campionati Lega Navale Italiana tutti spicca l’oro di Fran-
Italiani Master di Coa- cesco Gazzoli nel 7.20
stal Rowing nella cate- resistenza allo sforzo, delle atlete tanta stan- Cadetti, autore, in aper-
goria 43-54 anni. con l’obiettivo di non chezza, ma anche tan- tura di giornata, di una
La kermesse, nata nel sfigurare in una com- tissima soddisfazione per bellissima gara, con-
2006 e giunta alla do- petizione di livello tan- il risultato ottenuto ed dotta in testa sin quasi
dicesima edizione, ha to elevato quanto il esaltazione per la storica dall’avvio e capace di
visto quindi per la pri- Campionato Italiano. impresa di canottaggio centrare l’obiettivo con
ma volta protagoniste Si è giunti così alle sanbenedettese al fem- grinta e carattere. Nel
quattro donne della Se- 15.30 del 6 ottobre, minile compiuta. prosieguo della giorna-
zione, ognuna con un istante in cui il quattro ta, è arrivato anche l’ec-
proprio vissuto, più o di coastal rowing fem- Gran finale cellente quarto posto
meno recente, di sport minile della Sezione si di stagione di Lorenzo Giobbi nella
praticato in modo più è schierato alla linea per i canottieri categoria Allievi C, cui
o meno agonistico. di partenza, in una fi- della Sezione è sfumato il bronzo
Le quattro atlete in re- nale con avversarie di solo dopo il responso
altà sono parte di un livello elevatissimo, pro- Gli atleti della squadra del fotofinish.
gruppo molto più am- venienti da storici cir- agonistica giovanile del- Ma tutti i ragazzi della
pio di circa 15 donne coli remieri romani, to- la Sezione, allenata da squadra sono stati autori
che hanno deciso di rinesi, napoletani, pa- Gianni Meo, sono tor- di bellissime gare e an-
provare, per semplice lermitani e baresi. nati in acqua per l’ulti- che se non sono riusciti
curiosità, il canottaggio, Negli istanti prima della mo appuntamento sta- a centrare il podio, han-
sport ai più sconosciuto partenza, tantissima gionale. Allievi, Cadetti no raccolto piazzamenti
o spesso confuso con emozione, ma al suono e Ragazzi hanno parte- di rilievo, che hanno
la canoa, poi col pro- della tromba dello star- cipato a Ravenna ad premiato il loro impe-
gredire degli allena- ter, l’equipaggio è par- un intenso week end gno e determinazione.
menti in palestra e delle tito subito fortissimo, sulle acque del bacino Nella categoria Cadetti,
lezioni in barca hanno i canottieri donna della remiero della Standiana conquistano il sesto po-
iniziato a praticarlo con Sezione hanno poi re- dove si sono svolti il sto Francesca Fattorelli
crescente determina- mato sulla distanza im- Meeting Nazionale Al- ed Arianna Meo nel
zione e passione. pegnativa di 6000 metri lievi e Cadetti, il Trofeo doppio e Stefano Albini
Questi positivi riscontri per 35’51”, nel tenta- delle Regioni ed il Cam- nel 7.20. Sesto posto
hanno indotto il tecnico tivo di conquistare un pionato Italiano di So- anche i giovanissimi
a spingere le atlete verso esaltante terzo posto, cietà 2018. Grande sod- Gilberto Gabrielli nella
la pratica agonistica nel- in condizione di mare disfazione per le giovani categoria Allievi B1 e
la categoria master, tan- e vento molto difficili, promesse sanbenedet- Greta Domizi nella ca-
to da portare molte di senza mai mollare fino tesi che si sono rimesse tegoria Allievi B2.
loro a debuttare in una all’ultimo colpo. al lavoro subito dopo Soddisfazione anche per
competizione agonisti- Sul traguardo la tromba la pausa estiva, con Marco Bevilacqua e Mat-
ca: l’Adriatic Cup di del giudice ha sottoli- grande determinazione teo Marzetti, nel doppio
Coastal Rowing dello neato la conquista del e voglia di far bene Ragazzi, i quali hanno
scorso 22 luglio. quarto posto, sui volti nell’ultimo appunta- partecipato alle durissi-
Da qui, la decisione di mento agonistico 2018. me quattro batterie di
selezionare un primo qualificazione del Cam-
gruppo di quattro atlete pionato Italiano di So-
che in compagnia del cietà; non sono riusciti
proprio tecnico e ti- ad accedere alla finale,
moniere, hanno effet- ma l’obiettivo era dav-
tuato allenamenti via vero impegnativo in
via sempre più intensi, quanto il campionato
finalizzati a migliorare prevedeva batterie uni-
la tecnica di voga e la che con atleti di categoria

gennaio-febbraio 2019 45

Vita della Lega Navale Italiana Junior; ottima comun- molto soddisfatti del- nato Italiano 2018 della Francesco Ghio, velista
que la prestazione in ac- l’anno trascorso; la Classe Hansa 303, or- dall’età di sei anni del
qua anche per loro. squadra cresce in nu- ganizzato dalla Sezione, vivaio sestriponentino:
Nella giornata di do- mero di atleti, parteci- si è aperto e concluso un inedito equipaggio
menica, si sono invece pazione ad eventi e ri- con due momenti par- che ha saputo mante-
svolte le finali del Gran sultati conseguiti. Bi- ticolarmenti toccanti. nere il titolo a Genova.
Premio dei Giovani / sogna considerare che Prima quello del mi- Sarebbe bello, a questo
Trofeo delle Regioni, ci alleniamo in condi- nuto di silenzio, che è punto, se il giovane
in cui i canottieri san- zioni oggettivamente seguito all’alzabandiera Giulio potesse a sua
benedettesi, in equi- difficili, quali quelli of- di apertura della ma- volta seguire la rotta
paggi misti con atleti ferte dalle uscite in ma- nifestazione, alle 11:37 sotto vela del veterano
di altri circoli marchi- re. La realtà della Lega del 14 settembre, pro- Enrico, con il supporto
giani, hanno rappre- Navale Italiana a San prio un mese dopo la della Lega Navale di
sentato la Regione Mar- Benedetto del Tronto tragedia del ponte crol- Sestri Ponente, nell’am-
che nelle specialità del è molto diversa da quel- lato. Poi, durante la ce- bito dell’attività di pro-
quattro di coppia fem- la di società che pos- rimonia della premia- mozione della vela pa-
minile con Francesca sono allenarsi tutta la zione, l’ applauso pieno ralimpica che la con-
Fattorelli ed Arianna stagione su laghi, fiumi di trasporto, prolungato traddistingue.
Meo e nel quattro di e bacini remieri senza e davvero caloroso che Secondo posto per Par-
coppia Cadetti maschile grosse limitazioni cli- ha salutato la presenza do e Luca Palmeri, padre
con Francesco Gazzoli matiche quali quelle in sala di Enrico Carrea, in carrozzina e figlio
e Stefano Albini. Al ter- imposte dal mare mos- il pluricampione in ca- tredicenne con espe-
mine di un serratissimo so. Purtroppo, la città rica, che aveva vinto rienza di Optimist ed
finale di gara, i giovani non dispone ancora di l’ultima edizione, lot- Open Bic, portacolori
canottieri contribuisco- un impianto per gli al- tando anche contro il della LNI Monfalcone,
no alla conquista di un lenamenti in vasca voga male da cui era appena qualificati per il Mon-
meritato sesto posto in che permetterebbe, in- stato colpito e che gli diale 2018 Hansa di ot-
entrambe le specialità. vece, di compensare le ha riservato un duris- tobre ad Hiroshima. Ter-
Anche Lorenzo Giobbi difficoltà climatiche. simo anno di cure. Ed za posizione per l’altro
ha lottato fino al tra- Sono quindi ancor più anche e proprio per equipaggio della LNI
guardo, nel tentativo soddisfatto dell’entu- questo, il Presidente Genova Sestri Ponente,
di raggiungere la quali- siasmo crescente dei Antonio Bitti, come lui formato da Patrizia Ay-
ficazione alla finale nella nostri giovani canottieri stesso ha rivelato, ha tano, assistita AISM, e
specialità del doppio e della loro crescita sia voluto portare il Cam- l’esperto Antonio Puppo
Cadetti maschile, pur- dal punto di vista atle- pionato “303” a Geno- (destinatario anche del
troppo sfuggita per una tico sia per gli aspetti va Sestri Ponente. premio – che non avrebbe
manciata di secondi. caratteriali”. Inutile dire quanto sia affatto ambito ricevere –
Con questo importante stata grande la com- per il “velista più an-
e soddisfacente ultimo Genova mozione di Enrico, pio- ziano”). Nella combat-
appuntamento si con- niere della vela para- tuta prova finale, i ge-
clude un’esaltante sta- Sestri limpica genovese che, novesi sono riusciti ad
gione sulla distanza pur non avendo potuto avere la meglio sulle
olimpica per la squadra Ponente difendere il titolo, ha giovani e bravissime
agonistica giovanile del- avuto la soddisfazione Elena Piccinelli e Fran-
la Sezione. Campionato Italia- di passare idealmente cesca Ramazzotti, della
Prima di voltare pagina il testimone ad un altro LNI Desenzano.
e iniziare la prepara- no 2018 Hansa 303 portacolori della sezio- All’organizzazione del
zione per il prossimo ne, l’esordiente Giulio Campionato curata nei
2019, il tecnico Gianni Fra le tante belle emo- Cocconi, tredicenne in minimi termini, con
Meo commenta così il zioni che l’evento, il carrozzina dal sorriso l’assistenza di una for-
lavoro svolto ed i ri- 14/16 settembre, ha ri- radioso, in equipaggio midabile schiera di soci
sultati ottenuti: “Siamo servato a concorrenti, con l’esperto 21enne ed esperti velisti, in una
accompagnatori ed or-
ganizzatori, il Campio-

46 gennaio-febbraio 2019

sede oltremodo acco- ed il Comandante CP Italiani di Gozzo Na- Val di Non Vita della Lega Navale Italiana
gliente e dotata di tutte Domenico Napoli. zionale 2018 tenutisi - Santa
le infrastrutture neces- Presenti anche il Presi- a La Spezia. Una vera
sarie per la vela accessi- dente AICH (Ass. Ita- sfida tra associazioni
bile, hanno fatto riscon-
tro tre belle giornate di liana Classe Hansa) Mar- di tutta l’Italia. Giustina
sole per 27 barche iscritte co Rossato, giunto a Ge- Gareggiare con società
e cinque prove. nova sul trimarano Foxy anche del nord Italia è Concorso fotografico
La cronaca registra una Lady (Dragonfly 800 stato davvero stimo-
leggera brezza di mare “Il lago di S. Giustina”
il venerdì pomeriggio,
in cui sono state di- Wing Swing) con cui lante, hanno detto le All’inizio dell’anno la
sputate tre prove molto ha concluso il giro della nostre atlete entusiaste Delegazione ha organiz-
combattute, vento teso penisola in solitario (se e soddisfatte del loro zato, un concorso foto-
da scirocco, il sabato, non si considera il suo percorso iniziato lo grafico gratuito e libero
con onda che ha messo fido cane Muttley) ed in scorso Aprile. sul lago di Santa Giustina,
a dura prova la flotta, carozzina, per promuo- Il gruppo Voga della Se- in Val di Non. Sponsor
e infine brezza davvero vere la nautica accessi- zione, allenato dal Prof. dell’iniziativa sono stati
esile la domenica, in bile, ed Andrea Stella, Luciano Boscaino, ha l’APT (Associazione di
una regata “in punta di già Presidente della Clas- presentato 4 equipaggi Promozione Turistica)
scotte” che da un lato se che ha contribuito a di Gozzo Nazionale du- della Val di Non e tutti i
ha confermato le prime lanciare con il supporto rante la stagione scorsa, 6 comuni rivieraschi (Ca-
due posizioni ma dal- della sua Onlus “Lo Spi- 2 femminili e 2 Maschili, gnò, Revò, Sanzeno, Pre-
l’altro ha anche regi- rito di Stella”. collezionando ben 4 pri- daia, Ville d’Anaunia,
strato qualche sorpasso mi posti, 3 secondi posti Cles), nonché il BIM
nelle varie sfide che Taranto e 4 terzi posti nelle di- (Bacini Imbriferi Mon-
hanno animato il cam- verse gare finora svolte tani) dell’Adige.
pionato, risultato dav- Bene la squadra a livello nazionale. Il concorso è stato pro-
vero divertente. femminile di Voga Arrivare alla finale e mosso tramite locandine
Decisamente in eviden- su Gozzo nazionale superare le batterie eli- e volantini, stampa locale,
za il guidone della Lega minatorie è stato un social network e anche
Navale, con ben 22 bar- Le donne della “Rema- traguardo davvero dif- con l’esposizione del pri-
che delle sezioni di Ca- tori Taranto Magna Gre- ficile, quindi siamo pie- mo premio (un kayak)
stellamare di Stabia (2), cia”, che fanno parte namente soddisfatti del- nell’atrio delle scuole
Chiavari-Lavagna (2), della Sezione, si sono le nostre donne alle superiori di Cles.
Desenzano (5), Genova piazzate al 5° posto As- quali vanno i nostri Alla data di scadenza
Sestri Ponente (2), Mon- soluto ai Campionati sinceri complimenti!! per l’invio delle fotografie
falcone (2), Palermo sono pervenute ben 220
(4), Pomezia (1), Sassari Taranto - Gruppo vogatori Gozzo fotografie da parte di 92
(1, in equipaggio misto concorrenti: un successo
con LNI Alghero), Sa- oltre le nostre stesse
vona (2), Trieste (1). aspettative, con una par-
Fra le personalità in- tecipazione ben superiore
tervenute, il Sindaco a quella che altre analo-
di Genova Marco Bucci, ghe iniziative avevano
il Vice Presidente LNI riscontrato in valle, che
Amm. Piero Fabrizi, il dimostra il vivo e ampio
Consigliere Nazionale interesse nei confronti
FIV Fabio Colella, il del lago di Santa Giu-
Presidente I Zona FIV stina. Esso è infatti stato
Gianni Andrea Belgra- ritratto da concorrenti
no, il Presidente AISM provenienti da tutta la
Liguria Vincenzo Costa Val di Non e non solo:
da Padova, Bologna, Ri-
mini fino alla Brianza.
Nel corso del mese di

gennaio-febbraio 2019 47

Vita della Lega Navale Italiana maggio, la giuria ha se- “chalet al lago” di Banco, e una canoa pneumatica dei Regiai”; il secondo
lezionato, non senza dif- sulla sponda est del lago monoposto, sempre com- classificato è stato Mirko
ficoltà, i 10 migliori scatti di Santa Giustina: qui pleta di pagaia, al terzo Piffer, con la foto “Mon-
e fra questi i 3 più belli. sono state esposte per la classificato. Alla foto- do sommerso”; il terzo
La giuria era presieduta prima volta le stampe grafia più bella è stata classificato è statoAlessio
da Luca Biada, profes- delle 10 migliori foto- inoltre prospettata la pos- Pellegrini, con la foto
sionista in campo foto- grafie selezionate, che sibilità di essere pubbli- “Riflessi”.
grafico e grafico ed esper- sono state successiva- cata sul periodico “Lega Il primo obiettivo che ci
to conoscitore del Lago mente rese disponibili Navale”. Gli autori delle ponevamo, cioè di ali-
di S. Giustina, e composta ai partner dell’iniziativa dieci fotografie selezio- mentare e diffondere l’in-
da Francesca Padovan, per poter organizzare una nate hanno ottenuto in teresse per il nostro lago,
fotografa professionista mostra itinerante. premio la tessera d’iscri- è stato pienamente rag-
con esperienza come giu- Sono stati in quest’oc- zione alla Lega Navale giunto.Anche la rilevanza
rata di concorsi fotografici; casione svelati i primi 3 Italiana per l’anno 2018, che il concorso ha avuto
Alessia Carli, socia fon- classificati e sono stati inoltre tutti i concorrenti sulla stampa locale di-
datrice della Delegazione, consegnati i premi: un ammessi al concorso so- mostra come vi sia un’at-
artista e già giurata del kayak rigido da escur- no stati premiati con un tenzione sempre mag-
Trento Film festival; Tom- sione completo di pagaia ingresso omaggio al Par- giore per lo sviluppo
maso Dalpez, presidente al primo classificato; una co Fluviale Novella. delle attività connesse
della Delegazione. canoa pneumatica a 2 Il primo classificato è con il lago di S. Giustina
Il 23 giugno è avvenuta posti completa di pagaie stato il giovane Gianluca e per la realtà della Lega
la premiazione presso lo per il secondo classificato Recla, con la foto “Pont Navale.

Valle di Non - Il vincitore Gianluca Recla posa vicino al suo scatto. In alto a sinistra, la sede del concorso con il primo premio

48 gennaio-febbraio 2019