MASYARAKAT MARITIM DI JEPUN

MASYARAKAT
MARITIM di jepun

abad ke 16-17

Isi Kandungan

●

Latar Belakang Masyarakat

● Maritim di Jepun
Perkembangan Masyarakat
●Maritim di Jepun
Faktor-Faktor
Perkembangan Masyarakat

● Maritim di Jepun
Ciri-Ciri Masyarakat

● Maritim di Jepun
Sumbangan Masyarakat
●Maritim di Jepun
Kesimpulan

MLasayDtaarraikBJateMpeluankaanrigtim

FROM THE MILLERS

Kemunculan Masyarakat Maritim di Jepun
dapat dikesan sejak abad ke-3 Masihi.
Pedagang-pedagang Jepun telah
menjalinkan hubungan perdagangan
dengan China, Vietnam dan Korea. Di
samping itu, pedagang Jepun juga
menjalankan kegiatan perdagangan

dengan Pelabuhan lain di Asia Tenggara.
Pada abad ke-16, Jepun mengamalkan
dasar buka pintu dengan menggalakkan
kehadiran pedagang Barat negara tersebut.
Kehadiran pedagang Barat menyebabkan
Jepun bangkit sebagai sebuah kuasa

Maritim di Asia.

Perkembangan Masyarakat Maritim di Jepun

Era Pemerintahan Ashikaga

GuspmbPepKeemebeemrraatkndaiegkg.asmaaSegaialbaEnriuatayrnsaanangurgamaaAbnnnsedahtriduakimkJlaeraeaaenmtpgndpbsuajauanua,mtde.sneairwgaraptasuhmupyjs.uaseaeCadrmjrauttokpbkapendaeuetaitnsaonslegJthageealenutlepnulyrtuluurauekauhna,nehrpruarJtateennenanepalnasbggung,henaebudrm.rllaauiaaresaF.aayPluranaaseklgknunruauagsiksnhnpaakiemdelihonramaaugkeabuaa,rnYdaampaihhtaa,eamnstdmnenaidnpyenJiaueaakKnoptsIdnaahnuiannpionidamtddduasaiaaarn.nunbrtkan

Era Pemerintahan Leyasu

Jepun mengamalkan dasar terbuka dalam perdagangan dengan negara luar. Ieyasu berharap
dapat memperolehi keuntungan daripada persaingan Barat dalam pardagangan dan mahu melayan
semua negara dengan saksama dan adil. Rentetan daripada perkembangan ekonomi perdangangan

di Jepun , penggunaan mata wang temFbRaOgMa tTeHlaEh MdiIgLuLnEaRkSan secara meluas dan amat bernilai.
Penggunaan mata wang ini telah menggantikan penggunaan beras dan kain sebagai cara berjual beli

Lovelo Line

barangan di Jepun.

ERA PEMRINTAHAN TOKUGAWA

Era Pemerintahan Ashikaga

Pertambahan hasil pengeluaran industri pada zaman Tokugawa telah membawa
perkembangan pengeluaran dalam industri kesenian. Masyarakat Jepun terkenal dalam
penghasilan barangan tembikar yang halus dan barangan porselin yang cantik. Teknik

pembuatan kesenian tembikar diajar oleh pembuatan tembikar Korea yang dibawa
masuk oleh tentera Hideyoshi dan perkembangan menjadai industri penting di Jepun.
Perdagangan dengan negara luar telah diharamkan dan semua perdagang diusir keluar
dari Jepun kerana pemerintahan Tokugawa mengambil keputusan mengamalkan dasar

pemencilan dari dunia Jepun.

FAKTOR FAKTOR
PERKEMBANGAN
MASYARAKAT MARITIM DI

JEPUN

SOSIAL
-Kedudukan Geografi
-Dari segi geografi,negara ini terdiri daripada beberapa pulau yang dikelilingi laut. -
Antara pulau yang jadi tumpuan masyarakat maritim di Jepun ialah Kyushu, Shikoku,
Hokkaido dan Honshu. Oleh kerana bentuk muka bumi pulau-pulau ini yang
bergunung-ganang,maka petempatan didirikan di kawasan pesisir pantai. Lokasi
petempatan yang berhampiran laut menyebabkan penduduk terdedah dengan
kegiatan berasaskan laut.

SOSIAL
Kemajuan dalam bidang teknologi pelayaran
-Kemajuan pesat dalam pelayaran ini menyebabkan masyarakat maritim di Jepun mampu untuk
belayar hingga ke Korea, China dan Asia Tenggara.
- Kemajuan yang dicapai dalam teknologi pelayaran dan pembinaan kapal menjadikan negara
Jepun berjaya muncul sebagai masyarakat maritim. Jepun melahirkan ramai pelayar yang
mempunyai kemahiran dalam ilmu pelayaran serta pengetahuan dalam ilmu nautika, kartografi

dan perkapalan.
- Menjelang abad ke-16, muncul pusat pembinaan dan baik pulih kapal-kapal di Jepun.

EKONOMI
Perdagangan
Perkembangan perdagangan menyumbang kepada kemunculan masyarakat maritim di Jepun.
Sebagai contoh, pada Zaman Ashigaka, perdagangan berkembang pesat di Jepun.Pedagang
Jepun menjalinkan hubungan perdagangan dengan negara di rantau Asia
Tenggara.Menjelang zaman Tokugawa,hubungan perdagangan terjalin denngan China, Korea
dan Vietnam. Pedagang-pedagang asing seperti pedagang dari Portugal juga datang ke

Jepun.

EKONOMI
Kemunculan pelabuhan
-Kemunculan pelabuhan merangsang pertumbuhan masyarakat maritim di Jepun. Kepesatan
perdagangan menyebabkan kemunculan pelabuhan entrepot. Antara pelabuhan entrepot
terpenting abad ke-16 ialah Kyushu, Nagasaki, dan Shimoda yang juga menjadi tumpuan
pedagang Jepun dan pedagang luar negara.

POLITIK
Galakan pemerintah
-Pemerintah juga memainkan peranan penting dalam kemunculan masyarakat
maritim di Jepun. Toyotomi Hideyosi merupakan pemerintah yang berminat dalam
aktiviti perdagangan. Beliau menggalakkan pedagang Jepun berdagang ke

seberang laut.
-

POLITIK
Dasar Kerajaan Jepun
- Dasar buka pintu yang diamalkan kerajaan Jepun menyumbang kepada
kemunculan masyarakat maritim di Jepun. Dasar ini juga menyebabkan
masyarakat maritim Jepun terdedah pengaruh dari luar seperti Asia dan juga

Barat.
-

Ciri-ciri Masyarakat Maritim di Jepun

Kegiatan ekonomi
Kegiatan ekonomi utama masyarakat maritim di Jepun

ialah perdagangan.Kegiatan perdagangan
berkembang pesat dalam pada zaman Ashikaga.
Pedagang-pedagang Jepun menjalinkan hubungan

perdagangan dengan Asia Tenggara.
Menjelang abad ke-16, Jepun menjalinkan hubungan
perdagangan dengan Barat. Pedagang-pedang Jepun
mengeksport barangan seperti tembaga, berlian, dan

perak..

Teknologi Perkapalan
Masyarakat maritim Jepun terdedah kepada kemahiran dalam
pembinaan kapal dan perahu. Mereka mempunyai kemahiran membina
kapal layar yang dikenali sebagai shuinsen. Kapal layar ini digunakan
oleh pedagangan-pedagangan Jepun untuk pelayaran jarak jauh
seperti ke pelabuhan di Asia Tenggara. Di samping itu, masyarakat
maritim Jepun juga mempunyai kemahiran membina kapal seperti

Higaki-kaisen dan Taru-kaisen

Petempatan
Masyarakat maritim Jepun tinggal di
kawasan pesisir pantai dan kepulauan.
Kedudukan berhampiran dengan laut
memudahkan mereka menjalankan
aktiviti perdagangan, menangkap ikan,
dan mengutip hasil laut. Selain itu,
masyarakat maritim juga tinggal di

pelabuhan yang terletak di muara
sungai. Antara pelabuhan yang menjadi

tumpuan masyarakat maritim ialah
pelabuhan Kyushu, Hiroshima, Nagasaki

dan shimoda.

Teknologi Pelayaran



Masyarakat maritim di Jepun mempunyai kemahiran
dalam teknologi pelayaran. Mereka mepunyai

pengetahuan yang tinggi dalam ilmu pelayaran,
ilmu nautika dan kartografi. Masyarakat maritim

menerima pengetahuan mengenai teknologi
perkapalan daripada pedagangan portugal.
Sebagai contoh, Shogun Leyasu mendapat bantuan

daripada orang sepanyol dalam teknologi
perkapalan. Beliau turut mendapatkan bantuan
teknikal daripada kuasa barat lain seperti Belanda

dan British.

Menguasai ilmu kelautan dan pelayaran



Masyarakat maritim Jepun menguasai ilmu
pelayaran mereka belayar hingga ke Australia,

Asia Tenggara, Amerika Selatan, Korea dan
China. Mereka mampu membina kapal besar

meredah lautan. Kapal mohor merah
(Shuinsen) adalah kapal layar bersenjata

pedagang Jepun yang berlayar dalam
perdagangannya ke pelabuhan-pelabuhan

Asia Tenggara, di awal pemerintahan
Keshogunan Tokugawa. Antara 1600 dan 1635,

lebih dari 350 kapal Jepun melakukan
pelayaran dagang ke luar negeri.

Penjelajahan dan Pelayaran



Masyarakat maritim di Jepun terlibat dalam
aktiviti penerokaan dan penjelajahan.

Menjelang awal abad ke-17, lebih daripada 350
buah kapal terlibat dalam pelayaran ke luar
negeri. Secara purata, Jepun menghantar 14

ekspedisi perdagangan ke negara-negara lain
setiap tahun. Di samping itu, masyarakat
maritim Jepun juga melancarkan ekspedisi
pelayaran ke China, Korea, dan Amerika
Selatan.

SUMBANGAN MASYARAKAT MARITIM DI JEPUN
PADA ABAD KE 16

Penggunaan mata wang

Masyarakat Maritim di Jepun menjalankan aktiviti perdagangan yang melibatkan
penggunaan mata wang. Menjelang abad ke-15, kerajaan Jepun mengimport mata wang
tembaga bagi memastikan bekalan mencukupi. kehadiran pedagang asing dari Portugal,

Belanda, Sepanyol dan British tela menyebabkan penggunaan mata wang perak
meningkat kerana digunakan dalam urusniaga. Shogun Tokugawa mendirikan kilang

pembuatan mata wang di Nagasaki untuk menghasilkan mata wang.

Perdagangan Luar Negeri

Hubungan perdagangan antara Jepun dengan dunia luar berkembang pesat sejak
Zaman Ashikaga. Jepun turut menjalinkan hubungan perdagangan dengan China dan
Korea sejak abad ke-3.Hubungan ini berterusan hingga abad ke-16 dan 17.Menjelang
abad ke-16, Jepun menjalinkan hubungan perdagangan dengan kuasa barat. Orang
Portugal mendarat di Pelabuhan Kyushu pada tahun 1542. Menjelang tahun 1550,banyak

kapal dagang Portugal berlabuh di Pelabuhan Kyushu

PersATUAN pEDAGANG

Perkembangan pesat dalam perdagangan telah meyebabkan muncul Persatuan Dagang
di Jepun. Pedagang-pedagang menubuhkan Persatuan Dagang (guild) di pecan dan
bandar-bandar besar.Sebagai contoh,orang Belanda menubuhkan Persatuan

Perdagangan di Kyushu pada tahun 1609. Selain persatuan dagang,Persatuan Kewangan
yang dikenali sebagai Mujinko juga ditubuhkan.

PENGKHUSUSAN KERJA

-Perkembangan pesat dalam bidang ekonomi
menyebabkan berlaku pengkhususan kerja.Penduduk
Jepun melibatkan diri dalam kegiatan ekonomi seperti

pertukangan,perlombongan dan perdagangan.
Perkembangan ini menyebabkan muncul golongan
pedagang dan golongan artisan . Golongan artisan
menghasilkan tembikar dan porselin yang menarik dengan

menggunakan teknologi dari Korea.

kEMUNCULAN kELAS DAGANG

-Perkembangan pesat dalam sektor perdagangan menyebabkan muncul
golongan pedagang di Jepun. Perkembangan pesat dalam bidang ekonomi
menyebabkan pedagang-pedagang menikmati kehidupan yang mewah.

-Menjelang abad ke-17,golongan pedagang menubuhkan syarikat bagi
mengendalikan urusan perniagaan.

-Pedagang-pedagang Jepun menubuhkan persatuan pedagang di bandar
bagi mempertahankan hak dan kebajikan mereka.

PERKEMBANGAN PERINDUSTRIAN

-Menjelang abad ke-16,sektor perindustrian mengalami perkembangan
pesat. Antara industri yang berkembang pesat di Jepun ialah industri
tekstil,tembikar,industri kertas dan barangan logam.

-Menjelang abad ke-17,industri tembikar dan porselin merupakan industri
penting di Jepun.

KEMUNCULAN BANDAR

Perkembangan pesat dalam aktiviti perdagangan menyebabkan muncul
bandar baharu di Jepun. Antara bandar-bandar baharu yang muncul di Jepun
ialah Kyoto, Seto, Edo dan Osaka. Osaka merupakan pelabuhan bebas yang

ditadbir oleh komuniti pedagang tempatan. Bandar-bandar ini muncul
sebagai pusat perdagangan dan perindustrian di Jepun.

PERKAPALAN

Masyarakat Maritim Jepun mempunyai kemahiran yang tinggi dalam pembinaan kapal layar untuk
digunakan dalam aktiviti perdagangan jarak jauh

. Meraka mempunyai kepakaran membina kapal yang dilengkapi dengan senjata yang dikenali
sebagai Shuinsen. Kapal jenis Higaki dihantar ke Genna oleh seorang pedagang dari Sakai pada

tahun 1619.Kapal jenis ini digunakan untuk mengangkut barang dagangan seperti
kapas,minyak,sake,dan lain-lain ke Edo

KESIMPULAN

Kesimpulannya antara sumbangan
masyarakat Maritim di Jepun pada abad
ke 16 dan 7 ialah penggunaan mata wang,

perdagangan luar negeri, persatuan
perdagang, petempatan komunit Jepun
dan Perkapalan. Penggunaan mata wang

merupakan sumbangan utama
masyarakat maritim di Jepun. Hal ini
kerana perkembangan pesat dalam
penggunaan mata wang dalam urusan

perdagangan telah meningkatkan
keuntungan Jepun dan telah mewujudkan
Bandar-bandar baharu. Sumbangan yang

telah diberikan Masyarakat Maritim di
Jepun telah diperkenalkan pelbagai

kebaikan seperti meninggalkan hubungan
dengan negara asing telah menjadikan

Jepun sebagai pusat maju Ashikaga
sehingga ke hari ini.