รายงานภาวะโลกร้อน-1

รายงาน
เรื่อง ภาวะโลกร้อน

เสนอ
คณุ ครู ดาริน ยะรังวงษ์

จัดทำโดย

นาย วรินทร ธนลาภสกุลกจิ เลขท่ี 5
นาย สุทธิพงศ์
นางสาว จรรยา ภักดีราชย์ เลขท่ี 6
นางสาว จนั ทร์จริ า
นางสาว นาตาชา จะออ่ื เลขท่ี 23
นางสาว จุฑามณี
วังคะออม เลขที่ 24

ศรเี สงยี่ ม เลขท่ี 25

ศรพี ทุ โธ เลขท่ี 29

ชั้นมัธยมศกึ ษาปที ี่ 4/2

รายงานเล่มนีเ้ ป็นสว่ นหนง่ึ ของวิชาภาษาไทย2 รหัสวชิ า ท31102
ภาคเรียนท่ี 2 ปีการศกึ ษา 2565

โรงเรียนเตรยี มอดุ มศึกษาพฒั นาการปทุมธานี

ก

คํานํา

รายงานฉบับนี้เป็นเป็นส่วนหนึ่งของวิชาภาษาไทย2 รหัสวิชา ท31102 ชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 4/2 โดยมี
จุดประสงค์เพื่อศึกษาหาความรู้ที่ได้จากเรื่องภาวะโลกร้อน ทั้งนี้ในรายงานนี้มีเนื้อหาประกอบด้วยความรู้
เกยี่ วกับภาวะโลกร้อน ทีศ่ ึกษาแลว้ สามารถนําไปประยุกต์ใชใ้ นการดําเนนิ ชวี ติ ได้

ผจู้ ดั ทาํ ได้เลอื กหัวขอ้ นีใ้ นการทาํ รายงานเนื่องมาจากเป็นเร่ืองที่น่าสนใจรวมทัง้ แสดงใหเ้ หน็ ถึงปัญหาและ
ผลกระทบของภาวะโลกร้อน ผู้จัดทําต้องขอขอบคุณอาจารย์ ดาริน ยะรังวงษ์ ผู้ให้ความรู้และแนวทาง
การศึกษา หวังว่ารายงานฉบับนี้จะให้ความรู้และประโยชน์แก่ผู้อ่านทุกๆท่าน หากมีข้อเสนอแนะประการใด
ผู้จัดทาํ ขอรับไว้ด้วยความขอบพระคณุ ย่ิง

คณะผู้จัดทํา

สารบญั ข

เร่ีอง หน้า

คำนำ ก
สารบัญ ข
ภาวะโลกร้อน 1
สาเหตุ 2
ผลกระทบ
5
• นเิ วศวิทยา 6
• เศรษฐกิจ 8
• สขุ ภาพ 9
วธิ ปี ้องกัน 12
บรรณานกุ รม

1

ภาวะโลกร้อน

ภาวะโลกร้อน

ภาวะโลกร้อน คือ การทีอ่ ุณหภูมเิ ฉลี่ยของโลกเพิ่มข้ึนจากภาวะเรือนกระจก หรือที่เรารูจ้ ักกันดี ในชื่อวา่
Green house effect ซึ่งมีต้นเหตุจากการที่มนุษย์ ได้เพิ่มปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ จากการเผาไหม้
เชื้อเพลิงต่างๆ การขนส่งและการผลิตในโรงงานอุตสาหกรรม นอกจากนั้น มนุษย์เรายังไดเ้ พิ่มกา๊ ซกลุ่มไนตรัส
ออกไซด์ และคลอโรฟลูโรคาร์บอน (CFC) เข้าไปอีกด้วย พร้อมๆกับการที่เราตัดและทำลายป่าไม้จำนวน
มหาศาลเพื่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกให้แก่มนุษย์ ทำให้กลไกในการดึงเอาก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกไป
จากระบบบรรยากาศถูกลดทอนประสทิ ธิภาพลง และในท่ีสุดส่งิ ต่างๆทเ่ี ราไดก้ ระทำต่อโลกไดห้ วนกลับมาสู่เรา
ในลักษณะของภาวะโลกร้อน ปัจจัยสำคัญที่ทำให้เกิดสภาวะโลกร้อน ซี่งปรากฏการณ์ทั้งหลายเกิดจากภาวะ
โลกร้อนขึ้นที่มีมูลเหตุมาจากการปล่อยก๊าซพิษต่างๆ จากโรงงานอุตสาหกรรม ทำให้แสงอาทิตย์ส่องทะลุผ่าน
ชนั้ บรรยากาศมาสพู่ ้นื โลกได้มากขนึ้ ซงึ่ นั่นเป็นทร่ี ้จู ักกนั โดยเรียกว่า สภาวะเรอื นกระจก

2

สาเหตขุ องภาวะโลกร้อน

เกิดจากก๊าซเรือนกระจกท่ีห่มคลุมโลก โดยก๊าซนี้จะกักเก็บความร้อนจากดวงอาทิตย์ไว้บนโลก
ทำใหเ้ กดิ ภาวะโลกร้อนและการเปลยี่ นแปลงสภาพภมู อิ ากาศ ซ่ึงก๊าซเรือนกระจกเกิดไดจ้ ากหลายสาเหตุ ดังนี้

• การผลติ พลงั งาน

การผลิตพลังงานไฟฟ้าและพลังงานความร้อนโดยการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลก่อให้เกิดการปล่อย
กา๊ ซเรือนกระจกท่วั โลกในปริมาณมาก พลังงานไฟฟ้าส่วนใหญ่ยังคงผลิตมาจากการเผาไหมถ้ า่ นหนิ น้ำมันหรือ
ก๊าซ ซ่ึงจะปลอ่ ยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และก๊าซไนตรสั ออกไซด์ออกมา ก๊าซทง้ั 2 ชนดิ นเ้ี ปน็ ก๊าซเรอื นกระจก
ทม่ี ีอานภุ าพในการห่มคลุมโลกและดักเก็บความร้อนจากดวงอาทิตย์

• การผลติ สนิ คา้

กิจกรรมในภาคการผลิตและอุตสาหกรรมก่อให้เกิดก๊าซเรือนกระจก ส่วนใหญ่มาจากการเผาไหม้
เช้อื เพลิงฟอสซิลเพอื่ ให้ได้พลังงานสำหรบั การผลติ สินค้าตา่ งๆ เช่น ปูนซเี มนต์ เหล็ก โลหะ พลาสตกิ และอื่นๆ
รวมถึงอุตสาหกรรมก่อสร้างก็ปล่อยก๊าซเรือนกระจกออกมาเช่นกัน เครื่องจักรที่ใช้ในกระบวนการผลิตมักใช้
พลังงานจากถ่านหิน น้ำมัน หรือก๊าซ อุตสาหกรรมการผลิตจึงเป็นหนึ่งในภาคส่วนที่มีการปล่อยก๊าซเรือน
กระจกมากที่สุดท่วั โลก

• การตดั ไม้ทำลายปา่

ในแต่ละปี พื้นที่ป่าประมาณ 75 ล้านไร่ถูกทำลาย การตัดไม้ทำลายป่าเพือ่ ทำไร่หรือทุ่งหญ้าเลีย้ งสัตว์
หรือเพื่อจุดประสงค์อื่น ๆ ก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เพราะต้นไม้ที่ถูกตัดจะปล่อยก๊าซ
คาร์บอนไดออกไซด์ที่มันดูดซับเอาไว้ออกมา การตัดไม้ทำลายป่า การทำเกษตรและการเปลี่ยนแปลงรูปแบบ
การใชท้ ด่ี ิน มสี ่วนทำให้เกดิ การปลอ่ ยก๊าซเรือนกระจกทว่ั โลกถงึ 1 ใน 4

3

• การคมนาคมขนสง่

รถยนต์ รถบรรทุก เรือ และเครอ่ื งบนิ สว่ นใหญข่ ับเคลื่อนด้วยพลังงานจากเช้ือเพลิงฟอสซิล การขนส่ง
จึงกลายเป็นสาเหตุหลักของการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และโดยเฉพาะก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ยานพาหนะ
บนท้องถนนปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูงที่สุดเพราะเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในต้องอาศัยการเผาไหม้ของ
ผลิตภณั ฑ์ท่ีไดจ้ ากปโิ ตรเลียม ตามมาด้วยเรือและเครื่องบิน ปริมาณการปลอ่ ยมลพษิ ของภาคการขนส่งคิดเป็น
เกือบ 1 ใน 4 ของการปลอ่ ยกา๊ ซคารบ์ อนไดออกไซดท์ ี่เก่ยี วขอ้ งกบั การใชพ้ ลงั งานทัว่ โลก

• การผลติ อาหาร

การผลิตอาหารทำให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ก๊าซมีเทน และก๊าซเรือนกระจกอื่น ๆ
กิจกรรมอน่ื ที่เก่ยี วข้องกับการผลิตอาหารกเ็ ช่นกัน เช่น การตัดไมท้ ำลายป่าและแผว้ ถางทด่ี นิ เพื่อทำการเกษตร
และทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์ กระบวนการย่อยอาหารของวัวและแกะ การผลิตและการใช้ปุ๋ยและมูลสัตว์การใช้
พลังงานสำหรับเครื่องมือทางการเกษตร และเรือประมงส่วนใหญ่ก็มักใช้เชื้อเพลิงจากฟอสซิล นอกจากน้ี
บรรจภุ ัณฑ์อาหารและการกระจายสนิ ค้าอาหารกก็ อ่ ใหเ้ กิดก๊าซเรือนกระจกเชน่ กนั

• การผลิตอาหาร

สิ่งที่คุณรับประทาน และสิ่งที่คุณทิ้ง ทั้งหมดล้วนมีส่วนในการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การบริโภค
ภายในครัวเรือนคือแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกขนาดใหญ่ของโลก รูปแบบการใช้ชีวิตของเราก็มีผลกระทบ
อย่างมหาศาลต่อโลก และประชากรทร่ี ำ่ รวยที่สดุ ต้องรับผิดชอบมากทีส่ ดุ กลา่ วคือ ประชากรโลกที่ร่ำรวยท่ีสุด
ซ่ึงมีอย่เู พียงรอ้ ยละ 1 ปล่อยกา๊ ซเรอื นกระจกมากกวา่ ร้อยละ 50 ของประชากรโลกทีย่ ากจนท่ีสดุ

4

• การใชพ้ ลงั งานในอาคารบา้ นเรือน

อาคารพาณิชย์และอาคารที่พักอาศัยใช้พลังงานไฟฟ้ามากกว่าครึ่งหนึ่งของพลังงานที่ใช้ทั่วโลก
ตราบใดทเี่ รายงั คงใช้ถ่านหิน น้ำมัน และกา๊ ซธรรมชาตใิ นการทำความร้อนและความเย็น อาคารบา้ นเรือนก็จะ
เป็นแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปริมาณมหาศาลต่อไป ความต้องการใช้พลังงานในการทำความร้อนและ
ความเย็นนั้นเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดจากการที่ผู้คนจำนวนมากขึ้นมีเครื่องปรับอากาศใช้ การใช้ไฟฟ้าที่มากข้ึน
เพ่ือแสงสว่าง เครื่องใชไ้ ฟฟ้า และอุปกรณ์เชือ่ มต่อตา่ งกม็ ีส่วนในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกี่ยวขอ้ ง
กบั การใช้พลงั งานในอาคารบา้ นเรอื นที่สงู ข้ึนในช่วงไมก่ ี่ปที ผ่ี า่ นมา

5

ผลกระทบดา้ นนเิ วศวทิ ยา

แถบขั้วโลกได้รับผลกระทบมากสุดและก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งภูเขา
น้ำแข็ง ก้อนน้ำแข็งจะละลายอย่างรวดเร็ว ทำให้ระดับน้ำทะเลทางขั้วโลกเพิ่มขึ้น และไหลลงสู่ทั่วโลกทำให้
เกดิ น้ำท่วมได้ทุกทวปี นอกจากนจี้ ะพลอยทำใหส้ ัตว์ทางทะเลเสียชวี ิตเพราะระบบนิเวศเปล่ยี นแปลง ส่วนทวปี
ยุโรป ยุโรปใต้ภูมิประเทศจะกลายเป็นพืน้ ที่ลาดเอียงเกิดความแห้งแล้ง ในหลายพื้นที่ปัญหาอุทกภัยจะเพิ่มขน้ึ
เนื่องจากธารน้ำแข็งบนบริเวณยอดเขาสูงที่ปกคลุมด้วยหิมะจะละลายจนหมด ขณะที่เอเชียอุณหภูมิจะสูงขึ้น
เกิดฤดูกาลที่แห้งแล้ง มีน้ำท่วม ผลิตผลทางอาหารลดลง ระดับน้ำทะเลสูงขึ้นสภาวะอากาศ แปรปรวนอาจทำ
ให้เกิดพายุต่าง ๆ มากมายเข้าไปทำลายบ้านเรือนที่อยู่อาศัยของประชาชน ซึ่งปัจจุบันก็เห็นผลกระทบได้ชัด
เช่น การเกิดพายุใต้ฝุ่น แต่แถบทวีปอเมริกาเหนืออุตสาหกรรมการผลิตอาหารจะได้รับผลประโยชน์เนื่องจาก
อากาศท่ีอุ่นข้ึน พร้อม ๆ

นักวิจัยได้มีการคาดประมาณอุณหภูมิผิวโลกในอีก 100 ปีข้างหน้า หรือประมาณปี 2643 ว่า อุณหภูมิ
จะสูงขึ้นจากปัจจุบันราว 4.5 องศาเซลเซียส เนื่องจากคาดการณ์ว่าจะมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ถึง
ร้อยละ 63 และก๊าซมีเทนร้อยละ 27 ของก๊าซเรือนกระจก สำหรับประเทศไทยมีอุณหภูมิสูงขึ้นประมาณ 1
องศาเซลเซียส ในช่วง 40 ปี อย่างไรก็ตาม หากอุณหภูมิเพิ่มสูงขึ้น 2- 4 องศาเซลเซียส จะทำให้พายุไต้ฝุ่น
เปลยี่ นทศิ ทางเกิดความรนุ แรง และมีจำนวนเพม่ิ ขึ้นรอ้ ยละ 10-20 ในอนาคต นอกจากนี้ ฤดรู อ้ นจะขยายเวลา
ยาวนานขนึ้ ในขณะที่ฤดูหนาวจะส้ันลง

6

ผลกระทบดา้ นเศรษฐกจิ

ในช่วงทศววรรษที่ผ่านมา ความเสี่ยงสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อโลกล้วนเป็นปัญหาด้านเศรษฐกิจ ภูมิ-
รัฐศาสตรแ์ ละปญั หาทางสงั คมเปน็ ส่วนใหญ่ สะทอ้ นจากรายงานของ World Economic Forum ซ่งึ ได้สำรวจ
ความเสี่ยงที่มีโอกาสเกิดขึ้นในระยะข้างหน้าและส่งผลกระทบต่อประชากรส่วนใหญ่ของโลก โดยรายงานของ
WEF ในช่วงปี 2007-2010 ได้ระบุความเสี่ยงสำคัญที่มีโอกาสเกิดขึ้นสูงสุด 5 อันดับแรกเป็นความเสี่ยงด้าน
เศรษฐกิจและด้านภูมิรัฐศาสตร์เป็นหลัก เช่น การเกิดฟองสบู่ วิกฤตราคาน้ำมัน หรือสงครามในตะวันออก
กลาง เป็นต้น แต่ล่าสุดในรายงานของ WEF ในปี 2020 นั้น ถือเป็นปีแรกที่ระบุความเส่ียงระยะยาวที่มีโอกาส
เกิดขึ้นสูงสุด 5 อันดับแรกเป็นความเส่ียงทางด้านสิ่งแวดล้อมทั้งสิ้น เช่น สภาพอากาศแปรปรวน ภัยพิบัติทาง
ธรรมชาติ นอกจากนี้ ความเสี่ยงต่อเศรษฐกิจโลกในแง่ของผลกระทบต่อเศรษฐกิจสูงที่สุด 5 อันดับแรกก็มี
ความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อมอยู่ทั้งสิ้น 3 อันดับ ซึ่งความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อมเหล่านี้ล้วนมีสาเหตุมาจ ากการ
เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (Climate Change) ในช่วงที่ผ่านมา และก่อให้เกิดความเสียหายต่อหลาย
ประเทศท่วั โลก

การเปลยี่ นแปลงสภาพอากาศกอ่ ใหเ้ กิดความเสียหายทางเศรษฐกิจไดอ้ ยา่ งไร
การเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศสามารถก่อให้เกิดความเสียหายต่อระบบเศรษฐกิจได้ 2 รูปแบบ ได้แก่ 1)
กอ่ ใหเ้ กิดการชะลอตวั ของกิจกรรมทางเศรษฐกจิ เช่น ผลกระทบจากภัยแลง้ นัน้ ทำให้กจิ กรรมทางเกษตรกรรม
ลดลงสง่ ผลให้ผลผลิตและรายได้ลดลง และ 2) กอ่ ให้เกดิ ความเสียหายต่อทรัพยส์ นิ โดยตรง เช่น ความเสียหาย
ที่เกิดจากภัยพิบัติธรรมชาติ ยกตัวอย่างเช่นในปี 2005 เกิดเหตุการณ์พายุเฮอริเคนแคทรินาในสหรัฐฯ
ก่อให้เกิดความเสียหายต่อบ้านเรือนหลายแสนหลงั โดยตั้งแต่ 2005 เป็นต้นมา จำนวนเหตุการณ์ภัยพิบัติทาง
ธรรมชาติเพิ่มขึ้นอย่างนัยสำคัญและมีแนวโน้มจะเพิ่มขึ้นอีกในอนาคตซึ่งสามารถสร้างความเสียหายต่อ
เศรษฐกิจสูงขึ้นตามด้วยเช่นกัน ดังที่แสดงในรูปที่1 โดยจากรายงาน WEF 2020 เปิดเผยว่าในปี 2018
เศรษฐกจิ ของโลกได้รับความเสยี หายจากภัยพิบตั ิทางธรรมชาติรวมกว่า 1.65 แสนลา้ นดอลลาร์สหรัฐ

มาตรการรับมอื กบั การเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศจากท่วั โลก
การเปลี่ยนเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจากอุณหภูมิโลกที่สูงขึ้น มีสาเหตุหลักมาจากการปล่อยก๊าซเรือน
กระจกในปริมาณที่สูงในหลายปที ่ีผ่านมา เน่อื งจากการเติบโตของภาคอุตสาหกรรมท่วั โลก ด้วยเหตุนมี้ าตรการ
หลักที่รัฐบาลหลายประเทศรับมือกับปัญหาดังกล่าว คือ การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ซึ่งมาตรการที่ใช้
กันอย่างแพร่หลายในหลายประเทศ คือ มาตรการด้านราคาคาร์บอน (Carbon Pricing) ซึ่งประกอบไปด้วย
ระบบภาษีคาร์บอน (Carbon Tax) และระบบการซื้อขายใบอนุญาตปล่อยก๊าซเรือนกระจก (Emission
Trading Scheme : ETS) โดยภาษีคาร์บอน คือ การที่ภาครัฐเรียกเก็บภาษีจากบรษิ ัทโดยคำนวณจากปริมาณ
ของคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลหรือเกิดจากกระบวนการผลิตนั้น ๆ ขณะที่
ระบบการซื้อขายใบอนุญาตปล่อยก๊าซเรือนกระจก คือ การซื้อขายปริมาณก๊าซเรือนกระจกที่บริษัทหนึ่งๆ
สามารถปล่อยได้ เช่น หากใบอนุญาตจำกัดให้สามารถปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ไม่เกิน 100 ตัน แต่

7

บริษัทต้องการปล่อยก๊าซในปริมาณที่มากกว่า 100 ตัน บริษัทจำต้องทำการซื้อใบอนุญาตสำหรับปริมาณก๊าซ
สว่ นเกินเสียก่อน ในทางกลบั กัน หากบริษทั ปล่อยก๊าซไมถ่ ึงปริมาณท่จี ำกดั ไว้ สามารถนำสว่ นทเี่ หลือขายให้แก่
บรษิ ัททมี่ คี วามต้องการปลอ่ ยก๊าซมากกวา่ ข้อกำหนดได้ จากมาตรการขา้ งตน้ ทำใหก้ ารปลอ่ ยกา๊ ซเรือนกระจก
นั้นกลายเปน็ ต้นทนุ ทางธรุ กิจซึง่ ส่งผลให้มีแรงจูงใจในการพยายามลดการปลอ่ ยก๊าซเรอื นกระจกในอนาคต เชน่
การเพมิ่ ประสทิ ธิภาพทางการผลติ และการใช้พลังงานทางเลือกมากข้ึน อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันราคาคาร์บอน
เฉลย่ี ทว่ั โลกอยทู่ ปี่ ระมาณ 2 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันซ่งึ ถอื วา่ ต่ำมาก โดย IMF กลา่ ววา่ หากต้องการจำกัดการเพิ่ม
อุณหภูมขิ องโลกใหไ้ ดต้ ามเป้าหมายของข้อตกลงปารีส (ไมเ่ กิน 2 °C ในปี 2030) นนั้ ราคาคาร์บอนควรจะอยู่ท่ี
ประมาณ 75 ดอลลาร์สหรัฐต่อตนั

อย่างไรก็ตาม แม้ในข้อตกลงปารีสนั้นมีจำนวนประเทศสมาชิกกว่า 197 ประเทศ แต่ในความเป็นจริงมีเพียง
ไม่กี่ประเทศเท่านั้นที่ปฏิบัติตามข้อตกลงอย่างจริงจัง เห็นได้จากการที่มีเพียง 55 ประเทศเท่านั้นที่มีการใช้
มาตรการราคาคาร์บอนแบบภาคบังคับ โดยส่วนใหญ่จะเป็นประเทศในสหภาพยุโรป เช่น สหราชอาณาจักร
ฝรั่งเศส เยอรมนี และบางรัฐในสหรัฐฯ ซึ่งทำให้ประเทศที่ปฏิบัติตามข้อตกลงรับภาระหนักกว่าประเทศอื่น ๆ
เช่น ต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้นส่งผลให้ความสามารถในการแข่งขันในตลาดลดลงทำให้เกิดความไม่เป็นธรรมต่อ
ประเทศกลมุ่ ดงั กลา่ ว นำไปสู่การถอนตวั ของประเทศสมาชิกบางประเทศเช่น สหรัฐฯ ในปี 2017 เปน็ ตน้

ผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศในไทย และมาตรการรบั มือ
จากรายงานของ Global Climate Risk 2020 ไทยเป็นประเทศที่มีความเปราะบางต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพ
อากาศเป็นอันดับ 8 ของโลก โดยที่ผ่านมา ความเสียหายที่เห็นได้ชัดเจนส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นในรูปแบบภัยแล้ง
และน้ำท่วมเป็นหลัก จากรูปขวาจะพบว่าความเสียหายจากภัยแล้งและน้ำท่วมในอดีตมีความรุนแรงแตกต่าง
กันไป ตัวอย่างเช่นในปี 2011 ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วมกว่า 24,000 ล้านบาทซึ่งเป็นน้ำท่วมครั้งใหญ่
ที่สุดในประวัติศาสตร์ไทย โดยมีสาเหตุมาจากการได้รับผลกระทบจากพายุมากกว่า 5 ลูกในปีเดียวกันและ
ผลกระทบจากปรากฏการณ์ลานีญาทำใหฝ้ นตกเร็วและมากกว่าปกติ ในขณะที่ในปี 2013 นั้นได้รับผลกระทบ
จากปรากฏการเอลนโิ ญซึ่งก่อให้เกดิ ภัยแล้งสร้างความเสยี หายกว่า 3,000 ลา้ นบาท ยงิ่ ไปกว่านัน้ ในปี 2020 น้ี
กรมอุตุนยิ มวทิ ยาคาดวา่ อาจเปน็ ปีทีแ่ ล้งที่สุด

8

ผลกระทบทางดา้ นสขุ ภาพ

การเปลย่ี นแปลงสภาพอากาศทำใหเ้ กดิ โรคภยั ไข้เจบ็ มากข้นึ เชน่ โรคมาลาเรยี ส่งผลให้ผคู้ นเจบ็ ปว่ ย
เสียชวี ิตจำนวนมากจนระบบสุขภาพไมอ่ าจรองรบั ได้ สว่ นในพ้ืนที่ทไ่ี ม่สามารถเพาะปลูกหรือหาอาหารได้
เพยี งพอ ผคู้ นก็ต้องเผชญิ ผลเสยี ตอ่ สุขภาพในด้านอนื่ ด้วย เช่น ความอดอยากและภาวะทุพโภชนาการ

9

วธิ ีปอ้ งกนั ภาวะโลกร้อน

• ประหยัดพลงั งานท่ีบา้ น

การผลิตไฟฟ้าและความรอ้ นสว่ นใหญ่ใชพ้ ลงั งานจากถา่ นหนิ นา้ มนั และก๊าซ เรา
สามารถใชพ้ ลงั งานใหน้ อ้ ยลงไดโ้ ดยการปรบั ระดบั การทาความรอ้ นและความเย็นใหต้ ่าลง
เปล่ยี นมาใชห้ ลอดไฟ LED และเครอ่ื งใชไ้ ฟฟา้ ประหยดั พลงั งาน ซกั ผา้ ดว้ ยนา้ เยน็ หรอื ตาก
ผา้ แทนการใชเ้ คร่อื งอบผา้

• เดนิ ปน่ั จกั รยาน หรือใชร้ ะบบขนส่งสาธารณะ

ถนนท่วั โลกแน่นขนัดไปดว้ ยยานพาหนะซ่ึงส่วนใหญ่ใชน้ า้ มนั ดีเซลหรือเบนซิน
เป็นเชือ้ เพลงิ การเดินหรอื ข่ีจกั รยานแทนการขบั รถจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรอื นกระจก ทงั้
ยงั ชว่ ยเสรมิ สรา้ งสขุ ภาพและความแข็งแรงอีกดว้ ย หากคณุ ตอ้ งเดินทางไกล ลองเปล่ียนมา
โดยสารรถไฟหรอื รถประจาทาง และติดรถไปกบั ผอู้ ่นื เม่ือทาได้

• รับประทานผักใหม้ ากขนึ้

แคร่ บั ประทานผกั ผลไม้ ธญั พชื เต็มเมลด็ พืชตระกลู ถ่วั และเมลด็ พืชมากขนึ้ และ
ลดเนือ้ สตั วแ์ ละผลิตภณั ฑจ์ ากนมใหน้ อ้ ยลง คณุ ก็สามารถลดผลกระทบต่อส่ิงแวดลอ้ มได้
อย่างมาก โดยท่วั ไปกระบวนการผลิตอาหารท่ีมาจากพืชจะสรา้ งก๊าซเรือนกระจกนอ้ ยกว่า
อีกทงั้ ยงั ใชพ้ ลงั งาน ท่ีดนิ และนา้ นอ้ ยกวา่

• เลือกวธิ เี ดนิ ทาง

เคร่ืองบินใชเ้ ชือ้ เพลิงฟอสซิลอย่างมหาศาล และปล่อยก๊าซเรือนกระจกจานวนมาก
การน่งั เคร่อื งบินใหน้ อ้ ยลงจงึ เป็นหนง่ึ ในวิธีท่ีเรว็ ท่ีสดุ ในการลดผลกระทบตอ่ สง่ิ แวดลอ้ ม หากทา
ได้ ใหค้ ณุ นดั พบกนั ในทางออนไลน์ ขนึ้ รถไฟ หรอื ยกเลกิ การเดินทางระยะไกลนนั้ ไปเลย

10

• รบั ประทานอาหารให้หมด

ทุกครงั้ ท่ีคุณทิง้ อาหาร คุณกาลงั ทิง้ ทรพั ยากรและพลงั งานท่ีใชใ้ นการเพาะปลูก/
เลีย้ ง ผลิต บรรจุ และขนส่งอาหารนั้น ๆ และอาหารท่ีบูดเน่าอยู่ในบ่อขยะก็จะปล่อยก๊าซ
มีเทนซ่ึงเป็นก๊าซเรือนกระจกท่ีรุนแรงมาก ดงั นนั้ รบั ประทานอาหารท่ีคณุ ซือ้ มาใหห้ มดและ
ส่วนท่เี หลือใหห้ มกั ทาป๋ ยุ

• ลด ใชซ้ ้ำ ซอ่ มแซม และรไี ซเคลิ

อุปกรณไ์ ฟฟ้า เสือ้ ผา้ และสินคา้ อ่ืน ๆ ท่ีเราซือ้ ลว้ นแลว้ แต่ก่อใหเ้ กิดการปล่อย
คารบ์ อนไดออกไซด์ ณ จุดใดจุดหน่ึงของการผลิต ตงั้ แต่การหาวตั ถุดิบ ไปจนถึงการผลิต
และการขนส่งสินคา้ ส่ตู ลาด คณุ สามารถช่วยรกั ษาสภาพอากาศของเราดว้ ยการซือ้ ของให้
นอ้ ยลง ซอื้ ของมือสอง ซอ่ มหากซอ่ มได้ และรไี ซเคิล

• เปลยี่ นแหล่งพลังงานในบา้ น

สอบถามบริษัทสาธารณูปโภคของคุณว่าพลงั งานท่ีคุณใชใ้ นบา้ นนนั้ ผลิตมาจาก
นา้ มนั ถ่านหิน หรือก๊าซหรอื ไม่ ถา้ เป็นไปได้ ใหล้ องเปล่ียนไปใชแ้ หลง่ พลงั งานหมนุ เวียน เช่น
ลมหรือพลงั งานแสงอาทิตย์ หรือติดตงั้ แผงโซลารเ์ ซลลบ์ นหลงั คาเพ่ือผลิตพลงั งานใหบ้ า้ น
ของคณุ

• เปลี่ยนไปใชร้ ถยนตไ์ ฟฟา้

หากคุณวางแผนท่ีจะซือ้ รถยนต์ ลองเลือกดูรถยนตไ์ ฟฟ้าซ่ึงตอนนีม้ ีหลายรุ่นและ
ราคาถกู ลง แมว้ ่าไฟฟ้าท่ีใชจ้ ะยงั ผลิตมาจากเชือ้ เพลิงฟอสซิลอยู่ แต่รถยนตไ์ ฟฟ้าก็ช่วยลด
มลพิษทางอากาศและปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่ารถยนตท์ ่ีใช้แก๊สหรือดีเซลอย่างมี
นยั สาคญั

11

• เลอื กผลิตภณั ฑท์ ี่เป็นมิตรตอ่ สิ่งแวดลอ้ ม

ทกุ การใชจ้ ่ายของเราส่งผลกระทบต่อโลกทงั้ สิน้ คณุ มีอานาจว่าจะเลือกสนบั สนุน
สินคา้ และบริการใดเพ่ือลดผลกระทบต่อสิ่งแวดลอ้ ม ใหค้ ณุ ซือ้ อาหารตามฤดกู าลท่ีผลิตใน
ทอ้ งถ่ิน เลือกผลิตภณั ฑจ์ ากบริษัทท่ีใชท้ รพั ยากรอย่างมีความรบั ผิดชอบและม่งุ ม่นั ท่ีจะลด
การปล่อยก๊าซเรอื นกระจกและของเสีย

• เปน็ กระบอกเสยี ง

เปล่งเสียงของคุณและชกั ชวนผูอ้ ่ืนใหร้ ่วมลงมือดว้ ยกัน น่ีเป็นหน่ึงในวิธีท่ีรวดเร็ว
และมีประสทิ ธิภาพท่ีสดุ ในการสรา้ งการเปล่ียนแปลง ชกั ชวนเพ่ือนบา้ น เพ่ือนรว่ มงาน เพ่ือน
และครอบครวั ของคณุ บอกใหธ้ ุรกิจต่าง ๆ รูว้ ่าคณุ ตอ้ งการเห็นการเปล่ียนแปลงท่ีกลา้ หาญ
และชดั เจน ตลอดจนเรยี กรอ้ งใหผ้ นู้ าทอ้ งถ่ินและระดบั โลกดาเนินการในทนั ที

12

บรรณานุกรม

พัฒน ชาญศิลป.์ 2563. Economic of Climate Change : ภาวะโลกร้อนกระทบเศรษฐกจิ โลกอยา่ งไร?
(Online). https://www.scbeic.com/th/detail/product/6780, 5 ธันวาคม 2565.

สหประชาชาติ ประเทศไทย. 2565. สาเหตุและผลกระทบของการเปลย่ี นแปลงสภาพภมู อิ ากาศ (Online).
https://thailand.un.org/th, 3 ธนั วาคม 2565.

สหประชาชาติ ประเทศไทย. 2565. 10 วธิ แี กว้ ิกฤตโลกรอ้ นด้วยตัวเรา (Online).
https://thailand.un.org/th/174634-10-withiiaekwikvtolkrxndwytawera, 6 ธนั วาคม 2565.

Thaishopadmin Thaishopadmin. 2565. สภาวะโลกร้อน (Global warming) (Online).
https://gracz.co.th/blog/post/planet-global-warming, 3 ธันวาคม 2565.