ระบบทางเทคโนโลยี รถจักรยานยนต์

ระบบทางเทคโนโลยี รถจักรยานยนต์
แผนภาพแสดงระบบทางเทคโนโลยีของรถจักรยานยนต์

ตวั ป้ อน (input) กระบวนการ (process) ผลผลติ (output)

-พลงั งานเชือ้ เพลงิ การทางานของ การเคลอื่ นที่ของ
-การติดเครื่องยนต์ เคร่ืองยนต์ เพื่อให้รถ รถจกั รยานยนต์

เคล่ือนทไี่ ปได้

ข้อมลู ย้อนกลบั (feedback)

การปรับระดบั ความเร็วโดยการ
ปรับระดบั คนั เร่ง เกียร์ หรือเบรก

รถจกั รยานยนต์ มีตวั อยา่ งระบบท่ีเกี่ยวขอ้ ง และองคป์ ระกอบของระบบยอ่ ย ดงั น้ี

ระบบย่อย ตัวป้ อน (input) กระบวนการ ผลผลติ (output) ข้อมูลย้อนกลบั
(feedback)
(process)

ระบบย่อยที1่ การใหแ้ รงกระทาต่อ สายเบรกส่งแรงไปยงั ลอ้ หมุนชา้ ลงหรือหยดุ การปรบั อตั ราเร็วของ
ระบบห้ามล้อหรือ เบรก อปุ กรณ์หา้ มลอ้
เบรก รถโดยการปรับระดบั
ระบบย่อยท2่ี การเปล่ียนเกยี ร์ การเปลี่ยนคู่เฟื องขบั
ระบบเกียร์ และเฟื องตามเพ่ือให้ แรงกระทาต่อเบรก
ระบบเกยี ร์ทางานโดย เกดิ การทดลอง
ระบบย่อยที่3 ส่งแรงผา่ นโซ่หรือ โซ่หรือสายพานทา กาลงั ส่งท่ีไดจ้ าก การเปลี่ยนเกยี ร์ตาม
ระบบล้อ สายพาน การเพ่ือส่งกาลงั ไปยงั
ลอ้ รถ ระบบเกยี ร์ สภาพถนนหรืออตั รา

ท่ีตอ้ งการ

อาจมีไดท้ ้งั การปรบั

ลอ้ หมุน แรงกระทาต่อเบรก

หรือการเปล่ยี นเกยี ร์

แผนภาพแสดงความสัมพนั ธ์ของระบบย่อย

imput ระบบห้ามล้อหรือเบรก Out put

การให้แรงกระทาต่อเบรก procerss ลอ้ หมุนชา้ ลงหรือหยดุ

สายเบรกส่งแรงไปยงั อปุ กรณ์ห้ามลอ้

ออกแรงกระทา ระบบการ
กบั ระบบลอ้ เพ่อื ทางานของ
ลดรอบการหมุน รถจกั รยานยน

ต์

ระบบล้อ

imput procerss Out put imput ระบบเกยี ร์ Out put

ระบบเกียร์ โซ่หรือสายพาน ลอ้ หยดุ การเปลย่ี น procerss กาลงั ส่งท่ีไดจ้ าก
ทางานโดยส่ ง ทางานเพอ่ื ส่งกาลงั เกียร์ ระบบเกยี ร์
แรงผ่านโซ่ หรือ ไปยงั ลอ้ รถ การเปล่ียนคู่เฟื อง
สายพาน ขบั และเฟืองตาม
เพ่ือใหเ้ กดิ การทด
แรง

เปลีย่ นรอบการการ
ทางานของรถยนต์

อธิบายความสัมพนั ธ์ของระบบยอ่ ย
ระบบหา้ มลอ้ หรือเบรก มีหนา้ ที่ลดความเร็วหรือหยดุ การเคล่ือนท่ีของรถ และระบบเกียร์ทาหนา้ ที่ทด
แรงและส่งต่อกาลงั ไปยงั ระบบลอ้ เพอ่ื การขบั เคลื่อน ซ่ึงระบบท้งั 3 ส่วนตา่ งกท็ างานเช่ือมโยงกนั
เพ่ือใหร้ ถขบั เคล่ือนหรือหยดุ ไดต้ ามตอ้ งการ

กล่มุ 18