รถจักรยานยนต์

ระบบทางเทคโนโลยีของ รถจกั รยานยนต์

ตวั ปอ้ น (input) กระบวนการ (process) ผลผลติ (output)

- พลงั งานเชือ้ เพลงิ การทางานของ การเคล่ือนที่ของ
- การติดเครื่องยนต์ เคร่ืองยนต์ เพ่ือให้รถ รถจกั รยานยนต์
เคล่ือนที่ไปได้

ข้อมลู ย้อนกลบั (feedback)
การปรับระดบั ความเร็ว
โดยการปรับระดบั คนั เร่ง
เกียร์หรือเบรก

ระบบย่อยของรถจกั รยานยนต์

ระบบย่อย ตวั ป้อน กระบวนการ ผลผลิต ข้อมูลย้อนกลบั
(input) (process) (output) (feedback)

ระบบย่อยท่ี 1 การให้แรงกระทา สายเบรกสง่ แรงไปยงั ล้อหมนุ ช้าลง หรือ การปรับอตั ราเร็วของ
ระบบห้ามล้อ หรือ ตอ่ เบรก อปุ กรณ์ห้ามล้อ หยดุ รถโดยปรับระดบั แรง
เบรก กระทาตอ่ เบรก

ระบบย่อยท่ี 2 การเปลย่ี นเกียร์ การเปลยี่ นคเู่ ฟืองขบั กาลงั สง่ ทไ่ี ด้จาก การเปลย่ี นเกียร์ตาม
ระบบเกยี ร์ และเฟืองตาม เพอื่ ให้ ระบบเกียร์ สภาพถนนหรือ
เกิดการทดแรง อตั ราเร็วทต่ี ้องการ

ระบบย่อยท่ี 3 ระบบเกียร์ทางาน โซห่ รือสายพาน ล้อหมนุ อาจมไี ด้ทงั้ การปรับ
ระบบล้อ โดยสง่ แรงผา่ นโซ่ ทางานเพื่อสง่ กาลงั ไป แรงกระทาตอ่ เบรก
หรือสายพาน ยงั ล้อรถ หรือการเปลย่ี นเกียร์

ภาพแสดงความสมั พนั ธ์ของระบบย่อย

ระบบห้ามล้อหรือเบรก (brake system)

ออกแรงกระทากบั input process output
ระบบล้อเพอื่ ลด
รอบการหมนุ การให้แรงกระทา สายเบรกสง่ แรงไปยงั ล้อหมนุ ช้าลง

ตอ่ เบรก อปุ กรณ์ห้ามล้อ หรือหยดุ

ระบบล้อ (Wheel system) ระบบการทางาน ระบบเกยี ร์(gear system)
ของ
input process output input process output
รถจกั รยานยนต์
ระบบเกียร์ทางาน โซห่ รือสายพาน ล้อหมนุ การเปลยี่ น การเปลยี่ นคเู่ ฟือง กาลงั สง่ ท่ไี ด้
โดยสง่ แรงผา่ นโซ่ ทางานเพ่ือสง่ เปลย่ี นรอบการ เกียร์ ขบั และเฟืองตาม จากระบบ
หรือสายพาน กาลงั ไปยงั ล้อรถ ทางานของ เพ่อื ให้เกิดการทด เกียร์
เคร่ืองยนต์ แรง

อธิบายความสมั พนั ธ์ของระบบยอ่ ย

ระบบห้ามล้อหรือเบรก มีหน้าที่ลดความเร็วหรือหยดุ การเคล่ือนท่ีของรถ และระบบเกียร์ทาหน้าท่ีทด
แรง และสง่ ตอ่ กาลงั ไปยงั ระบบล้อเพื่อการขบั เคล่ือน ซง่ึ ระบบทงั้ สามสว่ น ต่างก็ทางานเชื่อมโยงกนั
เพ่อื ให้รถขบั เคลื่อนหรือหยดุ ได้ตามต้องการ