สารบัญ 1
2
การประกอบธรุ กิจ 3
4
สารจากประธานกรรมการ 7
รายงานคณะกรรมการบรหิ าร 13
วสิ ยั ทศั น์และพนั ธกจิ 15
พฒั นาการ และขอ้ มลู การดาํ เนินงานทส�ี าํ คญั 32
ภาพรวมและสาระสาํ คญั ปี ���� 37
คณะกรรมการและผบู้ รหิ าร 71
ลกั ษณะการประกอบธรุ กจิ 77
ปจั จยั ความเสย�ี ง 79
80
การจดั การและการกาํ กบั ดแู ลกิจการ 92
94
โครงสรา้ งการถอื หนุ้ และการจดั การ 95
การกาํ กบั ดแู ลกจิ การ 101
รายงานคณะกรรมการตรวจสอบ 105
รายงานคณะกรรมการสรรหาและพจิ ารณาคา่ ตอบแทน 113
การดาํ เนินกจิ กรรมดา้ นสงั คมและสง�ิ แวดลอ้ ม (CSR) 145
รายการระหวา่ งกนั 146
ฐานะการเงินและผลการดาํ เนินงาน
รายงานความรบั ผดิ ชอบของคณะกรรมการต่อรายงานทางการเงนิ
คาํ อธบิ ายและการวเิ คราะหผ์ ลการดาํ เนินงานและฐานะการเงนิ
รายงานของผสู้ อบบญั ชรี บั อนุญาต
งบการเงนิ
หมายเหตุประกอบงบการเงนิ
ข้อมลู ทวั� ไปและข้อมลู สาํ คญั อื�น
ขอ้ มลู ทวั� ไปของบรษิ ทั
บคุ คลอา้ งองิ
รายงานคณะกรรมการบริหาร
ในปีทผ�ี า่ นมา นบั เป็นปีแหง่ ความทา้ ทายของบรษิ ทั ท่าเรอื ราชา นายอภิชาติ ชโยภาส
เฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน) หรอื RP เพราะสถานการณ์เศรษฐกจิ โลกชะลอ กรรมการผู้จดั การ
ตวั และภาวะเศรษฐกจิ ในประเทศเองกเ็ ผชญิ กบั แรงกดดนั รมุ เรา้ หลายดา้ น
ทาํ ใหธ้ รุ กจิ ตา่ งๆ ไมเ่ ฟ�ืองฟเู ทา่ ทค�ี วร แตเ่ ป็นทน�ี ่ายนิ ดวี า่ กจิ การของ RP
ยงั เตบิ โตตามเป้าหมายทว�ี างไว้ เน�ืองจากเราไมไ่ ดห้ ยดุ น�ิงในการพฒั นา
บรกิ ารใหด้ ยี งิ� ขน�ึ ทงั� การปรบั เวลาจองตวั � รถลงเรอื ใหเ้ รว็ ขน�ึ ล่วงหน้า
� ชวั� โมงกอ่ นการเดนิ ทาง จากเดมิ ทต�ี อ้ งจองลว่ งหน้า �� ชวั� โมง รวมทงั�
เพม�ิ ความถใ�ี หบ้ รกิ ารเรอื เสน้ ทางดอนสกั -เกาะสมยุ เป็นทกุ ๆ �� นาที ใน
ชว่ งเวลาเรง่ ดว่ น ซง�ึ ไดผ้ ลตอบรบั จากผใู้ ชบ้ รกิ ารดมี าก เน�อื งจากลดเวลา
รอขน�ึ เรอื อกี ทงั� มโี ปรโมชนั� ใหม่ท�จี ะออกมาอย่างต่อเน�ืองตลอดทงั� ปี
การปรบั กลยุทธก์ ารตลาดของบรษิ ทั ครงั� น�ี ลว้ นเป็นแพคเกจโปร
โมชนั� ทบ�ี รษิ ทั ทาํ การสาํ รวจมาแลว้ วา่ สามารถตอบโจทยค์ วามตอ้ งการ
ของผโู้ ดยสารทกุ กลมุ่ ไดเ้ ป็นอยา่ งดี รวมทงั� การพฒั นาระบบการจองโปร
โมชนั� ตา่ งๆ ใหง้ า่ ยและสะดวกขน�ึ โดยมงุ่ เน้นการจองออนไลน์ผา่ นระบบ
RP Marketplace ซง�ึ เป็นการลงทนุ ดา้ นระบบไอทเี พอ�ื อาํ นวยความสะดวก
ในการใหบ้ รกิ ารลกู คา้ ในชว่ งปลายปี ���� เรายงั ไดเ้ รอื อาร�์ � มาเพมิ�
ในกองเรอื อกี � ลํา ทําใหเ้ ราเป็นผปู้ ระกอบการทม�ี กี องเรอื เฟอรร์ ท�ี ใ�ี ห้
บรกิ ารมากทส�ี ดุ ถงึ �� ลาํ ในปจั จบุ นั
สาํ หรบั ปี ���� น�ี บรษิ ทั ไดด้ าํ เนินธุรกจิ กา้ วเขา้ สปู่ ีท�ี �� เราวาง
เป้าหมายทจ�ี ะยกระดบั การบรกิ ารใหด้ ยี ง�ิ ขน�ึ โดยมกี ารลงทนุ สรา้ งทา่ เทยี บ
เรอื เพม�ิ อกี � ท่าจากปจั จุบนั มอี ยู่ � ท่า เพ�อื รองรบั ลูกคา้ ทค�ี าดว่าจะมี
ปรมิ าณเพมิ� ขน�ึ ในอนาคต เพราะคาดวา่ ปี ���� จะมลี กู คา้ มาใชบ้ รกิ าร
ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ ม�ี ากถงึ �.� ลา้ นคน หรอื เฉลย�ี �,��� คน/วนั รวมทงั�
ขยายเสน้ ทางการใหบ้ รกิ ารและขยายธุรกจิ ใหม่ เพอ�ื ตอบสนองรปู แบบ
การใชช้ วี ติ ทเ�ี ปลย�ี นไป ผมมนั� ใจวา่ ในอกี �-� ปีขา้ งหน้าน�ี ทา่ เรอื ราชา
เฟอรร์ จ�ี ะเตบิ โตแบบกา้ วกระโดด
นอกจากน�ี เรายงั ดาํ เนินธุรกจิ โดยใหค้ วามสาํ คญั กบั สง�ิ แวดลอ้ ม
เพราะบรษิ ทั เชอ�ื มนั� วา่ การบรหิ ารองคก์ รใหป้ ระสบความสาํ เรจ็ ไมเ่ พยี ง
มุง่ หวงั ประโยชน์สงู สุดดา้ นกําไรจากผลประกอบการเท่านนั� แต่ยงั ตอ้ ง
คาํ นงึ ถงึ ผลกระทบทจ�ี ะเกดิ ขน�ึ สว่ นรวมดว้ ย RP จงึ วางแผนงานดา้ น CSR
ระยะยาว �� ปี เพอ�ื ความต่อเน�ืองและยงั� ยนื โดยปีน�ีไดเ้ รมิ� โครงการจดั
การและคดั แยกขยะทบ�ี รเิ วณทา่ เรอื ทงั� � แหง่ คอื ทา่ เรอื ดอนสกั ทา่ เรอื
เกาะสมยุ และทา่ เรอื เกาะพะงนั เพอ�ื ลดปรมิ าณขยะทจ�ี ะสง่ มอบใหเ้ ทศบาล
นําไปจดั การน้อยลง เพ�อื ใหธ้ ุรกจิ ของเราอยู่ร่วมกบั ชุมชนอย่างยงั� ยนื
ภายใตก้ ารกาํ กบั ดแู ลกจิ การทด�ี ี ทย�ี ดึ หลกั ความถกู ตอ้ ง โปรง่ ใสและเป็น
ธรรมตามหลกั ธรรมาภบิ าล
2รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
วิสัยทศั น์
“ เป็ นผ้นู ําในกิจการขนส่งและเดินเรือทางทะเลในระดบั ภมู ิภาค ”
พันธกิจ
มุ่งมนั� พฒั นาคณุ ภาพการบริหารจดั การแบบบูรณาการ
สร้างขีดความสามารถในการแข่งขนั ด้วยการพฒั นาบุคลากร เทคโนโลยี
และส�ิงอาํ นวยความสะดวกอื�นๆ อย่างต่อเน�ือง
สร้างความพึงพอใจอย่างสูงสุดให้แก่ผ้ใู ช้บริการ
3 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
พั ฒนาการทีส่ าํ คญั ของบรษิ ัท
จดทะเบยี นจดั ตงั� บรษิ ทั อารพ์ แี วนทรานสปอรต์ จาํ กดั เมอ�ื เดอื นกุมภาพนั ธ์ และเรม�ิ ใหบ้ รกิ ารรถตโู้ ดยสารต่อเน�ือง ใน
เดอื นมนี าคม ���� โดยมพี นั ธมติ รใหบ้ รกิ ารรถโดยสารรว่ มสาธารณะทงั� ในเกาะสมยุ เกาะพะงนั และ ในจงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านี
ซอ�ื เรอื เฟอรร์ จ�ี ากประเทศญป�ี นุ่ มลู คา่ ���.�� ลา้ นบาท (อตั ราแลกเปลย�ี น ณ วนั ท�ี �� พฤษภาคม ����) ชอ�ื เรอื อาร์ ��
ปี ทาํ ใหม้ กี องเรอื เฟอรร์ ร�ี วมทงั� สน�ิ จาํ นวน �� ลาํ
2559 พฒั นาระบบเทคโนโลยสี ารสนเทศเพอ�ื รองรบั ชอ่ งทางการจดั จาํ หน่ายผา่ นทางMobile Application และเพม�ิ ชอ่ งทางการ
รบั ชาํ ระเงนิ เชน่ ระบบ Paypal เพม�ิ เกทเวยร์ บั ชาํ ระบตั รเครดติ ของธนาคาร
ปรบั ปรงุ ภาพลกั ษณ์องคก์ รใหม่ (Re-Branding) เชน่ ตราสญั ลกั ษณ์ ภาชนะบรรจสุ นิ คา้ เครอ�ื งแบบพนกั งานและอน�ื ๆ
ซอ�ื เรอื เฟอรรเ�ี พม�ิ จากประเทศจนี มลู ค่า ��.�� ลา้ นบาท (อตั ราแลกเปลย�ี น ณ วนั ท�ี � เมษายน ����) ช�อื เรอื อาร์ ��
ทาํ ใหม้ กี องเรอื เฟอรร์ �ี รวมทงั� สน�ิ จาํ นวน �� ลาํ
เพมิ� ทนุ จดทะเบยี นทช�ี าํ ระแลว้ บรษิ ทั อารพ์ ี ทรานสปอรต์ เทชนั� จาํ กดั (RP TRANSPORTATION) จากเดมิ � ลา้ นบาท
เป็น �� ลา้ นบาท เพอ�ื ใชใ้ นการขยายกจิ การใหบ้ รกิ ารรถตโู้ ดยสารระหวา่ งทา่ เรอื ของบรษิ ทั และทพ�ี กั ของลกู คา้ ซง�ึ เป็น
ผโู้ ดยสารเรอื ของบรษิ ทั พรอ้ มทงั� จดั ซอ�ื รถ Mini Bus จาํ นวน � คนั มลู คา่ รวม �.�� ลา้ นบาท เพอ�ื ใหก้ ารบรกิ ารเป็นไป
อยา่ งมปี ระสทิ ธภิ าพในชว่ งเทศกาล
จดั ตงั� บรษิ ทั อารพ์ ี จ๊อบ จาํ กดั ทุนจดทะเบยี น � ลา้ นบาท เพอ�ื ประกอบธุรกจิ จดั หาบุคลากรใหก้ บั บรษิ ทั ท่าเรอื ราชา
เฟอร�ี จาํ กดั (มหาชน) (RP) และผปู้ ระกอบการอน�ื ๆ ในพน�ื ทเ�ี กาะสมยุ และเกาะพะงนั ใหท้ นั ตอ่ ความตอ้ งการแรงงานใน
ภาคบรกิ ารและการทอ่ งเทย�ี ว
RP ปรบั เวลาจองตวั � โดยสารใหมใ่ หจ้ องลว่ งหน้าได้ � ชวั� โมงก่อนการเดนิ ทาง จากเดมิ ตอ้ งจองลว่ งหน้า � วนั ก่อนเดนิ
ทาง เปิดใหบ้ รกิ ารตงั� แตว่ นั ท�ี �� ธนั วาคม ����
เพมิ� ชอ่ งทางการจองตวั � ผา่ นระบบโมบาย แอพพลเิ คชนั� และตวั แทนจาํ หน่ายโดยยกเลกิ การจองผา่ นระบบ Call Booking
ปี หรอื การจองผา่ น Call Center
2560 เปิดตวั ORCA Card บตั รโดยสารเรอื รายสปั ดาห์ ใชไ้ ดท้ ุกเสน้ ทาง ดอนสกั -สมุย-พะงนั ตงั� แต่เวลา ��.��-��.�� น.
ในราคาสดุ คมุ้ เพยี ง ��� บาท
ดําเนินการดา้ น IT & Digital Marketing ไดแ้ ก่ Online Marketing and Advertising, Web Site Market Place และ
Web Site RP JOB – CSR Project (ดาํ เนินการแลว้ เสรจ็ กลางปี ����)
ดาํ เนินการ Upgrade ระบบ ISO เป็นระบบ ISO 9001:2015
RP รว่ มกบั กรมเจา้ ทา่ ในการฝึกซอ้ มการคน้ หา และชว่ ยเหลอื อากาศยานและเรอื ทป�ี ระสบภยั ปี ����
ทาํ บนั ทกึ ขอ้ ตกลงความรว่ มมอื รว่ มกนั กบั วทิ ยาลยั เทคนคิ กาญจนดษิ ฐ์ เพอ�ื ประสานความรว่ มมอื ผนกึ กาํ ลงั สง่ เสรมิ สนบั
สนุนในการจดั การอาชวี ศกึ ษา และผลติ บคุ คลากรดา้ นวชิ าชพี ใหต้ อบสนองความตอ้ งการของสถานประกอบการทงั� สอง
ฝา่ ยเมอ�ื วนั ท�ี �� มนี าคม ����
ไดร้ บั เกยี รตบิ ตั รการดาํ เนนิ การบรหิ ารจดั การดา้ นความปลอดภยั อาชวี อนามยั และสภาพแวดลอ้ มในการทาํ งานในสถาน
ประกอบกจิ การ จากกรมสวสั ดกิ าร และคมุ้ ครองแรงงาน ณ วนั ท�ี � ธนั วาคม ����
เตรยี มความพรอ้ มทา่ เรอื และกองเรอื โดยจดั ใหม้ แี ผนการจราจรทา่ เรอื สมยุ เพอ�ื ใหบ้ รกิ ารในชว่ งทม�ี ผี เู้ ขา้ ใชบ้ รกิ ารจาํ นวน
มากโดยใหท้ า่ �-� เป็นทา่ ขาเขา้ และทา่ �-� เป็นทา่ ขาออก เพอ�ื รองรบั เรอื ทงั� ขาเขา้ และขาออก ไดส้ งู สดุ ถงึ ชวั� โมงละ � ลาํ
พรอ้ มทงั� ตรวจสอบความพรอ้ มและดาํ เนินการบาํ รงุ รกั ษาทา่ เรอื ของบรษิ ทั และไดน้ ําเขา้ เรอื ลาํ ท�ี �� เรอื อาร์ �� (R 11)
ปรบั ปรงุ สภาพเรยี บรอ้ ยเพอ�ื ใหบ้ รกิ ารในชว่ งเทศกาล
4รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
พั ฒนาการทสี่ าํ คญั ของบรษิ ัท
บรษิ ทั ฯ ไดซ้ อ�ื เรอื เพม�ิ � ลาํ ชอ�ื เรอื "อาร์ ��" (R 12) จากประเทศจนี มลู คา่ ��,���,��� บาท (อตั ราแลกเปลย�ี น ณ วนั ท�ี
�� กนั ยายน ����) ทาํ ใหป้ จั จบุ นั บรษิ ทั ฯ มกี องเรอื เฟอรร์ ร�ี วมทงั� สน�ิ �� ลาํ เพอ�ื เพมิ� ความสามารถในการใหบ้ รกิ ารและ
รองรบั การขยายธรุ กจิ
ประกาศจา่ ยปนั ผลเป็นหนุ้ ปนั ผลจากผลประกอบการประจาํ ปี ���� โดยเพม�ิ ทนุ จดทะเบยี นบรษิ ทั จากเดมิ ��� ลา้ นบาท
เป็น ���.�� ลา้ นบาท
เพม�ิ ทนุ จดทะเบยี นชาํ ระแลว้ บรษิ ทั อารพ์ ี ทรานสปอรต์ เทชนั� จาํ กดั จากเดมิ �� ลา้ นบาท เป็น �� ลา้ นบาท เพอ�ื ใชใ้ น
การขยายกจิ การใหบ้ รกิ ารรถโดยสาร
เปิดใชบ้ รกิ ารระบบ Top up รองรบั การจองตวั � ออนไลน์ลว่ งหน้าโดยใหล้ กู คา้ สามารถเตมิ เงนิ เขา้ ระบบและหกั เงนิ เมอ�ื ลกู คา้
ทาํ การจองตวั � ทาํ ใหเ้ กดิ ความสะดวกสบายสาํ หรบั ลกู คา้ ทใ�ี ชบ้ รกิ ารเป็นประจาํ โดยชว่ งตน้ ปี ���� มลี กู คา้ และเอเยน่ ต์
Top up 1,263 ราย และในชว่ งปลายปี ���� เพม�ิ เป็น �,��� ราย
เดอื นเมษายนเปิดใหบ้ รกิ ารเดนิ ทางแบบแพค็ เกจรวม เสน้ ทาง กรงุ เทพฯ - เกาะพะงนั โดยรถทวั รป์ รบั อากาศ VIP 32 ทน�ี งั�
จากพนั ธมติ รทางธุรกจิ ทม�ี คี วามชาํ นาญในการเดนิ รถ บรษิ ทั เอทพี ี �� จาํ กดั (มหาชน)
เปิดใหบ้ รกิ ารเทย�ี วเรอื เชา่ เหมาเสน้ ทางเดนิ เรอื ดอนสกั - เกาะสมยุ รอบ ��.�� น. เพอ�ื รองรบั กลมุ่ ลกู คา้ ทวั รแ์ ละนกั ทอ่ ง
เทย�ี วทเ�ี ดนิ ทางเป็นกลมุ่ ดว้ ยเครอ�ื งบนิ เหมาลาํ
ลดระยะเวลาการจองตวั � เพอ�ื ขน�ึ เรอื ขา้ มฟากจากเดมิ � ชม. เป็น � ชม. และเพม�ิ จาํ นวนการใหบ้ รกิ ารเสน้ ทางเดนิ เรอื
เกาะสมยุ - เกาะพะงนั จากเดมิ � เทย�ี ว เป็น � เทย�ี วต่อวนั
ปี เปิดจดุ จาํ หน่ายตวั � ตลาดศรรี าชา � จงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านี และจดุ จาํ หน่ายตวั � ถนนขา้ วสาร กรงุ เทพฯ เพอ�ื เป็นการอาํ นวย
2561 ความสะดวกใหล้ กู คา้
บรษิ ทั ให้ Black Canyon เชา่ พน�ื ทบ�ี างสว่ นของทา่ เรอื ดอนสกั เพอ�ื จาํ หน่ายอาหารและเครอ�ื งดม�ื เป็นการสรา้ งภาพลกั ษณ์
ใหด้ ยี งิ� ขน�ึ
สรา้ งหอ้ งน�ําใหมบ่ รเิ วณทา่ เรอื เกาะสมยุ ใหส้ ามารถรองรบั ลกู คา้ เพมิ� มากขน�ึ
นําระบบ GPS มาใชก้ บั เรอื ทกุ ลาํ เพอ�ื ทจ�ี ะทราบตาํ แหน่งของเรอื วา่ อยู่ ณ ทใ�ี ด และสามารถบรหิ ารจดั การเดนิ เรอื ไดอ้ ยา่ ง
ถกู ตอ้ งและรวดเรว็
บรษิ ทั ไดต้ อบสนองนโยบายภาครฐั โดยการนําน�ํามนั ดเี ซลบี �� มาใชเ้ ป็นเชอ�ื เพลงิ ของเรอื บางสว่ น
เพม�ิ ชอ่ งทางจองตวั � เรอื และตวั � รถโดยสาร ผา่ น Facebook, Line@ และระบบการชาํ ระเงนิ ผา่ นธุรกรรมอเิ ลก็ ทรอนิกส์
ไดแ้ ก่ mPay, Mobile Banking, Alipay และ Paypal
เปิดช่องทางการสอ�ื สารผา่ น Facebook เพอ�ื เป็นช่องทางในการแจง้ ขอ้ มลู ขา่ วสารโปรโมชนั� ใหก้ บั ลกู คา้ และสมาชกิ รบั
ทราบโดยมยี อดผตู้ ดิ ตามแลว้ กวา่ ���,��� คน
ไดว้ างทุ่นป้องกนั แนวปะการงั บรเิ วณเกาะพะงนั เมอ�ื วนั ท�ี �� - �� พฤษภาคม ���� เพอ�ื ใหก้ ปั ตนั และผเู้ ดนิ เรอื มอง
เหน็ รอ่ งน�ําชดั เจนยงิ� ขน�ึ
Upgrade ระบบ Enterprise Resource Planning (ERP) ใหส้ ามารถเชอ�ื มขอ้ มลู กบั ระบบ Transport Management
Solution(TMS) เพอ�ื เพม�ิ ประสทิ ธภิ าพระบบการขาย และระบบบญั ชใี หส้ ามารถประมวลผลไดร้ วดเรว็ คาดวา่ จะสามารถ
พรอ้ มใชง้ านไดภ้ ายในปี ����
ขยายทา่ เทยี บเรอื ดอนสกั เพมิ� อกี � ทา่ (ทา่ � และทา่ �) และหลกั ผกู เรอื คาดวา่ จะทาํ การกอ่ สรา้ งในปี ����
ปรบั ปรงุ เวบ็ ไซต์ www.rajaferryport.com ใหเ้ ป็น One Stop Service เพอ�ื ใหล้ กู คา้ สามารถเลอื กใชบ้ รกิ ารไดใ้ นชอ่ งทาง
เดยี ว และเพมิ� ระบบการจองตวั � ผา่ น www.goorca.com
ศกึ ษาโอกาสความเป็นไปไดใ้ นการขยายการลงทนุ ในประเทศเมยี นมา และกมั พชู า
5 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
พั ฒนาการทีส่ าํ คัญของบริษัท
RP เพม�ิ เทย�ี วเรอื รอบดกึ ใน � เสน้ ทางคอื ดอนสกั -สมยุ รอบเวลา ��.�� น. และสมยุ -ดอนสกั รอบเวลา ��.�� น. เพอ�ื
อาํ นวยความสะดวกและรองรบั ความตอ้ งการของลกู คา้ ทม�ี าใชบ้ รกิ าร
RP ปรบั ตารางเดนิ เรอื ใหม่ เสน้ ดอนสกั -พะงนั -ดอนสกั และเสน้ สมุย-พะงนั -สมุย ใหเ้ หมาะสมกบั ปรมิ าณการเดนิ ทาง
ของลกู คา้ และสอดรบั กบั ตารางสายการบนิ
RP จดั ระบบควิ รถลงเรอื เรอื สาํ หรบั ลกู คา้ Walkin เสน้ ทางดอนสกั -สมยุ ใหม่ โดยนํารอ่ งเสน้ ทางดอนสกั -สมยุ รอบเวลา
��.��-��.�� น. เพอ�ื อาํ นวยความสะดวกใหล้ กู คา้ ไมต่ อ้ งรอควิ นานและลดการจราจรบรเิ วณทา่ เทยี บเรอื
RP เปิดตวั เป็นพนั ธมติ รและตวั แทนจาํ หน่ายตวั � เครอ�ื งบนิ ของสายการบนิ Myanmar Airways International (MAI) อยา่ ง
เป็นทางการ เมอ�ื วนั ท�ี �� พฤษภาคม ����
RP ประกาศใหบ้ รกิ ารเดนิ เรอื ตามปกติ หลงั หยดุ เดนิ เรอื �-� ม.ค.���� เพอ�ื เลย�ี งผลกระทบจากพายโุ ซนรอ้ นปาบกึ เมอ�ื
ปี วนั ท�ี � ม.ค.����
2562 RP จบั มอื Thai Lion Air พนั ธมติ รใหม่ โดยลกู คา้ สามารถซอ�ื ตวั � เรอื ราชาเฟอรร์ ไ�ี ดต้ งั� แต่อยบู่ นเครอ�ื งบนิ เพอ�ื ขยายฐาน
ลกู คา้ กลุม่ สายการบนิ สทู่ ะเลฝัง� อนั ดามนั เมอ�ื วนั ท�ี � พฤศจกิ ายน ����
บรษิ ทั อารพ์ ี จ๊อบ (RP Job) จบั มอื กบั บรษิ ทั สยามการเดนิ เรอื เพอ�ื รว่ มมอื กนั ผลติ บุคลากรดา้ นพาณิชยน์ าวี รองรบั
การเตบิ โตธรุ กจิ เดนิ เรอื ทะเล เมอ�ื วนั ท�ี �� กนั ยายน ����
RP เปิดยน�ื ซองประมลู การก่อสรา้ งทา่ เทยี บเรอื ดอนสกั เพม�ิ อกี � ทา่ (ทา่ � และ �) เพอ�ื รองรบั ปรมิ าณลกู คา้ ทค�ี าดวา่ จะ
มาใชบ้ รกิ ารเพม�ิ ขน�ึ และชว่ ยเพม�ิ สภาพคลอ่ งบรเิ วณหน้าทา่ และคาดวา่ กอสรา้ งแลว้ เสรจ็ ไตรมาส �/��
RP ไดเ้ ปิดตวั โครงการจดั การและคดั แยกขยะตงั� แตต่ น้ ทาง เพอ�ื เป็นสว่ นหน�ึงในการดแู ลสงิ� แวดลอ้ มและลดการเกดิ ขยะ
พรอ้ มทงั� รณรงคล์ ดการใชข้ ยะพลาสตกิ ประเภทใชค้ รงั� เดยี วทง�ิ โดยไดม้ อบ “ถงั คดั แยกขยะรไี ซเคลิ ” บางสว่ นใหก้ บั เทศ
บาลตาํ บาลเกาะพะงนั เพอ�ื ตดิ ตงั� ในพน�ื ทท�ี า่ เรอื เกาะพะงนั
RP สรา้ งหลกั ผกู เรอื ฝัง� ทา่ ดอนสกั เพอ�ื ใหง้ า่ ยตอ่ การซ่อมบาํ รงุ เรอื และสามารถชว่ ยจอดผกู เรอื หน้ามรสมุ หรอื รอรบั
โปรแกรม
6รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
ภาพรวมและสาระสำคญั ในปี 2562
สาํ หรบั ปี ���� เป็นอกี ปีทท�ี า้ ทายของบรษิ ทั เน�ือง �.เพมิ� บรกิ ารเทย�ี วเรอื เชา่ เหมาลาํ จากทา่ เรอื ดอน
จากมพี ายุโซนรอ้ น “ปาบกึ ” พดั ผ่านพน�ื ทภ�ี าคใต้ ซง�ึ เป็น สกั ไปยงั เกาะสมยุ รอบเวลา ��.�� น. วนั ละ � เทย�ี ว และ
ฐานหลกั ในการดาํ เนนิ ธรุ กจิ ตงั� แตต่ น้ ปี ทาํ ใหผ้ ปู้ ระกอบการ จากทา่ เรอื ลปิ ะน้อย (เกาะสมยุ ) ไปยงั ทา่ เรอื ดอนสกั รอบ
เดนิ เรอื เฟอรร์ ต�ี อ้ งหยุดใหบ้ รกิ ารชวั� คราว นอกจากน�ียงั มี เวลา ��.�� น. วนั ละ � เทย�ี ว เพอ�ื รองรบั กลมุ่ ลกู คา้ ทวั ร์
ปจั จยั ภายนอก โดยเฉพาะการชะลอตวั ของภาวะเศรษฐกจิ กลุ่มนกั ท่องเทย�ี วทเ�ี ดนิ ทางดว้ ยเครอ�ื งบนิ เหมาลาํ กลุ่ม
ทวั� โลก อกี ทงั� คา่ เงนิ บาทของไทยยงั แขง็ คา่ ขน�ึ พฤตกิ รรม ขนสง่ และโลจสิ ตกิ ส์ รวมถงึ คนในพน�ื ทท�ี ม�ี คี วามจาํ เป็นใน
และกลุ่มของนักท่องเทย�ี วเปลย�ี นไป ส่งผลใหต้ อ้ งปรบั รปู การเดนิ ทาง
แบบและระบบในการใหบ้ รกิ ารใหมใ่ นหลายๆ ดา้ น เพอ�ื ให้ �. ปรบั ตารางเดนิ เรอื ใหม่ เสน้ ทางดอนสกั -พะงนั -
ตอบโจทยค์ วามตอ้ งการของลกู คา้ และนําเทคโนโลยที ท�ี นั ดอนสกั และเสน้ สมยุ -พะงนั -สมยุ ใหเ้ หมาะสมกบั ปรมิ าณ
สมยั เขา้ มาใชใ้ นการทํางาน เพ�อื เพม�ิ ประสทิ ธภิ าพในการ การเดนิ ทางของลกู คา้ และสอดรบั กบั ตารางสายการบนิ
ดาํ เนินธรุ กจิ โดยบรษิ ทั ไดด้ าํ เนนิ การตามแผนกลยทุ ธท์ ส�ี าํ เรม�ิ ตงั� แต่วนั ท�ี �� ธนั วาคม ���� พรอ้ มทงั� เพม�ิ จาํ นวน
คญั ดงั น�ี การบรกิ ารเสน้ ทางเดนิ เรอื เกาะสมุย-เกาะพะงนั จาก �
�.ปรบั ปรงุ เรอื เฟอรร์ แ�ี ละทา่ เรอื เพอ�ื ใหก้ ารเดนิ เรอื มี เทย�ี ว เป็น � เทย�ี วต่อวนั เพอ�ื อาํ นวยความสะดวก
ประสทิ ธภิ าพมากขน�ึ ดว้ ยการลงทุนก่อสรา้ งท่าเทยี บเรอื �.การดาํ เนินงานดา้ นการตลาดเชงิ รกุ ดว้ ยการจดั
ฝงั� ดอนสกั เพม�ิ อกี � ทา่ (ทา่ � และ �) พรอ้ มจดั ระบบควิ รถ โปรโมชนั� ทางการตลาดและประชาสมั พนั ธผ์ า่ นสอ�ื ต่างๆ
ลงเรอื สาํ หรบั ลกู คา้ Walkin เสน้ ทางดอนสกั -สมยุ นํารอ่ งใน อยา่ งตอ่ เน�อื งตลอดทงั� ปี โดยประกาศเปิดรบั สมคั รสมาชกิ
รอบเวลา �.��-��.�� น. เพอ�ื อาํ นวยความสะดวกใหล้ กู คา้ เตมิ เงนิ ระบบ Top up ฟรไี ม่มคี ่าธรรมเนียม พรอ้ มส่ง
ไมต่ อ้ งรอควิ นานและลดการจราจรหน้าทา่ ผลตอบรบั ออก หน่วยเคลอ�ื นทล�ี งไปรบั สมคั รถงึ บา้ น นอกจากจะชว่ ยเพม�ิ
มาเป็นทน�ี ่าพอใจ เพราะใชเ้ วลาในการรอควิ ไมเ่ กนิ � ชวั� โมง ยอดลกู คา้ กลุ่มใหมๆ่ ยงั เป็นโอกาสดใี นการเขา้ ไปแนะ
และบางจงั หวะสามารถลงเรอื ไดภ้ ายใน � นาที พรอ้ มทงั� นําตวั ประชาสมั พนั ธบ์ รษิ ทั ฯ ใหเ้ ป็นทร�ี ูจ้ กั และคุน้ เคย
ทยอยรโี นเวทภายในเรอื แต่ละลาํ ใหม่ เน้นเร�อื งความสะอาด มากขน�ึ
และความปลอดภยั
7 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
พรอ้ มกนั น�ี บรษิ ทั ฯ ยงั ไดข้ ยายการดาํ เนินงานดา้ น จากทก�ี ล่าวมาขา้ งตน้ จะเหน็ วา่ ปี ���� เป็นปีท�ี
IT & Digital Marketing ได้แก่ Online Marketing and RP มกี ารลงทุนในหลายดา้ น เพอ�ื พฒั นาการบรกิ ารทม�ี ี
Advertising, Web Site Market Place เพอ�ื ใหล้ กู คา้ สามารถ ประสทิ ธภิ าพและทนั สมยั ขน�ึ ทําใหส้ ามารถตอบสนอง
จองตวั � เรอื รถ สายการบนิ และทพ�ี กั ผา่ นระบบ RP Market ความตอ้ งการของลกู คา้ ไดท้ กุ กลมุ่ อกี ทงั� ยงั มแี ผนขยาย
Place ไดท้ งั� ช่องทาง Facebook, Line@, Website และ การลงทนุ และการใหบ้ รกิ ารในธรุ กจิ ใหมอ่ ยา่ งตอ่ เน�อื งใน
Go ORCA โดยเฉพาะ Go ORCA จะเป็นแพลตฟอรม์ ใหม่ ปี ���� ดงั น�ี
ทส�ี ามารถจองตวั � รถไดม้ ากกวา่ �� เสน้ ทางทวั� ประเทศ และ
สามารถจองได้ครบ จบทุกการเดนิ ทางทงั� รถ เรอื เฟอร์ร�ี - งานปรบั ปรุงเวบ็ ไซต์ www.rajaferryport.com
สายการบนิ โรงแรมทพ�ี กั และแพคเกจทวั ร์ ใหเ้ ป็น One Stop Service โดยการเพมิ� ผลติ ภณั ฑแ์ พค็
เกจทอ่ งเทย�ี ว เพอ�ื ใหล้ กู คา้ และผใู้ ชบ้ รกิ ารเดนิ เรอื และรถ
�.แผนขยายเสน้ ทางการบรกิ ารใหมๆ่ ทงั� ในและตา่ ง โดยสารสามารถเลอื กซอ�ื ไดใ้ นชอ่ งทางเดยี ว และเพม�ิ แพค
ประเทศ โดยเป็นพนั ธมติ รและตวั แทนจาํ หน่ายตวั � เครอ�ื งบนิ เกจ Fullmoon party เปิดขายในระบบ Market Place
ของสายการบนิ Myanmar Airways International (MAI) ของ Facebook ซ�งึ มคี นอยู่ในระบบกว่า �,��� ล้าน
การร่วมมอื กบั สายการบนิ Thai Lion Air เปิดใหบ้ รกิ าร Account ทวั� โลก และและพฒั นาชอ่ งทางการจองซอ�ื ตวั � เรอื
จาํ หน่ายตวั � เรอื เฟอรร์ �ี และรถรบั สง่ สนามบนิ เสน้ ทางสนาม รถโดยสาร ตวั � เครอ�ื งบนิ ทพ�ี กั โรงแรมและแพค็ เกจท่อง
บนิ สรุ าษฎรธ์ านีและสนามบนิ นครศรธี รรมราช ไปยงั เกาะ เทย�ี วผ่าน www.GoORCA.com ใหท้ นั สมยั และครอบ
สมุย เกาะพะงนั และเกาะเต่า ไดต้ งั� แต่บนเครอ�ื งบนิ ทาํ ให้ คลมุ มากขน�ึ
การเดนิ ทางงา่ ยและสะดวกขน�ึ อกี ทงั� ยงั เป็นการขยายฐาน
ลกู คา้ ใหมด่ ว้ ย - ศกึ ษาโอกาสและความเป็นไปไดก้ ารขยายใหบ้ ริ
การเดนิ เรอื เฟอรร์ จ�ี ากท่าเรอื ดอนสกั จ.สรุ าษฎรธ์ านีไป
�.กจิ กรรมเพอ�ื สงั คม Corporate Social Responsibility ยงั ท่าเรอื ฮาเตยี น-ฟูโกว๊ก ประเทศเวยี ดนาม รวมทงั� รอ
(CSR) ทด�ี าํ เนินการอยา่ งต่อเน�ืองกบั หน่วยงานภาครฐั ชมุ ความชดั เจนเร�อื งการเปิดด่านสงิ ขร หากมกี ารประกาศ
ชนและองคก์ รทเ�ี กย�ี วขอ้ งตา่ งๆ อาทิ เปิดด่านถาวรอย่างเป็นทางการเม�อื ใด บรษิ ทั ฯ พรอ้ ม
ขยายเสน้ ทางเดนิ รถโดยสารจากกรงุ เทพมหานครไปยงั
- กจิ กรรม Big Cleaning Day การเกบ็ ขยะและทํา จงั หวดั มะรดิ ประเทศเมยี นมาทนั ที
ความสะอาดชายหาดในพน�ื ทโ�ี ดยรอบสถานประกอบการเป็น
ประจาํ ทกุ สปั ดาห์ บรษิ ทั เชอ�ื มนั� วา่ จากการขยายการลงทนุ และการ
ให้บรกิ ารในธุรกจิ ใหม่ตามแผนงานดงั กล่าว จะทําให้
- สนบั สนุนการศกึ ษาและกจิ กรรมทศั นศกึ ษาใหก้ บั บรษิ ทั เตบิ โตก้าวหน้าไดอ้ ย่างมนั� คงและมผี ลประกอบ
เดก็ โรงเรยี นต่างๆ ทอ�ี ย่ใู นพน�ื ทก�ี ารดาํ เนินงานของบรษิ ทั การทด�ี ใี นระยะยาว
มาเรยี นรกู้ ารดาํ เนินธรุ กจิ เกย�ี วกบั การคมนาคมทางเรอื
- รว่ มกบั องคก์ ารบรหิ ารสว่ นตาํ บล (อบต.) ในการจดั
ตงั� สภาเดก็ และเยาวชน โดยรว่ มเป็นวทิ ยากรใหค้ วามรแู้ ก่
เดก็ และผูป้ กครอง เพ�อื ใหต้ ระหนักถงึ ความสาํ คญั ในการ
ศกึ ษา รวมทงั� ชว่ ยประสานสถาบนั การศกึ ษาเพอ�ื จดั หาทนุ
ใหแ้ ก่เดก็ และเยาวชนทข�ี าดโอกาสทางการศกึ ษา
- การดาํ เนนิ โครงการจดั การและคดั แยกขยะตงั� แตต่ น้
ทาง เพอ�ื เป็นสว่ นหน�งึ ในการดแู ลสง�ิ แวดลอ้ มและลดการเกดิ
ขยะ พรอ้ มทงั� รณรงคล์ ดการใชข้ ยะพลาสตกิ ประเภทใชค้ รงั�
เดยี วทง�ิ โดยร่วมกบั เทศบาลตําบลเกาะพะงนั ในการมอบ
“ถงั คดั แยกขยะรไี ซเคลิ ” ไปตดิ ตงั� ในพน�ื ทท�ี า่ เรอื ของเทศบาล
8รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
การดําเนนิ งานเพ่ิ มประสทิ ธภิ าพการให้บริการเดนิ เรือ และการให้บริการรบั -สง่ ผโู้ ดยสาร
R12 เข้ามาเสริมกองเรือ
ปี ���� ราชาเฟอรร์ ไ�ี ดเ้ รอื R12 เขา้ มาประจําการ
ทาํ ใหก้ องเรอื ของบรษิ ทั ฯ มขี นาดใหญ่ขน�ึ เป็น �� ลาํ ชว่ ย
เพมิ� ศกั ยภาพในการใหบ้ รกิ ารเป็นไปอยา่ งมปี ระสทิ ธภิ าพ
และเพยี งพอตอ่ ความตอ้ งการของผใู้ ชบ้ รกิ าร เน�อื งจาก R12
เป็นเรอื ขนาดใหญ่ สามารถรองรบั จาํ นวนผโู้ ดยสารได้ ���
คน และระวางเรอื รองรบั รถยนต์ � ลอ้ ไดถ้ งึ �� คนั
ใส่ใจกบั ความปลอดภยั เรือ
หน�ึงในนโยบายของบรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั
(มหาชน) ทม�ี งุ่ เน้นมาตลอดคอื การใหค้ วามสาํ คญั กบั มาตร
ฐานความปลอดภยั บนเรอื โดยมกี ารปรบั เปลย�ี นอุปกรณ์
ความปลอดภยั ประจาํ เรอื ใหมห่ มด และมกี ารตดิ ตงั� อปุ กรณ์
ชชู พี ใหเ้ พยี งพอต่อจาํ นวนผโู้ ดยสารบนเรอื เพอ�ื ใหม้ สี ภาพ
พรอ้ มใชง้ านในกรณเี หตุฉุกเฉนิ ไดอ้ ยา่ งทนั ทวงที
บริการ Premieum Bus จาก RPT เติบโตต่อเน�ือง
หลงั บรษิ ทั อารพ์ ี ทรานสปอรต์ เทชนั� จาํ กดั (RPTransportation Co.,Ltd. : RPT) เพมิ� ทนุ จดทะเบยี นจาก �� ลา้ น
บาท เป็น �� ลา้ นบาท เพอ�ื ใชใ้ นการขยายกจิ การใหบ้ รกิ ารรถโดยสารครบวงจร โดยใหบ้ รกิ ารรถบสั VIP 32 ทน�ี งั� จาก
บรษิ ทั เอทพี ี �� จาํ กดั (มหาชน) เสน้ ทางกรงุ เทพฯ-สมยุ -พะงนั พบวา่ ไดร้ บั กระแสตอบรบั ทด�ี มี าก มจี าํ นวนผโู้ ดยสารท�ี
มาใชบ้ รกิ ารเพม�ิ ขน�ึ อยา่ งตอ่ เน�ือง
9 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
การบรหิ ารท่าเรอื และกองเรอื
จดั ให้มีแผนการจราจรที�ท่าเรือดอนสกั สาํ หรบั รถ Walk in เส้นทางดอนสกั -สมยุ
โดยจดั เจา้ หน้าทล�ี งไปใหบ้ รกิ ารขายตวั � รถลงเรอื ถงึ ควิ รถ ในชว่ งเวลา �.��-��.�� น. เพอ�ื อาํ นวยความสะดวกให้
ผใู้ ชบ้ รกิ าร ชว่ ยเพมิ� ความคลอ่ งตวั ในการจดั การควิ รถปกตบิ รเิ วณหน้าทา่ และลดระยะเวลาการรอใหน้ ้อยลงกวา่ เดมิ ทาํ
ใหก้ ารจดั ควิ รถลงเรอื รวดเรว็ ขน�ึ โดยเฉพาะชว่ งเทศกาลหรอื วนั หยดุ ทม�ี รี ถเขา้ มาใชบ้ รกิ ารจาํ นวนมาก
นอกจากน�ี ยงั พฒั นาการใหบ้ รกิ าร
ลดเวลาการจองตวั � ล่วงหน้าให้เรว็ ขึน�
เ ป็ น ยุ ท ธ ศ า ส ต ร์ท�ีต อ บ โ จ ท ย์ก า ร ป รับ
เปลย�ี นสภาพการเดนิ ทาง โดยในปี ����
จองลว่ งหน้า �� ชวั� โมง ปี ���� สามารถ
พฒั นาเพมิ� ความสามารถในการจองตวั � ลว่ ง
หน้าไดเ้ หลอื เพยี ง � ชวั� โมง และ � ชวั� โมง
ตามลําดบั และสามารถเล�อื นตวั � เดนิ ทาง
ในรอบเวลาถดั ไปภายในวนั เดนิ ทางไดฟ้ รี
ไมม่ คี า่ ธรรมเนียม
การเพิ�มบริการเดินเรอื รอบพิเศษ (รอบดึก)
จากทา่ เรอื ดอนสกั ไปยงั เกาะสมยุ ในเวลา ��.�� น.
วนั ละ � เทย�ี ว และเพม�ิ เรอื รอบพเิ ศษจากท่าเรอื ลปิ ะน้อย
(เกาะสมุย) ไปยงั ท่าเรอื ดอนสกั ในเวลา ��.�� น. วนั ละ
� เทย�ี ว เพอ�ื รองรบั ทกุ การเดนิ ทางทงั� กลุม่ ลกู คา้ ทวั รท์ เ�ี ดนิ
ทางดว้ ยเทย�ี วบนิ เชา่ เหมาลาํ กลมุ่ นกั ทอ่ งเทย�ี วทวั� ไป กลมุ่
คนทาํ งานในพน�ื ท�ี และกลุม่ โลจสิ ตกิ ส์
รวมทงั� เพม�ิ เทย�ี วเรอื เสน้ ทาง เกาะสมยุ - เกาะพะงนั
จากเดมิ � เทย�ี ว เป็น � เทย�ี วตอ่ วนั เพอ�ื รองรบั การเดนิ ทาง
เขา้ ออกระหวา่ งเกาะมคี วามคลอ่ งตวั ขน�ึ ซง�ึ ไดร้ บั การตอบรบั
จากผใู้ ชบ้ รกิ ารจาํ นวนมาก
สรา้ งท่าเทียบเรอื (ดอนสกั ) เพิ�มอีก � ท่า
ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี ไมไ่ ดห้ ยดุ นงิ� มกี ารพฒั นาศกั ยภาพ
ทา่ เรอื เพอ�ื ใหพ้ รอ้ มรองรบั ปรมิ าณผโู้ ดยสารทค�ี าดวา่ จะเขา้
มาใชบ้ รกิ ารเพมิ� มากขน�ึ ในอนาคต รวมทงั� ยงั เป็นการเพม�ิ
ความคล่องตวั ในการเขา้ และออกของเรอื ทาํ ใหก้ ารจราจร
บรเิ วณหน้าทา่ มปี ระสทิ ธภิ าพมากขน�ึ สง่ ผลใหล้ ดระยะเวลา
ในการรอควิ ลงเรอื สนั� ลง
สรา้ งหลกั ผกู เรอื (ดอนสกั )
สรา้ งหลกั ผกู เรอื ฝงั� ทา่ เรอื ดอนสกั เพอ�ื ทาํ หน้าทเ�ี ป็น
เสมอื นทพ�ี กั สาํ หรบั เรอื เพอ�ื ใหง้ า่ ยตอ่ การซอ่ มบาํ รงุ เรอื หรอื
ใชเ้ ป็นจดุ จอดเรอื ระหวา่ งรอรบั โปรแกรม รวมทงั� ใชเ้ ป็นจดุ
ผกู เรอื ในชว่ งหน้ามรสมุ ทาํ ใหก้ ารดาํ เนินการซ่อมแซมเรอื
สามารถทาํ ไดส้ ะดวกและรวดเรว็ ขน�ึ
10รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
กลยทุ ธท์ างการตลาด และงานดา้ น IT & Digital Marketing
Top up
ระบบเตมิ เงนิ รองรบั การจองตวั � ออนไลน์ลว่ งหน้า
โดยทําการตลาดเชงิ รุก ส่งเจา้ หน้าทล�ี งพน�ื ทใ�ี หบ้ รกิ าร
รบั สมคั รสมาชกิ ถงึ บา้ น ลกู คา้ สามารถเตมิ เงนิ เขา้ ระบบ
และหกั เงนิ เมอ�ื ทาํ การจองตวั � ไดเ้ อง เป็นระบบทท�ี าํ ใหเ้ กดิ
ความสะดวกสบายสาํ หรบั ลูกคา้ ทใ�ี ชบ้ รกิ ารเป็นประจํา
โดยใหล้ กู คา้ สามารถสมคั รเป็นสมาชกิ แบบเตมิ เงนิ ขนั� ต�าํ
�,��� บาท และไมเ่ สยี คา่ ธรรมเนียมการจอง
ปจั จุบัน มีสมาชิก Top up ท�ีอยู่ในระบบแล้ว
�,��� ราย
การพฒั นา Website RP Market Place (WWW.GOORCA.COM)
พฒั นาจดั ทาํ Web Site ทเ�ี ป็นแพลตฟอรม์ ในการ
ใหบ้ รกิ ารจองอยา่ งครบวงจรทกุ เสน้ ทาง ทวั� ทกุ ภาคของ
ประเทศไทย ทงั� การจองตวั � เรอื เฟอรร์ �ี รถโดยสาร รถรบั
สง่ โรงแรมทพ�ี กั แพค็ เกจทวั ร์ และสายการบนิ มงุ่ เน้นไป
ทก�ี ารทาํ ตลาดดา้ น Digital Marketing ผา่ นระบบ Online
เพอ�ื เจาะกลมุ่ ลกู คา้ ทวั� ไปแบบ Business to Consumer
(B to C)
Website RP JOB
จดั ทําเวบ็ ไซต์สมคั รงานเพ�อื เพม�ิ ประสทิ ธิ
ภาพในการจา้ งงาน ซง�ึ เป็นสว่ นหน�ึงในการมสี ว่ น
รว่ มเพอ�ื สง่ เสรมิ และพฒั นาชมุ ชน โดยมเี ป้าหมาย
ใหเ้ ป็นเวบ็ ไซตท์ ร�ี วบรวมตาํ แหน่งงานในพน�ื ทเ�ี กาะ
สมยุ เกาะพะงนั และสง่ เสรมิ การหางานของคนใน
พน�ื ท�ี
11 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
โปรโมช่นั การสง่ เสรมิ การขาย
บรษิ ทั ไดม้ กี ารจดั กจิ กรรมและแพคเกจโปรโมชนั� อยา่ งตอ่ เน�อื ง เพอ�ื สง่ เสรมิ การขายตลอดทงั� ปี รวมถงึ ตอบสนอง
ความตอ้ งการของลกู คา้ และผโู้ ดยสารในทกุ กลมุ่ ใหไ้ ดร้ บั ความคมุ้ คา่ โดยมโี ปรโมชนั� ต่างๆ ดงั น�ี
“ซื�อตวั � โดยสารขาไป ฟรีขากลบั ”
เสน้ ทางดอนสกั -สมยุ เรมิ� � ธ.ค.����-�� เม.ย.���� เพอ�ื ชว่ ย
ลดภาระคา่ ใชจ้ า่ ยใหก้ บั กลมุ่ ลกู คา้ ทเ�ี ดนิ ทางในเสน้ ทางดงั กลา่ วเป็นประจาํ
โปรโมชนั� ตวั น�ีไดร้ บั การตอบรบั ทด�ี แี ละมเี สยี งเรยี กรอ้ งใหข้ ยายเวลา
โปรโมชนั� เขา้ มามาก เน�อื งจากประหยดั ไปไดก้ วา่ ��%ทางบรษิ ทั ฯ จงึ
ไดข้ ยายระยะเวลาโปรโมชนั� ออกไปถงึ วนั ท�ี ��ตุลาคม ����
ทงั� น�ี โปรโมชนั� “ซอ�ื ตวั � โดยสารขาไป ฟรขี ากลบั ” เสน้ ดอนสกั -
สมุย ตลอดอายุโปรโมชนั� พบวา่ มกี ารแจก Voucher ไป ��,��� ใบ
มลี กู คา้ นํา Voucher กลบั ใช้ ��,��� ใบ หรอื คดิ เป็น ��% ของ Voucher
ทแ�ี จกไป
“มอเตอรไ์ ซคร์ าคาเดียว เท�ียวได้ � เกาะ”
ราชาเฟอรร์ ไ�ี ดส้ ง่ โปรโมชนั� ออกมากระตุน้ ตลาดอยา่ งตอ่
เน�ือง เพอ�ื ใหค้ รอบคลุมทุกกลุ่มเป้าหมาย โปรโมชนั� น�ี ออกมา
เพอ�ื ตอบโจทยล์ กู คา้ กลมุ่ ทเ�ี ดนิ ทางดว้ ยรถจกั รยานยนตท์ งั� แบบ
ทวั� ไปและรถบก�ิ ไบค์ โปรโมชนั� ตวั น�ีเป็นการจดั แพคเกจตวั � รถ
จกั รยานยนต์พรอ้ มคนขบั เหมาจ่ายในราคาเดยี ว แต่สามารถ
เดนิ ทางเป็นวงกลมไดท้ งั� เกาะสมุยและเกาะพะงนั เรมิ� ตงั� แต่
� มกราคม – �� ธนั วาคม ����
เจาะกลุ่มลูกค้าเพ�ือนบ้าน “มิงกะลาบาเมียนมา เดินทาง
กบั ราชาเฟอรร์ ี� ลด ��%ทกุ เส้นทาง” จากการสาํ รวจตลาดของฝา่ ย
การตลาดพบวา่ ในพน�ื ทจ�ี งั หวดั สรุ าษฎรธ์ านมี กี ลมุ่ แรงงานเพอ�ื นบา้ น
โดยเฉพาะชาวเมยี นมาเขา้ มาทาํ งานอยไู่ มน่ ้อยกวา่ ���,��� คน อกี
ทงั� ปจั จบุ นั การเดนิ ทางคมนาคมระหวา่ งประเทศอาเซยี นสะดวกขน�ึ จงึ
ทาํ ใหม้ กี ลมุ่ ลกู คา้ เพอ�ื นบา้ นอาเซยี นเดนิ ทางเขา้ มาทอ่ งเทย�ี วในจงั หวดั
สรุ าษฎรธ์ านีมากขน�ึ
โปรโมชนั� ตวั น�ี จงึ เป็นหน�ึงกลยทุ ธท์ างการตลาดทช�ี ว่ ยเจาะฐาน
ลกู คา้ ใหมเ่ ขา้ มาเสรมิ ยอดตลาดเดมิ
12รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
ลักษณะการประกอบธรุ กจิ
บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน) ไดเ้ รมิ� เขา้ ทาํ การซอ�ื ขายในตลาดหลกั ทรพั ย์ เมอ�ื วนั ท�ี �� พฤศจกิ ายน
���� ปจั จุบนั บรษิ ทั มเี รอื เฟอรร์ ใ�ี หบ้ รกิ ารจาํ นวน �� ลาํ บรษิ ทั ประกอบกจิ การเดนิ เรอื เฟอรร์ เ�ี พอ�ื ใชโ้ ดยสารและขนสง่
ทางเรอื จงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านี จาํ นวน � เสน้ ทาง ไดแ้ ก่
�.ระหวา่ งอาํ เภอดอนสกั และอาํ เภอเกาะสมยุ
�.ระหวา่ งอาํ เภอดอนสกั และอาํ เภอเกาะพะงนั
�.ระหวา่ งเกาะสมยุ และเกาะพะงนั
ดว้ ยเรอื เฟอรร์ ท�ี ม�ี ใี นปจั จบุ นั จาํ นวน �� ลาํ พรอ้ มใหบ้ รกิ ารรถตโู้ ดยสาร RP Transportation เพอ�ื อาํ นวยความสะดวก
ในการเดนิ ทางเขา้ และออก เมอ�ื มาใชบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั ซง�ึ เรม�ิ ดาํ เนินการเมอ�ื วนั ท�ี � มนี าคม ���� รวมทงั� ประ
กอบธุรกจิ จาํ หน่ายอาหารและสนิ คา้ ในรา้ นสะดวกซอ�ื และมรี ายไดอ้ �นื ๆ จากการใหเ้ ช่าป้ายโฆษณาทงั� ท่าเรอื และในเรอื
ใหบ้ รกิ ารจองตวั � เรอื โดยสารผา่ นสายการบนิ ทเ�ี ป็นพนั ธมติ ร บรกิ ารขนสมั ภาระ คา่ ลงโฆษณาในแผน่ พบั แนะนําสถานท�ี
ทอ่ งเทย�ี ว รายไดค้ า่ ขายเศษซากและอน�ื ๆ
ลักษณะผลิตภัณฑแ์ ละการให้บริการ
�.ธรุ กิจการเดินเรอื เฟอรร์ �ีโดยสารและขนส่ง
บรษิ ทั ดาํ เนินธรุ กจิ เดนิ เรอื เฟอรร์ ข�ี า้ มเกาะในพน�ื ทจ�ี งั หวดั สรุ าษฎรธ์ านี ประกอบดว้ ย � เสน้ ทางหลกั ไดแ้ ก่ ทา่ เรอื
ดอนสกั – เกาะสมยุ ทา่ เรอื ดอนสกั - เกาะพะงนั และระหวา่ งเกาะสมยุ - เกาะพะงนั โดยเสน้ ทางระหวา่ งเกาะสมยุ และ
เกาะพะงนั เรม�ิ ใหบ้ รกิ ารเมอ�ื เดอื นธนั วาคม ���� ปจั จบุ นั บรษิ ทั มกี องเรอื เฟอรร์ จ�ี าํ นวน �� ลาํ เพอ�ื ใหบ้ รกิ ารการเดนิ เรอื
แบบประจาํ ทางตามเทย�ี วเวลา(Scheduled Ferry Service)และแบบเชา่ เหมาลาํ (Chartered Ferry Service) กองเรอื เฟอรร์ �ี
ของบรษิ ทั สามารถบรรทกุ ผโู้ ดยสารพรอ้ มยานพาหนะประเภทตา่ งๆ และสนิ คา้ ทวั� ไปไดใ้ นเวลาเดยี วกนั ซง�ึ การใหบ้ รกิ าร
เดนิ เรอื แบบประจาํ ทางตามเทย�ี วเวลา โดยใหบ้ รกิ ารตงั� แต่เวลา ��.�� น. ถงึ ��.�� น. โดยมเี ทย�ี วเรอื ใหบ้ รกิ ารจาํ นวน
�� เทย�ี วต่อวนั (ณ วนั ท�ี �� ธนั วาคม ����) ในขณะทก�ี ารใหบ้ รกิ ารเดนิ เรอื แบบเชา่ เหมาลาํ เป็นการจดั เทย�ี วเรอื พเิ ศษ
สาํ หรบั ผใู้ ชบ้ รกิ ารทม�ี คี วามประสงคจ์ ะเดนิ ทางเป็นหมคู่ ณะหรอื การขนสง่ สนิ คา้ ทม�ี ลี กั ษณะพเิ ศษ อาทิ แก๊ส น�ํามนั และ
วตั ถุอนั ตราย
เสน้ ทางเดนิ เรอื ระหวา่ งทา่ เรอื ดอนสกั และเกาะสมยุ จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านี เป็นเสน้ ทางใหบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ ข�ี า้ มฟาก
ระหว่างท่าเรอื ดอนสกั สากลตงั� อยทู่ �ี ตําบลดอนสกั อําเภอดอนสกั และท่าเรอื สมุยสากล ตงั� อยทู่ �ี ตําบลลปิ ะน้อย อําเภอ
เกาะสมุย ทงั� น�ี เสน้ ทางดงั กล่าวมรี ะยะทางประมาณ �� กโิ ลเมตร และใชเ้ วลาเดนิ ทางประมาณ � ชวั� โมง �� นาที
15 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
ตารางบรกิ ารเวลาเดนิ เรอื ระหว่าง ดอนสัก-สมยุ
ดอนสกั (Donsak) สมยุ (Koh Samui) สมุย(Koh Samui) ดอนสัก(Donsak)
Trip ออก(Depart) ถงึ (Arrive) ออก(Depart) ถงึ (Arrive)
1 05.:00 06:30 05.:00 06:30
2 06:00 07:30 06:00 07:30
3 07:00 08:30 07:00 08:30
4 08:00 09:30 08:00 09:30
5 09:00 10:30 09:00 10:30
6 10:00 11:30 10:00 11:30
7 11:00 12:30 11:00 12:30
8 12:00 13:30 12:00 13:30
9 13:00 14:30 13:00 14:30
10 14:00 15:30 14:00 15:30
11 15:00 16:30 15:00 16:30
12 16:00 17:30 16:00 17:30
13 17:00 18:30 17:00 18:30
14 18:00 19:30 18:00 19:30
15 19:30 21:00 19:30 21:00
*** �.��-�.�� และ ��.��-��.�� เป็นรอบเวลาเร่งด่วน ***
เสน้ ทางเดนิ เรอื ระหวา่ งอาํ เภอดอนสกั และอาํ เภอเกาะพะงนั จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านี เป็นเสน้ ทางใหบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ �ี
ขา้ มฟากระหว่างท่าเรอื ดอนสกั สากลตงั� อย่ทู ต�ี ําบลดอนสกั อําเภอดอนสกั และท่าเทยี บเรอื อเนกประสงคข์ องเทศบาล
ตําบลเกาะพะงนั ตงั� อยทู่ ต�ี ําบลเกาะพะงนั อําเภอเกาะพะงนั ปจั จุบนั บรษิ ทั เป็นผใู้ หบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ เ�ี พยี งรายเดยี ว ท�ี
ใหบ้ รกิ ารบรรทุกผโู้ ดยสาร รวมไปถงึ ยานพาหนะไปยงั อาํ เภอเกาะพะงนั เสน้ ทางดงั กล่าวมรี ะยะทางประมาณ �� กโิ ล
เมตร และใชเ้ วลาเดนิ ทางประมาณ � ชวั� โมง
ตารางบริการเวลาเดินเรอื ระหวา่ ง ดอนสัก-เกาะพะงัน
ดอนสัก(Donsak) พะงัน(Koh Phangan) พะงัน(Koh Phangan) ดอนสัก(Donsak)
Trip ออก(Depart) ถงึ (Arrive) ออก(Depart) ถงึ (Arrive)
1 05:00 07:00 05:00 07:00
2 07:30 09:30 08:00 10:30
3 09:30 11:30 10:30 12:30
4- 12:30 14:30
5 13:30 - 16:30 18:30
6 15:30 15:30 18:00 20:00
7 18:00 17:30
20:00 - -
16รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
ทงั� น�ี ลกู คา้ ทต�ี อ้ งการเดนิ ทาง ดอนสกั - เกาะพะงนั หรอื เกาะพะงนั - ดอนสกั สามารถเลอื กเดนิ ทางโดยผา่ นทาง
ทา่ เรอื ลปิ ะน้อย(สมยุ )ได้ (via) โดยคา่ โดยสารยงั คดิ ราคาเดมิ โดยมตี ารางเดนิ เรอื ดงั น�ี
ดอนสกั -เกาะพะงนั ตารางบริการเวลาเดินเรือเวียร์(via) ระหว่าง
เปลี่ยนเรือไปเกาะพะงันที่ท่าเรอื ลปิ ะน้อย (สมุย) ดอนสกั -เปลยี่ นเรือทที่ ่าเรือลิปะนอ้ ย (สมยุ )ไป
เกาะพะงนั
ดอนสกั (Donsak) เปล่ยี นเรอื ที่สมยุ พะงนั (Koh Phangan)
Trip ออก(Depart) ถงึ (Arrive)
transit the ferry at Koh Samui
1 06:00 09:30
2 07:00 ถงึ (Arrive) ออก(Depart) 11:30
3 08:00 11:30
4 09:00 07.30 08:00 14:30 เกาะพะงัน - ดอนสัก
5 10:00 14:30 เปลี่ยนเรือไปดอนสักทีท่ ่าเรือลปิ ะนอ้ ย (สมยุ )
6 11:00 08:30 10:00 14:30
7 12:00 16:30
8 13:00 09:30 10:00 16:30
9 14:00 19:30
10 15:00 10:30 13:00 19:30 พะงัน(Koh Phangan) เปลีย่ นเรือที่สมุย ดอนสัก(Donsak)
11 16:00 19:30 ออก(Depart) ถึง(Arrive)
Trip transit the ferry at Koh Samui
10:30
11:30 13:00 ถึง(Arrive) ออก(Depart) 13:30
16:30
12:30 13:00 1 07:00 08:30 09:00 18:30
2 10:00 21:30
13:30 15:00 3 13:00 11:30 12:00
4 15:00
14:30 15:00 5 17:00 14:30 15:00
15:30 18:00 16:30 17:00
16:30 18:00 18:30 19:00
17:30 18:00
เสน้ ทางเดนิ เรอื ระหวา่ งอาํ เภอเกาะสมยุ และอาํ เภอเกาะพะงนั จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านี เป็นเสน้ ทางใหบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ �ี
ขา้ มฟากระหว่างท่าเรอื สมุยสากล ตงั� อย่ทู ต�ี ําบลลปิ ะน้อย อําเภอเกาะสมุย และท่าเทยี บเรอื อเนกประสงคข์ องเทศบาล
ตาํ บลเกาะพะงนั ตงั� อยทู่ �ี ตาํ บลเกาะพะงนั อาํ เภอเกาะพะงนั ใชเ้ วลาเดนิ ทางประมาณ � ชวั� โมง �� นาที บรษิ ทั ใหบ้ รกิ าร
เดนิ เรอื ทกุ วนั ทงั� ขาเขา้ และขาออกวนั ละ � เทย�ี วเรอื โดยใหบ้ รกิ ารเดนิ เรอื เฟอรร์ เ�ี ทย�ี วแรกจากอาํ เภอเกาะสมยุ ตงั� แตเ่ วลา
��.��น. จนถงึ เทย�ี วสดุ ทา้ ยเวลา��.��น. และใหบ้ รกิ ารเเรอื เฟอรร์ เ�ี ทย�ี วแรกจากอาํ เภอเกาะพะงนั ตงั� แต่เวลา ��.��น.
จนถงึ เทย�ี วสดุ ทา้ ยเวลา ��.��น. นอกจากนนั� บรษิ ทั ยงั สามารถจดั เทย�ี วเรอื เฟอรร์ เ�ี สรมิ ในกรณที ม�ี ลี กู คา้ มาใชบ้ รกิ ารมาก
กวา่ ปกติ เชน่ ชว่ งวนั หยดุ ยาว หรอื ชว่ งฤดกู าลทอ่ งเทย�ี ว ดว้ ยเชน่ กนั
ตารางบริการเวลาเดินเรือระหวา่ ง เกาะสมยุ -เกาะพะงัน
สมุย(Koh Samui) พะงัน(Koh Phagnan) พะงนั (Koh Phangan) สมุย(Koh Samui)
Trip ออก(Depart) ถงึ (Arrive) ออก(Depart) ถงึ (Arrive)
1 08:00 09:30 07:00 08:30
2 10:00 11:30 10:00 111:30
3 13:00 14:30 13:00 14:30
4 15:00 16:30 15:00 16:30
5 18:00 19:30 17:00 18:30
นอกจากนนั� กจิ การทา่ เรอื ทงั� �แหง่ ของบรษิ ทั ทต�ี งั� อยอู่ าํ เภอดอนสกั และอาํ เภอเกาะสมยุ ไดร้ บั ใบอนุญาตใหป้ ระกอบ
กจิ การทา่ เรอื เดนิ ทะเลและหนงั สอื รบั รองการตรวจสภาพทา่ (เดมิ ชอ�ื “ใบอนุญาตใหใ้ ชท้ า่ เทยี บเรอื ”) ขนาดเกนิ ��� ตนั กรอส
โดยบรษิ ทั เป็นเจา้ ของกรรมสทิ ธบิ � นทด�ี นิ และทา่ เรอื ทงั� � แหง่ จากการทบ�ี รษิ ทั เป็นเจา้ ของทา่ เรอื เองและมจี าํ นวนทา่ เทยี บ
เรอื หลายทา่ ทาํ ใหก้ ารพฒั นาและการปรบั ปรงุ การใหบ้ รกิ ารเป็นไปโดยสะดวกและมคี วามคลอ่ งตวั เชน่ การจดั พน�ื ทจ�ี าํ หน่าย
ตวั � การชงั� ระวางรถบรรทกุ การจดั ลาํ ดบั รถยนตท์ จ�ี ะขน�ึ ลงเรอื เฟอรร์ �ี การจดั การจราจรหน้าทา่ เรอื การจอดลาํ เรยี งเรอื ทาํ
ไดง้ า่ ยขน�ึ การรบั เรอื เขา้ จอดเทยี บทา่ เรอื และปลอ่ ยเรอื ออกจากทา่ เรอื การขน�ึ ลงของผโู้ ดยสาร รวมถงึ การขนถ่ายสนิ คา้
ทาํ ใหบ้ รษิ ทั มขี อ้ ไดเ้ ปรยี บในการแขง่ ขนั
17 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
บรษิ ทั ไดใ้ ชท้ ่าเทยี บเรอื อเนกประสงคข์ องเทศบาลตําบลเกาะพะงนั ตงั� อย่ทู �ี ตําบลเกาะพะงนั อําเภอเกาะพะงนั
จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านี เพอ�ื ใชจ้ อดและรบั สง่ ผโู้ ดยสารและขนสง่ บนเกาะพะงนั โดยชาํ ระคา่ ภาระทา่ เทยี บเรอื ตามจาํ นวนครงั�
ทใ�ี ชจ้ อดเรอื เฟอรร์ เ�ี ทยี บทา่ ปจั จบุ นั บรษิ ทั เป็นผใู้ หบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ เ�ี พยี งรายเดยี วทส�ี ามารถใหบ้ รกิ ารบรรทกุ ผโู้ ดยสาร
และยานพาหนะไปยงั อาํ เภอเกาะพะงนั
เรอื เฟอรร์ ท�ี ใ�ี หบ้ รกิ ารทุกลาํ ของบรษิ ทั ตอ้ งไดร้ บั ใบอนุญาตการใชเ้ รอื ในลาํ น�ํา และ ทะเลระหวา่ งจงั หวดั ตราดและ
จงั หวดั นราธวิ าส และไดข้ น�ึ ทะเบยี นกบั กรมเจา้ ทา่ กระทรวงคมนาคม ซง�ึ เรอื เฟอรร์ ท�ี งั� หมดจะไดร้ บั การตรวจสภาพการ
ใชง้ านเป็นประจาํ ในแต่ละปีและตรวจแนวน�ําบรรทุกเป็นประจําทุก � ปีเพ�อื ใชใ้ นการต่อใบอนุญาตใชเ้ รอื โดยพนักงาน
ตรวจเรอื จากกรมเจา้ ทา่ จะทาํ การตรวจสอบเรอื ตามขอ้ บงั คบั การตรวจเรอื เพอ�ื ต่อใบอนุญาตใชเ้ รอื โดยมขี อ้ กาํ หนดใน
สว่ นของตวั เรอื ตอ้ งมคี วามมนั� คงแขง็ แรงและมสี ภาพการใชง้ านไดต้ ามมาตรฐานหากผลการตรวจสอบพบวา่ มขี อ้ บกพรอ่ ง
หรอื มสี ว่ นทต�ี อ้ งดาํ เนินการแกไ้ ข กรมเจา้ ท่าจะแจง้ ใหบ้ รษิ ทั ดาํ เนินการโดยทนั ที ซง�ึ ทผ�ี า่ นมา บรษิ ทั ไดใ้ หค้ วามสาํ คญั
ดา้ นความปลอดภยั รวมถงึ สภาพความพรอ้ มในการใชง้ านของเรอื เฟอรร์ อ�ี ยา่ งสม�าํ เสมอ โดยจดั ใหม้ แี ผนการซ่อมบาํ รงุ
รกั ษาตวั เรอื เครอ�ื งยนต์ เครอ�ื งมอื และอปุ กรณ์ตามเกณฑท์ ก�ี รมเจา้ ทา่ ไดก้ าํ หนดไว้ นอกจากน�ี บรษิ ทั ยงั ไดก้ าํ หนดมาตร
การเชงิ รกุ เพอ�ื ป้องกนั ความเสยี หายรนุ แรง โดยกาํ หนดใหเ้ รอื เฟอรร์ ท�ี กุ ลาํ ของบรษิ ทั ตอ้ งผา่ นการซอ่ มแซมและบาํ รงุ รกั ษา
ตามมาตรฐานโดยอเู่ รอื ทไ�ี ดร้ บั อนุญาตจากกรมเจา้ ทา่ ปจั จบุ นั บรษิ ทั มกี องเรอื เฟอรร์ ท�ี งั� หมดจาํ นวน �� ลาํ ซง�ึ สามารถ
บรรทกุ ผโู้ ดยสารไดป้ ระมาณ ��� ถงึ ��� คนตอ่ เทย�ี วและยานพาหนะประมาณ �� ถงึ �� คนั ตอ่ เทย�ี ว โดยมรี ายละเอยี ด
ของเรอื เฟอรร์ แ�ี ต่ละลาํ ดงั น�ี
รายละเอยี ดเรอื เฟอร์รี่
ปี ท�ีจด พนักงาน ปริมาณบรรทกุ
ปี ท�ี อายเุ รือ ทะเบยี น นํ�าหนัก* ขนาด (เมตร) ประจาํ
ช�ือเรอื สรา้ ง (ปี ) เรือไทย (ตนั กรอส) (ยาว*กว้าง*ลึก) เรอื ผโู้ ดยสาร รถ(ค�นั ล)้อ
(คน)** (คน) เตม็ ระวาง
�. ราชา �
�. ราชา � ���� �� ���� �,���.�� ��.��*��.��*�.�� � ��� ��
�. ราชา � ���� �� ���� �,���.�� ��.��*��.��*�.�� �� ��� ��
�. ราชา � ���� �� ���� ���.�� ��.��*��.��*�.�� �� ��� ��
�. ราชา � ���� �� ���� ���.�� ��.��*�.��*�.�� � ��� ��
�. ราชา � ���� �� ���� ���.�� ��.��*��.��*�.�� �� ��� ��
�. ราชา � ���� �� ���� �,���.�� ��.��*��.��*�.�� �� ��� ��
�. อาร�์ ���� �� ���� �,���.�� ��.��*��.��*�.�� �� ��� ��
�. อาร�์ ���� �� ���� �,���.�� ��.��*��.��*�.�� �� ��� ��
��. วงั ใน ���� �� ���� �,���.�� ��.��*��.��*�.�� �� ��� ��
��. วงั ทอง ���� �� ���� ���.�� ��.��*��.��*�.�� � ��� ��
��. วงั แกว้ ���� �� ���� ���.�� ��.��*��.��*�.�� � ��� ��
��. อาร�์ � ���� �� ���� ���.�� ��.��*��.��*�.�� �� ��� ��
��. อาร�์ � ���� �� ���� �,���.�� ��.��*��.��*�.�� �� ��� ��
��. อาร�์ � ���� �� ���� �,���.�� ��.��*��.��*�.�� �� ��� ��
���� �� ���� �,���.�� ��.��*��.��*�.�� �� ��� ��
หมายเหตุ: * ตนั กรอส หมายถงึ น�ําหนกั ทงั� หมดทส�ี ามารถบรรทกุ ได้ ซง�ึ ไดร้ วมน�ําหนกั ตวั เรอื และน�ําหนกั ผโู้ ดยสารและสงิ� ของทบ�ี รรทกุ
** เรอื เฟอรร์ แ�ี ตล่ ะลาํ ของบรษิ ทั จะมพี นกั งานประจาํ เรอื ตลอดเวลาทงั� ขณะเดนิ เรอื หรอื จอดเทยี บทา่ เรอื เพอ�ื ทจ�ี ะสามารถดแู ลและจดั การปญั หาในกรณที เ�ี กดิ อุบตั เิ หตุกบั เรอื ไดอ้ ยา่ งทนั ทว่ งที
โดยพนกั งานทุกตาํ แหน่งบนเรอื (ยกเวน้ ตาํ แหน่งกะลาสเี รอื ) จะตอ้ งไดร้ บั ใบประกาศนียบตั รรบั รองความรคู้ วามสามารถจากกรมเจา้ ทา่
18รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
นอกจากนนั� บรษิ ทั ยงั ใหค้ วามสาํ คญั กบั ความปลอดภยั ในการเดนิ เรอื โดยจดั ใหม้ เี จา้ หน้าทด�ี แู ลรกั ษาความปลอดภยั
ซง�ึ มหี น้าทจ�ี ดั เรยี งลาํ ดบั รถยนตท์ ม�ี าใชบ้ รกิ ารจอดรถยนตใ์ หต้ รงตามจดุ ทก�ี าํ หนดในระวางเรอื พรอ้ มทงั� ตรวจการดบั เครอ�ื ง
ยนตแ์ ละดงึ เบรกมอื ของรถยนตแ์ ตล่ ะคนั อดั ลมิ� รองลอ้ รถเพอ�ื ป้องกนั การลน�ื ไหล และตรวจตราผโู้ ดยสารใหอ้ อกจากรถยนต์
ภายหลงั ทไ�ี ดจ้ อดรถบนเรอื เรยี บรอ้ ยแลว้ อกี ทงั� บรษิ ทั ยงั จดั ใหม้ เี สอ�ื ชชู พี ครบตามจาํ นวนผโู้ ดยสารสงู สดุ ทไ�ี ดร้ ะบไุ ว้ รวม
ถงึ แพแขง็ ชชู พี เพอ�ื ชว่ ยเหลอื คนชราและเดก็ ในกรณที ต�ี อ้ งมกี ารสละเรอื นอกจากน�ี บรษิ ทั ไดจ้ ดั ใหม้ กี ารอบรมและซกั ซอ้ ม
เพอ�ื เตรยี มความพรอ้ มในกรณที ม�ี เี หตฉุ ุกเฉนิ ประเภทตา่ งๆ โดยหน่วยงานผเู้ ชย�ี วชาญภายนอกหรอื กองทพั เรอื เป็นประจาํ
ทกุ ปี และบรษิ ทั ยงั ไดจ้ ดั ทาํ ประกนั ภยั สาํ หรบั เรอื ทกุ ลาํ (เฉพาะกรณที เ�ี รอื เฟอรร์ เ�ี กดิ ความเสยี หายทงั� หมด) ซง�ึ ครอบคลมุ
มลู คา่ ทางบญั ชขี องเรอื เฟอรร์ แ�ี ตล่ ะลาํ อยา่ งครบถว้ น และยงั ไดจ้ ดั ทาํ ประกนั ภยั อบุ ตั เิ หตแุ ละประกนั ชวี ติ เพอ�ื คมุ้ ครองความ
ปลอดภยั ของผโู้ ดยสารบนเรอื ทกุ ลาํ ตามจาํ นวนผโู้ ดยสารสงู สดุ ทเ�ี รอื แตล่ ะลาํ สามารถบรรจผุ โู้ ดยสารได้ ซง�ึ ตรงตามขอ้ กาํ
หนดทางกฏหมาย
จุดบรกิ ารจองและจําหนา่ ยต๋ัว หมายเหตุ
สถานที� เครือ� งบิน เฟอรร์ �ี รถ ท�ีพกั แพค็ เกจ็
ตลาดศรีราชา
จดุ จาํ หน่ายตวั � ถนนข้าวสาร
โรงแรมเวโรนิก้า ชนั� �
ท่าเรือดอนสกั
ท่าเรอื เกาะสมยุ
ท่าเรอื อเนกประสงค์ เทศบาลเกาะพะงนั
http://www.goorca.com
�.ธรุ กิจรถโดยสาร �.ธรุ กิจจดั หางาน
เพอ�ื อาํ นวยความสะดวกใหก้ บั ผมู้ าใชบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ �ี บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน) ไดจ้ ดั ตงั�
ใหส้ ามารถเดนิ ทางจากทา่ เรอื ดอนสกั ไปยงั ทพ�ี กั ในเกาะสมยุ บรษิ ทั จดั หางาน อารพ์ ี จอ๊ บ จาํ กดั ซง�ึ เป็นบรษิ ทั ยอ่ ย ดว้ ย
และเกาะพะงนั ไดอ้ ยา่ งสะดวกรวดเรว็ รวมถงึ การเดนิ ทาง ความตงั� ใจทจ�ี ะเป็นสว่ นหนง�ึ ในการพฒั นาคณุ ภาพชวี ติ ความ
ออกจากเกาะสมยุ และเกาะพะงนั ไปยงั จุดหมายปลายทาง เป็นอยู่ของชุมชนใกลเ้ คยี ง ตลอดจนสรา้ งสมั พนั ธ์ทด�ี กี บั
ทส�ี าํ คญั ไดแ้ ก่ สนามบนิ สถานรี ถไฟ และจดุ หมายทส�ี าํ คญั พนั ธมติ รของบรษิ ทั ซง�ึ เป็นผปู้ ระกอบการธรุ กจิ โรงแรมและ
อ�นื ๆ บรษิ ทั จงึ ไดเ้ ปิดใหบ้ รกิ ารรถตูโ้ ดยสาร RP Van ขน�ึ ทอ่ งเทย�ี วในพน�ื ท�ี ซง�ึ ปัจจบุ นั ประสบกบั ภาวะการขาดแคลน
เม�อื เดอื นมนี าคม ���� ภายใตบ้ รษิ ทั อารพ์ .ี แวน ทราน แรงงาน โดยจะใหบ้ รษิ ทั จดั หางาน อารพ์ ี จอ๊ บ จาํ กดั เป็น
สปอรต์ จาํ กดั (ภายหลงั ไดจ้ ดทะเบยี นเปลย�ี นชอ�ื เป็น บรษิ ทั สอ�ื กลางระหวา่ งผจู้ า้ งงานและแรงงาน ไดพ้ บกนั ทางเวบ็ ไซต์
อารพ์ ี ทรานสปอรต์ เทชนั� จาํ กดั เมอ�ื วนั ท�ี �� กรกฎาคม ����) www.rpjobonline.com โดยเปิดใหผ้ ทู้ ส�ี นใจสมคั รงานออน
ซง�ึ เป็นบรษิ ทั ยอ่ ยของบรษิ ทั โดยบรษิ ทั มรี ถตูบ้ รกิ ารทงั� ท�ี ไลน์ไดโ้ ดยไมค่ ดิ ค่าใชจ้ ่าย ซง�ึ จะเป็นการสง่ เสรมิ ใหค้ นใน
เป็นทรพั ยส์ นิ ของบรษิ ทั เอง และใหบ้ รกิ ารโดยพนั ธมติ รท�ี พน�ื ทเ�ี กาะสมยุ เกาะพะงนั และภายในจงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านี
รว่ มใหบ้ รกิ ารทงั� ทา่ เรอื ดอนสกั ทา่ เรอื เกาะสมยุ และทา่ เรอื มงี านทาํ ซง�ึ จะสง่ ผลใหก้ ารหางาน เกดิ ความสะดวกรวดเรว็
เกาะพะงนั โดยจดุ บรกิ ารของบรษิ ทั อารพ์ ี ทรานสปอรต์ เท และมปี ระสทิ ธภิ าพมากยงิ� ขน�ึ โดยจะดาํ เนนิ งานเตม็ รปู แบบ
ชนั� จาํ กดั นนั� ไดแ้ ก่ ทา่ เรอื ดอนสกั , ทา่ เรอื เกาะสมยุ , ทา่ เรอื ไดภ้ ายในปี ����
เกาะพะงนั และ ตลาดศรรี าชา � จงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านี รวม
ถงึ การใหบ้ รกิ ารรถเชา่ เหมารบั สง่ ระหวา่ งทพ�ี กั บนเกาะสมยุ
เกาะพะงนั โรงแรมเจา้ พระยาปารค์ โรงแรมเวโรนิกา้ และ
จดุ จาํ หน่ายตวั � บรเิ วณถนนขา้ วสาร กรงุ เทพฯ
19 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
�.ธรุ กิจรา้ นอาหารรา้ นกาแฟและรา้ นสะดวกซื�อ �.ธรุ กิจพืน� ที�ให้เช่า
บรษิ ทั มนี โยบายในการใหบ้ รกิ ารกบั ลกู คา้ ของบรษิ ทั ปจั จุบนั บรษิ ทั ให้ Black Canyon Coffee เช่าพน�ื ท�ี
แบบครบวงจรจงึ ไดด้ าํ เนินธุรกจิ รา้ นอาหารรา้ นกาแฟและ เพอ�ื ประกอบธุรกจิ ณ บรเิ วณจุดพกั คอยระหวา่ งรอขน�ึ เรอื
รา้ นสะดวกซอ�ื เพอ�ื อาํ นวยความสะดวกใหก้ บั ผโู้ ดยสารทม�ี า และยงั มตี ู้ ATM ของธนาคารกสกิ รไทย ธนาคารกรุงไทย
ใชบ้ รกิ าร หรอื ระหวา่ งรอควิ เพอ�ื ใชบ้ รกิ ารโดยสารและขนสง่ ธนาคารออมสนิ ธนาคารธนชาต ณ บรเิ วณอาคารจาํ หน่าย
โดยรา้ นอาหารมขี นาดพน�ื ทก�ี วา้ งขวางเพยี งพอตอ่ การรอง ตวั � โดยสาร ทา่ เรอื ดอนสกั ทา่ เรอื เกาะสมยุ และยงั มผี ปู้ ระกอบ
รบั ลกู คา้ โดยมอี าหารจาํ หน่ายทงั� สาํ เรจ็ รปู อาหารตามสงั� การขอเชา่ พน�ื ทโ�ี ฆษณาบรเิ วณจดุ ป้ายโฆษณาในสว่ นทา่ เรอื
อาหารไทย และอาหารนานาชาติ ซง�ึ เปิดใหบ้ รกิ ารตงั� แต่ และบนเรอื
เวลาประมาณ ��.�� น. ถงึ ��.�� น.อกี ทงั� ยงั มรี า้ นจาํ หน่าย
เคร�อื งด�มื ตงั� อยู่ ณ ท่าเรอื ดอนสกั สากล ท่าเรอื สมุยสากล �.ธรุ กิจอ�ืนๆ
และทา่ เรอื เกาะพะงนั สาํ หรบั ธรุ กจิ รา้ นสะดวกซอ�ื ของบรษิ ทั นอกเหนอื จากธรุ กจิ การเดนิ เรอื เฟอรร์ เ�ี พอ�ื การโดยสาร
จะจาํ หน่ายสนิ คา้ ประเภทขนมขบเคย�ี ว และอาหารสาํ เรจ็ รปู
ตา่ งๆ โดยตงั� อยบู่ รเิ วณทา่ เรอื ดอนสกั สากล ทา่ เรอื สมยุ สากล และขนส่ง บรษิ ทั ยงั มกี ารดาํ เนินธุรกจิ อ�นื ทเ�ี กย�ี วขอ้ งทเ�ี ออ�ื
และบนเรอื ทกุ ลาํ ประโยชน์ตอ่ ธรุ กจิ หลกั ของบรษิ ทั ไดแ้ ก่ บรกิ ารขนสมั ภาระ
RPLugage คา่ โฆษณาบนแผน่ พบั แสดงแผนทท�ี อ่ งเทย�ี วบน
เกาะสมุยและเกาะพะงนั (Guide Map) ค่าโฆษณาสาํ หรบั
การตดิ ตงั� ป้ายสนิ คา้ ตามบรเิ วณท่าเรอื บรเิ วณภายในเรอื
หรอื จุดจาํ หน่ายตวั � โดยสาร เป็นตน้ โดยลกู คา้ จะทาํ สญั ญา
กบั บรษิ ทั เป็นรายปี นอกจากน�ี บรษิ ทั ยงั มรี ายไดจ้ ากการให้
เชา่ พน�ื ท�ี ไดแ้ ก่ การใหเ้ ชา่ แผงบรเิ วณทา่ เรอื เพอ�ื ขายสนิ คา้
พน�ื เมอื งหรอื อน�ื ๆ ทวั� ไป
ชื�อเรือ
20รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
การตลาดและการแข่งขัน
�. กลยทุ ธท์ างการตลาด
การดาํ เนนิ ธรุ กจิ ของบรษิ ทั ทผ�ี า่ นมา ไดส้ รา้ งความเชอ�ื มนั� และความพงึ พอใจใหแ้ กล่ กู คา้ ทงั� ทางดา้ นคณุ ภาพในการ
ใหบ้ รกิ ารทร�ี วดเรว็ ตรงเวลา ปลอดภยั และดว้ ยราคาทเ�ี ป็นธรรม จงึ ทาํ ใหบ้ รษิ ทั ไดร้ บั ความไวว้ างใจจากลกู คา้ อยา่ งเสมอ
มา โดยบรษิ ทั มกี ลยทุ ธใ์ นการแขง่ ขนั ดงั ต่อไปน�ี
�.� กลยทุ ธด์ ้านผลิตภณั ฑแ์ ละบริการ (Products & Services)
ดว้ ยประสบการณ์การใหบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ ข�ี า้ มฟากมานานกวา่ �� ปี การเดนิ ทางไปยงั เกาะสมยุ และเกาะพะงนั ยงั
คงเป็นภาพลกั ษณ์ธรุ กจิ ของบรษิ ทั ทไ�ี ดร้ บั การยอมรบั จากนกั ทอ่ งเทย�ี วชาวไทยและชาวตา่ งชาติ รวมทงั� ประชาชนทอ้ งถน�ิ
และผปู้ ระกอบการขนสง่ สนิ คา้ ต่างๆ ทงั� ในดา้ นความหลากหลายของการใหบ้ รกิ าร ความสะดวกรวดเรว็ ในการใชบ้ รกิ าร
การตรงตอ่ เวลา และความปลอดภยั ปจั จบุ นั บรษิ ทั ไดเ้ ปิดใหบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ ข�ี า้ มฟากดว้ ยกองเรอื เฟอรร์ จ�ี าํ นวน �� ลาํ
มจี าํ นวนเทย�ี วการออกเรอื มากกวา่ คแู่ ขง่ ทเ�ี ป็นทงั� ทางตรงและทางออ้ ม อกี ทงั� บรษิ ทั ยงั เป็นเจา้ ของทา่ เรอื ดอนสกั สากลและ
ทา่ เรอื สมยุ สากล ทาํ ใหบ้ รษิ ทั สามารถบรหิ ารจดั การการเดนิ เรอื ทงั� แบบประจาํ ทางตามเทย�ี วเวลา และแบบประจาํ ทางแบบ
เชา่ เหมาลาํ ไดต้ ามปรมิ าณความตอ้ งการใชบ้ รกิ ารในแตล่ ะชว่ งเวลาไดส้ ะดวกมากยง�ิ ขน�ึ สง่ ผลใหก้ ารใหบ้ รกิ ารของบรษิ ทั
มปี ระสทิ ธภิ าพ ดว้ ยเหตุน�ี บรษิ ทั จงึ ไดร้ บั การรบั รองมาตรฐาน ISO 9001: 2015 สาํ หรบั การบรกิ ารเดนิ เรอื เฟอรร์ แ�ี ละทา่
เรอื จากบรษิ ทั ยไู นเตด็ รจี สิ ตรา้ ออฟซสิ เทม็ ส์ (ประเทศไทย) จาํ กดั (URS) ภายใตม้ าตรฐาน UKAS
นอกจากน�ี บรษิ ทั ยงั ไดเ้ ลง็ เหน็ ถงึ ความสาํ คญั ของเทคโนโลยสี ารสนเทศสาํ หรบั การดาํ เนนิ ธรุ กจิ ใหบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ �ี
โดยไดล้ งทนุ จดั ซอ�ื ระบบ IT ซง�ึ สามารถเชอ�ื มโยงขอ้ มลู การจดั ซอ�ื การเดนิ เรอื การขาย การบญั ชี การเงนิ และการบรหิ าร
บุคคล ใหส้ ามารถเชอ�ื มโยงขอ้ มลู ถงึ กนั ไดต้ ลอดเวลา(Real Time) ทาํ ใหบ้ รษิ ทั สามารถรบั รสู้ ถานการณ์และแกไ้ ขปญั หา
ของงานต่างๆ ไดอ้ ยา่ งรวดเรว็ และถูกตอ้ ง เพอ�ื การบรหิ ารจดั การงานของบรษิ ทั ใหม้ ปี ระสทิ ธภิ าพมากขน�ึ อกี ทงั� บรษิ ทั
ยงั ไดล้ งทนุ ในระบบการจดั จาํ หน่ายบตั รโดยสาร (Ticket Management System: TMS) ซง�ึ เป็นระบบทร�ี องรบั ผปู้ ระกอบ
การเรอื เฟอรร์ โ�ี ดยเฉพาะ ครอบคลมุ ระบบการจาํ หน่ายบตั รโดยสารทงั� หมดทกุ ชอ่ งทางการจดั จาํ หน่าย ซง�ึ ไดแ้ ก่ จดุ ขาย
ของบรษิ ทั การจดั จาํ หน่ายผา่ นตวั แทนจาํ หน่ายประเภทตา่ งๆ การจดั จาํ หน่ายผา่ นเวบ็ ไซต์ และการสงั� จองการใหบ้ รกิ าร
ผา่ นระบบ Mobile Application รวมทงั� มรี ะบบรายงานขอ้ มลู ทส�ี ามารถใชใ้ นการวเิ คราะหไ์ ดใ้ นหลายรปู แบบ
พรอ้ มกนั น�ี ยงั ไดม้ กี ารปรบั เวลาจองตวั � รถลงเรอื ลว่ งหน้าใหเ้ รว็ ขน�ึ กวา่ เดมิ โดยสามารถจองลว่ งหน้าก่อนเดนิ ทาง
� ชวั� โมง จากเดมิ ทเ�ี ปิดใหจ้ องล่วงหน้า � ชวั� โมง ซง�ึ การปรบั เวลาจองตวั � ดงั กล่าวไดร้ บั การตอบรบั ทด�ี จี ากผใู้ ชบ้ รกิ าร
สง่ ผลใหม้ จี าํ นวนรถลงเรอื เพมิ� ขน�ึ จากเดมิ เกอื บเทา่ ตวั
อกี ทงั� บรษิ ทั มนี โยบายในการอาํ นวยความสะดวกดา้ นการชาํ ระเงนิ ใหก้ บั ลกู คา้ โดยการเพม�ิ ชอ่ งทางการชาํ ระเงนิ
ทห�ี ลากหลาย อาทิ คา่ ตวั � เรอื โดยสาร ตวั � นํารถลงเรอื รวมถงึ คา่ รถตโู้ ดยสาร ดว้ ยชอ่ งทางการชาํ ระเงนิ ทห�ี ลากหลาย เชน่
ชาํ ระดว้ ยบตั รเครดติ บตั รเดบติ และระบบ Paypal หรอื ชาํ ระดว้ ยเงนิ สดทเ�ี คาน์เตอรธ์ นาคาร หรอื ณ จดุ จาํ หน่ายตวั � ของ
บรษิ ทั
21 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
�.� กลยทุ ธด์ ้านราคา (Price) การกําหนดอตั ราค่าโดยสารสาํ หรบั เสน้ ทางอําเภอ
เน�ืองจากการใหบ้ รกิ ารขนสง่ ทางน�ําเป็นธรุ กจิ ใหบ้ ริ ดอนสกั และอาํ เภอเกาะสมยุ อา้ งองิ จากทา้ ยประกาศจงั หวดั
การสาธารณชนตามพระราชบญั ญตั กิ ารเดนิ เรอื ในน่านน�ํา สุราษฏรธ์ านี เร�อื ง การเปลย�ี นแปลงค่าโดยสารเรอื ประจาํ
ไทย พ.ศ. ���� ดงั นนั� การปรบั คา่ โดยสารทกุ ครงั� ตอ้ งได้ ทางเสน้ ทางอําเภอดอนสกั และอําเภอเกาะสมุย จงั หวดั
รบั การพจิ ารณาและอนุมตั จิ ากคณะกรรมการซง�ึ กรมเจา้ ทา่ สุราษฏรธ์ านี ลงวนั ท��ี � ธนั วาคม ���� ซง�ึ มผี ลใชบ้ งั คบั
(เดมิ ช�อื “กรมการขนสง่ ทางน�ําและพาณิยชนาว”ี ) แต่งตงั� กบั ผปู้ ระกอบการใหบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ ใ�ี นจงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านี
ขน�ึ โดยความเหน็ ชอบจากรฐั มนตรวี า่ การกระทรวงคมนาคม ทกุ ราย โดยแบง่ ชว่ งราคาน�ํามนั ดเี ซลเป็น � ชว่ งราคาตงั� แต่
ซง�ึ ไดร้ วมผวู้ า่ ราชการจงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านี และเจา้ ของเรอื �� บาทต่อลติ ร จนถงึ ��.�� บาทต่อลติ รโดยอตั ราคา่ โดย
โดยสารเพอ�ื พจิ ารณาเกย�ี วกบั เรอื โดยสารประจาํ ทางจงั หวดั สารเรอื มกี ารเปลย�ี นแปลงแบบขนั� บนั ไดทอ�ี า้ งองิ ตามราคา
สรุ าษฎรธ์ านโี ดยพจิ ารณาจากตน้ ทนุ ราคาน�ํามนั ซง�ึ เป็นตน้ น�ํามนั ดเี ซล ณ ช่วงใดช่วงหน�ึงของราคาขาย ซง�ึ ประกาศ
ทนุ หลกั สาํ หรบั การดาํ เนนิ ธรุ กจิ เดนิ เรอื นอกจากน�ี คา่ โดย ทางเวบ็ ไซตข์ องบรษิ ทั ปตท จาํ กดั (มหาชน) ในสว่ นของ
สารเรอื เฟอรร์ ข�ี า้ มฟากจะคดิ คา่ บรกิ ารแตกต่างกนั ไปตาม ราคาขายปลกี ภมู ภิ าค (อา้ งองิ ตามราคาน�าํ มนั ทอ�ี าํ เภอดอนสกั
ระยะทางการใหบ้ รกิ าร ประเภทบุคคล และประเภทยาน จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านี โดยสามารถดอู ตั ราคา่ โดยสารปจั จบุ นั
พาหนะหรอื น�ําหนกั บรรทกุ รวม ไดท้ �ี www.rajaferryport.com)
ตารางแสดงการเปลีย่ นแปลงค่าโดยสารเรอื ประจาํ ทางเสน้ ทางอําเภอดอนสกั -อาํ เภอเกาะสมุย
ลาํ ดบั รายการ1/ 1147.0.909- ราคานํ�ามนั (บาท/ลิตร) หน่วย : บาท
1 คนโดยสาร 100 1189.0.909- 2203.0.909- 2246.0.909- 2279.0.909- 3302.0.909-
50 110 120 130 140 150
2 ภกิ ษุสามเณรและนกั เรยี นในเครอ�ื งแบบ 50 55 60 65 70 75
3 เดก็ สงู เกนิ ��� ซม. แตไ่ มเ่ กนิ ��� ซม. 55 60 65 70 75
200
4 รถจกั รยานรถจกั ยานยนต์ 150 160 170 180 190 250
200 220 230 240 260
5 รถจกั ยานยนตข์ นาดใหญ่ 190 220 230 240 250 470
210 370 400 420 450 900
6 รถจกั ยานยนต์ และตพู้ ว่ ง 700 750 800 850 900
7 รถ � ลอ้ รถยนตน์ งั� � ลอ้ รถ จป�ิ รถตู้ รถปิคอฟั 360 700 750 800 850 1,100
750 800 900 1,000 1,100
8 รถทศั นาจรหรอื รถโดยสารขนาดกลาง 650 750 800 900 1,000 1,200
650 800 900 1,000 1,100 1,300
9 รถบรรทกุ � ลอ้ ใหญ่ รถบรรทกุ � ลอ้ เลก็ 900 1,000 1,100 1,200 1,300
900 1,000 1,100 1,200 1,900
10 รถทศั นาจรหรอื รถโดยสารขนาดใหญ่ 700 1,500 1,600 1,700 1,800 1,900
11 รถบรรทกุ � ลอ้ ใหญ่มคี วามยาวไมเ่ กนิ � ม. 700 1,500 1,600 1,700 1,800 2,400
1,700 1,800 2,000 2,200 2,600
12 รถบรรทกุ � ลอ้ เลก็ ยาว �-� ม. 750 1,900 2,000 2,200 2,400 3,200
13 รถบรรทกุ � ลอ้ เลก็ มคี วามยาว � ม. ขน�ึ ไป 850 2,400 2,600 2,800 3,000 3,700
14 รถบรรทกุ � ลอ้ ใหญ่ยาว �-� ม. รถตกั รถไถนา 850 2,900 3,100 3,300 3,500 4,300
3,100 3,400 3,700 4,000 4,400
15 รถบรรทกุ � ลอ้ ใหญ่ยาวเกนิ � ม. 1,400 3,300 3,500 3,800 4,100
คดิ ราคา � เทา่ และตามความยาวทล�ี าก
16 รถบรรทกุ �� ลอ้ 1,400
17 รถบรรทกุ �� ลอ้ บรรทกุ ยาวเกนิ � ม. 1,600
18 รถบด รถแทรกเตอร์ รถแบคโฮ 1,800
19 รถเครนยกไดไ้ มเ่ กนิ �� ตนั 2,300
20 รถเครนยกไดเ้ กนิ �� ตนั ขน�ึ ไป 2,800
21 รถเทรลเลอรบ์ รรทกุ น�ําหนกั ไมเ่ กนิ �� ตนั 3,000
22 รถบรรทกุ �� ลอ้ บรรทกุ แทรกเตอร์ 3,200
23 รถยนตล์ ากเลอ�ื น
หมายเหตุ : �/ คา่ ระวางบรรทกุ ชนิดตา่ ง ไดร้ วมคนขบั หรอื ข�ี จาํ นวน � คน
22รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
การกําหนดอตั ราค่าโดยสารสาํ หรบั เสน้ ทางอําเภอดอนสกั และอําเภอเกาะพะงนั อา้ งองิ จากทา้ ยประกาศจงั หวดั
สรุ าษฎรธ์ านี เรอ�ื ง การเปลย�ี นแปลงคา่ โดยสารเรอื ประจาํ ทางเสน้ ทางอาํ เภอดอนสกั และอาํ เภอเกาะพะงนั จงั หวดั สรุ าษฏร์
ธานี ลงวนั ท�ี � พฤศจกิ ายน ���� ซง�ึ มผี ลใชบ้ งั คบั กบั ผปู้ ระกอบการใหบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ ใ�ี นจงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านีทุกราย
โดยแบง่ ชว่ งราคาน�ํามนั ดเี ซลเป็น � ชว่ งราคาตงั� แต่ �� บาทตอ่ ลติ ร จนถงึ �� บาทตอ่ ลติ ร โดยอตั ราคา่ โดยสารเรอื แบบ
ขนั� บนั ไดทอ�ี า้ งองิ ตามราคาน�ํามนั ดเี ซล ณ ชว่ งใดชว่ งหน�งึ ของราคาขาย ซง�ึ ประกาศทางหน้าเวบ็ ไซตข์ องบรษิ ทั ปตท จาํ กดั
(มหาชน) ในสว่ นของราคาขายปลกี ภูมภิ าค (อา้ งองิ ตามราคาน�ํามนั ทอ�ี าํ เภอดอนสกั จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านีโดยสามารถดู
อตั ราคา่ โดยสารปจั จบุ นั ไดท้ �ี www.rajaferryport.com)
ตารางแสดงการเปลยี่ นแปลงคา่ โดยสารเรอื ประจาํ ทางเสน้ ทางอาํ เภอดอนสกั –อาํ เภอเกาะพะงนั
ลาํ ดบั รายการ1/ 20.00 - 30.00 ราคานํ�ามนั (บาท/ลิตร) หน่วย : บาท
30.00 - 40.00 ไม่เกิน ��.��
1 ผใู้ หญ่ 210 220 280
2 เดก็ สงู เกนิ ��� ซม. แตไ่ มเ่ กนิ ��� ซม. 110 110 140
3 รถจกั ยานยนต์ 260 280 370
4 รถจกั รยานยนตใ์ หญ่ , พว่ งขา้ ง 360 460 570
5 รถยนต์ , จป�ิ รถตู้ , รถปิคอฟั 550 620 800
6 รถตู้ , รถ � แถว 550 620 800
7 รถทศั นาจรขนาดกลาง 1,100 1,250 1,650
8 รถทศั นาจรขนาดใหญ่ 1,300 1,450 1,900
9 รถ � ลอ้ , รถ � ลอ้ 1,100 1,250 1,650
10 รถ � ลอ้ ใหญ่ยาว , รถ � ลอ้ เลก็ ยาว 1,300 1,450 1,900
11 รถบรรทกุ � ลอ้ ใหญ่ 1,300 1,450 1,900
2,300
12 รถบรรทกุ � ลอ้ ใหญ่ยาว 1,600 1,750 3,200
13 รถบรรทกุ �� ลอ้ 2,220 2,420 4,000
14 รถบรรทกุ �� ลอ้ ยาว 2,800 3,000 7,550
15 รถบรรทกุ �� ลอ้ บรรทกุ แทรกเตอร์ 5,500 5,700
16 รถบรรทกุ น�ํามนั เชอ�ื เพลงิ 8,500
17 รถบรรทกุ ปนู ซเี มนตผ์ ง-ผสมปนู คดิ ราคาแยกตามประเภทรถ 6,500
18 รถไถนา จดั ลงเรอื เฉพาะเทย�ี วเชา่ เหมาลาํ 7,800
19 รถตกั จดั ลงเรอื เฉพาะเทย�ี วเชา่ เหมาลาํ 2,400
20 รถเทรลเลอร์ บรรทกุ ตคู้ อนเทนเนอร์ จดั ลงเรอื เฉพาะเทย�ี วเชา่ เหมาลาํ 2,400
21 รถครนยกไดไ้ มเ่ กนิ �� ตนั 6,500
22 รถครนยกไดไ้ เกนิ �� ตนั ขน�ึ ไป 6,000 6,400
23 รถไถนา
24 รถตกั 4,500 4,900
5,500 5,900
25 รถบด-เกรดเตอร์ , รถแบคโฮ 1,600 1,800
1,600 1,800
26 รถยนตล์ ากเลอ�ื นรวมคนขบั � คน
4,500 4,900
หมายเหตุ : �/ คา่ ระวางบรรทกุ ชนิดต่าง ไดร้ วมคนขบั หรอื ข�ี จาํ นวน � คน คดิ ราคา � เทา่ ของรถหวั ลาก
23 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
นอกจากน�ีบรษิ ทั ยงั ไดเ้ พมิ� ชอ่ งจาํ หน่ายบตั รโดยสารผา่ นตวั แทนจาํ หน่าย (Agent Top Up)ซง�ึ บรษิ ทั จะใหส้ ว่ นลด
จาํ นวนหน�งึ จากราคาปกตแิ กต่ วั แทนจาํ หน่าย โดยไมจ่ าํ กดั จาํ นวนขนั� ต�าํ ในการสงั� ซอ�ื มกี ารพจิ ารณาใหเ้ ครดติ แกต่ วั แทน
จาํ หน่าย เพอ�ื สง่ เสรมิ ชอ่ งทางการจดั จาํ หน่ายใหม้ คี วามหลากหลายมากขน�ึ และสามารถแขง่ ขนั ได้ อกี ทงั� บรษิ ทั ยงั มนี โย
บายช่วยแบ่งเบาภาระในการเดนิ ทางของประชาชนทอ้ งถน�ิ หรอื ผใู้ ชบ้ รกิ ารทเ�ี ดนิ ทางเป็นประจาํ ดว้ ยการใหส้ ว่ นลดกบั
ผทู้ ส�ี มคั รบตั รสมาชกิ กบั บรษิ ทั ซง�ึ กาํ หนดระยะเวลาบตั รสมาชกิ เป็นเวลา � ปี นอกจากน�ี ยงั มบี รกิ ารเรอื แบบเชา่ เหมา
ลาํ โดยคดิ ราคาทงั� ขาไปและขากลบั สาํ หรบั ลกู คา้ ทต�ี อ้ งการเชา่ เหมาลาํ เพอ�ื เดนิ ทางไปยงั เกาะสมยุ หรอื เกาะพะงนั โดย
ราคาเชา่ เหมาลาํ เรอื จะขน�ึ อยกู่ บั จาํ นวนรถบรรทุกทข�ี น�ึ บนเรอื เฟอรร์ �ี ซง�ึ มตี งั� แต่ � ถงึ �� คนั ต่อเรอื เฟอรร์ �ี � ลาํ
ทงั� น�คี า่ โดยสารระหวา่ งอาํ เภอเกาะสมยุ และอาํ เภอเกาะพะงนั บรษิ ทั ไดก้ าํ หนดราคาโดยใชห้ ลกั การใกลเ้ คยี งกบั คา่
โดยสารในเสน้ ทาง � เสน้ ทางหลกั ทบ�ี รษิ ทั ไดใ้ หบ้ รกิ ารอยเู่ ดมิ ซง�ึ เสน้ ทางระหวา่ งอาํ เภอเกาะสมยุ และอาํ เภอเกาะพะงนั
นนั� บรษิ ทั ไดเ้ ปิดใหบ้ รกิ ารเพอ�ื รองรบั นกั ท่องเทย�ี ว ตงั� แต่ ����
�.� กลยทุ ธด์ ้านการจาํ หน่ายและช่องทางการจดั จาํ หน่าย (Place)
บรษิ ทั มชี อ่ งทางการจดั จาํ หน่ายบตั รโดยสารเพอ�ื อาํ นวยความสะดวกใหก้ บั ลกู คา้ ทม�ี าใชบ้ รกิ ารไดอ้ ยา่ งทวั� ถงึ โดย
มี � ชอ่ งทางการจดั จาํ หน่ายหลกั ไดแ้ ก่
�. ช่องทางการจดั จาํ หน่ายท�ีเป็นของบริษทั เอง มีดงั ต่อไปนี�
การจาํ หน่ายบตั รโดยสารโดยตรงใหก้ บั ลกู คา้ บรเิ วณทา่ เรอื ซง�ึ เปิดใหบ้ รกิ ารทท�ี า่ เรอื ทงั� � แหง่ ไดแ้ ก่ ทา่ เรอื ดอนสกั
สากล ทา่ เรอื สมยุ สากล และทา่ เทยี บเรอื เอนกประสงคข์ องเทศบาลตาํ บลเกาะพะงนั ซง�ึ จาํ หน่ายตวั � โดยสารและรบั ชาํ ระ
เป็นเงนิ สดตามจาํ นวนผโู้ ดยสารและประเภทรถยนตท์ ล�ี กู คา้ ตอ้ งการ ณ อตั ราราคาทป�ี ระกาศหน้าทา่ เรอื โดยลกู คา้ สามารถ
ซอ�ื ตวั � โดยสารแบบรายวนั ซง�ึ ใชไ้ ด้ � เทย�ี วภายใน � วนั พรอ้ มทงั� สามารถจองควิ รถลงเรอื ลว่ งหน้าได้ � ชวั� โมงก่อนเดนิ
ทาง ทงั� น�ี ลกู คา้ ทใ�ี ชช้ อ่ งทางการจาํ หน่าย ณ จดุ ทา่ เรอื สว่ นใหญ่เป็นลกู คา้ ทเ�ี ดนิ ทางทอ่ งเทย�ี วดว้ ยตนเอง นกั ทอ่ งเทย�ี วท�ี
โดยสารรถยนตโ์ ดยสารประจาํ ทาง ชาวบา้ นทอ�ี าศยั บรเิ วณพน�ื ทใ�ี กลเ้ คยี ง เป็นตน้ พรอ้ มกนั น�ี ลกู คา้ ทต�ี อ้ งการใชบ้ รกิ ารถ
ตโู้ ดยสารไปยงั จดุ หมายปลายทางบนเกาะสมยุ เกาะพะงนั หรอื ตอ้ งการจองตวั � โดยสารรถตบู้ รกิ ารออกจากเกาะไปยงั ปลาย
ทางสาํ คญั เชน่ สนามบนิ สรุ าษฎรธ์ านี สามารถซอ�ื ตวั � โดยสารดว้ ยเงนิ สดไดท้ จ�ี ดุ จาํ หน่ายทา่ เรอื เชน่ กนั
การจาํ หน่ายบตั รโดยสารผา่ นเคาน์เตอรใ์ นทา่ อากาศยานจงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านี และทา่ อากาศยานจงั หวดั นครศรี
ธรรมราช ผา่ นพนั ธมติ ร ซง�ึ สามารถใหบ้ รกิ ารแก่นกั ท่องเทย�ี วทเ�ี ดนิ ทางโดยสายการบนิ ภายในประเทศหรอื สายการบนิ
เชา่ เหมาลาํ ทเ�ี ดนิ ทางมาจากต่างประเทศ ผโู้ ดยสารเหล่าน�ีสามารถเลอื กทจ�ี ะซอ�ื เฉพาะตวั � โดยสารเรอื เฟอรร์ �ี หรอื ซอ�ื ตวั �
โดยสารเรอื เฟอรร์ พ�ี รอ้ มซอ�ื ตวั � รถยนตห์ รอื รถตทู้ จ�ี ะรบั สง่ ผโู้ ดยสารไปยงั ทา่ เรอื ดอนสกั สากล หรอื ซอ�ื ตวั � บรกิ ารรถตโู้ ดยสาร
ไปยงั จดุ หมายปลายทางบนเกาะสมยุ และเกาะพะงนั กไ็ ด้
การจาํ หน่ายบตั รโดยสาร E-Ticket ผา่ นเวบ็ ไซตบ์ รษิ ทั www.rajaferryport.com และการจองผา่ นสมารท์ โฟน
(Mobile Application) เป็นการอาํ นวยความสะดวกใหก้ บั ลกู คา้ ทต�ี อ้ งการทาํ รายการจองตวั � โดยสารเรอื เฟอรร์ ด�ี ว้ ยตนเอง
ซง�ึ ชอ่ งทางน�ลี กู คา้ สามารถชาํ ระผา่ นบตั รเครดติ เครดติ ทกุ ธนาคารทม�ี ี วซี า่ และมาสเตอร์ การด์ (ยกเวน้ ธนาคารซติ �ี แบงก)์
บตั รเดบติ เฉพาะธนาคารกรงุ ศรแี ละกสกิ รไทยภายใตร้ ะบบรกั ษาความปลอดภยั ของธนาคาร รวมถงึ ระบบการชาํ ระเงนิ
Paypal การจองโดยช่องทางน�ี ลูกคา้ ตอ้ งแจง้ วนั ทจ�ี ะเดนิ ทางทงั� ขาไปและขากลบั พรอ้ มทงั� ระบุช�อื ผจู้ อง เพ�อื ใหล้ ูกคา้
สามารถรบั ตวั � โดยสารไดท้ เ�ี คาน์เตอรบ์ รเิ วณหน้าทา่ เรอื ทนั ทเี มอ�ื เดนิ ทางมาถงึ ทา่ เรอื
ตวั แทนจดั จําหน่ายตวั � โดยสาร (Agent Top Up) ปจั จุบนั บรษิ ทั มตี วั แทนจดั จําหน่ายทงั� ในกรุงเทพมหานคร
ในจงั หวดั สุราษฎรธ์ านี เกาะสมุย เกาะพะงนั ไดแ้ ก่ บรษิ ทั ทป�ี ระกอบธุรกจิ สายการบนิ โรงแรม บรษิ ทั เดนิ รถโดยสาร
ประจําทางหรอื รถโดยสารเพ�อื การท่องเทย�ี ว รถไฟ และบรษิ ทั จดั หานักท่องเทย�ี ว เป็นตน้ ซง�ึ บรษิ ทั ไดจ้ ดั จําหน่ายตวั �
โดยสารทงั� แบบเงนิ สด และการใหเ้ ครดติ ทางการคา้ ใหก้ บั ตวั แทนจดั จาํ หน่ายตวั � โดยสารดงั กล่าวโดยใหส้ ว่ นลดจาํ นวน
หน�ึงจากราคาปกติ และไมจ่ าํ กดั จาํ นวนขนั� ต�าํ ในการสงั� ซอ�ื เพอ�ื เป็นผลตอบแทนและแรงจงู ใจในการจาํ หน่ายตวั � โดยสาร
ใหก้ บั บรษิ ทั ซง�ึ โดยปกติ ตวั แทนจาํ หน่ายเหลา่ น�ีจะซอ�ื ตวั � จากบรษิ ทั แบบยกเลม่ (ตวั � มอี ายุ � ปี) แลว้ นําไปจาํ หน่ายควบ
คู่กบั สนิ คา้ หรอื บรกิ ารของตนเอง
24รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
�.� กลยทุ ธด์ ้านการส่งเสริมการขาย (Promotion)
บรษิ ทั ไดม้ กี ารประชาสมั พนั ธห์ รอื โฆษณาผา่ นช่องทางต่างๆ เป็นประจาํ เพอ�ื ใหเ้ ขา้ ถงึ กลุ่มลกู คา้ เป้าหมาย เช่น
ผา่ นสอ�ื โฆษณาทางสถานีวทิ ยทุ อ้ งถน�ิ การแจกแผนทพ�ี กพาของทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี ซง�ึ เป็นแผนทส�ี าํ หรบั การเดนิ ทางไป
ยงั แหลง่ ทอ่ งเทย�ี วตา่ งๆ ในเกาะสมยุ และเกาะพะงนั พรอ้ มทงั� ไดร้ ะบตุ ารางเดนิ เรอื เฟอรร์ �ี และเบอรต์ ดิ ตอ่ ของบรษิ ทั โดย
แผนทด�ี งั กลา่ วไดม้ กี ารวางแจกไวบ้ นทา่ เรอื และเรอื เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั โรงแรมต่างๆ หรอื แหลง่ ทอ่ งเทย�ี วทส�ี าํ คญั บนเกาะ
สมยุ และเกาะพะงนั หรอื จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านีการประชาสมั พนั ธผ์ า่ นชอ่ งทางของตวั แทนจดั จาํ หน่ายตวั � โดยสาร และได้
จดั ทําประชาสมั พนั ธผ์ ่านส�อื อเิ ลก็ ทรอนิกส์ อาทิ เวบ็ ไซต์ของบรษิ ทั www.rajaferryport.com / Facebook และ Line
อยา่ งต่อเน�ือง
จดุ แขง็ ของบริษทั
- ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี เป็นทร�ี จู้ กั กนั อยา่ งแพรห่ ลายในหมนู่ กั ทอ่ งเทย�ี วทต�ี อ้ งการเดนิ ทางไปยงั เกาะสมยุ และ
เกาะพะงนั จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านี ซง�ึ เป็นแหลง่ ทอ่ งเทย�ี วทส�ี าํ คญั ในฝงั� อา่ วไทยของประเทศไทยและมชี อ�ื
เสยี งไปทวั� โลก ดว้ ยประสบการณ์ทย�ี าวนานกวา่ �� ปี และมมี าตรฐานคณุ ภาพการใหบ้ รกิ ารทส�ี ะดวกรวด
เรว็ ตรงตอ่ เวลา และปลอดภยั ทาํ ใหบ้ รษิ ทั ไดร้ บั การรบั รองมาตรฐาน ISO 9001:2015 สาํ หรบั การบรกิ าร
เดนิ เรอื เฟอรร์ แ�ี ละทา่ เรอื จากบรษิ ทั ยไู นเตด็ รจี สิ ตรา้ ออฟซสิ เทม็ ส์ (ประเทศไทย)จาํ กดั (URS) ภายใต้
มาตรฐานUKAS
- บรษิ ทั เป็นผปู้ ระกอบการเดนิ เรอื เฟอรร์ เ�ี พยี งรายเดยี วทส�ี ามารถใหบ้ รกิ ารบรรทกุ ผโู้ ดยสารพรอ้ มกบั ยาน
พาหนะไปยงั อาํ เภอเกาะพะงนั ซง�ึ เป็นแหลง่ ทอ่ งเทย�ี วทย�ี งั คงมคี วามเป็นธรรมชาตใิ นอา่ วไทยและมกี จิ กรรม
เชน่ ฟูลมนู ปารต์ �ี (Full Moon Party) ทม�ี ชี อ�ื เสยี งและเป็นทร�ี จู้ กั กนั ทวั� โลก
- บรษิ ทั ใหบ้ รกิ ารรถบรรทกุ สนิ คา้ เชน่ รถบรรทกุ น�ํามนั รถบรรทกุ แก๊ส ไปยงั อาํ เภอเกาะสมยุ และอาํ เภอ
เกาะพะงนั
- บรษิ ทั มกี องเรอื เฟอรร์ จ�ี าํ นวน �� ลาํ ซง�ึ เป็นผปู้ ระกอบการเพยี งรายเดยี วทม�ี เี รอื เฟอรร์ ใ�ี หบ้ รกิ ารมากทส�ี ดุ
ทาํ ใหบ้ รษิ ทั สามารถใหบ้ รกิ ารไดม้ ากกวา่ คแู่ ขง่ มคี วามยดื หยนุ่ ในการใหบ้ รกิ ารในชว่ งเทศกาลทผ�ี ใู้ ชบ้ ริ
การมคี วามตอ้ งการเดนิ ทางเป็นจาํ นวนมาก และยงั สามารถเสรมิ เทย�ี วเรอื ในชว่ งเวลาเรง่ ดว่ นหรอื ชว่ งท�ี
บรษิ ทั นําเรอื เฟอรร์ เ�ี ขา้ อเู่ พอ�ื หยดุ ซ่อมและบาํ รงุ รกั ษา
- บรษิ ทั เป็นเจา้ ของทา่ เรอื ดอนสกั สากลและทา่ เรอื สมยุ สากล ซง�ึ มคี วามสาํ คญั และเป็นทา่ เรอื เฟอรร์ เ�ี อกชน
ขนาดใหญ่ ทาํ ใหบ้ รษิ ทั สามารถบรหิ ารจดั การการเดนิ เรอื ทงั� แบบประจาํ ทางตามเทย�ี วเวลา และแบบประ
จาํ ทางแบบเชา่ เหมาลาํ ไดต้ ามปรมิ าณความตอ้ งการใชบ้ รกิ ารในแต่ละชว่ งเวลาไดอ้ ยา่ งมปี ระสทิ ธภิ าพ
และบรษิ ทั ยงั สามารถพฒั นาโครงสรา้ งพน�ื ฐานไดอ้ ยา่ งต่อเน�ือง เชน่ อาคาร และลานจอดรถ พรอ้ มสงิ� อาํ
นวยความสะดวกอน�ื ๆ ใหแ้ กผ่ โู้ ดยสารในชว่ งทผ�ี า่ นมา
- กองเรอื เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั จาํ นวน � ลาํ ซง�ึ ประกอบดว้ ยเรอื ราชา � เรอื อาร์ � และเรอื อาร์ � ไดร้ บั การสง่
เสรมิ การลงทนุ จากคณะกรรมการสง่ เสรมิ การลงทนุ โดยมสี ทิ ธปิ ระโยชน์ทส�ี าํ คญั ไดแ้ ก่ ไดร้ บั ยกเวน้ ภาษี
เงนิ ไดน้ ติ บิ คุ คลเป็นเวลา � ปีนบั แตว่ นั ทเ�ี รมิ� มรี ายไดใ้ นปี ���� จนถงึ เดอื นธนั วาคม ����(ปจั จบุ นั ครบ
อายแุ ลว้ ) และไดร้ บั ยกเวน้ ไมต่ อ้ งนําเงนิ ปนั ผลจากกจิ การทไ�ี ดร้ บั การสง่ เสรมิ ไปรวมคาํ นวณเพอ�ื เสยี ภาษี
เงนิ ไดต้ ลอดระยะเวลาทไ�ี ดร้ บั การยกเวน้ ภาษเี งนิ ไดน้ ิตบิ ุคคล เป็นตน้
- บรษิ ทั ไดใ้ ชร้ ะบบบรหิ ารทรพั ยากรสาํ หรบั องคก์ ร (ระบบ ERP) และระบบการจดั จาํ หน่ายบตั รโดยสาร
(ระบบ TMS)ทาํ ใหส้ ามารถเขา้ ถงึ และตรวจสอบขอ้ มลู ไดอ้ ยา่ งรวดเรว็ แมน่ ยาํ และสามารถนําขอ้ มลู ราย
งานทางการเงนิ มาใชใ้ นการบรหิ ารและการตดั สนิ ใจไดอ้ ยา่ งมปี ระสทิ ธภิ าพ
25 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
ลกั ษณะลกู ค้าและกล่มุ ลกู ค้าเป้ าหมาย
ลกั ษณะของลกู คา้ ของบรษิ ทั มาจากกลุม่ ลกู คา้ ผตู้ อ้ งการเดนิ ทางหรอื ขนสง่ สนิ คา้ ระหวา่ งอาํ เภอดอนสกั กบั อาํ เภอ
เกาะสมยุ หรอื อาํ เภอเกาะพะงนั หรอื ระหวา่ งอาํ เภอเกาะสมยุ กบั อาํ เภอเกาะพะงนั จงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านี ซง�ึ สามารถแบง่
ตามวตั ถุประสงคห์ ลกั ของการเดนิ ทางไดแ้ ก่
กลุม่ นกั ทอ่ งเทย�ี วซง�ึ มที งั� นกั ทอ่ งเทย�ี วชาวไทยและต่างชาติ ซง�ึ เป็นผทู้ ใ�ี ชบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ เ�ี พอ�ื เดนิ ทางไปพกั
ผอ่ นหรอื รว่ มกจิ กรรมนนั ทนาการในเขตพน�ื ทอ�ี าํ เภอเกาะสมยุ หรอื อาํ เภอเกาะพะงนั โดยกลมุ่ ลกู คา้ ประเภทน�ี
นิยมเดนิ ทางโดยใชร้ ถยนต์ � ลอ้ รถจกั รยานยนตข์ นาดใหญ่(Big Bike)หรอื รถประจาํ ทางเป็นหลกั
กลุ่มลูกคา้ ทอ้ งถนิ� ซง�ึ ใชบ้ รกิ ารเดนิ เรอื เฟอรร์ ข�ี า้ มฟากระหว่างอําเภอดอนสกั กบั อําเภอเกาะสมุยหรอื อําเภอ
เกาะพะงนั จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านี เพอ�ื ไปทาํ งานหรอื ไปทาํ ธรุ ะเป็นประจาํ เชน่ ลกู คา้ ทท�ี าํ งานในอาํ เภอเกาะสมยุ
หรอื อาํ เภอเกาะพะงนั อกี ทงั� นกั เรยี น พระภกิ ษุ และผทู้ ม�ี ถี นิ� ฐานในเกาะสมยุ หรอื เกาะพะงนั
กลมุ่ ลกู คา้ ธรุ กจิ (Logistic) ซง�ึ มคี วามตอ้ งการใชย้ านพาหนะเพอ�ื การขนสง่ สนิ คา้ เชน่ รถบรรทกุ สนิ คา้ อุปโภค
บรโิ ภค วสั ดุก่อสรา้ ง เป็นตน้ ยกเวน้ การขนสง่ สนิ คา้ ประเภทแก๊ส น�ํามนั หรอื วตั ถุอนั ตราย บรษิ ทั จะทาํ การ
แยกขนสง่ โดยเรอื เหมาลาํ ต่างหาก โดยมไิ ดร้ วมกบั การขนสง่ ผโู้ ดยสารและยานพาหนะทวั� ไป โดยกลมุ่ ลกู คา้
ประเภทน�ีนิยมเดนิ ทางโดยใชร้ ถยนตต์ งั� แต่ � ลอ้ ขน�ึ ไป หรอื รถประเภทอ�นื ๆ ทงั� น�ี ดว้ ยขนาดของเรอื เฟอรร์ �ี
และศกั ยภาพในการรองรบั น�ําหนกั บรรทกุ เหนอื คแู่ ขง่ ทาํ ใหเ้ รอื เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั สามารถรองรบั การขนสง่ ยาน
พาหนะทม�ี ขี นาดใหญ่ได้
ภาวะอตุ สาหกรรมและการแข่งขนั
ก. ภาวะอตุ สาหกรรม
ปจั จบุ นั ประเทศไทยไดก้ า้ วสกู่ ารเป็นประชาคมอาเซยี น (ASEAN Community)โดยอุตสาหกรรมทอ่ งเทย�ี วถอื เป็น
� ใน �� ภาคบรกิ ารทม�ี คี วามสาํ คญั อยา่ งมากต่อระบบเศรษฐกจิ เน�ืองจากประเทศไทยเป็นประเทศทม�ี ชี อ�ื เสยี งดา้ นการ
ทอ่ งเทย�ี วเป็นอยา่ งมากดว้ ยสภาพภมู ปิ ระเทศ สถานทท�ี อ่ งเทย�ี วทส�ี วยงามและมคี วามหลากหลาย ทงั� แบบเชงิ ธรรมชาติ
อยา่ งทะเล ภเู ขา น�ําตก และเชงิ ศลิ ปวฒั นธรรมทม�ี วี ดั วาอาราม พระราชวงั โบราณสถานตา่ งๆ รวมไปถงึ แหลง่ ทอ่ งเทย�ี ว
ทต�ี อบสนองวถิ ชี วี ติ คนเมอื ง อาทแิ หลง่ ชอ็ ปป�ิง สถานบนั เทงิ สปา ประกอบกบั การใหบ้ รกิ ารทเ�ี ป็นมติ ร และเป็นเอกลกั ษณ์
ของคนไทยทม�ี คี วามออ่ นโยนสรา้ งความประทบั ใจใหก้ บั นกั ทอ่ งเทย�ี ว โดยเฉพาะชาวตา่ งชาตริ วมทงั� คา่ ครองชพี ในประเทศ
ไทยเปรยี บเทยี บกบั ประเทศอน�ื แลว้ ถอื วา่ ไมส่ งู มากนกั และยงั มรี ะบบการสอ�ื สารและสาธารณูปโภคทค�ี อ่ นขา้ งมคี วามพรอ้ ม
เกาะสมยุ และเกาะพะงนั เป็นแหล่งทอ่ งเทย�ี วทร�ี จู้ กั กนั ในวงกวา้ งทงั� นกั ทอ่ งเทย�ี วชาวไทยและต่างชาติ ไดแ้ ก่ หาด
ทรายตา่ งๆ อาทิ หาดเฉวง หาดละไม หนิ ตาหนิ ยาย หาดปลายแหลม และเกาะใกลเ้ คยี งทส�ี ามารถเดนิ ทางจากเกาะสมยุ
ไป-กลบั ไดภ้ ายในวนั เดยี ว ไดแ้ ก่ เกาะพะงนั เกาะเต่า เกาะแตน และหมู่เกาะอ่างทอง รวมทงั� กจิ กรรมฟูลมูนปาร์ต�ี
(Full Moon Party) บนเกาะพะงนั ทม�ี ชี อ�ื เสยี งและเป็นทร�ี จู้ กั แพรห่ ลายทวั� โลก อยา่ งไรกต็ าม การทอ่ งเทย�ี วไปยงั เกาะสมยุ
และเกาะพะงนั สามารถเดนิ ทางไดต้ ลอดทงั� ปี โดยการเดนิ ทางไปยงั เกาะสมยุ สามารถใชเ้ สน้ ทางไดท้ งั� ทางเครอ�ื งบนิ และ
ทางเรอื โดยสารขา้ มเกาะ ในขณะทก�ี ารเดนิ ทางไปเกาะพะงนั สามารถใชเ้ สน้ ทางไดเ้ ฉพาะทางเรอื โดยสารขา้ มเกาะเทา่ นนั�
แตก่ ารทอ่ งเทย�ี วบนเกาะสมยุ และเกาะพะงนั ยงั มผี ลกระทบบางสว่ นตามการเปลย�ี นแปลงฤดกู าลซง�ึ สามารถอธบิ ายไดด้ งั น�ี
ชว่ งไตรมาส � (เดอื นมกราคม – มนี าคม)
เป็นช่วงไฮซซี นั� ของทะเลฝงั� อ่าวไทยบรรยากาศการท่องเทย�ี วอยใู่ นช่วงทค�ี กึ คกั ทส�ี ดุ โดยมปี จั จยั สนบั สนุน
จากเทศกาลปีใหม่ และวนั ตรษุ จนี ประกอบกบั สภาพอากาศทเ�ี ออ�ื อาํ นวย เน�ืองจากคลน�ื ลมทะเลสงบและฝน
ตกประปราย
26รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
ชว่ งไตรมาส � (เดอื นเมษายน – มถิ ุนายน)
บรรยากาศการท่องเทย�ี วยงั อยใู่ นภาวะคกึ คกั เชน่ เดยี วกบั ไตรมาส � เน�ืองจากมวี นั หยดุ ยาวในชว่ งเทศกาล
สงกรานต์ และวนั หยดุ อน�ื ๆ เชน่ วนั แรงงานแหง่ ชาติ วนั จกั รี วนั วสิ าขบชู า ขณะทส�ี ภาวะอากาศอยใู่ นเกณฑ์
ทป�ี กติ แต่จะเรม�ิ เขา้ สฤู่ ดมู รสมุ ประมาณเดอื นมถิ ุนายน เป็นตน้ ไป
ชว่ งไตรมาส � (เดอื นกรกฏาคม– กนั ยายน)
บรรยากาศการท่องเทย�ี วอยใู่ นระดบั ปานกลาง ไมค่ อ่ ยมกี จิ กรรมดา้ นการท่องเทย�ี วทางทะเล เน�ืองจากเป็น
ชว่ งเขา้ มรสมุ แต่ยงั มกี ารเดนิ ทางจากประชาชนทวั� ไป
ชว่ งไตรมาส � (เดอื นตุลาคม– ธนั วาคม)
บรรยากาศการทอ่ งเทย�ี วอยใู่ นระดบั ปานกลาง เน�อื งจากเป็นชว่ งมรสมุ ทะเลมคี ลน�ื ลมแรง อยา่ งไรกต็ าม ภาวะ
การทอ่ งเทย�ี วจะเรม�ิ กลบั มาคกึ คกั ตงั� แตช่ ว่ งเดอื นพฤศจกิ ายน ซง�ึ ถอื เป็นชว่ งเปิดฤดกู ารทอ่ งเทย�ี ว และมปี จั จยั
สนบั สนุนจากเทศกาลครสิ มาสตซ์ ง�ึ เป็นชว่ งทน�ี กั ทอ่ งเทย�ี วเรม�ิ หยดุ พกั ทาํ งาน โดยเฉพาะชาวต่างชาตทิ ต�ี อ้ ง
การหนฤี ดหู นาวจากประเทศตนเองเพอ�ื เดนิ ทางมาทอ่ งเทย�ี วมากขน�ึ ทาํ ใหก้ ารทอ่ งเทย�ี วกลบั มาคกึ คกั อกี ครงั�
ข. ภาวะการแข่งขนั
เกาะสมยุ และเกาะพะงนั ตงั� อยใู่ นทะเลอา่ วไทย ซง�ึ หา่ งจากอาํ เภอดอนสกั จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านไี ปทางทศิ ตะวนั ออก
เป็นระยะทาง �� กโิ ลเมตร และ ��กโิ ลเมตร ตามลาํ ดบั ทงั� น�ี การเดนิ ทางไปเกาะสมยุ สามารถเดนิ ทางไดท้ งั� ทางเรอื และ
เครอ�ื งบนิ ขณะทก�ี ารไปยงั เกาะพะงนั สามารถเดนิ ทางไดเ้ ฉพาะทางเรอื ฯเทา่ นนั� ซง�ึ ธรุ กจิ ของบรษิ ทั สามารถขนสง่ ผโู้ ดยสาร
พรอ้ มดว้ ยยานพาหนะไปยงั เกาะสมยุ และเกาะพะงนั ได้ ซง�ึ การเดนิ ทางโดยทางเรอื สามารถใชบ้ รกิ ารได้
(1) เรอื เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน) และบรษิ ทั ซที รานเฟอรร์ �ี จาํ กดั เป็นเรอื โดยสารทบ�ี รร
ทกุ ไดท้ งั� คนและยานพาหนะ
(�) เรอื โดยสารความเรว็ สงู (High Speed Boat)ของบรษิ ทั เรอื เรว็ ลมพระยา จาํ กดั บรรทกุ ไดเ้ ฉพาะผโู้ ดยสาร
(�) เรอื คาตามาราน ของบรษิ ทั ซที รานดสิ คฟั เวอรร์ �ี จาํ กดั และบรษิ ทั สง่ เสรมิ รงุ่ เรอื ง จาํ กดั เรอื บรรทกุ ไดเ้ ฉพาะ
ผโู้ ดยสาร แตใ่ ชเ้ วลาเดนิ ทางนานกวา่ เรอื ความเรว็ สงู
ผใู้ ชบ้ รกิ ารทงั� ชาวไทยและตา่ งชาตมิ ากกวา่ รอ้ ยละ �� เลอื กการเดนิ ทางไปยงั เกาะสมยุ หรอื เกาะพะงนั ผา่ นทางเรอื
โดยใชบ้ รกิ ารสายการบนิ รถไฟ หรอื รถโดยสารประจาํ ทาง ทม�ี ผี ปู้ ระกอบการภายนอกใหบ้ รกิ ารรบั -สง่ จากสถานรี ถไฟหรอื
สถานีรถโดยสารประจาํ ทางของบรษิ ทั ขนสง่ จาํ กดั (บขส.)ในจงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านีและจงั หวดั นครศรธี รรมราชหรอื ขบั รถ
ยนตส์ ว่ นตวั ไปยงั ทา่ เรอื เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั ในอาํ เภอดอนสกั จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านี เพอ�ื โดยสารเรอื เฟอรร์ เ�ี ดนิ ทางต่อไปยงั
เกาะสมยุ หรอื เกาะพะงนั นอกจากน�ี ผใู้ ชบ้ รกิ ารยงั สามารถเลอื กเดนิ ทางไปยงั ทา่ เรอื ในจงั หวดั ชมุ พรเพอ�ื โดยสารเรอื คาตา
มารานไปยงั เกาะสมยุ หรอื เกาะพะงนั หรอื ใชบ้ รกิ ารทา่ เรอื สาธารณะในอาํ เภอดอนสกั จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านี เพอ�ื โดยสารเรอื
เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั คแู่ ขง่ ไปยงั เกาะสมยุ หรอื เรอื โดยสารความเรว็ สงู ไปยงั เกาะสมยุ หรอื เกาะพะงนั ได้
สาํ หรบั การเดนิ ทางโดยเครอ�ื งบนิ ผเู้ ดนิ ทางสามารถเลอื กทา่ อากาศยานปลายทางไดท้ งั� บนเกาะสมยุ โดยตรง(ซง�ึ มี
สายการบนิ บางกอกแอรเ์ วย์ และสายการบนิ ไทยเป็นผใู้ หบ้ รกิ าร) หรอื ท่าอากาศยานในจงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านีและจงั หวดั
นครศรธี รรมราชซง�ึ มสี ายการบนิ แอรเ์ อเชยี สายการบนิ นกแอร์ สายการบนิ ไทยไลออ้ นแอรแ์ ละสายการบนิ ไทยเป็นผใู้ ห้
บรกิ าร โดยมผี ปู้ ระกอบการภายนอกใหบ้ รกิ ารรถโดยสารรบั -สง่ จากทา่ อากาศยานไปยงั ทา่ เรอื เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั หรอื ทา่
เรอื สาธารณะในอาํ เภอดอนสกั จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านี เพอ�ื เดนิ ทางดว้ ยเรอื ต่อไปยงั เกาะสมยุ หรอื เกาะพะงนั
การเดนิ ทางไปยงั เกาะสมุยหรอื เกาะพะงนั ดว้ ยเรอื เฟอรร์ �ี นนั� ไดร้ บั ความนิยมเป็นอยา่ งมาก เน�ืองจากเรอื เฟอรร์ �ี
สามารถขนสง่ ผโู้ ดยสารและยานพาหนะไดใ้ นคราวเดยี วกนั ทงั� น�ี ปจั จบุ นั การใหบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ ข�ี า้ มฟากระหวา่ งอาํ เภอ
ดอนสกั และอําเภอเกาะสมุย จงั หวดั สุราษฏรธ์ านี มผี ใู้ หบ้ รกิ ารจํานวน � ราย ไดแ้ ก่ บรษิ ทั ท่าเรอื ราชาเฟอรร์ �ี จํากดั
(มหาชน) และบรษิ ทั ซที รานเฟอรร์ �ี จาํ กดั ซง�ึ บรษิ ทั ไดพ้ จิ ารณาวา่ บรษิ ทั ดงั กลา่ วเป็นคแู่ ขง่ ขนั โดยตรงมากกวา่ บรษิ ทั ท�ี
ใหบ้ รกิ ารเรอื ประเภทอน�ื และสายการบนิ ทม�ี งุ่ ตอบสนองความตอ้ งการของลกู คา้ แตกต่างกนั
27 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
การจดั หาผลิตภณั ฑแ์ ละบริการ
การจดั หาเรอื เฟอรร์ �ี
ในชว่ งทผ�ี า่ นมา บรษิ ทั ไดจ้ ดั หาเรอื เฟอรร์ ท�ี ใ�ี ชแ้ ลว้ แตย่ งั คงอยใู่ นสภาพทด�ี เี พอ�ื นํามาใหบ้ รกิ าร โดยสว่ นใหญ่นําเขา้
มาจากประเทศญป�ี ุน่ และประเทศจนี ซง�ึ เป็นประเทศทม�ี กี ารใชง้ านเรอื เฟอรร์ ม�ี ากทส�ี ดุ แหง่ หน�ึงของโลก ล่าสดุ บรษิ ทั ได้
นําเรอื อาร์ �� เขา้ มาใหบ้ รกิ ารในชว่ งปลายเดอื นกมุ ภาพนั ธ์ ���� โดยเรอื อาร์ �� น�นี ําเขา้ มาจากสาธารณรฐั ประชาชนจนี
โดยมอี ายกุ ารใชง้ านเรอื �� ปี ซง�ึ เป็นเรอื ทม�ี ขี นาดใหญ่ของบรษิ ทั ในปจั จบุ นั โดยมขี นาดความยาว ��.�� เมตร มคี วามจุ
ผโู้ ดยสาร ��� คน และสามารถบรรทกุ ยานพาหนะไดม้ ากกวา่ �� คนั
แผนการซ่อมบาํ รงุ ประจาํ ปี
ในการซ่อมบาํ รงุ เรอื เฟอรร์ น�ี นั� บรษิ ทั มที มี ชา่ งยนต์ ซง�ึ เป็นพนกั งานประจาํ เรอื เฟอรร์ โ�ี ดยมตี น้ กลดาํ รงตาํ แหน่งหวั
หน้าสงู สดุ ในแผนกชา่ งยนตโ์ ดยรายงานตรงตอ่ นายเรอื แตล่ ะลาํ ซง�ึ พนกั งานในแผนกชา่ งยนตท์ กุ คนจะมคี ณุ สมบตั เิ หมาะ
สมเพอ�ื ปฏบิ ตั งิ านตามประกาศของกรมเจา้ ทา่ ในการทาํ หน้าทค�ี วบคมุ ดแู ลและบาํ รงุ รกั ษาสภาพของเครอ�ื งยนตต์ ่างๆให้
พรอ้ มใชง้ าน รวมทงั� ทาํ การซ่อมบาํ รงุ ทวั� ไปตามรอบอายกุ ารใชง้ านของเครอ�ื งยนต์
อกี ทงั� บรษิ ทั ยงั มนี โยบายซอ่ มบาํ รงุ เรอื เฟอรร์ ต�ี ามชวั� โมงการใชง้ าน (Preventive Maintenance) โดยไดว้ า่ จา้ งบรษิ ทั
ซ่อมเรอื จากภายนอกเพอ�ื ดาํ เนินการบาํ รุงรกั ษาโครงสรา้ งและเครอ�ื งจกั รกลต่างๆของเรอื เฟอรร์ ต�ี ามแผนการซ่อมบาํ รุง
โดยแบง่ เป็น การซ่อมและโอเวอรฮ์ อล (Overhaul) ประจาํ ปี ซง�ึ ใชง้ บประมาณจาํ นวน � ถงึ � ลา้ นบาทต่อลาํ ต่อครงั� และ
แผนการซอ่ มบาํ รงุ ครงั� ใหญใ่ นอทู่ กุ วงรอบ �� ถงึ �� เดอื น ซง�ึ ตอ้ งใชร้ ะยะเวลาการซอ่ มบาํ รงุ ในอคู่ รงั� ละประมาณ � เดอื น
ตอ่ ลาํ โดยใชง้ บประมาณจาํ นวน � ถงึ �� ลา้ นบาทต่อการนําเรอื ขน�ึ อแู่ ต่ละครงั�
ทงั� น�โี ดยทวั� ไป บรษิ ทั มแี ผนและตารางงานซอ่ มบาํ รงุ และโอเวอรฮ์ อลเครอ�ื งยนตต์ า่ งๆ เชน่ การโอเวอรฮ์ อลเปลย�ี น
อะไหลเ่ ครอ�ื งจกั รใหญแ่ ละเครอ�ื งใชไ้ ฟฟ้า โดยมที จ�ี อดเรอื เฟอรร์ เ�ี พอ�ื ซอ่ มบาํ รงุ ตงั� อยทู่ ท�ี า่ เรอื สมยุ สากลซง�ึ เป็นทต�ี งั� ของศนู ย์
ซอ่ มบาํ รงุ หลกั สาํ หรบั เรอื เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั และมคี ลงั เกบ็ อะไหลแ่ ละวสั ดสุ งิ� ของตา่ งๆ สาํ หรบั การใชง้ านและซอ่ มบาํ รงุ ทวั�
ไปอยทู่ บ�ี รเิ วณทา่ เรอื ดอนสกั สากล
แผนการซ่อมบาํ รงุ ครงั� ใหญ่
บรษิ ทั ไดว้ า่ จา้ งอ่ซู ่อมเรอื ทไ�ี ดม้ าตรฐาน ในการทาํ หน้าทซ�ี ่อมบาํ รงุ ครงั� ใหญ่ของเครอ�ื งยนตแ์ ละตวั เรอื เฟอรร์ แ�ี ต่ละ
ลาํ ในทุกๆวงรอบ �� ถงึ �� เดอื น โดยอ่ซู ่อมเรอื ดงั กล่าวตงั� อยบู่ รเิ วณกรุงเทพมหานครและปรมิ ณฑลโดยมคี ุณภาพใน
การดาํ เนนิ การซอ่ มไดม้ าตรฐานทก�ี รมเจา้ ทา่ กาํ หนด ทงั� น�กี ารซอ่ มบาํ รงุ ครงั� ใหญใ่ นอจู่ ะตอ้ งนําเรอื เฟอรร์ ข�ี น�ึ นอนบนอลู่ อย
(Floating dock) เพอ�ื ตรวจสอบสภาพใตท้ อ้ งเรอื รวมถงึ ใบจกั รและหางเสอื ทาํ ความสะอาดและทาสใี ตท้ อ้ งเรอื ใหมพ่ รอ้ ม
ลงสกี นั เพรยี ง รวมทงั� ซ่อมบาํ รงุ เครอ�ื งจกั รกลตา่ งๆ ตามโครงสรา้ งเรอื โดยชา่ งทม�ี คี วามรแู้ ละความชาํ นาญโดยเฉพาะ
บรษิ ทั มแี ผนการซ่อมบาํ รงุ ครงั� ใหญ่เรอื ทงั� หมด �� ลาํ ในอู่ ตงั� แต่ชว่ งเดอื น มกราคม ����– กนั ยายน ���� ดงั น�ี
ชื�อเรือ ช่วงการซ่อมบาํ รงุ ครงั� ใหญ่ในอ่*ู ประมาณการค่าซ่อมบาํ รงุ ครงั� ใหญ่**
1 อาร�์ � ม.ค. - ก.พ. ���� (ล้านบาท)
2 วงั ทอง ม.ี ค. - เม.ย. ����
3 ราชา � เม.ย. - ม.ิ ย. ���� 12.5
4 ราชา � ม.ิ ย. - ก.ค. ���� 9.0
5 ราชา � ส.ค. - ก.ย. ���� 15.0
6 ราชา � ต.ค. - ธ.ค. ���� 10.5
7 อาร์ � ม.ค. - ม.ี ค. ���� 10.5
8 ราชา � เม.ย. - ม.ิ ย. ���� 11.5
9 วงั แกว้ ม.ิ ย. - ส.ค. ���� 13.0
10 อาร�์ � ก.ค. - ก.ย. ���� 11.0
10.5
10.5
28รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
ชื�อเรือ ช่วงการซ่อมบาํ รงุ ครงั� ใหญ่ในอ่*ู ประมาณการค่าซ่อมบาํ รงุ ครงั� ใหญ่**
11 ราชา � ส.ค. - ต.ค. ���� (ล้านบาท)
12 ราชา � พ.ย. - ธ.ค. ����
13 อาร์ � ม.ค. - ม.ี ค. ���� 12.5
14 วงั ใน เม.ย. - ม.ิ ย. ���� 6.5
15 อาร�์ � ก.ค. - ก.ย. ���� 9.0
6.5
10.5
หมายเหตุ: * ชว งเวลาการซอ มบํารุงคร้ังใหญใ นอูอา งองิ จากระยะเวลาของใบอนญุ าตใชเรอื จากการเขา อคู รง้ั กอนซ่งึ อาจจะมกี ารเปล่ยี นแปลงในกรณีอนญุ าตใหใชเรือเพม่ิ ไดอ ีก
3-6 เดือน
* *การประมาณการมลู คา ซอ มบาํ รงุ ครง้ั ใหญจ ะพจิ ารณาจากประวตั กิ ารซอ มบาํ รงุ ครง้ั ใหญใ นอทู ผ่ี า นมาประกอบกบั การซอ มบาํ รงุ ประจาํ ปท ท่ี าํ โดยทมี งานชา งของบรษิ ทั
ทงั� น�ี เรอื เฟอรร์ ท�ี ุกลาํ ของบรษิ ทั จะตอ้ งผา่ นการตรวจสอบสภาพของเรอื โดยกรมเจา้ ทา่ เพอ�ื ใชต้ ่อใบอนุญาตใชเ้ รอื
ในแตล่ ะปี โดยอายใุ บอนุญาตใชเ้ รอื แต่ละลาํ จะมอี ายไุ มเ่ กนิ �� เดอื น ซง�ึ ปจั จบุ นั เรอื ของบรษิ ทั เฟอรร์ ท�ี งั� ��ลาํ มกี ารต่อ
ใบอนุญาตใหใ้ ชเ้ รอื ครบถว้ น
�. การจดั หาน�ํามนั เชื�อเพลิง
เรอื เฟอรร์ แ�ี ตล่ ะลาํ ใชน้ �ํามนั เชอ�ื เพลงิ ประเภทน�ํามนั ดเี ซลและน�ํามนั เตาเป็นวตั ถดุ บิ และตน้ ทนุ หลกั ของบรษิ ทั ในการ
ดาํ เนนิ ธรุ กจิ โดยบรษิ ทั ไดน้ ําน�ํามนั เชอ�ื เพลงิ ทงั� � ประเภทน�ีมาผสมกนั ตามสดั สว่ นทเ�ี หมาะสมสาํ หรบั ใชเ้ ป็นเชอ�ื เพลงิ ใน
การเดนิ เรอื เฟอรร์ ไ�ี ดอ้ ยา่ งมปี ระสทิ ธภิ าพซง�ึ ขน�ึ อยกู่ บั เครอ�ื งยนตแ์ ละอุปกรณ์เรอื แตล่ ะลาํ สาํ หรบั การบรหิ ารจดั การระบบ
การจา่ ยน�ํามนั อยา่ งมปี ระสทิ ธภิ าพนนั� ถอื วา่ เป็นปจั จยั สาํ คญั ในการประกอบธุรกจิ เดนิ เรอื เฟอรร์ �ี เน�ืองจากสง่ ผลต่อการ
แขง่ ขนั และผลประกอบการของบรษิ ทั ทงั� น�ี บรษิ ทั มกี ารสงั� ซอ�ื น�ํามนั เชอ�ื เพลงิ จากผจู้ ดั จาํ หน่ายภายในประเทศ โดยมรี ะบบ
บรหิ ารและการจดั การน�ํามนั คงคลงั อยา่ งมปี ระสทิ ธภิ าพ ซง�ึ คลอบคลุมถงึ การพจิ ารณาคดั เลอื กผจู้ ดั จาํ หน่ายวตั ถุดบิ ทม�ี ี
ความน่าเชอ�ื ถอื ทงั� ในดา้ นคณุ ภาพของน�ํามนั เชอ�ื เพลงิ และการสง่ มอบสนิ คา้ ทต�ี รงต่อเวลา เป็นผลใหบ้ รษิ ทั ไมม่ อี ุปสรรค
และปญั หาในการรบั น�ํามนั เชอ�ื เพลงิ ลา่ ชา้ อยา่ งไรกต็ าม ปจั จบุ นั บรษิ ทั ไดม้ กี ารสงั� ซอ�ื น�ํามนั เชอ�ื เพลงิ ประเภทน�ํามนั ดเี ซล
บี �� และน�ํามนั เตา รวมทงั� น�ํามนั หล่อล�นื จากผจู้ ดั จาํ หน่าย โดยเป็นการจดั ซอ�ื จากผขู้ ายรายใหญ่ภายในประเทศ ไดแ้ ก่
บรษิ ทั ปตท. จาํ กดั (มหาชน) บรษิ ทั บางจากปิโตรเลยี ม จาํ กดั (มหาชน) และบรษิ ทั เอสโซ่ (ประเทศไทย) จาํ กดั (มหาชน)
เน�อื งจากทผ�ี า่ นมาบรษิ ทั ดงั กลา่ วสามารถจดั หาปรมิ าณน�ํามนั ดเี ซลและน�ํามนั เตาไดต้ ามทบ�ี รษิ ทั ตอ้ งการ โดยมกี ารนําเสนอ
ราคาและเงอ�ื นไขการคา้ เหมาะสมทส�ี ดุ เมอ�ื เปรยี บเทยี บกบั คคู่ า้ รายอน�ื ในการสงั� ซอ�ื แตล่ ะครงั�
นอกจากนนั� บรษิ ทั ฯ มอี ปุ กรณ์ทส�ี ามารถผลติ น�ํามนั ไบโอดเี ซลได้ แตเ่ น�ืองจากปจั จบุ นั ตน้ ทนุ ในการผลติ ของไบโอ
ดเี ซล ยงั มตี น้ ทุนทส�ี งู กวา่ ราคาน�ํามนั ดเี ซล และน�ํามนั ดเี ซลทดแทน ทาํ ใหบ้ รษิ ทั ฯ ทาํ ใหบ้ รษิ ทั ไมจ่ าํ เป็นตอ้ งผลติ น�ํามนั
ไบโอดเี ซลทผ�ี สมกบั น�ํามนั พชื ทใ�ี ชแ้ ลว้ มาใชด้ าํ เนินงาน อยา่ งไรกต็ ามบรษิ ทั ไดม้ กี ารผลติ น�ํามนั ไบโอดเี ซลจากเครอ�ื งจกั ร
ชดุ เลก็ (กาํ ลงั การผลติ ��� ลติ รตอ่ วนั ตอ่ � รอบการผลติ ) เพอ�ื ทดสอบเครอ�ื งจกั ร โดยนํามาผสมกบั น�ํามนั พชื ทใ�ี ชแ้ ลว้ เป็น
น�ํามนั ไบโอดเี ซล เพอ�ื ใชเ้ ป็นเชอ�ื เพลงิ สาํ หรบั ยานพาหนะทใ�ี ชภ้ ายในบรเิ วณทา่ เรอื และโรงงานผลติ น�ํามนั ไบโอดเี ซล
�. นโยบายจดั เกบ็ น�ํามนั เชื�อเพลิง
ตลอดระยะเวลาทผ�ี า่ นมา บรษิ ทั มนี โยบายในการจดั เกบ็ น�ํามนั ดเี ซลและน�ํามนั เตา ซง�ึ ควบดแู ลใหอ้ ยใู่ นระดบั ทเ�ี หมาะ
สม โดยคาํ นงึ ถงึ ระดบั ราคา ณ จดุ เวลาทซ�ี อ�ื ตน้ ทนุ การจดั เกบ็ รกั ษา (Inventory Carrying Cost) ตน้ ทนุ การสงั� ซอ�ื (Order
Cost) และตน้ ทนุ สนิ คา้ ขาดแคลนใหอ้ ยใู่ นระดบั ต�าํ ทงั� น�บี รษิ ทั มนี โยบายใหเ้ จา้ หน้าทใ�ี นเรอื เฟอรร์ ต�ี รวจนบั และบนั ทกึ น�ํามนั
คงเหลอื ในแตล่ ะลาํ เป็นประจาํ ทกุ วนั วนั ละ � เวลา ไดแ้ ก่ เวลาทห�ี ยดุ เดนิ เรอื และเวลากอ่ นเรมิ� เดนิ เรอื ของแตล่ ะวนั เพอ�ื
ใหบ้ รษิ ทั สามารถทราบไดว้ า่ เรอื แต่ละลาํ มปี รมิ าณน�ํามนั เชอ�ื เพลงิ คงเหลอื และกาํ หนดใหพ้ นกั งานบญั ชตี รวจนบั ปรมิ าณ
น�ํามนั เชอ�ื เพลงิ คงเหลอื ในคลงั สนิ คา้ และเรอื เฟอรร์ ท�ี งั� หมดของบรษิ ทั เป็นประจาํ ทุกเดอื น โดย ณ ปจั จุบนั บรษิ ทั ไดเ้ ช่า
ทด�ี นิ กบั บรษิ ทั เกย�ี วขอ้ งกนั เพอ�ื เป็นทต�ี งั� ของคลงั น�ํามนั นอกจากน�ีถงึ แมว้ ่าทผ�ี า่ นมารฐั บาลไทยมนี โยบายควบคุมราคา
น�ํามนั ดเี ซลใหอ้ ยใู่ นระดบั ไมเ่ กนิ �� บาทตอ่ ลติ ร แตบ่ รษิ ทั มนี โยบายป้องกนั ความเสย�ี งทางการตลาดเพอ�ื ควบคมุ ปรมิ าณ
น�ํามนั เชอ�ื เพลงิ ใหอ้ ยใู่ นปรมิ าณทเ�ี หมาะสม เพอ�ื ป้องกนั มใิ หบ้ รษิ ทั มคี วามเสย�ี งจากการขาดทนุ สนิ คา้ คงคลงั ของน�ํามนั เชอ�ื
เพลงิ รวมทงั� อุบตั เิ หตุทอ�ี าจเกดิ ขน�ึ จากไฟไหม้
29 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
�. การกาํ กบั ดแู ลโดยหน่วยงานที�เกี�ยวข้อง
การดาํ เนนิ ธรุ กจิ เดนิ เรอื เฟอรร์ ต�ี อ้ งปฏบิ ตั ติ ามขอ้ กฎหมายทเ�ี กย�ี วขอ้ งโดยมกี รมเจา้ ทา่ เป็นหน่วยงานหลกั ซง�ึ มหี น้า
ทก�ี าํ กบั ดแู ลกจิ การในธรุ กจิ โดยมกี ฏหมายทเ�ี กย�ี วขอ้ งประกอบดว้ ย� สว่ นหลกั คอื กฎหมายทเ�ี กย�ี วกบั ตวั เรอื ทา่ เทยี บเรอื
และคนประจาํ เรอื โดยมรี ายละเอยี ดดงั น�ี
กฎหมายที�เกี�ยวข้อง ใบอนุญาติท�ีสาํ คญั
ตวั เรอื o พ.ร.บ. การเดนิ เรอื ในน่านน�ําไทย พ.ศ.���� o ใบอนุญาตใชเ้ รอื ซง�ึ มอี ายใุ บอนุญาตเป็น
o พ.ร.บ.เรอื ไทย พ.ศ.���� เวลาไมเ่ กนิ �ปี
o พ.ร.บ.ป้องกนั เรอื โดนกนั พ.ศ.���� o ใบอนุญาตใหเ้ รอื กลเดนิ ประจาํ ทางซง�ึ มอี ายใุ บ
o กฎขอ้ บงั คบั การตรวจเรอื ฉบบั ตา่ งๆ / คาํ สงั� ประกาศ อนุญาตเป็นเวลา �ปี
ระเบยี บทอ�ี อกโดย กรมเจา้ ทา่
ทา่ เทยี บเรอื o พ.ร.บ.เดนิ เรอื ในน่านน�ําไทย พ.ศ.���� o ใบอนุญาตใหป้ ระกอบกจิ การทา่ เรอื เดนิ ทะเล
o พระราชบญั ญตั สิ ง่ เสรมิ การพาณชิ ยนาวี พ.ศ.���� ซง�ึ มอี ายใุ บอนุญาตเป็นเวลา � ปี
และฉบบั ท�ี � พ.ศ.���� o หนงั สอื รบั รองการตรวจสภาพทา่ (เดมิ ชอ�ื “ใบ
o กฎกระทรวงฉบบั ท�ี �� / กฎกระทรวงฉบบั ท��ี � / อนุญาตใหใ้ ชท้ า่ เทยี บเรอื ”)ซง�ึ มอี ายใุ บอนุญาต
เป็นเวลา �ปี
กฎกระทรวงฉบบั ท��ี �
o พ.ร.บ.ผงั เมอื ง พ.ศ.����
o พ.ร.บ.ควบคมุ อาคาร พ.ศ.����
o พ.ร.บ.ควบคมุ มลพษิ พ.ศ.����
คนประจาํ เรอื o พ.ร.บ. การเดนิ เรอื ในน่านน�ําไทย พ.ศ. ���� o ชนั� ประกาศนียบตั รของคนประจาํ เรอื
o กฎขอ้ บงั คบั การตรวจเรอื ฉบบั ท��ี � (หมวด ซ.) /
ขอ้ บงั คบั กรมเจา้ ทา่ วา่ ดว้ ยการสอบความรู้ พ.ศ.����
อน�งึ เน�อื งจากการประกอบธรุ กจิ ใหบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ �ี บรษิ ทั จะตอ้ งปฏบิ ตั ติ ามกฎระเบยี บทเ�ี กย�ี วขอ้ งกบั การเดนิ เรอื
และท่าเรอื โดยมกี รมเจา้ ท่าเป็นหน่วยงานหลกั ในการกาํ กบั ดแู ล ใหบ้ รษิ ทั ดาํ เนินการต่อใบอนุญาตสาํ คญั ต่างๆ ทเ�ี กย�ี ว
ขอ้ งกบั การดาํ เนนิ ธรุ กจิ เดนิ เรอื และทา่ เรอื อยา่ งชดั เจน โดยมสี ายงานปฏบิ ตั งิ านทา่ เรอื และเดนิ เรอื ทาํ หน้าทค�ี วบคมุ ดแู ล
และปฏบิ ตั ใิ หเ้ ป็นไปตามกฏเกณฑท์ ว�ี างไว้ ซง�ึ ไดแ้ ตง่ ตงั� คณะทาํ งานฯ ทป�ี ระกอบดว้ ยรองกรรมการผจู้ ดั การสายงานปฏบิ ตั ิ
การทา่ เรอื และเดนิ เรอื ผอู้ าํ นวยการปฏบิ ตั กิ ารทา่ เรอื ผอู้ าํ นวยการปฏบิ ตั กิ ารเดนิ เรอื และนายเรอื ประจาํ เรอื เฟอรร์ ท�ี งั� �� ลาํ
ดาํ เนนิ การประชมุ รว่ มกนั เป็นประจาํ ทกุ เดอื น เพอ�ื วางแผนการเดนิ เรอื การซอ่ มบาํ รงุ เรอื และการแกไ้ ขปญั หาตา่ งๆ รวม
ทงั� การตดิ ตามการตอ่ ใบอนุญาตตา่ งๆ ทเ�ี กย�ี วขอ้ งกบั การเดนิ เรอื เชน่ ใบสาํ คญั การตรวจเรอื ใบสาํ คญั รบั รองแนวน�ําบรร
ทกุ ใบอนุญาตใชเ้ รอื ใบอนุญาตใหเ้ รอื กลเดนิ ประจาํ ทาง ใบอนุญาตตา่ งๆ ทเ�ี กย�ี วขอ้ งกบั กจิ การทา่ เรอื เชน่ หนงั สอื รบั รอง
การตรวจสภาพทา่ และใบอนุญาตใหป้ ระกอบกจิ การทา่ เรอื เดนิ ทะเล และชนั� ประกาศนยี บตั รของคนประจาํ เรอื ทงั� น�ี คณะ
ทาํ งานดงั กลา่ วไดจ้ ดั ทาํ ทะเบยี นคมุ ใบอนุญาตต่างๆ และชนั� ประกาศนียบตั รไวอ้ ยา่ งครบถว้ น
30รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
�. ผลกระทบต่อส�ิงแวดล้อม
นอกเหนอื จากการพฒั นาดา้ นบรกิ ารใหก้ บั ผใู้ ชบ้ รกิ าร เพอ�ื ใหเ้ กดิ ความสะดวก รวดเรว็ และมคี วามปลอดภยั บรษิ ทั
ยงั ไดต้ ระหนกั ถงึ ความรบั ผดิ ชอบต่อสงั คมดว้ ยการใหค้ วามสาํ คญั ต่อสง�ิ แวดลอ้ มทงั� ทางน�ําและอากาศ โดยจดั ใหม้ มี าตร
การรกั ษาความปลอดภยั ตา่ งๆ ซง�ึ เป็นไปตามเงอ�ื นไขในใบอนุญาตใหใ้ ชท้ า่ เทยี บเรอื ของกรมเจา้ ทา่ ทงั� น�ี บรษิ ทั ไดป้ ฏบิ ตั ิ
และดาํ เนินการเพอ�ื ลดผลกระทบตอ่ สง�ิ แวดลอ้ มดงั น�ี
�. จดั เตรยี มภาชนะรองรบั ขยะตามจดุ ตา่ งๆ ใหเ้ พยี งพอกบั การใชง้ านภายในบรเิ วณทา่ เรอื และกาํ หนดใหห้ า้ ม
ทง�ิ ขยะ น�ําเสยี และสารเคมลี งในทะเล
�. จดั ใหม้ โี ครงการปลกู ไมย้ นื ตน้ ขนาดใหญ่ เพอ�ื ป้องกนั การชะลา้ งพงั ทะลายของดนิ
�. จดั หาพนกั งานและเวรยามเพอ�ื จดั ระเบยี บเขา้ ควิ ยานพาหนะขน�ึ ลงเรอื เฟอรร์ แ�ี ละควบคมุ น�ําหนกั รถบรรทกุ
ทใ�ี ชบ้ รกิ ารผา่ นทา่ เรอื ใหไ้ มเ่ กนิ ตามทก�ี ฎหมายกาํ หนด และคอยตรวจสอบดแู ลความปลอดภยั ในการเดนิ เรอื
รวมทงั� จดั ใหม้ กี ารอบรมดา้ นความปลอดภยั และฝึกซอ้ มใหค้ วามชว่ ยเหลอื ผโู้ ดยสารในกรณเี กดิ เหตฉุ ุกเฉนิ
อยา่ งสม�าํ เสมอ
�. ตดิ ตามและตรวจสอบคุณภาพน�ําทง�ิ จากทุกจุดทป�ี ล่อยออกจากท่าเรอื เป็นประจาํ ทุกเดอื น และตรวจสอบ
คุณภาพน�ําในทะเลบรเิ วณท่าเทยี บเรอื เป็นประจาํ ทุก�เดอื น และรายงานผลการตรวจสอบใหก้ รมเจา้ ท่า
พจิ ารณาทกุ ครงั�
�. จดั ใหม้ กี ารตรวจสอบระบบบาํ บดั น�ําเสยี สาํ เรจ็ รปู (SATS) ทกุ ๆ � เดอื นเพอ�ื ใหเ้ กดิ ความมนั� ใจวา่ ระบบดงั
กลา่ วสามารถทาํ งานไดอ้ ยา่ งมปี ระสทิ ธภิ าพ
�. ตดิ ตงั� ไฟฟ้าใหแ้ สงสวา่ งในชว่ งเวลากลางคนื เพอ�ื เตอื นเรอื อน�ื ๆ ทส�ี ญั จรไปมาบรเิ วณทา่ เรอื
�. ดแู ลรกั ษาทา่ เทยี บเรอื ใหอ้ ยใู่ นสภาพมนั� คงแขง็ แรงและสะอาดอยเู่ สมอ
นอกจากน�ีบรษิ ทั ไดม้ กี ารว่าจา้ งผเู้ ชย�ี วชาญอสิ ระเพอ�ื ทาํ หน้าทใ�ี นการตรวจวดั คุณภาพน�ําทง�ิ โดยรายงานผลการ
วเิ คราะหต์ วั อยา่ งน�ําทท�ี ่าเรอื ดอนสกั สากลและท่าเรอื สมุยสากลเป็นประจาํ ทุก � เดอื น ซง�ึ จดั ทาํ โดยบรษิ ทั เอน็ ไว แลบ็
แอนด์ คอนซลั แทนท์ จาํ กดั ซง�ึ เป็นบรษิ ทั ทไ�ี มเ่ กย�ี วขอ้ งกนั ซง�ี ผลการตรวจทผ�ี า่ นมา พบวา่ ตวั อยา่ งน�ําทท�ี า่ เรอื ของบรษิ ทั
เป็นไปตามมาตรฐานน�ําทง�ิ ทร�ี ะบายออกจากโรงงานและอาคารตามประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม ฉบบั ท�ี � พ.ศ.����
และประกาศกระทรวงวทิ ยาศาสตร์
งานที�ยงั ไม่ได้ส่งมอบ
ณ วนั ท�ี �� ธนั วาคม ����บรษิ ทั ไมม่ งี านทย�ี งั ไมไ่ ดส้ ง่ มอบ
31 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
ปจั จยั ความเสยี่ ง
ปจั จยั ความเสย�ี งในการประกอบธรุ กจิ และแนวทางในการป้องกนั ความเสย�ี งของบรษิ ทั ซง�ึ ใหบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ �ี สามารถ
แบง่ ออกเป็นดา้ นต่างๆ ดงั น�ี
ความเสี�ยงด้านธรุ กิจของบริษทั
ความเสี�ยงจากการเกิดอบุ ตั ิเหตใุ นระหว่างการให้บริการเดินเรือเฟอรร์ �ี
เน�ืองจากธุรกจิ หลกั ของบรษิ ทั เป็นการใหบ้ รกิ ารเดนิ เรอื เฟอรร์ เ�ี พอ�ื โดยสารและขนสง่ ทางเรอื เป็นหลกั มที งั� การขน
สง่ ผโู้ ดยสาร รถยนตส์ ว่ นบุคคล รถบรรทุกสนิ คา้ และยานพาหนะประเภทต่างๆ ซง�ึ การเดนิ เรอื ขา้ มฟากทางทะเล จะมี
ความเสย�ี งในการเกดิ อุบตั เิ หตุทเ�ี กดิ จากภยั ธรรมชาติ เชน่ คลน�ื ลมทะเลและพายุ หรอื เกดิ จากการกระทาํ ของมนุษย์ เชน่
เรอื ชนกนั หรอื เรอื ชนโขดหนิ การไมร่ กั ษาคณุ ภาพการใหบ้ รกิ ารและมาตรฐานของตวั เรอื การประมาทเลนิ เล่อของพนกั
งานทป�ี ฏบิ ตั งิ านในเรอื แตล่ ะลาํ หรอื การฝา่ ฝืนคาํ สงั� กฎระเบยี บ ขอ้ บงั คบั บนเรอื ของผโู้ ดยสาร และหากเกดิ เหตกุ ารณ์ดงั
กลา่ วบรษิ ทั จะไดร้ บั ผลกระทบในเชงิ ลบอยา่ งมนี ยั สาํ คญั คอื
เรอื เฟอรร์ ล�ี าํ ทป�ี ระสบอบุ ตั เิ หตจุ ะไมส่ ามารถใหบ้ รกิ าร ทาํ ใหบ้ รษิ ทั มภี าพลกั ษณ์ในดา้ นลบต่อสาธารณชน
ไดต้ รงตามตารางเวลาของเทย�ี วเรอื หรอื เรอื เฟอรร์ �ี ผู้โดยสารขาดความเช�อื มนั� ในระบบควบคุมความ
อาจจะเสยี หายทงั� ลาํ จนไมส่ ามารถใชง้ านไดอ้ กี ตอ่ ไป ปลอดภยั ในการเดนิ เรอื ซง�ึ จะสง่ ผลกระทบตอ่ ผลการ
ซง�ึ จะสง่ ผลกระทบตอ่ รายไดแ้ ละผลการดาํ เนินงาน ดาํ เนินงานของบรษิ ทั ในอนาคต
ของบรษิ ทั บรษิ ทั ผรู้ บั ประกนั ภยั อาจไมร่ บั ประกนั ภยั เรอื และผู้
เกดิ คา่ ใชจ้ า่ ยสาํ หรบั ใชใ้ นการซอ่ มแซมหรอื จดั หาเรอื โดยสารกบั บรษิ ทั หรอื อาจเพมิ� คา่ เบย�ี ประกนั ภยั ให้
เฟอรร์ ล�ี าํ ใหม่ เพอ�ื ทจ�ี ะสามารถใหบ้ รกิ ารทดแทนได้ สงู ขน�ึ ทาํ ใหบ้ รษิ ทั มคี า่ ใชจ้ า่ ยสงู ขน�ึ และกระทบตอ่ ผล
อยา่ งเพยี งพอ อนั เป็นเหตุทจ�ี ะทาํ ใหบ้ รษิ ทั ตอ้ งแบก การดาํ เนินงานของบรษิ ทั
ภาระคา่ ใชจ้ า่ ยและตน้ ทนุ ทเ�ี พมิ� ขน�ึ
มคี า่ ใชจ้ า่ ยสาํ หรบั ความเสยี หายจากการถกู ฟ้องรอ้ ง
จากผโู้ ดยสารหรอื ผทู้ ใ�ี ชบ้ รกิ ารบรรทุกยานพาหนะ
ชนดิ ตา่ งๆ ทาํ ใหค้ า่ ใชจ้ า่ ยสงู ขน�ึ และสง่ ผลกระทบตอ่
ผลกาํ ไรจากการดาํ เนินงานของบรษิ ทั
ทงั� น�ี บรษิ ทั ไดต้ ระหนกั ถงึ ความเสย�ี งในเรอ�ื งดงั กลา่ วเป็นอยา่ งยงิ� จงึ ไดม้ นี โยบายป้องกนั ความเสย�ี งทงั� เชงิ รกุ และ
เชงิ รบั ดงั น�ี
แมว้ า่ สภาพภมู อิ ากาศและคล�นื ลมทะเลในอ่าวไทยจะไมร่ ุนแรง เมอ�ื เทยี บกบั ทะเลฝงั� อนั ดามนั แต่บรษิ ทั มกี ารตดิ
ตามการพยากรณ์อากาศและคลน�ื ลมทะเลจากกรมอุตุนิยมวทิ ยาเป็นประจาํ ทกุ วนั เพอ�ื ทจ�ี ะสามารถจดั การเดนิ เรอื
ในแตล่ ะชว่ งเวลาใหม้ คี วามปลอดภยั มากทส�ี ดุ
การกาํ หนดเสน้ ทางเดนิ เรอื ทช�ี ดั เจนและไมท่ บั ซอ้ นกบั เรอื ลาํ อน�ื ๆในเสน้ ทางเดยี วกนั จะทาํ ใหโ้ อกาสในการเกดิ อบุ ตั ิ
เหตุเรอื ชนกนั เป็นไปไดย้ าก อกี ทงั� บรษิ ทั ยงั ไดต้ ดิ ตงั� เครอ�ื งมอื และอุปกรณ์ต่างๆ เชน่ เรดาห์ เขม็ ทศิ และจพี เี อส
เพอ�ื ตรวจสอบเรอื ประเภทตา่ งๆ ทเ�ี ดนิ ทางเขา้ ใกลร้ ศั มหี รอื ขวางเสน้ ทางเดนิ เรอื เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั โดยมกี ารใชว้ ทิ ยุ
สอ�ื สารเพอ�ื ตดิ ต่อเรอื ต่างๆ ทอ�ี ยใู่ นทะเล รวมถงึ เจา้ หน้าทป�ี ระจาํ ชายฝงั� ทะเล นอกจากน�ียงั มกี ารใชส้ เกลวดั องศา
ความเอยี งของลาํ เรอื จากการบรรทกุ ยานพาหนะลงเรอื เพอ�ื ใหเ้ กดิ ความสมดลุ เรอื รวมทงั� จดั ใหม้ เี สอ�ื ชชู พี ครบตาม
จาํ นวนผโู้ ดยสารและพนกั งานประจาํ เรอื พรอ้ มตดิ ตงั� แพชชู พี แบบแขง็ ในเรอื เฟอรร์ ท�ี กุ ลาํ ตามระเบยี บขอ้ บงั คบั ดา้ น
ความปลอดภยั
32รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
ทต�ี งั� ของท่าเรอื ดอนสกั สากลและท่าเรอื สมุยสากลมี การสง่ เสรมิ ดา้ นความปลอดภยั และป้องกนั อุบตั ภิ ยั
ความลกึ มาก โดยเฉพาะท่าเรอื ดอนสกั ทม�ี ลี กั ษณะ ทอ�ี าจเกดิ ขน�ึ ตอ่ ชวี ติ รา่ งกาย และทรพั ยส์ นิ ของลกู คา้
เป็นแหลมยน�ื เขา้ สทู่ ะเล ทาํ ใหไ้ มม่ โี ขดหนิ หรอื ทราย โดยใหค้ วามรว่ มมอื กบั หน่วยงานหรอื องคก์ รทเ�ี กย�ี ว
มาทบั ถมบรเิ วณหน้าทา่ ทาํ ใหเ้ รอื เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั ขอ้ งดา้ นความปลอดภยั และอบุ ตั ภิ ยั เขา้ มามสี ว่ นรว่ ม
สามารถเขา้ ออกไดอ้ ยา่ งสะดวก อกี ทงั� บรษิ ทั ไดท้ าํ กบั บรษิ ทั ในการดแู ล ตรวจสอบ เฝ้าระวงั รกั ษาความ
การตดิ ตงั� เคร�อื งจกั รสาํ หรบั ดงึ และผกู ตวั เรอื เขา้ กบั ปลอดภยั และป้องกนั การเกดิ อาชญากรรมทกุ ประเภท
ทา่ เรอื เพอ�ื ชว่ ยใหเ้ รอื เฟอรร์ เ�ี ขา้ จอดเทยี บทา่ ไดอ้ ยา่ ง อาทิ การใหค้ วามรว่ มมอื กบั เจา้ หน้าทด�ี า้ นความมนั�
ปลอดภยั คงของรฐั ในการตรวจตราดา้ นความปลอดภยั และเฝ้า
บรษิ ทั ไดจ้ ดั ทาํ แผนงานในการบาํ รงุ รกั ษา (Preventive ระวงั เพอ�ื ป้องกนั อาชญากรรมบรเิ วณทา่ เรอื และบน
maintenance) ทงั� ทา่ เรอื และตวั เรอื ทงั� แผนซอ่ มบาํ รงุ เรอื การตรวจสอบสภาพเรอื และการตรวจสอบความ
ใหญ่ (Major Maintenance) และแผนการบาํ รงุ รกั ษา ปลอดภยั ของผโู้ ดยสารบนเรอื การฝึกซอ้ มแผนใน
ขนาดเลก็ (Minor Maintenance) ซง�ึ ปฏบิ ตั เิ ป็นประจาํ สถานการณ์ฉุกเฉิน การตรวจสอบความพรอ้ มของ
ตอ่ เน�อื งทกุ เดอื น เชน่ การเปลย�ี นอะไหล่ การเปลย�ี น อุปกรณ์ และกจิ กรรมสง่ เสรมิ การเรยี นรกู้ ารป้องกนั
ถ่ายน�ํามนั เคร�อื ง การซ่อมแซมบรเิ วณท่าเรอื ทงั� น�ี อุบตั ภิ ยั เป็นตน้
เพอ�ื ใหท้ งั� ทา่ เรอื และตวั เรอื มสี ภาพสมบรู ณ์พรอ้ มใช้ บรษิ ทั ไดจ้ ดั ทาํ ประกนั ภยั สาํ หรบั ผโู้ ดยสารและพนกั
งานตลอดเวลาโดยการบํารุงรกั ษาดงั กล่าว ทงั� เป็น งานประจาํ เรอื ทใ�ี ชบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ ท�ี ุกลาํ ตามทก�ี ฏ
การดาํ เนนิ การจากพนกั งานของบรษิ ทั และจากบรษิ ทั หมายกาํ หนดไว้ และยงั ไดท้ าํ ประกนั ภยั ทางทะเลเพอ�ื
ซ่อมบํารุงรกั ษาทม�ี คี วามเชย�ี วชาญเฉพาะดา้ นเรอื คมุ้ ครองเรอื เฟอรร์ ท�ี กุ ลาํ จากอบุ ตั เิ หตตุ า่ งๆ ทอ�ี าจทาํ
เฟอรร์ �ี ทไ�ี ดก้ ารยอมรบั จากกรมเจา้ ทา่ ใหด้ าํ เนนิ การ ใหเ้ รอื เฟอรร์ ไ�ี ดร้ บั ความเสยี หายจนไมส่ ามารถใชง้ าน
ซ่อมและบํารุงรกั ษาตวั ลําเรอื ครงั� ใหญ่ นอกจากน�ี ไดต้ ามปกติ โดยคดิ ทุนประกนั ตามความเหมาะสม
บรษิ ทั ยงั ปฏบิ ตั ติ ามกฎหมาย ดว้ ยการนําเรอื เฟอรร์ �ี ของสภาพเรอื ทใ�ี ชง้ านในปจั จบุ นั ซง�ึ ครอบคลมุ มลู คา่
ใหก้ รมเจา้ ทา่ ทาํ การตรวจสอบสภาพการใชง้ านทกุ ลาํ ทางบญั ชขี องเรอื เฟอร์รใ�ี นแต่ละลํา อย่างไรกต็ าม
เป็นประจาํ อยา่ งนอ้ ยปีละ � ครงั� เพอ�ื ป้องกนั อนั ตราย บรษิ ทั ยงั คงมคี วามเสย�ี งจากอบุ ตั เิ หตทุ อ�ี าจเกดิ ขน�ึ กบั
ทอ�ี าจจะเกดิ ขน�ึ ยานพาหนะของผโู้ ดยสาร ซง�ึ บรษิ ทั ไดใ้ ชม้ าตราตา่ งๆ
บรษิ ทั ไดบ้ รรจพุ นกั งานประจาํ เรอื เฟอรร์ ท�ี ม�ี คี ณุ สมบตั ิ ขา้ งตน้ เพ�อื ป้องกนั ความเสย�ี งดงั กล่าวทอ�ี าจจะเกดิ
ครบถว้ นตรงตามทก�ี รมเจา้ ทา่ กาํ หนดไว้ โดยพนกั งาน ขน�ึ
ประจาํ เรอื จะถกู มอบหมายหนา้ ทแ�ี ละความรบั ผดิ ชอบ ทงั� น�ี นับตงั� แต่บรษิ ทั เรม�ิ ใหบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ จ�ี นถงึ
ในแตล่ ะตาํ แหน่งอยา่ งชดั เจน พรอ้ มกนั น�บี รษิ ทั ยงั ได้ ปจั จบุ นั ยงั ไมเ่ คยเกดิ อุบตั เิ หตุจนเป็นเหตุใหเ้ รอื อบั ปางแต่
จดั ใหม้ กี ารอบรมสมั มนาใหค้ วามรทู้ งั� ในดา้ นการปฏบิ ตั ิ อยา่ งใด
งานโดยตรงตามหนา้ ทข�ี องแตล่ ะบคุ คล รวมถงึ การเฝ้า
ระวงั ดแู ลพฤตกิ รรมผโู้ ดยสารใหป้ ฏบิ ตั ติ นเป็นไปตาม
ระเบยี บทก�ี าํ หนดในการโดยสารเรอื การชงั� น�ําหนกั
บรรทกุ กอ่ นขน�ึ เรอื และจดั ตาํ แหน่งการจอดยานพาหนะ
การไมอ่ นุญาตใหผ้ โู้ ดยสารอยบู่ นยานพาหนะระหวา่ ง
โดยสารเรอื เฟอรร์ �ี รวมถงึ ใหม้ กี ารดงึ เบรคมอื ของยาน
พาหนะและอดั ลมิ� ลอ้ รถเพอ�ื ป้องกนั การลน�ื ไหล พรอ้ ม
ปรบั ปรงุ แกไ้ ขกฏระเบยี บทเ�ี กย�ี วขอ้ งกบั การปฏบิ ตั ติ น
สาํ หรบั ผโู้ ดยสารระหวา่ งเดนิ ทางใหม้ คี วามทนั สมยั และ
สอดคลอ้ งกบั สถานการณ์อยเู่ สมอ
33 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
ความเส�ียงจากการพ�ึงพิงอตุ สาหกรรมการท่อง ความเสี�ยงจากการพงึ� พิงบคุ ลากรที�ต้องใช้ความ
เช�ียวชาญพิเศษเฉพาะทาง
เที�ยวในประเทศไทย
บรษิ ทั มคี วามจาํ เป็นตอ้ งใชบ้ ุคลากรทม�ี คี วามเชย�ี ว
การเตบิ โตทางเศรษฐกจิ ของประเทศไทย เมด็ เงนิ ชาญพเิ ศษเฉพาะทางในการใหบ้ รกิ ารเดนิ เรอื และขนสง่ ทาง
สว่ นหน�ึงมาจากรายไดจ้ ากภาคการทอ่ งเทย�ี ว ซง�ึ เป็นทแ�ี น่ เรอื อาทิ กปั ตนั นายเรอื ตน้ กลเรอื และพนกั งานประจาํ เรอื
นอนวา่ หากสถานการณ์บา้ นเมอื งอยใู่ นความสงบ นกั ทอ่ ง ซง�ึ ในแตล่ ะตาํ แหน่งจะตอ้ งมปี ระกาศนียบตั รคนประจาํ เรอื
เทย�ี วจาํ นวนมากกจ็ ะเดนิ ทางหลงั� ไหลเขา้ สปู่ ระเทศ โดยจะ ตามระเบยี บขอ้ บงั คบั ของกรมเจา้ ท่า รวมถงึ ตอ้ งมอี ตั รา
สง่ ผลดตี ่อการดาํ เนินงานของบรษิ ทั ดว้ ยเช่นกนั เน�ืองจาก พนกั งานประจาํ เรอื ไมน่ ้อยกวา่ ตามกฎหมายทก�ี าํ หนด ซง�ึ
การดาํ เนนิ ธรุ กจิ เรอื เฟอรร์ �ี รายไดห้ ลกั มาจากนกั ทอ่ งเทย�ี ว อาจเป็นอุปสรรคและขอ้ จาํ กดั แก่บรษิ ทั ในการจดั หาบุคลา
อยา่ งไรกต็ าม หากสถานะการณ์บา้ นเมอื งเกดิ ภาวะไมป่ กติ กรดงั กล่าว และอาจสง่ ผลกระทบต่อการประกอบธุรกจิ ใน
อาทิ ปญั หาดา้ นความมนั� คงทางการเมอื งของรฐั บาล เกดิ อนาคตของบรษิ ทั ได้
สงคราม การกอ่ การรา้ ย โรคระบาด และภยั ธรรมชาติ ฯลฯ
ปจั จยั เหลา่ น�ีลว้ นสง่ ผลกระทบตอ่ จาํ นวนนกั เทย�ี วทจ�ี ะเดนิ บรษิ ทั ไดต้ ระหนกั ถงึ ความเสย�ี งในดา้ นบุคลากรเป็น
ทางเขา้ มาในประเทศ อนั จะสง่ ผลกระทบต่อการดาํ เนินธุร อยา่ งยง�ิ โดยทผ�ี า่ นมาบรษิ ทั มมี าตรการในการลดความเสย�ี ง
กจิ ของบรษิ ทั ในเชงิ ลบได้ นอกจากน�ีธุรกจิ การท่องเทย�ี ว จากการสญู เสยี บคุ ลากรดงั กลา่ ว โดยมนี โยบายสง่ เสรมิ และ
ยงั มลี กั ษณะเป็นฤดูกาลท่องเทย�ี ว โดยรายไดแ้ ละผลการ จดั ใหม้ กี ารฝึกอบรมพฒั นาบคุ ลากรของบรษิ ทั อยา่ งตอ่ เน�อื ง
ดําเนินงานของบรษิ ทั จะเปลย�ี นไปตามฤดูกาลท่องเทย�ี ว เพอ�ื ใหม้ คี วามรคู้ วามสามารถเพอ�ื เพมิ� ประสทิ ธภิ าพในการ
ดว้ ยเชน่ กนั ซง�ึ ประเทศไทยมฤี ดกู าลทอ่ งเทย�ี วตามชว่ งวนั
หยดุ ยาวและเทศกาลตา่ งๆ โดยเฉพาะในชว่ งเทศกาลปีใหม่ ทํางานซ�งึ ทางบรษิ ทั ไดช้ ่วยดําเนินการและอํานวย
และเทศกาลสงกรานตข์ องทกุ ปี ความสะดวกใหก้ บั พนกั งานประจาํ เรอื ของบรษิ ทั ในการเขา้
รบั การอบรมและทดสอบความรตู้ ามทก�ี ฎหมายกาํ หนดอยา่ ง
ปจั จยั ดงั กล่าวขา้ งตน้ เป็นปจั จยั ทเ�ี กดิ จากภายนอก สม�าํ เสมอรวมทงั� จดั ใหม้ กี ารสอบเล�อื นชนั� ประกาศนียบตั ร
และควบคุมไดย้ ากบรษิ ทั จงึ บรหิ ารความเสย�ี งดว้ ยการให้ เพอ�ื ความกา้ วหน้าของพนกั งาน โดยมคี า่ ตอบแทนในอตั รา
บรกิ ารทเ�ี น้นสรา้ งความพงึ พอใจกบั ลูกคา้ สงู สุด โดยการ ตลาดเพ�อื สร้างแรงจูงใจให้แก่บุคลากร ให้ทํางานอยู่กบั
อาํ นวยความสะดวกสบายในการเดนิ ทาง ใหบ้ รกิ ารตรงตอ่ บรษิ ทั ในระยะยาว และเตบิ โตไปพรอ้ มๆ กบั ความสาํ เรจ็
เวลา เน้นยา�ํ ในเรอ�ื งของความปลอดภยั เพอ�ื สรา้ งความประ ของบรษิ ทั นอกจากน�บี รษิ ทั ยงั ไดส้ รา้ งความสมั พนั ธท์ ด�ี กี บั
ทบั ใจ ทงั� ตอ่ ลกู คา้ ประจาํ และขาจรใหก้ ลบั มาใชบ้ รกิ ารอยา่ ง สถาบนั การศกึ ษาต่างๆ ในพน�ื ทภ�ี าคใตอ้ นั เป็นผลทจ�ี ะชว่ ย
สม�าํ เสมอ นอกจากน�ีรายไดข้ องบรษิ ทั ไมไ่ ดพ้ ง�ึ พากลุม่ นกั สง่ เสรมิ และสนบั สนุนการสรรหากาํ ลงั คนใหแ้ ก่บรษิ ทั อยา่ ง
ท่องเทย�ี วเพยี งอยา่ งเดยี วแต่รายไดส้ ว่ นหน�ึงมาจากผปู้ ระ ตอ่ เน�อื ง ซง�ึ ทผ�ี า่ นมาบรษิ ทั ไมย่ งั เคยประสบปญั หาขาดแคลน
กอบการขนส่งโลจสิ ตกิ สท์ ป�ี ระกอบกจิ การรา้ นสะดวกซ�อื พนกั งานประจาํ เรอื และสว่ นอน�ื ๆจนสง่ ผลกระทบตอ่ การให้
หา้ งไฮเปอรม์ ารเ์ กต็ ขนาดใหญ่ และผปู้ ระกอบการเชงิ พาณชิ ย์ บรกิ ารและการขนสง่ ทางเรอื
ทต�ี อ้ งมกี ารขนสง่ สนิ คา้ ขา้ มฟาก อาทิ ผกั ผลไมอ้ าหารแหง้
วสั ดุก่อสรา้ ง ฯลฯ รวมถงึ สนิ คา้ ทม�ี ลี กั ษณะพเิ ศษทต�ี อ้ งใช้
บรกิ ารเชา่ เหมาลาํ เป็นการเฉพาะซง�ึ ไดแ้ ก่ น�ํามนั เชอ�ื เพลงิ
แก๊ส หรอื วตั ถุมพี ษิ เป็นตน้
34รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
ความเส�ียงจากผลกระทบจากการเปลี�ยนแปลงนโยบายของภาครฐั
ความเส�ียงจากการปฏิบตั ิตามข้อกฏหมายท�ีเก�ียวข้องกบั ธรุ กิจการเดินเรอื โดยสารข้ามฟาก
การประกอบธุรกจิ เดนิ เรอื เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั จะตอ้ งปฏบิ ตั ติ ามขอ้ กฎหมายทเ�ี กย�ี วขอ้ ง ซง�ึ ประกอบดว้ ย � สว่ นหลกั
คอื กฎหมายทเ�ี กย�ี วกบั ตวั เรอื ทา่ เทยี บเรอื และคนประจาํ เรอื
ตวั เรือ กฎหมายกาํ หนดใหเ้ รอื ตอ้ งมใี บทะเบยี นเรอื ไทยทถ�ี กู ตอ้ งตามกฏหมาย และตวั เรอื ตอ้ งมคี วามปลอดภยั
และทนทานต่อสภาพการใชง้ านในทะเล รวมทงั� ตอ้ งมใี บอนุญาตต่างๆครบถว้ นและมผี ลบงั คบั ใช้ เชน่ ใบสาํ คญั รบั รอง
การตรวจเรอื ใบสาํ คญั รบั รองแนวน�ําบรรทุก ใบอนุญาตใชเ้ รอื ใบอนุญาตใหเ้ รอื กลเดนิ ประจาํ ทาง เป็นตน้ นอกจากนนั�
และเจา้ หน้าทป�ี ระจาํ เรอื ตอ้ งมปี ระกาศนียบตั รทอ�ี อกโดยกรมเจา้ ท่าเพอ�ื ใหส้ ามารถปฏบิ ตั หิ น้าทต�ี ่างๆตามตาํ แหน่งทไ�ี ด้
รบั มอบหมายบนเรอื โดยบรษิ ทั ตอ้ งดาํ เนนิ การและบรหิ ารงานตา่ งๆเพอ�ื ใหเ้ รอื และทา่ เรอื มคี วามพรอ้ มตามกฎหมายและ
ขอ้ บงั คบั ต่างๆ เพอ�ื ใหบ้ รษิ ทั สามารถนําเรอื ของบรษิ ทั ทุกลาํ มาใหบ้ รกิ ารในน่านน�ําไทยได้ โดยมหี น้าทต�ี อ้ งปฏบิ ตั ติ าม
กฎหมายและขอ้ บงั คบั ตา่ งๆทเ�ี กย�ี วขอ้ งกบั เรอื ทา่ เรอื และการเดนิ เรอื รวมถงึ การขออนุญาตเดนิ เรอื ของบรษิ ทั ซง�ึ เป็นการ
เดนิ เรอื ประจาํ ทางบรษิ ทั จะตอ้ งมใี บอนุญาตเรอื เดนิ ประจาํ ทางซง�ึ ตอ้ งตอ่ อายใุ บอนุญาตในทกุ ๆ � ปี
กฎหมายทีเ� กีย� วข้อง ไดแ้ ก่ พ.ร.บ. การเดนิ เรอื ในน่านน�ําไทย พ.ศ. ���� / พ.ร.บ.เรอื ไทย พ.ศ. ���� / พ.ร.บ.
ป้องกนั เรอื โดนกนั พ.ศ. ���� / กฎขอ้ บงั คบั การตรวจเรอื ฉบบั ต่างๆ / คาํ สงั� ประกาศ ระเบยี บทอ�ี อกโดยกรมเจา้ ทา่
ท่าเทียบเรอื ทา่ เทยี บเรอื ถอื เป็นสง�ิ ลว่ งล�าํ ลาํ น�ําจงึ ตอ้ งปฏบิ ตั ติ ามกฎหมายทเ�ี กย�ี วขอ้ ง บรษิ ทั ตอ้ งมใี บอนุญาตให้
ประกอบกจิ การทา่ เรอื เดนิ ทะเลและหนงั สอื รบั รองการตรวจสภาพทา่ และเน�อื งจากทา่ เทยี บเรอื ของบรษิ ทั เป็นทา่ เทยี บเรอื
ขนาดเกนิ กวา่ ��� ตนั กรอส บรษิ ทั จงึ ตอ้ งดแู ลรกั ษาสง�ิ แวดลอ้ มบรเิ วณทา่ เทยี บเรอื เพอ�ื ไมก่ ่อใหเ้ กดิ ปญั หาสง�ิ แวดลอ้ ม
ตามเงอ�ื นไขในใบอนุญาตใหใ้ ชท้ า่ เทยี บเรอื
กฎหมายทีเ� กีย� วข้อง พ.ร.บ.เดนิ เรอื ในน่านน�ําไทย พ.ศ. ���� /พระราชบญั ญตั สิ ง่ เสรมิ การพาณชิ ยนาวี พ.ศ.����
และฉบบั ท�ี � พ.ศ.���� /กฎกระทรวงฉบบั ท�ี �� / กฎกระทรวงฉบบั ท�ี �� / กฎกระทรวงฉบบั ท�ี �� / พ.ร.บ.ผงั เมอื ง พ.ศ.
���� / พ.ร.บ.ควบคมุ อาคาร พ.ศ. ���� / พ.ร.บ.ควบคมุ มลพษิ พ.ศ. ����
คนประจาํ เรือ การเดนิ เรอื เฟอรร์ ข�ี า้ มฟากระหวา่ งอาํ เภอดอนสกั และ อาํ เภอเกาะสมยุ และระหวา่ งอาํ เภอดอนสกั
และอาํ เภอเกาะพะงนั จงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านเี ป็นเรอื เดนิ ทะเลเฉพาะเขต ซง�ึ จะมกี ารกาํ หนดจาํ นวนและชนั� ประกาศนียบตั ร
ของคนประจาํ เรอื รวมถงึ ตาํ แหน่งตา่ งๆ ในลาํ เรอื โดยคนประจาํ เรอื จะตอ้ งมกี ารสอบความรตู้ ามกฎหมายทก�ี าํ หนด
กฎหมายทีเ� กีย� วข้อง พ.ร.บ. การเดนิ เรอื ในน่านน�ําไทย พ.ศ. ���� / กฎขอ้ บงั คบั การตรวจเรอื ฉบบั ท�ี ��
(หมวด ซ.) / ขอ้ บงั คบั กรมเจา้ ทา่ วา่ ดว้ ยการสอบความรฯู้ พ.ศ. ���� / พรบ.ป้องกนั เรอื โดนกนั พ.ศ. ����
บรษิ ทั ไดใ้ หค้ วามสาํ คญั ในการปฏบิ ตั ติ ามกฏหมายอย่างเคร่งครดั แมว้ ่าการประกอบธุรกจิ เกย�ี วกบั การเดนิ เรอื
เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั จะมกี ฎหมายเขา้ มาควบคุมและเกย�ี วขอ้ งหลายฉบบั ซง�ึ บรษิ ทั มหี น้าทต�ี อ้ งปฏบิ ตั ติ ามใหค้ รบถว้ นและ
ถกู ตอ้ ง หากบรษิ ทั ฝา่ ฝืน หรอื ละเมดิ และไมป่ ฏบิ ตั ติ าม บรษิ ทั มคี วามเสย�ี งทจ�ี ะถกู ตรวจสอบและลงโทษ โดยมบี ทลงโทษ
ทงั� การปรบั เป็นตวั เงนิ การสงั� ใหห้ ยดุ ประกอบธุรกจิ ชวั� คราวจนกวา่ จะแกไ้ ขแลว้ เสรจ็ หรอื การยดึ ใบอนุญาต เป็นตน้ ทงั�
น�หี ากบรษิ ทั ไดร้ บั การลงโทษ จะสง่ ผลกระทบใหบ้ รษิ ทั มรี ายไดล้ ดลงหรอื อาจทาํ ใหม้ คี า่ ใชจ้ า่ ยเพม�ิ สงู ขน�ึ ซง�ึ จะกระทบตอ่
ผลประกอบการของบรษิ ทั ดว้ ยเหตุน�ี บรษิ ทั จงึ ไดม้ อบหมายใหเ้ จา้ หน้าทก�ี ฎหมายภายในบรษิ ทั ทาํ หน้าทต�ี รวจสอบและ
ประสานงานกบั หน่วยงานอ�นื ๆ ทเ�ี กย�ี วขอ้ งกบั การปฎบิ ตั งิ าน รวมถงึ การทาํ เรอ�ื งต่อใบอนุญาตต่างๆ ทเ�ี กย�ี วขอ้ งกบั การ
ทาํ ธรุ กจิ เดนิ เรอื เฟอรร์ ข�ี องบรษิ ทั เพอ�ื ใหป้ ฏบิ ตั ติ ามกฏหมายอยา่ งครบถว้ นและถกู ตอ้ ง
35 รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
ความเสี�ยงจากการปรบั ค่าโดยสารเดินเรือแบบประจาํ ทางตามเท�ียวเวลาเกินกว่าเพดานราคาท�ีกาํ หนด
เน�ืองจากการปรบั คา่ โดยสารการเดนิ เรอื เฟอรร์ ข�ี อง เกนิ กว่าลติ รละ ��.�� บาทสาํ หรบั เสน้ ทางอําเภอดอนสกั
บรษิ ทั จะตอ้ งปฏบิ ตั ติ ามทา้ ยประกาศของจงั หวดั สรุ าษฎร์ และอาํ เภอเกาะสมยุ จงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านี และ �� บาทสาํ
ธานี เร�อื ง การเปลย�ี นแปลงค่าโดยสารเรอื ประจาํ ทางเสน้ หรบั เสน้ ทางอาํ เภอดอนสกั และอาํ เภอเกาะพะงนั จงั หวดั
ทางอาํ เภอดอนสกั และอาํ เภอเกาะสมยุ จงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านี สุราษฎรธ์ านี บรษิ ทั จงึ ไม่สามารถปรบั ราคาค่าโดยสารได้
และทา้ ยประกาศจงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านี เรอ�ื ง การเปลย�ี นแปลง เน�อื งจากอยนู่ อกเหนอื เพดานราคาทก�ี าํ หนดไว้ ซง�ึ จะสง่ ผล
คา่ โดยสารเรอื ประจาํ ทางเสน้ ทางอาํ เภอดอนสกั และอาํ เภอ ใหต้ น้ ทนุ ขายและการใหบ้ รกิ ารในสว่ นของตน้ ทนุ น�ํามนั สงู ขน�ึ
เกาะพะงนั จงั หวดั สุราษฎรธ์ านีซง�ึ อา้ งองิ ตามราคาน�ํามนั ในขณะทอ�ี ตั ราคา่ โดยสารยงั คงเทา่ เดมิ ซง�ึ จะกระทบตอ่ ผล
ดเี ซล ณ ชว่ งใดชว่ งหน�งึ ของราคาขายตามประกาศหน้าเวบ็ กาํ ไรการดาํ เนินงานของบรษิ ทั ทงั� น�ีการจะขอปรบั ราคาคา่
ไซตข์ องบรษิ ทั ปตท. จาํ กดั (มหาชน) สาํ หรบั การขายใน โดยสารเพมิ� ขน�ึ เกนิ กวา่ เพดานราคาทก�ี าํ หนดไว้ อาจจะตอ้ ง
อาํ เภอดอนสกั จงั หวดั สรุ าษฏรธ์ านี ซง�ึ มลี กั ษณะการกาํ หนด ใชร้ ะยะเวลาหน�ึงเน�ืองจากตอ้ งผา่ นการพจิ ารณาของคณะ
เป็นชว่ งตามราคาน�ํามนั ดเี ซลทม�ี กี ารเปลย�ี นแปลง โดยคณะ กรรมการทป�ี ระกอบดว้ ยบคุ คลทเ�ี กย�ี วขอ้ งในการออกใบอนุ
กรรมการกาํ หนดคา่ โดยสารจะประกอบไปดว้ ย ผวู้ า่ ราชการ ญาตให้เรอื กลเดนิ ประจําทาง โดยมผี ู้ว่าราชการจงั หวดั
จงั หวดั สรุ าษฎรธ์ านี ผแู้ ทนกรมเจา้ ทา่ ผแู้ ทนสาํ นกั งานตาํ สรุ าษฎรธ์ านีเป็นประธาน พจิ ารณาปรบั คา่ โดยสาร ในขณะ
รวจแหง่ ชาติ ผแู้ ทนการทอ่ งเทย�ี วแหง่ ประเทศไทย ประธาน ทบ�ี รษิ ทั ไดร้ บั ผลกระทบจากราคาน�ํามนั ทป�ี รบั ตวั เพม�ิ ขน�ึ
หอการคา้ จงั หวดั และตวั แทนจากเจา้ ของเรอื เป็นตน้ ซง�ึ ทนั ทเี หตุการณ์ดงั กล่าวจะส่งผลกระทบใหก้ ําไรจากการ
ผบู้ รหิ ารบรษิ ทั กเ็ ป็นหน�งึ ในคณะกรรมการดงั กลา่ ว ซง�ึ การ ดาํ เนินงานของบรษิ ทั ลดลง
คดิ อตั ราคา่ โดยสารดงั กลา่ วกาํ หนดตามระยะทางของแตล่ ะ
เสน้ ทาง ประเภทของผโู้ ดยสาร และประเภทของยานพาหนะ ดงั นนั� บรษิ ทั จงึ มนี โยบายบรหิ ารความเสย�ี งดา้ นตน้
ยกเวน้ กรณคี า่ โดยสารประเภทเชา่ เหมาลาํ ทบ�ี รษิ ทั สามารถ ทุนน�ํามนั ด้วยการปรบั ปรุงสูตรน�ํามนั ท�ใี ช้ในการเดนิ เรอื
กาํ หนดราคาเองได้ เชน่ การเหมาเทย�ี วของผโู้ ดยสารเป็น ซง�ึ เป็นน�ํามนั ทผ�ี สมระหวา่ งน�ํามนั ดเี ซลและน�ํามนั เตาในสดั
กลุ่ม การเหมาเท�ยี วสําหรบั ขนส่งสนิ คา้ ชนิดพเิ ศษ อาทิ ส่วนท�ีกําหนด เพ�อื ลดต้นทุนน�ํามนั ท�ีใช้ต่อลิตรให้ต�ําลง
น�ํามนั แกส๊ โดยรายไดค้ า่ โดยสารแบบประจาํ ทางตามเทย�ี ว พรอ้ มทงั� ปรบั สภาพเครอ�ื งยนตข์ องเรอื ทกุ ลาํ ใหส้ ามารถใช้
เวลาเป็นสดั สว่ นรายไดห้ ลกั ของบรษิ ทั และมแี นวโนม้ เพมิ� ขน�ึ น�ํามนั สตู รผสมดงั กลา่ วไดน้ อกจากน�ีฝา่ ยบรหิ ารของบรษิ ทั
ซง�ึ ราคาค่าโดยสารแบบประจาํ ทางตามเทย�ี วเวลา เป็นค่า ยงั ไดต้ ดิ ตามราคาน�ํามนั ตลาดโลกอยา่ งใกลช้ ดิ และเตรยี ม
โดยสารทถ�ี ูกกําหนดเพดานสงู สุด อา้ งองิ ตามการเปลย�ี น พรอ้ มทจ�ี ะนําเสนอขอ้ มลู ตา่ งๆ ใหก้ บั คณะกรรมการดงั กลา่ ว
แปลงของราคาน�ํามนั ดเี ซล จากหน่วยงานภาครฐั ตามทไ�ี ด้ ขา้ งตน้ เพอ�ื พจิ ารณาปรบั อตั ราคา่ โดยสารในกรณที ร�ี าคาน�ํา
กลา่ วขา้ งตน้ ดงั นนั� หากราคาน�ํามนั ดเี ซลทเ�ี ป็นตน้ ทนุ หลกั มนั ดเี ซลมรี าคาสงู กวา่ ราคาเพดานน�ํามนั ดเี ซลทใ�ี ชก้ าํ หนด
ในการดาํ เนนิ ธรุ กจิ เดนิ เรอื ของบรษิ ทั มกี ารปรบั ตวั เพมิ� ขน�ึ อตั ราคา่ โดยสาร
ความเสี�ยงสาํ หรบั ผลู้ งทนุ
ความเส�ียงจากการมีกล่มุ ผถู้ ือห้นุ รายใหญ่ที�มีอิทธิพลต่อการดาํ เนินงาน
บรษิ ทั มกี ลุ่มผถู้ อื หุน้ รายใหญ่ คอื กลุ่มครอบครวั ชโยภาส ถอื หุน้ รวมกนั จํานวน ���,���,��� หุน้ หรอื คดิ เป็น
รอ้ ยละ ��.�� ของทุนชาํ ระแลว้ ���.�� ลา้ นบาท(ขอ้ มลู ณ วนั ท�ี �� มกราคม ����) ดงั นนั� หากกลุ่มผถู้ อื หุน้ ดงั กล่าว
ออกเสยี งไปในทศิ ทางเดยี วกนั จะทาํ ใหส้ ามารถควบคมุ มตทิ ป�ี ระชมุ ผถู้ อื หนุ้ ไดเ้ กอื บทงั� หมด ไมว่ า่ จะเป็นเรอ�ื งการแตง่ ตงั�
กรรมการ หรอื การขอมตใิ นเร�อื งอ�นื ทต�ี อ้ งใชเ้ สยี งส่วนใหญ่ของทป�ี ระชุมผถู้ อื หุน้ ยกเวน้ เร�อื งทก�ี ฎหมายหรอื ขอ้ บงั คบั
บรษิ ทั กําหนดใหต้ อ้ งไดร้ บั คะแนนเสยี ง � ใน � ของทป�ี ระชุมผถู้ อื หุน้ ดงั นนั� ผถู้ อื หุน้ รายอ�นื จงึ อาจไมส่ ามารถรวบรวม
คะแนนเสยี งใหเ้ พยี งพอเพอ�ื ตรวจสอบและถ่วงดลุ ในเรอ�ื งทผ�ี ถู้ อื หนุ้ รายใหญ่เสนอได้
36รายงานประจาํ ปี ���� บรษิ ทั ทา่ เรอื ราชาเฟอรร์ �ี จาํ กดั (มหาชน)
The words you are searching are inside this book. To get more targeted content, please make full-text search by clicking here.
รายงานประจำปี2562
Discover the best professional documents and content resources in AnyFlip Document Base.
Search
รายงานประจำปี2562
- 1 - 35
Pages: