E-Book รถคอกหมู อัตลักษณ์สุโขทัย

2480 2565

จัดทำโดย
นางสาวธนพร ฟองเพ็ชร
รหัสนักศึกษา 63161614

คำนำ

E - BOOK เล่มนี้มีเนื้อหาเกี่ยวกับรถคอกหมูจังหวัดสุโขทัย
ซึ่งมีรายละเอียดประกอบไปด้วย ที่มาของรถคอกหมู เส้นทางและ
อัตราค่าบริการของรถคอกหมู รวมไปถึงรถคอกหมู อัตลักษณ์
สุโขทัย โดยผู้จัดทำได้สืบค้นและเรียบเรียงข้อมูล เพื่อให้ผู้ที่สนใจ
ที่จะศึกษาหรือเรียนรู้เพิ่มเติม

โดย E - BOOK เล่มนี้เป็นส่วนหนึ่งของรายวิชาหน้าที่-
พลเมือง ระดับชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 3 ซึ่งหวังว่าผู้อ่านหรือผู้
ที่สนใจจะได้รับความรู้เพิ่มเติมมากขึ้น

หากผิดพลาดประการใด ผู้จัดทำ ขออภัยไว้ ณ ที่นี้

ธนพร ฟองเพ็ชร
ผู้จัดทำ

สารบัญ

เรื่อง หน้า

คำนำ ก
สารบัญ ข
บทนำ 1
กำเนิดรถคอกหมู 2
การเติบโตของรถคอกหมู 3
4-6
- เส้นทางและการเติบโตของ 7-8
รถคอกหมู 9
10-11
- ค่าโดยสาร 12
รถคอกหมู อัตลักษณ์สุโขทัย 13
14
- โมเดลรถคอกหมู 15
- รถคอกหมูในปัจจุบัน
คลิปวิดีโอ
สรุป
อ้างอิง

บทนำ

รถคอกหมู หรือรถสองแถว ที่มีลักษณะของรถที่ทำด้วยไม้ รถคอกหมู

เป็นรถสองแถวที่คนในจังหวัดสุโขทัย ใช้โดยสารระหว่างตัวจังหวัดกับอำเภอ
มายาวนาน โดยที่มีรถคอกหมูที่วิ่งหลายเส้นทาง เช่น สุโขทัย -
เมืองเก่า ลานหอย – สุโขทัย และ บ้านกง - สุโขทัย เป็นต้น จึงทำให้
รถคอกหมูเป็นรถที่คนในจังหวัดรู้จักกันดี นอกจากนี้ยังเป็นที่นิยมสำหรับ
นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่มาท่องเที่ยวที่จังหวัดสุโขทัย จนกลายเป็น
เอกลักษณ์ของทางจังหวัดสุโขทัย

แต่ในปัจจุบันมีปัจจัยในหลาย ๆ อย่าง ที่ทำให้จำนวนรถคอกหมูใน
จังหวัดสุโขทัยมีจำนวนที่ลดน้อยลง ไม่ว่าจะเป็นการที่คนส่วนใหญ่ในจังหวัด
เริ่มที่ใช้รถส่วนตัวของตนเอง มากกว่าการใช้รถสาธารณะ(รถคอกหมู)
และปัจจัยสำคัญอีกอย่างก็คือราคาน้ำมันที่สูงขึ้นเรื่อย ๆ จึงทำให้ผู้ที่ขับรถ
คอกหมูบางส่วนเลือกที่ไม่ขับรถคอกหมูต่อ เนื่องจากมีรายได้ไม่เพียงพอ
ต่อรายจ่าย แต่ในทางกลับกันก็มียังคนขับรถคอกหมูบางส่วนที่เลือกที่จะยัง
คงขับรถคอกหมูต่อไป เพราะว่ากลัวว่าถ้าพวกตนหยุดขับรถคอกหมูไปจะ
ทำให้กลุ่มผู้โดยสารบางกลุ่มที่ไม่มีรถส่วนตัวและกลุ่มนักท่องเที่ยวจะไม่มีรถ
ใช้ในการเดินทาง และรถคอกหมูที่เป็นอัตลักษณ์ของสุโขทัยก็จะหายไป

จากข้อมูลข้างต้น ทำให้อยากศึกษาเกี่ยวกับที่มาของรถคอกหมูว่ามีมา
อย่างไร รวมไปถึงวิวัฒนาการของรถของหมูทั้งราคาและจำนวนรถคอกหมู
ในปัจจุบัน และในปัจจุบันมีการนำรถคอกหมูมาดัดแปลงอยู่บนสินค้าหรือของ
ที่ระลึกอะไรบ้าง โดยผู้ศึกษาได้กำหนดช่วงเวลาศึกษาไว้ตั้งแต่ช่วงแรกเริ่ม
ของรถคอกหมู พ.ศ. 2480 จนถึง ปัจจุบัน พ.ศ.2565

01

กำเนิดรถคอกหมู

รถคอกหมูสุโขทัยรถโดยสารประจำทางคันแรกของเมืองสุโขทัย เจ้าของคือ

ชาวจีน ที่อพยพมาอยู่ที่อำเภอกงไกรลาศ จังหวัดสุโขทัย ชื่อว่า “แป๊ะเซี่ยง
เชย แซ่โง้ว” โดยแรกเริ่มนั้นวิ่งรับส่งผู้โดยสารระหว่างอำเภอเมืองสุโขทัย กับ
อำเภอกงไกรลาศ เมื่อปี พ.ศ. 2480

ต่อมาก็เริ่มที่จะมีรถคอกหมูในพื้นที่ต่าง ๆ ก็คือ รถคอกหมูสายสุโขทัย-เมืองเก่า
กับสายสุโขทัย-บ้านด่านลานหอย ซึ่งมีการเริ่มวิ่งครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ.2514 สมัยนั้น
ยังไม่เรียกรถคอกหมู แต่เพิ่งมาเรียกกันภายหลังตามลักษณะตัวรถ ที่มีไม้กั้นเป็น
คอกเหมือนคอกหมู ประกอบกับสมัยก่อนเคยมีรถโดยสารจากจ.แพร่ วิ่งรับ-ส่งมา
ถึงที่ อ.สวรรคโลก จ.สุโขทัย โครงตัวถังเป็นไม้สักทรงสี่เหลี่ยมคล้ายคอกหมู มีที่ขึ้น
ด้านข้าง ชาวบ้านเรียกกันว่ารถคอกหมู ต่อมาจึงถูกใช้เรียกกับโดยสารของสุโขทัย
ด้วย เพราะมีทรงคล้ายคอกหมูเหมือนกัน เป็นที่มาของคำว่า “รถคอกหมู”

และรถคอกหมูยังเป็นที่นิยมสำหรับคนในจังหวัดสุโขทัยไม่ว่าเป็นคนที่ไม่มีรถ
ส่วนตัว นักเรียน นักศึกษา รวมไปพ่อค้าแม่ค้า เนื่องจากรถคอกหมูมีพื้นที่ในการ
โดนสารกว้างพอสมควร และยังมีหลังคาที่ขนของได้เยอะ และยังรวมไปถึงนักท่อง
เที่ยวที่สนใจและชอบที่จะโดยสารรถคอกหมูไปยังสถานที่ท่องเที่ยวในจังหวัด จน
กลายเป็นเอกลักษณ์ของสุโขทัยไปในที่สุด

02

การเติบโตของ
รถคอกหมู



รถคอกหมูจังหวัดสุโขทัย เริ่มมีคันแรกตั้งแต่ พ.ศ.2480
โดยผู้ริเริ่มก็คือชาวจีนที่อาศัยอยู่ที่ อำเภอกงไกรลาศ ต่อมา
ในปีพ.ศ 2514 ก็เริ่มที่จะมีรถคอกหมูเพิ่มขึ้นในพื้นที่ต่าง ๆ
และยังมีเพิ่มมาในช่วงปีถัดไปเรื่อยๆ เนื่องจากเป็นที่นิยมของ
คนในจังหวัดและนักท่องเที่ยว สังเกตได้จากจำนวนรถคอกหมู
ที่มีในจังหวัด หรืออัตราการเปลี่ยนแปลงของค่าบริการ

03

1.เส้นทางและการเติบโต
ของรถคอกหมู



รถคอกหมูสายสุโขทัย - เมืองเก่า



นายสมชาย เรืองคำ อายุ 73 ปี เจ้าของรถโดยสารคอกหมู (สายสุโขทัย-
เมืองเก่า) เปิดเผยว่า รถคอกหมูสายสุโขทัย-เมืองเก่า มีทั้งหมด 20 กว่าคัน ปัจจุบัน
เหลือวิ่งกันแค่ 6 คัน เพื่อคอยรับ-ส่งนักเรียน นักศึกษา แต่ก็ยังขาดทุนอยู่ดี เพราะ
ค่าน้ำมันแพง แล้วประชาชนนักท่องเที่ยวก็ไม่มีมาใช้บริการ อนาคตก็คงต้องยุบเส้น
ทาง ส่วนจะดันวิ่งต่อได้อีกกี่ปี คิดว่าเอาแค่ปีนี้ให้รอดก่อนก็พอ

นายมานิตย์ อยู่แย้ม อายุ 54 ปี เจ้าของรถโดยสารคอกหมู (สายสุโขทัย-เมือง
เก่า) ระบุว่า ที่วิ่งกันตอนนี้ก็ไม่คุ้มค่าน้ำมัน แต่ที่เห็นยังมีวิ่งอยู่ก็เพราะเป็นห่วงเด็ก
นักเรียน กลัวจะไม่มีรถนั่งมาโรงเรียน ส่วนจะวิ่งได้นานแค่ไหน คงต้องดูสถานการณ์
กันไปเรื่อย ๆ ใครที่วิ่งต่อไม่ไหวก็คงต้องจำใจขายรถทิ้ง

04

สายกงไกรลาศ – สุโขทัย

นางกรองทิพย์ ทองมน อายุ 60 ปี เจ้าของรถโดยสารคอกหมู ชาว ต.บ้านกร่าง
อ.กงไกรลาศ จ.สุโขทัย หลังเตรียมเปิดมานานถึง 85 ปี และกำลังจะปิดตัวลง โดย
บอกว่า ที่บ้านวิ่งรถโดยสารคอกหมู สายกงไกรลาศ-สุโขทัย ตั้งแต่รุ่นพ่อต่อเนื่องกัน
มานานหลายสิบปีแล้ว แต่หลังเจอวิกฤตโควิด-19 เมื่อปี 63 ยังไม่ทันฟื้นตัว ก็มา
เจอวิกฤตน้ำมันแพงซ้ำอีก ประกอบกับคนใช้บริการเหลือน้อย เพราะส่วนใหญ่มีรถ
ส่วนตัวใช้กัน ทำให้รถโดยสารคอกหมูที่วิ่งเส้นทางนี้ ปัจจุบันเหลือแค่ 3 คัน จึงต้อง
ผลัดกันวิ่งคนละวัน วันละ 1 เที่ยว โดยออกจาก อ.กงไกรลาศ เข้าตัวเมืองสุโขทัย
เวลา 07.00 น. และออกจากสุโขทัยกลับกงไกรลาศ เวลา 10.00 น. ซึ่งเมื่อก่อน
ตรงท่ารถนี้ มีโดยสารคอกหมูวิ่งกันมากถึง 32 คัน แต่ตอนนี้เหลือ 3 คัน สูญหาย
ไปตามกาลเวลา คนขับบางคนอายุมาก บ้างขับไม่ไหว ไม่มีลูกหลานสืบต่อก็ต้องขาย
ทิ้ง ตนก็เช่นกัน ไม่มีใครสืบต่อ ก็ต้องดูว่าอีก 5 ปีข้างหน้า จะยังไหวกันหรือไม่ หรือ
ต้องหยุดวิ่ง (จ่อปิดตำนาน 85 ปี ‘รถคอกหมู’ จาก 32 คันเหลือแค่ 3 สู้วิกฤตไม่
ไหว ทั้งโควิด-น้ำมันแพง แถมคนไม่ค่อยใช้บริการ ขอสู้ต่ออีก 5 ปี ถ้าไม่ไหวคงต้อง
เลิก : 9 มิ.ย. 2565)

05

สายกงไกรลาศ – พิษณุโลก
นายสละชูเที่ยง อ
ายุ 63 ปี และนางนงเยาว์ ชูเที่ยง อายุ 60 ปี เจ้าของรถ

โดยสารคอกหมู ชาว อ.กงไกรลาศ จ.สุโขทัย บอกว่า (ขับรถวิ่งเส้นทางสาย
กงไกรลาศ-พิษณุโลก)มานานกว่า 30 ปีแล้ว แต่ปัญหาเริ่มมีหนักขึ้นเมื่อปี 2563
หลังเกิดโรคโควิด แล้วตามด้วยราคาข้าวเปลือกตกต่ำ ซ้ำปุ๋ยแพง น้ำมันแพง ทำให้
ชาวนาส่วนมากที่นั่งรถเพื่อมาซื้อของในตัวเมืองก็ไม่มี ผู้โดยสารทุกวันนี้จึงเหลือแต่
แม่ค้า กับคนทำงานรับจ้างจำนวนน้อย ทำให้วิ่งรถบางวันก็ขาดทุน แต่ก็ต้องวิ่งตาม
หน้าที่ เพื่อให้คนที่ไม่มีรถส่วนตัวได้นั่งมาทำงาน และซื้อของในตัวเมืองพิษณุโลก จน
พวกเขาเห็นใจและสงสารที่ต้องแบกภาระค่าน้ำมันแพง จึงเพิ่มค่าโดยสารให้เองโดยไม่
ได้ร้องขอใด ๆ จากปกติ 25 บาท ก็ให้เพิ่มเป็น 30 บาท บางคนให้ 50 บาทก็มี นาย
สละ บอกอีกว่า เมื่อก่อนมีรถคอกหมูวิ่งประจำทางสายนี้ ทั้งหมด 32 คัน ปัจจุบัน
เหลือ 22 คัน แต่มีมาวิ่งรับส่งผู้โดยสารจริง ๆ แค่ 8-9 คัน เพราะไม่คุ้มค่าน้ำมัน
โดยจะผลัดกันวิ่งสัปดาห์ละ 1 ครั้ง และ 1 วันจะมีรถวิ่ง 2 เที่ยว คือ รอบออกจาก
พิษณุโลกกลับกงไกรลาศ เวลา 09.00 น. กับช่วง 11.00 น. แต่วันอาทิตย์จะมีวิ่งแค่
รอบเดียว (น้ำใจยามวิกฤต! ชาวบ้านพร้อมใจควักค่าโดยสารเพิ่มให้ “รถคอกหมู” สู้
ยุคน้ำมันแพง : 28 กรกฎาคม 2565)

06

2.ค่าโดยสาร

รถคอกหมูแรกเริ่ม เมื่อปี พ.ศ.2480 สายกงไกรลาศ – สุโขทัย และสายกงไกรลาศ –
พิษณุโลก มีการคิดค่าโดยสารไปจังหวัดสุโขทัยเป็นราคา 1 บาทและคิดค่าโดยสารไปจังหวัด
พิษณุโลกเป็นราคา 2 บาท แต่ในปัจจุบันอัตราค่าบริการผู้โดยสารทั่วไปในอัตราผู้ใหญ่ 26 บาท
เด็ก 13 บาทในการเดินทางไปยังจังหวัดพิษณุโลก และอัตราผู้ใหญ่ 20บาท เด็ก 10 บาท
ในการเดินทางไปยังจังหวัดสุโขทัย

สายกงไกรลาศ - สุโขทัย

ปี ราคา

พ.ศ. 2480 1 บาท
พ.ศ. 2565
ผู้ใหญ่ 20 บาท
เด็ก 10 บาท

สายกงไกรลาศ - พิษณุโลก

ปี ราคา

พ.ศ. 2480 2 บาท
พ.ศ. 2565
ผู้ใหญ่ 26 บาท
เด็ก 13 บาท

07

รถคอกหมูสายสุโขทัย - เมืองเก่า เริ่มเมื่อ พ.ศ. 2514 มีการคิดค่า
โดยสาร 2 บาท ก่อนขึ้นราคาเป็น 5 บาท 8 บาท 10 บาท และ 15-20 บาท
ในปัจจุบัน เมื่อก่อนคนจะเยอะเพราะมีรถส่วนตัวใช้กันน้อย แต่เดี๋ยวนี้คนใช้
บริการน้อยลงเพราะมีรถส่วนตัวใช้กันเยอะ แต่ก็ยังพออยู่ได้เพราะยังมีนักเรียน
ผู้สูงอายุและนักท่องเที่ยวต่างชาติ มาใช้บริการเป็นประจำ รวมทั้งมีกลุ่มคนที่มา
เที่ยวสุโขทัย แล้วอยากลองนั่งรถคอกหมูที่เป็นเอกลักษณ์ สักครั้งหนึ่งในชีวิต
ด้วย

สายสุโขทัย - เมืองเก่า

ปี ราคา

พ.ศ. 2514 2 บาท
พ.ศ. (ไม่ระบุ) 5 บาท
พ.ศ. (ไม่ระบุ) 8 บาท
พ.ศ. 2565
นักเรียน 10 บาท
คนทั่วไป 15-20 บาท

08

รถคอกหมู
อัตลักษณ์สุโขทัย




รถคอกหมูเป็นรถที่ชาว
สุโขทัยและนักท่องเที่ยว
นิยมและรู้จักกันเป็นอย่างดี
แต่สถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไป
ค่านิยมที่เปลี่ยนแปลงไปทำให้
คนนิยมโดยสารรถคอกหมูน้อย
ลง จำนวนรถคอกหมูในจังหวัด
สุโขทัยก็ลดน้อยลง และเปลี่ยน
ลักษณะการบริการไป แต่ชาว
บ้านจังหวัดสุโขทัยก็ยังมีการจัด
ทำของที่ระลึกต่าง ๆ เพื่อ
เป็นการทำให้รถคอกหมูให้ยังคง
อยู่กับชาวสุโขทัย

09

1.โมเดลรถคอกหมู

รถคอกหมู” รถโดยสารประจำทางที่เป็นเอกลักษณ์ของจังหวัดสุโขทัย

ที่ปัจจุบันเริ่มจะหาดูยากและเพื่อเป็นการอนุรักษ์ไม่ให้รถคอกหมูถูกลืมเลือน
“ตุลาลักษณ์ ณภัทรวงศ์ษา” และ “กุลพัฒน์ ณภัทรวงศ์ษา” ได้ทำ “โมเดลรถ
คอกหมู” ที่เป็นงานแฮนด์เมดใช้ “วัสดุไม้” ในการทำเป็นชิ้นงานและต่อยอด
ทำเป็นสินค้าในหลากหลายรูปแบบที่เป็นรถคอกหมู แก้ว-ตุลาลักษณ์ เจ้าของ
ร้านสถานีคอกหมู ที่ผลิตงานไม้แฮนด์เมดเป็นรถคอกหมู เล่าว่า...ตนนั้นทำ
ธุรกิจโรงแรมสุนัข ส่วนแฟนนั้นก็เป็นฟรีแลนซ์ และก็ยังมีธุรกิจทำกันชนรถ
ออฟโรดขายด้วย แต่มาระยะหลังธุรกิจที่ทำกันอยู่นั้นเริ่มไม่ดีจึงมองหา
ธุรกิจอื่นเสริมเพิ่มเติม ซึ่งก็ทำมาหลายธุรกิจแต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ จน
มาจับทำโมเดลรถคอกหมูที่เป็นงานแฮนด์เมดจากไม้สัก เพราะมองเห็นว่ารถ
คอกหมูเป็นรถโดยสารในตำนานของคนสุโขทัยในอดีต มีเอกลักษณ์ในเรื่อง
ของรูปทรงและสีสัน ซึ่งสมัยก่อนมีวิ่งอยู่ทั่วเมือง แต่ปัจจุบันแทบจะไม่หลง
เหลือให้เห็นกันแล้ว จึงมีความคิดที่จะทำโมเดลรถคอกหมูนี้ขึ้นมาขาย ที่
สำคัญยังเป็นการอนุรักษ์ไว้ให้เด็ก ๆ รุ่นหลังได้เห็นได้รู้จักด้วย

หลังจากที่มีความคิดที่จะทำโมเดลรถคอกหมู
นี้ก็เริ่มไปศึกษาดูแบบจากรถจริง ถ่ายรูปเก็บราย
ละเอียด กลับมาก็เริ่มถอดแบบจากรถจริงและย่อ
ส่วนให้เล็กลง ซึ่งใช้เวลาในการลองผิดลองถูกอยู่
ระยะหนึ่งก็สามารถทำชิ้นงานที่สมบูรณ์ตามที่
ต้องการได้ จากนั้นก็เริ่มผลิตออกมาขายเป็นของ
ที่ระลึกให้กับนักท่องเที่ยว ซึ่งได้การตอบรับที่ดี
ในระดับหนึ่ง จนเริ่มขยายตลาดเพิ่มโดยการลง
ขายผ่านอินเทอร์เน็ต เปิดเพจเฟซบุ๊ก ก็ยิ่งทำให้
มีลูกค้ารู้จักเพิ่มมากขึ้นและก็มีออร์เดอร์สั่งเข้ามา
มากขึ้น

10

“ตอนแรกก็คิดว่าจะทำเป็นโมเดลสำหรับไว้ตั้งโชว์อย่างเดียว แต่มาคิดว่า
น่าจะทำชิ้นงานให้สามารถใช้งานได้มากกว่าแค่มีไว้ตั้งโชว์ จึงมีการออกแบบ
พัฒนาทำเป็นสินค้าที่หลากหลาย ทั้งทำเป็นเฟอร์นิเจอร์ ชุดโต๊ะเก้าอี้ ทำเป็นก
ล่องรับจดหมาย กระปุกออมสิน เป็นต้น ซึ่งสินค้าทุกรูปแบบจะเป็นรูปรถ
คอกหมู และที่สำคัญสินค้าทุกชิ้นทำขึ้นจากไม้สัก เพราะที่สุโขทัยมีชื่อเสียง
เรื่องของเฟอร์นิเจอร์ไม้สักอยู่แล้ว เพราะไม้สักเป็นไม้ที่มี

ลวดลายสวย และดูโดดเด่นในตัวอยู่แล้ว ยิ่งเก่ายิ่งสวยและมี
คุณค่า...เพราะอย่างนั้นงานแฮนด์เมดที่ทำจากไม้สักก็จะทำให้ชิ้นงานดูสวยมี
ความคลาสสิกมีเสน่ห์ สวยงามและมีคุณค่ามากขึ้น”

11

2.รถคอกหมูในปัจจุบัน



ในปัจจุบันเนื่องจากมีจำนวนรถคอกหมูที่น้อยลงและ
มีชาวบ้านหรือนักท่องเที่ยว ที่ใช้บริการ รถคอกหมูน้อย
ลง ทำให้รถคอกหมูบางส่วนหันมารับงานเหมา เช่น การ
เหมาจากโรงเรียนต่าง ๆ ทั้งในจังหวัดและภายนอก
จังหวัด
เพื่อนำนักเรียนไปทัศนศึกษาตามที่ต่าง ๆ ในจังหวัด
สุโขทัย หรือการเหมารับนักท่องเที่ยวของทางจังหวัด
สุโขทัย
ในงานสำคัญของทางจังหวัดเช่นงานลอยกระทงเผาเทียน
เล่นไฟจังหวัดสุโขทัยเป็นต้น

12

สรุป

รถคอกหมูมีมาตั้งแต่ปีพ.ศ.2480 โดยวิ่งรับผู้โดยสารสาย
แรกคือ กงไกรลาศ-สุโขทัย ต่อมาในปีพ.ศ. 2514 ได้มีรถ
โดยสารสายเมืองเก่า-สุโขทัย และในปีหน้ า ถัด มาก็เริ่มมี
รถคอกหมู ที่ให้บริการสายต่างๆ หรือสายเดิมที่มีอยู่แล้วใน
จำนวนที่เพิ่มขึ้น โดยมีค่าบริการแรกเริ่มอยู่ที่ 1-2 บาท
ทำให้รถคอกหมูเป็นที่นิยมของคนในจังหวัดสุโขทัย และนัก
ท่องเที่ยวที่มาเที่ยวที่จังหวัดสุโขทัย ภายหลังได้มีการปรับ
ราคาค่าบริการขึ้นเรื่อย ๆ มาจนถึง 10-15 บาท แต่ก็ยังไม่
เพียงพอต่อรายจ่ายของผู้ขับรถคอกหมู เนื่องจาก
สถานการณ์ที่เปลี่ยนไปไม่ว่าจะเป็นสถานการณ์ของ โควิด-19
หรือความนิยมของผู้คนที่เปลี่ยนไป จึงทำให้ปัจจุบันรถคอก
หมูในจังหวัดสุโขทัยมีคนขับน้ อยลงเป็นอย่างเห็นได้ชัด แต่
คนในจังหวัดก็ยังมีการนำรถคอกหมูมาทำเป็น โมเดล จำลอง
จำหน่ายเป็น ของที่ระลึก เพื่อที่จะให้รถคอกหมูยังคงอยู่กับ
คน จังหวัดสุโขทัย และ ยังเป็นอัตลักษณ์ของชาวสุโขทัย
ด้วย

13

คลิปวีดีโอ
เพิ่มเติม

14

อ้างอิง

กิตตินันท์ นาคทอง. รถคอกหมูสุโขทัย ยุค 4.0. 4 กรกฎาคม 2562. สืบคน
จาก : https://www.google.co.th/url?
sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjX-
4q5zMD6AhX4_XMBHYiGAlUQFnoECEMQAQ&url=https%3A%2F
%2Fmgronline.com%2Fcolumnist%2Fdetail%2F9620000063454
&usg=AOvVaw1UNYzWbPDTu8p7qcJgg483

ข่าวสด. น้ำใจยามวิกฤต! ชาวบ้านพร้อมใจควักค่าโดยสารเพิ่มให้ “รถคอกหมู”
สู้ยุคน้ำมันแพง. 28 กรกฎาคม 2565 สืบค้นจาก :
https://www.google.co.th/url?
sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwitiriDzcD
6AhUih-
YKHex3CC8QFnoECAwQAQ&url=https%3A%2F%2Ftoday.line.me
%2Fth%2Fv2%2Farticle%2FPGLGwKr&usg=AOvVaw2zAN4qLtGE
G5a70STZ3lk0

ผู้จัดการออนไลน์. น่าใจหาย! “รถคอกหมู” กงไกรลาศ-สุโขทัย เจอโควิดไม่ทัน
ฟื้น-น้ำมันแพงซ้ำ-ขาดคนสืบทอด จ่อปิดตำนานถาวร. 10 มิถุนายน 2565.
สืบค้นจาก : https://www.google.co.th/url?
sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjX-
4q5zMD6AhX4_XMBHYiGAlUQFnoECEQQAQ&url=https%3A%2F
%2Fmgronline.com%2Flocal%2Fdetail%2F9650000055125&usg=
AOvVaw3PJSQcWmcwizBxifQPqOUe

สยามรัฐออนไลน์. เปิดตำนาน 81 ปี “รถคอกหมู” เอกลักษณ์สุโขทัย ใครมา
เที่ยวก็อยากนั่งฟิน สักครั้งในชีวิต. 6 กันยายน 2561. สืบค้นจาก :
https://www.google.co.th/url?
sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjX-
4q5zMD6AhX4_XMBHYiGAlUQFnoECDAQAQ&url=https%3A%2F
%2Fsiamrath.co.th%2Fn%2F45403&usg=AOvVaw10iAKWnLf0_b
BNPfniTQNN

อิสระเห็นความคิดไทยโพสต์. ลมหายใจเฮือกสุดท้าย 'รถคอกหมู' ความสุข
ความทรงจำ ในวัยเยาว์.26 มิถุนายน 2565. สืบค้นจาก :
https://www.google.co.th/url?
sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjX-
4q5zMD6AhX4_XMBHYiGAlUQFnoECA4QAQ&url=https%3A%2F
%2Fwww.thaipost.net%2Fdistrict-
news%2F169467%2F&usg=AOvVaw3UP_aXBEe-7qc2teY53ZgY

15