Entre Líneas Nro 11

Año III - Número 11 - Junio 2018
Revista Interna de Trenes Argentinos Operaciones

CAMBIO DE
PARADIGMA

Compra histórica de equipos de última tecnología
que revolucionará el mantenimiento pesado de vía.

PÁGINA 8

CONCURSOS Y
SORTEOS DEL
MUNDIAL 2018

PÁGINA 13

LA LÍNEA ROCA SUMAMOS INTRANET:
AMPLÍA SU FLOTA CAPACITACIONES: PARA LLEGAR A TODOS
PROGRAMA EJECUTIVO
PÁGINA 5 PÁGINA 12
PÁGINA 7

EDITORIAL EDITORIAL 2
Javier Hibbert
FORTALECIMIENTO
DE LA CAPACIDAD OBRAS EN MARCHA 3
OPERATIVA Revisión Pentanual

Javier Hibbert QUIÉNES SOMOS 4
Gerente General Operativo Gerencia de Prevención y
Seguridad Integral
La capacidad operativa es la facultad de utilizar la infraestructura, el
material rodante y los conocimientos del personal para brindar nuestros INVERSIONES 5
servicios con eficiencia y productividad. En Trenes Argentinos Operacio- Nueva flota para el Roca
nes nos propusimos potenciar esa capacidad y hoy lo reflejamos en esta
edición de Entre Líneas. CULTURA 6
ORGANIZACIONAL
La nota central está dedicada a la compra de maquinaria pesada para el Los valores que nos guían
mantenimiento de vías, que nos permitirá cambiar radicalmente la forma en
que las monitoreamos y reparamos, optimizando tiempos y costos, y gene- CULTURA 7
rando información de alto valor para la toma de decisiones.
ORGANIZACIONAL
También presentamos otro hecho inédito: la revisión pentanual de las Programa Ejecutivo
nuevas formaciones en la línea Sarmiento. Esta experiencia permitió
consensuar entre todas las líneas una ruta de inspección y una cartilla de 8/9OBRAS EN MARCHA
mantenimiento para que pueda replicarse en los próximos años en el Mitre
y el Roca. La línea del sur, además, estrenará próximamente otros 200 Mantenimiento
coches. de vías

Pero la capacidad operativa no se fortalece solo con maquinaria y tecnolo- SALUD & BIENESTAR 10
gía: el factor humano es fundamental. Por eso, seguimos invirtiendo en Campaña de vacunación
capacitación con un nuevo Programa Ejecutivo. También es muy importan-
te tanto la labor de la Subgerencia de Prevención y Seguridad Integral, que PASIONES 11
protege a los pasajeros, a los trabajadores y a los bienes, como la campa- A Toda Máquina
ña antigripal encarada por el servicio médico para cuidar la salud durante
el invierno, tal como se relata en ambas notas. CULTURA 12

En este sentido, es esencial conocer los valores que guían nuestro com- ORGANIZACIONAL
portamiento como organización, y que fortalecen nuestra cultura organiza- Intranet
cional: los invito a conocerlos en profundidad. Como ejemplo de estos
valores, presentamos a Luján José, quien como instructor fue maestro de 13CULTURA
varias generaciones de ferroviarios y a los muchachos de A Toda Máquina,
quienes difunden el amor por el ferrocarril a través de su música. ORGANIZACIONAL
Concursos Mundial 2018
Como si fuera poco, estamos muy contentos de anunciar la creación de
usuarios para que todos los trabajadores de Trenes Argentinos Operacio- RSE 14
nes puedan ingresar en nuestra Intranet, un canal de comunicación funda- Donación de libros
mental para mantenernos informados y comunicados. Encontrarán la infor-
mación sobre cómo registrarse y comenzar a estar más cerca de las nove- SOCIALES 15
dades y noticias. También podrán participar de sorteos y concursos con Postales de un
motivos del Mundial de Fútbol 2018. ¡Esperamos que el equipo argentino día de trabajo
tenga una capacidad operativa tan potente y eficiente como la nuestra!
FERROVIARIOS 16

ILUSTRES
Luján José

La publicación de la Revista Interna Entre Líneas fue
posible gracias a la colaboración de todos los
trabajadores de Trenes Argentinos Operaciones. La
edición estuvo a cargo de la Subgerencia de Gestión
del Cambio y Comunicación Interna.

Escribinos a:
[email protected]
Entre Líneas es exclusivamente de uso interno de
Trenes Argentinos Operaciones. Prohibida su venta y/o
reproducción total o parcial. Derechos reservados

2

OBRAS EN MARCHA

LÍNEA SARMIENTO

REVISIÓN DE LA FLOTA

La primera formación ingresará en julio a los talleres de Villa Luro para su revisión pen-
tanual. Será un momento clave en el riguroso plan de mantenimiento, que se trazó al
adquirir la flota CRRC y que permitirá sostener la seguridad y confiabilidad de los vehícu-
los. La inspección, a cargo de un equipo de 30 técnicos especializados de la Subgerencia
de Material Rodante de la línea Sarmiento, durará un mes y esa misma rutina se repetirá en
cada una de las 25 formaciones de la flota.

La revisión integral incluirá el siste- mientas de última generación. Ahora “Hace 18 meses realizamos la
ma neumático, eléctrico y de las naves 1 y 2 del taller cuentan con revisión bianual y ganamos
acoplamiento, así como también los equipamiento de punta para ensa- mucha experiencia. Desde allí,
bogies, los aires acondicionados y yos y calibración del sistema de desarrollamos este plan y en cola-
los equipos de cerrado automático frenos y se incorporaron tres bancos boración con las líneas Roca y
de puertas. Aquellos componentes neumáticos Knorr Bremse para Mitre, consensuamos una ruta de
que lo ameriten, serán reparados o ensayos de calibración de válvulas, inspección y una cartilla de man-
renovados. presostatos, calipers y otros compo- tenimiento que cumplirán todas
nentes. Además, se está terminando las formaciones CRRC”, explicó
El equipo de Material Rodante, lide- la instalación de puentes grúas con Eduardo Capria, coordinador de
rado por el ingeniero Luis Trotta, se capacitad de 20 toneladas, que Material Rodante, quien en sus casi
preparó para este desafío con una operan de forma automatizada. Otra cuatro décadas de trabajo en el
rigurosa planificación que incluyó de las novedades es la construcción ferrocarril, es la primera vez que
desde la capacitación del personal del lavadero de bogies y el abasteci- participa de una inspección de esta
hasta la compra de insumos y herra- miento de 4 torres de elevación. magnitud en una flota 0 Km.

3

QUIÉNES SOMOS

GERENCIA DE PREVENCIÓN Y SEGURIDAD INTEGRAL

GARANTÍA DE SEGURIDAD

La Gerencia de Prevención y Seguridad Integral tiene “Delegar es la llave de una gestión
como misión: velar por la seguridad de nuestros eficiente. Para ello, es fundamental
empleados, de los pasajeros y salvaguardar los bienes contar con profesionales respon-
de la empresa, desde el material rodante y los vehículos sables, con criterio y conocimiento, y
hasta las oficinas, almacenes y depósitos. Para cumplir que trabajen colaborativamente. Hoy,
ese desafío, trabajan de forma mancomunada con las logramos esa sinergia con los subge-
subgerencias de seguridad de cada línea, con las rentes de seguridad de cada línea y
empresas de seguridad privada y con la Policía Federal sus equipos. Contamos también con el
Argentina y la Gendarmería Nacional. apoyo incondicional de los gerentes
de cada línea, con quienes trabajamos
Sumar tecnología al servicio de la seguridad ha sido una permanentemente”.
de sus prioridades. Con ese objetivo, se han instalado
más de 1700 cámaras en estaciones y predios ferrovia- Alejandro Saint Jean, Gerente
rios y se planifica continuar ampliando la cobertura. Las de Prevención y Seguridad Integral
cámaras son monitoreadas en cuatro centros: Retiro,
Constitución, Once y Tapiales, donde equipos especia-
lizados en videovigilancia analizan las imágenes y si
advierten un incidente, dan aviso a las autoridades.
También se creó el Mapa del Delito, una herramienta
digital con estadísticas que ayuda en la toma de deci-
siones y se avanzó en la instalación de un sistema de
alarmas en boleterías.

Entre las iniciativas de este año se destaca el programa
de capacitación que alcanzó al 70% de los guardias,
centrado en el tratamiento de las problemáticas más
frecuentes y en herramientas de primeros auxilios y
prevención de incendios. Con foco en el pasajero, se
está trabajando junto a la Gerencia de Marca y Pasajero
en la campaña de concientización para reducir la
inseguridad.

Liderada por Alejandro Saint Jean, la gerencia está conformada por 15 integrantes que
diariamente colaboran con las subgerencias de cada línea. Juntos, coordinan las
tareas de 1341 guardias, 404 gendarmes y 2800 policías.

4

INVERSIONES

LÍNEA ROCA

200 COCHES NUEVOS

El Ministerio de Transporte de la Nación firmó un acuerdo por 278 "Estamos haciendo inver-
millones de dólares con el fabricante chino CRRC para adquirir 200 siones muy importantes
coches nuevos que llegarán a la línea Roca a mediados del próximo año. en todo el sistema ferro-
viario. El material rodante
La compra permitirá reemplazar 20 formaciones de 7 coches con más de 30 es un componente funda-
años de antigüedad por las nuevas unidades conformadas por 8 coches mental de ese plan inte-
que contarán con aire acondicionado, suspensión neumática, ahorro ener- gral de mejoras”.
gético y puertas de cierre inteligente. La línea, que actualmente recibe a más
de 600.000 pasajeros por día, aumentará su capacidad de transporte supe- Guillermo Dietrich, Ministro
rando los 650.000 usuarios diarios, que viajarán con mayor frecuencia y de Transporte de la Nación.
comodidad.

La operación incluye los repuestos, el software y la capacitación del perso-
nal. Trenes Argentinos Operaciones, además de aumentar su capacidad de
transporte, se beneficiará con la reducción de los costos de mantenimiento,
la modernización del equipamiento y la mejora de su servicio.

COMPRA

278 200 coches Repuestos software Actualización tecnológica:
y capacitación
millones de dólares eléctricos nuevos aire acondicionado, ahorro energético,

294 +existentes suspensión neumática, puertas de cierre

inteligente, mejor iluminación y pantallas

con información sobre el servicio.

+ Confort + Seguridad + Frecuencia - Consumo

HOY 2019

20 formaciones 62 formaciones
antiguas. nuevas de
8 coches.
42 formaciones
nuevas de Flota 100%
7 coches. renovada y con
mayor frecuencia.
600.000 pasajeros
diarios. 650.000 pasajeros
diarios, más
cómodos.

5

CULTURA ORGANIZACIONAL

EVOLUCIÓN CULTURAL

VIVIR NUESTROS VALORES

Tomando en consideración los resultados de la encuesta cultural 2017, a “Los valores organi-
inicios de este año formalizamos los seis valores organizacionales de Trenes zacionales son la
Argentinos Operaciones: aquellos principios clave que elegimos para esencia de nuestra
identificar a nuestra organización. identidad y la clave
para que nuestra
Junto con el reciente Código de Ética y Conducta, esta formalización es visión se haga
apenas el primer paso: una declaración de los ideales que impulsamos, de los realidad”.
comportamientos que buscamos fortalecer y también de aquellos que
desalentamos.

Durante los próximos meses, se trabajará con capacitaciones y campañas de
difusión para que cada uno de los colaboradores pueda hacerlos propios y
ponerlos en práctica.

Calidad de Servicio Profesionalismo

Estamos comprometidos en brindar valor Desarrollamos nuestra actividad con total
agregado a través de nuestro desempeño mesura y responsabilidad, en base a la
y que ello se traduzca en mayor puntuali- información que poseemos y siguiendo las
dad, seguridad y confort para una experi- pautas preestablecidas socialmente frente
encia de viaje placentera. La excelencia y al pasajero, proveedores y colaboradores.
la cercanía son clave en el trato diario con Generamos sinergia y vínculos constructi-
el pasajero. vos que promueven acciones eficaces y
austeras.
Transparencia
Coraje
Promovemos la ejemplaridad pública y el
orgullo de ser ferroviarios. Hacemos un Nuestra independencia emprendedora
intento deliberado por crear un entorno de nos alienta a alcanzar logros con valentía.
confianza en el cual podamos alentar el Nos sobreponemos ante posibles
acceso libre a la información, la comuni- obstáculos y crecemos con ellos, desa-
cación abierta y la participación en la toma fiando el presente y abriéndonos a lo
de decisiones. nuevo.

Compromiso Perseverancia

Transformamos con pasión las intenciones Generamos constancia, persistencia,
en realidad. Nos hacemos el tiempo firmeza y dedicación, tanto en las ideas,
cuando no lo hay y cumplimos con los como en las actitudes, y en la realización
acuerdos a pesar de las circunstancias y/o ejecución de nuestros propósitos.
adversas. Actuamos con proactividad,
confianza y respeto.

6

CULTURA ORGANIZACIONAL

PROGRAMA EJECUTIVO PROGRAMA
EJECUTIVO
POTENCIAMOS NUESTRO
CAPITAL HUMANO

Parte del grupo que participa en el Programa Ejecutivo, posando durante el desarrollo del segundo módulo.

En el mes de abril lanzamos el “Programa Ejecutivo”, una nueva propues- Yanina
ta de formación profesional para líderes, que complementa la exitosa expe- Capettini
riencia de la “Escuela de Liderazgo”, que atraviesa este año su 3° edición.
Gerente Centro
La iniciativa, que busca formar a cada participante como agente de cambio, de Especialización
ofrece herramientas de gestión que facilitan y profesionalizan la toma de de RRHH
decisiones. Un desafío clave para posiciones de liderazgo en el contexto de
fuerte inversión y crecimiento que vivimos en Trenes Argentinos Operaciones. “Las primeras devolu-
ciones de los partici-
Trabajamos en colaboración con el Instituto Madero, entidad que cuenta pantes muestran el
con un convenio de cooperación y transferencia educativa con la Universi- efecto multiplicador de
dad Austral. Su reconocida trayectoria y el feedback positivo recibido por estas iniciativas. Impul-
parte de los participantes reconfirman el compromiso de continuar invirtien- sar el desarrollo de las
do en nuestro capital humano. habilidades y compe-
tencias claves no sólo
“Destaco cómo los instructores interactúan en los participantes
con nosotros, su capacidad de sacar lo sino también en sus
mejor de cada uno, y la utilidad de las herra- equipos, nos llena de
mientas: empecé a aplicar lo aprendido y satisfacción”
pude potenciar la capacidad de mi equipo
con metodologías simples.” 7

Sergio Valentini
Subgerente Coord. Áreas Complementarias, línea Sarmiento

OBRAS EN MARCHA

EQUIPAMIENTO PESADO DE VÍA

HACIA UN CAMBIO
DE PARADIGMA

Trenes Argentinos Operaciones realizó una compra sin prece-
dentes en la historia ferroviaria argentina. A través de un acuer-
do por 32,4 millones de dólares con el proveedor chino CMEC,
se adquirieron equipos de última generación para el manten-
imiento de las vías.

Los nuevos equipos realizan un curva y realiza estudios de ultrasoni-
análisis de la vía que identifica los do de los rieles. En base a sus
sectores donde se requiere interve- informes sobre el estado de la vía,
nir con trabajos de mantenimiento. un equipo de técnicos y los
Por eso, este salto tecnológico será responsables de las líneas planifi-
el motor de un verdadero cambio de carán los trabajos, establecerán los
paradigma, que dejará atrás las procesos y guiarán las labores de
costosas técnicas de mantenimien- los camiones de vía, la bateadora, la
to cíclico para trabajar en base al perfiladora y la esmeriladora, equi-
estado real de las vías. pos también adquiridos en esta
compra. Otra de las joyas es el esta-
Para garantizar altos niveles de bilizador dinámico que permite
performance, eficiencia y confiabili- asentar la piedra balasto luego de
dad de los equipamientos, se estab- ejecutar los trabajos de bateo de
leció que fuesen diseñados a la vía, logrando aumentar la seguridad
medida de nuestras necesidades de circulación y disminuir los secto-
operativas, y que cuentan con com- res precaucionados.
ponentes internos de primera línea.
Además, la contratación incluye: la Los equipos rotarán por todas las
documentación técnica tanto para líneas siguiendo un cronograma
la operación como para el manten- anual y articulando las tareas de
imiento, la capacitación de nuestro manteamiento liviano con las
personal, los ensayos para cumplir subgerencias de infraestructura
con normativa europea y ameri- para garantizar que el plan de mejo-
cana, la puesta en funcionamiento, ras llegue a cada tramo de la red
los repuestos y la garantía extendi- ferroviaria argentina.
da por dos años.

Para acompañar el cambio
tecnológico, se conformó un gran
equipo de operadores, técnicos,
ingenieros especializados e instruc-
tores con experiencia en las empre-
sas líderes a nivel mundial, y se hizo
fuerte foco en la capacitación de 27
técnicos que viajaron a China para
instruirse entre 2017 y 2018.

La principal novedad es la incorpo-
ración de una “Dresina de Me-
dición”, que cuenta con un software
para registrar todos los parámetros
de la geometría de la vía (nivelación,
alineación, peralte, alabeo y gálibo
de vía). Además, controla el radio de

68

Martín LA FLOTA: UNO POR UNO
De Bony
Una dresina de medición: Evalúa el estado de la vía en su
Subgerente conjunto bajo carga y velocidad.
de Vías y Obras Una bateadora: Nivela y alinea la vía a través de la
compactación del balasto.
“La llegada de los equipos Una esmeriladora de rieles: Prolonga la vida útil del riel y
pesados de vía es la culmi- elimina las microfisuras.
nación de un proyecto de Una perfiladora de balasto: Regula el perfil y la cantidad de
más de 3 años que nos piedras para un mejor funcionamiento de la vía.
permitirá dar un salto Un estabilizador dinámico de vía: Asienta el balasto de
tecnológico hacia un sistema manera homogénea.
ferroviario más confiable, Cinco camiones de vía: Trasladan materiales y herramientas,
eficiente y seguro”. tolvas de piedra balasto, plataformas y al personal.

9

SALUD Y BIENESTAR

CAMPAÑA ANTIGRIPAL

SI ESTÁS VACUNADO,
ESTÁS PROTEGIDO

Como no queremos que caigan en el
olvido, compartimos algunas pala-
bras del vocabulario ferroviario que
hoy están en desuso o no son
conocidas por todos.

Como todos los años, Trenes Argentinos ¿Cuáles son BRETEL
Operaciones lanzó su campaña antigripal los síntomas? Tipo de travesía en forma de cruz de
para proteger a sus colaboradores. La vacuna San Andrés que permite enlazar dos
previene contra las principales cepas del virus Fiebre. vías paralelas en ambos sentidos en
de la gripe y está especialmente recomenda- Tos. un espacio reducido.
da para aquellas personas que sufren enfer- Congestión nasal.
medades pulmonares crónicas, cardíacas, Dolor de garganta, de BOGIE
renales y hematológicas o que padecen cabeza y muscular. Conjunto de dos o tres ruedas, monta-
asma, diabetes o secuelas neurológicas. Dificultad para respirar. das sobre sendos ejes, paralelos y
solidarios entre sí. Los vehículos
En esa campaña, los equipos médicos se ¿Cómo evitar ferroviarios se apoyan en cada bogie
acercaron a vacunar en los distintos ámbitos el contagio? por medio de un eje vertical mediante
de trabajo de cada una de las líneas metropo- un pivote.
litanas y cubrieron las principales estaciones Recibir la vacuna.
de los servicios regionales y de larga distan- Cubrirse la boca y nariz
cia. “Es muy importante que se vacunen al toser o estornudar.
aquellos trabajadores que se desempeñan No llevarse las manos a
en espacios abiertos o en lugares con alta la nariz, ojos o boca tras
circulación de personas, como son las tocar superficies.
estaciones y las formaciones, donde la Mantener los ambientes
propagación del virus tiene mayor inciden- limpios y ventilados.
cia”, explicó José Bucca, subgerente de
Servicio Médico y Salud Ocupacional.

MANUAL DE BUENAS PRÁCTICAS ¿Se te ocurre alguna otra?
DEL TRANSPORTE FERROVIARIO
Escribinos con tu propuesta a
Trenes Argentinos Operaciones participó de la redac-
ción del Manual de Buenas Prácticas del Transporte [email protected]
Ferroviario, junto a la Superintendencia de Riesgos
del Trabajo (SRT), el Sindicato La Fraternidad y otras
empresas del sector. Esta guía práctica está dedicada
a brindar consejos para la prevención, protección y
promoción de la salud y la seguridad en el trabajo.
“Esta publicación define factores de riesgos y
protocolos de actuación para aplicar políticas
preventivas que ayuden a reducir los accidentes
laborales. A su vez, refuerza los conceptos con los
cuales ya venimos trabajando y complementa las
capacitaciones ya brindadas”, indicó Edmundo
Moccia, subgerente de Seguridad, Higiene y Medio
Ambiente de Trenes Argentinos Operaciones.

10

PASIONES

LÍNEA BELGRANO SUR

A TODA MÁQUINA

Un grupo de música tropical romántica formado por personal de conduc-
ción de la línea Belgrano Sur. Late en el corazón de Tapiales y enamora a
todo el país.

A Toda Máquina es un grupo de cumbia romántica que sión de Sábado” por América TV u otros programas del
avanza en la movida tropical. Su particularidad: está rubro. “Somos todos de Tapiales. Los vecinos y
conformado por conductores de la línea Belgrano Sur. pasajeros nos reconocen como músicos y como
“La banda nació por el año 2009 para divertir a las conductores”, explica Miguel Albarracín (h) que oficia
familias y compañeros que participaban de una como representante.
entrega de donaciones en una escuela rural del
monte santiagueño, apadrinada por el sindicato La Todos sus videoclips están ambientados en escenarios
Fraternidad”, explican con orgullo. Desde entonces, el ferroviarios. Su hit “Amarte así” fue filmado a lo largo de
conjunto siguió por vía ascendente: se fue perfecciona- la traza del Belgrano Sur mostrando los diferentes
do mientras sumaban shows no sólo en campañas oficios y es una declaración de amor al ferrocarril en
solidarias sino también fiestas, cumpleaños y eventos general y a su línea en particular. “Queríamos que el
del sindicato. videoclip fuera una forma de devolver el cariño que
nos da la gente de los diferentes sectores de la línea
A fines de 2015, dieron grandes pasos: oficializaron el y los seguidores que tenemos en todo Trenes
grupo, firmaron con LeaderMusic, uno de los sellos Argentinos”, cuentan emocionados.
más grandes de nuestro país, y grabaron su primer
disco con temas propios y covers. Con ese impulso, A Toda Máquina anuncia su próxima estación: un nuevo
empezaron una gira por los boliches más importantes disco con canciones románticas que harán bailar a toda
de la movida tropical y hoy es habitual verlos en “Pa- la familia ferroviaria.

Formación: Christian Cuestas, tumbadoras (ayudante de conductor); Brian Funes, guitarra
(conductor); Dante Villalba, bajo (conductor); Fabián Cayuqueo, octapad (ayudante de
conductor); Pablo Dorado Romero, timbales (inspector de conducción); Mariano Herrera,
teclado (conductor); Cristian Colangelo, cantante (La Fraternidad); Miguel Albarracín (h),
representante (conductor). Para encontrarlos ingresar a: Youtube, Facebook y Spotify.

11

CULTURA ORGANIZACIONAL

INTRANET LLEGA A TODOS

UN LUGAR DE ENCUENTRO

¿Qué es la intranet? Servicios
al Personal
Es un canal interno de comunicación que
funciona como una página web, en el que
compartimos novedades, noticias e información
útil para tu trabajo. Se puede acceder tanto
desde tu computadora o tu celular.

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TU TRABAJO intranet.sofse.gob.ar contraseña que figura intranet, no como
DIARIO en tu recibo de sueldo casilla de correo.
entregado en junio.

¿Dudas? Nos escribís a [email protected] y ¡te ayudamos!

12

CULTURA ORGANIZACIONAL

INTRANET

¡ENTRÁ EN CLIMA
DE MUNDIAL!

Sumate a nuestros concursos RUSIA
y empezá a vivir el Mundial de
Fútbol 2018. Participá a través de 2018
la sección “Mundial 2018” en
nuestra intranet.

El Prode ¡Compartí
tu pasión!
de Trenes Argentinos Operaciones
Contanos cuál es tu cábala
Primera fase para alentar a la selección.
Acertá los resultados de la primera ronda
y participá del sorteo de pelotas y camisetas Posteá tu selfie alentadora.
o ciales de la Selección Argentina.
Quienes se sumen, participan del
Segunda fase sorteo de pelotas y camisetas
Finalizada la primera fase, cargá tus apuestas o ciales de la Selección Argentina.
sobre octavos, cuartos, semis y la gran nal.
¡El que suma más puntos se lleva una TV Smart!

13

RSE

BIBLIOTECA SOBRE RIELES

EL PLACER
DE LEER Y VIAJAR

Leer es viajar. A otros mundos, a otros tiem- 02 01
pos. Y no hay mejor manera de hacerlo que a
bordo de un tren. El área de Responsabilidad RSE coordina la Para donar libros, escribir a:
Social Empresaria (RSE) invita a participar del entrega en forma responsabilidadsocial@
programa Biblioteca Sobre Rieles donando trenesargentinos.gob.ar.
libros para los pasajeros de los servicios de larga personalizada.
distancia. 03
12/18
El programa, que comenzó a funcionar con una DONACIÓN Los libros son catalogados
donación realizada por el Ministerio de Educa- y sellados, y se les agrega
ción de la Nación, recibe apoyo de la Municipali- 04 señaladores para facilitar su
dad de Pueyrredón y del Fondo Nacional de las lectura e informar el
Artes. Se mantiene en el tiempo gracias a los Los libros llegan a la funcionamiento del servicio.
libros aportados por los trabajadores de Trenes Biblioteca Sobre Rieles
Argentinos Operaciones. En esta ocasión, se los y esperan que parta el
invita a donar libros infantiles, de cuentos, nove- tren y que los lectores
las y poesía.
abran sus páginas.
Hoy, en los servicios Constitución-Bahía Blanca,
Constitución-Mar del Plata y Retiro-Junín funcio-
nan bibliotecas sobre rieles, provistas con más
de 100 ejemplares cada una. Sólo en la última
temporada de verano ayudaron a 197.218 pasa-
jeros a matizar su viaje. Con los aportes de la
nueva campaña de donación de libros, se repli-
cará la experiencia en otros servicios.

Línea 145 contra la trata de personas

El área de Responsabilidad Social Empresaria realizó una
jornada de concientización contra la trata de personas en las
estaciones Once y Plaza Constitución. Más de 50 mil usuarios
recibieron información sobre la línea 145 dedicada a asistir a
víctimas de la explotación sexual, laboral y tráfico de órganos
durante las 24 horas, en los 365 días del año. La acción se
realizó junto a la Subsecretaría de Derechos Humanos y
Pluralismo Cultural de la ciudad de Buenos Aires. “Creemos
que estas acciones son fundamentales para difundir estas
problemáticas sociales. Trabajamos todos los días para
mejorar la experiencia en el transporte público y promover
la seguridad de nuestros pasajeros”, explicó Marcelo Orfila,
presidente de Trenes Argentinos Operaciones.

14

SOCIALES

POSTALES DE UN Trenes Argentinos Operaciones es un equipo de
DÍA DE TRABAJO trabajo de tal dimensión que, si quisiéramos
reunirnos para conocernos, deberíamos darnos
cita en un estadio. En nuestra organización
conviven diversas profesiones, especializacio-
nes, que se desarrollan en diferentes espacios
laborales. Por eso, dedicamos esta sección para
conocer los rostros de los hombres y mujeres
que, cada día, se esfuerzan por mejorar la expe-
riencia de viaje de los pasajeros.

En el Taller Material Rodante realizaron Victoria - Línea Mitre
la reparación general del CMR U3578,
que volverá a circular por los ramales
diésel. Para celebrar este gran trabajo,
el equipo liderado por Walter Taiana
nos invitó a retratarlos. Derecha a
izquierda, se encuentran: Héctor
Martinez, Daniel Espinoza, Alejandro
Tort, Matías Fernández, Christian
Agorreca, Daniel Cortez, Marcos
Salvatierra, Norberto Escudero; Félix
Alderete, Samuel Zurita; Walter Taiana;
Juan Carlos Ceva, Pablo Garay, Lucas
Palacios, Gustavo Bessopianetto,
Gerónimo Cruz, Cristian Luque, Alfredo
Escudero, Venancio Sandoval, Matías
Borda, Mario Correa, Facundo Scrugli,
Alejandro Bessopianetto, Julián Viola,
Alberto Scrugli, Orlando Ferrari, Luis
Lapalma, Ángel Cruz, Nelson Bas,
Leonardo Sagues, Mauro Caro, Ramiro
Delojo, Carlos Hidalgo, Carlos López,
Gabriel Paz; Fabio Nuti y Maguna
Mario. ¡Felicitaciones!

Retiro - Línea San Martín Sonia Córdoba, Elisa Castelar - Línea Sarmiento
Rodriguez y Eliana Vega
reciben y escuchan a los Daiana Navarro, Elizabeth Ochoa, Verónica
usuarios en el Centro de Talarico, Marcela González, Ivana Milocchi y
Atención al Pasajero Ayelen Rossi. Algunas de las integrantes de la
(CAP) siempre con una Subgerencia de Transporte.
sonrisa.

Si querés que nuestra cámara retrate tu día de trabajo, escribinos

a [email protected].

15

FERROVIARIOS ILUSTRES

LUJÁN ALBERTO JOSÉ

LOS MAYORES
HONORES

Luján Alberto José nació en 1952 en un hogar que vivía al ritmo del ferrocarril. Su abuelo era el
encargado de la bomba de agua que nutría a las locomotoras a vapor que paraban en la estación
de Rawson, provincia de Buenos Aires, y su padre era maquinista de esos largos trenes de carga
que llevaban los cereales rumbo al puerto. “La primera vez que salí de casa fue en 1975 para ir
a Mendoza donde se realizaba el curso de aspirante a conductor. Mi madre lloraba como si
no fuese a volver”, rememora Luján.
Siguiendo el mandato paterno hizo carrera como ayudante, conductor y supervisor hasta que un
día decidió hacer un cambio y continuar su trayectoria en las aulas de las escuelas sindicales. “La
Fraternidad me dio la oportunidad de comenzar como instructor y a medidos de los 90, la
Unión Ferroviaria me permitió formalizar ese rol y preparar cambistas, guardas, superviso-
res y personal de control trenes”, explica. Al mismo tiempo, destaca que “no sólo es importan-
te lo que le podes dar a los alumnos, sino también lo que ellos te devuelven”.
En muchas ocasiones, Luján acompañaba a los muchachos que iban de traje a rendir examen.
“Algunos al salir del aula estaban tan contentos que me regalaban la corbata con una dedi-
catoria en señal de agradecimiento”, recuerda emocionado. Sin embargo, él está convencido
que el mayor honor que recibe un instructor no es que le digan “gracias, maestro” sino poder ver
a sus ex alumnos desarrollarse profesionalmente. Luján llega a esta etapa de su vida lleno de
honores porque varias generaciones de ferroviarios que hoy se desempeñan en casi todas las
líneas metropolitanas se formaron bajo su generosa guía.

¿CONOCÉS UNA HISTORIA DE FERROVIARIO ILUSTRE?

Escribinos a [email protected]