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Published by adrygg7, 2019-11-27 05:20:29

Entre Líneas - Edición Nro 20

Entre Líneas - Edición Nro 20

Año IV - Número 20 - Diciembre 2019
Revista Interna de Trenes Argentinos Operaciones

2019

EL AÑO DE LAS
MEGAOBRAS

Un tiempo en el que
concretamos gran-
des obras que hoy
disfrutan los pasaje-
ros y el personal.

PÁGINA 3

PROYECTO SUMA: PASIÓN POR LA MÚSICA HOMENAJE:
MISIÓN CUMPLIDA Y LOS TRENES DE LA VÍA AL AULA

PÁGINA 9 PÁGINA 10 PÁGINA 12

EDITORIAL SUMARIO

MARCELO ORFILA 2 EDITORIAL
Presidente Marcelo Orfila

marceloorfila @OrfilaMarcelo

Es muy grande la satisfacción que sentimos al mirar sobre nuestro 3/8 ANUARIO 2019
hombro y ver todo lo que logramos este año: concretamos megaobras que Año de megaobras y
no sólo son importantes porque benefician cada día a miles de pasajeros grandes iniciativas
sino porque nos recuerdan todo lo que somos capaces de hacer juntos.
Con el mismo orgullo, podemos repasar las grandes iniciativas dedicadas 9 MEJORA CONTINUA
a nuestro personal para transformar nuestra cultura laboral. Proyecto SUMA:
misión cumplida
Recorrer las páginas de esta revista nos llenan de alegría y emoción: el
Anuario 2019 sintetiza los esfuerzos realizados por todos los integrantes de 10 PASIONES
Trenes Argentinos Operaciones en los últimos tiempos. En la agenda de Músicos y
trabajo pensada para el pasajero encontramos obras sin precedentes conductores
como los viaductos en la línea Mitre, San Martín y Belgrano Sur; hazañas
como la reapertura de los talleres de Tolosa y la nueva subestación 11 SOCIALES
eléctrica Quilmes; e inversiones a largo plazo como la compra de Postales de un
maquinaria para mantenimiento de vía. En la agenda pensada para el día de trabajo
personal, vemos la transformación de las capacitaciones, el impulso a la
innovación tecnológica y la confianza en una verdadera ética del servidor 12 FERROVIARIOS
público.
ILUSTRES
Trenes Argentinos Operaciones tiene un activo muy grande: la pasión de su Juan de Dios López
gente. Ese combustible nos da impulso para crecer juntos. Las historias de
Jorge Sarmiento, Marcos Cardozo y Juan de Dios López nos muestran que
el desarrollo profesional de cada integrante genera beneficios para el
conjunto.

La culminación del Proyecto SUMA no es un final sino un prometedor
principio: es el puntapié inicial para administrar nuestros recursos a través
del sistema de gestión integrado SAP ® con la responsabilidad que toda
empresa pública requiere.

Trenes Argentinos Operaciones recibe reconocimientos todos los días:
miles de pasajeros nos eligen para viajar. Esa elección es un premio dado
a cada integrante que pone sus esfuerzos diarios y sus conocimientos a
disposición del bien común. Sin sus invalorables aportes ninguna de estas
megaobras e iniciativas estarían transformando la experiencia de viaje de
nuestros pasajeros.

Quiero agradecerles especialmente por un año de resultados
extraordinarios. Les deseo felices fiestas y los aliento a seguir dando
todo por hacer grande al ferrocarril.

intranet.sofse.gob.ar www.trenesargentinos.gob.ar Trenes Argentinos Operaciones Trenes Argentinos Operaciones

La publicación de la Revista Interna Entre Líneas fue posible gracias a la colaboración de los trabajadores de Trenes Argentinos Operaciones. La redacción, diseño y
edición estuvo a cargo de la Subgerencia de Gestión del Cambio y Comunicaciones Internas. Escribinos a: [email protected]
Entre Líneas es exclusivamente de uso interno de Trenes Argentinos Operaciones. Prohibida su venta y/o reproducción total o parcial. Derechos reservados.

2

ANUARIO 2019

UN AÑO PARA RECORDAR

El 2019 es un año que quedará en la historia. Vivimos una etapa única en la
cual se inauguraron dos viaductos y se reabrieron talleres emblemáticos.
Pero no son los únicos logros: una cargada agenda hacia el pasajero y hacia
los colaboradores nos llena de orgullo.

Nueva estación Lisandro de la Torre.

AGENDA HACIA Nuestras líneas de larga distancia y a nivel y abrir 11 calles beneficiando
regionales recibirán para el final de a 260.000 automovilistas. Para
EL PASAJERO este año 3 millones de pasajeros, cerrar el año, inauguramos la prime-
representando casi un 34% de ra etapa del viaducto de la línea
SUPERAMOS RÉCORDS. Más incremento respecto del 2019. Belgrano Sur.
personas eligieron viajar con noso-
tros: en la región AMBA llegaremos INAUGURAMOS VIADUCTOS. DIALOGAMOS CON LOS PASAJE-
a finales de diciembre a 387 millones Hacía más de 100 años que en la ROS. Para conocer a los usuarios,
de Pasajeros Pagos Transportados ciudad de Buenos Aires no se cons- realizamos este año 27.236 encues-
(PPT), representando un incremen- truían nuevos viaductos y gracias a tas: el 88,1% manifestó estar satis-
tado del 5,3% frente al año anterior. un esfuerzo sin precedentes, logra- fecho con el servicio. Y centraliza-
Pese a tener el servicio afectado por mos inaugurar tres en menos de 6 mos los 12 Centros de Atención al
las grandes obras, logramos una meses. El viaducto Mitre une con Pasajero (CAP) de todas las líneas.
regularidad del 85,8% y un cumpli- sus 4 kms Palermo y Núñez elimi- Esto permitió crear un Manual de
miento de 92,7%. A su vez, las nando 8 pasos a nivel y favorecien- Atención al Usuario con procesos y
líneas Belgrano Sur y Sarmiento do la circulación de vehículos y respuestas estandarizadas en
superaron este año sus marcas peatones, entre ellos turistas que se CAPs, Contact Center y APP e
récords de pasajeros, registradas acercan al barrio chino. La mega- implementar un sistema de control
hace 27 y 9 años respectivamente. construcción de 5 kms de la línea de calidad. Con estas mejoras,
San Martín permitió cerrar 11 pasos logramos reducir el tiempo prome-

3

ANUARIO 2019

dio de respuesta de los reclamos de ciones se detengan al cruzar seña- utilizan a diario y ese es el mayor
9 a sólo 3 días. les en rojo o circular por encima de reconocimiento.
la velocidad permitida automática-
BRINDAMOS PROTECCIÓN. En mente. El equipo de señalamiento VOLVIMOS A TOLOSA. El histórico
las encuestas, más del 80% de los realizó un cambio tecnológico del Taller de Tolosa reabrió sus puertas.
usuarios manifestó sentirse seguro sistema de fondo de plataforma en Con sus 18.000 m² y su playa de
en las estaciones y formaciones. Plaza Constitución y La Plata que maniobras de 24.000 m², se convir-
Eso es gracias a la gran tarea de los permite limitar las velocidades de tió en el espacio ferroviario más
equipos de seguridad. En 2019 ingreso a medida que las formacio- grande de Sudamérica. Fue equipa-
implementamos sobre las formacio- nes se acercan a los paragolpes. do con la más moderna tecnología
nes Brigadas Ferroviarias, confor- También se hicieron avances signifi- como su torno bajo piso de trocha
madas con personal propio y de las cativos en las líneas Belgrano Sur y ancha con medidor láser y un
distintas fuerzas. A su vez las briga- Mitre, que llegaron al 72% y 40% de lavadero automático, que permite
das de policía recorrieron con sus cobertura respectivamente, mien- dejar las unidades limpias y
canes las estaciones. Gran labor se tras que las líneas Sarmiento y San relucientes en pocos minutos.
realizó para instalar 290 nuevas Martín alcanzaron un 27% y 18%.
cámaras. Con un total de 2339 Por su parte, el Tren de la Costa ya POTENCIAMOS LOS TALLERES.
distribuidas en estaciones, oficinas tiene todo el instrumental instalado y Un torno control numérico digital de
y predios logramos monitorear al está en período de prueba. última generación fue instalado en
73% de los pasajeros transporta- los talleres de Victoria para reperfilar
dos. En diciembre estarán llegando REABRIMOS ESTACIONES. La las ruedas de las unidades de la
259 cámaras para la línea Sarmiento antigua estación Belgrano C se línea Mitre. Por su parte, los talleres
y otras 115 para distribuir en la línea debió demoler por el viaducto y fue de Remedios de Escalada lograron
Belgrano Sur. Este año se hizo foco reconstruida a 10 metros de altura certificar todos sus espacios labora-
en la gestión de casos de personas con un techo de forma tubular que les bajo la norma de gestión de
extraviadas: se reportaron 189 per- se convirtió en un nuevo ícono de la calidad ISO 9001-2015 otorgada
sonas perdidas y todas pudieron ser ciudad. Con sus ascensores, sus con la supervisión de Bureau
encontradas por sus allegados. escaleras mecánicas y su mayor Veritas, la mayor institución de
cantidad de molinetes, garantiza inspección a nivel mundial. Esta
CONFIAMOS EN LOS ATS. La línea mayor funcionalidad. La estación experiencia se está replicando en
Roca completó la protección del Lisandro de la Torre también fue todos los talleres de material rodan-
100% de su servicio eléctrico con el reabierta con los más modernos te. Además, sus 5 puentes grúa
nuevo sistema de frenado automáti- estándares de confort y seguridad. fueron renovados para fortalecer la
co ATS, que permite que las forma- Los pasajeros de la línea Mitre las capacidad productiva de sus naves.

Nuevo Viaducto Belgrano Sur.

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ANUARIO 2019

salto tecnológico en el manteni-
miento de la infraestructura.

Centro de Atención Móvil de la línea 144. CONECTAMOS AL PASAJERO.
Este año renovamos la APP de
MODERNIZAMOS RETIRO - SAN tuvimos este año 15 estaciones foco Trenes Argentinos logrando una
MARTÍN. Desde 1912 la cabecera donde se establecieron nuevas experiencia de uso más simple y
de la línea San Martín figuraba como boleterías, baños, asientos y amigable, y una altísima aceptación
“estación provisoria”. Tras terminar refugios en andenes y mejor accesi- con más de 400.000 usuarios, un
el viaducto, se puso en valor la bilidad. Para establecer los mismos 35% de aumento respecto de la
terminal para que esté a la altura de criterios estéticos y de comunica- versión anterior. Actualmente el
su importancia: 170.000 usuarios ción, logramos establecer la señalé- 24,2% de nuestros pasajeros utiliza
diarios se benefician con esta obra tica “Alma Celeste” en 165 estacio- la APP de Trenes Argentinos para
que implicó mejoras en la infraes- nes y en 48 el sistema de mapas informarse convirtiéndose en el
tructura. La nueva sala de pre-em- “Ciudad Legible”. Este año coloca- principal medio de comunicación
barque para larga distancia y la mos más de 5.000 señales e instala- por encima de la TV y redes socia-
modernización de su infraestructura mos más de 600 pantallas. les. La mejora es continua: avanza-
mejoran la experiencia de viaje de mos para simplificar su diseño,
los pasajeros. UNIMOS MÁS LOCALIDADES. El mejorar el sistema de alertas e infor-
tren regresó este año a 13 paradas mar las contingencias del viaje por
CONECTAMOS QUILMES. Se intermedias. Con nuestros servicios geolocalización.
ultimaron los detalles para inaugurar de larga distancia ya conectamos 78
la subestación eléctrica Quilmes, la ciudades. Siempre es recibido con SUMAMOS INGRESOS. Completa-
primera obra de estas característi- una verdadera fiesta popular y con mos la renovación de la oferta
cas realizada en la línea Roca en los una alta demanda de los pasajeros. comercial en Plaza Constitución y
últimos 30 años. Ubicada en un La línea Belgrano Sur extendió sus del hall de Retiro San Martín. Efec-
predio de 54 mil m², su equipamien- servicios hasta 20 de junio, localidad tuamos 9 publicaciones y redujimos
to de última tecnología es operado de La Matanza. el tiempo de adjudicación en más de
desde Plaza Constitución por el 50%. Llevamos publicados más de
Control Central de Energía Eléctrica. REVOLUCIONAMOS EL MANTE- 280 locales con nuevos servicios y
Sus dos alimentadores indepen- NIMIENTO DE VÍA. Adquirimos más mejores marcas. Gran parte de la
dientes de 132 KV aseguran la ener- de 400 herramientas de mano de puesta en valor de estos locales se
gía para la tracción del material ro- última generación y 8 retroexcava- generó gracias a la inversión privada
dante, el sistema de señalamiento, dores biviales de primera línea. alcanzando los 450 millones de
la iluminación de las estaciones y Dentro de este gran lote se destacan pesos. Junto con el equipo de Asun-
dependencias a lo largo de gran las 34 máquinas tirafondeadoras, tos Jurídicos y Contenciosos lleva-
parte de la traza. los 26 equipos de bateo y 13 dispo- mos recuperados más de 240 loca-
sitivos de mediciones de desgaste les. También lanzamos la primera
HICIMOS FOCO EN ESTACIONES. de riel. Este equipamiento se suma a concesión comercial de SOFSE. En
Con un total de 124 estaciones las modernas maquinarias adquiri- publicidad desarrollamos nuevos
renovadas en el área metropolitana, das en 2018 que permiten dar un formatos (ploteo de coches, puen-
tes, ambientación de estaciones,
activaciones de marca) y removimos
más de 190 carteles en infracción.
Como resultado: facturamos 258
millones de pesos.

TRABAJAMOS POR LA COMUNI-
DAD. Reformamos dos unidades
para crear un centro de atención
móvil de la línea 144 en la línea
Belgrano Sur y otro en la línea
Sarmiento logrando que más de 180
mujeres recibieran asistencia en
situaciones de violencia de género.
También establecimos tres bancos
rojos en las estaciones de Tornquist,
San Martín y Caseros en memoria
de las víctimas de la violencia de
género.

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ANUARIO 2019

AGENDA CENTRADA EN
LOS TRABAJADORES

DIFUNDIMOS NUESTRAS EXPE- Panel de control de SIGOF.
RIENCIAS. Este año organizamos
tres ciclos de encuentros de inscrip-
ción abierta dedicados a favorecer
el diálogo entre todos los sectores y
difundir las principales iniciativas de
la organización contadas por sus
protagonistas. Las “Charlas Abier-
tas” se centraron en proyectos
transversales, mientras que las
“Charlas de Innovación” resaltaron
los proyectos que proponen solucio-
nes superadoras a los desafíos del
ferrocarril. En “Historias que Inspi-
ran” invitamos a los integrantes de
Trenes Argentinos Operaciones a
compartir sus experiencias y logros
para inspirar a sus compañeros.

DESARROLLAMOS NUESTRO logros. En 2019, 423 personas bién impulsamos el Programa de
CAPITAL HUMANO. Somos una asistieron a los desayunos con el Desarrollo, con el propósito de
empresa con una diversidad de presidente o fueron visitadas en sus conocer el perfil de nuestros colabo-
perfiles muy grande y eso nos lugares de trabajo. Lanzamos el radores. El proyecto reúne 24 espe-
permite brindar oportunidades de taller “Mi Primer Empleo” para cialistas de diferentes áreas y líneas
desarrollo profesional interno: a asesorar a los jóvenes de la familia e implementa una metodología
través de las búsquedas internas, en ferroviaria en su inserción laboral: se estandarizada y transparente con
2019, 37 trabajadores pudieron realizaron 12 talleres donde asistie- dinámicas grupales. Más de 600
ocupar nuevos puestos en áreas ron 107 jóvenes que recibieron personas participaron de esta
centrales y otros 168, en las líneas. herramientas y consejos para orien- propuesta, y recibieron una devolu-
A su vez, para finales de este año, tar su búsqueda laboral. ción individual para profundizar su
más de 600 colaboradores habrán autoconocimiento y potenciar as-
aprovechado la reconversión laboral TRANSFORMAMOS NUESTRA pectos de su perfil.
por cambios de perfil, tecnológicos CULTURA LABORAL. Profundiza-
y de estructura. mos nuestro compromiso con el INVERTIMOS EN CAPACITACIÓN
programa Evolución Cultural, TÉCNICA. El gran hito del año fue el
SUMAMOS TALENTO JOVEN. Con centrado en capacitar a nuestros acuerdo entre Trenes Argentinos
el fortalecimiento de nuestra Marca trabajadores en aspectos claves Operaciones y la Unión Ferroviaria a
Empleadora cada vez más jóvenes para brindar un servicio de excelen- través del cual dimos inicio al Plan
nos eligen para dar sus primeros cia al pasajero. En su tercer año Integral de Formación y Capacita-
pasos profesionales. A partir del consecutivo, el programa incorporó ción para el personal de la UF.
programa de Jóvenes Profesionales, contenidos de diversidad y fue Alcanzará a más de 16.700 trabaja-
40 ingenieros de las camadas 2017, ampliado a todas las áreas operati- dores con una currícula unificada,
2018 y 2019 finalizaron su rotación y vas, alcanzando a más de 3500 contenidos homologados y trayec-
se encuentran ya asignados a sus personas. También realizamos la torias definidas de formación ferro-
áreas definitivas. Este año el progra- segunda Encuesta Cultural, para viaria por especialidades. A este
ma de Pasantías sumó, a su vez, 62 poder medir nuestra evolución en hito, se suma la resolución ministe-
talentos. aspectos claves: más del 85% de rial sobre el Nuevo Reglamento de
quienes respondieron se siente Formación, Capacitación Profesio-
ESTRECHAMOS NUESTRAS MA- orgulloso y motivado de pertenecer nal, Examinación y Habilitación del
NOS. Generamos momentos de a Trenes Argentinos. En el portfolio Personal de Conducción Ferroviaria,
encuentro para conversar con los integral de Desarrollo y Talento, que sienta las bases para también
trabajadores sobre los objetivos es- otras 480 personas recibieron capa- propiciar contenidos únicos, actuali-
tratégicos, conocer su mirada sobre citación en habilidades actitudina- zados y adaptados a la innovación
los desafíos y reconocerlos por sus les y herramientas de office. Tam- tecnológica. Asimismo, superamos

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ANUARIO 2019

nuevamente el récord anual de DISFRUTAMOS DE BENEFICIOS. MODERNIZAMOS CONVENIOS
personas capacitadas en conteni- El área de Beneficios renovó sus COLECTIVOS. Este año, dando
dos técnicos, con más de 11.800 propuestas para que lleguen a cada continuidad al trabajo mancomuna-
trabajadores de todas las líneas. línea. Entre las más populares, do entre Trenes Argentinos Opera-
También avanzamos en el programa invitamos a Bimbo y Mondelez a ciones y los sindicatos, se firmó el
de Detección de Necesidades de vender sus productos con importan- nuevo Convenio Colectivo de Traba-
Capacitación y en el Proceso Con- tes descuentos en nuestros propios jo con La Fraternidad, que moderni-
solidado de Indicadores y Calidad espacios laborales. Para que cada za sus contenidos para adaptarse a
de capacitación para todas las integrante de Trenes Argentinos las nuevas tendencias tecnológicas
líneas AMBA, Regionales y Larga Operaciones pueda cuidar su y sintetiza los tiempos de capacita-
Distancia. cuerpo y su salud, nos unimos a ción.
Gympass, una red con alrededor de
PROMOVEMOS LA IGUALDAD DE 1.900 gimnasios en más de 300 CUIDAMOS NUESTRA SALUD. La
GÉNERO. Hace un año aprobába- ciudades distribuidas a lo largo de subgerencia de Medicina Laboral
mos la Política de género que da nuestra traza. hizo foco en la prevención: con sus
marco al Protocolo de atención a campañas de vacunación se distri-
mujeres en situación de violencia de MEJORAMOS NUESTRA PRO- buyeron más de 6.100 dosis contra
género y/o discriminación en línea DUCTIVIDAD CON DESARRO- la gripe y 900 de antitetánica. Con la
con la política de género nacional. LLOS PROPIOS. La innovación instalación de 90 desfibradores
En este lapso, más de 80 trabajado- también se hizo presente en los externos automáticos (DEA) llega-
ras de Trenes Argentinos Operacio- sistemas operativos desarrollados mos a un total de 129 y contamos
nes recibieron acompañamiento del por la Gerencia de Tecnologías de la con 10.100 integrantes capacitados
Área Mujer, más de 7.000 integran- Información e Innovación. Dentro para asistir a víctimas con proble-
tes recibieron capacitaciones en del Sistema de Gestión de la Opera- mas cardíacos. También realizamos
Perspectiva de Género y el equipo ción Ferroviaria (SIGOF) se desarro- 1.500 encuestas para conocer al
de Relaciones con la Comunidad llaron módulos de Planillón y diagra- personal con antecedentes familia-
recibió la certificación de la Ley ma espacio/tiempo digital, Planifica- res de cáncer e informar sobre los
Micaela otorgado por el Instituto dor de servicios (itinerarios) y un cuidados para enfrentarlo. El plan
Nacional de las Mujeres (INAM). Simulador de impacto en la deman- preventivo contra las adicciones,
Consideramos que la igualdad se da. Además, en el Sistema de Man- compuesto por más de 760.000
logra con acciones concretas en lo tenimiento Ferroviario (SIMAF) se exámenes de alcoholemia y más de
cotidiano y por eso, ya dejó de ser afianzó el uso en todos los sectores 45.000 test de sustancias psicoacti-
una novedad la presencia de opera- operativos, se sumaron funcionali- vas, se convirtió en una referencia a
rias en talleres y roles técnicos, dades para el seguimiento de las nivel nacional. Para cerrar el año,
ocupando puestos tradicionalmente fallas y se integró con el sistema de Retiro está a punto de incorporar 2
ocupados por hombres. gestión SAP®. ambulancias del SAME.

Programa Evolución Cultural.

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ANUARIO 2019

Sin la dedicación de
cada integrante habría
sido imposible impulsar
cada iniciativa que
transforma nuestra
cultura laboral y
concretar cada una de
las obras que hoy
disfrutan miles de
usuarios. Estos logros
no sólo mejoran la
experiencia de viaje de
nuestros pasajeros
sino que nos recuerdan
todo lo que podemos
lograr juntos.

Bases operativas con identidad ferroviaria.

HACEMOS FOCO EN LA SEGURI- Para afianzar nuestra identidad, grándose a SAP® y lanzó el Nuevo
DAD E HIGIENE. El equipo de transformamos los espacios de Portal de Consultas de Pagos para
Seguridad, Higiene y Medio trabajo con señalética interna y los proveedores, en el que pueden
Ambiente se dedicó a brindar herra- decoramos con imágenes que consultarse los pagos programados
mientas de prevención a los rescatan la gran historia ferroviaria. y ejecutados, garantizando transpa-
integrantes de todas las áreas rencia y agilidad.
operativas y hacer foco en las líneas MEJORAMOS NUESTRA GES-
regionales. A las capacitaciones de TIÓN. En el marco del Proyecto FORTALECIMOS LA INTEGRIDAD
riesgos laborales asistieron más de SUMA, en noviembre de este año PÚBLICA. La Línea Transparente se
14.000 trabajadores. También se redefinimos y modernizamos nues- consolidó como una herramienta de
trabajó en la detección de nuevos tros procesos internos a través de la denuncia para hechos de corrupción
riesgos y se desarrolló un procedi- implementación de SAP®, un logro y conductas contrarias a la ética
miento para evitar las caídas de histórico para una empresa de nues- pública. El Comité de Integridad
personas al agua. De forma activa, tra magnitud. En esta edición com- recibió más de 100 denuncias: el
participó en el desarrollo de Manua- partimos más detalles de su alcan- 88% han sido tratadas y el 12%
les de Buenas Prácticas junto a las ce. Además de sumar sus procesos restante se encuentran en proceso
principales instituciones del sector. a SAP®, la Gerencia General de de investigación. Más del 60% de
Con la voluntad de apoyar el cuida- Compras, Abastecimiento y Logísti- los denunciantes deciden aportar
do del medioambiente se creó el ca desarrolló este año el Nuevo sus datos personales. Gracias a las
Manual de Gestión Ambiental, se Reglamento de Compras y Contra- personas que colaboraron en el
realizaron 11 encuentros del Comité taciones, cuyos principales aspec- reporte de irregularidades, se
Ambiental y se reciclaron 77 tonela- tos son: mayor explicitación para promovieron iniciativas para mejorar
das de baterías de plomo en todo el reducir los márgenes de interpreta- cuestiones como la ejecución de
país. ción; unificación de criterios para contrataciones, condiciones edili-
acortar los tiempos del proceso cias, clima laboral, cuidado de los
CONCIENTIZAMOS SOBRE TE- licitatorio; estipulación de distintos bienes, reputación de Trenes Argen-
MAS CLAVE. Este año dimos espe- escenarios en base a la experiencia tinos Operaciones, entre otros.
cial impulso a campañas sobre adquirida; mayores mecanismos de Asimismo, contribuimos a fortalecer
temas transversales que promueven contingencia en la ejecución la integridad pública dando res-
la concientización sobre Salud, contractual y mayores posibilidades puesta a más de 325 pedidos de
Seguridad Operacional, Ética y de subsanar ofertas para lograr más información pública garantizando la
Problemáticas de Género tanto en cantidad de competidores. La Ge- transparencia en la administración
nuestras carteleras como en las rencia de Coordinación Administrati- del Estado Nacional y la debida ren-
comunicaciones internas e intranet. va unificó criterios y procesos inte- dición de cuentas a la población.

8

MEJORA CONTINUA

MISIÓN CUMPLIDA

En nuestra edición de agosto de 2018 anunciamos el lanzamiento de un desafío: mirar al
futuro con las premisas de Simplificar, Unificar, Mejorar y Armonizar nuestros procesos de
administración a través del Proyecto SUMA. Hoy podemos decir orgullosos que ese futuro
llegó, a través de la implementación, el pasado 4 de noviembre, de SAP S/4HANA®, un
sistema integrado de gestión empresarial de clase mundial.

PRINCIPALES ASPECTOS DE UN LOGRO HISTÓRICO QUE NOS CONVIERTE EN UNA
EMPRESA ESTATAL MODELO. ¡FELICITAMOS A TODOS LOS EQUIPOS INVOLUCRADOS!

INTEGRAL: A partir de la implementación de 7 módulos y 25 TESTEO INTEGRAL: Se realizaron más de 500
sub-módulos del sistema, los equipos de Planificación de casos de pruebas ejecutados por más de 25
Compras; Abastecimiento y Logística; Recursos Humanos; usuarios claves durante los últimos 3 meses de
Administración y Finanzas; Planificación y Control de Gestión proyecto.
y Comercial, ya comenzaron a operar en SAP®.
FOCO EN LA CAPACITACIÓN: Con 25
GRAN ALCANCE: Todos los trabajadores serán alcanzados instructores capacitamos 2280 usuarios finales,
de forma directa, ya que la liquidación de sueldos comienza a 1635 de ellos de forma presencial. Sumamos 1219
gestionarse en el nuevo sistema. Más de 2000 colaboradores horas en 68 días de jornadas completas. Se
son usuarios directos. desarrolló además la plataforma de aprendizaje
“Mapa de Procesos” en la que se pueden
EQUIPO MULTIDISCIPLINARIO: Profesionales de 2 consultar manuales, procedimientos y guías
consultoras externas y más de 75 colaboradores de las rápidas desde cualquier computadora y teléfono
distintas áreas de Trenes se sumaron a los equipos de la celular.
Gerencia de Sistemas y Procesos durante todo el proyecto y
permanecerán durante los 3 meses de post-implementación CONOCIMIENTO ADQUIRIDO: Se incorporaron
para brindar soporte. a la organización herramientas y metodologías de
modelado de procesos y gestión de proyectos y se
DOCUMENTACIÓN EXHAUSTIVA: 175 procesos de negocio trabajó con equipos multidisciplinarios integrados
fueron formalizados en más de 1700 documentos siguiendo por todas las áreas, dejando a los participantes un
una metodología homogénea. gran aprendizaje para replicar en futuros desafíos.

9

PASIONES

CONDUCTORES Y MÚSICOS

UN DÚO EN LOS TRENES
Y EN LOS ESCENARIOS

Las historias de Marcos Cardozo y Jorge Sarmiento son dos vías que se cruzan hacia mismo
destino. Ambos nacieron en Salta y fueron a Buenos Aires para conseguir trabajo y desarrollar su
pasión por la música folklórica. Ambos se convirtieron en conductores de la línea San Martín y se
inscribieron en una búsqueda de Recursos Humanos de Regionales para cubrir dos vacantes del
Servicio Salta-Güemes.

“Cuando recibimos la propuesta “Es muy lindo estar conducien- INFLUENCIAS
lo conversamos con nuestras fami- do por los cerros, junto al río, y Cancionero Popular
lias y se entusiasmaron con la idea”, cruzarte liebres o venados”. Atahualpa Yupanqui
cuentan todavía asombrados. Los nocheros
Como no podía ser de otro modo, Marcos Cardozo Soledad Pastorutti
sus parejas se llevan muy bien y sus
hijos tienen casi la misma edad. Con Su llegada a Salta coincidió con la SUELEN TOCAR
el envión familiar, se postularon y llegada de los Alerces, los vehículos Zamba para olvidar
tras varias entrevistas llegó la noticia que renovaron la flota del servicio. Chacarera del patio
del traspaso. “No le quise contar a “La principal diferencia es la magni- Cielo de amigos
mi papá ni a mis tías hasta que se tud de los trenes, los recorridos y las La malagueña
confirmó. Todos se pusieron a llorar estaciones. También el apuro de los
cuando les conté”, recuerda Marcos pasajeros, que nos permite estar Con esa inspiración, volvieron
con emoción. con menos stress”, compara Jorge. a lanzar el dúo Vinal y ahora
Pero la principal diferencia es que el pueden ser vistos en grandes
“Era una gran posibilidad de ritmo de vida de Salta les permite festivales folklóricos y en
volver a mi tierra y poder darle a tener tiempo libre para volver a la tradicionales locales gastro-
mi hijo una mejor crianza”. música y reencontrarse con los nómicos del norte argentino.
paisajes norteños. “Es muy lindo
Jorge Sarmiento estar conduciendo por los cerros,
junto al río, y cruzarte liebres o vena-
dos”, cuenta Marcos.

10

SOCIALES

POSTALES DE UN Somos un equipo de trabajo de tal dimensión
DÍA DE TRABAJO que si quisiéramos reunirnos deberíamos darnos
cita en un estadio. En nuestra organización
conviven diversas profesiones y especializacio-
nes que se desarrollan en diferentes espacios
laborales. Por eso, dedicamos esta sección para
conocernos.

En las boleterías de esta popular estación se
encuentra un equipo que, además de
atender de la mejor manera, bate records de
recaudación. ¡Felicitaciones por su gran
trabajo!

Lomas de Zamora - Línea Roca

Lomas de Zamora - Línea Roca

Tapiales - Línea Belgrano Sur

Caseros - Línea San Martín

Foco en lo importante. Gran interés generó en la línea
Belgrano Sur el Taller de “Procesos Críticos que hacen
a la Seguridad” dictado por la Gerencia de Seguridad
Operacional.

Si querés que nuestra cámara retrate tu día de trabajo, escribinos Siempre listos. Representantes de Almacenes,
Obras Civiles, Vías y Desmalezado participaron de
a [email protected]. una capacitación sobre manejo de matafuegos,
organizada por el equipo de Seguridad, Higiene y
Medio Ambiente de la línea San Martín.

11

FERROVIARIOS ILUSTRES

JUAN DE DIOS LÓPEZ

DE LA VÍA AL AULA

Juan de Dios López nació en 1953 y creció en el barrio ferroviario de Joaquín B. González, una
localidad de Salta, sin saber que seguiría el mismo destino que su padre. El servicio militar lo llevó
a Buenos Aires y las vueltas de la vida a ingresar en 1983 como peón de la cuadrilla de vías del
Ferrocarril Urquiza. “Si bien no recordaba mucho de mi padre, que había sido inspector de vías,
enseguida sentí que la sangre tiraba”, reconoce.
Esa natural predisposición le permitió cambiar a la línea Mitre para crecer en su profesión. “Los
compañeros me enseñaron mucho. Los de Vía tenemos aspecto duro. Pero somos de corazón
blando”, confiesa. “Lo único que no me gustaba era dejar mi casa para hacer guardia cuando un
hijo mío se enfermaba. Pero el campamento de vías era mi segundo hogar y todos nos
acompañábamos”, cuenta al pasar.
Su dedicación demostrada a lo largo de los años le permitió ser invitado a ejercer como instructor.
“Tuve que aprender a dar clase y sobre las nuevas tecnologías”, señala con orgullo. Desde hace
siete años, Juan de Dios es profesor de la escuela de capacitación de la delegación San Martín de
la Unión Ferroviaria. Sus alumnos valoran la generosidad con la que transmite sus conocimientos
y sus compañeros, el compromiso con la preparación de sus clases. “El haber pasado tantos años
en los campamentos de vía me ayuda a explicar los temas con el mismo idioma que usan en las
cuadrillas y traduzco los manuales extranjeros con nuestras palabras”, agrega de igual modo.
Cuando repasa su carrera, se emociona al pensar en su barrio natal, en el padre que ejerció su
misma profesión y en los compañeros que estuvieron a su lado. Ahora que llega la hora de su
jubilación, no quiere que le hagan un asado de despedida. Como él explicó, es uno de esos
hombres de aspecto rudo, pero corazón blando.

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