การตรวจความปลอดภัยฯ SMAT (Safety Management Audit Training) SSE Division
SMAT คือ ? SMAT(Safety Management Audit Training) Implementation
SMAT คือ ?
4 SMAT คือ ? • SMAT(Safety Management Audit Training) Implementation
SMAT (Safety Management Audit Training)
หัวหน้าทีมคปอ.ท าการนัดหมายลูกทีมเข้า ตรวจพื้นที่ ที่ระบุไว้ในDTL HH Pant Safety Patrol & Area Audit Matrix ระหว่างวันที่ 1 -23 ของแต่ละเดือน 1 ในการส ารวจความปลอดภัยฯ ต้องใช้ แบบฟอร์มตามที่ก าหนดแบบตรวจความปลอดภัย และให้คะแนน (Safety Inspection Scoring ) โดยอ้างอิงรายการมาตรฐานของการตรวจความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการท างาน 2 ศึกษาข้อมูลบันทึกผลการตรวจจากครั้งก่อน ในแฟ้มบันทึกผลการตรวจความปลอดภัยฯ แบบตรวจความปลอดภัยและให้คะแนน (Safety Inspection Scoring ) ครั้งก่อน hard copy 3 ท าการเข้าตรวจพื้นที่ตามที่ได้นัดหมายเจ้า พื้นที่ฯไว้ พร้อมรายงานผลการตรวจให้เจ้าของ พื้นที่ทราบเป็นลายลักษณ์อักษรหลังเสร็จสิ้น การตรวจ แฟ้มบันทึกผลการตรวจฯ hard copy เลขาประจ ากลุ่มท าหน้าที่บันทึกผลรายงานการ 4 ตรวจในไฟล์ Safety Committee Patrol, Area Audit & Follow-up ( Excel ) และ สแกนผลการให้คะแนนจากการ ตรวจลงใน Safety OH&S CARS ไม่เกิน 2 วันหลังการตรวจ ฝ่ายที่ถูกตรวจนา ส่ง 5 หลักฐาน/มาตรการแกไ้ขไม่ เกิน 1 สัปดาห์หลังการ ตรวจเสร็จสิ้น Safety OH&S CARS เลขานุการคปอ.รวบรวมผลการตรวจความปลอดภัยและท าหน้าที่สรุปผลการตรวจความปลอดภัย ภาพรวมให้ที่ประชุมทราบในวาระที่ 5 รายงานผลการตรวจความปลอดภัย ฯ ส่งแฟ้มการตรวจพร้อมหลักฐานการตรวจส่งคืนแผนก SSE ไม่น้อยกว่าสามวันก่อนการประชุม 6 ข ั ้ นตอนของการตรวจความปลอดภัย
RISK ASSESSMENT (WITH ILLUSTRATIONS) Level and meaning Details of founding Corrective / Preventive Level 1: The High/Extreme Risk Problems such as ; - Problem about fire accident. - Problem about electrical appliance. - Problem about flammable gases or flammable chemicals - Other problems at serious/high risk The problems must be immediately corrected or improved. Level 2 : The Moderate Risk Problems such as ; - Damaged M/C, tools, equipment which could cause to any accident. - Problem about hazardous chemicals or substances. - Problem about falling or sliding accident. - Problem about car service/transportation or vehicles/Forklift/overhead crane/hoist - Problem about PPE usage or waring. - Problem about fire prevention equipment. - Problem about physical hazard (noise/heat /illumination/vibration) - Other problems at moderate risk. That problems must be corrected or improved quickly, if possible. but If any problem must be spend any time for corrective / preventive action such as maintenance, repair, replace and etc., responsible section must provide any temporary corrective / preventive action for control during waiting for permanent one. Level 3 : The Small/Tolerable Risk Problems such as ; - Small damage of tools/equipment which could not cause any accident. - Problem about safety signs /warning signs. - Problem about safety indication - Problem about storage control or handling. - Other problems at small risk. The problems must be completed within the set due date and responsible section always must check & keep it in safety condition continuously. Level 4 : The problems about 5Ss ; - Housekeeping, cleaning, tidiness and other - relevant problems. The problems must be completed within the set due date and responsible section always must check & keep it in safety condition continuously.
เอกสารทเ ี ่ กย ี ่ วข ้ องในแตล ่ ะข ั ้ นตอนของการตรวจความปลอดภย ั แบบตรวจความปลอดภัยและให้คะแนน (Safety Inspection Scoring ) โดยอ้างอิงรายการมาตรฐานของการตรวจความ ปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการท างาน Safety OH&S CARS ใน SharePoint: Safety workflow • แบบฟอร์มผลการตรวจของทีมก่อนหน้านี้ • แบบฟอร์มบันทึกผลการตรวจสอบของทีม การตรวจความปลอดภัยประจ าเดือนโดย คปอ.แต่ละทีม ออก Safety Instruction ให้ผู้รับผิดชอบ ด าเนินการแก้ไข รายงานผลการตรวจความปลอดภัยฯ ลงแฟ้ม บันทึกผลประจ าพื้นที่ พร้อมการรายงานการ ปรับปรุงแก้ไข
รายการมาตรฐานของการตรวจความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการท างาน 1. พื้นทปี่ฏิบตัิงาน (ทางเดิน/บนัได/ทางออก) 8. ระบบไฟฟ้าและเครื่องกา เนิดไฟฟ้า 1.1 สะอาด เป็นระเบยีบ และ มีการจัดการ 3ส (สะสาง สะอาด สะดวก) 8.1 ตคู้วบคุมระบบไฟฟ้าอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน มีฝาครอบ 1.2 พื้นต้องไม่เปียกลื่นหรือสกปรก 8.2 สายไฟ/TRAY/GROUND/ทอ่ร้อยสาย อยู่ในสภาพสมบรูณพ์ร้อมใช้งาน 1.3 ไม่มีสิ่งของวางขวางกั้นทางออก บนัไดหรือทางเดิน 8.3 แผงสวิสตห์รือ Breaker มีป้ายชีบ้ง่ชัดเจน 1.4 รางระบายนา ้มีฝาปิด 8.4 มีครอบป้องกันใบพัดระบายความร้อนของตคู้วบคุม(ถ้าม)ี 1.5 มีการกา หนดเส้นทางเดินทปี่ลอดภัยและมีป้ายแสดงทางออกฉุกเฉิน 8.5 มีการติดตงั้แสงสว่างเฉพาะจุดในบริเวณทตี่้องปฏิบตัิงานเกี่ยวกับไฟฟ้า 1.6 พื้นทที่ถีู่กกา หนดใหเ้ป็นทอี่ับอากาศ ต้องมีป้ายบงชี้"ทอี่ับอากาศ" ใหส้ังเกตได้ชัดเจน อย่างเพียงพอที่ทงั้ในกรณีปกติหรือเมื่อไฟฟ้าดับ 2. สารเคมี/สารทเี่ป็นอันตราย 8.6 มีป้ายเตือนอันตรายทมี่ีขนาดมองเหน็ได้ชัดเจนและติดตงั้ไว้ 2.1 ไม่มีกลิ่นสารเคมีฟุ้งกระจายในอากาศ โดยเปิดเผยในบริเวณทอี่าจเกิดอันตรายจากกระแสไฟฟ้า 2.2 สภาพถังบรรจุพร้อมใช้งาน ไม่พุกร่อน แตกลาย หรือพบจุดชา รุดเสียหาย 8.7 มีอุปกรณค์ุ้มครองความปลอดภัยส่วนบุคคลทเี่ป็นฉนวนไฟฟ้าทเี่หมาะสมกับ มีป้ายแสดงชื่อสารเคมีและสถานะติดทถี่ังบรรจุสังเกตเหน็ได้ชัดเจน แรงดันไฟฟ้า หรือปิดหรือนา ฉนวนไฟฟ้าทสี่ามารถป้องกันแรงดันไฟฟ้านั้นได้ 2.3 วาลว์ /ข้อต่อ/ ทอ่อยู่ในสภาพสมบรูณ์ ไม่ชา รุดหรือร่ัวซมึมาหุม้สิ่งทมี่ีกระแสไฟฟ้า 2.4 ทเี่ก็บมีป้ายบง่ชี้ชื่อสารเคม/ีมีSDS/วิธีปฏิบตัิและมีคันกั้นป้องกันการร่ัวไหล /มีแผ่นดูดซบัสารเคมี 8.8 มีวิธีปฏิบตัิเมื่อประสบอันตรายจากไฟฟ้า เช่น การปฐมพยาบาลและ 2.5 ผู้ปฏิบตัิงานต้องสวมอุปกรณป์ ้องกัน เช่น แว่นครอบตา ถุงมืกันสารเคมีการช่วยชีวิตโดยการผายปอดด้วยวิธีปากเป่าอากาศเข้าทางปาก หน้ากากป้องกันสารเคมีหรืออื่นๆ ตามทกี่า หนดไว้ในขัน้ตอนการปฏิบตัิงาน หรือจมูกของผู้ประสบอันตราย (CPR) ติดไว้ณ จุดปฏิบตัิงาน 2.6 มีระบบป้องกันฟ้าผ่าทบี่ริเวณถังเก็บของเหลวไวไฟหรือก๊าซไวไฟ 8.9 ในกรณีทสี่ ่วนของบริภัณฑไ์ฟฟ้าใช้แรงดันไฟฟ้าเกินกว่าหา้สิบโวลต์มีทปี่ิดกั้น 3. ถังบรรจุก๊าซทมี่ีแรงดัน อันตรายหรือมีแผ่นฉนวนไฟฟ้าปไูว้ทพี่ื้น เพื่อป้องกันอันตรายจากการสัมผัส 3.1 มีชื่อชนิดของก๊าซติดบอกทถี่ังชัดเจน 8.10 ในกรณีทใี่ช้เครื่องเป่าลมทมี่ีกา ลังดันสูงทา ความสะอาดบริภัณฑไ์ฟฟ้า 3.2 ถังไม่เป็นสนิม หรือไม่ถูกกัดกร่อน มีอุปกรณน์ ิรภัยติดทถี่ัง หรือทอ่ต่อออกจากถังอยู่ในสภาพทดี่ีทมี่ีกระแสไฟฟ้าใหใ้ช้ทอ่และหวัฉีดทเี่ป็นฉนวนไฟฟ้าทเี่หมาะสมกับแรงดันไฟฟ้านั้น 3.3 ทตี่งั้/ทเี่ก็บอยู่หา่งจากแหล่งความร้อนหรือไม่มีการตัดเชื่อม 9. ระบบป้องกันอัคคีภัย 3.4 มีฝาครอบและเข้มขัดหรือสายรัดป้องกันกันล้มและมีการรัดถูกต้อง 9.1 มีถังดับเพลิงบริเวณพื้นทแี่ละสามารถเข้าถึงได้ในระยะไม่เกิน 15 เมตร 4. งานตัด/เชื่อม/เจียร 9.2 เครื่องดับเพลิงอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน 4.1 อุปกรณต์ ัด/เชื่อม/เจียร ต้องอยู่ในสภาพทปี่ลอดภัย ไม่ชา รุดเสียหาย 9.3 สาย,หวัดับเพลิงและอุปกรณอ์ ื่นๆ มีครบทุกตแู้ละจุดจ่ายนา ้ไม่ร่ัว 4.2 สายไฟฟ้า ไม่ขาดชา รุด พร้อมกับมีการต่อสายการด์ 9.4 สัญญาณแจ้งเหตุเพลิงไหม้อยู่ในสภาพทดี่ีใช้งานได้ 4.3 การเชื่อมโดยใช้ก๊าซไวไฟหรืออาจติดไฟได้ต้องติดตงั้อุปกรณป์ ้องกันไฟย้อนกลับ 9.5 ไฟส่องสว่างฉุกเฉิน (Emergency Light) และป้ายทางออกฉุกเฉิน (Flashback arrestor) เช่น ก๊าซอะเซทลีีน- Acetyleneและก๊าซปิโตรเลียมเหลว (Emergency exit) พร้อมใช้งาน Liquefied petroleum gas: LPG ทจีุ่ดเชื่อมและก่อนเข้าถังก๊าซไวไฟนั้น 9.6 จุดติดตงั้ถังดับเพลิงหรือสัญญาณแจ้งเหตุฉุกเฉิน ต้องไม่พบการวางชิน้งาน 4.4 ไม่มีวัสดุติดไฟงา่ยและต้องมีอุปกรณด์ ับเพลิง6A20B พร้อมใช้งานอย่างน้อย 1 ถัง อุปกรณ์รถเข็น ผลิตภัณฑห์รือสิ่งของกีดขวางจุดติดตงั้หรือบดบงัทางเข้า-ออก และมีอุปกรณป์ ้องกันสะเก็ดไฟไว้ใช้งานด้วย 10. ปั้นจั้น/รอก 4.5 บริเวณพื้นทที่า งาน มีแสงสว่างเพียงพอ พื้นทที่า งานไม่เปียกชืน้ 10.1 มีสัญญาณเสียงและแสงไฟเตือนภัยตลอดเวลาทปี่ั้นจ่ันทา งาน และสังเกตเหน็ได้ชัดเจน 5. นา ้มันหล่อลื่น/นา ้มันเชือ้เพลิง 10.2 อุปกรณแ์ละโครงสร้างของปั้นจันหรือรอกพร้อมใช้งาน ไม่ชา รุดเสียหาย 5.1 มีป้ายบอกชื่อ ประเภทและสถานะ พร้อม SDS 10.3 มีรูปภาพหรือคู่มือการใช้สัญญาณมือ ติดไว้ทจีุ่ดผู้ปฏิบตัิงานใหเ้หน็ได้ชัดเจน 5.2 มีการแยกประเภทของนา ้มันไวไฟไว้ต่างหาก พร้อมมีวิธีการปฏิบตัิงาน 11. อุปกรณค์ุ้มครองความปลอดภัยส่วนบุคคล (PPE) 5.3 มีถาดรองรับนา ้มันหยดลงพื้น มีคันกั้นป้องกันการไหล มีแผ่นดูดซบัสารเคมี 11.1 อุปกรณค์ุ้มครองความปลอดภัยส่วนบุคคล เช่น รองเทา้หมวก แว่นตา หน้ากาก ทอีุ่ดหลูดเสียง 5.4 มีอุปกรณด์ ับเพลิงไว้ใกล้บริเวณและสังเกตเหน็ชัดเจนพร้อมใช้งาน ผ้าปิดจมูก ถุงมือ มีพร้อมใช้งานตามลักษณะงาน และสะอาดถูกสุขลักษณะ 6. เครื่องจักร/เครื่องมือ/อุปกรณ์ 11.2 พนักงานต้องใช้อุปกรณป์ ้องกันคุ้มครองความปลอดภัยส่วนบุคคลในขณะทา งานอย่างถูกต้อง 6.1 ตรงจุดหมุนหรือส่วนทเี่คลื่นไหวของเครื่องจักร มีฝาครอบ(Guard) 12. สา นักงาน รั้วกั้น หรือระบบความปลอดภัยอื่น เช่นSafety sensor /safety door 12.1 สายไฟ เก้าอี้ชัน้วางเอกสาร ,และตอู้ยู่ในสภาพทปี่ลอดภัยไม่ชา รุด 6.2 เครื่องจักรและบริเวณโดยรอบสะอาด เรียบร้อย ไม่มีคราบนา ้มันร่ัวซมึ 12.2 สะอาด เป็นระเบยีบ และ มีการจัดการ 3ส (สะสาง สะอาด สะดวก) 6.3 สายไฟร้อยเก็บเรียบร้อย ไม่ขาดชา รุดหรือ ไม่มีฉนวนหุม้ 13. การกา จัดของเสีย 6.4 มีหลักฐานการบา รุงรักษาใหอ้ยู่ในสภาพปลอดภัย พร้อมใช้งาน 13.1 มีการแยกประเภทขยะก่อนนา ไปทงิ้ทจีุ่ดจัดเก็บขยะของโรงงาน ตามประเภททกี่า หนด 6.5 มีป้ายเตือนอันตรายและติดตงั้ในจุดทมี่องเหน็ชัดเจน อยู่ในสภาพทดี่ีไม่ชา รุด 13.2 มีการควบคุมขยะอันตราย เช่น ภาชนะปนเปื้อนสารเคมีเศษผ้าปนเปื้อนสารเคมีหลอดไฟ 6.6 มีป้ายบอกหมายเลขของตัวเครื่องจักรชัดเจน เพื่อระบุตา แหน่งทตี่งั้ได้แบตเตอรี่นา ้มันเครื่องใช้งานแล้ว โดยการแยกทงิ้และติดป้ายอย่างชัดเจนก่อนนา ออกนอกพื้นที่ 6.7 ทอ่ทมี่ีอุณหภูมิร้อนสูง ประเมินแล้วว่าเป็นอันตรายหากสัมผัส ต้องมีการหุม้ฉนวนป้องกันความร้อน 14. พื้นทโี่ดยรอบนอกอาคาร 7. รถยก 14.1 สะอาด ไม่พบเศษขยะ เศษอาหาร 7.1 ผู้ขับขี่รถยกต้องผ่านการอบรมและมีใบอนุญาตขับขี่ถูกต้อง 14.2 ไม่มีสิ่งกีดขวางตามพื้นถนน 7.2 มีหลักฐานการตรวจสอบสภาพรถ และต้องอยู่ในสภาพปลอดภัยพร้อมใช้งาน 14.3 มีช่องระบายนา ้ไม่มีนา ้ขังตามพื้นถนน 7.3 ขับขี่ด้วยความเร็วตามทกี่า หนด ในอาคารไม่เกิน10 กม./ชม. 14.4 รถยนต์จักรยานยนต์รถขนส่ง จอดในทกี่า หนดจอด อย่างเป็นระเบยีบ 7.4 กดสัญญาณเสียงและแสงเตือน ขณะขับขี่ในมุมเลีย้ว มุมอับ ถอยหลังหรือก่อนขับขี่ 14.5 อ่างล้างตา หรือฝักบวัชา ระล้างฉุกเฉิน พร้อมใช้งาน 15. การกระทา ทไี่ม่ปลอดภัย การมีทศันคติไม่ถูกต้อง เช่น รีบเร่งในการทา งาน หยอกล้อเล่นกันระหว่างปฏิบตัิงาน เป็นต้น รายการมาตรฐานของการตรวจความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทา งาน รายละเอียดในการตรวจสอบ
แบบตรวจความปลอดภัยและให้คะแนน (Safety Inspection Scoring )
แบบส ำรวจควำมปลอดภัยและให้คะแนน (Safety Inspection Scoring) 3rd 1st แสกน QR Code เพื่อไปยังหน้ำแบบส ำรวจควำมปลอดภัยและให้ คะแนน (Safety Inspection Scoring) 2nd กดเพื่อถ่ำยภำพ กดเพื่อแนบภำพถ่ำย กรอกข้อมูลวันที่ประเมิน ชื่อผู้ตรวจสอบ แผนกที่เป็นผู้ถูกตรวจสอบ ให้คะแนนในแต่ละหัวข้อ พร้อมแนบภำพถ่ำย กดถัดไปและเลือกชื่อเจ้ำของพื้นที่ เพื่อแจ้งข้อมูลให้ ทรำบ 4th เจ้ำของพื้นที่จะได้รับข้อมูลผ่ำนทำง Application และ Email เพื่อเข้ำมำตรวจสอบข้อมูลและเซ็นต์ รับทรำบ
Dole Sunshine For All - 16th July 2021 14 SMAT (Safety Management Audit Training) Monthly Safety Inspection Scoring https://app.augmentir.com/app?a uth=8xprBRZjvEGyqFH5EC1QuC
ตัวอย่างทมี่ีการปิดประเดน ็ แล้วเสร ็ จสมบูรณ ์
• เราก็เดินตรวจความปลอดภัยทุกวันนะ...แต่ไม่แน่ใจว่า จะช่วยให ้ ดข ี น ึ ้ จร ิ งไหม..หรือ ไปเดน ิ ๆ ไม่ร ู ้ ว่า..ต้องท าอะไร? คอมเม้นอะไร? หร ื อ หลายบร ิ ษ ั ทมผ ี ู ้ บร ิ หารแวะเวย ี นไปเยย ี่ม..แต่ไม่เคยให้เขาเดินตรวจความปลอดภัยเลย • หล ั กการคอ ื ให ้ คนอย ู่ต่างไซตต ์ ่างพน ื ้ ท ี่มาเดน ิ ด ู ว่าเขาจะเหน ็ สง ิ่ผ ิ ดปกตอ ิ ะไรหร ื อไม่ เน ื่องจากเราอย ู่ในทท ี่า งานท ุ กๆ ว ั น อาจมองไม่เหน ็ อ ั นตรายทซี่่อนอย ู่หร ื อ อาจมีข้อแนะน าดี ๆ จาก ไซตง ์ านอน ื่มาให ้ แนะนา เราได ้ • ทส ี่า ค ั ญ ช่วยกระท ุ ้ งประเดน ็ ปั ญหาทค ี่้ างๆคาๆ ได ้ ด ้ วยนะเออ.. น่าสนใจดีไหม • การตรวจความปลอดภัยเชิงคล้ายๆ ไป audit หร ื อเยย ี่มชม นานๆ ไปที ไม่ใช่ไปทุกวัน… หลายคน น ่ าจะเคยเจอเร ื่องเหล ่ าน ี..้ เช่น
• เมื่อมาถึงสถานที่บางคนอาจลืมไปว่า 2-3 นาทีแรกเมื่อไปถึงไซต์งานนั้น เป็นเวลาทองเลยล่ะ...ท าไมนะหรือ? • ก็เพราะเรามีโอกาสจะเห็นภาพพื้นที่โดยรวมว่าเป็นอย่างไรบ้าง ซึ่งสิ่งที่เราควรจะได้เห็น อยากจะให้เราลองมองหา.. • ความประทับใจแรก..สิ่งนี้ท าให้เรามีเรื่องพูดคุยกับคนที่อยู่ที่นี่ได้ ▪การจัดการพื้นที่ ความสะอาด เรียบร้อยทั่วๆ ไปเป็นไงบ้าง ▪มี best practice (อย่าลืมถ่ายภาพไว้ด้วย ไม่ใช่จะมองหาแต่สิ่งที่ผิด) ▪ทางเข้า-ทางออกไซต์ชัดเจน มีป้าย สัญลักษณ์ หรือ กฎระเบียบให้เห็น ▪มีแผนผัง lay out หรือ ประกาศ หรือ ระเบียบต่าง ๆ ที่กฎหมายก าหนด เป็นต้น #Step1
• เดินเข้าไซต์งาน ขณะที่คุณเดินเข้าพื้นที่และตรงไปยังออฟฟิ ศ หรือ ที่นัดหมาย พบสิ่งเหล่านี้หรือไม่... ▪สิ่งต่าง ๆ อยู่ในที่ที่มันควรอยู่ไหม ▪รู้สึกถึงความปลอดภัยเมื่อเดินไหม เช่น มีเส้นทางเดิน มีเครื่องจักรอยู่ใกล้ เป็นต้น ▪ไม่สามารถเดินดุ่มๆ เข้าไปได้เลยโดยไม่มีใครพาไป หรือ มีคนแนะน านั่นนี่ พาเดินแนะน านั่นนี่คร่าว ๆ ▪ไม่สามารถเข้าพื้นที่ท างานได้เองหากไม่ได้รับอนุญาต #Step2
- การแนะน าความปลอดภัยเบื้องต้นในการตรวจเยี่ยมที่ใดก็แล้วแต่ ต้องมีการแนะน ากฎระเบียบความปลอดภัย ก่อนเสมอ เช่น - บอกข้อมูลของอันตราย ความเสี่ยง ในพื้นที่ - หัวหน้างานสามารถแนะน าอันตราย ความเสี่ยงได้สิ่งต่าง ๆ เหล่านี้ #Step3
• การเริ่มต้นในการตรวจ ให้แจ้งวัตถุประสงค์ในการมา รวมถึง สิ่งที่คาดหวัง และ สิ่งที่จะท าหลังจากนี้ เป็นต้น • บางที่อาจมีอบรมก่อนเริ่มเป็นเรื่องเป็นราว ก็อย่าลืมลงบันทึก ลงชื่อผู้เข้าร่วมเพื่อเก็บไว้เป็นหลักฐานได้ #Step4
• การเข้าตรวจเยี่ยมไซต์งานหากผู้รับผิดชอบพื้นที่ หรือหัวหน้างาน เป็นผู้น าพาเข้าพื้นที่ เราอาจประเมินได้ระดับหนึ่งว่า ที่นี่มีผู้น าด้านความ ปลอดภัยนะ • โดยขณะที่อยู่ในพื้นที่ สิ่งที่เราจะต้องมองให้ออก ประกอบด้วย เช่น - ท่าทางการท างาน เช่น การเปลี่ยนท่า การปรับเปลี่ยนการท างาน หรือ การสวมใส่ PPE - มีความเสี่ยงในการติด ยืนระหว่างเครื่องจักร การตก การลื่น หรือ การชน หรือไม่ -อุปกรณ์ PPE เหมาะสมกับงาน - เครื่องมือ อุปกรณ์ เหมาะสมกับงาน/ ใช้งานอย่างถูกต้อง หรือมีสภาพดี - มีมาตรฐาน/ขั้นตอนการท างานอย่างเหมาะสม/มีใช้งาน/และมีการท าอย่างต่อเนื่อง - ความเป็นระเบียบเรียบร้อยในพื้นที่ - พนักงานทราบอันตราย และ ความเสี่ยงที่เขาท าอยู่ - มีระบบการจัดการต่างๆ เช่น ขยะ สารเคมี เส้นทางเดิน ทางหนีไฟ จุดรวมพล เป็นต้น #Step5
• ลองท า QRP (Quick Risk Prediction) • หรือ LMRA Last minute risk assessment แปลตรงๆ คือ การประเมินความเสี่ยงในนาทีสุดท้าย (ใช้ในหลายหลายธุรกิจ) โดยก่อนเริ่มงาน พนักงานทุกคนจะต้องได้รับการอบรม LMRA เพื่อให้ทราบถึงอันตรายที่อาจจะเกิดขึ้น และวิธีปฏิบัติร่วมทั้งขั้นตอน การป้องกันอันตราย ขจัดความเสี่ยงอันตรายในงานนั้นๆ ให้มีความปลอดภัยอย่าง 100% • ดังนั้น เมื่อเราไปตรวจ สิ่งที่ต้องท าคือ พูดคุยกับพนักงานที่หน้างาน เพื่อให้ทราบระดับการรับรู้ ความตระหนักด้านความปลอดภัย ขั้นตอน ฯลฯ (มีเวลาจะมาเขียนเล่า QRP/LMRA เพิ่มนะ) #Step6
• - สร้างความเชื่อมั่นว่าเรามาท าอะไร จะช่วยเขาให้ปลอดภัยอย่างไร - ใช้ค าถามปลายเปิด ให้เขาได้เล่า ได้พูด เช่น * ช่วยเล่าเกี่ยวกับงานของคุณให้ฟังได้ไหม * มีสิ่งใดบ้างที่คิดว่าไม่ถูกต้อง * คุณคิดว่าจะป้องกันอย่างไร * ใครจะได้รับผลกระทบจากสิ่งนี้บ้าง * เราจะท าอย่างไรดีให้ปลอดภัยมากกว่านี้ * กรณีมีเหตุฉุกเฉินคุณจะท ายังไง... เป็นต้น •- หากท าได้ ให้ประเมินว่าจะเกิดอุบัติเหตุอะไรได้บ้าง และมาตรการควรจะเป็นอย่างไร (ขึ้นอยู่กับความช านาญของผู้ถาม) -อย่าลืม..กล่าวชื่นชม และ ขอบคุณ - ให้พนักงาน คนงาน ให้ค ามั่นสัญญา หรือ พูดออกมาให้ได้ ว่าจะท าอย่างไรให้ปลอดภัย (อันนี้ส าคัญ) บางบริษัทอาจเรียกวิธีการนี้ว่า... SWAT หรือ Safety Walk and Talk • สิ่งนี้จะท าให้เราทราบว่า พนักงานเข้าใจเรื่องความปลอดภัยมากน้อยขนาดไหน เขาสามารถบอกสิ่งที่เขาต้องรู้ได้หรือไม่ หรือหัวหน้างานรับทราบเรื่องเหล่านี้หรือไม่ และ ทุกคนมีส่วนร่วมในความปลอดภัยได้อย่างไรบ้าง สง ิ่ทเ ี่ราต ้ องทา ต ั วอย่างเช่น
• Feedback ให้ค าแนะน าหลังตรวจเยี่ยม หลังจากตรวจเยี่ยมไซต์งานแล้ว จะต้องท าการให้ค าแนะน า หรือ บอกสิ่งที่ตรวจพบ ทั้งด้านดี และไม่ดี ตัวอย่างหัวข้อที่น่าจะพูดคุย เช่น - บทเรียน สิ่งที่ได้เรียนรู้ - สิ่งที่ได้ตกลงกันว่าจะลงมือท า - การให้ค าปรึกษา แนะน าซึ่งกันและกัน ทั้งฝ่ายตรวจเยี่ยมและเจ้าของพื้นที่รวมถึงพนักงาน - สรุปภาพรวมทั่วไปที่พบเจอ • การท าสิ่งนี้ จะท าให้หัวหน้างาน ได้แสดงให้เห็นความเป็นผู้น า leadership ด้านความปลอดภัย เพราะเขาต้องรับทราบและน าไป ปฏิบัติต่อ.. • และอย่าลืม...ข้อแนะน าเราต้อง SMART S - Specific เฉพาะเจาะจง M - Measurable วัดผลได้ A - Acceptable ยอมรับได้ R - Realistic and ท าได้จริง T - Time related มีระยะเวลา #Step7
• การตกลงร่วมกันข้อตกลง หรือสิ่งที่จะร่วมกันน าไปปรับปรุงแก้ไข โดยอาจจะคุยกัน หรือ ประชุมหน้างาน หรือ กลับมาคุยที่ออฟฟิ ศก็ได้ • บอกสิ่งที่ต้องน าไปปรับปรุงแก้ไข ให้หัวหน้างาน/ผู้จัดการที่ดูแล รับทราบ โดยต้องระบุให้แน่ชัดว่า ให้ท าอะไร ใคร รับผิดชอบ จะเสร็จเมื่อไร ท าอย่างไร (5W1H) เป็นต้น #Step8
• สรุปจบการตรวจเยี่ยม ต้องจบด้วยความเป็นมิตร เชิงบวก เน้นย ้าว่าการตรวจเยี่ยมเป็นระยะ ๆ จะช่วยพัฒนางานความปลอดภัยได้ • อย่างไรก็แล้วแต่ งานบางอย่าง อาจแก้ไขไม่ได้ในชั่วข้ามคืน แต่.. เราก็ต้องติดตาม และต้องมั่นใจว่าปลอดภัย จริงๆ ถึงจะให้ท าต่อได้ ซึ่งถ้าไม่ปลอดภัย..การหยุดงานนั้น ๆ ไว้ก่อน นั่นคือเป็นสิ่งที่ต้องท า • ในช่วงนี้ เราอาจจะให้พนักงานหน้างาน มาแชร์ข้อคิดเห็นร่วมด้วยก็ได้ และ หัวหน้างาน / และพนักงาน ต้องมีส่วนรับรู้ ถึงแม้ว่าบางอย่างจะเป็นสิ่งที่เขาท าไม่ถูกต้อง #Step9
• การติดตามการปรับปรุงแก้ไข แน่นอนว่าเราอาจจะต้องมีการตรวจเยี่ยมเพื่อติดตามอีกในอนาคต ซึ่งเราอาจใช้วิธีการ ขอดูเอกสาร รายงาน ภาพถ่าย เพื่อดูการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นก็ได้ • อย่าลืม... พยายามให้เครดิตหัวหน้างาน และพนักงาน ที่เขามีส่วนร่วมในการปรับปรุงความปลอดภัยด้วยทุกครั้ง #Step10
“SAFETY IS EVERYONE’S RESPONSIBILITY. ” ความปลอดภย ั ถ ื อเป็ นหนา ้ ท ี ่ ของท ุ กคน