บทที่ 2 ระบบบังคับเลี้ยว

ระบบบังคบั เล้ียวแบบเฟอื งสะพาน

ระบบบังคับเล้ียวแบบเฟืองสะพานเป็นการบังคับเลี้ยวในรูปเฟืองขับ
และเฟืองตามโครงสร้างส่วนประกอบ และหลักการทางานไม่ซับซ่อนมากนักมี
น้าหนกั เบาเหมาะสาหรับรถยนต์ขนาดเล็ก และรถแข่ง ทางานโดยตรงถึงล้อ มี
ความไวและคลอ่ งตวั ในการทางาน



สว่ นประกอบของกระปกุ พวงมาลยั แบบเฟืองสะพาน

พวงมาลัย
แกนพวงมาลยั
ข้อตอ่

กระปุกพวงมาลัย

คันส่ง ยางหุ้มแร็ค ลูกหมากคันส่ง



หลกั การทางานของระบบบังคับเลยี้ วแบบเฟอื งสะพาน
สะพาน เม่ือหมุนพวงมาลัยเพลาขับจะหมุนรอบตัวเองและขับให้เฟือง

สะพานเคลื่อนท่ีไปซ้าย – ขาว ตามทิศทางการหมุนของเพลาขับด้านปลายสุด
ของเฟืองสะพานทั้งสองข้างจะยึดติดคันส่ง ทาให้คันส่งรับแรงจากการเคลื่อนที่
ของเฟืองสะพานและส่งถ่ายไปยังลูกหมากคันส่ง ทาให้แกนบังคับเลี้ยวหันไปตาม
ทศิ ทางการควบคุมพวงมาลยั

คุณลักษณะของระบบบังคับเล้ียวแบบเฟืองสะพาน คือ โครงสร้าง
สว่ นประกอบและหลกั การทางานไม่ซับซ้อนมาก มีน้าหนักเบา ขนาดเล็ก มีความ
ไวและคล่องตัวในการทางาน ชุดเฟืองขับจะติดต้ังอยู่ที่ปลายสุดของแกน
พวงมาลัยและขบกับชุดเฟืองสะพานเมื่อหมุนพวงมาลัยก็จะเป็นสาเหตุที่ทาให้
ฟนั เฟอื งขับไปบังคบั ให้เฟืองสะพานเล่อื นไปทางดา้ นซ้าย- ขวา

การถอดแยกชิ้นสว่ นกระปุกพวงมาลยั แบบเฟอื งสะพาน























ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์

วตั ถุประสงคก์ ารสอน

1. บอกช่อื และหนา้ ทสี่ ว่ นประกอบระบบพวงมาลยั เพาเวอร์
2. หลักการทางานระบบบงั คบั เล้ยี วพวงมาลัยเพาเวอร์
3. ถอดประกอบระบบบังคบั เลยี้ วพวงมาลัยเพาเวอร์
4. ตรวจสภาพ ระบบบงั คับเลี้ยวพวงมาลัยเพาเวอร์
5. ซอ่ มบารุงรักษาระบบบังคับเลี้ยวพวงมาลัยเพาเวอร์

ระบบพวงมาลยั เพาเวอร์

ระบบทเ่ี ขา้ มาชว่ ยทดกาลงั การหมุนพวงมาลัย ไปตามทิศทางต่างๆ ให้มีความรสู้ ึกทเี่ บาขน้ึ ซ่ึงไม่
ต้องใช้แรงมาก โดยเฉพาะการหกั มมุ เลยี้ วในพื้นทแ่ี คบๆ เชน่ การถอยเขา้ -ออกในท่จี อดรถ เป็น
ตน้ ระบบพวงมาลยั เพาเวอร์ ใช้วิธีทดแรง โดยจะมีลูกสบู เพื่อเปิด-ปดิ ล้ินเพอ่ื หมนุ กระปกุ เฟือง
บังคับเลยี้ วและประเภทของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ มี 3 แบบ

พวงมาลัยเพาเวอร์ พวงมาลัย

ทอ่ นา้ มัน
แกนพวงมาลัย

ข้อต่อ

กระปุกพวงมาลัย
ป๊ัมแรงดันสูง

ถว้ ยนา้ มัน
ท่อนา้ มันไหลกลับ

หลกั การทางานพวงมาลยั เพาเวอร์

ขณะหมุนพวงมาลัยไปทางซ้าย หรือเลีย้ วซ้าย

หลกั การทางานพวงมาลยั เพาเวอร์

ขณะหมุนพวงมาลัยไปทางขวา หรือเลีย้ วขวา

หลักการทางานของพวงมาลัยเพาเวอร์



การตรวจสอบระดบั น้ามันไฮดรอลกิ ท่บี รรจอุ ยู่ภายในถงั เกบ็ น้ามันมีขั้นตอนดงั นี้
1.ตรวจสอบรถใหอ้ ยใู่ นระดบั แนวตรง อนุ่ อุณหภมู ินา้ มันไฮดรอลิกด้วยการติดเครือ่ งยนต์
ทีร่ อบเดินเบาประมาณ 1,000 รอบ/นาที
2.หมนุ พวงมาลัยไปทางขวาหรือซ้ายจนสุดหลายๆ ครัง้ เพอื่ ให้นา้ มันไฮดรอลกิ มีอณุ หภูมิ
ไมน่ ้อย กวา่ 80 องศาเซลเซียส
3.สังเกตดูฟองอากาศที่ผสมกับน้ามนั ไฮดรอลกิ ถ้ามฟี องอากาศเกิดขนึ้ ภายในระบบหรอื
ระดับ น้ามนั ภายในถงั เก็บนา้ มันมีระดบั ท่ตี ่า ควรเติมนา้ มันไฮดรอลิกภายในถังเก็บน้ามนั และให้
ไดร้ ะดบั มาตรฐาน

1. เตรียมเครื่องมืออุปกรณ์
2.ถอดนอตยดึ ขอ้ ต่อแกนพวงมาลยั

3.ถอดทอ่ แรงดนั สงู และทอ่ นา้ มนั ไหลกลบั
ออกจากกระปกุ พวงมาลยั

4.ถอดนอตยดึ ลกู หมากขาไก่ ถอดนอตยดึ
กระปกุ พวงมาลยั และนากระปกุ พวงมาลยั
ออกจากตวั รถ

5. ทามารค์ ท่ีแกนเพลาตรงกลางมารค์ ท่ี
ขาไก่

6. คลายนอตยดึ ฝาครอบขา้ งเพลาขวาง
และถอดเพลาขวางออก

7. ถอดเพลาขวางออกจากตวั เรอื น
8. ถอดนอตยดึ ฝาครอบเพลาขบั

9. ถอดเพลาขบั ออกจากตวั เรอื นพรอ้ ม
ฝาครอบ

10. แยกชิน้ สว่ นภายในกระปกุ
พวงมาลยั ใหเ้ ป็นระเบียบเรียบรอ้ ย

11. คลายนอตยดึ ฝาครอบประกบั
ลกู ปืนและถอดฝาครอบออก

12. ถอดประกบั ลกู ปืนออก

13. แยกชิน้ สว่ นตา่ ง ๆ ใหเ้ ป็นระเบียบ
เรยี บรอ้ ย

1. ตรวจสอบความหนืดของเพลาขบั

2. ตรวจสอบการสึกหรอและการฉีกขาดของ
โอริงทุกตวั
3. ตรวจสอบการสึกหรอของซิล
หมายเหตุ
- พบการสึกหรอหรือฉีกขาดใหเ้ ปล่ียนใหม่

4. ตรวจสอบการสึกหรอของราวลูกสูบ

5. ตรวจสอบการสึกหรอของฝาครอบ
เพลาขบั

6. ตรวจสอบการสกึ หรอของลกู สบู

7. ตรวจสอบการสกึ หรอของเมด็
ลกู ปืน

10. ตรวจสอบการสกึ หรอของชดุ
เพลาหลกั

11. ตรวจสอบการหมนุ ของชดุ ลกู สบู
บนเพลาขบั

การประกอบระบบพวงมาลัยเพาเวอร์

1. ใสเ่ มด็ ลกู ปืนลงในชดุ ลกู สบู

2. ประกอบปะกบั ลกู ปืนเขา้ กบั ลกู สบู

3. ประกอบชดุ ลนิ้ ลกู สบู พรอ้ มเพลาขบั
เขา้ กบั ตวั เรอื นกระปกุ พวงมาลยั

4. ขนั นอตยดึ ฝาครอบเพลาขบั

5. ขนั นอตยดึ เพลาขวาง
6. ประกอบขาไกเ่ ขา้ กบั เพลาขวาง

7. ประกอบลกู หมากเขา้ กบั กา้ นตอ่ บงั คบั
เลยี้ ว

8. ประกอบทอ่ แรงดนั สงู และทอ่ นา้ มนั
ไหลกลบั

11. เตมิ นา้ มนั พวงมาลยั เพาเวอร์

12. ทดสอบโดยการหมนุ พวงมาลยั ไป
ดา้ นซา้ ยสดุ และขวาสดุ จานวน 2 - 3 รอบ
เพ่ือตรวจสอบความปกติ