รวมถอดประกอบเครื่องยนต์

P

งานเครืองยนต์เล็ก

การถอดประกอบเครอื งยนต์

แผน กวิชาช่างยนต์ วิทย า ลั ยก า รอ า ชีพ บ้า น ต าก

หนว ยการเรียน การถอดประกอบเครอื่ งยนต 1

แบบการเรียนและฝกอบรมวชิ าการ
การถอดประกอบเครื่องยนต

ƒ วัตถุประสงค

หลงั จากผา นหนวยการเรียนน้ีแลว คุณจะสามารถ:
• ถอดประกอบเคร่ืองยนตไ ด

ƒ ความสาํ คญั ของหนว ยการเรียนนี้

การฝก หดั ถอดประกอบเคร่ืองยนต เปนสงิ่ ที่สําคญั มากสําหรบั ชาง

หนว ยการเรียน การถอดประกอบเครอ่ื งยนต 2

ƒ ภาพรวมของหนวยการเรยี น

ในหนวยการเรียนน้ี คุณจะตอง:
• อาน ทําความเขาใจขอ มลู อางอิง และคมู อื ซอ ม
• ปฏิบตั กิ ารถอดประกอบเคร่อื งยนต

หยุด

ƒ การตดั สนิ ใจ

ถา หากคุณมที กั ษะ เขาใจเน้อื หาที่แจง ในหวั ขอวัตถุประสงคแ ลว และสามารถตอบคาํ ถามใน
แบบทดสอบได คุณอาจขามหวั ขอ ขอ มลู อางอิงของการอบรมไปได
ถาเปนเชน นนั้ ใหคณุ ตรวจคําตอบดว ยตนเอง แลวใหเ ขาพบผสู อนตอไป

ƒ ส่งิ ทคี่ ุณตอ งการ

• ขอมูลอา งองิ
• คมู ือการซอ มบาํ รงุ
• เคร่ืองยนต
• เครอื่ งมอื ทรี่ ะบไุ วใ นรายการเครื่องมอื

หนว ยการเรียน การถอดประกอบเครอ่ื งยนต 3
เครอื่ งมือทวั่ ไป
ไขควงปากแบน ประแจแหวน ประแจปากตาย
ไขควงปากแฉก

ประแจตัวที เบอร 8 และ 10 ลกู บล็อก เบอร 8, 10, 19 คีมปากจ้งิ จก

คอนหวั ทองแดง คอ นหัวพลาสติก

เครื่องมือพิเศษ แหวนรัดลูกสูบ สายรัดลอแมเหล็ก

ตัวดดู ลอแมเ หล็ก

เครอ่ื งมอื ตรวจวัด ประแจปอนด

เกจความหนา (ฟลเลอรเกจ)

เครื่องมือพิเศษ (มใี นชดุ คิท)

ประแจหัวเทยี น

หนว ยการเรียน การถอดประกอบเคร่อื งยนต 4

ƒ เนือ้ หาตอ เนอ่ื ง

ใหดูหนว ยการเรยี นของเครื่องยนตร นุ GX

แบบทดสอบ:

ƒ การเตรยี มพรอ ม

อาน ทําความเขา ใจขอ มลู อา งองิ ในหนว ยการเรยี นนี้
เตรียมเครอื่ งมือ และวัสดุอปุ กรณใหพรอ มสาํ หรับการฝก หดั

ƒ แบบฝกหัด

ถอดประกอบเครอื่ งยนตใหถูกตอ งตามข้นั ตอนที่แนะนาํ ในขอ มูลอา งองิ

หลังจากท่ีไดป ระกอบกลับแลว สิ่งตางๆตอ ไปนต้ี องอยูในสภาวะทนี่ าพอใจ
• ระยะหางของวาลว ตอ งอยูใ นเกณฑที่กําหนด
• ระยะตดิ ตัง้ คอยลจ ดุ ระเบดิ ตองอยใู นเกณฑท ก่ี าํ หนด
• แรงขันโบลทย ึดฝาหองแครง ตอ งอยใู นเกณฑท่ีกาํ หนด
• แรงขนั สลกั ฝาแบริ่งตองอยูในเกณฑท ่กี าํ หนด
• แรงขนั นอ็ ตลอ ชว ยแรงตอ งอยใู นเกณฑท่กี าํ หนด
• เครือ่ งยนตค วรสตารทตดิ ไดงาย
• เคร่อื งยนตค วรเดินเคร่ืองไดเ รียบ
• ความเร็วรอบเดินเบาควรอยใู นเกณฑท กี่ าํ หนด
• ความเรว็ รอบสงู สุดควรอยใู นเกณฑท ี่กาํ หนด

หยุด

ƒ การประเมนิ ผลจากผูสอน
เม่อื คณุ พรอม ใหคณุ ไปพบผสู อนเพอื่ ประเมนิ ผล ผสู อนจะต้ังคาํ ถาม เพอ่ื ตรวจสอบวา ผเู รียน

เขา ใจเน้อื หาของหนว ยการเรียนนี้ นอกจากน้ี ผูสอนอาจขอใหผ เู รียนสาธิตบางสว น หรือทั้งหมดของการ
ปฏิบตั กิ ารดงั ที่อธิบายไวใ นวตั ถปุ ระสงคของหนวยการเรยี นนี้

ขอ มูลอางอิง การถอดประกอบเครื่องยนต 1

ขอ มูลอา งอิง
การถอดประกอบเครื่องยนต

สารบญั

ƒ ขอ ควรระวังในการถอดประกอบเครอื่ งยนต

ƒ ข้นั ตอน วิธีการถอดเครอื่ งยนต

ƒ ขน้ั ตอน วธิ กี ารประกอบเคร่ืองยนต

ƒ การใชงานเครอ่ื งยนต
• ขอควรระวงั ในการใชง าน
• การเติมน้ํามนั เชื้อเพลงิ (แกส โซลีน) และน้ํามนั เคร่ือง
• การสตารทเคร่ืองยนต
• การดบั เครอ่ื งยนต

ƒ การเก็บรักษา

ƒ แผนภาพโครงสรางเคร่ืองยนต

ขอ มูลอา งองิ การถอดประกอบเคร่อื งยนต 2

ƒ ขอควรระวังในการถอดประกอบเครือ่ งยนต

เพอ่ื ใหป ฏบิ ตั งิ านไดอ ยางปลอดภยั ควรปฏบิ ัติตามสิง่ ท่แี นะนาํ ตอ ไปนี้
y ระวังเกย่ี วกับเปลวไฟ ประกายไฟ โดยเฉพาะในขณะทท่ี าํ งานกับนํ้ามนั เชอ้ื เพลิง

แกส โซลนี หรอื นา้ํ มันทําความสะอาด ใหเกบ็ น้ํามันเชือ้ เพลิงแกส โซลนี และนา้ํ มนั
ทําความสะอาดไวในภาชนะท่มี ีฝาปด มดิ ชดิ และวางไวใ นบริเวณท่ีตระเตรยี มไว

y หลังจากท่ีเคร่ืองหยุดทาํ งานแลว ควรปลอยเครอ่ื งใหเ ย็นกอ นทจี่ ะสตารท
เครอ่ื ง เนอื่ งจากทา นอาจไดร บั อันตรายจากการสมั ผสั กบั ชดุ ทอไอเสยี
และอปุ กรณท่ีรอน

y สถานทีท่ าํ งานตอ งเปน ระเบยี บ เรียบรอย เพื่อปอ งการการสญู หาย และความเสียหาย
ของช้นิ สวน รวมไปถึงปอ งกันอบุ ตั ิเหตตุ างๆท่อี าจเกดิ ข้นึ ไดอ ีกดวย

y ความรวมมือระหวา งผูป ฏิบัตงิ าน และบคุ คลรอบขา ง จะชว ยใหก ารปฏบิ ตั ิงาน
ดําเนนิ ไปไดอ ยางราบร่นื

y ควรใชม อื วางนอ็ ต และโบลทใ หตรงกอ นขันดวยเครือ่ งมือ การขันนอ็ ตหรอื โบลทใ น
มมุ เอยี งจะทาํ ใหเ กดิ ความเสยี หายตอชิน้ สว นของเครือ่ งยนต หรือเกลยี วของน็อต
และโบลทเ อง

y การการประกอบหอ งแครงและฝาสบู ใหขนั โบลทในแนวทะแยงมุม
ตามลาํ ดบั การขนั ที่แสดงในภาพ และไมตอ งขนั ใหแนน ในรอบแรก แตใ หขนั
ใหแ นน ขนึ้ โดยวนรอบลาํ ดบั การขันไปเร่อื ยๆ ประมาณ 2-3 รอบ

ขอ มลู อา งองิ การถอดประกอบเครอื่ งยนต 3

• ในชว งการประกอบช้ินสว นภายในหองแครง (ลกู สูบ, แหวนลูกสบู , เพลาขอ
เหว่ยี ง, เพลาลูกเบยี้ ว, ลกู กระทุง, กา นสูบ) ใหเ คลอื บผิวสัมผัสของชนิ้ สวน
เหลานน้ั ดวยน้ํามันเครือ่ ง มิฉะนน้ั น้ํามันจะไมสามารถหลอล่ืนหนาสัมผสั
ดังกลา วไดในขณะทเี่ คร่ืองยนตทาํ งาน ทาํ ใหเกดิ การสึกหรอเรว็ กวา ทคี่ วรจะ
เปน

y หลงั จากประกอบเครื่องยนตแ ลว ใหท ดสอบวา ชนิ้ สวนที่เคลื่อนไหว (เพลาขอ
เหวยี่ ง, แขนกาวานา, รีคอยสตารท ) สามารถเคล่ือนทไ่ี ดอยา งราบรื่น ไมต ิดขัด

ขอ มูลอา งอิง การถอดประกอบเครือ่ งยนต 4

ข้นั ตอน และวธิ ีการถอดชน้ิ สวนเคร่ืองยนต

การถอดเครื่องยนตใ หป ฏบิ ัตติ ามขั้นตอนตอไปน้ี หมายเลขทีก่ าํ กบั ไดแ สดงไวในแผนภาพโครงสราง
เครอ่ื งยนตร ุน GX 160

การถอดเครอ่ื งยนต No. เครอ่ื งมือ ขน้ั ตอนการถอดชน้ิ สวนออก
1. ถอดชุดทอไอเสยี
ประแจแหวน หรอื ประแจตวั y ตอ งแนใจวาชดุ ทอไอเสยี เย็นลงแลว
2. ถอดกรองอากาศ กอ นจะทําการถอด
1 T เบอร 12 y ถอดนอ็ ตขนาด 8 มลิ ลมิ เตร 2 ตวั ออก

และถอดทอไอเสียออกอยา งระมดั ระวงั

y ขนั น็อตหางปลาออกดว ยมอื แลวถอด
2 กรองอากาศและฝาออก

3. ถอดขอ ตอ กรองอากาศ ประแจแหวน หรือประแจตัว y ถอดนอ็ ตขนาด 6 มิลลเิ มตร 2 ตวั และ
4. ถอดชดุ ฐานควบคุม โบลทขนาด 6x20 มิลลิเมตรออก
T เบอร 10 y เลือ่ นคันโยกโชค และก็อกนํ้ามัน

3 เชื้อเพลงิ เขา หาตวั แลว ดงึ ทอระบาย
อากาศออกจากขอ ตอกรองอากาศ แลว
ถอดขอ ตอ กรองอากาศออก

ประแจ หรือประแจตวั T y ขันโบลทขนาด 6x12 และ 6x20 ออก
เบอร 10 y ถอดสปรงิ กาวานาทอี่ ยูดานหลังฐาน

4 ควบคมุ ออก
y ถอดฐานควบคมุ ออก

5. ถอดหัวเทียน ประแจหวั เทยี น (มีอยใู น y ถอดครอบข้วั หวั เทียนออกดวยมือ
y ถอดหวั เทียนออกโดยใชป ระแจหวั เทียน
ชุดคทิ ), ไขควงปากแฉก และไขควงปากแฉกท่มี อี ยูใ นชดุ คิท

5

ขอ มลู อา งอิง การถอดประกอบเครอ่ื งยนต 5

การถอดเคร่อื งยนต No. เคร่อื งมอื ขั้นตอนการถอดชนิ้ สวนออก
6. ถอดถังน้ํามนั เชอ้ื เพลิง ประแจหรอื ประแจตัว T y ถอดน็อตขนาด 6 มิลลเิ มตร 2 ตัว และ
7. ถอดคารบูเรเตอร เบอร 10, คมี ปากจ้ิงจก
โบลทขนาด 6x25 มลิ ลเิ มตรออก
8. ถอดแขนกาวานา 6 y ถอดขาโชคออกจากคารบ ูเรเตอร
y ใชคีมปากจง้ิ จกคบี สายนา้ํ มันเช้ือเพลิง
7
ไว เพ่อื ไมใหน ํ้ามนั ไหล
y ถอดทอนํ้ามนั เชอื้ เพลงิ ออกจาก

คารบ ูเรเตอร แลว นําทอ มาตอเขากบั ขา
โชค เพอ่ื ไมใ หน ํา้ มนั รวั่ ไหล

y ดงึ คารบเู รเตอรออกมาเลก็ นอ ย แลวบดิ
ล้ินเรง เล็กนอยฝนทศิ ตามเข็มนาฬกิ า

y เล่อื นใหก านกาวานามาใหต รงกบั รองท่ี
ลิ้นเรง แลว ดึงข้ึน

y ถอดสปริงลนิ้ เรง
y ถอดเรือนคารบูเรเตอรออก

ระวัง

จงจําไวว า อาจมีน้ํามนั เช้ือเพลงิ
เหลอื อยใู นคารบ เู รเตอร ซ่งึ นํา้ มันท่ี
เหลอื อยนู อ้ี าจไหลออกมาได ถา เอียง
ชดุ คารบ เู รเตอร

ประแจ หรอื ประแจแหวน y คลายน็อต ขนาด 6 มลิ ลเิ มตร แลวถอด
กานกาวานาออก โดยใชไ ขควงปากแบน
เบอร 10, ไขควงปากแบน งดั ยกข้ึนจากดา นลา ง

y ไมตอ งถอดเข็มล็อคกานกาวานา
8

ขอมลู อางองิ การถอดประกอบเครือ่ งยนต 6

การถอดเครื่องยนต No. เครอ่ื งมอื ขัน้ ตอนการถอดชนิ้ สว นออก
9. ถอดชุดรคี อยลสตารทออก
ประแจ ประแจแหวน หรอื y คลายโบลทข นาด 6x8 มลิ ลเิ มตร 3 ตวั
ออก แลว ถอดชดุ รคี อยลส ตารท
ประแจตัว T เบอร 10

ขอ สังเกต

9 โบลทท่ใี ชม ีขนาดส้นั จงึ ควรเก็บโบลท
ไวก บั ชดุ รีคอยลส ตารท เน่อื งจากไม
สามารถใชโบลทอ ืน่ ในการติดตง้ั ได

10. ถอดฝาครอบพดั ลม ประแจ ประแจแหวน หรอื y ถอดสายตวั นําของสวทิ ชเ คร่อื งยนต
y คลายโบลทข นาด 6x12 มลิ ลเิ มตร 4 ตัว
ประแจตวั T เบอร 10 ออก แลวถอดฝาครอบพัดลมออก

10

11. ถอดแผน ครอบดานขาง ประแจตวั T เบอร 10 y คลายโบลทขนาด 6x20 มิลลเิ มตร ออก
12. ถอดคอยลจ ุดระเบิด 11 แลว ถอดฝาครอบดา นขาง
12
13. ถอดแผนฉนวนคารบเู รเตอร y ถอดสายกราวนข องสวทิ ชเ คร่ืองยนต
ประแจ หรือประแจตัว T ออกจากแผน ครอบดา นขาง
เบอร 10
13 y คลายโบลทขนาด 6x25 มลิ ลิเมตร 2 ตวั
14 ออก แลวถอดสายกราวนท่ีตอ กับคอยล
จุดระเบิดออก แลว ปลอ ยสายกราวนไ ว
14
y ถอดสายไฟแรงสูงของหวั เทยี นออกจาก
รองในแผนฉนวน แลว ถอดคอยลจุด
ระเบิดออก

y ถอดประเก็นแผน ฉนวนออก
y ถอดฉนวนก้ันคารบ ูเรเตอรออก

ขอ มลู อางองิ การถอดประกอบเคร่อื งยนต 7

การถอดเครือ่ งยนต No. เครอื่ งมือ ขนั้ ตอนการถอดชน้ิ สวนออก
14. ถอดนอ็ ตยึดพเู ลย สตารท ประแจกระบอก เบอร 19 y ใชส ายรัดพนั รอบลอ ชว ยแรง เพ่อื ไมให
และ สายรัด
ลอหมุน แลวจงึ ใชป ระแจกระบอก
15 คลายนอ็ ตพเู ลยสตารทออก
y ถอดพัดลมระบายความรอนออกมา
พรอมกบั พูเลย สตารท

15. ถอดลอชว ยแรง เหลก็ ดูดขนาด 6 น้วิ , y ถอดลอชวยแรงโดยใชเหลก็ ดูดขนาด 6
นิ้ว
16. ถอดฝาครอบเพลาราวลิน้ ประแจแหวน เบอร 19, ไข y ถอดสลกั วงเดอื นออก โดยใชไ ขควงปาก
17. ถอดฝาครอบวาลว ) ควงปากแบน, คอนหัวเหล็ก แบบวางติดกบั สลกั แลว ใชค อ นเคาะ
16
เบาๆ
y วางสลักไวท่แี มเหลก็ เพือ่ ปองกันการ
สญู หาย

17 ประแจ หรือประแจตัว T y คลายโบลทขนาด 6x12 มลิ ลิเมตร 2 ตัว
เบอร 10 ออก แลวถอดฝาครอบเพลาราวลนิ้ ออก

ประแจ หรือประแจตัว T y คลายโบลทขนาด 6x12 มลิ ลเิ มตร 4 ตัว
18 เบอร 10 ออก แลวถอดฝาครอบวาลวออก

y ถอดประเก็นฝาครอบวาลว ออก

ขอ มลู อา งอิง การถอดประกอบเครอื่ งยนต 8

การถอดเครื่องยนต No. เครือ่ งมอื ขน้ั ตอนการถอดชนิ้ สว นออก
18. ถอดกา นสง วาลวไอดี/ไอเสีย
ประแจแหวน เบอร 10 และ y คลายนอ็ ตล็อคขนาด 6 มลิ ลเิ มตร ออก
ประแจ เบอร 14 โดยใชป ระแจแหวนเบอร 10
y ถอดเดือยปรับกระเดือ่ งวาลว ดว ย
ประแจเบอร 14 แลวดันกระเดื่องวาลว
ออก แลว ถอดกานสงวาลวออก

Valve rotator 19

19. ถอดฝาสูบ ขอสังเกต
20. ถอดฝาครอบเสื้อสบู
21. ถอดเพลาลูกเบย้ี ว y กา นสง วาลวไอดี และกา นสงวาลว
ไอเสีย มีลกั ษณะเหมือนกนั

y ทชี่ ุดวาลว ไอเสยี มจี ุดหมนุ ติดอยู
ดวย ระวงั อยาใหส ญู หาย

ประแจตวั T เบอร 12 y ถอดโบลทขนาด 8x55 มิลลิเมตร 4 ตัว
20 แลวถอดฝาสบู ออก

ประแจ หรือประแจตวั T y ถอดประเกน็ ฝาสบู ออก
เบอร 10 y ถอดหมุดตรงึ 2 อัน ออก
21 y คลายโบลทข นาด 8x55 มิลลิเมตร 7 ตวั

22 ออก แลวถอดฝาครอบเส้ือสบู ออก
23 y ถอดฝาครอบเสอ้ื สูบออกอยาง

ระมัดระวงั เพ่ือไมใ หป ระเกน็ เสียหาย
y ถอดหมุดตรึง 2 อนั ออก
y ถอดลกู กระทงุ วาลวพรอมกับเพลาลกู

เบ้ียว

ขอ สงั เกต

ลกู กระทงุ วาลวไอดี และลกู กระทงุ
วาลว ไอเสยี มลี กั ษณะเหมือนกนั

ขอมูลอา งอิง การถอดประกอบเครอื่ งยนต 9

การถอดเครื่องยนต No. เครอ่ื งมอื ขน้ั ตอนการถอดชนิ้ สวนออก
22. ถอดประกบั กา นสูบ ประแจแหวน เบอร 10 y หมุนเพลาขอ เหวย่ี งใหง า ยตอการถอด

23. ถอดเพลาขอเหว่ียง 24 โบลทขนาด 6 มิลลเิ มตร 2 ตัว ระวงั นว้ิ
24. ถอดลูกสูบ มือไมใหส ัมผัสกบั สว นทีค่ มของกระบอก
25 สบู
26
y หมนุ เพลาขอ เหวย่ี งใหกา นสบู อยใู น
ระดบั สงู สดุ แลวถอดเพลาขอเหวี่ยงออก
ระวังไมใหซ ีลนา้ํ มันเสยี หาย

y ดันกานสบู ขึ้น แลวถอดลูกสบู ออก

ขอ มลู อางองิ การถอดประกอบเครื่องยนต 10

ขั้นตอนการประกอบ

การประกอบเครอ่ื งยนตใหป ฏิบตั ติ ามข้นั ตอนตอไปน้ี หมายเลขท่ีกาํ กับ ไดแสดงไวในแผนภาพโครงสราง
เครอื่ งยนตรุน GX 160

การประกอบเครอื่ งยนต No. เคร่อื งมอื ขน้ั ตอนการประกอบชน้ิ สว น
1. การประกอบ ตดิ ตงั้ เพลาขอ y ทาน้าํ มันเครอ่ื งเล็กนอ ยทขี่ อเหว่ียง
y ระวงั ไมใ หซ ีลนา้ํ มันเสยี หาย ในขณะ
เหว่ยี ง
ประกอบเพลาขอ เหวย่ี ง
25
ขอสงั เกต
2. การประกอบ ตดิ ต้งั ลกสูบ ตัวอดั แหวนลูกสูบ
ตองแนใจวา เฟอ งกาวานาขบกบั เฟอ ง
26 ขบั กาวานาของเพลาขอ เหวย่ี ง

y ทานา้ํ มันเคร่อื งเลก็ นอ ยท่ีแหวนลกู สูบ
y วางแหวนลูกสบู ใหช อ งแตล ะอนั ทาํ มมุ

กนั 120 องศา
y ประกอบแหวนลูกสูบโดยใชต วั อดั แหวน

ลกู สบู
y ใสลูกสูบเขา ไปในกระบอกสบู ให

เคร่อื งหมายสามเหลยี่ มชลี้ งตรงกบั ชอง
กา นสง ลน้ิ
y ใชดามคอ นเคาะลกู สูบเบาๆ ใหเ ขา ที่
y วางฝง ทีใ่ หญก วา ของกานสูบเขา กับขอ
เหวยี่ ง

120°

120°
120°

ขอ มูลอา งองิ การถอดประกอบเครอ่ื งยนต 11

การประกอบเคร่ืองยนต No. เครือ่ งมือ ข้ันตอนการประกอบชนิ้ สวน
3. ประกอบ ประกบั กา นสูบ
ประแจแหวน เบอร 10 และ y ประกอบประกบั กา นสูบพรอมกับชอ น
วิดนาํ้ มันท่ดี า นขางของหองแครง (ดาน
ประแจปอนด นอก) และอยูใ นแนวของประกบั

แรงบดิ ในการขัน:
24 120 kg-cm (12 N.m)
y หมนุ เพลาขอ เหวี่ยงเพ่ือตรวจสอบวา
สามารถหมุนไดคลอ ง

4. ประกอบลกู กระทงุ วาลว 23 y ลกู กระทุงวาลวไอดี และลูกกระทุง วาลว
5. ประกอบเพลาลกู เบี้ยว ไอเสียเหมอื นกนั

22 y หมุนเพลาขอเหวย่ี งใหเครอื่ งหมายบน
เฟองไทม่งิ ของเพลาขอ เหวย่ี งตรงกบั
เครื่องหมายทอี่ ยบู นเพลาลกู เบยี้ ว แลว
จงึ ประกอบเพลาลกู เบี้ยวลงตําแหนง

6. ประกอบฝาครอบเสือ้ สูบ ประแจ หรือประแจตัว T y ตอ งแนใจวา กา นกาวานาตอกบั ปลาย
7. ประกอบฝาสูบ ของปลอกเล่อื น
เบอร 10 และประแจปอนด y วางประเกน็ เสื้อสบู และหมดุ ยึด 2 ตัว

ขนั โบลท 7 ตัว ขนาด 6x28 มลิ ลเิ มตรให
21 ถกู ตอ ง และตองขนั แบบสลบั ทะแยง
หมนุ กัน
แรงบิดในการขัน:
120 kg-cm (12 N.m)

ประแจตวั T เบอร 12 และ y ประกอบหมุดยดึ 2 ตัว
y วางประเก็นฝาสบู ในตําแหนง ที่ถกู ตอ ง
ประแจปอนด แลวขันโบลทข นาด 8x55 มลิ ลิเมตร 4
20 ตัว

แรงบิดในการขัน:
240 kg-cm (24 N.m)

ขอมลู อา งอิง การถอดประกอบเครือ่ งยนต 12

การประกอบเครอื่ งยนต No. เครอ่ื งมอื ข้ันตอนการประกอบชน้ิ สวน

8. ประกอบกา นสง ล้ิน และ ประแจเบอร 10 และ ประแจ y ประกอบตวั จดุ หมุนท่ีวาลวไอเสยี
กระเด่อื งกดลน้ิ เบอร 14 y วางกา นสงลิ้นในแนวเดยี วกบั ลกู

กระทงุ ลิน้ แลวขนั เดอื ยใหแ นน ดวย
มอื ใหก านสง ลิน้ อยไู ด

19

ตวั จุดหมนุ

9. ประกอบลอชว ยแรง ไขควง y ประกอบสลักวงเดือนโดยเคาะตอ
16 เบาๆทไี่ ขควง แลว ประกอบลอชว ย
10. ประกอบพัดลมระบายความ แรงใหต รงกับรองสลกั
รอ น และรีคอยลพูเลย  ประแจตัว T เบอร 19 และ หมนุ ลอชว ยแรง เพ่อื ใหแ นใจวา สลกั
ประแจปอนด และสายรดั ยึดไดด ี

15 y วางตาํ แหนง ของพดั ลมระบายความ
16 รอ น และลอชว ยแรงตามรูปดาน
ซายมอื

y สวมเขากับสว นท่ียนื่ ออกมาของรี
คอยลพเู ลย ในลอ ชว ยแรง

y ใชสายรัดลอชว ยแรงไมใ หห มนุ แลว
ขันนอ็ ตกลางใหแนน

y ขนั น็อตกลางตามแรงบดิ ที่กาํ หนด
แรงบดิ ในการขัน:
750 kg-cm (75 N.m)

ขอมูลอางองิ การถอดประกอบเครอ่ื งยนต 13

การประกอบเคร่อื งยนต No. เครอ่ื งมอื ขัน้ ตอนการประกอบชนิ้ สวน
11. ประกอบแผน ครอบดา นขา ง ประแจตวั T เบอร 10 y ตอสายกราวนของสวิทชเคร่ืองยนต

12. ประกอบฝาครอบเส่ือสบู 11 เขา กบั ขอ ตอ ยางทอี่ ยูบนแผนครอบ
ประแจ หรอื ประแจแหวน ดา นขาง
13. ประกอบแผนฉนวน เม่ือประกอบฝาครอบพดั ลมแลว จงึ ขนั
คารบูเรเตอร 17 เบอร 10 โบลทต ัวลา งใหแนน
y ใชม อื หมนุ โบลทขนาด 6x12
สลกั เกลียว 14 มิลลิเมตร 2 ตัว เมื่อประกอบฝาครอบ
พัดลมแลวจึงขนั โบลทต ัวลางใหแ นน
y ตอ ฉนวนเขา กับสลักเกลียว
y ประกอบประเกน็ ดงั ในรูปดา นซายมอื
y ใสสายไฟแรงสงู ในรองของฉนวน

ฝง กระบอกสบู ฝง คารบ เู รเตอร

ชอ งอากาศ ประแจ หรอื ประแจตัว T เบอร y ติดตั้งคอยลจ ดุ ระเบิดไวช ว่ั คราวโดย
การใชม ือขนั โบลทข นาด 6x25
ขอสงั เกต มลิ ลิเมตร 2 ตัว ตอ สายสวิทช
เครอื่ งยนตเขา กบั สวนปลายของ
14. ประกอบคอยลจ ุดระเบิด

10, ประแจปอนด, เกจวดั
ความหนา

13 คอยลจ ดุ ระเบิด
y ปรบั ชอ งวางระหวางคอยลจ ดุ ระเบดิ
กับลอชว ยแรง
ระยะชอ งวา ง: 0.4 ± 0.2 mm

ขอ มูลอา งองิ การถอดประกอบเคร่อื งยนต 14

การประกอบเครอ่ื งยนต No. เครอื่ งมือ ข้ันตอนการประกอบชน้ิ สวน
15. ปรับระยะหางของวาลว
ประแจแหวนเบอร 10, ประแจ y ตั้งลกู สูบไวท ่ีตําแหนง ศูนยต ายบน
16. ประกอบฝาครอบพัดลม โดยการหมุนลอ ชว ยแรงจน
17. ประกอบฝาครอบวาลว แหวนเบอร 14, เกจวัดความ เครือ่ งหมายสามเหลย่ี มที่อยูบนรี
หนา คอยลพ เู ลย อยูใ นตําแหนง บนสดุ

y ปรับตัง้ ระยะหา งของวาลว โดยการขนั
โบลทดว ยประแจเบอร 14 แลวต้ัง
ระยะหางโดยขันน็อตลอ็ คใหแ นน ดวย
ประแจเบอร 10 โดยใชป ระแจเบอร
27 14 ชวยจบั โบลทของจุดหมุนกระเดอ่ื ง
ตรวจสอบระยะหางของวาลวอกี ครง้ั
วา อยใู นคา ทีก่ าํ หนดหรอื ไม
ระยะหางของวาลว
วาลวไอเสีย: 0.2 ± 0.2 mm
วาลว ไอด:ี 0.15 ± 0.2 mm
y หมุนขอเหวย่ี งเพอื่ ตรวจสอบวา วาลว
ปด เปดอยา งถกู ตอง

ประแจ หรือประแจตัว T เบอร y โบลทตวั ลา งดานขวาและซา ยเปน ตัว
ยดึ ฝาครอบเสอ้ื สูบ และแผน ครอบ
10 ดา นขา งดวย ตรวจสอบใหแ นใ จวา จดั

ชน้ิ สวนตา งๆไดตาํ แหนง ท่ีถกู ตอ ง
แลวจึงขันโบลทข นาด 6x12
5 มิลลเิ มตร 4 ตวั ใหแนน
y ขันโบลทท ี่เหลืออีก 2 ตัวของฝาครอบ
เส้ือสูบใหแนน
y ตอสายของสวทิ ชเ ครื่องยนตเขากับ
กราวนของคอยลจ ุดระเบิด

18 ประแจ หรอื ประแจตวั T เบอร y ประกอบประเกน็ และฝาครอบวาลว
10

ขอมูลอา งองิ การถอดประกอบเคร่อื งยนต 15

การประกอบเครอ่ื งยนต No. เคร่อื งมอื ขั้นตอนการประกอบชน้ิ สว น

18. ประกอบแขนกาวานาไวช วั่ คราว ประแจ หรือประแจตัว T เบอร • ประกอบกานกาวานา และสปรงิ
10 • ใชม ือขันนอ็ ตขนาด 6 มิลลิเมตร

10

19. ประกอบคารบเู รเตอร • เล่อื นลิ้นเรงมาเลก็ นอยแลว ประกอบ
เขา กับกานกาวานา
9
• ประกอบเขา กบั สปริง
• ประกอบคารบเู รเตอรเขาในตาํ แหนงท่ี

ถูกตอง

20. ประกอบฐานควบคมุ ประแจ หรือประแจตวั T เบอร • เกี่ยวปลายดานยาวของสปริงกาวานา
21. ปรับกาวานา เขากบั ดา นหลงั ของฐานควบคุม แลว
10 ประกอบสปรงิ เขา กบั แขนกาวานา

4 • ขนั โบลทข นาด 6x12 และ 6x20 ให
แนนเพอื่ ยึดฐานควบคุมในตาํ แหนง

ประแจ หรอื ประแจตวั T เบอร • ดันกาวานาไปทางซา ยสดุ (ทวนเข็ม
10 และ คีมปากจิง้ จก นาฬกิ า) ตรวจวาท่ตี ําแหนงน้ีลน้ิ เรง
เปดเต็มที่หรอื ไม
• ใชคมี ปรับแขนกาวานาในทิศตาม
เข็มนฬกิ าเทา ทีจ่ ะปรบั ได แลว ขันนอ็ ต
ใหแ นน
• เลอ่ื นแขนกาวานาไปซาย-ขวาเพอื่
ตรวจวาลนิ้ เรง ทํางานไดสะดวก

ขอมูลอา งอิง การถอดประกอบเครอื่ งยนต 16

การประกอบเครื่องยนต No. เครื่องมือ ข้นั ตอนการประกอบชน้ิ สว น
22. ประกอบถังน้าํ มนั เชื้อเพลิง ประแจ หรอื ประแจตัว T • ถอดขาโชคออกจากทอนา้ํ มัน
เบอร 10
23. ตดิ ตง้ั หวั เทียน เชอ้ื เพลงิ แลวตอ เขา กับคารบเู รเตอร
6 • ตอสายนา้ํ มนั เช้ือเพลงิ เขากับ
24. ประกอบขอ ตอกรองอากาศ
คารบ เู รเตอรแลว รัดสายใหแ นน
• ประกอบถังนา้ํ มนั เช้ือเพลิงโดย

ขนั น็อตขนาด 6 มิลลเิ มตร 2 ตัว และ
โบลทข นาด 6x25 มลิ ลเิ มตร 1 ตัว

ประแจหัวเทยี น (มีใน • ไสหัวเทียน แลวหมนุ เขาไปดว ยมือ
แลวขันใหแ นนดวยประแจหวั เทยี น
ชดุ คิท) และไขควงปากแฉก และไขควงปากแฉก

• ใสค รอบขั้วหัวเทยี น

5 ขอสงั เกต

ระยะหา งเข้ยี วหวั เทยี น: 0.7 - 0.8
mm

ประแจ หรือประแจตัว T • วางตําแหนงโดยใหร อ งบากอยู
เบอร 10 ดา นบนขวา

3 • ใหคันโยกนาํ้ มนั เชอ้ื เพลงิ และโชคอยู
ดา นซา ย แลว จงึ ทําการประกอบ

• ตอ ทอนํา้ มันเชอ้ื เพลงิ

25. ประกอบกรองอากาศ • ประกอบไสกรองอากาศ และตะแกรง
แลว ปด ฝากรองอากาศโดยขันนอ็ ตให
26. ประกอบชดุ ทอ ไอเสีย 2 แนน
27. ประกอบรีคอยลส ตารท
1 ประแจแหวน หรือประแจตัว • ประกอบปะเกน็ และทอไอเสียโดย
ใชน อ็ ตขนาด 8 มิลลิเมตร
T เบอร 12

ประแจแหวน หรอื ประแจตัว • ใชโ บลทขนาด 6x8 มิลลเิ มตร 3 ตัว
ยึดรคี อยลสตารทใหแ นน
T เบอร 10 • ใชโบลทต ัวสน้ั และตองแนใ จวา ใช
9
โบลทถูกขนาดในการประชิ้นสว น
ตา งๆ

ขอ มลู อางองิ การถอดประกอบเครือ่ งยนต 17

„ การใชง านเคร่อื งยนต

z ขอ ควรระวงั ในการใชง าน

ใชง านเคร่ืองยนตอ ยางปลอดภยั ตามขอ ควรระวงั ในการใชงานตอไปน้ี
• ใชงานเครือ่ งยนตบนพน้ื ทร่ี าบ ไดระดับ

• หามวางวสั ดทุ ตี่ ิดไฟไดง าย (เชน เศษกระดาษ, เศษผา) หรือสาร
ไวไฟ (เชน นํ้ามนั ทาํ ความสะอาด, นา้ํ มนั เชื้อเพลงิ ) ไวใ กล
เครื่องยนต

• หา มจบั เพลาหมุนของเครื่องยนต (เพลาสงกําลัง) และระวงั ไมใ ห
เสอ้ื ผา หรอื เสนผมของคณุ พนั เขา กบั เพลาหมนุ ได

• ไอเสยี ของเครือ่ งยนตม ีสว นผสมของสารมีพษิ ใหเ ปด
หนาตาง หรอื ใหอ ากาศมกี ารถา ยเทไดเพยี งพอ เพอื่ ใชง าน
เครอ่ื งยนตใ นรม

ขอ มูลอางอิง การถอดประกอบเครอ่ื งยนต 18

• เครอื่ งยนตจ ะรอน และยังคงรอนอยหู ลงั การดับเคร่อื งยนตแลว
เปน อนั ตรายตอ การเคล่ือนยาย และตรวจเครื่องยนตภ ายหลงั
การทาํ งาน ใหร ะมัดระวงั ความรอ นของเครอ่ื งยนตไ มใหทํา
อันตรายตอคุณ และหามเคลื่อนยา ย หรือจบั เครื่องยนตใ น
ขณะท่เี คร่ืองยนตก าํ ลังทํางานอยู

• ในขณะสตารท เครอ่ื ง ใหประคองถงั นา้ํ มนั
เช้อื เพลงิ ไว เพอ่ื ไมใ หเคร่อื งยนตเคลือ่ นที่ และระวัง
ไมใ หกระแทกผอู ่ืนที่อยูใกลเ คียง จงจาํ วา อุบตั ิเหตุ
และความบาดเจบ็ สามารถหลกี เล่ยี งได หา งมีการ
รว มมอื กันทาํ งานระหางบุคคลตา งๆท่ีทาํ งานกบั
เครือ่ งยนต

ขอมูลอางองิ การถอดประกอบเคร่ืองยนต 19

z การเติมนาํ้ มนั เชอ้ื เพลงิ (แกสโซลนี ) และนํ้ามนั เครอื่ ง หมายเหตุ

การเตมิ นาํ้ มนั เชอื้ เพลิง
<ควรระวัง>
• นํา้ มนั เชื้อเพลงิ แกสโซลนี เปน สารไวไฟ และ

สามารถระเบิด ลกุ ไหมไ ดห ากเกดิ ประกายไฟ ที่
อาจทําใหเกิดความเสยี หายใหญไ ด ใหเตมิ
นา้ํ มนั เชอ้ื เพลงิ ในทอี่ ากาศถา ยเทสะดวก และ
ดับเครอ่ื งยนตทกุ ครั้ง

<การเตมิ นํา้ มนั เชือ้ เพลงิ > ชอ งเตมิ
• เปด ฝาปดถงั นํา้ มนั เชือ้ เพลิง แลวเทนํา้ มนั
ปากชอ งเติม
เชอื้ เพลงิ ลงไป ระวังไมใ หเกนิ ขีดระดับสงู สดุ ที่ ขดี สูงสดุ
กาํ หนดไว
• หลังจากเตมิ นาํ้ มนั แลว ใหปด ฝาใหเรียบรอ ย
ความจถุ งั นาํ้ มนั เชือ้ เพลงิ : 2.5 ลิตร

การเติมนาํ้ มนั เครื่อง หมายเหตุ

<การเติมนา้ํ มนั เครอื่ ง>
• เม่ือระดับนํ้ามนั เคร่ืองตํา่ ใหเ ตมิ นาํ้ มันเครื่อง

ใหมล งในชอ งเตมิ
• ใหเปลย่ี นถา ยนา้ํ มนั ถานาํ้ มนั สกปรก หรอื

เปลีย่ นสี

<น้ํามันท่ีแนะนํา> ชอ งเติม
• น้าํ มนั เครอื่ ง 4 จังหวะ ฝาปด ชองเติม
ปากชอ งเตมิ
ใชนํ้ามันแทข องฮอนดา Ultra-U น้ํามัน
อเนกประสงค (SAE 10W-30) หรอื นํ้ามนั
SAE10W-30 ท่ผี า น หรอื สงู กวา มาตรฐาน
API SE
ปริมาณนํา้ มัน: 0.6 ลิตร

ขอมลู อา งองิ การถอดประกอบเคร่อื งยนต 20

z การสตารท เครอ่ื งยนต หมายเหตุ

ขนั้ ตอนการสตารท คันโยกนํามันเชือเพลิง
<คันโยกนา้ํ มันเชื้อเพลงิ > เลอื นไปตาํ แหนง ON
• เลอ่ื นคนั โยกนํ้ามนั เช้ือเพลงิ ไปที่ตําแหนง ON ขาโชค

<โชค >
• เลื่อนขาโชคไปทต่ี าํ แหนง START

<คันเรง> ตําแหนง START
• เรงเครอื่ งเลก็ นอยโดยการเลอ่ื นคันเรง
คันเรง
<สวิทชเ ครอ่ื งยนต> ทิศทางการเรง คันเรง
• บดิ สวทิ ชไปท่ตี าํ แหนง ON
ON

ขอมลู อางอิง การถอดประกอบเคร่อื งยนต 21

ขนั้ ตอนการสตารท หมายเหตุ

<มือจบั สตารท > ดามจับสตารท
• ดงึ มอื จบั สตารท จนรูสกึ ถงึ แรงเสียดทานได แลว

จึงดงึ อยา งแรง

<ควรระวัง>
• อยาปลอ ยใหม ือจับสตารทดีดกลับไปปะทะ

กับเครื่องยนต ซง่ึ อาจทาํ ใหชิ้นสว นของ
เครื่องยนตเ สยี หายได
• หา มดึงมือจบั สตารทในขณะเคร่ืองยนต
ทาํ งาน เพราะจะสงผลเสยี ตอ เคร่อื งยนตไ ด

<ข้นั ตอนการสตารท เคร่ืองยนต>

z การสตารท เคร่อื งยนต หมายเหตุ

ข้ันตอนการสตารท ขาโชค
<โชค > ตาํ แหนง RUN
• เล่ือนขาโชค ไปยังตําแหนง RUN เมอื่ รอบ
คนั เรง
เคร่ืองยนตค งที่ดีแลว

<คนั เรง>
• ใหเคร่อื งยนตเ ดนิ เบา 2-3 นาที ใหเครื่องยนตไ ด

อุนเครอ่ื ง
• ปรับความเรว็ ของเครอื่ งยนตโดยใชค ันเรง

ขอ มลู อา งอิง การถอดประกอบเครอื่ งยนต 22

z การดบั เครือ่ งยนต หมายเหตุ

ขน้ั ตอนการดบั เครื่องยนต คันเรง
<คันเรง>
• เลื่อนคันเรงไปที่ตาํ แหนง LOW (ตามลกู ศร)

<สวิทชเ ครอื่ งยนต> ตาํ แหนง LOW
• บดิ สวิทชเครอ่ื งยนตไปทต่ี าํ แหนง OFF OFF

<คันโยกนํา้ มนั เชอ้ื เพลงิ >
• เลือ่ นคันโยกนํ้ามันเชอ้ื เพลงิ ไปท่ตี าํ แหนง OFF

คันโยกนาํ มนั เชือเพลิง

ตําแหนง OFF

ขอ มูลอา งองิ การถอดประกอบเครือ่ งยนต 23

„ การเกบ็ รกั ษา

การเกบ็ รักษา หมายเหตุ
<ควรระวัง>
• นํ้ามันเช้ือเพลงิ แกส โซลนี เปนสารไวไฟ และ โบลทถ ายนํามนั
ถวยกรอง
สามารถระเบดิ ลุกไหมไดหากเกดิ ประกายไฟ
ทีอ่ าจทาํ ใหเ กดิ ความเสยี หายใหญไ ด ควร
ถายน้ํามันเชอ้ื เพลงิ ออกในทอ่ี ากาศถา ยเท
สะดวก ในขณะท่ดี ับเคร่อื งยนต
• ปลอยใหเ ครอ่ื งยนตเ ยน็ ตวั ลงกอนท่จี ะสมั ผสั
กบั เครอื่ งยนต
• ถา ยนํา้ มนั เชอ้ื เพลงิ ใสใ นภาชนะที่ปลอดภยั
และวางไวในบรเิ วณทไ่ี ดเตรียมไว

<การถา ยนํา้ มนั เชอ้ื เพลิง (แกส โซลีน)>
• เลอ่ื นคนั โยกน้ํามันเชอื้ เพลงิ ไปทต่ี ําแหนง OFF

และถอดถวยกรองน้ํามนั เชื้อเพลิง ใชนํ้ามนั ลา ง
ถว ยกรองใหส ะอาด
• วางภาชนะทสี่ ะอาดดา นลางของถว ยกรอง เปด
คันโยกน้ํามนั ไปทีต่ าํ แหนง ON แลวถา ยน้าํ มนั
เชอ้ื เพลิงออกใหหมด (เปดฝาเติมนาํ้ มนั เช้ือเพลงิ
จะชว ยใหถ า ยนา มนั ไดเ รว็ ขึน้ )
• ประกอบถวยกรองน้าํ มนั เช้อื เพลงิ กลบั
• วางภาชนะใตค ารบูเรเตอร คลายโบลทถ า ยนาํ้ มัน
เชอื้ เพลงิ ออกจากคารบ ูเรเตอร
• ประกอบโบลทถ า ยน้าํ มันกลับที่เดมิ

ขอมูลอา งองิ การถอดประกอบเครือ่ งยนต 24

การเกบ็ รักษา หมายเหตุ

<จัดลกู สบู ไวท ี่ตําแหนงอดั ทศ่ี นู ยต ายบน> • จัดลูกสูบไวท ต่ี ําแหนงอดั ท่ีศูนยตายบนเพือ่ ปอ งกัน
ไมใหฝ ุน ละอองเขา ไปในกระบอกสบู ได (โดยให
• ดึงมอื จบั สตารท จนรูสกึ ถึงแรงเสียดทานได แลว เล่ือนตาํ แหนง ของเครอื่ งหมายบนพูเลยใหตรงกบั รู
เล่อื นตาํ แหนงของเครือ่ งหมายบนพเู ลย ใ หตรง กลางของฝาครอบพัดลม)
กับรกู ลางของฝาครอบพัดลม • ทตี่ ําแหนง ศูนยตายบนของจังหวะอดั วาลวไอดี

และวาลว ไอเสียจะปด ทัง้ คู
• เปลย่ี นนาํ้ มันเครือ่ ง ถา เกบ็ เครอ่ื งยนตไวเ ปน
เวลานาน

รูกลางของฝาครอบพดั ลม

เครืองหมายสามเหลียมบนพูเลย

<การลา ง และเก็บรกั ษาเครอ่ื งยนต> •เปลยี่ นนํ้ามันเครอ่ื ง ถา เกบ็ เครื่องยนตไ วเปน เวลานาน
• เชด็ ทําความสะอาดภายนอกของเคร่อื งยนตด วย
ผา
• เกบ็ รักษาเคร่อื งยนตในบรเิ วณท่ไี มม ฝี ุนละออง
และความชน้ื

ขอมลู อางอิง การถอดประกอบเครือ่ งยนต 25
„ แผนภาพโครงสรา ง

แนวปฏิบตั ิ การถอดประกอบเครื่องยนต 1

แนวปฏิบัตสิ ําหรับผสู อน
การถอดประกอบเคร่ืองยนต

ƒ ภาพรวม

เน้อื หาในหนว ยการเรียนนี้จะใหผ เู รยี นไดฝกหัดการถอดประกอบเคร่อื งยนต

ƒ เน้ือหาหรอื อปุ กรณจ าํ เพาะทจ่ี าํ เปน

• ขอมลู อา งอิง
• คมู อื ซอ ม
• เครื่องยนต
• เครื่องมอื ทร่ี ะบไุ วในรายการเคร่อื งมือ

ƒ คําแนะนาํ

• ใหผ ูเ รยี นทําความเขา ใจเคาโครงเนอ้ื หาของหนว ยการเรยี นนี้
• ชแ้ี จงตําแหนง ของขอมูล และเนือ้ หาสาระท่ีจําเปน ตอหนวยการเรยี นนีแ้ กผูเรียน
• ใหผ ูเรยี นเริม่ ทาํ แบบฝกหดั
• ตรวจสอบความคบื หนา อยางสมาํ่ เสมอ
• กระตนุ ผเู รียน และตอบคาํ ถามเทา ทจ่ี าํ เปน

ƒ การประเมินผล

• ตรวจสอบระยะหา งของวาลววาอยใู นเกณฑทก่ี ําหนดหรือไม
• ตรวจสอบระยะหา งของการตดิ ตงั้ คอยลจ ุดระเบิดวาอยใู นเกณฑท่ีกาํ หนดหรือไม
• ตรวจสอบแรงบิดการขันโบลทฝาครอบเส้ือสูบวา อยใู นเกณฑทกี่ ําหนดหรอื ไม
• ตรวจสอบแรงบดิ การขันโบลทประกับกานสบู วาอยูในเกณฑที่กาํ หนดหรอื ไม
• ตรวจสอบแรงบดิ การขนั นอ็ ตลอชว ยแรงวาอยูในเกณฑท ่ีกําหนดหรือไม
• ตรวจสอบวา เครื่องยนตสตารทไดง ายหรอื ไม
• ตรวจสอบวา เครือ่ งยนตเดนิ เรียบหรือไม
• ตรวจสอบความเร็วเดินเบาอยใู นเกณฑทีก่ าํ หนดหรอื ไม
• ตรวจสอบความเรว็ สูงสดุ อยูใ นเกณฑท่ีกาํ หนดหรือไม

P

งานเครืองยนต์เล็ก

รหัสวชิ า 20101-2101

แผน กวิชช่างยนต์ วิทย าลั ยก า ร อ า ชีพบ้า น ต า ก