3.2 ทอร์ชเช่ือม ( Torch )
แคปลอ็ ค (Cap Lock)
3.2 ทอร์ชเช่ือม ( Torch )
ทอร์ชบอดี้ (Torch Body)
ทาหน้าทเี่ ป็ นโครงสร้างของหัวเช่ือม และ
ส่วนของด้ามจบั มกี ารออกแบบได้หลากหลายลกั ษณะ
เช่น แบบตรง (Pencil Torch)
แบบปรับมุมได้ (Angle Torch)
3.2 ทอร์ชเชื่อม ( Torch )
ทอร์ชบอดี้ (Torch Body)
3.2 ทอร์ชเชื่อม ( Torch )
3.2 ทอร์ชเชื่อม ( Torch )
3.2 ทอร์ชเชื่อม ( Torch )
3.3 ชุดสายเชื่อม ( Welding Cable )
ชุดสายเชื่อม (Welding Cable) เป็ นชุดท่ออ่อน
ภายในประกอบด้วยสายไฟ สายแกส็ และสายนา้ ระบาย
ความร้อนสาหรับทอร์ชเช่ือมรุ่นระบายความร้อน
มาตรฐานสายเชื่อมยาว 4 เมตร แต่สามารถ
ส่ังเพมิ่ ความยาวได้ตามต้องการ จะ 10 เมตร 20 เมตร
ตามการใช้งาน
หัวข้อเรียน
4.ลวดเชื่อมทังสเตน ( Tungsten Electrode)
4.ลวดเชื่อมทงั สเตน ( Tungsten )
Tungsten Electrode
ทังสเตน หรือทงั สเตนผสมกบั โลหะอื่นๆ เน่ืองจาก
ทงั สเตนมีจุดหลอมเหลวสูงทสี่ ุดในบรรดาโลหะ
บริสุทธ์ิ คือ 3,422 °C ทาให้ตัวอเิ ลก็ โทรดนีไ้ ม่หลอม
ละลายไปในระหว่างการเชื่อม แต่มกี ารสึกกร่อนเกดิ ขนึ้
บ้าง ผวิ ของอเิ ลก็ โทรดทใ่ี ช้งานมีท้งั แบบที่ได้รับการทา
ความสะอาดด้วยกระบวนการทางเคมี และแบบท่ีลบั
เจียร ตดั แต่ง ด้วยวธิ ีทางกล
โดยทว่ั ไปอเิ ลก็ โทรดมขี นาดเส้นผ่าศูนย์กลาง
ประมาณ 0.5 – 6.4 mm และมคี วามยาว อยู่ในช่วง
75-610 mm ทงั สเตนผสมกบั โลหะชนิดอ่ืน ทาให้ได้
อเิ ลก็ โทรดทหี่ ลากหลาย
ซึ่งมมี าตรฐานทสี่ ามารถใช้ในการอ้างองิ และ
เลือกใช้งานได้ ตวั อย่างเช่น International Organization
for Standardization หรือ American Welding Society ใน
ISO 6848 และ AWS A5.12
ลวดเตมิ ( Filler Rod)
หัวข้อเรียน
5.แก๊สปกคลมุ ( Shielding Gas )
5.แก๊สปกคลมุ ( Shielding Gas )
การเชื่อมทกิ มคี วามจาเป็ นต้องใช้แก๊สปกคลุมเพราะ
เป็ นกระบวนการทไี่ ม่มี slag หรือวสั ดุอ่ืนใดในการป้องกนั
บ่อหลอมจากการปนเปื้ อนหรือทาปฏิกริ ิยากบั ออกซิเจน และ
ไนโตรเจน ความชื้น ทอ่ี ยู่โดยรอบบ่อหลอม
แก๊สปกคลมุ ทาหน้าทป่ี ้องกนั การปนเปื้ อนดังกล่าว หาก
ปราศจากแก๊สปกคุลมจะทาให้ได้คุณภาพงานเชื่อมทต่ี ่า เช่น
ทาให้เกดิ รอยความไม่ต่อเน่ือง รอยแตก รู ช่องว่าง หรือทาให้
โลหะเช่ือมทไี่ ด้มคี วามเปราะ นอกจากนีแ้ ก๊สปกคลมุ ยงั ทา
หน้าทแี่ ตกตัวเป็ นไอออน เป็ นสื่อนาพาอเิ ลก็ ตรอนและความ
ร้อนจากหัวทอร์ชเข้าสู่ชิ้นงานทาให้เกดิ การหลอมขนึ้
การเลือกชนิดของแก๊สปกคุลมขนึ้ อย่กู บั หลาย
ปัจจยั เช่น ชนิดของโลหะทจี่ ะถูกเช่ือม การออกแบบ
รอยต่อ และลกั ษณะสุดท้ายของเนื้อเช่ือมทตี่ ้องการหลงั
เสร็จสิ้นการเชื่อม
แก๊สอาร์กอน ถูกนามาใช้เป็ นแก๊สปกคลุมมาก
ทส่ี ุดสาหรับการเช่ือมทิก แก๊สฮีเลยี มมีใช้บ้างสาหรับ
การเชื่อมทกิ โดยเฉพาะเม่ือต้องการเพมิ่ ประสิทธิภาพ
เช่นความเร็วในการเชื่อม หรือการเช่ือมโลหะท่ีมี
ความสามารถในการนาความร้อนได้ดีอย่าง เช่น
ทองแดง และ อะลูมเิ นียม เป็ นต้น
ใช้กบั งานโลหะทุกชนดิ
มีความบริสุทธ์ิ 99.95
เปอร์เซน ดีกว่าฮีเลยี ม
อาร์คเรียบ นิ่ม
ซึมลกึ น้อยกว่า
Cleaning Effect ดีกว่า
อตั ราการไหลน้อยกว่า
และเริ่มต้นอาร์กดีกว่า
และราคาถูกกว่า
มคี ุณสมบัตนิ าไฟฟ้าดเี ลศิ
เปลวอาร์คแผ่ขยายกว้าง
ความเข้มของความร้อนสูงกว่า
เหมาะกบั การเชื่อมด้วยวธิ ีอตั โนมัติ
ทใี่ ห้ความเร็วในการเชื่อมสูง
ไม่เกดิ รูพรุนและการกดั แหว่งแนวเช่ือม
ใช้งานกบั โลหะทุกชนิด
ความบริสุทธ์ิ 99.99 เปอร์เซ็นต์
ราคาแพง
Ar 15-75 เปอร์เซ็นต์ He
เหมาะกบั การเช่ือมทกิ
อตั โนมตั ิ
He ช่วยลดรูพรุนและแตกร้อน
เดนิ แนวเช่ือมเร็ว
ลดการบดิ งอ
ใช้โวลท์ในการจุดอาร์คสูงกว่า
ใช้งานกบั โลหะทุกชนิด
Ar 7 เปอร์เซ็นต์ He
เพมิ่ ความเร็วในการเดนิ แนว
เช่ือม และลดรูพรุน
ใช้งานกบั เหลก็ กล้า Cr / Ni
และ Ni
อตั ราการไหลทเี่ หมาะสม
ระหว่าง 5-20 ลติ รต่อนาที
หัวทอร์ชขนาดใหญ่กว่า
ควรปรับอตั ราการไหลของ
แก๊สให้มากกว่า
หัวข้อเรียน
6.ลกั ษณะจุดบกพร่องในงานเช่ือม GTAW
Incomplete Crack
penetration
6.ลกั ษณะจุดบกพร่องในงานเชื่อม GTAW