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Published by , 2017-05-01 19:39:19

traverse

traverse

RENOVARE

INSTITUTO TECNOLÓGICO Y DE ESTUDIOS SUPERIORES DE
MONTERREY, CAMPUS LAGUNA

INNOVACIÓN DISEÑO Y GERARDO HERNÁNDEZ NANCY FABIOLA TERÁN
ENTORNO DE SÁNCHEZ DE LOERA
NEGOCIOS

INTRODUCCIÓN Si bien, las autoridades locales promovieron estrategias
para mejorar la movilidad y el crecimiento urbano, muy
¿Sabías que la salud de los laguneros se ha visto pocas propuestas se hacen presentes, y a muchas
afectada por los altos índices de contaminación en los menos se les da el seguimiento adecuado.
últimos años?  Los automóviles son los principales
emisores de contaminantes, los especialistas señalan La Comarca Lagunera es una zona con propiedades muy
que el crecimiento económico de la región, el aumento positivas y lugares de inmenso valor cultural e histórico,
del número de automovilistas y  la falta de un proyecto con un entorno amigable y muy adaptable, además por
de urbanismo sostenible han llevado a una baja en la su tamaño y vialidades, los vehículos no motorizados se
calidad del aire, un incremento en la escases del agua y ajustan bien al ambiente de la ciudad y su inclusión en la
altas temperaturas en la región. vida cotidiana podría resolver problemas de
contaminación y salud en la población.

“EL DISEÑO CREA
CULTURA. LA

CULTURA MOLDEA
VALORES. LOS
VALORES
DETERMINAN EL
FUTURO.”

Robert L. Peters

Gerardo Hernández, estudiante de 8vo semestre en la
carrera de Diseño Industrial que disfruta mucho de su

ciudad y estilo de vida. Siendo alguien que disfruta
mucho de contemplar el entorno de cualquier lugar en el
que me encuentre, sentí la inspiración de desarrollar este

proyecto y tratar de transmitir este mismo gusto a los
demás. Este es el único proyecto no posee algo que a lo

largo de todos mis estudios profesionales he hecho:
realizar un prototipo o producto, sin embargo, es de los

pocos al que le veo potencial de ser realizado en un
futuro cercano.

ALTERNATIVAS DE
TRANSPORTES
SUSTENTABLES

El principal propósito del proyecto es buscar Parte de un programa en dos fases, primero como
fomentar el uso de vehículos sin motor en La parte de una innovación social dentro de la región,
Laguna, demostrarle a su gente los beneficios se planea realizar un programa de rodadas
económicos y de salud que este tipo de vehículos gratuitas en zonas estratégicas de la ciudad, esto
ofrece y así, lentamente hacerlos la primordial para demostrar los beneficios de estos vehículos,
opción de transporte si la ciudad y su sociedad se ganar seguidores para una causa mayor: mejorar el
lo permite.  entorno en el que el usuario habita, y atacar los
problemas de contaminación y salud de la región.
En el 2013, el ayuntamiento de la ciudad propuso
un programa de movilidad en el que se Una vez creada la necesidad, se podrá satisfacer a
contemplaban los vehículos sin motor, sin los usuarios ya sea con un servicio o producto.
embargo pocas propuestas sonaban atractivas. 

EXPEDITION | PAGE 2

EXPERIENCIA

WHY HOW WHAT

Despertar a la sociedad, para  Haciendo entender a la Rodadas en zonas estratégicas
tomar acción en el población que el modo de vida de la ciudad,
actual es una bomba de tiempo
mejoramiento de su calidad de y que es necesario su cambio, 
vida, renovando el entorno y

aprovecharlo al máximo.

INSIGHTS

Aumenta temperatura ambiental Pésima cultura vial
La gente siente calor y se queja durante el día Miedo entre los conductores 
Se mueve en carro para tener clima Aumento de accidentes 

Precios altos de transporte público Falta de empleos locales
Se considera deficiente e inseguro Búsqueda de Oportunidades
Población prefiere usar un auto Traslados de grandes distancias

INVESTIGACIÓN

Gracias a la recopilación de datos de la Comarca Lagunera fue como me enteré de los diversos problemas
de la región. La ciudad no solo está contaminada cada vez más, si no que además dicha contaminación trae
consigo problemas de salud y escasez de recursos en la comarca. Todo apuntaba al mayor causante de
estos males: el aumento de automóviles particulares.

MAPAS DE EXPERIENCIA

Se analizó la experiencia de 3 usuarios relacionados con el entorno del ciclismo en la región, teniendo en
cuenta a los usuarios de automóviles, ciclistas e intermedios fue como se obtuvieron diferentes áreas de
oportunidad en el tema: Seguridad y aspectos del clima.

DATOS ENTREVISTAS

El 92% usa un auto para moverse a diario, 85% posee un vehículo propio.
El 85% considera a los transportes públicos ineficientes
El 90% ve a los vehículos no motorizados como una alternativa
El 80% no utiliza bicicletas por miedo a accidentes.
El 78% no sabe conducir bicicletas
El 92% esta dispuesto a participar en programas de fomentacion

STORYBOARD

BUSINESS MODEL CANVAS

MANUAL DE IDENTIDAD

CONCLUSIONES

Durante 4 años de mis estudios profesionales y con tantas ideas, y gran cantidad de
proyectos realizados a través de la carrera y que contaban con cierto potencial, pocas
veces pasó por mi cabeza el tratar de emprender un negocio propio, sin embargo, en los
últimos meses, el crear y dirigir un proyecto propio ha estado muy presente en mí.

Esta clase me sirvió para resolver y aterrizar ciertas inquietudes que antes tenía. El tener
una idea y desarrollarla hasta el punto de convertirla en una idea potencial de negocio es
algo que no imaginaba, brindándome las herramientas necesarias para desarrollar una idea
factible y enfocarlo en algo nuevo y con mucho potencial da cierto sentimiento de
satisfacción y seguridad. 

Gracias a lo aprendido en la materia, entendí que cualquier idea tiene potencial para ser un
negocio exitoso si se enfoca y dirige de manera correcta, y no solo dejarlo a un dibujo a
papel.


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