389900638-2388-2399-Esquema-Eletrico-Colheitadeira-Case-2399-2388-87571761

PROPULSÃO PROPULSÃO DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA LUBRIFICANTE DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL LIMPADORES DE PÁRA-BRISA

B+ UNIÃO B+ B+ B+ B+ B+ B+
JCT (LADO B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.)
DIREITO DA 10 B+ (CHAVE IGN.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.)
SOMENTE MODELO ANO 2007 W-1.0-(CAB-622) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) Y-0.8-(256) B+ (RELÉ DE ACC) B+ (RELÉ DE ACC) ABREVIATURAS DE CORES CIRCUITO PÁGINA
CABINE) P/ INT SEPAR VIA
30A B+ (RELÉ DE AC) B+(EOP) ACUMULADOR 37
CON 6, CAV 2 (P. 37) SISTEMA DO MOSTRADOR UNIVERSAL AFS 47-51
11 INT. B+ BLOCO R-3.0-(162) B+(EOP) ABREVIATURA -- COR ABREVIATURA -- COR ATUADORES ASSENTO PNEUMÁTICO
R-0.8-(CAB-132) DA UNIÃO R-2.0-(136) CONECTOR DE ENERGIA AUXILIAR 15
13 R-0.8-(131) Y-0.8(CAB-256) 20 1 R-1.0-(CAB-152) R-------------VERMELHO O-------------LARANJA ILUMINAÇÃO DE FUNDO 4
(PEDESTAL DIR.) Y-0.8-(CTR-256) T-------------OCRE P-------------ROSA LUZ GIRATÓRIA 28
R-19.0 W-1.0-(SC-622) 2 11 4 1 205 2 205 R-3.0-(CAB-162) P/ CONECT R-5.0-(138) R-3.0-(CAB-139:) W------------BRANCO V------------- VIOLETA (PÚRPURA) PRESSURIZADOR DA CABINE 27
R-1.0-(SC-132) R-0.8-(131) "ELÉTRICA" R-1.0-(CAB-631) 41, CAV 10 P/ Y-------------AMARELO DB-----------AZUL ESCURO AJUSTE DO CÔNCAVO 18
R-0.8-(CAB-630) MOTOR B-------------PRETO LB----------- AZUL CLARO PROPULSÃO 17
R-2.0-(SC-130) 11 R-8.0-(193) 12 ELÉT (PG52) BR-----------MARROM DG-----------VERDE ESCURO ALAVANCA MANUAL PÉ TEMP. LUZES DO TETO 1-2
R-2.0-(SC-131) R-8.0-(190) G------------ CINZA LG----------- VERDE CLARO MOTOR 21
12345 12 R-0.8-(CAB-162) 40 39 19 AJUSTE DA VELOCIDADE DO VENTILADOR 52-54
11 204 204 B-1.0-(CAB-256) 10A CONTROLES DO ALIMENTADOR 16-17
25 4 25 RELÉ DE 20A 10A 13 14 BOMBA DE COMBUSTÍVEL, LUBRIFICANTE 37-38
1 89 206 1 4 ATIVAÇÃO 15A 20A R-2.0-(CAB-830) MONITOR DE VARREDURA DE GRÃOS 5
B+ RELÉ "MECÂNICO" R-0.8-(CAB-256) AQUECEDOR DA GRADE 7-8
DE ACC CONTROLADOR DA PLATAFORMA 52
B+ BLOCO DE UNIÃO P/ O RELÉ AFS 10A20A10A20A 10A 10A20A 206 DO 24 23 22 21 25 INCLINAÇÃO DA PLATAFORMA (FIELD TRACKER) 30-36
(COLUNA DIANTEIRA (CAV 2 P. 47) 3 15A 15A 10A 10A 5A BUZINA 39-42
ESQUERDA) FUNCIONA- H.V.A.C. 21-22
FLUTUAÇÃO DO INSTRUMENTAÇÃO 18-19
53 86 87 3 MENTO DO NÍVEL DE LÍQUIDO PRESSÃO BOBINA DIODO ISQUEIRO 11-12
MOTOR ILUMINAÇÃO 21
RELÉ DE RESISTOR FREIO DE ESTACIONAMENTO 22-28
R-103.0 SI ENERGIA VARIÁVEL CONTATOS DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA 15
DA CABINE TEMPORÁRIO EIXO-GUIA DE POTÊNCIA 3-4
1 25 85 30 B-0.8-(200D) R-1.0-(CAB-830) LEGENDAS DO DIAGRAMA DE CIRCUITOS MANTIDA RÁDIO (ENTRETENIMENTO) 29
W-1.0-(622A) CONTROLES DO MOLINETE 14
4 Vd P/ O RELÉ AFS B-0.8-(CAB-200D) R-5.0-(CAB-617) 12 1 R-1.0-(CAB-814) AJUSTE DA ROTAÇÃO DO ROTOR 43-44
30 A X (CAV1 P. 47) R-2.0-(162) R-1.0-(CAB914) CONTROLES DO SEPARADOR 16-17
R-103.0 B MOTOR MECÂNICO IDENTIFICADOR DE CIRCUITO, MONITORES DE VELOCIDADE 37-38
R-1.0-(CAB-600) Y-1.0-123 SE NECESSÁRIO ACELERADOR 8-10
RESISTOR CONTROLES DO DESCARREGADOR 52
O-2.0-(882) PROPULSÃO VARIÁVEL 44-46
1 CHAVE DE IGNIÇÃO O-2.0-(881) W-1.0-(CTR-610) LIMPADORES DE PÁRA-BRISA 29
6
B-1.0-(200G) 25 4 O-1.0-(CAB-835) O-1.0-(CAB-834) COR TAMANHO DO FIO mm2 ALOJAMENTOS
1 RELÉ DA
INTERRUPTOR P/ O RELÉ AFS P/ IMPUL O RELÉ P/ MÓD LUZ DE R-1.0-(CAB-600) CHAVE W-1.0-(CAB-610) 123 (PREFIXO – Nº DO CIRCUITO – SUFIXO)
NEUTRO (CAV1 P. 47) DE ATIV, CAV 1 ADVERT DO R-2.0-(CAB-600) DE W-1.0-(CAB-610-) PREFIXO: INDICA TAMBOR/TRANSPORTADOR
HIDRO (PG 52) Nº DO CIRCUITO: INDICA A FUNÇÃO DO FIO
P/ RELÉ MOT, CON 202, 3 IGNIÇÃO 2 65 1 II I 0 4 2 7 10 INTERRUPTOR SUFIXO: INDICA QUE UM MÓDULO DE EMENDA OU DE RETORNO R M
P/ INT SEPAR VIA CORTE DO CAV 1 (P. 11) 59 DO LIMPADOR/
CON 6, CAVIDADE 3 SEM-FIM, 31 LAVADOR ESTÁ NA PASSAGEM DO FIO. O SUFIXO AUMENTA PARA V CONECTOR DE T MOTOR
W-1.0-(CTR-622B) CAV 1 (P. 46) CADA FIO QUE SAI DA EMENDA. PRESSÃO LÂMPADA
(P. 37) C COMUTADOR COMUTADOR DE
P/ CON 11, CAV 5 VÁCUO TEMPERATURA
(DIAGR ESQUEM B-0.8-(CAB-200D) P/ CONECTOR DE AB R-1.0-(FRT-814) O-1.0-(CTR-835)
RELÉ DO DAS LUZES DE P/ CONEC 1 11 12 P/ IMPUL RELÉ DE DIAGNÓSTICO D 39
MOTOR DE ADVERT) (CAV 66, P. 52) SISTEMA DO
O-5.0-(108) 19 1 ATIV (CAV 1, P. 52) (CAVIDADE B, P. 54) LUBRIFICANTE CONFIGURAÇÕES DO CONTATO
PARTIDA R-0.8-(122) 5 321 10A10A 63 13 64 13 69 13 70 13 IDENTIFICAÇÃO DA CAVIDADE MACHO/FÊMEA
B-1.0-(200C) INTERRUPTOR R-1.0-(CAB-617) MB MOTOR DO
B-1.0-(CTR-118) P/ DESCARREG NO P/ PAINEL B-0.8-(200D) 10 41 BOMBA DE 28 4 2 3 28 1 NO. DE REFERÊNCIA
INT LIMIT (P. 45) DE INSTR, B-0.8-(200F) DE ENERGIA P/ RELÉ DE ATIVAÇÃO COMBUSTÍVEL R LIMPADOR DE DO CONECTOR
CAV 6 (P. 11) B-1.0-(200H) AUX. DO ALARME DO Z PÁRA-BRISA 00 >>
R-5.0-(ENG-107) B-0.8-(200B) M 28 00 INDICA CONEXÃO DE CIRCUITO
D+ O ACESSÓRIO É MOTOR (CAV 3, P. 52) 28 Vd INDICA PASSAGEM DE CIRCUITO
B+ 187103A1 NO BA NÃO CONECTADA
W-1.0-(LS-610) O-1.0-(CAB-833) S.P.S.T. S.P.D.T. D.P.S.T.
ALTERNADOR SERVIÇO DE PEÇAS
A 105 B 105 R-103.0 R-32.0-(ENG-164) R-19.0-(ENG-120) 25 13 33 13 27 13 28 13 31 13 66 13 34 13 32 13 214 32 SÍMBOLOS VARIADOS D.P.D.T.
M 39 N 39 P/ RELÉ AQUEC DE
P/ FUSÍVEL GRADE (P. 52) B/W-2.0-(115F) R-1.0-(CTR-814) M MOTOR DO PARA TODOS OS
EM LINHA R-1.0-(CAB-200) LAVADOR INTERRUPTORES
(P. 52) B-2.0-(ENG-301) R-1.0-(CAB-200-)
SB R-3.0-(ENG-621) 41 29 R-1.0-(CAB-460) NÚMERO TAMANHO A COM LUZ DE
M B-1.0-(CTR-370) R-1.0-(CAB-46) B FUNDO, VER
FUSÍVEL C PARAFUSO DA UNIÃO
M P. 28.
SENSOR DE
B/W-2.0-(115) MOTOR PROXIMIDADE CAPACITIVA
B/W-2.0-(CTR-115A) PROPULSOR
B-81.0 B-2.0-(200A) ÓLEO DO MOTOR 214 B-2.0-(CTR-370) B-1.0-(CTR-830) B-2.0-(CAB-830) SÍMBOLOS DE CONTROLADOR
INT. DO PRESSOSTATO
P/ PAINEL DE INDICA UNIDADES ATERRADAS
P/ CON 8, P/ PRES. DA P/ RELÉ DE INSTR, CONECTOR B-1.0-(LS-307) INTERNAMENTE
CAV 20 CABINE VENT AVAN DO MOLIN,
(P. 28) 18 (CAV_25 P. 11) Y-1.0-(256) NÃO
(P. 18) CAV 1 (P. 44) Y-1.0-(255) A CC
P/ CON13, NC R
CAV 4 (P. 8) B R INDICA ATERRAMENTO EXTERNO
MICROPROCESSADOR
1 63 P/ CON 61, P/ MON DE B-1.0-(256) SAÍDA DO TRANSISTOR (INVERSOR)
CAV A (P. 13) VARREDURA DE (ACIONAMENTO) REGULADOR
GRÃOS, CON17, P/ CONTR DA P/ CON 10, CAV 8 P/ CON 41, CAV 30 P/ INDICADOR
MASSA LIMPO PLATAF, CON 21, (P. 30) MOTOR MECÂNICO
MASSA DO CHASSI MASSA LIMPO MASSA LIMPO CAV 11 (P. 7) (PG 12.) MASSA DO CHASSI
MASSA DO CHASSI CAV 14 (P. 32)
1 ESTRUTURA MASSA DO CHASSI
ESQUERDA BLOCO CABINE 3CABINE MASSA DO CHASSI ATERRAMENTO CABINE MASSA DO CHASSI CABINE
DO MOTOR 2 EXTERIOR DO CHASSIS EXTERIOR SUPERIOR
INF 4 6
5
MONITOR DE VELOCIDADE
MONITOR DE VARREDURA DE GRÃOS MONITOR DE VARREDURA DE GRÃOS MONITORES DE VELOCIDADE INSTRUMENTAÇÃO INSTRUMENTAÇÃO INSTRUMENTAÇÃO ENT. RÁDIO ASSENTO PNEUMÁTICO FREIO DE ESTACIONAMENTO
B+
B+ B+ B+ (CHAVE IGN.) B+ B+ B+ B+ B+ B+
B+ (CHAVE IGN.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.)
B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (RELÉ DE AC) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (CHAVE IGN.)
B+ (RELÉ DE ACC) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (RELÉ DE ACC) B+ (RELÉ DE AC)
B+(EOP) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.)
B+(EOP) B+ (RELÉ DE AC) B+ (RELÉ DE AC) B+ (RELÉ DE AC) B+ (RELÉ DE ACC) B+(EOP) B+(EOP)
Y-0.8-(216)
B+(EOP) P/ CONTROLADOR DO B+(EOP) B+(EOP) 201 200 B+(EOP) R-3.0-(162) B+(EOP)
LG-0.8-(237) MOTOR, CAV 41 (P. 43) 201 Y-0.8-(CTR-243)
LG-0.8-(240) R-1.0-(CAB-600) MÓD DA LUZ DE LUZ DE ÁGUA NO COMBUSTÍVEL 2015234 Y-0.8-(CAB-231) R Vd H A 41 12 41 13 41 14 Y-0.8-(ENG-243) P/ CON 203,
LG-0.8-(236) B-1.0-(CAB-716) ADVERT DO MOTOR LUZ DO MOTOR DE PARADA 201 G-0.8-(CAB-261) 200 CAV B (P.53)
P/ FUSÍVEL 54 1 55 1 36 1 52 1 58 1 21 LUZ DE ADVERTÊNCIA DO MOTOR Y-0.8-(CAB-987) G-0.8-(CTR-261) R-2.0-(131) LB-1.0-(392) 12 2
11 (P. 4) LG-0.8-(239) 1 LUZ DE TEMP ALTA DO COLETOR DE ADM W-0.8-(CAB-244) LB-1.0-(396)
P/ O CON Y-0.8-(216) 202 ALARME 200
P/ B+ VIA CON 13, PAINEL DE 92 CAV 5 LG-0.8-(235) LG-0.8-(237) 201202 Y-0.8-(CTR-987) G-0.8-(ENG-261) 43 CONTR DO R-2.0-(136) R-3.0-(139)
CAV 21 (P. 28) INSTRUMENTOS LG-0.8-(236) Y-0.8-(ENG-987) 44 MOTOR
(P. 49) 200 Y-0.8-(ENG-244) 49
+5V LG-0.8-(239) W-0.8-(CTR-244) Y-0.8-(ENG-257) 50 (VISÃO Nº 2)
18 RPM MOTOR LG-0.8-(235) Z P/ LUZ DE P/ B+ VIA ELÉTRICA G-0.8-(ENG-255) 45 R-0.8-(F&R-260) C 45 B 45 A 45 PARA O INTERRUPTOR P/ PAINEL DE
MONITOR DE VARREDURA +12V VELOCIDADE DA RETRILHA 39 PROJEÇÃO DO FUSÍVEL 3 (P. 14) 41 30 41 66 41 20 210 Y-0.8-(F&R-260) ISQUEIRO DO FREIO DE INSTRUMENTOS
DE GRÃOS 40 VELOCIDADE DA PENEIRA CONS DIREITA (P. 28) W-0.8-(CAB-614) EMERGÊNCIA TERM 19 (P. 11)
29 BATEDOR/PICADOR DE PALHA (P. 21)
15 ILUMINAÇÃO DE FUNDO 26 ROTAÇÃO DO ESPARRAMADOR DE PALHA J W-0.8-(CAB-614) Y-0.8-(258)
11 B+ (IGN) 33 NÃO UTILIZADO 39 6
P-0.8-(724F) 13 SINAL DE VELOCIDADE DE AVANÇO 32 VELOCIDADE DE GRÃOS LIMPOS F 39 P/ RELÉ DA P/ FUSÍVEL 12 10
R-1.0-(200) 9 PROTEÇÃO 28 ROTAÇÃO DO VENTILADOR K 39 CHAVE DE IGN P/ RELÉ DO R-1.0-(CAB-871) 11 (P. 4) 15A 21 22 23 24
1 SINAL DO ROTOR ESQUERDO 27 ROTAÇÃO DO ROTOR (CAV 5, P. 4) ALARME DO MOT R-1.0-(CAB-200)
39 O R C 39 Q B A 39 Vd 2 SINAL DO ROTOR DIREITO 37 VELOCIDADE DO ALIMENTADOR (CAV 5, P.52) ELÉTRICA 37 B 37 C 12345 89 R-1.0-(390) 15A15A15A10A LB-1.0-(392)
1 15 1 16 1 4 5 2 1 1 1 3 7 TENSÃO DO SENSOR 38 VELOCIDADE DE AVANÇO B-1.0-(200)
C D B 46 A 46 E 8 SENSOR UMIDADE 39 RETORNO DO SENSOR 2 36 10A20A10A 20A10A LB-1.0-(393)
3 SINAL DA PENEIRA ESQUERDA 31 MASSA LIMPO
4 SINAL DA PENEIRA DIREITA 22 LG-0.8-(240) 57 1 50 1 F 33 SOMENTE MOTOR PAINEL DE INSTRUMENTOS 18 Y-0.8-(CAB-260) 48 1 49 1 17 13 1 38 1 Y-0.8-(CTR-260) R-1.0-(CAB-871) 10A 20A
10 ABERTO 21 LG-0.8-(234) B/W-1.0-(200) MECÂNICO Y-0.8-(CAB-257) Y-0.8-(CTR-257) P/ PAINEL DE
39 14 RETORNO DO SENSOR +12V mR 24 B+ CONTÍNUA Y-0.8-(CTR-255) MECÂNICO 26 41 INSTR, CAV 24 DESATIVAR 10 1
46 39 1 12 MASSA LIMPO Y-0.8-(217) BOTÃO DO CONT B+ NÃO PERMANENTE (TECLA) Y-0.8-(CAB-255) ENGATAR INTERRUPTOR
46 1 5 MONITOR DA Y-0.8-(220) AB MOSTRADOR DE 25DE HORAS NÃO UTILIZADO Y-0.8-(CAB-277) MECÂNICA B/W-1.0-(F&R 115) (P. 11) P/ INTERR DO DO FREIO DE
46 39 6 VELOCIDADE Y-0.8-(215C) VELOCIDADE NÃO UTILIZADO Y-0.8-(CTR-277) B/W-0.8-(TV-115A) SINALIZ DE LUZ ESTACIONA-
16 DO EIXO MOSTRADOR DO VOLUME DE RETRILHA Y-0.8-(CAB-273) Y-0.8-(TV-260) DE FUNDO, MENTO
39 AB VOLTS 3 TEMP. DO LÍQUIDO REFRIGERANTE LUZ 1 Y-0.8-(CTR-273) 30 41 P/ PRESSOST DE CAV 9 (P. 28) 97 1 82
17 MOSTRADOR +5V PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR LUZ ÓLEO DO 10 5 6 M 33
DE VELOCIDADE 17 2 16 2 AB 20 ÍMÃS LUZ DO NÍVEL DE ÓLEO Y-1.0-(255) MOTOR (P. 4) R-1.0-(870) Y-0.8-(258)
36 ÍMÃS TEMP. DO ÓLEO LUZ
R AB MOSTRADOR mR 8 LUZ DO TANQUE GRANELEIRO CHEIO LB-1.0-(398)
DE RETRILHA TEMP. DO LÍQUIDO REFRIGERANTE INDICADOR
MEDIDOR DE COMBUSTÍVEL R-1.0-(395) INTERRUPTOR
H 33 AB 9 LUZ DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO BAIXO RÁDIO P/ 109 Vd109 DO FREIO DE
LUZ DE RESTRIÇÃO DO FILTRO DE AR ENTRETENIMENTO E EMERGÊNCIA
SENSOR DE LUZ DE TEMP DO COLETOR DE AR DA ADM (MOT MEC) 117
53 1 Vd 34 VELOCIDADE DO AB SENSOR 15 LUZ DE ADVERTÊNCIA DO ALTERNADOR 4 AC R-1.0-(395)
DE RPM DO LUZ DO FREIO DE ESTACIONAMENTO
Y-0.8-(220) ELEVADOR DE SENSOR DE SENSOR DE 14 ILUMINAÇÃO DE FUNDO 33 1 6 LUZ DE FUNDO 11 10 LB-1.0-(396)
Y-0.8-(217) GRÃOS LIMPOS VELOC DAS VELOCIDADE MOTOR SOLICITAÇÃO DA ROTAÇÃO DO VENTILADOR/ROTOR LB-1.0-(394)
DA RETRILHA ERRO DA PLATAFORMA 7 B+ MEMÓRIA
B/W-1.0-(200) SENSOR DE SAPATAS B/W-1.0-(200) 12 G-0.8-(CAB-255) ALTO-FALANTE ALTO-FALANTE 8 MASSA AB
ROTAÇÃO DO B/W-1.0-(200) Y-1.0-(CAB-235)
BATEDOR/PICADOR G-0.8-(CTR-255) 34 D ESQUERDO DIREITO P-1.0-(724C)
Y-1.0-(CAB-233) G-0.8-(GT-255) B/W-0.8-(115E)
DE PALHA Y-0.8-(CAB-231) P/ RELÉ DO BA
LG-0.8-(203) Y-0.8-(215A) Y-0.8-(215B) B/W-1.0-(200) INDICADOR DA TEMPERATURA 4 29 1 11 1 9 1 SINALIZ, CAV 1 A - P/ ATERRAM
R-0.8-(206) Y-0.8-(215C) S 39 DO LÍQUIDO REFRIGERANTE 2 W-0.8-(CAB-615) 7 36 (DIAGR ESQ DE T + DO CHASSI
B-0.8-(208) 27 41 LUZES DE TRAB) ÍMÃS INT. - VIA CON 13,
LG-0.8-(207) MEDIDOR DE COMBUSTÍVEL DO NÍVEL + CAV 3 (P. 8)
R-0.8-(206) Y-0.8-(ENG-235) DO ÓLEO
B-0.8-(208) SENSOR DE Y-0.8-(CTR-235) CBA 8 19
ROTAÇÃO DO B
ESPARRAMADOR 7 SENSOR DO INTERRUPTOR BA
D 37 MONITOR DE VOL DO ASSENTO
PARA O MONITOR DE P/B-1.0-(200A) B/W-1.0-(200) AB B/W-1.0-(200) B/W-1.0-(200) B/W-1.0-(200) 16 Y-1.0-(RR-203) ÍMÃS INT. PNEUMÁTICO R
RENDIMENTO (MOSTRADOR NÃO P/B-1.0-(200B) Y-0.8-(CTR-231) TEMP. DO DE RETRILHA PRESSOSTATO DO FREIO
P/ ASF, CON 92, AB AB AB 10 SENSOR DE ÓLEO MOTOR DA PARA O INT. DE
UNIVERSAL) (SE EQUIPADO) CAV 1 (P. 49) NÍVEL DE INT. DE TEMP. DO BOMBA DE AR PERIGO/REBOQUE VIA DE ESTACIONAMENTO
6 LÍQUIDO DE O-0.8-(872) 3 ALTO-FALANTE DIREITO (+) 12 3
1 COMBUSTÍVEL ARREFECIMENTO B-0.8-(872) 4 ALTO-FALANTE DIREITO (-) CON 9, CAV 1 (VER PARA O SOLENÓIDE
19 LB-0.8-(CAB-301) INTERRUPTOR 5 ALTO-FALANTE ESQUERDO (+) DIAGR ESQUEM DE DA EMBREAGEM DO
LB-0.8-(CAB-377) Z CHEIO: 29-34 Ω 6 ALTO-FALANTE ESQUERDO (-) LUZES DE ADVERT)
24 13 23 13 18 13 17 13 P-1.0-(CAB-724E) W-0.8-(CTR-615) A 1/2: 100-106 Ω DO NÍVEL DA O-0.8-(873) 26 ANTENA ALIMENTADOR
Y-0.8-(CAB-258) B-0.8-(873) CAV_B (P. 38)
3 36 mR 4 LUZES 1 R-0.8-(CAB-122) VAZIO: 240-260 Ω CAIXA B
W-0.8-(CAB-612)
SENSOR DE SENSOR DE B/W-1.0-(200) 35
VELOCIDADE ROTAÇÃO DO B/W-1.0-(200) 62 1
SENSOR DE SENSOR DE 13 25 41 31 41 M
DE SOLO VELOCIDADE ROTOR ROTAÇÃO DO
LG-0.8-(205) E 47 A 47 C 47 F 47 B 47 D 47 36 13 35 13 30 13 29 13 64 1 VENTILADOR PARA O MÓDULO
R-0.8-(206) DO MASSA LIMPO DE DIODO
B-1.0-(208) ALIMENTADOR
P/B-1.0-(200C) SENSOR DE P/ ATERR DO LB-1.0-(397)
LG-0.8-(204) TEMPERATURA CHASSI VIA CON
R-0.8-(206) DO LÍQUIDO DE 65, CAV C (DIAGR SOLENÓIDE
ARREFECIMENTO ESQ DE LUZES DO FREIO DE
B-1.0-(208) P/B-0.8-(115D) B-0.8-(ENG-305) DE TRAB) C ESTAC 9 Ω B
P/B-0.8-(115C) W-0.8-(ENG-615)
P/B-1.0-(115C) Y-0.8-(ENG-231) B/W-1.0-(CTR-115A) ANTENA B-1.0-(117)
B-0.8-(ENG-304) B/W-1.0-(CTR-115A)
B/W-0.8-(115E) B/W-1.0-(200) 32 A P/B-1.0-(RR-115) 145 Ω B/W-1.0-(CTR-115A) 1 59
P/B-1.0 B/W-1.0-(200) 6 165 B
P/B-1.0-(115B) B/W-1.0-(200) B-1.0-(GT-117) T 33 Z
B/W-1.0-(200) C
S V Vd S V Vd S V Vd S V Vd P/B-0.8-(CAB-115H) A
P/B-0.8-(115G) 33 K
SENSOR P/ O CON 117, B/W-1.0-(200) BA AB 36 B/W-2.0-(CTR-115A) J 33 A B-1.0-(117)
DA PENEIRA CAV 8 (P. 14) F 71 E 71 D 71 B-1.0-(117)
SENSOR SENSOR SENSOR B/W-2.0-(115F)13 42 13 1 3 13 7 13 8 13 9 13 10 P/ MÓD DE MASSA DO CHASSI B/W-1.0-(CTR-115A)
DO ROTOR DO ROTOR DA PENEIRA DIREITA 13 CONTROLE DA B-1.0-(117)
ESQUERDO ESQUERDA 13 PLATAF CAV 1 (P. 32) A 62 B 62 C 62 D 62 z Z 12 P/ O TERRA LIMPO, B-1.0-(117)
DIREITO CON 39 CAV B5 (P. 1)
P/ MÓD DO PARA O PRO.
P/ AFS, CON 92, P/ RELÉ DE ATIV P/ MÓD DE INCLIN A 59 D 59 B 59 C 59 E 59 P/ O P/ O MÓD DO PARA O PROJ. PARA P/ CON 1, CONTR DE D 61 B 61 C 61 E 61 A 61 LB-1.0-(397) LB-1.0-(397) VARIÁVEL SOL.
CAV 6 (P. 47) DO TURBO DA PLATAF CAV 16 CONTROLADOR DIODO CAV C DO CONSOLE PRESSOSTATO DO CAV 19 (P. 3) PLATAF, CON 21
P/ O CON 5, (CAV 3, P. 52) DIREITO LUZ (CAV12, P. 32) DO MOTOR
CAV 3 (P. 4) (P. 42) DE PLATAF, (P. 17) FREIO DE INTERRUPTOR INTERR DO A 63 B 63 E 63 C 63 D 63 (P. 29)
CON 21, CAV 4 (PG. 28) ESTACIONAMENTO DE RESTRIÇÃO NÍVEL DE LÍQ
VIA CON 1, CAV 10 DO FILTRO DE AR
(P. 32) DE ARREF
(P. 15)

MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI BLOCO DO MASSA DO CHASSI BLOCO DO BLOCO DO MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI CABINE CABINE MASSA DO CHASSI
MOTOR MOTOR MOTOR SUP EXTERIOR
7 8 9 10 11 13 14 15

B+12V FARÓIS DE TRABALHO (NAO) B+12V LUZES DE ADVERTÊNCIA (NAO) LUZ DO DESCARREGADOR DO TANQUE GRANELEIRO

B+12V B+12V SOMENTE MODELO ANO 2007

Chaveado B+ +12V Chaveado B+ +12V

R-5.0-(CAB-140) 156 P-2.0-(ENG-773) P-2.0-(CTR-773) 1 P-2.0-(CAB-773) R-3.0-(CAB-163) P/ RELÉ DE R-3.0-(CAB-130) R-3.0-(CAB-141)
A B-2.0-(ENG-779) 51 SUBIDA DO R-5.0-(CAB-140)
B MOLINETE 1 (p. 43) R-5.0-(CAB-138)

P/ RELÉ DE LUZ DO LUZ DO B-1.0-(SC-178) 5 B-1.0-(CAB-200E) P/ CON 13, ADVERT DA 1 Cabine interna superior
LUZES DE TRAB SINALIZADOR 11 CAV 31 (p. 3) PLATAF DIREITA 2 Cabine interna inferior
DIREITAS, CAV 1 SINALIZADOR 9 G-0.8-(CAB-772) R-3.0-(CAB-162) 57 4 Cabine externa
M TRASEIRO B-0.8-(CAB-774) DIANTEIRO M P/ RELÉ DE B 8 Lado traseiro direito do chassis
DESCIDA DO INTERRUPTOR C P/ PACOTE DE CB V - 2.0 - (784)
B-2.0-(CAB-716) 1 #7 MOLINETE 1 (p. 43) DO INDICADOR JUNÇÃO N° 58
15A Conectores do Freio 34 34
DE DIREÇÃO R-3.0-(CAB-141)
P/ RELÉ TRAS RELÉ DO 25 4 #32 #31 6 31 Pos. 1
ESQUERDO, CAV 1 SINALIZADOR 1 3 15A 15A 4 Pos. 2
#29 P/ RELÉ DAS LUZES P/ CON 13, #27 #28 #15
20A DE TRAB (diagr. esq. das CAV 47 (p. 38) 15A 10A B-0.8-(SC-178) P-0.8-(117)
B-1.0-(CAB-830) luzes de advert.) 15A 49A 31 INDICADOR
R-3.0-(CAB-783) ESQUERDAS, CAV 1 INTERRUPTO #2 DIREITO INDICADOR
B-0.8-(CAB-751) 20A ESQUERDO A
INTERR DE PERIGO R DE LUZ 64 64 64
(ver diagr. esq. das 1 TEMPORIZADOR DA EDF
luzes de advert.) Pos. 2 LUZ DE SAÍDA B-2.0-(FDR-756A, 757) ADVERTÊNCIA DA
Pos. 1 P-2.0-(FDR-757) PLATAFORMA 42
R-2.0-(CAB-797) R-1.0-(CAB-797) MASSA R-3.0-(CAB-782) P/ INTERRUPTOR P/ CON 13, P-2.0-(FDR-756A) ESQUERDA B P/ PACOTE DE
CARGA R-3.0-(CAB-792) DA LUZ DE FUNDO, JUNÇÃO N° 65
R-0.8- CONECTOR P-1.0-(CAB-786) Vm Z R-2.0-(SC-750) #26 INT DE PERIGO CAV 14 (p. 28) 118
(CAB-797) ENTRADA 15A (ver diagr. esq. das CAV 10 (p. 28) BCA
B+ BK-1.0-(117)
R-2.0-(CAB-792) 72465 9 10 luzes de trab.) V-2.0-(784)
R-2.0-(CAB-780)
RELÉ DE 3 1 Luzes119 Redutor
CORTE DAS 4 52 Desligado
Saída
3 1 LUZES 7246 P-2.0-(SC-701) Z Vm 31B 56D
4 52 AUXILIARES R-2.0-(SC-751)
RELÉ DAS 10 9 8 4 6 5 1 3 Desligado RELÉ DE P/ RELÉ DE 5 13 2 P/ INT DO P-0.8-(SC-755DIREITA) BK-0.8-(784)
LUZES DE Trava Advertências ATIVAÇÃO DO PERIGO, CAV 4 SINALIZADOR DA P-0.8-(SC-754ESQUERDA)
TRABALHO AUX. Para DIODO SINALIZADOR 25 4 (diagr. esq. das LUZ DE FUNDO, P/ RELÉ DAS BC A P-1.0-(TRASEIRO-756A)
P-2.0-(CTR-724B) Reboque (p. 12) 1 3 luzes de advert.) LUZES DE TRAB 53
P-2.0-(CAB-721) Diodo em 1 R-2.0- (CAB-750) CAV 10 (p. 28) DIR (diagr. esq.
linha 3 52 P/ RELÉ DAS Reboque P-0.8-(CAB-752) das luzes de trab.)
RELÉ DA LUZ DE P/ CON 13, CAV LUZES DE TRAB 3 1 5 6 4 8 9 10 P-1.0-(CAB-758)
SERVIÇO/PENEIRA 13 (p. 28) AUXILIARES, CAV 1 P-2.0-(SC-756) Advertências Trava
P-2.0-(SC-757) Desligado P-1.0-(CAB-724B)
LB-0.8-(CAB-882) P/ RELÉ DE ATIV 65 P-1.0-(TRASEIRO-756B)
DO ALARME DO 12 LB-1.0-(CAB-396)
V-2.0-(CAB-784) 4 MOTOR, CAV 1 B-2.0-(FRT-756A, 757)
P-1.0-(CAB-701) P-2.0-(FRT-757)
12 (P. 52) P-2.0-(FRT-756A) BA BA
4
9 10 8 P-1.0-(CTR-756B)
11
P/ CONECTOR 155, R-2.0-(CAB-751)
CAV 13 (diagr. esq. das
C B BC ALTA P-2.0-(CAB-724A) 12 11 LUZ DO LUZ DO
DIREITA luzes de segurança) 11 TANQUE DESCARREGADOR
ALTA B-1.0-(CAB-830) A GRANELEIRO
DIREITA
V-2.0-(CAB-784) BAIXA BAIXA G-0.8-(CAB-775)
V-2.0-(SC-784-3)
ESQUERDA DIREITA P/ RELÉ DE CORTE (página 15) ADVERTÊNCIA EXT
DAS LUZES AUX
A A G-0.8-(CAB-771) DA TRASEIRA TRASEIRO
(diagr. esq. das luzes
V-1.0-(CAB-797) de advert.) 25 4 P-0.8-(CAB-756A) P/ CON 70, ESQUERDA ESQUERDO
1 CAV D (p. 3)
Diodo em linha Relé de B
P/ RELÉ DE ATIV DO Para FREIO DE Perigo
ALARME DO MOTOR, P-0.8-(CAB-756) ESTACIONAMENTO 1 3
P-0.8-(CAB-757) 9
-1 INTERRUPTOR CAV 1 (p. 50) RELÉ DE INTERRUPTOR
DO SINALIZADOR LUZES DE CAV 6 (página 15)
-1
58 1 -1 23 24
2
P-2.0-(CAB-724) Estrada RELÉ DE TRABALHO P/ RELÉ DAS
Ligado LUZES DE DIREITO LUZES AUX
Desligado -1 1 (diagr. esq. das P-2.0-(TRASEIRO-756) B-1.0- (CAB-705) B-1.0- (CAB-705)
luzes de trab.) 8 8
A -1 1 640 1 -1 78 1 -1 TRABALHO 2 30
27 -1 ESQUERDO
26
V-2.0-(CTR-786) 56 Para LUZ 03 2 Relé Relé B-0.8-(CAB-751)
32 V-2.0-(CTR-786)A DE TETO traseiro traseiro
V-2.0-(PF-786) B V-2.0-(CTR-786) B 03 2 ESQUERDA 2 30 esquerdo direito
V-2.0-(CTR-786) B-2.0-(CAB-709)E
LUZ B-2.0-(CAB-710)D (P. 19) B-1.0-(CAB-718) RELÉ DAS P/ RELÉ DAS P-1.0-(CAB-707A) P/ CONECTOR MODELO DO ANO 2006 E 2007 NAO
AFTERCUT LUZES LUZES DE TRAB P-1.0-(CAB-708A) 121, CAV C
A ESQUERDA AUXILIARES, CAV 1 13 13 13 P-2.0-(CAB-756A) DIAGRAMA ELÉTRICO
LATERAIS P-2.0-(CAB-756A) (diagr. esq. das
A V-1.0-(CAB-793) R-0.8-(CAB-792) RELÉ DO CORTE DO luzes de trab.) 2 RAC. 87571761
SINAL DIRECIONAL 4
-1 -1 P-1.0-(CTR-799) P-1.0-(CAB-726B) (ver diagr. esq. das Pisca-pisca P-2.0-(CTR-756A) P-1.0-(CTR-707) 5 COLHEITADEIRAS 2377 E 2388 2006 Nº DE
V-2.0-(CAB-796) luzes de trab.) 6 IDENT HAJ0295001 E POSTERIORES
RELÉ DO CORTE DO P-1.0-(CAB-709) P-2.0-(CAB-710) 25 4 25 4 25 4 30 16 P-1.0-(CTR-708) 3
SINAL DIRECIONAL 1 36 1 2577 E 2588 2007 FLUXO AXIAL® Nº DE
(ver diagr. esq. das P/ CONECTOR 8 151 IDENT HAJ030001 E POSTERIORES
P-1.0-(CAB-710) 150 150 121, CAV F Conexão ao kit do
Luzes de advert) conector do reboque LEGENDA
BB 1 (diagr. esq. das
V-1.0-(CTR-799) luzes de trab.) INDICA ENERGIA CONSTANTE
LUZ B+ 2
AFTERCUT 51 52 57 58 118 INDICA ENERGIA QUANDO A
155 8 Advertências 13 EFD CHAVE DE CONTATO ESTÁ LIGADA
DIREITA A
Comando de curva à esquerda P-0.8-(CAB-756A) INDICA A POTÊNCIA QUANDO A
B 6 P-0.8-(CAB-757) PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR
-1 C A
19 B 7 Massa do Chassi A É DETECTADA
C B
V-2.0-(CTR-796) G-0.8-(CAB-708) P-0.8-(CAB-756B) Comando de curva à direita 3 C NAOC01_06_07
G-0.8-(CAB-707) A R--0.8-(CAB-792A)
B-2.0-(PF-786) B-2.0-(PF-786) Vm V-1.0-(CTR-799) -1 B P-1.0-(CAB-708) Luzes do grupo esquerdo P-2.0-(CAB-756A)
V-2.0-(GT-786) 37 12 21 C P-1.0-(CAB-707) P-2.0-(CAB-757)
P-2.0-(CAB-709) LUZ DE -1 9 P-2.0-(CTR-757)
INTERRUPTOR TRABALHO 24 P-2.0-(TRASEIRO-757)
DA LUZ DA -1 32 LUZ DE TRAB EXTERNA Conectar p/ ISO 13 P-1.0-(TRASEIRO-757A)
PENEIRA 34 A CENTRAL mercado de ANZ 65 71 66 72
34 INFERIOR ESQUERDA DIREITA
88 16 8 V-1.0-(LS-799) CBDA P-1.0-(CTR-709) 11 P-0.8-(CAB-759)
B A 118 58 P-1.0-(CTR-710) LUZ DE
Ligado V-1.0-(TRASEIRA-799) TRABALHO P-2.0-(CTR-788) Freio dir./luz intensificada 4 P-1.0-(TRASEIRO-757B)
Desligado V-1.0-(CTR-799) CENTRAL
V-2.0-(GT-796) 10 Luzes do grupo direito 1 36
V-2.0-(GT-796) DIREITA 61 12
V-2.0-(TRASEIRA-786) Freio esq./luz intensificada P-1.0-(TRASEIRO-757B)
V-2.0-(TRASEIRA-786) ADVERTÊNCIA
40 P-2.0-(CAB-757) P-2.0-(CAB-757) DA TRASEIRA
BA
V-2.0-(GT-796) LUZ DE TRAB 32 B-2.0-(CAB-710) 1 P-0.8-(CAB-757) DIREITA A
A EXT ESQUERDA 34 67 68
V-1.0-(LS-799) 37 3
A EXT
B-2.0-(GT-119) BCA P-1.0-(TRASEIRO-709) P-1.0-(TRASEIRO-710) B P-2.0-(CAB-757DIREITA) TRASEIRO
B-2.0-(UL-119) 62
B-2.0-(CAB-709) P-2.0-(CTR-701) P-2.0-(TRASEIRO-701) B-1.0-(CAB-757) DIREITO
P-2.0-(UL-786) B-2.0-(GT-119) 36 1
-1 Cabine interna superior AA B-2.0-(CTR-119) C 14 4 B
2 Cabine externa 13 36 ADVERT DIANT A
5 Lado traseiro esquerdo do chassi A A 32 15 ESQUERDA B
6 Lado traseiro direito do chassis B LUZ DE LUZ DE LUZ DE -1 ADVERT DIANT P-2.0-(CAB-756ADIREITA) B-1.0- (CAB-705) B-1.0- (CAB-705)
7 Motor (Alternador) HOLOFOTE SERVIÇO SERVIÇO SERVIÇO 119 DIREITA (SOMENTE NAO) 8 8
8 Sob a Cabine HOLOFOTE TRASEIRO ESQUERDA DIREITA DO MOTOR P-1.0-(CTR-708A) P-1.0-(TRASEIRO-708A)
TRASEIRO A BACFD E P-1.0-(CTR-707A) (SOMENTE NAO)
ESQUERDO DIREITO B Luz tras. esq.
LUZ DA 63 C (ver diagr. esq. das V-1.0-(GT-786)
A -1 Luz tras. dir. P-1.0-(TRASEIRO-707A)
B PENEIRA BB B A A BDF EC A 33 luzes de advert.) (ver diagr. esq. das B-1.0-(CAB-757) ADVERT LAT
INFERIOR 1 DIREITA
HOLOFOTE HOLOFOTE luzes de advert.)
LATERAL LATERAL (SOMENTE EUR)
LUZ DO B-1.0-(TRASEIRO-786A) DIREITO Luz tras. esq. Luz tras. dir.
DESCARREGA- B-1.0-(TRASEIRO-786A) B-1.0-(TRASEIRO-118) ESQUERDO B-2.0-(GT-119) BA BA (ver diagr. esq. das (ver diagr. esq. das
B-1.0-(LS-799) B-1.0-(CTR-372) B B-2.0-(GT-119)
DOR B-1.0-(GT-119) luzes de trab.) luzes de trab.)

B B-1.0-(LS-799) BA

P/ CON 149, P/ CON 149, BABA
CAV 2 (diagr. CAV 3 (diagr.
Para INTERR DE B-1.0-(TRASEIRO-707) esq. das luzes esq. das luzes LUZ DO
NÍVEL DA CAIXA, 26 de segurança) de segurança) TANQUE
GRANELEIRO
66 CAV C (p. 10) B-1.0-(TRASEIRO-707) B
5 56
2 6

B-1.0-(TRASEIRO-705) B-1.0-(TRASEIRO-705)
8 8

AJUSTE DA VELOC. DO ROTOR DE VELOC. DO VENTILADOR AJUSTE DO CÔNCAVO H.V.A.C. H.V.A.C. ISQUEIRO BUZINA LUZES DE TETO ILUMINAÇÃO DE FUNDO EIXO DO GUIA DE POTÊNCIA B+ PROPULSÃO VARIÁVEL
B+
B+ B+ B+ B+ B+ B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.)
B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.)
B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.)
B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.)
B+(EOP) B+(EOP)
P/ B+ VIA INT. DE P/ RELÉ DE B+(EOP)
LUZ, CAV 4 PERIGO, CAV 4
B+(EOP) MÓDULO DE (DIAGR. ESQ. (DIAGR. ESQ. PROJEÇÃO DO MODELO DO ANO 2006 E 2007 NAO
CONTROLE DO ATC DAS LUZES DAS LUZES CONSOLE
R-1.0-(CAB-800) R-5.0-(138) DE TRAB.) DE ADVERT.) DIREITO DIAGRAMA ELÉTRICO
INTERRUPTOR ED B+
6 10 6 9 R-3.0-(CAB-139) INTERRUPTOR DE Z 109 B 109 Vm109 24 ALTA PRESSÃO 14 13 13 13 21 13 22 13 15 13 16 13 19 13 20 13 RAC. 87571761
LB-2.0-(372) R-5.0-(CAB-138) PRESSÃO ALTA A/C ALTA PRESSÃO
AUMENTAR LB-2.0-(371) MÓDULO DE DIODO AUMENTAR A B INTERRUPTOR DE 17 R-3.0-(162) B-0.8-(WIRE4214) P-1.0-(724D) AB COLHEITADEIRAS 2377 E 2388 2006 Nº DE
DESLIGADO DESLIGADO O-0.8-(CTR-815) PRESSÃO BAIXA A/C 12 B-0.8-(WIRE4213) R/O-1.0 IDENT HAJ0295001 E POSTERIORES
DIMINUIR AUMENTAR DIMINUIR R O-0.8-(CTR-814) 33 1
DESLIGADO 22 41 24 41 P-0.8-(724F) P-1.0-(724E) LB-1.0-(541) 32 2577 E 2588 2007 FLUXO AXIAL® Nº DE
DIMINUIR 1 22 1 24 34 3 P-0.8-(CAB-724G) IDENT HAJ030001 E POSTERIORES
1 9 INTERRUPTOR
1 72 8 9 INTERRUPTOR 6 5 5 1 72 8 9 INTERRUPTOR O-0.8-(ENG-815) O-0.8-(CAB-815) R B P/ MONITOR DE DO EIXO-GUIA 7 LEGENDA
3 LB-2.0-(374) O-0.8-(ENG-814) O-0.8-(CAB-814) A GRÃOS, CON 17, 7
5 10 DE POTÊNCIA INDICA ENERGIA CONSTANTE
DA ROTAÇÃO 62 81 DE AJUSTE DA BUZINA CAV 15 (P. 8) B-1.0-(CAB-716) PARA A LUZ DE 1 9 INTERRUPTOR
LB-2.0-(373)43 + TETO DIREITA DE PROPULSÃO INDICA ENERGIA QUANDO A
R-5.0-(138) 4 10 DO 79 INTERRUPTOR F EDCBA 3 4 10 POSIÇÃO DO 35 BAIXA PRESSÃO 16 17 18 - 31 P/ BUZINA DO INT. DO P/ PAINEL DE LIGADO CHAVE DE CONTATO ESTÁ LIGADA
VENTILADOR 5 10 DA ROTAÇÃO CÔNCAVO B-1.0 SINAL DE CURVA HVAC, CONE 23, (PG. 21) DESLIGADO 5 10 VARIÁVEL
DO ROTOR MOSTRADOR E PAINEL H 109 (DIAGR. ESQ. DAS CAV C1 (P. 18) INDICA A POTÊNCIA QUANDO A
DE CONTROLE DO HVAC 36 BAIXA PRESSÃO 12345 B-1.0-(892) LUZES DE ADVERT.) 3 10 PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR
10A 20A10A20A10A
PARA INSTR. CONTROLE DE VELOCIDADE 23 28 CONFIG. DE VELOCIDADE DO VENTILADOR 30A30A 10A P/ MÓD. DE ALTO T-1.0-(483) É DETECTADA
PAINEL CAV 35 DO VENTILADOR 29 CONFIGURAÇÃO DE TEMPERATURA BAIXO
(P. 11) 6 12 6 11 21 22 23 24 13 14 C15 109 ADVERT. DO
15A15A 10A10A 15A 20A CONTROLE DE TEMPERATURA D1 T
AUTO D5 O-0.8-(CAB-827B) 26 AUTO MOTOR, CON 202,
D7 O-0.8-(CAB-809B)
DESCONGELAR D10 O-0.8-(CAB-808) 25 DESCONGELAR P-1.0-(724) P/ O INT. AUTO/MAN CAV 2 (P. 11)
DADOS DO MOSTRADOR C16 O-0.8-(CAB-807)
LB-0.8-(CAB-377) ATERR DOS CONTROLES C11 W-0.8-(CAB-801) Z 109 20 DADOS DO MOSTRADOR VIA CON 78 CAV 7
ATERRAMENTO DO MONITOR D14
ATERR DAS LUZES DO PAINEL C1 B-0.8-(CAB-801) (P. 41) PARA INSTR.
C2
16 17 18 B-2.0-(370) B-2.0-(370) LUZES DO PAINEL +12V P/ O TEMPOR. 27 SELETOR C/F PAINEL,
30A 30A10A R-2.0-(370) MOSTRADOR +12V DO MOSTR. EM
M 109 R-3.0-(820A) V-1.0-(716) CONECTOR 18
°C (CONEC.) X
LB-2.0-(379) 23 TEMPERATURA DO EVAPORADOR INTERRUPTOR (CAV 1, P. 11)
LB-2.0-(378) 9 DO FREIO DE
R-2.0-(370) R-3.0-(CAB-540) 22 SENSOR DE TEMPERATURA DA SAÍDA
R-0.8-(CAB-800)
B 109 21 SENSOR DE TEMP. DA CABINE 10 ESTACIONAMENTO 39 1 40 1
(VER P. 15) C 33 A8 39
P-0.8-(CAB-724G) 3 SAÍDA DA VÁLVULA DO AQUECEDOR INTERRUPTO
B-0.8-(CAB-770) R DA PORTA
LB-0.8-(372) 4 ENERGIA DA VÁLVULA DO AQUECEDOR R-1.0-(CAB-540)P/ B+ (EOP)
LB-0.8-(371) 22 109 LB-1.0-(546)VIA FUSÍVEL
R-2.0-(370) 46 LUZ DE TETO 9 INT. DO
LB-2.0-(423) 1 LB-0.8-(374) 1 O-0.8-(CAB-805) MASSA ESQUERDA EIXO-GUIA DE 22 (P. 18)
LB-0.8-(373) MOLA DO RELÉ DO COMPRESSOR R-2.0-(715)
10 67 68 POSIÇÃO DO R-0.8-(CAB-800) U 109 SAÍDA DE VELOC. DO VENTILADOR R-1.0-(715) R-1.0-(715) 10 POTÊNCIA
CÔNCAVO R-1.0-(715)
45 1 44 1 LB-0.8-(379) R-1.0-(715) (VER P. 29)
1KΩ LB-0.8-(378) B-1.0-(716)
USO 19 K 109 B-1.0-(716) 9 INTERRUPTOR B-1.0-(725)
CBA FUTURO 2 DE PROPULSÃO TRAVA DA FAIXA
R-1.0-(715) ALTA (ABRE EM 3ª)
P/ O CON 13 13 37 13 38 13 43 13 44 13 40 13 39 10 VARIÁVEL
CAV 22 (P. 28)
46 1 47 1 21 2 20 2 B-0.8-(CAB-800) (VER P. 29) 1 B-1.0-(117)
B-2.0-(CAB-800) LB-1.0-(541)
43 1 42 1 C 109 J 109 O-0.8-(WIRE4101) 12 27 7 A
31 1
2 25 2 66 2 27 R-1.0-(CAB-540) 27 INTERRUPTOR SOLENÓIDE DO
B 12 9 DE ROTAÇÃO MOTOR DE
LB-2.0-(375) 44 B E 7 8 10 25 10 DO ROTOR PROPULSÃO
38 C SENSOR DE VARIÁVEL 7,5 Ω
AMÓDULO TEMPERATURA (VER P. 16) 8 20
A 37 DE DIODO B 86 28 41 DO EVAPORADOR B-1.0-(540)
B 55 A 55 B
44 A PARA O INT. DE P-1.0-(724C)
BLOQUEIO DA 3ª O-1.0-(ENG-803A) O-1.0-(CAB-814) SENSOR DE LUZ DE 9 INTERRUPTOR B 85 A 85
MARCHA (P. 29) TEMPERATURA TETO P/ INT. DE REBOQUE DE DE ROTAÇÃO
VÁLVULA DO DIREITA PERIGO CAV 10 (DIAGR.
P/ RELÉ DE DA CABINE AQUECEDOR ESQ. DA LUZ DE ADVERT.) 10 DO VENTILADOR LB-1.0-(546)
ATIV DA
LB-2.0-(376) MOTOR DO 18 INT. DO (VER P. 16)
PLATAFORMA PRESSURIZADO 15 LIMPADOR
CAV 3 (P. 32) R DA CABINE 5 (P. 6)

LB-0.8-(380) MOTOR DE M M O-1.0-(CTR-803) INT. DO 10 INTERRUPTOR DE B-0.8-(200)
AJUSTE DO INTERRUPTOR 9
D 38 A 38 CÔNCAVO DA LUZ (DIAGR. 9 AJUSTE DA
ESQ. DAS LUZES 10 POSIÇÃO DO
C 38 B 38 DE TRAB.) 9 10 CÔNCAVO

B-1.0-(CAB-200) (VER P. 17)
86 A
FIM DE 100 1 ACENDEDOR INTERRUPTOR A
CURSO DE mR DE CIGARROS DE ROTAÇÃO
AUMENTO FIM DE LB-0.8-(318C) SENSOR DO CÔNCAVO (C) 28 P/ INT. DO 9 SOLENÓIDE
DO ROTOR CURSO DE LB-0.8-(318B) SENSOR DO CÔNCAVO (B) 27 SINALIZADOR DO EIXO-GUIA
(DIANTEIRO) DIMINUIÇÃO LB-0.8-(318A) SENSOR DO CÔNCAVO (A) 22 +5V EMBREAGEM DO MÓDULO DE CAV 6 (DIAGR. 10 DO MOLINETE DE POTÊNCIA
DO ROTOR 5 COMPRESSOR CONTROLE ESQ.DAS LUZES
(TRASEIRO) 20 +8V DO A/C 3 Ω 3 1 DA VELOC. DE TRAB.) (VER P. 30) B
52
mR RELÉ DO DO PARA CONSOLE
SOPRADOR LUZ DO
SOLICITAÇÃO DO MOSTRADOR DO CÔNCAVO COMPRESSOR EB AD P/ INT. DE REBOQUE
PROJETOR (P. 28) DE PERIGO CAV 10
B-2.0-(370) MÓDULO DE HVAC PARA ASSENTO (DIAGR. ESQ. DA LUZ
CONTROLE DA PNEUMÁTICO DE ADVERT.)
BA BA PLATAFORMA 4 P/ RÁDIO, PARA ATERR P/ ATERR DO
(P. 15) CONECTOR 117, DO CHASSI VIA CHASSI VIA
44 C 44 D M MOTOR DO M MOTOR DO PARA ATERR DO 116 21 B-1.0-(200) INT. DO CAV 6 (P. 14) CON 13, CAV 32 CON 63, CAV
AJUSTE DA AJUSTE DA CHASSI VIA CON 13, SINALIZADOR 10
VELOCIDADE ROTAÇÃO MASSA DO CHASSI M MOTOR DO CABINE (P. 27) 9 P-1.0-(757) (P. 3) D (P. 15)
DO DO ROTOR CAV 34 (P. 3) VENTILADOR INF
B-2.0-(370) VENTILADOR O-0.8-(WIRE4137) 19 P/ O TEMP. DA LUZ DE
B-2.0-(370) SAÍDA CON 119 CAV 7
(DIAGR. ESQ. DAS
CABINE TANQUE MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI CABINE CABINE MASSA DO CHASSI MOTOR LUZES DE TRAB.) CABINE MASSA DO CHASSI CABINE MASSA DO CHASSI ESTRUTURA
INF GRANELEIRO SUP INF SUP SUP ESQUERDA
16TANQUE 17 18 MASSA DO CHASSI 28 29

GRANELEIRO 21

CONTROLADOR DA PLATAFORMA CONTROLADOR DA PLATAFORMA CONTROLADOR DA PLATAFORMA CONTROLADOR DA PLATAFORMA CONTROLADOR DA PLATAFORMA CONTROLADOR DA PLATAFORMA CONTROLADOR DA PLATAFORMA INSTRUMENTAÇÃO DE LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO BAIXO

B+ B+ B+ B+ B+ B+ B+ SOMENTE MODELO ANO 2007
B+ (CHAVE IGN.) B+(CH.IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.)
B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.)
B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP)
B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP)
B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) PARA PAINEL DE W-0.8-(ENG-612)
INST. CON 18, BA
CAV 13 (P. 11) SENSOR DO 41 21 41 19 PAINEL DE INSTRUMENTOS P/ B+ VIA. FUSÍVEL 3
COLETOR DE +12V (VER P. 12 & 14)
PARA FUSÍVEL TEMP. DE AR MÓDULO
12 (P. 4) DO

RESISTOR
(10K Ω)
BA

41 21 41 19
1 70 1 69
LB-1.0-(415) USO DETERMINADO W-0.8-(ENG-613)
PELO TIPO DE MOTOR
LB-1.0-(414)
PARA O INT. DE MOTOR MECÂNICO MOTOR ELETRÔNICO 20 LUZ DO LÍQUIDO DE
CONTROLE DA PARA O INT. DE ARREFECIMENTO BAIXO
PLATAFORMA VIA CONTROLE DA LB-0.8-(CAB-413A) LB-0.8-(CAB-413A) LB-0.8-(CAB-413A) LB-0.8-(CAB-413A) CONTROLE DA POSIÇÃO DA PLATAFORMA (A) 34 +8V DA PARTE 1 18
CON 48, CAV 6 (P. 41) PLATAFORMA LB-0.8-(413B) LB-0.8-(413B) LB-0.8-(413B) (P. 32)
ATRAVÉS DO CON 48 LB-0.8-(413C) LB-0.8-(413C) LB-0.8-(413C) LB-0.8-(413B) CONTROLE DA POSIÇÃO DA PLATAFORMA (B) 7 7
+5V
CAV 5 (P. 41) LB-0.8-(482A) LB-0.8-(413C) CONTROLE DA POSIÇÃO DA PLATAFORMA (C) 12 100 DA PARTE 1
LB-0.8-(482B)
LB-0.8-(301) LB-0.8-(482C) W-0.8-(CAB-612) TEMP. DO AR SENSOR DO COLETOR (A) 29 R (P. 32)
R-1.0-(CAB-460) MASSA
NÃO UTILIZADO 9 R-1.0-(200)
R
9 11 9 12 W-0.8-(CAB-613) TEMP. DO AR SENSOR DO COLETOR (B) 37 R

LB-0.8-(482A) LB-0.8-(482A) LB-0.8-(482A) POT. ROTAÇÃO DO MOLINETE MIN. (A) 24 R
LB-0.8-(482B) LB-0.8-(482B)
LB-0.8-(482C) LB-0.8-(482C) LB-0.8-(482B) POT. ROTAÇÃO DO MOLINETE MIN. (B) 14 R
LB-0.8-(484A) LB-0.8-(484A)
21 LB-0.8-(484B) LB-0.8-(484B) LB-0.8-(482C) POT. ROTAÇÃO DO MOLINETE MIN. (C) 26 500 R 1
14 LB-0.8-(484C) LB-0.8-(484C) 29
B+ (IGN) 4 +12V LB-0.8-(484A) LB-0.8-(418A) LB-0.8-(418A) LB-0.8-(484A) POT. DA TAXA DO MOLINETE (A) 18 R Y-0.8-(231)
ADVERT. DE ERRO DA PLATAFORMA 2 LB-0.8-(484B) LB-0.8-(418B) LB-0.8-(418B)
10 +8V +5V LB-0.8-(484C) LB-0.8-(418C) LB-0.8-(418C) R
DESCIDA DA PLATAFORMA 8 LB-0.8-(417A)
SUBIDA DA PLATAFORMA 6 PARA A PARA A LB-0.8-(417B) POT. DA TAXA DO MOLINETE (B) R
RETORNO AO CORTE 5 PARTE 2 LB-0.8-(417C)
9 R PARTE 2 LB-0.8-(416A) LB-0.8-(484B) 13 R
FLUTUAÇÃO DA PLATAFORMA AUTOMÁTICA 11 (P. 36) (P. 36) LB-0.8-(416B)
ALTURA DA PLATAFORMA AUTOMÁTICA 15 LB-0.8-(416C)
LB-0.8-(415) ROTAÇÃO DO MOLINETE AUTOMÁTICO 16 LB-0.8-(407A) LB-0.8-(484C) POT. DA TAXA DO MOLINETE (C) 25 500 Y-0.8-(240) 11 41
LB-0.8-(414) SUBIDA DA PLATAFORMA 12 LB-0.8-(407B) Y-0.8-(231)
LB-0.8-(411) DESCIDA DA PLATAFORMA 3 LB-0.8-(407C) LB-0.8-(418A) POT. DE TAXA DE SUBIDA (A) 23 B/W-0.8-(115E)
LB-0.8-(410) ACIONAMENTO DO MOLINETE 7
LB-0.8-(411) 574 LB-0.8-(411) LB-0.8-(411) LB-0.8-(412) 1 ABC LB-0.8-(418B) POT. DE TAXA DE SUBIDA (B) 8
LB-0.8-(410) LB-0.8-(410) LB-0.8-(475) TEMP. DO COLETOR DE ADMISSÃO DE AR
LB-0.8-(412) LB-0.8-(410) LB-0.8-(412) LB-1.0-(401) HABILITAR PLATAFORMA SENSOR DE LB-0.8-(418C) POT. DE TAXA DE SUBIDA (C) 36 500
7 LB-0.8-(475) LB-1.0-(402) POSIÇÃO DO
LB-1.0-(401) LB-1.0-(473) GRAMPO DE FIXAÇÃO DE DIODO LB-0.8-(417A) ALIMENTADOR 1K Ω LB-0.8-(417A) POT. DE TAXA DE DESCIDA (A) 16
LB-0.8-(412) MASSA LIMPO LB-0.8-(417B)
7 LB-1.0-(402) LB-1.0-(408) LB-0.8-(417C) LB-0.8-(417B) POT. DE TAXA DE DESCIDA (B) 3

5 LB-0.8-(475) 321 R POT. DE TAXA DE DESCIDA (C)

LB-0.8-(476) 2 PWM R LB-0.8-(417C) 35 500 A
2 B
2 100 SENSIBILIDADE DA PLATAFORMA (A) C
R D
E

LB-0.8-(416A) LB-0.8-(416A) 31 500
LB-0.8-(416B)
LB-0.8-(416C) LB-0.8-(416B) SENSIBILIDADE DA PLATAFORMA (B) 4

P/ FUSÍVEL LB-1.0-(473) LB-0.8-(416C) SENSIBILIDADE DA PLATAFORMA (C) 17 PARA MASSA LIMPO
12 (P. 4) VIA. CONECTOR 13
78 77 2 15 2 14 2 13 LB-0.8-(407A) ALTURA DA PLATAFORMA (A) 10
25 26 27 CAV 3 (P. 8)
ALTURA DA PLATAFORMA (B)
LB-0.8-(407B) 32

LB-0.8-(407C) ALTURA DA PLATAFORMA (C) 19 100 MÓDULO DO
LÍQUIDO DE
R-1.0-(CAB-460) AUTO 24 MÓDULO DE CONTROLE DA PLATAFORMA (PARTE 1) LB-0.8-(409A) LB-0.8-(409A) POSIÇÃO DO ALIMENTADOR (A) 1 ARREFECIMENTO
8 10 MAN LB-0.8-(422) LB-0.8-(409B)
R-1.0-(460)INTERRUPTORZ MH MILHO B-1.0-(408) 10 8 11 8 12 8 13 8 14 8 15 8 16 8 17 8 18 8 78 88 98 4858 68 1 28 388 LB-0.8-(409C) LB-0.8-(409B) POSIÇÃO DO ALIMENTADOR (B) 2 BAIXO
DE ALTURA DA
PLATAFORMA B 157 9 INTERRUPTOR LB-1.0-(408) LB-1.0-(408) P/B-1.0-(115B) LB-0.8-(409C) POSIÇÃO DO ALIMENTADOR (C) 6 100 SONDA DO NÍVEL
AUTOMÁTICA 50 3 DE ROTAÇÃO W-0.8-(CAB-612) DE LÍQ. DE
A 33 B-0.8-(410A) MASSA DO SENSOR (A) DE FLUTUAÇÃO 20
10 DO MOLINETE ARREFECIMENTO
LB-0.8-(476) SENSOR DE FLUTUAÇÃO (B) 8 V
B-0.8-(410A) 18 17 5 R-0.8-(410B) 11
LB-1.0-(408) R-0.8-(410B)
LB-1.0-(408) A 54 B 54 C 54 33 LB-0.8-(410C) 1 LB-0.8-(410C) SINAL DO SENSOR (C) DE FLUTUAÇÃO 33
33
ABC CB SAÍDA SCL 21

56 11 5 PARA O MASSA SENSOR DE ENTRADA SCL 15
LIMPO VIA CON13 ALTURA DA
56 10 56 4 56 25 4 PARA PAINEL DE PLATAFORMA 1K TIPO DE PLATAFORMA 30
1 RELÉ DE INST. CON 18, CAV 3 (P. 8)
ATIVAÇÃO DA CAV10 (P. 11)
PLATAFORMA ABC ABC ABC ABC ABC ABC ABC MÓDULO DE CONTROLE DA PLATAFORMA (PARTE 3)

P/ O MÓD. 3 POTENCIÔMETRO PONT. DE POTENCIÔMETRO POTENCIÔMETRO POTENCIÔMETRO DA SENSIBILIDADE DA
CONTROLADOR DE DE CONTROLE DA VELOCIDADE DA VELOC. DO DA TAXA DE TAXA DE PLATAFORMA 2,5K Ω
I II I II A C 73 B 73 D 73 A 73
PLATAFORMA, POSIÇÃO DA MÍNIMA DO MOLINETE 2,5K Ω ELEVAÇÃO 2,5K Ω ABAIXAMENTO 2,5K Ω
CON 20, CAV 30 (P. 36) SOLENÓIDE DE LB-2.0-(423) PLATAFORMA 1K Ω MOLINETE 2,5K Ω R LB-0.8-(421)
ACIONAMENTO LB-0.8-(420)
PARA O INT. SOLENÓIDE DE SOLENÓIDE DE DO MOLINETE B-0.8-(200C) SENSOR DE LB-0.8-(476)
DO ASSENTO ELEVAÇÃO DA ABAIXAMENTO FLUTUAÇÃO DA
CAV A (P. 38) PLATAFORMA DA PLATAFORMA 6,5 Ω 19 PAINEL DE INSTRUMENTOS (LINK SERIAL) PARA O CON 7,
PLATAFORMA A CAV 8 (P. 31)
6,5 Ω 6,5 Ω
R
B P/ O RELÉ DE P/ B+ VIA SAÍDA SCL
ABERT. DO FUSÍVEL ENTRADA SCL B +5V
PARA O INT. DO P/ O PARA O RELÉ 18 (P. 16) C
SEPARADOR INTERRUPTOR DE CORTE DO DESCARREG. PROTEÇÃO
SEPARADOR CAV 1 (P. 45)
CONECTOR 52, CONECTOR 52, SEM-FIM
CAV 3 (P. 37) (VER P. 46)
CAV 3 (P. 37)
MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI
MASSA DO CHASSI
31 32 33 34 35 36
30

ALIMENTADOR E CONTROLES DO SEPARADOR ALIMENTADOR E CONTROLES DO SEPARADOR INCLINAÇÃO DA PLATAFORMA INCLINAÇÃO DA PLATAFORMA INCLINAÇÃO DA PLATAFORMA INCLINAÇÃO DA PLATAFORMA P/ O RELÉ AQUECEDOR DA GRADEACELERADOR MOTOR MOTOR CONEXÃO DE DIAGNÓSTICO E BARR. DA CAN
B+ DO ACC B+
B+ B+ B+ B+ B+ B+ (CHAVE IGN.) CAVIDADE 1 LB-1.0-(CAB-364) P/ O RELÉ DE CONTROLADOR DO J1-45 INJETOR DO CIL. N° 1 (+) 3 CDAB
B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+(EOP) (P. 3) CORTE DO SEM-FIM MOTOR (VISÃO Nº 1) J1-53 INJETOR DO CIL. N° 1 (-) 4
(CAV 2 P. 46) J1-54 INJETOR DO CIL. N° 2 (+) 2
B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP) TURBO J1-51 INJETOR DO CIL. N° 2 (-) 1 212
Y-0.8-(CAB-224) Y-0.8-(CAB-912)
NÃO 23 W-1.0-(622A) AUTOCENT PLATAFORMA PLATAFORMA SENSIBILIDAD SENSIBILIDAD POTENCIÔMETRO POTENCIÔMETRO MÓDULO DE FIM DE CURSO DO 78 Y/R-1.0 200 41 15 41 9 Y-0.8-(ENG-224) 210 ATIVAÇÃO DO ALARME J1-55 INJETOR DO CIL. N° 3 (+) 3
UTILIZADO RALIZADOR ESQUERDA DIREITA E TRASEIRA E DIANTEIRA RESISTORES ALIMENTADOR (FECHADO LG/R-1.0 Y-0.8-(CTR-224) G-0.8-(ENG-260) 8 DO MOTOR J1-52 INJETOR DO CIL. N° 3 (-) 4 TAMPA 212
49 4K Ω 4K Ω QUANDO O ALIMENTADOR 1 27 1 J 48 J1-56 INJETOR DO CIL. N° 4 (+) 2 DA LG-0.8-(CAB-913)
4K Ω 10K Ω 10K Ω 5K Ω CADA Y-0.8-(ENG-216) RPM MOTOR J1-58 INJETOR DO CIL. N° 4 (-) 1 VÁLVULA
LB-1.0-(463) 5 6 INTERRUPTOR DE EQUILÍBRIO DE RESPOSTA ESTÁ PARA CIMA) W/LG-0.8-(6) 41 212
LIGADO DO ASSENTO Y-0.8-(ENG-256) ATIVAÇÃO DO FUNC. J1-46 INJETOR DO CIL. N° 5 (+) 3 B-1.0-(CAB-942)
DESLIGADO R-1.0-(460) PARA O INT DO 2,5 K Ω 50K Ω INTERRUPTOR 48 LG-1.0 38 DO MOTOR J1-60 INJETOR DO CIL. N° 5 (-) 4
NEUTRO DO HIDRO PARA O R-1.0-(ENG-600) J1-57 INJETOR DO CIL. N° 6 (+) 2 212
RÉ PARA O INT DE VIA CONECTOR 1, INTERRUPTOR DE DE CONTROLE ABAIXAMENTO 12 48 5 25 4 G-0.8-(CAB-260) G-0.8-(CTR-260) 39 J1-59 INJETOR DO CIL. N° 6 (-) 1 PARA PAINEL DE INST. R-1.0-(CAB914)
DESLIGADO VELOCIDADE DO DA PLATAFORMA 2 LB-1.0-(415) 1 RELÉ DE W-0.8-(CAB-614) VER 43 CONECTOR 18,
AVANÇO 25 1 CAV 25 (P. 2) ALTURA DA C1 78 ATIVAÇÃO DA PARA INSTRUMENTAÇÃO 44 J1-2 CAVIDADE 23 P. 38
MOLINETE PLATAFORMA 2 ACELERAÇÃO JUNÇÃO P. 11, 12 49 J1-32
52 1 CAVIDADE 3 (P. 30) PARA O INT. DE ALTURA AUTOMÁTICA (P. 30) W/LG-0.8-(11) W/LG-0.8-(12) B (P. 10) 50 PARA INTERRUPTOR
DA PLATAFORMA G-1.0 C 3 45 SEPARADOR VIA
W-1.0-(CAB-622) AUTOMÁTICA D 109 A 109 CON 10, CAV 9 P. 38
LB-1.0-(443) CONECTOR 50, B N.A. INCLINAÇÃO À 3 4 INCLINAÇÃO À DIREITA MÓDULO A
CAV B (P. 30) A N.F. C ESQUERDA (SENTIDO HORÁRIO) DE DIODO
R-1.0-(460) CBA CBA CBA CBA BA AB C Y/R-1.0(SENTIDO LEVANTAMENTO 25 4 RELÉ DE
AB 48 4 1 ATIVAÇÃO
INTERRUPTOR 52 ANTI-HORÁRIO) R/LG-0.8-(1) 25 RELÉ DE 25 4 RELÉ DE DO ALARME 120
DO 1 INCLINAÇÃO 1 INCLINAÇÃO DO MOTOR CBA
R-3.0-(139) INTERRUPTOR DO 51 SEPARADOR 4 3 W/LG-0.8-(5) À DIREITA À PARA O CON 13, B-0.8-(CAB-200D) 41 11 41 10 LB-0.8-(CAB-461)
ALIMENTADOR 4 ESQUERDA CAV 55 (P. 37) B/W-0.8-(CAB-115H) 3
3 B-1.0-(CAB-830) Y-0.8-(CTR-256)
3 PARA A CHAVE DE O-0.8 3 R-1.0-(CAB-617) REGULADOR DA BOMBA CP3
IGNIÇÃO VIA LG-0.8 RETORNO DO REGULADOR DA BOMBA CP3 11
LB-0.8-(435) W-1.0-(CTR-612) 22 Y-0.8-(CTR-912)Z M 200 PARA
CONECTOR 11, B-0.8 11 48 5 200 FUSÍVEL 39
CAV 4 (P. 2) O-0.8 O/W-1.0 DB/Y-1.0 V/Y-1.0 P/ MÓD. DA LUZ (P. 4)
LG-0.8 83 T/W-1.0 W/V-1.0 P/ MÓDULO DO DE ADVERT. DO G-0.8-(CTR-913)
O/DB-1.0 CONTROLADOR DE
B-0.8 O-1.0 PLATAFORMA VIA CON 9, MOTOR,
O-0.8 83 CONECTOR 201,
LG-0.8 CAV 11 (P. 31)
B-0.8 DB/W-1.0 CAV. 1 (P. 12)
D/B-1.0
10 5 R-1.0-(445) 6 4 3 2 83 1 83 91 A 49 1 66 CHAVE DE IGNIÇÃO J1-16 ALIM. DO SENSOR DE VELOC. DO MOTOR 11
J1-27 SINAL DO SENSOR DE VELOC. DO MOTOR 33
21 22 23 24 P/ O RELÉ DE 18 PAINEL DE INSTRUMENTOS (PARTE 3) 18 2 1 P/ MÓD. DO PARAR MOTOR J1-48 RETORNO DO SENSOR DE VELOC. DO MOTOR 22 Y-0.8-(CAB-225)
15A15A10A 10A INCLINAÇÃO R-1.0-(445) R-1.0-(350) CONTROLADOR DE
LB-0.8-(460) ESQUERDA 10 9 10 10 INTERRUPTOR DO ASSENTO 5 A 87 B 87 C 87 A 88 B 88 C 88 A 89 B 89 C 89 BR/G-1.0 R/B-1.0 ADVERTÊNCIA DO MOTOR J1-33 Y-0.8-(CTR-225)
LB-0.8-(461) CAV 3 (P. 42) V/O-1.0 PARA O CON 13, PLATAFORMA VIA LUZ DE TEMP. ALTA DO J1-13 200
R-1.0-(445) ATIVAÇÃO DO ALIMENTADOR 30 CAV 50 (P. 37) CON 9, CAV 12 (P. 31) C 76 R-1.0-(CAB-600) COLETOR DE ADMISSÃO J1-38 ALIMENTAÇÃO DO SENSOR 3 11 N
LUZ DA TEMP. ALTA DO SINAL DO SENSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO 33
R/B-1.0 ATIVAÇÃO DO SEPARADOR 77 77 8 78 77 LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO J1-15 22 R
R/B-1.0 EMBREAGEM DO SEPARADOR 1 77 RETORNO DO SENSOR 3
LB-0.8-(CAB-461) 23 2 43 PARA RELÉ DA
34 CHAVE DE IGNIÇÃO,
PARA RELÉ DE ATIVAÇÃO +12V P/ RELÉ DA LUZ PARA 25 4
DA SUBMERSÃO R VER PARTE 2 CAV 1 (P. 4) LATERAL, CONECTOR 1, 1 RELÉ DE
(CAV 2, P. 54) CAVIDADE 20 ATIVAÇÃO DA
EMBREAGEM DO ALIMENTADOR 18 R PARA O R/B-1.0 1 B+ (E.O.P.) P/ MASSA CAVIDADE 1 SINAL DO SENSOR DE TEMP. DO LÍQ. DE ARREF. BB SUBMERSÃO
FUSÍVEL 21 VIA LG-1.0 14 INCLINAÇÃO À DIREITA LIMPO, (DIAGR. ESQ. DAS (P. 4) AA
JUNÇÃO (P. 45) PARA O CON 82, PARA O CON 13, Y-1.0 15 INCLINAÇÃO À ESQUERDA LUZES DE TRAB.) T 3
CAV A (P. 44) CAV 55 (P. 37) W/V-1.0 3 POT DE RESPOSTA (A) CONECTOR 13 PARA O RELÉ DA
10 4 V/Y-1.0 2 POT DE RESPOSTA (B) CAV 9 (P. 8) P/ O RELÉ DAS LUZES CHAVE DE IGNIÇÃO 17 41 18
O/DB-1.0 4 POT DE BALANCEAMENTO (A) DE TRAB. ESQUERDAS, 41
LB-2.0-(468) PARA O CON 92, LB-1.0-(467) W/V-1.0 DB/Y-1.0 6 POT DE BALANCEAMENTO (C) CAV 1 (DIAGR. ESQ. DAS (CAV 3, P. 4) LUZ DE PRESSÃO BAIXA DO J1-37 ALIMENTAÇÃO DO SENSOR 4 11 Y-0.8-(ENG-912)
LB-0.8-(468-3) CAV 10 (P. 49) 41 1 V/Y-1.0 12 NÃO UTILIZADO LUZES DE TRAB.) ÓLEO DO MOTOR J1-26 SINAL DO SENSOR DE POSIÇÃO DO MOTOR 33 LG-0.8-(ENG-913)
O/DB-1.0 O/W-1.0 10 NÃO UTILIZADO J1-47 22
22 2 R-1.0-(445) P/ RELÉ DA LUZ DE LB-2.0-(468-2) 33 DB/Y-1.0 DB/W-1.0 7 CENT. E SENS. POTENCIÔMETRO P/ FUSÍVEIS RETORNO DO SENSOR 4 41 16
SERVIÇO/PENEIRA, LB-2.0-(468) W-1.0 BR/Y-1.0 9 CENT. E SENS. POTENCIÔMETRO 11 E 12 (P. 4)
R-1.0-(445) CAV 2 (DIAGR. ESQ. 13 67 13 68 13 62 13 61 O/W-1.0 8 RELÉ DE CENTRALIZAÇÃO
PARA O CON 2, 13 56 13 50 13 55 13 49 DAS LUZES DE 8 77 7 77 5 77 5 DB/W-1.0 T-1.0 5 RELÉ DO BALANCEAMENTO SINAL DO SENSOR DO ABS DE PRESSÃO DO TURBO 2 2
CAV 18 (P. 40) TRAB.) D/B-1.0 BR/Y-1.0 W/O-1.0 13 ATIVAR INCLINAÇÃO AUTOMÁTICA 1 1
T-1.0 G/R-1.0 11 INTERRUPTOR AUTO/MAN 4
77 W/O-1.0 16 MASSA LIMPO 207 200 ALIMENTAÇÃO DO SENSOR J1-44 3 R Y-0.8-(ENG-225)
R-0.8-(CAB-941) 200 T
B-1.0 A 76 D 76 B 76 79 MÓDULO DE INCLINAÇÃO R-0.8-(CO-941) 52435 200 F EDCB R-0.8-(CTR-939) 5 5 41 4 3 2 R-0.8-(ENG-939) 22 DE ACELERAÇÃO 4
T-0.8-(CO-941) 207 200 T-0.8-(CTR-940) T-0.8-(ENG-940) SINAL DO SENSOR DE TEMP. DO COLETOR DE ADMISSÃO 3 R
56 1 DA PLATAFORMA B-0.8-(CO-941) T-0.8-(CAB-941) 200 B-0.8-(CTR-941) 41 B-0.8-(ENG-941) J1-23
T-0.8-(CO-942) T-0.8-(CTR-942) 41 T-0.8-(ENG-942)
LB-1.0-(443) P/ O MÓD. DE P/B-1.0 LB-0.8-(CO-942) 207 LB-0.8-(CTR-943) LB-0.8-(ENG-943) 9 SINAL DO SENSOR DE
INCLINAÇÃO DA 41 ACELERAÇÃO
PLATAFORMA, B-0.8-(CAB-941) 41 B-0.8-(ENG-273)
LB-1.0-(443) CON 79, CAV 1 (P. 42) V 39 O/W-1.0 F 76 J 76 H 76 Z 76 207 23 RETORNO DO SENSOR DE Y-0.8-(ENG-916)
122 1 BR/W-1.0 R-3.0-(ENG-633) ACELERAÇÃO LG-0.8-(ENG-917)
DB/W-1.0 T-0.8-(CAB-942) B-3.0-(ENG-300) 11
41 13 47 13 42 13 76 Vd E 1 INT. DE VALIDAÇÃO J1-25 SINAL DO SENSOR DE PRES. DO TRILHO DE COMB. 33 19 46 47
O-0.8 76 BR/W-1.0 207 DE MARCHA LENTA 2 22
O-0.8 LB-0.8-(CAB-942)
BR-0.8
BR-0.8
BR-0.8
DB-0.8

LB-1.0-(446) DB/W-1.0 Y-0.8-(ENG-914)
O/W-1.0 LG-0.8-(ENG-915)
W-1.0 78 11 INT. DE VALIDAÇÃO 210
E P/ O RELÉ DE DE MARCHA LENTA 1
ATIVAÇÃO DA 21 SUBMERSÃO
A 5 INCLINAÇÃO O-1.0 AUTO Y-1.0 J1-14 SINAL DE ÁGUA NO COMBUSTÍVEL B-0.8-(CAB-200B) CAN HI
LIGAR AUTOMÁTICA MANUAL CAN LO
A 90 DESLIGADO BA CAVE 2 (P. 41) A 213 208
10 G/R-1.0
SOLENÓIDE DO 28 2 SOLENÓIDE DA SOLENÓIDE DA R/O-1.0 R/O-1.0 LG-1.0 B-0.8-(GH-273) 40 Aquecedor da Grade PARA CONECTOR 213,
REVERSOR DO EMBREAGEM EMBREAGEM DO CAVIDADE C (P. 52)
ALIMENTADOR 5,3 Ω PARA O MÓDULO DO SEPARADOR A ALIMENTADOR 80 D 80 F PARA O CON 13, 7 78 4 B-1.0 56 24 56 K 56 19 56 13 B-0.8-(CO-942) B-0.8-(ENG-306) 208
DO DIODO CAV B 7,5 ohms 7,5 ohms CAV 67 (P. 38) 213 B
1 30A 211 LUZ DE ÁGUA NO COMBUSTÍVEL CONTROLADOR DO
(PG. 44) ACELERADOR B-0.8-(GH-306) RELÉ DO B 4 MOTOR VISÃO Nº 3
5 AQUECEDOR
BA PARA O CON 70, 1 3 DA GRADE 3 J1-22
CAV A (P. 43) 4 2
5 INTERRUPTOR DO 80 A 80 B 80 C 2 2 R-3.0-(ENG-621) 1 +12V B 41 23 ABC
1 ACUMULADOR 6 R-13.0-(GH-307) A MASSA Y-0.8-(ENG-641) 120
1 R-13.0-(GH-308) PARA INSTRUMENTAÇÃO 203 B-0.8-(ENG-246)
SOLENÓIDE DO 1 9 Y-0.8-(GH-641) CONEXÃO 41, CAV 14 (P. 12) Y-0.8-(ENG-245)
ACUMULADOR 7,5 B O-0.8 O-1.0 25 4 25 4 25 4 RELÉ DE 5 AQUECEDOR
(SE EQUIPADO) BR-0.8 BR-1.0 1 1 1 ATIVAÇÃO DA PARA RELÉ DE DA GRADE
PARA CONECTOR DB-0.8 81 C 81 B 81 A D/B-1.0 80 RELÉ DE RELÉ DO INCLINAÇÃO INT. 10 PERIGOS VIA INCLINAÇÃO SOLENÓIDE PARA MASSA 207 SENSOR DE LUZ DE 7 11 Y-0.8-(ENG-243)
122, CAVIDADE 4 E CENTRALIZAÇÃO BALANCEA- AUTOMÁTICA AUTO/MANUAL À ESQUERDA DE LIMPO VIA MASSA DO CHASSI ÁGUA NO ESPERA P/ Y-0.8-(CTR-641)
(P. 46) 3 3 MENTO CONECTOR 13, 1
3 CAVIDADE 19 (SENTIDO INCLINAÇÃO À CONECTOR 13, 52 COMBUSTÍVEL COMEÇAR B-0.8-(CTR-246)
76 K ANTI- DIREITA CAV 7 (P. 8) 12 200 Y-0.8-(CTR-245)
B-1.0 (P. 28) (SENTIDO
HORΑRIO) 5Ω B-0.8-(CAB 942) W-0.8-(SC-642) 11 W-0.8-(CAB-641) K
2 122 B-1.0-(117) HORÁRIO) 5Ω B-1.0-(SC-178) B-1.0-(CAB-200E) B 39 X 39
B B-2.0-(468) BR/Y-1.0 5
PARA ATERR. DO B-1.0
B 90 B-2.0-(797) CHASSI VIA O/W-1.0 B-1.0 78 PARA PARA B-0.8-(LS-246) 41 7 41 8
BR/W-1.0 B-1.0 CON 41, TERMINAL "B" Y-0.8-(LS-245)
CONECTOR 63, DB/W-1.0 P-1.0 CAVIDADE DO MOTOR DE
PARA O CON 70, CAV C (P. 15) 5 C 213 23 (P. 53) MOTOR DE PARTIDA (P. 2)
CAV B (P. 43) MASSA DO CHASSI 5 PARTIDA E
ALTERNADOR
B-1.0-(119) B-1,0-(119D) 40 78 (P. 2)

37 ESTRUTURA MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI CABINE MASSA DO CHASSI CABINE MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI 54 CABINE
ESQUERDA INF EXTERIOR INF
38 39 41 42 53

CONTROLES DO MOLINETE MOLINETE E CONTROLES DO DESCARREGADOR CONTROLES DO DESCARREGADOR CONTROLES DO DESCARREGADOR SISTEMA DO MOSTRADOR UNIVERSAL AFS (SE EQUIPADO) SISTEMA DO MOSTRADOR UNIVERSAL AFS (SE EQUIPADO) SISTEMA DO MOSTRADOR UNIVERSAL AFS (SE EQUIPADO) SISTEMA DO MOSTRADOR UNIVERSAL AFS (SE EQUIPADO) SISTEMA DO MOSTRADOR UNIVERSAL AFS (SE EQUIPADO)
B+ B+ B+ B+
B+ (CHAVE IGN.) B+ B+ (CHAVE IGN.) B+ B+ B+ B+ (CHAVE IGN.) B+
B+(EOP) B+ (CHAVE IGN.) B+(EOP) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+(EOP) B+ (CHAVE IGN.)
49 R-1.0-(350)
W/Y-0.8 B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP)
LB-1.0-(355) R-2.0-(CAB-137) YMIU PEÇA 2 PRETA
9 R/Y-0.8-(2) UNIDADE DO MOSTRADOR AFS
R-0.8-(CAB-131) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
R-1.0-(CONS-350) R-1.0-(CAB-350) R-3.0-(CAB-162) 98
l (CAB-137)
9
49 RELÉ DE INCLINAÇÃO
DO DESCARREGADOR
LB-1.0-(452A) 48 4 LB-1.0-(453A) 48 1 2 3 W/Y-0.8-(3) ABAIXAMENTO PARA O 1 35 79 2 R-1.0-(350) 4 2 R-3.0-(CAB-139) R-1.0-(YMIU-DISP-500) PARA O CON 92, PARA O CON 13, Y-0.8-(YMIU-EXT-215D) (VELOCIDADE DE
5 CON 40, 48 10 R-1.0-(350) R/O-0.8 21 22 23 24 P/B-1.0-(YMIU-DISP-500) CAV 3 (P. 47) CAV 24 (P. 8) 99 A B C D 99 E 99 F AVANÇO DO RADAR SE
LB-1.0-(458A) 48 CAV A (P. 37) R-2.0-(CAB-141)
5 W/Y-0.8-(2) PARA O CON 92, PARA O CON PARA O CON 92, EQUIPADO)
2 1 RECUO LB-1.0-(352) W/LB-0.8 25 4 B+ CHAVEADO CAV 6 (P. 47) 18, CAV 27 (P. 8) CAV 6 (P. 47) 99 SENSOR DE UMIDADE B+
48 AVANÇO LB-1.0-(353) B+ CONTÍNUA 99 1 108 2 108 3 108 SENSOR DE UMIDADE
W/Y-0.8-(1) LB-1.0-(443) SAÍDA 1 (ABERTA) AFS MASSA LIMPO 106 99 P/B-0.8-(YMIU-EXT-460) REFERÊNCIA DA UMIDADE
P/ RELÉ DA LUZ DE 3C SAÍDA 2 (PARA SOLENÓIDE) 15A 15A10A10A 1 2 3 4 5 30 35 PARA O RELÉ RELÉ ABERTO E 4 96 921 92 5 R-1.0-(YMIU-EXT-460) TEMP. DA UMIDADE
SERVIÇO/PENEIRA, 4 B+(EOP) DO ACC B+ ABERTO 92 96DC ABERTO
CAV 1 (DIAGR. ESQ. P/ RELÉ DA LUZ DE B-0.8-(200B) INTERRUPTOR DE MASSA (CAV 2 P. 3) 13 ABERTO A 106 11 96 SENSOR DE FLUXO 5 V
DAS LUZES DE SERVIÇO/PENEIRA, 9 LEVANTAMENTO CONTROLE DO MOLINETE INICIAR + (INT. DO SEM-FIM) CAN BAIXO 10 E SENSOR DE FLUXO (-)
TRAB.) CAV 1 (DIAGR. ESQ. INICIAR - (ABERTO) CAN ALTO 96 SENSOR DE FLUXO (+)
DAS LUZES DE LB-1.0-(451) PARA O RELÉ DE 25 4 48 8 PARA O INTERRUPTOR ABERTO RECEPTOR B 96 A PARA O CON 92, A 101 MASSA DO SENSOR DE FLUXO
LB-1.0-(452) TRAB.) ATIVAÇÃO DA 1 RELÉ DE DE CONTROLE DA ABERTO 5 GPS CAV 3 (P. 47) ABERTO
94 B-0.8-(200B-) LB-1.0-(451A) LB-1.0-(451) 98 PLATAFORMA 10A20A10A20A10A 10A 15A NÃO UTILIZADO C 106 3 PROTEÇÃO ABERTO
LB-1.0-(458) MÓDULO DE DIODO (P. 32) PLATAFORMA VIA CON ABERTO RETORNO DO SENSOR
49 CAV 1 (P. 31 E 40) ABERTO 2
RS 232 TX
3 RS 232 RX
MASSA DO DGPS
NÃO UTILIZADO
ABERTO
ABERTO
ABERTO
ABERTO
ABERTO
ABERTO
ABERTO

MÓDULO DE DIODO ABERTURA DO 94 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 95

DESCARREGADOR
3 FORA B-0.8-(CAB-200D) B-0.8-(CAB-200D) B 101
LB-1.0-(453) 3 LB-1.0-(451) DESLIGADO 16 R-1.0-(CAB-501) B 106
9 A DENTRO 1 R-2.0-(CAB-500) R-2.0-(CAB-502) PARA O CON 13, P O RELÉ DO ACC
B 2 CAV 28 (P. 3) B+ (CAV 1 P. 3)
C W/LB-0.8 3 Y-0.8-(YMIU-EXT-215D)
4 R-1.0-(YMIU-EXT-460)
W/O-0.8 5 B-0.8-(YMIU-DISP-460)
6 DB-0.8-(YMIU-DISP-461) P/B-0.8-(YMIU-EXT-460)
DB-0.8-(YMIU-DISP-462) LG-0.8-(YMIU-EXT-240)
25 4 25 4 25 4 RELÉ DE B-0.8-(200C) W/LB-0.8 INTERRUPTOR P/B-0.8-(YMIU-DISP-500) LB-0.8-(YMIU-DISP-463) D 106 LB-0.8-(YMIU-EXT-409B) C 101 DB-0.8-(YMIU-EXT-485)
1 RELÉ DE 1 1 AVANÇO 49 DO TUBO 1 (R) (R) LB-0.8-(YMIU-DISP-464) P/B-0.8-(YMIU-EXT-460)
RECUO DO RELÉ DE RELÉ DE DO DESCARREGADOR R-1.0-(CAB-350) 2 (G) (Y) P/B-0.8-(460)
MOLINETE SUBIDA DO DESCIDA 4 MOLINETE R/LB-0.8 3 (B) (G) LG-0.8-(240)
11 2 8 2 92 P/ ATERR. DO 25 F EDCBA P RELÉ DE 4 (Y) (B) D 101 DB-0.8-(YMIU-EXT-485)
3 CHASSI VIA AVANÇO DO 1 (R)
MOLINETE DO MOLINETE CONECTOR 13, 13 46 LB-1.0-(CAB-360) MOLINETE, R-1.0-(CAB-350) 2 (G) LB-0.8-(YMIU-DISP-463)
3 CAV 26 (P. 3) LB-1.0-(CAB-361) CAV 3 (P. 44) A 3 (B) LB-0.8-(YMIU-DISP-464)
3 10 2 9 48 C 92 9 92 6 92 3 2 R-0.8-(YMIU-DISP-501) 4 (Y)
LB-1.0-(CAB-360) B R-2.0-(YMIU-DISP-502)
13 LB-1.0-(452) 25 4 RELÉ DE ATIVAÇÃO DE 10 9 MÓDULO DE 92 PARA O CON 96, P/B-0.8-(460) 101 D 100
LB-1.0-(458) DIODO CAV A (P. 49) E
LB-1.0-(429) R-1.0-(YMIU-DISP-500)
LB-1.0-(356) ABERTURA/
LB-1.0-(354)
R-1.0-(350) FECHAMENTO DO Y-1.0-(YMIU-EXT-215D) 100
E
R-1.0-(350) 1 3 DESCARREGADOR INTERRUPTOR 1 P/B-0.8-(YMIU-DISP-500) LB-1.0-(YMIU-EXT-468) (R) 97 DB-0.8-(YMIU-EXT-484)
B-0.8-(200B) B-2.0-(YMIU-EXT-461) (G) DB-0.8-(YMIU-EXT-482)
DE ABERTURA/ 2 5 LB-1.0-(CS-360) P/ O CON 96, (R) 1 R-2.0-(YMIU-EXT-502) (Y) 1 CAN ALTO DB-0.8-(YMIU-EXT-483)
G-1.0 CAV B (P. 49) (G) 2 TERMINADOR DB-0.8-(YMIU-EXT-481)
PARA O CON 76, P/ RELÉ DE IMERSÃO FECHAMENTO DO R-0.8-(YMIU-DISP-500) (B) 3 H 96 Vd 96 (B) 2 CAN BAIXO F 100
DO DESCARREGADOR, (Y) 4 PROTEÇÃO
CAV C (P. 41) DESCARREGADOR P/B-0.8-(CAB-115G) 3 ABERTO
CAV 3 (P. 46)
R-1.0-(350) 3 B-1.0-(CAB-200G) 4 ABERTO
LB-1.0-(452) R-1.0-(350)
LB-1.0-(458)
32 LB-1.0-(354) R-1.0-(CAB-350)} LB-1.0-(CAB-362) 6 114 5 114 4 114 3 114 2 114 1 114 96 5 VELOCIDADE DO ELEVADOR YMIU
B LB-1.0-(354) A 35 2 12 LB-1.0-(352) LB-1.0-(CAB-363) N R 96 6 VELOCIDADE DE AVANÇO PARTE 1
99
56 1 A 82 C 74 B 74 A 74 48 7 LB-1.0-(CAB-360) 4 (Y) PARA O CON 7 POSIÇÃO DO ALIMENTADOR 5 V CINZA DB-0.8-(YMIU-EXT-485)
3 (B) 13, CAV 47 8 POSIÇÃO DO ALIMENTADOR (B) DB-0.8-(YMIU-EXT-486)
LB-1.0-(356) LB-1.0 (CAB-364) 2 (G) (P. 38) 9 MASSA DA POSIÇÃO DO ALIMENTADOR DB-0.8-(YMIU-EXT-487)
1 (R) 10 CHAVEADO (B+) DB-0.8-(YMIU-EXT-488)
C 75 A 75 B 75 E 74 F 74 D 74 32 1 P/B-0.8-(YMIU-DISP-500) PARA O CON 106, (B) J KZM (B) 1 (R) 10 92 SENSOR DE 11 ABERTO DB-0.8-(YMIU-EXT-489) 1 104 3 104 2 104 4 104 5 104
CAV A (P. 49) (R) 1 96 (R) 2 (G) PROXIMIDADE 12 MASSA LIMPO PROTEÇÃO
75 C 75 F 75 D 71 A 71 B 71 LB-1.0-(351) PARA O CON 13, (G) 2 (G) (R) 1 3 (B) PARA O CON A 111 LB-0.8-(YMIU-EXT-409A)
E CAV 10 (P. 8) (B) 3 (R) (Y) (G) 2 4 (Y) 92, CAV 9 DB/W A LB-0.8-(YMIU-EXT-409C)
SOLENÓIDE DE (Y) 4 96 (P. 47) BR/W B
ABAIXAMENTO CABINE (B) 3 1 (R) C
SOLENÓIDE DO MOLINETE 2 25 4 T 39 INF (G) 2 (G)
1 RELÉ DE 3 122 96 (Y) 4 3 (B) MOTOR DA
7,5 Ω ATIVAÇÃO 4 (Y) UMIDADE
P/ CONECTOR 53, CAV DO SEM-FIM (Y) 110
B (DIAGR. ESQ. DAS 96
7 56 LUZES DE ADVERT.) 3 MB
56 23 B-1.0-(116) DE ELEVAÇÃO 56 20 56 22 56 21 25 4 PARA O
56 1 RELÉ DE CONECTOR 96 A
SOLENÓIDE DE DO MOLINETE 56 LB-1.0-(356) CORTE DO LB-1.0-(CAB-364) CAV N (P. 49)
RECUO DO B-1.0-(119B) SEM-FIM
B-2.0-(756A,757)7,5 Ω MÓDULO DE CONTROLE DA DERIVAÇÃO P/B-0.8-(YMIU-EXT-460)
MOLINETE 5 Ω B-2.0-(119A) 3 LB-0.8-(YMIU-EXT-409B)
25 4 RELÉ DE Vm ALIMENTAÇÃO DE 12 V 12 VOLTS LB-0.8-(YMIU-EXT-409B) A 100 C 100 B 100
56 1 ABERTURA/ B MASSA DO CHASSI SINAL LB-0.8-(YMIU-EXT-409B) 1 103 2 103 3 103 4 103 5 103 6 103 1 107 3 107 2 107 4 107 5 107
O/DB SINAL DO SEPARADOR
SOLENÓIDE DA SOLENÓIDE SOLENÓIDE DE FECHAMENTO 4 DG MASSA LIMPO MASSA
VÁLVULA DE DE AVANÇO FECHAMENTO DO 3 B NÃO UTILIZADO
PARA O SINAL 7,5 Ω DO MOLINETE SOLENÓIDE DE DESCARREGADOR DO LB-1.0-(CAB-357) BA 2 DB NÃO UTILIZADO
ACUMULADOR (P. 37) ABERTURA DO 1
5Ω DESCARREGADOR 5 Ω 5Ω 3 DESCARREGA- FIM DE CURSO DO PARA O CON 106, (Y) 4
DOR DESCARREGADOR PARA CAV E (P. 49) (B) 3
DENTRO (ABERTO QUANDO O (G) 2
BRAÇO ESTÁ TOTALMENTE (R) 1
FIM DE CURSO DO PARA DENTRO) USO
DESCARREGADOR SOLENÓIDE DA FUTURO
(ABERTO COM O EMBREAGEM DO
BRAÇO TOTALMENTE LB-1.0-(CAB-357) B-0.8-(200C) SEM-FIM DE (R)
PARA FORA) DESCARGA 7,5 Ω (B)
B-1,0-(119D) 8 56 9 56 14 56 16 56 15 56 35 PARA O RELÉ DE P ATERR. DO PARA RELÉ DE (G) 125 112
B-1.0-(119) B-1.0-(116B) B ATIVAÇÃO DA CHASSI VIA ATIVAÇÃO DO 4 122 (Y) 87
17 CONECTOR 13, TURBO CAV 2 4 87A
B-1.0-(119C) B-1.0-(116A) PLATAFORMA (P. 32) CAVIDADE 27 (P. 3) 93 A B E 93 H 93 J (Y) 4 3 (Y) 30 Vm/B MASSA DO MOTOR SENSOR DE UMIDADE 1
B-1.0-(116) (P. 52) CONECTOR DIAGNÓSTICO (B) 3 TERMINADOR 2 (B) 86 Vd 2
(G) 2 (G) 85 O 3
MASSA DO CHASSI (R) 1 1 (R) V 4
DG/W 5
47 (Y) 4 6
(B) 3
B-1.0-(116D) B-0.8-(200J) (G) 2 4 (Y) NÃO UTILIZADO A 102 C 102 B 102 POT. DE POSIÇÃO DO ALIMENTADOR SENSOR DE
92 8 (R) 1 3 (B) RENDIMENTO
B-1.0-(116C) 34 1 2 (G) MASSA MASSA DO MOTOR MASSA DO CHASSI
B-2.0-(119A) B-1.0-(118) 93 1 (R)
LB-1.0-(357) LUZ DO SEM-FIM LIGADO 17 MASSA 93 12 VOLTS ALIMENTAÇÃO BR 50
LUZ DE SAÍDA DO DESCARREGAD1O1 R +12V (VER PARTE 3) MASSA DO CHASSI DO MOTOR O/Y
A 70 B 70 E 70 D 70 F 70 C 70 PARA RELÉ DO COMANDO DA BOBINA A SENSOR DE
MOTOR DE 48 B POSIÇÃO DO
PARA O CON 105, F 72 D 72 B 72 E 72 A 72 D 72 PARTIDA (P. 2) 18 PAINEL DE INSTRUMENTOS (PARTE 4) RELÉ
CAV B (P. 37) ALIMENTADOR
PARA JUNÇÃO C 1K Ω
(P. 38) B-1.0-(364)

B-2.0-(119A)

MASSA DO CHASSI 44 CABINE MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI CABINE MASSA DO CHASSI
EXTERIOR EXTERIOR
43 45 46 49 51

NAOC02_06_07