GISC PULAU LAYANG-LAYANG (AINUL)

KESAN TINDAKAN
KERAJAAN MALAYSIA
TERHADAP ISU PULAU
LAYANG-LAYANG

GISC1082 ISU SEMASA DAN CABARAN MASA DEPAN

ENCIK MAZUKI BIN ABDUL RAZAK

AINUL - AQILAH - IZYAN

PENGENALAN

PULAU LAYANG-LAYANG

APA ITU PULAU

LAYANG-LAYANG?

Pulau Layang-Layang di Sabah merupakan sebahagian daripada
gugusan Kepulauan Spratly.
Kedudukannya yang berdekatan dengan Sabah menyebabkan Malaysia
tegas mengatakan pulau ini adalah hak milik Malaysia.
Pulau Layang-Layang terletak 162 batu nautika bersamaan 300-
kilometer dari barat laut Kota Kinabalu yakni dalam lingkungan 200
batu nautika Zon Eksklusif seperti yang dibenarkan menurut
Konvensyen Undang-undang Laut Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu.
Terumbu atau Pulau Layang-layang terletak di Laut China
Selatan.Pulau ini timbul hampir 2000-meter dari dasar laut. Berukuran
sepanjang 1.2-kilometer dan lebarnya 200 meter, pulau yang berbentuk
bujur ini amat menarik dengan pelbagai pemandangan dasar laut yang
mengagumkan, kepelbagaian batu karang dan ikan terumbu, termasuk
haiwan laut dalam yang menjadi daya tarikan kepada para penyelam.

KESAN TERHADAP
EKONOMI

PENUBUHAN RESORT

AVILION LAYANG-LAYANG

- Ditubuhkan hasil daripada perbincangan Kerajaan Malaysia pada
tahun 1989.
- Menarik perhatian pelancong luar terutama daripada China,
Korea dan Perancis serta lain-lain.
- Kewujudan terumbu karang yang pelbagai.
- Menarik minat para pelancong yang menggemari aktiviti
menyelam atau "scuba diving"
- Penerbangan selama 1 jam sahaja daripada Kota Kinabalu

KAYA DENGAN HASIL

PEMPROSESAN LAUT
- Pelbagai jenis hidupan laut yang
DAN PELAYARAN. boleh dijadikan sumber ekonomi.

- Kepelbagaian hidupan laut seperti
tiram, rumpai laut, udang, kerang dan
sotong.

- Menyediakan bahan bakar kepada
kapal-kapal yang berlayar.

- Penghasilan minyak dan sumber
galian serta pengeluaran gas bumi

- Menyumbang kepada subsektor

khususnya di Sabah.

Kesan dari aspek
alam sekitar

Alam sekitar

RAKYAT BERPELUANG MEMELIHARA DAN
MENEROKA PULAU LAYANG-LAYANG

Memiliki kepelbagaian sumber ekologi

Pulau Layang-Layang terletak dalam kepulauan Spratly. Ianya
mempunyai kawasan terumbu karang seluas lebih kurang 4 km
persegi dan dikelilingi lautan seluas 410 km persegi. Pulau ini
merupakan salah satu pulau daripada 350 gugusan pulau-
pulau kecil di kepulauan Spratly yang kaya dengan sumber
alam semula jadi

Pulau ini sangat kaya dengan hasil khazanah alam
semula jadi seperti terumbu dan batu karang
Pulau ini turut menjadi tempat persinggahan kapal-
kapal penangkap ikan yang datang mencari hasil laut

Alam sekitar

RAKYAT DAPAT MENIKMATI KELEBIHAN-
KELEBIHAN EKOSISTEM PULAU LAYANG-LAYANG

Memiliki keistimewaan geostrategik yang menjadi punca utama
perebutan sempadan kepulauan ini antara enam negara yang
menuntut hak pemilikannya
Kekayaan sumber semula jadi di Pulau Layang-Layang yang telah
menguntungkan rakyat negara Malaysia adalah terdapat
pelbagai sumber-sumber utama ekonomi Malaysia
Antaranya ialah petroleum, gas asli dan hasil tangkapan laut
Selain itu, para saintis dan pengkaji turut berpeluang melakukan
kajian di pulau ini khususnya dalam bidang marin
Kesannya rakyat akan memperoleh banyak ilmu pengetahuan
hasil penerokaan terhadap pulau ini

Alam sekitar

KERAJAAN PERLU BERTANGGUNGJAWAB Punca-punca
SEKIRANYA BERLAKU PENCEMARAN AIR tumpahan minyak

Jarak lokasi pulau layang-layang dan Kemalangan secara Kemalangan secara
daratan negeri Sabah adalah sejauh 300 km semula jadi
Oleh itu, sebarang kes-kes pencemaran air teknikal
seperti pelepasan toksin di tengah-tengah badai
lautan atau tumpahan minyak akan berada saluran paip ribut
di bawah tanggungjawab Malaysia kilang penapis
Lebih-lebih lagi apabila kepulauan itu sendiri tangki
antara yang membekalkan gas asli dan juga tong
petroleum kecuaian pengendalian
Kapal-kapal yang membawa minyak serta peralatan
petroleum sama ada dari luar negara atau kerosakan yang sengaja
dalam negara sendiri berisiko untuk dilakukan
mencemarkan kawasan laut di sekitar Pulau
Layang-Layang

Kesan dari
aspek

kemasyarakatan

RAKYAT MENGHADAPI Melalui pengistiharan perairan Zon Ekonomi
KESUKARAN BAGI Eksklusif Malaysia (ZEE) pada tahun pada
20 September 1979, kabinet telah
MEREBUT SEBUAH PULAU mengarahkan agar kajian dilakukan untuk
mendirikan tugu dan penempatan di
beberapa buah terumbu batu karang yang
berada dalam lingkungan ZEE Malaysia bagi
mengukuhkan tuntutan Malaysia di Perairan
Spratly, maka Pulau Layang-Layang adalah
yang paling sesuai untuk didirikan tugu
sebagai penanda dan penempatan.
Pembinaan tugu bermula pada 21 Jun 80,
manakala penempatan Pasukan Khas Laut
(PASKAL) TLDM bermula pada Mei 1983

03 01 Awal tahun 80-an dahulu belum wujud lagi Pulau Layang- Kerangka
layang, yang ada hanyalah terumbu. Oleh itu, bekas Perdana masa
Menteri, Tun Seri Dr Mahathir Mohamad telah mengarahkan
Angkatan Tentera Malaysia (ATM) untuk menguasai proses
kawasan itu. pembinaan

Langkah pertama adalah menghantar komando, masa itu tugu
stesen LIMA TLDM belum dibina, apabila air laut naik,
komando-komando kita bersusah payah untuk memanjat 02
pokok dan tidur sepanjang malam dengan seribu kepayahan
diharung taufan dan hujan lebat.

Dalam proses itu, penempatan sementara dari
papan dan kayu kayan dibina oleh gabungan
tentera darat, laut dan semua penghantaran
dibuat oleh helikopter Nuri milik TUDM.

Kerangka 06 04 Di Tanah Besar Semenanjung, modul-modul untuk stesyen
masa Lima sedang dibina. Ia merupakan projek yang penuh
proses dengan kerahsiaan kerana itu modul-modul ini di buat di
pembinaan Semenanjung dan tidak di kawasan terhampir sama ada di
tugu Sabah mahupun Sarawak.

Modul-modul ini kemudian diletakkan di atas sejenis kapal 05
khas dengan kayu kayan serta papan-papan lapis. Pelayaran
mereka mengikuti perairan antarabangsa sebenarnya
terpaksa melalui kawasan berhampiran wilayah Singapura
dan Indonesia.

Kapal-kapal perang TLDM mengiringi pelayaran

$40kapal-kapal ini yang mengambil masa sekurang-

kuraBnegncyleaar4somyionuggcuanunsmtuokotshalmy pjuami. pNamun, rupa-
rupanneyxattoadinatromdautcaingyaynogurmpreomdeurchta. tikan pelayaran

tersebut, mereka terdiri dari unit-unit pasukan khas
Singapura dan Indonesia.

07 Kali pertama, Singapura hendak menyerang namun gagal Kerangka
08setelah diberi amaran oleh TLDM. Kali kedua pula, Indonesia masa
tanpa teragak-agak naik ke kapal milik Malaysia lalu berlaku
pertempuran. Pada akhirnya, stesen LIMA telah terpacak proses
megah. pembinaan

Kerajaan Malaysia berjaya menawan terumbu ini, tugu
menggunakan tanah yang diangkut dari tumpah darah kita,
sehingga Pulau Layang-Layang kini berkali ganda besar dari
saiz asalnya, dan boleh menempatkan markas tentera,
pangkalan TLDM, sebuat resort, sebuah landasan terbang
yang mampu daratkan pesawat Hercules C130 dan pesawat
tempur. Kini Pulau Layang Layang adalah kubu pertahanan
utama kita di Laut China Selatan, mengawas laut ZEE.

Kesan terhadap
keselamatan dan

kedaulatan
Malaysia

- Pengisytiharan perairan Zon - Penempatan anggota Paskal
Ekonomi Eksklusif (ZEE) Malaysia pada TLDM di sini pada Mei 1983.
- Pengawalan ketat sempadan
20 September 1979
- Pembinaan sebuah tugu pada 21 Jun perairan negara.

1980