สถิติการเพิกถอนใบอนุญาตจัดตั้งสถานตรวจสภาพรถ ตั้งแต่งบประมาณ 2553 - 2566 2. ศูนย์ควบคุมระบบตรวจสภาพรถ (VICC) กรมการขนส่งทางบกน�าระบบรายงานผลการตรวจสภาพรถผ่านระบบสารสนเทศระบบใหม่ (https://v6. inspection.dlt.go.th) เพื่อใช้แทนระบบรายงานผลเดิม (https://v5.inspection.in.th) ตั้งแต่วันที่ 2 เมษายน 2566 เป็นต้นมา ซึ่งได้ปรับปรุงประสิทธิภาพระบบรักษาความปลอดภัย รองรับปริมาณการส่งข้อมูลผลการตรวจสภาพรถจาก สถานตรวจสภาพรถ (ตรอ.) ที่มีจ�านวนมากขึ้น และรองรับการตรวจสภาพรถที่ใช้แผ่นป้ายทะเบียนรถที่มีลักษณะ พิเศษ (แผ่นป้ายทะเบียนรถเป็นตัวอักษรประจ�าหมวดมากกว่าสองตัวอักษรหรือมีตัวอักษรผสมสระหรือวรรณยุกต์) รวมทั้งรองรับการปรับเปลี่ยนเกณฑ์การตรวจสภาพรถที่จะมีผลบังคับใช้ตามกฎระเบียบที่แก้ไขใหม่ และปรับปรุงข้อมูล เครื่องตรวจสภาพรถที่มีและใช้ในสถานตรวจสภาพรถได้สะดวกยิ่งขึ้น พร้อมกับจัดท�าคู่มือการปฏิบัติงานเพื่อใช้ใน ศูนย์ควบคุมระบบตรวจสภาพรถ (Vehicle Inspection Control Center : VICC) ผ่านระบบสารสนเทศทั้งในส่วนกลาง และส่วนภูมิภาค จ�านวน 81 แห่ง (ไม่รวมส�านักวิศกรรมยานยนต์) เพื่อก�ากับดูแล ตรอ. ทั่วประเทศ ให้มีความถูกต้อง มีคุณภาพเป็นมาตรฐานเดียวกัน โดยก�าหนดเป้าหมายในการสุ่มตรวจสอบรถ กรณี ตรอ. ที่มีรถเข้ารับการตรวจสภาพ น้อยกว ่าหรือเท ่ากับ 1,000 คัน ให้ตรวจสอบผลการตรวจสภาพรถร้อยละ 25 กรณี ตรอ.ที่มีจ�านวนรถเข้ารับ การตรวจสภาพมากกว่า 1,000 คัน ให้ตรวจสอบผลการตรวจสภาพรถร้อยละ 25 ของจ�านวนรถ 1,000 คันแรก และส่วนที่เกิน 1,000 คันแรกขึ้นไปให้ตรวจสอบผลการตรวจสภาพร้อยละ 5 กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 45
สถิติการตรวจสอบ ก�ำกับ และดูแลสถานตรวจสภาพรถ ผ่าน VICC (ณ วันที่30 กันยายน 2566) หน่วยงานที่ด�ำเนินการ จ�ำนวน (คัน) ครอ. ที่ควรเฝ้าระวัง ส�ำนักวิศวกรรมยานยนต์ 2,459,497 30,446 ส�ำนักงานขนส่งกรุงเทพมหานครพื้นที่ 1 - 5 404,804 39 ส�ำนักงานขนส่งจังหวัด (76 จังหวัด) 3,501,026 1,031 รวม 6,365,327 31,516 3. การยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยด้านวิศวกรรมยานยนต์ เพื่อเป็นการส ่งเสริมให้ตัวรถมีมาตรฐานความปลอดภัยมากขึ้น ช ่วยลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ ทางถนน ลดความสูญเสียด้านชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน กรมการขนส่งทางบกจึงได้ด�ำเนินการพัฒนามาตรฐาน ด้านวิศวกรรมยานยนต์ให้เทียบเท่ากับมาตรฐานสากลด้วยการศึกษาและปรับปรุงกฎ ระเบียบต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับ การก�ำหนดคุณลักษณะของรถ ให้มีความปลอดภัยตามหลักสากล ดังนี้ 1) มาตรฐานระบบห้ามล้อของรถยนต์ ออกประกาศกรมการขนส่งทางบกเรื่องก�ำหนดคุณสมบัติคุณลักษณะระบบการท�ำงาน และสมรรถนะ และก�ำหนดหลักเกณฑ์วิธีการและเงื่อนไขการรับรองแบบระบบห้ามล้อของรถยนต์พ.ศ.2565โดยมีสาระส�ำคัญในการ ก�ำหนดคุณสมบัติคุณลักษณะ ระบบการท�ำงาน และสมรรถนะของระบบห้ามล้อหลัก ห้ามล้อส�ำรอง ห้ามล้อขณะจอด และระบบป้องกันล้อล็อก (Anti-lock system) มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป 2) มาตรฐานการติดตั้งอุปกรณ์ส่องสว่างและอุปกรณ์แสงสัญญาณของรถจักรยานยนต์ ออกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ก�ำหนดคุณสมบัติคุณลักษณะ และก�ำหนดหลักเกณฑ์วิธีการ และเงื่อนไขการติดตั้งและการรับรองแบบการติดตั้งอุปกรณ์ส่องสว่างและอุปกรณ์แสงสัญญาณของรถจักรยานยนต์ พ.ศ. 2565 โดยมีสาระส�ำคัญในการก�ำหนดมาตรฐานของอุปกรณ์ส่องสว่างและอุปกรณ์แสงสัญญาณที่ต้องติดตั้ง รวมทั้งสีจ�ำนวน ต�ำแหน่งการมองเห็นเชิงเรขาคณิต(Geometricvisibility) ทิศทางของแสง(Orientation)การเชื่อมต่อ ทางไฟฟ้า (Electrical connections) และสัญญาณแสดง (Tell-tales) มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป กรมการขนส่งทางบก 46 รายงานประจ�ำปี 2566
3) การก�ำหนดให้รถบรรทุกต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการชนด้านข้างและด้านท้าย ออกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง คุณลักษณะ ขนาด ประสิทธิภาพ และเงื่อนไขในการติดตั้ง อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างและด้านท้ายของรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ พ.ศ. 2566 ให้ต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกัน ด้านข้างและด้านท้ายตามที่ก�ำหนดโดยน�ำข้อก�ำหนดสหประชาชาติ(UN) มาปรับใช้ให้เหมาะสมกับบริบทของประเทศไทย พร้อมจัดท�ำแบบมาตรฐานให้เจ้าของรถสามารถน�ำไปผลิตใช้งานได้เอง เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้ใช้รถใช้ถนนและ เป็นการป้องกัน บรรเทาความรุนแรงจากอุบัติเหตุที่เกิดจากการชนด้านข้างและด้านท้ายของรถบรรทุก ซึ่งใช้บังคับกับ รถใหม่ที่จดทะเบียนตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป 4. การน�ำเทคโนโลยี GPS Tracking มาใช้การติดตามรถ กรมการขนส่งทางบกได้น�ำเทคโนโลยีการติดตามรถด้วยระบบ GPS Tracking แบบ Online Real Time ประยุกต์ใช้ควบคู่กับระบบบ่งชี้พนักงานขับรถ ก�ำหนดเป็นชุดอุปกรณ์ระบบ GPS ที่สามารถส่งข้อมูลต�ำแหน่งของรถ ความเร็วและรหัสใบอนุญาตขับรถ(Driver ID :ชุดข้อมูลที่บันทึกในแถบแม่เหล็กของใบอนุญาตขับรถ) เป็นต้น เข้าสู่ระบบ DLT GPSซึ่งได้พัฒนาเพื่อก�ำกับ ดูแลและบริหารจัดการการขนส่งทางถนน โดยมีประกาศกรมการขนส่งทางบกก�ำหนด ให้ติดตั้งและใช้ชุดอุปกรณ์ระบบ GPS กับกลุ่มรถโดยสารสาธารณะทุกประเภท รถตู้สาธารณะ รถบรรทุก รถลากจูง รถบรรทุกขนาดใหญ่(10ล้อขึ้นไป) (ยกเว้น รถสองแถวรถหมวด1และรถหมวด4ส่วนภูมิภาค) เพื่อก�ำกับ ควบคุม ดูแลให้มี ความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นตลอด24ชั่วโมง ทั้งนี้ณ วันที่30กันยายน 2566 มีจ�ำนวนรถสาธารณะติดตั้งชุดอุปกรณ์ระบบ GPS และเชื่อมโยงข้อมูลเข้าสู่ระบบ DLT GPSรวม 472,885คัน แบ่งเป็นรถโดยสารประจ�ำทาง(รถบัส มินิบัสรถตู้)25,223คัน รถโดยสารไม่ประจ�ำทาง (รถบัส มินิบัสรถตู้)45,705คัน รถบรรทุก(รถตู้บรรทุกรถกระบะบรรทุกรถบรรทุกของเหลว รถบรรทุกวัตถุอันตรายรถบรรทุกเฉพาะกิจขนาด10ล้อขึ้นไปและรถลากจูง)ประเภทการขนส่งไม่ประจ�ำทาง151,259คัน และประเภทการขนส่งส่วนบุคคล 250,698 คัน โดยมีเครือข่ายของภาคเอกชน/ผู้ให้บริการระบบ GPS (GPS Service Provider) ที่ได้รับการรับรองและเชื่อมโยงข้อมูลเข้าสู่ระบบ DLT GPSจ�ำนวน 163ราย นอกจากนี้ยังได้น�ำระบบ DLT GPS มาใช้ในการก�ำกับ ดูแล ติดตาม และตรวจสอบรถสาธารณะที่ใช้ความเร็วเกินกว่าที่กฎหมายก�ำหนด โดยปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 ระบบ DLT GPS ได้ตรวจพบรถสาธารณะที่ใช้ความเร็วเกินกว่าที่กฎหมายก�ำหนดจ�ำนวน 75,333คัน และ ได้จัดท�ำหนังสือเรียกตัวผู้ประกอบการขนส่งหรือพนักงานขับรถเพื่อเข้าชี้แจงจ�ำนวน 75,234ฉบับ คิดเป็นร้อยละ99.87 กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 47
5. การรณรงค์ส่งเสริมและสนับสนุนให้น�ำรถยนต์เข้าตรวจสอบและแก้ไขถุงลมนิรภัย ตามที่มีรายงานปัญหาการท�ำงานผิดปกติของถุงลมนิรภัย ยี่ห้อ ทาคาตะ (Takata) ในรถยนต์ที่ผลิตและ จ�ำหน่ายในระหว่างปีพ.ศ.2541ถึงปี2561ในหลายประเทศทั่วโลกโดยมีประเทศไทยรวมอยู่ด้วยกรมการขนส่งทางบก และสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยได้ร่วมกันด�ำเนินมาตรการต่าง ๆ มาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปีพ.ศ. 2561 เป็นต้นมา และเพื่อเป็นการยกระดับมาตรการในการติดตามรถที่อยู่ในข่ายต้องแก้ไขถุงลมนิรภัย กรมการขนส่งทางบก สมาคม อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย และบริษัทรถยนต์ 11 บริษัท จึงได้จัดท�ำบันทึกความตกลง “โครงการความร ่วมมือ การรณรงค์ส่งเสริมและสนับสนุนให้น�ำรถยนต์เข้าตรวจสอบและแก้ไขถุงลมนิรภัย”โดยการเชื่อมโยงข้อมูลรถที่เข้าข่าย ต้องได้รับการตรวจสอบและแก้ไขถุงลมนิรภัยเข้ากับระบบฐานข้อมูลของกรมการขนส่งทางบกและจัดท�ำ “ระบบแจ้งเตือน ถุงลมนิรภัย” เพื่อแจ้งเตือนเมื่อรถที่เข้าข่ายฯ มาด�ำเนินการทางทะเบียนและภาษีรถทั้งที่ส�ำนักงานขนส่งทั่วประเทศ และระบบช�ำระภาษีรถประจ�ำปีออนไลน์(DLT E-Service) โดยเริ่มเปิดใช้งานตั้งแต่วันที่23 มกราคม 2566 เป็นต้นไป 6. บุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง (Transport Safety Manager) ตามที่กรมการขนส่งทางบกได้ออกประกาศเรื่องก�ำหนดคุณสมบัติหลักสูตร ระยะเวลาการฝึกอบรม และ หน้าที่ของบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง (Transport Safety Manager : TSM) พ.ศ. 2564 และ ได้ลงประกาศในราชกิจจานุเบกษา เมื่อวันที่ 27 มกราคม 2565 และปัจจุบันมีผลใช้บังคับแล้ว ซึ่งประกาศดังกล่าว จะใช้บังคับกับผู้ประกอบการขนส่งประจ�ำทางและไม่ประจ�ำทางด้วยรถโดยสาร ผู้ประกอบการขนส่งไม่ประจ�ำทาง ด้วยรถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งส่วนบุคคลทุกรายโดยจะต้องจัดให้มีบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง (Transport Safety Manager : TSM) ซึ่งมีหน้าที่หลัก 5 ด้าน ได้แก่ การจัดการรถ การจัดการผู้ขับรถ การจัดการ การเดินรถการจัดการการบรรทุกและการโดยสารและการบริหารจัดการการวิเคราะห์และประเมินผลเพื่อให้การขนส่ง เป็นไปด้วยความปลอดภัยและลดความสูญเสียที่จะเกิดขึ้นจากการขนส่งทางถนน ทั้งนี้ได้มีการบังคับใช้กับผู้ประกอบการ ขนส่ง ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2566 ประกอบด้วย 1) ผู้ประกอบการขนส่งประจ�ำทางด้วยรถโดยสาร หมวด1กรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง และหมวด 2 รายเดิมทุกราย 2) ผู้ประกอบการขนส่งไม่ประจ�ำทางด้วยรถโดยสารรายเดิมที่มีรถตั้งแต่51 คันขึ้นไป 3) ผู้ประกอบการขนส่งไม่ประจ�ำทางด้วยรถบรรทุกรายเดิมทุกรายที่มีรถขนส่งวัตถุอันตราย 4) ผู้ประกอบการขนส่งไม่ประจ�ำทางด้วยรถบรรทุกรายเดิมที่มีรถตั้งแต่101 คันขึ้นไป 5) ผู้ประกอบการขนส่งส่วนบุคคลด้วยรถบรรทุกรายเดิมที่มีรถขนส่งวัตถุอันตรายตั้งแต่6 คันขึ้นไป 6) ผู้ประกอบการขนส่งส่วนบุคคลรายเดิมทุกรายที่มีรถตั้งแต่101 คัน ขึ้นไป 7) ผู้ขอรับ (รายใหม่) ใบอนุญาตประกอบการขนส่งด้วยรถโดยสารประจ�ำทางและไม่ประจ�ำทาง (ผู้ขอเป็น นิติบุคคล) ทุกราย ผู้ขอรับ (รายใหม่) ใบอนุญาตประกอบการขนส่งด้วยรถบรรทุก ไม่ประจ�ำทางและส่วนบุคคลทุกราย ที่มีรถตั้งแต่11 คันขึ้นไป กรมการขนส่งทางบก 48 รายงานประจ�ำปี 2566
ทั้งนี้ผู้ประกอบการทุกรายต้องมีTSM ภายในวันที่ 1 มกราคม 2568 โดยสถิติการขึ้นทะเบียน ณ วันที่ 30 กันยายน 2566 มีTSM จ�ำนวน 5,743 คน หน่วยอบรม 24 แห่ง และวิทยากร 206 คน ส�ำหรับผู้ที่มีประสบการณ์ การท�ำงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการด้านการขนส่งทางถนนมาแล้วไม่น้อยกว่า 5 ปีได้รับการยกเว้นการอบรม โดยสามารถเข้าทดสอบเพื่อเป็น TSM ผ่านระบบ e-Exam ได้ 7. มาตรการ Check คน Check รถ Checking Point กรมการขนส ่งทางบกตรวจสอบความพร้อมของพนักงานขับรถและตรวจสภาพรถให้อยู ่ในมาตรฐาน ความปลอดภัยตลอดการเดินทาง เพื่อสร้างความมั่นใจตลอดการเดินทางให้ผู้โดยสาร ทั้งนี้ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดหลัก และส�ำนักงานขนส่งจังหวัดสนับสนุนได้ปฏิบัติการตั้งจุดตรวจและด�ำเนินการตรวจความพร้อมของรถโดยสารสาธารณะ และพนักงานขับรถตามที่ก�ำหนด โดยระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม 2565 - 30 กันยายน 2566 ได้ตรวจความพร้อมของรถ และพนักงานขับรถรวมทั้งสิ้น 936,000 คัน/ราย ดังนี้ - รถที่เป็นไปตามเงื่อนไขจ�ำนวน 935,412คัน คิดเป็นร้อยละ99.93และพบรถบกพร่องจ�ำนวน 588คัน คิดเป็นร้อยละ 0.07 - พนักงานขับรถที่มีความพร้อม จ�ำนวน 935,973คน คิดเป็นร้อยละ99.99และพบพนักงานขับรถบกพร่อง จ�ำนวน 27 คน คิดเป็นร้อยละ 0.01 กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 49
8. การยกระดับคุณภาพการออกใบอนุญาตขับรถ กรมการขนส่งทางบกยกระดับคุณภาพการออกใบอนุญาตขับรถ เพื่อพัฒนาการออกใบอนุญาตขับรถ ให้เทียบเท่ามาตรฐานสากล ก่อให้เกิดความปลอดภัยต่อผู้ใช้รถใช้ถนนและประชาชนผู้เดินทาง โดยด�ำเนินการพัฒนา การเรียนรู้ทักษะการขับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ปลอดภัยสร้างหลักสูตรการรับรู้ความเสี่ยงการคาดการณ์อุบัติเหตุ (Hazard Perception) ส�ำหรับใช้ในการอบรมต่าง ๆ เช่น โครงการนักเรียนรุ่นใหม่มีใบขับขี่ เป็นต้น รวมทั้งผลิตสื่อ เพื่อใช้ในการอบรมส�ำหรับการขอรับใบอนุญาตขับรถใหม่และการต่ออายุใบอนุญาต 9. การน�ำระบบตัดแต้มมาพิจารณาพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับรถ กรมการขนส่งทางบกได้ออกระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับรถ ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์พ.ศ. 2564 ลงวันที่ 15 ตุลาคม 2564 และระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการพักใช้ หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก พ.ศ.2564ลงวันที่15ตุลาคม 2564และประกาศ ในราชกิจจานุเบกษาเมื่อวันที่29ตุลาคม 2564 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่1ธันวาคม 2564เป็นต้นไป โดยระเบียบทั้งสองฉบับ มีสาระส�ำคัญเป็นการปรับปรุงกระบวนการขั้นตอนการพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถและใบอนุญาตขับรถ โดยการน�ำระบบการบันทึกคะแนนความประพฤติในการขับรถและการปฏิบัติหน้าที่ของผู้ได้รับใบอนุญาตมาใช้เป็นเกณฑ์ ในการพิจารณาพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับรถและน�ำกระบวนการอบรมผู้กระท�ำความผิดมาใช้ในการปรับเปลี่ยน พฤติกรรมของผู้ขับรถ เพื่อให้ผู้ขับรถปฏิบัติตามกฎหมายและตระหนักถึงวินัยในการใช้รถใช้ถนน ทั้งนี้ตั้งแต่วันที่ 1ธันวาคม 2564-30กันยายน 2566 มีผู้ถูกตัดคะแนน 74,022คน พักใช้ใบอนุญาต271คน เพิกถอนใบอนุญาต1คน และได้รับการคืนคะแนน 1,048 คน กรมการขนส่งทางบก 50 รายงานประจ�ำปี 2566
10. การรณรงค์ป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลส�ำคัญ กรมการขนส่งทางบกจัดกิจกรรมรณรงค์ป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนภายใต้โครงการกิจกรรมรณรงค์ ป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลส�ำคัญ ประจ�ำปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 โดยก�ำหนดให้ทุกหน่วยงาน ส่วนกลางและส่วนภูมิภาคด�ำเนินการพร้อมเพรียงกัน ดังนี้ 1) วันหยุดต่อเนื่อง ระหว่างวันที่ 13 - 16 ตุลาคม 2565 - ตรวจความพร้อมรถโดยสารสาธารณะและพนักงานขับรถ จ�ำนวน 38,843 คัน/38,843 คน 2) การประชุมผู้น�ำเขตเศรษฐกิจเอเปค ครั้งที่ 29 ระหว่างวันที่ 16 - 20 พฤศจิกายน 2565 - ตรวจความพร้อมรถโดยสารสาธารณะและพนักงานขับรถ จ�ำนวน 40,581 คัน/40,581 คน 3) เทศกาลปีใหม่2566 - ตรวจความพร้อมของตัวรถและอุปกรณ์ส่วนควบ ณ จุดตรวจความพร้อมของรถโดยสารสาธารณะและ ผู้ขับรถ (Rest Area) จ�ำนวน 94,156 คัน-ราย พบรถบกพร่อง จ�ำนวน 33 คัน คิดเป็นความพร้อมร้อยละ 99.96 และ ไม่พบพนักงานขับรถมีความบกพร่อง - ให้บริการ “ตรวจรถฟรีขับขี่ปลอดภัย” จ�ำนวน 164,447 คัน 4) เทศกาลสงกรานต์2566 - ตรวจความพร้อมรถโดยสารสาธารณะและพนักงานขับรถ จ�ำนวน 96,990 คัน/96,990 คน คิดเป็น ความพร้อมร้อยละ 100 ไม่พบรถโดยสารสาธารณะและพนักงานขับรถมีความบกพร่อง - ให้บริการ “ตรวจรถฟรีขับขี่ปลอดภัย” จ�ำนวน 231,370 คัน 5) วันหยุดต่อเนื่องวันฉัตรมงคล ระหว่างวันที่ 4 - 7 พฤษภาคม 2566 - ตรวจความพร้อมรถโดยสารสาธารณะและพนักงานขับรถ จ�ำนวน 38,635 คัน/38,635 คน กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 51
6) วันหยุดต่อเนื่องวันที่ 28 กรกฎาคม - 2 สิงหาคม 2566 - ตรวจความพร้อมรถโดยสารสาธารณะและพนักงานขับรถ จ�ำนวน 61,888 คัน/61,888 คน 11. การรณรงค์หยุดรถทางม้าลาย กรมการขนส ่งทางบกร ่วมกับส�ำนักงานผู้ตรวจการแผ ่นดิน จัดกิจกรรมรณรงค์หยุดรถให้คนข้ามถนน บริเวณทางม้าลาย เมื่อวันที่ 31 มกราคม 2566 เพื่อยกระดับความปลอดภัยทางม้าลาย พร้อมมอบสติ๊กเกอร์รณรงค์ ให้เครือข ่ายรถโดยสารสาธารณะ เชิญชวนทุกภาคส ่วนร ่วมกันท�ำให้ทางม้าลายเป็นพื้นที่ปลอดภัยส�ำหรับทุกคน โดยความมุ่งหวังช่วยสร้างจิตส�ำนึก“ขับรถระวังคนข้ามถนนระวังรถ”และให้ผู้ขับขี่ตระหนักถึงความสูญเสียที่อาจจะเกิดขึ้น เพื่อร่วมกันสร้างมาตรฐานความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน กรมการขนส่งทางบก 52 รายงานประจ�ำปี 2566
12. การรณรงค์ส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัย กรมการขนส่งทางบกเล็งเห็นถึงความส�ำคัญของการลดพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน จากการขับขี่รถจักรยานยนต์สร้างพฤติกรรมและค่านิยมความปลอดภัยใหม่ โดยให้การสวมหมวกนิรภัยเป็นเป้าหมาย ส�ำคัญ จึงได้ร่วมมือกับนักร้องและตลกชื่อดัง “แจ๊ส สปุ๊กนิค ปาปิยอง กุ๊กกุ๊ก” หรือ แจ๊ส ชวนชื่น จัดท�ำมิวสิควิดีโอ “กันก่อนน็อก”เพื่อเป็นตัวแทนสื่อสารกับวัยรุ่น ในฐานะรุ่นพี่ที่ต้องการเตือนสติรุ่นน้อง พร้อมเป็นผู้น�ำชวนวัยรุ่นชาวติ๊กต๊อก และผู้ใช้งานสื่อออนไลน์ทุกแพลตฟอร์มร่วมเต้นร่วมร้องผ่านกิจกรรม Dance Challenge พร้อมแจกหมวกนิรภัย และเสื้อยืด “กันก่อนน็อก” รุ่นลิมิตเต็ด ออกแบบโดย แจ๊ส ชวนชื่น ทั้งนี้กรมการขนส่งทางบกคาดหวังว่าหลังจาก เผยแพร่มิวสิควิดีโอ “กันก่อนน็อก” แล้ว จะท�ำให้เยาวชน วัยรุ่น และประชาชนผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ตระหนักถึง ประโยชน์และพลังของการใส่หมวกกันน็อก ท�ำให้การใส่หมวกกันน็อกเข้าไปอยู่ในใจและชีวิตประจ�ำวันของวัยรุ่นไทย ซึ่งจะลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนนและลดการสูญเสียในกลุ่มเด็กเยาวชนผู้ใช้รถจักรยานยนต์ด้วย ด้านการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม 1. การส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า กรมการขนส่งทางบกด�ำเนินมาตรการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ดังนี้ - ปรับปรุงหลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกผู้ประกอบการขนส ่งประจ�ำทาง โดยเพิ่มสัดส ่วนคะแนน ด้านมลพิษและสิ่งแวดล้อมที่ส่งเสริมการใช้ยานยนต์พลังงานสะอาด จากเดิมเป็น 15 คะแนน รวมทั้งการส่งเสริม ให้ผู้ประกอบการขนส่งประจ�ำทางน�ำรถพลังงานไฟฟ้า (EV) มาให้บริการประชาชน โดย ณ วันที่ 30 กันยายน 2566 มีรถโดยสาร EV ให้บริการประชาชน จ�ำนวน 2,199 คัน - ออกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ก�ำหนดคุณสมบัติคุณลักษณะ และก�ำหนดหลักเกณฑ์วิธีการ และเงื่อนไขการรับรองแบบเครื่องก�ำเนิดพลังงานที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ พ.ศ. 2565 โดยอ้างอิง มาตรฐาน UNR100 ประกาศ ณ วันที่14 มกราคม พ.ศ. 2565 มีผลบังคับใช้กับรถยนต์ใหม่ที่ผลิต ประกอบหรือน�ำเข้า ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2566 เป็นต้นไป กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 53
- ออกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ก�ำหนดคุณสมบัติคุณลักษณะ และก�ำหนดหลักเกณฑ์วิธีการ และเงื่อนไขการรับรองแบบเครื่องก�ำเนิดพลังงานที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าของรถจักรยานยนต์ พ.ศ. 2564 โดย อ้างอิงมาตรฐาน UNR 136 ประกาศ ณ วันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2564 มีผลบังคับใช้กับรถจักรยานยนต์ใหม่ที่ผลิต ประกอบ หรือน�ำเข้า ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2566 เป็นต้นไป - ก�ำหนดเงื่อนไขการดัดแปลงยานยนต์ไฟฟ้า (EV Conversion) กรณีรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ - ศึกษาแนวทางการตรวจสภาพยานยนต์ไฟฟ้าและการกู้ภัยยานยนต์ไฟฟ้าที่เกิดอุบัติเหตุ - ออกพระราชกฤษฎีกาลดภาษีประจ�ำปีส�ำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า พ.ศ.2565 มีผลใช้บังคับ วันที่ 7 พฤศจิกายน 2565 ให้ลดอัตราภาษีประจ�ำปีส�ำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าและจดทะเบียนระหว่าง วันที่ 1 ตุลาคม 2565 ถึงวันที่ 30 กันยายน 2568 ลงร้อยละ 80 ของอัตราที่ก�ำหนด เป็นระยะเวลา 1 ปีนับแต่วันที่ จดทะเบียน - อบรมบุคลากรเพื่อรองรับการตรวจสภาพยานยนต์ไฟฟ้า 2. การแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 กรมการขนส่งทางบกด�ำเนินการแก้ไขปัญหามลพิษด้านฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 โดยส่งผู้ตรวจการ ออกตรวจวัดควันด�ำรถบรรทุกและรถโดยสารสาธารณะบนถนนสายหลักและสายรองทุกวัน รวมทั้งสถานีขนส ่ง ผู้โดยสารและสถานประกอบการขนส่งและในช่วงที่มีภาวะค่าฝุ่นละอองสะสมในปริมาณสูงกรมการขนส่งทางบกได้ส่ง ผู้ตรวจการด�ำเนินการร่วมกับกองบังคับการต�ำรวจจราจรกรุงเทพมหานครและกรมควบคุมมลพิษ ตั้งจุดตรวจวัดควันด�ำ ทุกวันสับเปลี่ยนหมุนเวียนบนถนนสายหลักและสายรองในเขตกรุงเทพมหานครเพิ่มเติมจากการด�ำเนินงานในแผนงานปกติ ในเส้นทางสายหลักและสายรองที่จะเข้าสู่กรุงเทพมหานครทุกด้าน ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดรวม 15 จังหวัด จะส่ง ผู้ตรวจการออกตรวจควันด�ำรถบรรทุกและรถโดยสารบนถนนสายหลักและสายรองในเขตพื้นที่รับผิดชอบทั้งขาเข้าและขาออก จากกรุงเทพมหานคร หากตรวจพบค่าควันด�ำเกินก�ำหนด (ร้อยละ 30 ขึ้นไป) จะออกค�ำสั่งห้ามใช้รถ (พ่นห้ามใช้) โดยเจ้าของรถต้องน�ำรถเข้ารับการตรวจสภาพ ณ ส�ำนักงานขนส่ง เมื่อผ่านการตรวจสภาพแล้วจึงสามารถลบข้อความ ห้ามใช้ออกและน�ำรถไปใช้งานได้และกรณีตรวจพบค่าควันด�ำไม่เกินก�ำหนด จะออกหนังสือแนะน�ำให้เจ้าของรถ หมั่นตรวจสอบดูแลสภาพรถไม่ให้เกิดควันด�ำ หากตรวจพบบนท้องถนนจะลงโทษตามที่กฎหมายบัญญัติไว้อย่างเคร่งครัด โดยระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม 2565 - 30 กันยายน 2566 ด�ำเนินการตรวจควันด�ำรถ จ�ำนวน 275,782 คัน พ่นห้ามใช้ ส�ำหรับรถที่มีค่าควันด�ำร้อยละ 30 ขึ้นไป จ�ำนวน 2,245 คัน นอกจากนี้ได้ด�ำเนินมาตรการต่างๆ เพื่อลดปัญหามลพิษด้านฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ประกอบด้วย - ปรับเปลี่ยนเครื่องวัดควันด�ำแบบกระดาษกรองของสถานตรวจสภาพรถ (ตรอ.) เป็นเครื่องวัดควันด�ำ แบบทึบแสงเพื่อประสิทธิภาพในการตรวจวัด และควบคุมการตรวจสภาพรถของ ตรอ. ให้เข้มงวดการตรวจวัดควันด�ำ รถยนต์ กรมการขนส่งทางบก 54 รายงานประจ�ำปี 2566
- เข้มงวดกวดขันการตรวจวัดควันด�ำรถทุกชนิดที่มาด�ำเนินการด้านทะเบียนและภาษีรถที่ส�ำนักงาน และ จัดส่งผู้ตรวจการออกกวดขันตรวจสอบควันด�ำรถบรรทุกและรถโดยสารที่ใช้งานบนถนนทั่วประเทศ - ท�ำความเข้าใจกับผู้ประกอบการขนส่งรถโดยสารและรถบรรทุกให้มีมาตรการการบ�ำรุงรักษาเครื่องยนต์ ของรถในการประกอบการ และให้ความส�ำคัญกับการเป็นส่วนหนึ่งในการร่วมป้องกันและไม่เป็นสาเหตุให้เกิดมลพิษ ในอากาศ ให้ความรู้พนักงานขับรถเกี่ยวกับเทคนิคการขับขี่ที่ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ เช่น การไม่เร่งเครื่องยนต์เกินรอบ การรักษาความเร็วของรถให้คงที่และเป็นไปตามกฎหมายก�ำหนด เป็นต้น - บูรณาการร่วมกับกรมควบคุมมลพิษ กองบังคับการต�ำรวจจราจร กรุงเทพมหานคร และหน่วยงาน ที่เกี่ยวข้องในการออกตรวจวัดควันด�ำรถในพื้นที่ที่มีค่ามลพิษสูงก�ำชับ ขสมก.และ บขส. ให้เข้มงวดตรวจสอบสภาพรถ โดยสารไม่ให้ปล่อยควันด�ำขณะน�ำมาใช้งานบนถนน - ประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ประชาชนมีส่วนร่วมป้องกันและแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ด้วยการตรวจสอบสภาพรถเบื้องต้นด้วยตัวเอง 3. การป้องกันการน�ำรถยนต์สิ้นสภาพกลับมาใช้ใหม่ กรมการขนส่งทางบกศึกษาการจัดการรถยนต์สิ้นสภาพ เนื่องจากรถยนต์เก่ามีมาตรฐานความปลอดภัย ไม่เทียบเท่ารถยนต์สมัยใหม่ ปล่อยมลพิษสูงกว่าค่ามาตรฐาน เมื่อกลายเป็นรถสิ้นสภาพเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุและ ธุรกิจจัดการซากรถขาดการก�ำกับดูแลเสียโอกาสในการน�ำทรัพยากรกลับมาหมุนเวียน โดยจากผลการศึกษาได้แนวทาง การด�ำเนินการป้องกันการน�ำรถสิ้นสภาพกลับมาใช้ใหม่ ได้แก่ ก�ำหนดกลไกการบริหารจัดการ ELVs (End - of - Life Vehicles) ที่เหมาะสมกับบริบทของประเทศไทย ตรากฎหมายเฉพาะตามหลัก EPR (Extended Producer Responsibility) และก�ำหนดหน่วยงานรับผิดชอบตามภารกิจหน้าที่ ซึ่งกรมฯ จะได้ด�ำเนินการตามแนวทางของ ผลการศึกษาในส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไป กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 55
ด้านการก�ำกับดูแลให้ปฏิบัติตามกฎหมาย 1. การตั้งจุดตรวจสอบรถและผู้ขับขี่ ตั้งจุดตรวจสอบรถและผู้ขับขี่บนถนนสายหลักและถนนสายรองณบริเวณประชาชนเปลี่ยนโหมดการเดินทาง เช่น สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส (หมอชิต) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ ฯ ทั้ง 3 แห่ง (จตุจักร เอกมัย และบรมราชชนนี) ท่าอากาศยานดอนเมือง ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลเวิลด์ ห้างสรรพสินค้า มาบุญครอง ห้างสรรพสินค้าสยามพารากอน และห้างสรรพสินค้าแพลตตินั่ม เป็นต้น พร้อมด�ำเนินการลงโทษผู้ขับรถ หากพบการกระท�ำฝ่าฝืนกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกหรือกฎหมายว่าด้วยรถยนต์เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในชีวิต และทรัพย์สินของประชาชน โดยมีผลการด�ำเนินงานในปี2566 ดังนี้ ผลด�ำเนินการตั้งแต่วันที่1 ตุลาคม 2565 ถึงวันที่30 กันยายน 2566 ข้อหาความผิด ตาม จ�ำนวนรถ ที่ตรวจสอบ (คัน) จ�ำนวนรถ ที่กระท�ำความผิด (คัน) ร้อยละ พ.ร.บ.รถยนต์พ.ศ. 2522 283,319 15,131 5.34 พ.ร.บ.การขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 491,288 27,820 5.88 รวม 774,607 42,951 5.54 2. การตรวจจับความเร็ว ตรวจวัดความเร็วรถโดยสารสาธารณะและรถบรรทุกด้วยกล้องตรวจจับความเร็วชนิดแสงเลเซอร์ตามถนน สายหลักและถนนสายรอง เช่น ถนนสายเอเชีย ถนนพหลโยธิน ถนนมิตรภาพ ถนนบางนา - ตราด ถนนเพชรเกษม เป็นต้น โดยมีผลการด�ำเนินงานในปี2566 ดังนี้ ผลด�ำเนินการตั้งแต่วันที่1 ตุลาคม 2565 ถึงวันที่30 กันยายน 2566 ข้อหาความผิด ตาม จ�ำนวนรถ ที่ตรวจสอบ (คัน) จ�ำนวนรถ ที่กระท�ำความผิด (คัน) ร้อยละ ส่วนกลาง 502,711 5,585 1.11 ส่วนภูมิภาค 3,880,488 36,276 0.94 รวม 4,383,199 41,861 0.95 กรมการขนส่งทางบก 56 รายงานประจ�ำปี 2566
3. ศูนย์คุ้มครองผู้โดยสารรถสาธารณะและรับเรื่องร้องเรียน (Call Center 1584) จัดตั้งศูนย์คุ้มครองผู้โดยสารและรับเรื่องร้องเรียนทั้งในส่วนกลางและส่วนภูมิภาค เพื่อรับเรื่องร้องเรียน ผ่านสายด่วน โทร. 1584 และผ่านช่องทางต่าง ๆ ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง พร้อมทั้งติดตาม ตรวจสอบข้อเท็จจริง ตามข้อร้องเรียนและแก้ไขปัญหาเพื่อให้ประชาชนผู้ใช้บริการรถสาธารณะได้รับการบริการที่ดีมีคุณภาพและเพื่อตอบสนอง ความต้องการของประชาชนได้อย่างทันท่วงทีโดยจัดช่องทางการร้องเรียนไว้ดังนี้ 1) โทรศัพท์สายด่วน โทร. 1584 (ตลอด 24 ชั่วโมง) 2) ร้องเรียนด้วยตนเองที่กองตรวจการขนส่งทางบกหรือศูนย์ราชการสะดวก (GECC) 3) E-mail Address : [email protected] 4) Facebook (fan page) : 1584ร้องเรียนรถสาธารณะ 5) Mobile Application : DLT GPS 6) Application Line : @1584DLT 7) Web Application : http://ins.dlt.go.th/cmpweb/ 8) ศูนย์บริการข้อมูลภาครัฐเพื่อประชาชน (GCC 1111) ทั้งนี้ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 ได้รับเรื่องร้องเรียน จ�ำนวน 167,293 ราย ด�ำเนินการแก้ไขแล้วเสร็จ จ�ำนวน 160,729 ราย เรื่องร้องเรียนอยู่ระหว่างด�ำเนินการ จ�ำนวน 6,564 ราย กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 57
4. พระราชบัญญัติว่าด้วยการปรับเป็นพินัย พ.ศ. 2565 เมื่อวันที่5กันยายน 2566 ณ กรมการขนส่งทางบกอาคาร10 นายเสกสม อัครพันธุ์รองอธิบดีกรมการขนส่ง ทางบก เป็นประธานเปิดการบรรยายให้ความรู้และตอบข้อซักถามเกี่ยวกับการด�ำเนินการตามพระราชบัญญัติว่าด้วย การปรับเป็นพินัย พ.ศ.2565รวมทั้งกฎหรือระเบียบที่เกี่ยวข้องโดยมีนางสาวธ�ำรงลักษณ์ลาพิน กรรมการร่างกฎหมาย ประจ�ำส�ำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา เป็นผู้บรรยาย พร้อมทั้งผู้แทนส�ำนักงานต�ำรวจแห่งชาติผู้แทนกระทรวง คมนาคม ผู้แทนกรมทางหลวง และคณะผู้บริหารและเจ้าหน้าที่ของกรมการขนส่งทางบก ร่วมรับฟังการบรรยายด้วย ทั้งนี้ เพื่อให้เจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานของหน ่วยงานที่เกี่ยวข้องได้รับความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับการปฏิบัติตาม พระราชบัญญัติฯดังกล่าวซึ่งจะส่งผลให้การบังคับใช้กฎหมายของเจ้าหน้าที่มีประสิทธิภาพและเป็นที่ยอมรับของประชาชน อันจะส่งผลให้ประชาชนเคารพและปฏิบัติตามกฎหมายและเป็นการสร้างวัฒนธรรมการขับขี่อย่างปลอดภัยเพื่อให้ชีวิต และทรัพย์สินของประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนได้รับการดูแลปกป้องจากการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน ลดการบาดเจ็บ สูญเสียชีวิตหรือร่างกายหรือทรัพย์สินได้อย่างเป็นรูปธรรมและยั่งยืนต่อไป ด้านบริการประชาชนและอื่น ๆ 1. การบริการด้านทะเบียนและภาษีรถ กรมการขนส่งทางบกด�ำเนินการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บภาษีและอ�ำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชน ที่ประสงค์จะช�ำระภาษีรถประจ�ำปีส�ำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน (รย.1) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน (รย.2) รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล (รย.3) รถจักรยานยนต์ (รย.12) โดยจัดให้มีการบริการรับช�ำระภาษีรถประจ�ำปี ในช่องทางต่าง ๆ นอกเหนือจากการรับช�ำระภาษีณ ส�ำนักงาน ดังนี้ 1) การให้บริการผ่านระบบอินเทอร์เน็ต เป็นการให้บริการรับช�ำระภาษีด้วยวิธีการท�ำรายการผ่านระบบออนไลน์ ทั้งนี้สามารถเลือกช�ำระเงิน โดยหักบัญชีธนาคาร/บัตรเครดิต (E-Payment) หรือพิมพ์Bill Payment แล้วน�ำไปช�ำระเงิน ณ จุดรับช�ำระต่าง ๆ ได้แก่ ธนาคารพาณิชย์ที่เข้าร่วมโครงการ จ�ำนวน 8 แห่ง เคาน์เตอร์เซอร์วิส จ�ำนวนกว่า 8,000 แห่งทั่วประเทศ เทสโก้ โลตัสจ�ำนวนกว่า700สาขาทั่วประเทศและทรูมันนี่ เอ็กซ์เพรส/ทรูมันนี่ เซอร์วิส/โทรศัพท์มือถือของ ทรูมันนี่ด้วยการ เข้าใช้บริการผ่านระบบอินเทอร์เน็ตทางเว็บไซต์https://eservice.dlt.go.th กรมการขนส่งทางบก 58 รายงานประจ�ำปี 2566
2) การให้บริการ“เลื่อนล้อต่อภาษี” (DriveThruforTax) ประชาชนสามารถช�ำระภาษีรถประจ�ำปีด้วยการขับรถเข้าช่องให้บริการแล้วขับผ่านออกไปโดยไม่ต้อง ลงจากรถ เปิดให้บริการในส่วนกลาง ณ ส�ำนักงานขนส่งกรุงเทพมหานครพื้นที่1-5 และส�ำนักงานขนส่งในส่วนภูมิภาค ทุกแห่งทั่วประเทศ 3) การให้บริการ“ช็อปให้พอ แล้วต่อภาษี(Shop ThruforTax)” เปิดให้บริการรับช�ำระภาษีรถประจ�ำปีณ ห้างสรรพสินค้าบิ๊กซีในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล จ�ำนวน 14 แห่ง ได้แก่ สาขาลาดพร้าว รามอินทรา รัชดาภิเษก บางปะกอก เพชรเกษม อ่อนนุช สุขาภิบาล 3 บางบอน สุวินทวงศ์แจ้งวัฒนะ บางใหญ่ ส�ำโรง สมุทรปราการ บางนา และเปิดให้บริการ ณ ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัล สาขารามอินทราสาขาลาดพร้าวศูนย์การค้าพาราไดซ์พาร์คศูนย์การค้าธัญญาพาร์ค(พัฒนาการ)รวมทั้งห้างสรรพสินค้า ที่เข้าร่วมโครงการในส่วนภูมิภาคอีก 50 แห่ง 4) การให้บริการรับช�ำระภาษีรถ 24ชั่วโมง ณ จุดบริการเคาน์เตอร์เซอร์วิส ปัจจุบัน เจ้าของรถสามารถน�ำใบคู่มือจดทะเบียนรถที่มีอายุการใช้งานไม่เกิน 7 ปีส�ำหรับรถยนต์นั่ง ส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน (รย.1) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน (รย.2) รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล (รย.3) และ รถจักรยานยนต์ (รย.12) ที่มีอายุการใช้งานไม่เกิน 5 ปีพร้อมหลักฐานการท�ำประกันภัยคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ ไปติดต่อขอช�ำระภาษีรถประจ�ำปีได้ที่จุดบริการเคาน์เตอร์เซอร์วิส (รวมทั้งเซเว่น อีเลฟเว่น) ประมาณ 8,000 แห่ง ทั่วประเทศ ซึ่งเป็นผลมาจากความร่วมมือระหว่างกรมการขนส่งทางบกกับบริษัท เคาน์เตอร์เซอร์วิส จ�ำกัด ในการ จัดบริการรับช�ำระภาษีรถประจ�ำปีผ่านระบบ Internet โดยการเชื่อมต่อข้อมูลสารสนเทศของกรมการขนส่งทางบก และเคาน์เตอร์เซอร์วิสบนระบบ Centralize Processing System กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 59
5) การรับช�ำระภาษีรถประจ�ำปีผ่านโทรศัพท์เคลื่อนที่ กรมการขนส่งทางบกลงนามบันทึกข้อตกลงการรับช�ำระค่าภาษีรถประจ�ำปีตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ กับผู้ให้บริการระบบเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อน AIS และ TRUE เพื่อเพิ่มช่องทางการรับช�ำระภาษีรถประจ�ำปีโดยน�ำ เทคโนโลยีมาใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด เป็นการตอบสนองการใช้ชีวิต (Lifestyle) ของคนรุ่นใหม่ที่ต้องการความสะดวก รวดเร็ว และลดระยะเวลาการเดินทางติดต่อกับหน่วยงานราชการ ส�ำหรับรถที่ช�ำระภาษีประจ�ำปีบนมือถือ ได้แก่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน (รย.1) รถยนต์ นั่งส่วนบุคคลเกิน 7คน (รย.2)รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล(รย.3) ที่มีอายุการใช้งานไม่เกิน 7 ปีนับตั้งแต่วันที่จดทะเบียน ครั้งแรกและไม่ใช้ก๊าซ CNG หรือ LPG เป็นเชื้อเพลิง และรถจักรยานยนต์ (รย.12) ที่มีอายุการใช้งานไม่เกิน 5 ปี นับตั้งแต่วันที่จดทะเบียนครั้งแรกโดยต้องมีหลักฐานการท�ำประกันภัยตาม พ.ร.บ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535 สถิติการรับช�ำระภาษีรถประจ�ำปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 ผ่านทางช่องทางต่างๆ (1 ตุลาคม 2565 - 30 กันยายน 2566) ช่องทางการรับช�ำระภาษี จ�ำนวนรถ (คัน) ส�ำนักงานขนส่ง 28,444,158 Drive Thru for Tax 4,272,377 ออกหน่วยเคลื่อนที่ / Shop Thru for Tax 262,987 เว็บไซต์(Internet) 499,693 ไปรษณีย์ 7,916 ธนาคาร 9,871 ศูนย์บริการร่วมกระทรวงคมนาคม 57,854 เคาน์เตอร์เซอร์วิส 175,838 แอปพลิเคชัน mPAY และ Truemoney Wallet 11,262 แอปพลิเคชัน DLT Vehicle Tax 138,353 ตู้รับช�ำระภาษีรถประจ�ำปีอัตโนมัติ(Kiosk) 20,289 ศูนย์บริการร่วม G - point เซ็นทรัลศาลายา 61,033 กรุงเทพมหานคร - ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร (ธกส.) - กรมการขนส่งทางบก 60 รายงานประจ�ำปี 2566
6) การพัฒนาการช�ำระภาษีรถประจ�ำปีผ่านระบบออนไลน์ กรมการขนส่งทางบกพัฒนาการช�ำระภาษีรถประจ�ำปีตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ผ่านช่องทางเว็บไซต์ https://eservice.dlt.go.th/, แอปพลิเคชัน DLT Vehicle Tax และตู้รับช�ำระภาษีอัตโนมัติ(Kiosk) โดยรถยนต์นั่ง ส่วนบุคคลไม่เกิน 7คน (รย.1)รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7คน (รย.2)รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล(รย.3) ที่มีอายุการใช้งาน เกิน 7 ปีนับตั้งแต่วันที่จดทะเบียนครั้งแรก และรถจักรยานยนต์ (รย.12) ที่มีอายุการใช้งานเกิน 5 ปีนับตั้งแต่ วันที่จดทะเบียนครั้งแรก สามารถยื่นช�ำระภาษีรถประจ�ำปีผ่านระบบออนไลน์ได้แต่ต้องผ่านการตรวจสภาพรถจาก สถานตรวจสภาพรถ (ตรอ.) ก่อน 7) การยืนยันตัวตนผ่านแอปพลิเคชัน ThaID ก่อนจองหมายเลขทะเบียนรถ เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานของพระราชบัญญัติคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล พ.ศ. 2562 หรือ PDPA (Personal DataProtection Act)และป้องกันการแอบอ้างชื่อบุคคลอื่นมาด�ำเนินการจองทะเบียนรถซึ่งอาจก่อให้เกิด ความเสียหายกับข้อมูลส่วนบุคคลหรือสูญเสียทรัพย์สินได้กรมการขนส่งทางบกจึงก�ำหนดให้ผู้ที่สนใจจองหมายเลข ทะเบียนรถต้องด�ำเนินการลงทะเบียนด้วยตนเองผ่านแอปพลิเคชัน ThaID ก่อนการจองหมายเลขทะเบียนรถโดยการ ถ่ายภาพบัตรประจ�ำตัวประชาชนและภาพใบหน้าในโทรศัพท์มือถือของตนเอง (กรณีนิติบุคคล/ชาวต่างชาติสามารถ ให้ผู้แทนนิติบุคคลหรือผู้แทนชาวต ่างชาติลงทะเบียนแทนได้) ผ ่านแอปพลิเคชันดังกล ่าว โดยการจองหมายเลข ทะเบียนรถยนต์ที่เว็บไซต์https://reserve.dlt.go.th/reserve/ตั้งแต่วันที่1 มิถุนายน 2566เป็นต้นไป ส�ำหรับการจอง หมายเลขทะเบียนรถจักรยานยนต์ที่จดทะเบียนในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครสามารถจองผ่านเว็บไซต์https://reserve. dlt.go.th/mc/ ตั้งแต่วันที่ 2 ตุลาคม 2566 เป็นต้นไป กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 61
2. การบริการด้านใบอนุญาตขับรถและผู้ประจ�ำรถ 1) การอบรม e-Learning กรมการขนส่งทางบกอ�ำนวยความสะดวกแก่ประชาชนที่ต้องการต่ออายุใบอนุญาตขับรถ สามารถ เลือกอบรม e-Learning ทางเว็บไซต์ www.dlt-elearning.com ได้ด้วยตนเองจากสถานที่ใดก็ได้ตลอด 24 ชั่วโมง โดยมีการอบรมทั้งหมด 4 ประเภท ได้แก่ การอบรมต่ออายุใบอนุญาตขับรถส่วนบุคคล การอบรมต่ออายุใบอนุญาต ขับรถขนส่ง การอบรมต่ออายุใบอนุญาตขับรถสาธารณะ และการอบรมต่ออายุใบอนุญาตขับรถส่วนบุคคลที่สิ้นอายุ เกิน1ปีขึ้นไปนอกจากจะเป็นการลดขั้นตอนและระยะเวลาการมาติดต่อกับทางราชการของประชาชนแล้วยังลดความเสี่ยง จากกิจกรรมที่มีการรวมกลุ่มคนในห้องอบรมเป็นระยะเวลานาน 2) การอบรมและทดสอบเพื่อขอรับใบอนุญาตชับรถยนต์นอกเวลาราชการ กรมการขนส่งทางบกร่วมกับภาคเอกชน ด�ำเนินการอบรมเสริมความรู้ให้แก่ผู้ขอรับใบอนุญาตขับรถยนต์ นอกเวลาราชการ (เสาร์ - อาทิตย์) เพื่อให้ความรู้เกี่ยวกับกฎจราจรและมารยาทในการใช้รถใช้ถนนให้แก่ผู้เข้ารับการ อบรม และอ�ำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่ไม่สามารถเข้ารับการอบรมในวันท�ำการปกติได้โดยในปีงบประมาณ พ.ศ.2566 มีผู้เข้ารับการอบรมและทดสอบ จ�ำนวน 1,147 คน ผ่านการทดสอบและได้รับใบอนุญาตขับรถ จ�ำนวน 912 คน 3) การออกใบอนุญาตขับรถ ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 กรมการขนส่งทางบกออกใบอนุญาตขับรถตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ จ�ำนวนรวม 4,736,171 ฉบับ ประกอบด้วย การขอรับใบอนุญาตขับรถใหม่ จ�ำนวน 2,073,123 ฉบับ การต่ออายุ ใบอนุญาตขับรถ จ�ำนวน 2,528,625 ฉบับ และการขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศ จ�ำนวน 134,423 ฉบับ กรมการขนส่งทางบก 62 รายงานประจ�ำปี 2566
4) การหลอกท�ำใบขับขี่ปลอมทางออนไลน์ กรมการขนส่งทางบกได้แจ้งเตือนประชาชนอย่าหลงเชื่อกลุ่มมิจฉาชีพที่แอบอ้างว่าสามารถรับท�ำธุรกรรม กับกรมการขนส่งทางบกผ่านทางเพจเฟซบุ๊กโดยเฉพาะรับท�ำหรือต่ออายุใบขับขี่รถยนต์โดยพฤติกรรมของกลุ่มมิจฉาชีพ จะน�ำรูปตราสัญลักษณ์กรมการขนส ่งทางบกมาใส ่ในรูปโปรไฟล์ หรือน�ำรูปภาพของผู้ที่ได้รับใบขับขี่มาแอบอ้าง เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือโดยจะโฆษณาหลอกลวงว่าสามารถออกใบขับขี่หรือต่ออายุใบขับขี่โดยไม่ต้องเดินทางไปที่ ส�ำนักงานขนส่ง หรือใช้ค�ำว่า “รับท�ำใบขับขี่ไม่ต้องสอบ ไม่ต้องอบรม รอรับได้เลย” และมีการเรียกเก็บค่าใช้จ่าย ในการด�ำเนินการอยู่ที่ประมาณ 1,000 - 6,000 บาท เมื่อผู้เสียหายโอนเงินไปแล้วจะเรียกร้องให้โอนเงินเพิ่มอีก และเงียบหาย ไม่สามารถตามคืนได้หรือจะได้รับใบขับขี่ปลอม ท�ำให้สูญเสียทรัพย์สินและเอกสาร รวมทั้งเสี่ยงได้รับ ใบขับขี่ปลอมซึ่งผู้หลงเชื่อจะมีความผิดตามประมวลกฎหมายอาญาความผิดฐานปลอมแปลงเอกสารทางราชการหรือ ใช้เอกสารราชการปลอม มีโทษถึงขั้นจ�ำคุกตั้งแต่6 เดือน - 5 ปีปรับตั้งแต่10,000 - 100,000 บาท หรือทั้งจ�ำทั้งปรับ ทั้งนี้กรมการขนส่งทางบกได้ตรวจพบเพจเฟซบุ๊กปลอม จ�ำนวน 23 เพจ 5) การปรับจูนมิเตอร์รถแท็กซี่ เพื่ออ�ำนวยความสะดวกให้ผู้ขับรถแท็กซี่ที่ต้องการปรับจูนมิเตอร์รองรับประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง การปรับอัตราค่าโดยสารรถแท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร กรมฯ จึงเตรียมพื้นที่บริเวณสถานีกลางบางซื่อ (สถานีกลาง กรุงเทพอภิวัฒน์) ให้น�ำรถแท็กซี่เข้ามาปรับจูนมิเตอร์โดยร่วมมือกับภาคเอกชน 4แห่งได้แก่บริษัท เพาเวอร์เมติคจ�ำกัด (ยี่ห้อ Printax, ROYAL) บริษัท ซันไทมิเตอร์จ�ำกัด (ยี่ห้อ 3TM) บริษัท จีพีเอสไทยสตาร์จ�ำกัด (ยี่ห้อ G-TAX) และ บริษัท ทีเอชทีโปรเกรส จ�ำกัด (ยี่ห้อ PROFITTO) ให้บริการระหว่างวันที่ 16 มกราคม - 28 กุมภาพันธ์2566 ซึ่งกรมฯ ได้จัดเจ้าหน้าที่ให้บริการตรวจสอบรับรองความถูกต้องของมิเตอร์ภายหลังการปรับจูนด้วย ส�ำหรับมิเตอร์ นอกจาก 4 ยี่ห้อดังกล่าว หลังจากน�ำมิเตอร์ปรับจูนที่บริษัทผู้จ�ำหน่ายมิเตอร์แล้วยังสามารถน�ำมิเตอร์มารับรอง ณ สถานีกลางบางซื่อ ได้ด้วยเช่นกัน กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 63
รายงาน ทางการเงิน ส่วนที่ 3
กรมการขนส่งทางบก งบแสดงฐานะการเงิน ณ วันที่ 30 กันยายน 2566 หน่วย : บาท หมายเหตุ ปี 2566 ปี 2565 (ปรับปรุงใหม่) สินทรัพย์ สินทรัพย์หมุนเวียน เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด 5 16,870,529,711.34 17,794,241,432.52 ลูกหนี้อื่นระยะสั้น 6 240,352,053.47 71,599,286.23 วัสดุคงเหลือ 432,550,530.92 306,266,747.79 สินทรัพย์หมุนเวียนอื่น 7 9,293,010.87 293,961.95 รวมสินทรัพย์หมุนเวียน 17,552,725,306.60 18,172,401,428.49 สินทรัพย์ไม่หมุนเวียน ลูกหนี้ระยะยาว 25,769.46 52,983.38 เงินลงทุนระยะยาว 8 229,200,000.00 229,200,000.00 หัก ค่าเผื่อการด้อยค่าเงินลงทุนระยะยาว (229,200,000.00) (229,200,000.00) เงินลงทุนระยะยาว - สุทธิ - - ที่ดิน อาคาร และอุปกรณ์ - สุทธิ 9 8,553,572,676.07 8,615,024,073.76 สินทรัพย์ไม่มีตัวตน - สุทธิ 10 247,850,209.99 220,869,052.15 สินทรัพย์ไม่หมุนเวียนอื่น 55,883,398.74 58,886,090.64 รวมสินทรัพย์ไม่หมุนเวียน 8,857,332,054.26 8,894,832,199.93 รวมสินทรัพย์ 26,410,057,360.86 27,067,233,628.42 หมายเหตุ ประกอบงบการเงินเป็นส่วนหนึ่งของรายงานการเงินนี้ รายงานทางการเงิน ส่วนที่ 3 กรมการขนส่งทางบก 66 รายงานประจ�าปี 2566
กรมการขนส่งทางบก งบแสดงฐานะการเงิน ณ วันที่30 กันยายน 2566 หน่วย : บาท หมายเหตุ ปี2566 ปี2565(ปรับปรุงใหม่) หนี้สินและสินทรัพย์สุทธิ/ส่วนทุน หนี้สิน หนี้สินหมุนเวียน เจ้าหนี้การค้า 59,980,590.50 164,802,197.57 เจ้าหนี้เงินโอนและรายการอุดหนุนระยะสั้น 11 13,050,104,814.34 14,004,328,677.38 เจ้าหนี้ระยะสั้น 12 34,104,701.82 37,731,020.27 เงินรับฝากระยะสั้น 13 739,607,756.78 717,317,809.14 หนี้สินหมุนเวียนอื่น 14 46,153,511.44 43,870,543.20 รวมหนี้สินหมุนเวียน 13,929,951,374.88 14,968,050,247.56 หนี้สินไม่หมุนเวียน เจ้าหนี้เงินโอนและรายการอุดหนุนระยะยาว 15 474,612,881.38 613,496,658.59 เงินทดรองราชการรับจากคลังระยะยาว 16 2,000,000.00 2,000,000.00 เงินรับฝากระยะยาว 17 57,522,518.58 59,837,477.11 หนี้สินไม่หมุนเวียนอื่น 25,769.46 52,983.38 รวมหนี้สินไม่หมุนเวียน 534,161,169.42 675,387,119.08 รวมหนี้สิน 14,464,112,544.30 15,643,437,366.64 สินทรัพย์สุทธิ/ส่วนทุน ทุน 7,284,890,270.23 7,284,880,270.23 รายได้สูง/(ต�่ำ) กว่าค่าใช้จ่ายสะสม 4,661,054,546.33 4,138,915,991.55 รวมสินทรัพย์สุทธิ/ส่วนทุน 11,945,944,816.56 11,423,796,261.78 รวมหนี้สินและสินทรัพย์สุทธิ/ส่วนทุน 26,410,057,360.86 27,067,233,628.42 หมายเหตุประกอบงบการเงินเป็นส่วนหนึ่งของรายงานการเงินนี้ กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 67
กรมการขนส่งทางบก งบแสดงผลการด�ำเนินงานทางการเงิน ส�ำหรับปีสิ้นสุดวันที่30 กันยายน 2566 หน่วย : บาท หมายเหตุ ปี2566 ปี2565(ปรับปรุงใหม่) รายได้ รายได้จากงบประมาณ 19 4,845,807,754.48 4,348,072,470.58 รายได้จากเงินกู้ของรัฐบาล - 177,990,000.00 รายได้จากการให้บริการ 20 161,314,313.99 153,301,877.58 รายได้จากการอุดหนุนอื่นและบริจาค 21 516,393,750.78 439,853,107.45 รายได้อื่น 22 421,617,888.25 378,874,022.13 รวมรายได้ 5,945,133,707.50 5,498,091,477.74 ค่าใช้จ่าย ค่าใช้จ่ายบุคลากร 23 2,309,873,669.02 2,266,997,846.50 ค่าบ�ำเหน็จบ�ำนาญ 24 869,991,928.73 787,724,941.96 ค่าตอบแทน 25 265,107,694.45 236,233,715.45 ค่าใช้สอย 26 410,605,172.43 434,153,212.55 ค่าวัสดุ 551,735,321.40 523,508,950.27 ค่าสาธารณูปโภค 27 219,592,738.36 170,821,257.19 ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจ�ำหน่าย 28 798,209,936.41 1,979,756,903.02 ค่าใช้จ่ายจากการอุดหนุนอื่นและบริจาค 29 - 159,034,849.99 ค่าใช้จ่ายอื่น 30 (6,696,586.40) (44,003,071.72) รวมค่าใช้จ่าย 5,418,419,874.40 6,514,228,605.21 รายได้สูง/(ต�่ำ)กว่าค่าใช้จ่ายสุทธิ 526,713,833.10 (1,016,137,127.47) หมายเหตุ ประกอบงบการเงินเป็นส่วนหนึ่งของรายงานการเงินนี้ กรมการขนส่งทางบก 68 รายงานประจ�ำปี 2566
กรมการขนส่งทางบก งบแสดงการเปลี่ยนแปลงสินทรัพย์สุทธิ/ส่วนทุน ส�ำหรับปีสิ้นสุดวันที่30 กันยายน 2566 หน่วย : บาท หมายเหตุ ทุน รายได้สูง (ต�่ำ) กว่า รวมสินทรัพย์สุทธิ/ ค่าใช้จ่ายสะสม ส่วนทุน ยอดคงเหลือ ณ วันที่30 กันยายน 2564 7,284,880,270.23 5,155,053,119.02 12,992,503,299.81 การเปลี่ยนแปลงในสินทรัพย์สุทธิ/ ส่วนทุนส�ำหรับปี2565 การเปลี่ยนแปลงที่ท�ำให้ทุนเพิ่ม/ลด รายได้ต�่ำกว่าค่าใช้จ่ายส�ำหรับงวด - (1,016,137,127.47) (1,016,137,127.47) ยอดคงเหลือ ณ วันที่30 กันยายน 2565 7,284,880,270.23 4,138,915,991.55 11,423,796,261.78 ยอดคงเหลือ ณ วันที่30 กันยายน 2565 - ตามที่รายงานไว้เดิม 7,284,880,270.23 5,032,160,119.38 12,317,040,389.61 ผลสะสมจากการแก้ไขข้อผิดพลาดปีก่อน 32 (893,244,127.83) (893,244,127.83) ยอดคงเหลือ ณ วันที่30 กันยายน 2565 - หลังการปรับปรุง 7,284,880,270.23 4,138,915,991.55 11,423,796,261.78 การเปลี่ยนแปลงในสินทรัพย์สุทธิ/ ส่วนทุนส�ำหรับปี2566 การเปลี่ยนแปลงที่ท�ำให้ทุนเพิ่ม/ลด 10,000.00 (4,600,109.28) (4,590,109.28) รายได้สูงกว่าค่าใช้จ่ายส�ำหรับงวด - 526,738,664.06 526,738,664.06 ยอดคงเหลือ ณ วันที่30 กันยายน 2566 7,284,890,270.23 4,661,054,546.33 11,945,944,816.56 หมายเหตุ ประกอบงบการเงินเป็นส่วนหนึ่งของงบการเงินนี้ กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 69
กรมการขนส่งทางบก รายงานรายได้แผ่นดิน ส�ำหรับปีสิ้นสุดวันที่30 กันยายน 2566 หน่วย : บาท ปี2566 ปี2565 รายได้แผ่นดินที่จัดเก็บ รายได้แผ่นดิน - นอกจากภาษี รายได้ค่าธรรมเนียม 225,243,770.61 259,078,534.32 รายได้จากการขายสินค้า 5,814,647.46 4,853,258.04 รายได้ดอกเบี้ย 725,580.43 413,819.08 รายได้ค่าปรับ 215,587,355.89 190,289,127.35 รายได้อื่น 47,630,360.71 44,462,024.52 รวมรายได้แผ่นดินที่จัดเก็บ 495,001,715.10 499,096,763.31 รายได้แผ่นดินที่จัดเก็บสุทธิ 495,001,715.10 499,096,763.31 รายได้แผ่นดินน�ำส่งคลัง (494,379,575.76) (501,641,182.52) รายได้แผ่นดินรอน�ำส่งคลัง 622,139.34 (2,544,419.21) ปรับ รายได้แผ่นดินรอน�ำส่งคลัง (597,308.38) 2,519,588.25 รายการรายได้แผ่นดินสุทธิ 24,830.96 (24,830.96) กรมการขนส่งทางบก 70 รายงานประจ�ำปี 2566
เรื่องอื่น ๆ ส่วนที่ 4
4.1 การด�าเนินการด้านกฎหมาย ปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 กรมการขนส่งทางบกจัดท�าประกาศและระเบียบเพื่อให้การด�าเนินงานมีความเหมาะสม กับสภาพเศรษฐกิจและสังคม และสอดคล้องกับแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงของโลก ดังนี้ ประกาศกรมการขนส่งทางบก จ�านวน 28 ฉบับ ได้แก่ 1) ประกาศกรมการขนส ่งทางบก เรื่อง นโยบายคุ้มครองข้อมูลส ่วนบุคคลของกรมการขนส ่งทางบก ตามพระราชบัญญัติคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล พ.ศ. 2562 2) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แนวปฏิบัติในการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลของกรมการขนส่งทางบก ตามพระราชบัญญัติคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล พ.ศ. 2562 3) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แนวทางการปฏิบัติเกี่ยวกับกัญชาหรือกัญชงส�าหรับบุคคลในระบบ การขนส่งทางถนน พ.ศ. 2565 4) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ให้หน่วยงานที่ประสงค์จะเป็นผู้ท�าการฝึกอบรมแทนกรมการขนส่ง ทางบก ส�าหรับการขอขึ้นทะเบียนหรือขอต่ออายุการขึ้นทะเบียนเป็นบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง ยื่นความประสงค์ขอเป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้ท�าการฝึกอบรมบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง แทนกรมการขนส่งทางบก ลงวันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 5) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ให้ผู้ที่ประสงค์จะเป็นวิทยากรในการฝึกอบรมบุคลากรจัดการ ด้านความปลอดภัยในการขนส่งยื่นความประสงค์ขอขึ้นทะเบียนเป็นวิทยากร ลงวันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 6) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ก�าหนดคุณสมบัติ หลักสูตร ระยะเวลาการฝึกอบรม และหน้าที่ ของบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2565 7) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ก�าหนดอัตราค่าบริการในการด�าเนินการของสถานีขนส่งสัตว์และหรือ สิ่งของในส่วนพื้นที่โรงอาหารและห้องวีไอพี ในอาคารที่พักและโรงอาหาร พ.ศ. 2565 8) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง การเปิดรับค�าขอรับการคัดเลือกเป็นผู้ได้รับสิทธิขอรับรองโรงเรียน สอนขับรถ พ.ศ. 2565 เรื่องอื่น ๆ ส่วนที่ 4 กรมการขนส่งทางบก 72 รายงานประจ�าปี 2566
9) ประกาศคณะกรรมการพิจารณาการขอรับรองโรงเรียนสอนขับรถ เรื่อง ก�ำหนดหลักเกณฑ์วิธีการและ เงื่อนไขในการพิจารณาคัดเลือกผู้ได้รับสิทธิขอรับรองโรงเรียนสอนขับรถ พ.ศ. 2565 10) ประกาศกรมการขนส่งทางบกเรื่องช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ส�ำหรับติดต่อกรมการขนส่งทางบก พ.ศ.2566 11) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง วิธีการแสดงใบอนุญาตโดยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์พ.ศ. 2566 12) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ก�ำหนดคุณลักษณะ สีขนาด จ�ำนวน และต�ำแหน่งการติดตั้งรวมทั้ง ประเภทและลักษณะของรถที่ต้องมีอุปกรณ์หรือแผ่นสะท้อนแสง พ.ศ. 2566 13) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์วิธีการ และเงื่อนไขในการอบรมและทดสอบสมรรถภาพ ของร่างกายผู้ขอรับใบอนุญาตขับรถ และผู้ขอต่ออายุใบอนุญาตขับรถ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2566 14) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง การอบรมความรู้เกี่ยวกับการขับรถและวินัยจราจร และการก�ำหนด ค่าใช้จ่ายในการอบรม พ.ศ. 2565 15) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ก�ำหนดลักษณะ ขนาด และต�ำแหน่งการติดอัตราค่าจ้างบรรทุก คนโดยสารและค่าบริการอื่นส�ำหรับรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2566 16) ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่องก�ำหนดอัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารและค่าบริการอื่นส�ำหรับรถยนต์ รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2565 17) ประกาศส�ำนักงานต�ำรวจแห่งชาติและกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักสูตรการอบรมความรู้เกี่ยวกับ การขับรถและวินัยจราจร พ.ศ. 2565 18) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ให้หน่วยงานที่ประสงค์จะเป็นผู้ท�ำการฝึกอบรมแทนกรมการขนส่ง ทางบก ส�ำหรับการขอขึ้นทะเบียนหรือขอต่ออายุการขึ้นทะเบียนเป็นบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง ยื่นความประสงค์ขอเป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้ท�ำการฝึกอบรมบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง แทนกรมการขนส่งทางบก (ฉบับที่ 2) ลงวันที่ 31 มีนาคม 2566 19) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ให้ผู้ที่ประสงค์จะเป็นวิทยากรในการฝึกอบรมบุคลากรจัดการ ด้านความปลอดภัยในการขนส่งยื่นความประสงค์ขอขึ้นทะเบียนเป็นวิทยากร (ฉบับที่ 2) ลงวันที่ 31 มีนาคม 2566 20) ประกาศกรมการขนส่งทางบกเรื่องก�ำหนดอัตราค่าที่พักในอาคารที่พักอาศัยของศูนย์สอนขับรถบรรทุก ขนาดใหญ่ล�ำลูกกา พ.ศ. 2566 21) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ก�ำหนดคุณลักษณะ ขนาด ประสิทธิภาพ ต�ำแหน่ง และเงื่อนไข ในการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันด้านข้างและด้านท้ายของรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ พ.ศ. 2566 22) ประกาศกรมการขนส่งทางบกเรื่องก�ำหนดคุณลักษณะระบบการท�ำงาน การติดตั้งและการรับรองเครื่อง บันทึกข้อมูลการเดินทางส�ำหรับรถยนต์รับจ้าง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2566 23) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ก�ำหนดการใช้ตัวอักษรประจ�ำหมวดภาษาอังกฤษ ตัวเลขและ รหัสจังหวัดส�ำหรับแผ่นป้ายทะเบียนรถที่มีลักษณะพิเศษที่ใช้ตามความตกลงระหว่างประเทศ พ.ศ. 2566 24) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ก�ำหนดเกณฑ์และวิธีการตรวจสอบค่าก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์และ ก๊าซไฮโดรคาร์บอนจากท่อไอเสียของรถตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในที่มีการจุดระเบิด ด้วยประกายไฟ พ.ศ. 2566 25) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ก�ำหนดหลักเกณฑ์วิธีการ เงื่อนไข และระยะเวลาการตรวจและ ทดสอบและการออกหนังสือรับรองการตรวจและทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งที่ใช้ ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2566 กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 73
26) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ก�ำหนดหลักเกณฑ์วิธีการ เงื่อนไข และระยะเวลาการตรวจและ ทดสอบและการออกหนังสือรับรองการตรวจและทดสอบส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็น เชื้อเพลิงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์(ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2566 27) ประกาศคณะกรรมการประจ�ำกรุงเทพมหานครเรื่องก�ำหนดสถานที่ตั้งวินและหลักเกณฑ์การออกหนังสือ รับรองการใช้รถจักรยานยนต์สาธารณะในเขตกรุงเทพมหานคร (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2566 28) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ก�ำหนดสีและรูปภาพเสมือนของแท้จริง (Graphic) ของแผ่นป้าย ทะเบียนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน ที่ใช้หมายเลขทะเบียนที่ก�ำหนดให้เป็นหมายเลขทะเบียนซึ่งเป็นที่ต้องการ หรือเป็นที่นิยมที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2566 ระเบียบกรมการขนส่งทางบก จ�ำนวน 10 ฉบับ ได้แก่ 1) ระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการด�ำเนินการทางทะเบียนและภาษีส�ำหรับรถยนต์รับจ้างผ่านระบบ อิเล็กทรอนิกส์(ฉบับที่ 4) พ.ศ. 2565 2) ระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการจดทะเบียนรถยนต์บริการ (ฉบับที่ 3) พ.ศ. 2565 3) ระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์การขออนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถที่ท�ำการแก้ไข เพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์(ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2566 4) ระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการตรวจสภาพรถของพนักงานตรวจสภาพตามกฎหมายว่าด้วย การขนส่งทางบก (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2566 5) ระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการด�ำเนินการเกี่ยวกับทะเบียนและภาษีรถตามกฎหมายว่าด้วย การขนส่งทางบก (ฉบับที่ 9) พ.ศ. 2566 6) ระเบียบกรมการขนส ่งทางบกว ่าด้วยการตรวจสภาพรถและเกณฑ์การวินิจฉัยผลการตรวจสภาพรถ ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์(ฉบับที่ 3) พ.ศ. 2566 7) ระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขเกี่ยวกับระบบการบันทึกคะแนน ความประพฤติในการขับรถของผู้ได้รับใบอนุญาตขับขี่ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2566 8) ระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการด�ำเนินการทางทะเบียนและภาษีส�ำหรับรถยนต์รับจ้างผ่านระบบ อิเล็กทรอนิกส์(ฉบับที่ 5) พ.ศ. 2566 9) ระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์และเงื่อนไขการก�ำหนดสภาพของรถที่ไม่มั่นคงแข็งแรง หรืออาจเกิดอันตราย พ.ศ. 2566 10) ระเบียบกรมการขนส ่งทางบกว ่าด้วยการด�ำเนินการเกี่ยวกับทะเบียนและภาษีรถตามกฎหมาย ว่าด้วยรถยนต์(ฉบับที่ 3) พ.ศ. 2566 กรมการขนส่งทางบก 74 รายงานประจ�ำปี 2566
4.2 กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) จัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2546 ตามพระราช บัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนต์ (ฉบับที่ 12) พ.ศ. 2546 ซึ่งก�าหนดให้อธิบดี กรมการขนส่งทางบกน�าหมายเลขทะเบียนซึ่งเป็นที่ต้องการหรือเป็นที่นิยมของประชาชนออกประมูลเป็นการทั่วไป และ ให้จัดตั้งกองทุนขึ้นกองทุนหนึ่งในกรมการขนส่งทางบก เรียกว่า “กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน” โดยให้ น�าเงินรายได้จากการประมูลทั้งหมดเข้ากองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน ผลการด�าเนินงานประจ�าปีงบประมาณ พ.ศ 2566 1. การด�าเนินการจัดประมูลหมายเลขทะเบียนรถในส่วนกลางและส่วนภูมิภาค ประกอบด้วยรถยนต์นั่ง ส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคน (รย.1), รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคนแต่ไม่เกินสิบสองคน (รย.2), รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล (รย.3) และหมายเลขทะเบียนรถที่มีลักษณะพิเศษ ปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 มียอดรวมรายได้จากการประมูล รวมทั้งสิ้น 2,691,902,716 บาท รายละเอียดตามตารางสรุปด้านล่างนี้ ประเภทรถ แผนการประมูล ผลการด�าเนินการจัดประมูล รวมรายได้ ครั้ง หมวด ครั้ง หมวด จากการประมูล (บาท) 1. รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคน (รย.1) ส่วนกลาง 21 40 21 40 1,302,548,714 ส่วนภูมิภาค 54 54 54 54 895,963,201 รวม 75 94 75 94 2,198,511,915 2. รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคนแต่ไม่เกินสิบสองคน (รย.2) ส่วนกลาง 1 1 1 1 21,977,999 ส่วนภูมิภาค 1 1 1 1 2,958,243 รวม 2 2 2 2 24,936,242 3. รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล (รย.3) ส่วนกลาง 12 12 12 12 11,664,797 ส่วนภูมิภาค 35 35 35 35 49,409,762 รวม 47 47 47 47 61,074,559 กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 75
4. หมายเลขทะเบียนรถที่มีลักษณะพิเศษ สถานที่ ประมูล (ครั้ง) จ�ำนวนเลข ประมูล ผลการประมูล รวมรายได้ ประมูล (ครั้ง) จากการประมูล (บาท) จ�ำนวนเลขที่ ชนะการประมูล ส่วนกลาง 3 515 3 248 407,380,000 รายได้ปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 รวมทั้งสิ้น 2,691,902,716 กรมการขนส่งทางบก 76 รายงานประจ�ำปี 2566
2. ผลการพิจารณาการขอรับจัดสรรเงินค ่าอุปกรณ์ช ่วยเหลือผู้พิการอันเนื่องมาจากการประสบภัย ที่เกิดจากการใช้รถใช้ถนน ประจ�ำปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 มีการอนุมัติจัดสรรเงินเป็นค่าอุปกรณ์ช่วยเหลือผู้พิการ ให้กับโรงพยาบาลที่ขอรับจัดสรร จ�ำนวนรวมทั้งสิ้น 74 แห่ง ผู้พิการที่ได้รับจัดสรร จ�ำนวนรวม 661 ราย วงเงินอนุมัติ จ�ำนวนรวม 44,937,809 บาท แยกเป็นส่วนกลาง จ�ำนวน 25 ราย เป็นเงิน 1,449,500 บาท และส่วนภูมิภาค จ�ำนวน 636 ราย เป็นเงิน 43,488,309.00 รายละเอียดปรากฏรายละเอียดตามตาราง ดังนี้ ล�ำดับที่ การพิจารณาอนุมัติ จ�ำนวนผู้พิการที่ได้รับจัดสรร (ราย) จ�ำนวนเงินที่อนุมัติ (บาท) 1 เขตกรุงเทพมหานคร 25 1,449,500.00 2 ส่วนภูมิภาค 636 43,488,309.00 รวมอนุมัติทั้งสิ้น 661 44,937,809.00 (สี่สิบสี่ล้านเก้าแสนสามหมื่นเจ็ดพันแปดร้อยเก้าบาทถ้วน) กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 77
4.3 ความร่วมมือกับหน่วยงานภายนอก 1) MOU แก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดจากผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในอ�ำเภอเสี่ยง เมื่อวันที่22กุมภาพันธ์2566 ณ ห้องประชุมยุคลธร โรงแรมอมารีดอนเมือง แอร์พอร์ตกรุงเทพมหานคร กรมการขนส่งทางบกเข้าร่วมพิธีลงนามบันทึกความเข้าใจความร่วมมือการหนุนเสริมจังหวัดเพื่อความปลอดภัยทางถนน ของอ�ำเภอเสี่ยงภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์ระหว่าง3เครือข่ายได้แก่กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยแผนงาน สนับสนุนการป้องกันอุบัติเหตุจราจรระดับจังหวัด (สอจร.) และศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) เพื่อด�ำเนินการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดจากผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในอ�ำเภอเสี่ยงให้แก่จังหวัดทุกจังหวัด พร้อมทั้งขอความร่วมมือศูนย์อ�ำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัดและภาคีเครือข่ายทั้งสามองค์กรในการขับเคลื่อน การลดอุบัติเหตุทางถนน เพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายของแผนแม่บทปลอดภัยทางถนน ฉบับที่ 5 (พ.ศ. 2565 - 2570) 2) MOU รณรงค์ความปลอดภัยรถ NGV นายจิรุตม์วิศาลจิตรอธิบดีกรมการขนส่งทางบก(ขบ.)และ นายวุฒิกรสติฐิต ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ กลุ่มธุรกิจปิโตรเลียมขั้นต้นและก๊าซธรรมชาติบริษัท ปตท.จ�ำกัด(มหาชน) ร่วมพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ การรณรงค์ความปลอดภัยรถ NGV เมื่อวันที่ 7 เมษายน 2566 ณ ห้องประชุมอาคาร 10 ชั้น 3 กรมการขนส่งทางบก โดย ขบ. น�ำส่งข้อมูลการตรวจและทดสอบรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติส�ำหรับยานยนต์NGV ส่งมอบให้ปตท. เพื่อตรวจสอบ รถ NGV ที่เข้าเติมก๊าซธรรมชาติอัดในสถานีบริการ NGVของ ปตท. ทั่วประเทศให้เกิดความปลอดภัยในการเติมก๊าซฯ และร่วมกับ ปตท. ออกรณรงค์เสริมสร้างความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับรถ NGV เพื่อเสริมสร้างทัศนคติของผู้ขับขี่ ให้ตระหนักถึงความปลอดภัยในการใช้งานรถ NGV ทั้งนี้ภายหลังจากการลงนามฯ ขบ. และ ปตท. ได้จัดกิจกรรม “Safety Campaign” ให้บริการตรวจเช็ค อุปกรณ์และส่วนควบของรถ NGVโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายตลอดปี2566รวมถึงการออกรณรงค์ความปลอดภัยทั่วประเทศ ตามแผนงาน ซึ่งประกอบด้วยกิจกรรมที่ออกตรวจตามสถานีบริการ NGV ร่วมกันระหว่าง ขบ. และ ปตท. ซึ่งแต่ละ ไตรมาสจะมีการออก PR ประชาสัมพันธ์ตาม Theme เช่น ไตรมาส 1 ออก PR ใน Theme “ไม่มีไม่เติม Sticker นั้นส�ำคัญ” ในสถานีบริการ NGV ทั่วประเทศ กรมการขนส่งทางบก 78 รายงานประจ�ำปี 2566
3) MOU พัฒนาเนื้อหาการอบรมด้านการคาดการณ์อุบัติเหตุ(Hazard Perception) เมื่อวันที่ 28 เมษายน 2566 ณ ห้องประชุมอาคาร 10 ชั้น 3 กรมการขนส่งทางบก นายจิรุตม์วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบกและ นายสุรภูมิอุดมวงศ์รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ประเทศไทย จ�ำกัด นายชิเกโตะคิมูระ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้าจ�ำกัดร่วมพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ การพัฒนาสื่อการเรียนรู้และเนื้อหาการอบรมด้านการคาดการณ์อุบัติเหตุ(Hazard Perception) ในรูปแบบ “วีดิทัศน์ โดยหน ่วยงานเอกชนทั้งสองแห ่งจะสนับสนุนข้อมูลทางวิชาการในการผลิตสื่อการเรียนรู้ทั้งกรณีผู้ขับขี่รถยนต์ และรถจักรยานยนต์ เพื่อน�ำไปใช้ในการอบรมให้ความรู้กับผู้ที่จะขอรับและขอต่ออายุใบอนุญาตขับรถ ตลอดจนน�ำไป ใช้ประโยชน์ในการให้ความรู้แก่ประชาชนผ่านช่องทางต่าง ๆ ต่อไป 4) MOU ยกระดับมาตรฐานยานยนต์ของประเทศไทย นายจิรุตม์วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก และนายบรรจง สุกรีฑา เลขาธิการส�ำนักงานมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ร่วมพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ(MOU)“โครงการยกระดับพัฒนามาตรฐานยานยนต์” เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2566 ณ ห้องประชุมอาคาร 10 ชั้น 3 กรมการขนส่งทางบก เพื่อบูรณาการความร่วมมือ ในการพัฒนายกระดับมาตรฐานยานยนต์ของประเทศไทยสู่ระดับสากลร่วมกันก�ำกับดูแลผลิตภัณฑ์ยานยนต์และชิ้นส่วน ให้มีมาตรฐาน มีคุณภาพและมีความปลอดภัยในการใช้งาน ลดความซ�้ำซ้อนที่อาจเกิดขึ้นจากการออกกฎ ระเบียบ ข้อก�ำหนดทางเทคนิคและมาตรฐานต่างๆอีกทั้งยังเป็นการเตรียมความพร้อมในการรับมือกับสถานการณ์และเทคโนโลยี ยานยนต์สมัยใหม่ที่มีการพัฒนาและเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะช่วงของการเปลี่ยนผ่านจากอุตสาหกรรม ยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในไปสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 79
5) MOU เร่งรัดจัดเก็บภาษีค้างช�ำระในกรุงเทพมหานคร เมื่อวันที่24สิงหาคม 2566ณห้องประชุมนพรัตน์ชั้น 5ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร(เสาชิงช้า) นายเสกสม อัครพันธุ์รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบกและนางสาวอ�ำภา นรนาถตระกูลผู้อ�ำนวยการส�ำนักการคลังกรุงเทพมหานคร ร่วมพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงว่าด้วยการประสานความร่วมมือเพื่อการด�ำเนินการเร่งรัดจัดเก็บภาษีประจ�ำปีส�ำหรับรถ ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์และรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก โดยกรมการขนส่งทางบกให้การสนับสนุน ข้อมูลผู้ค้างช�ำระภาษีและกรุงเทพมหานครด�ำเนินการเร่งรัดจัดเก็บภาษีส�ำหรับรถที่จดทะเบียนในกรุงเทพมหานคร ที่ค้างช�ำระให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ เช่น สนับสนุนด้านเครื่องมือ อุปกรณ์และการด�ำเนินการในการจัดพิมพ์และ จัดส่งหนังสือเตือนให้มาช�ำระภาษีประจ�ำปีส�ำหรับรถที่ค้างช�ำระและประชาสัมพันธ์เชิญชวน ให้เจ้าของรถที่จดทะเบียน ในเขตกรุงเทพมหานครที่ค้างช�ำระมาติดต่อช�ำระภาษีที่ค้างในช่องทางที่กรมการขนส่งทางบกก�ำหนด เป็นต้น 6) MOU ยกระดับความร่วมมือด้านวิชาการในการลดอุบัติเหตุทางถนน นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก และนายไตรยฤทธิ์ เตมหิวงศ์ผู้อ�ำนวยการสถาบัน นิติวิทยาศาสตร์ร่วมพิธีลงนามบันทึกความเข้าใจความร่วมมือ“ด้านวิชาการด้านการจัดการข้อมูลและด้านการวิจัย” เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2566 ณ ห้องสนฉัตร ชั้น 3 อาคารที่ท�ำการกระทรวงยุติธรรม กรุงเทพมหานคร เพื่อยกระดับ ความร ่วมมือการท�ำงานด้านวิชาการในการลดอุบัติเหตุทางถนน โดยพัฒนาระบบการแลกเปลี่ยนเชื่อมโยงข้อมูล ด้านงานอุบัติเหตุจราจรทางถนนร ่วมกัน และส ่งเสริมสนับสนุนการบริหารจัดการข้อมูล (Data Management) และธรรมาภิบาลข้อมูล(Data Governance)ของทั้งสองหน่วยงานให้มีมาตรฐาน มั่นคง ปลอดภัยและสามารถน�ำข้อมูล ไปใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด กรมการขนส่งทางบก 80 รายงานประจ�ำปี 2566
4.4 การเชื่อมโยงข้อมูลการจัดท�ำกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับ เมื่อวันที่21เมษายน 2566 ณ ห้องประชุมสถาบันวิทยาการประกันภัยระดับสูงชั้น 2ส�ำนักงานคณะกรรมการ ก�ำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (ส�ำนักงาน คปภ.) นายจิรุตม์วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก และ ดร.สุทธิพล ทวีชัยการ เลขาธิการคณะกรรมการก�ำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย ร่วมแถลงข่าว เปิดตัวระบบการเชื่อมโยงข้อมูลเพื่อตรวจสอบการจัดท�ำกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับ เริ่มตั้งแต่วันที่1 พฤษภาคม 2566 โดยน�ำเทคโนโลยีดิจิทัลเข้ามาช ่วยในการแลกเปลี่ยนข้อมูลและตรวจสอบความครบถ้วนถูกต้องของประกันภัย ภาคบังคับ ผ่านระบบ CMIS (Compulsory Motor Insurance System) ของส�ำนักงาน คปภ. และระบบ MDM (Master DataManagement)ของกรมการขนส่งทางบกเพื่อเพิ่มความสะดวกรวดเร็วและลดภาระในการจัดเก็บเอกสาร ตารางกรมธรรม์รูปแบบกระดาษทั้งภาครัฐและเอกชน โดยทั้งสองหน่วยงานจะร่วมกันติดตามและประเมินผลสัมฤทธิ์ ในการเชื่อมโยงข้อมูลก่อนที่จะให้มีการยกเลิกการใช้ตารางกรมธรรม์ในรูปแบบกระดาษเพื่อประกอบการรับช�ำระ ภาษีรถประจ�ำปีต่อไป 4.5 การศึกษาดูงานกับหน่วยงานภายนอก 1) กรมสรรพากร นายเสกสม อัครพันธุ์รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก น�ำคณะผู้บริหารและเจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางบก เยี่ยมชมและศึกษาดูงานเกี่ยวกับระบบ e-Filling, ระบบ e-Tax, ระบบ e-Payment และระบบอื่นๆ ณ อาคาร ศูนย์คอมพิวเตอร์กรมสรรพากร เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2565 เพื่อศึกษาแนวคิดในการออกแบบและพัฒนาระบบ กระบวนการท�ำงาน รวมไปถึงข้อกฎหมายต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อเป็นข้อมูลในการปรับปรุงกระบวนการจดทะเบียนรถ ให้เป็นรูปแบบออนไลน์ (e-Service) ให้สามารถจดทะเบียนรถได้อย่างรวดเร็ว ตอบสนองนโยบายของรัฐบาลในการ พัฒนาบริการภาครัฐไปสู่ดิจิทัลโดยมีนางสาวขนิษฐาสหเมธาพัฒน์ที่ปรึกษาด้านเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร พร้อมด้วย นายวินิจ วิเศษสุวรรณภูมิรองอธิบดีกรมสรรพากร ให้การต้อนรับ กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 81
2) บริษัท ปตท. น�้ำมันและการค้าปลีก จํากัด (มหาชน) นายจิรุตม์วิศาลจิตรอธิบดีกรมการขนส่งทางบกและนายเสกสม อัครพันธุ์รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก น�ำคณะผู้บริหารและเจ้าหน้าที่กรมการขนส ่งทางบก เข้าศึกษาดูงานการนํานวัตกรรมและระบบเทคโนโลยี มาช่วยสนับสนุนในการบริหารจัดการด้านโลจสิติกส์ณ บริษัท ปตท. น�้ำมันและการค้าปลีก จํากัด (มหาชน) (PTTOR) กรุงเทพมหานคร และศูนย์ธุรกิจไลฟ์สไตล์คาเฟ่ อเมซอน (OASYS) จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2566 โดยมีนายดิษทัต ปันยารชุน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ปตท. น�้ำมันและการค้าปลีก จํากัด (มหาชน) ให้การต้อนรับ 4.6 การด�ำเนินการกับผู้ก่อความเสียหายให้กรมการขนส่งทางบก เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2566 ณ กองบัญชาการต�ำรวจสืบสวนสอบสวนอาชญากรรมทางเทคโนโลยี(บช.สอท.) นายจิรุตม์วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก พร้อมด้วย นายเสกสม อัครพันธุ์รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก และ นายอดิเรกแตงทองผู้อ�ำนวยการส�ำนักงานขนส่งกรุงเทพมหานครพื้นที่5 ร่วมแถลงข่าวกับ บช.สอท. ในประเด็น ที่กรมการขนส่งทางบกแจ้งความร้องทุกข์ต่อพนักงานสอบสวน เพื่อให้ด�ำเนินคดีกับบุคคลที่ลักลอบน�ำ username และ password ของเจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางบกไปใช้ด�ำเนินการแก้ไขปรับปรุงข้อมูลรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ในระบบงานตรวจสภาพรถแล้วเชื่อมโยงข้อมูลที่มีการปรับแก้แล้วมายังระบบงานทะเบียนและภาษีรถรวมทั้งสิ้น 65คัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ต�ำรวจได้รวบรวมพยานหลักฐานและขออนุมัติศาลอาญาออกหมายจับและจับกุมตัวพร้อมทั้งออกหมายเรียก บุคคลที่เกี่ยวข้องมาสอบปากค�ำ เพื่อให้ทราบถึงแหล่งที่มาของรถที่ครอบครองที่เกี่ยวข้องในคดีนี้จนกว่าคดีจะถึง ที่สุดต่อไป กรมการขนส่งทางบก 82 รายงานประจ�ำปี 2566
4.7 OR THAILAND GrandPrix 2023 กรมการขนส่งทางบกจัดบูธกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) “ใช้ความเร็วในสนามแข่ง มาตรฐานเท่านั้น” ภายในงานการแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลกรายการ ORTHAILAND GrandPrix2023ระหว่าง วันที่27 - 29 ตุลาคม 2566 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์โดยมีกิจกรรมส่งเสริมความปลอดภัย ในการใช้รถใช้ถนน ให้ประชาชนที่มาร่วมงานได้ร่วมกิจกรรมอย่างหลากหลายเพื่อเป็นการรณรงค์ส่งเสริมสนับสนุน การป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนโดยเฉพาะรถจักรยานยนต์รวมทั้งได้จัดบริการShuttle bus โดยน�ำรถบัสโดยสาร ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV) รูปแบบชานต�่ำ-กึ่งชานต�่ำ NextPoint รุ่น MINEBUSจ�ำนวน 30คัน มาให้บริการ รับ-ส่ง จากจุดจอดรถไปสถานที่แข่งขันไม่มีค่าบริการ 4.8 การแข่งขัน “สุดยอดนายช่างขนส่ง ครั้งที่ 1” กรมการขนส่งทางบกจัดกิจกรรมการแข่งขัน “สุดยอดนายช่างขนส่ง ครั้งที่ 1” ภายใต้โครงการนายช่าง ตรวจสภาพรถต้นแบบ ประจ�ำปีพ.ศ. 2566 เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2566 ณ เติมสุข สตูดิโอ รามอินทรา 14 กรุงเทพมหานครเพื่อแสดงศักยภาพด้านการตรวจสภาพรถเสริมสร้างภาพลักษณ์และสร้างความเชื่อมั่นให้ประชาชนว่า รถที่ผ่านการตรวจสภาพรถโดยนายช่างตรวจสภาพของกรมการขนส่งทางบกมีความถูกต้อง ได้มาตรฐาน มั่นคงแข็งแรง และปลอดภัย โดยมีนายช ่างตรวจสภาพรถที่เป็นตัวแทนจากส�ำนักงานขนส ่งจังหวัดทั่วประเทศเข้าร ่วมกิจกรรม รวมทั้งสิ้น 160 คน แบ่งออกเป็นส่วนกลาง 4 ทีม ส่วนภูมิภาค 76 ทีม (ทีมละ 2 คน) กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 83
4.9 กิจกรรมจิตอาสา 1) ช่วยเหลือผู้พิการ เมื่อวันที่ 7 เมษายน 2566 คณะผู้บริหารกรมการขนส่งทางบกร่วมบริจาคทรัพย์ เครื่องอุปโภคบริโภค และสิ่งของจ�ำเป็นต่างๆเช่น ผ้าอ้อมผู้ใหญ่ นมผง นมกล่องและขนม เป็นต้น ภายใต้กิจกรรมจิตอาสาบ�ำเพ็ญประโยชน์ บ�ำเพ็ญสาธารณกุศล เนื่องในโอกาสวันข้าราชการพลเรือน (1 เมษายน 2566) ณ สถานคุ้มครองและพัฒนาคนพิการ บ้านกึ่งวิถี(หญิง) จังหวัดปทุมธานี กรมการขนส่งทางบก 84 รายงานประจ�ำปี 2566
2) Big Cleaning กรมการขนส่งทางบกจัดกิจกรรมจิตอาสาพระราชทาน “เราท�ำความดีด้วยหัวใจ”กิจกรรม “ร่วมมือร่วมใจ Big Cleaning” ภายใต้โครงการ “รวมพลัง #คนคมนาคม เพื่อสร้างสังคมที่ดี” ในโอกาสกระทรวงคมนาคมครบรอบ 111 ปีโดยคณะผู้บริหารข้าราชการ พนักงานราชการและลูกจ้าง ร่วมกล่าวค�ำปฏิญาณและบ�ำเพ็ญสาธารณประโยชน์ “Big Cleaning” บริเวณรอบกรมการขนส่งทางบก ทั้งนี้เพื่อให้บุคลากรของกรมการขนส่งทางบกและประชาชนจิตอาสา ที่เข้าร่วมกิจกรรม มีความสามัคคีเสียสละ ร่วมกันกระท�ำความดีและอุทิศตนเพื่อประโยชน์ส่วนรวม 4.10 การน้อมร�ำลึกในพระมหากรุณาธิคุณแห่งราชวงศ์จักรี 1) กิจกรรมถวายพระพรในหลวงรัชกาลที่10 เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2566 ณ บริเวณโถงกลาง อาคาร 1 กรมการขนส่งทางบก โดย นายจิรุตม์วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก พร้อมด้วยคณะผู้บริหารร่วมพิธีถวายสัตย์ปฏิญาณและลงนามถวายพระพรเนื่องในโอกาส วันเฉลิมพระชนมพรรษา พระบาทสมเด็จพระปรเมนทรรามาธิบดีศรีสินทรมหาวชิราลงกรณ มหิศรภูมิพลราชวรางกูร กิติสิริสมบูรณอดุลยเดช สยามินทราธิเบศรราชวโรดม บรมนาถบพิตร พระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 10 วันที่ 28 กรกฎาคม 2566 ทั้งนี้เพื่อแสดงความมุ่งมั่นที่จะเป็นข้าราชการที่ดีและพลังของแผ่นดิน ปฏิบัติหน้าที่ตามรอย พระยุคลบาทในฐานะข้าของแผ่นดินให้เกิดประโยชน์สุขแก่ประชาชนและประเทศชาติ กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 85
2) กิจกรรมถวายพระพรองค์ราชินี คณะผู้บริหารกรมการขนส่งทางบกร่วมบันทึกเทปถวายพระพรชัยมงคลสมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธา พิมลลักษณ พระบรมราชินีเนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา 3 มิถุนายน 2566 เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2566 ณ สถานีวิทยุโทรทัศน์แห่งประเทศไทย (NBT) เพื่อแสดงออกถึงความจงรักภักดีและน้อมส�ำนึกในพระมหากรุณาธิคุณ ที่พระองค์ทรงมีต่อพสกนิกรชาวไทย 3) กิจกรรมถวายพระพรพระบรมราชชนนีพันปีหลวง เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2566 ณ สถานีวิทยุโทรทัศน์แห่งประเทศไทย (NBT) คณะผู้บริหารกรมการขนส่ง ทางบกร่วมบันทึกเทปถวายพระพรชัยมงคลสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง เนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา 12 สิงหาคม 2566 เพื่อแสดงออกถึงความจงรักภักดีและน้อมส�ำนึก ในพระมหากรุณาธิคุณที่พระองค์ทรงมีต่อพสกนิกรชาวไทย 4.11 วันธงชาติไทย เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2566 ณ บริเวณด้านหน้าอาคาร 1 กรมการขนส่งทางบก นายเสกสม อัครพันธุ์และ นายบัญญัติคันธา รองอธิบดีกรมการขนส ่งทางบก พร้อมคณะผู้บริหารและเจ้าหน้าที่ ร ่วมเชิญธงชาติไทยและ ร้องเพลงชาติไทยเนื่องในวันพระราชทานธงชาติไทย(Thai NationalFlag Day) ที่พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่6พระราชทานธงไตรรงค์ให้เป็นธงชาติของประเทศไทยเพื่อเป็นการร�ำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณของพระองค์ท่าน และเพื่อให้เห็นถึงความส�ำคัญในฐานะที่ธงชาติไทยเป็นสัญลักษณ์แห่งการร่วมแรงร่วมใจเป็นหนึ่งเดียวของคนไทย กรมการขนส่งทางบก 86 รายงานประจ�ำปี 2566
4.12 รางวัลแห่งความภาคภูมิใจ 1) โล่ประกาศเกียรติคุณ DSI เมื่อวันที่3ตุลาคม 2566ณอาคารราชบุรีดิเรกฤทธิ์(อาคาร A)ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ นายสุรเชษฐคล้ายแจ้ง ผู้อ�ำนวยการส�ำนักมาตรฐานงานทะเบียนและภาษีรถ เป็นผู้แทนกรมการขนส่งทางบก เข้ารับโล่ประกาศเกียรติคุณ และขอบคุณส่วนควบคุมบัญชีและเครื่องยนต์ส�ำนักมาตรฐานงานทะเบียนและภาษีรถ ในการสนับสนุนและช่วยเหลือ กิจกรรมของกรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) เนื่องในโอกาสวันคล้ายวันสถาปนากรมสอบสวนคดีพิเศษครบรอบ 21 ปี โดยมีพันต�ำรวจตรีสุริยา สิงกมล อธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ ให้เกียรติเป็นผู้มอบโล่ประกาศเกียรติคุณ 2) รางวัลส�ำเภา- นาวาทอง ภายใต้โครงการสุดยอดหน่วยงานรัฐด้านการอ�ำนวยความสะดวกภาคธุรกิจด�ำเนินการโดยหอการค้าไทย และสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย กรมการขนส่งทางบกได้พัฒนานวัตกรรมและเทคโนโลยีที่ทันสมัย เพื่ออ�ำนวย ความสะดวก รวดเร็ว และประหยัดเวลาในการให้บริการแก่ภาคธุรกิจและประชาชนอย่างเป็นรูปธรรม จนได้รับรางวัล ส�ำเภา - นาวาทอง ประจ�ำปีพ.ศ. 2566 ประเภทรางวัล “รางวัลหน่วยงานระดับกรม” โดย นายจิรุตม์วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส ่งทางบก ได้เข้ารับรางวัลจาก ดร.สุเมธ ตันติเวชกุล กรรมการและเลขาธิการมูลนิธิชัยพัฒนา เมื่อวันที่ 13 กันยายน 2566 ณ หอประชุม ชั้น 7 อาคาร 23 มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย 3) การรับรองมาตรฐานศูนย์ราชการสะดวก (GECC) เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2566 ณ โรงแรมเซ็นทรา บายเซ็นทารา ศูนย์ราชการและคอนเวนชัน เซ็นเตอร์ นายอนุชา นาคาศัยรัฐมนตรีประจ�ำส�ำนักนายกรัฐมนตรีเป็นประธานในพิธีมอบโล่และตรารับรองมาตรฐาน ศูนย์ราชการ สะดวก (Government Easy Contact Center : GECC) ประจ�ำปีพ.ศ. 2566 ให้กับหน่วยงานในสังกัดกรมการขนส่ง ทางบกที่ผ่านการรับรองมาตรฐานการให้บริการของศูนย์ราชการสะดวก จ�ำนวนทั้งสิ้น 29 ศูนย์ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2558 ในการอ�ำนวยความสะดวกแก่ประชาชน กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 87
ทั้งนี้ตั้งแต่ปี2559 - 2566 กรมการขนส่งทางบกได้รับการรับรองมาตรฐานศูนย์ราชการสะดวก จ�ำนวน 186 ศูนย์จากส�ำนักงานขนส่งจ�ำนวน 203 ศูนย์ ทั่วประเทศ โดยปี2566 หน่วยงานของกรมการขนส่งทางบก ผ่านการรับรองมาตรฐานการให้บริการของศูนย์ราชการสะดวกจ�ำนวนทั้งสิ้น 29 ศูนย์ประกอบด้วย - ระดับก้าวหน้าจ�ำนวน 2ศูนย์คือส�ำนักงานขนส่งจังหวัดพิษณุโลกแห่งที่2และส�ำนักงานขนส่งจังหวัด ล�ำพูน - ระดับพื้นฐาน จ�ำนวน 27 ศูนย์คือ ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดกระบี่, ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดขอนแก่น แห่งที่ 1, ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงราย, ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดพังงา, ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดพิษณุโลก แห่งที่ 1, ส�ำนักงานขนส ่งจังหวัดสงขลา แห ่งที่ 2 (อ�ำเภอหาดใหญ่), ส�ำนักงานขนส ่งจังหวัดสระแก้ว, ส�ำนักงานขนส ่ง จังหวัดกาญจนบุรีสาขาอ�ำเภอพนมทวน, ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดตรัง สาขาอ�ำเภอห้วยยอด, ส�ำนักงานขนส่งจังหวัด นครศรีธรรมราช สาขาอ�ำเภอสิชล, ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดบุรีรัมย์สาขาอ�ำเภอนางรอง, ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดบุรีรัมย์ สาขาอ�ำเภอประโคนชัย,ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดปัตตานีสาขาอ�ำเภอสายบุรี,ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดพัทลุงสาขาอ�ำเภอ ควนขนุน, ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดพัทลุง สาขาอ�ำเภอตะโหมด, ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดพิษณุโลก สาขาอ�ำเภอนครไทย, ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดเพชรบุรีสาขาอ�ำเภอชะอ�ำ, ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดเพชรบูรณ์สาขาอ�ำเภอชนแดน, ส�ำนักงาน ขนส่งจังหวัดเพชรบูรณ์สาขาอ�ำเภอหล่มสัก,ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดราชบุรีสาขาอ�ำเภอจอมบึง,ส�ำนักงานขนส่งจังหวัด สกลนครสาขาพังโคน,ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดสกลนครสาขาอ�ำเภอสว่างแดนดิน,ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดสุราษฎร์ธานี สาขาอ�ำเภอไชยา,ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดสุรินทร์สาขาอ�ำเภอสังขะ,ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดอุตรดิตถ์สาขาอ�ำเภอตรอน, ส�ำนักงานขนส่งจังหวัดอุตรดิตถ์สาขาอ�ำเภอน�้ำปาด และส�ำนักงานขนส่งจังหวัดอุบลราชธานีสาขาอ�ำเภอเดชอุดม กรมการขนส่งทางบก 88 รายงานประจ�ำปี 2566
4) รางวัลเลิศรัฐ นายจิรุตม์วิศาลจิตรอธิบดีกรมการขนส่งทางบก น�ำคณะผู้บริหารกรมการขนส่งทางบกเข้ารับรางวัลเลิศรัฐ ประจ�ำปีพ.ศ. 2566 จาก ดร.วิษณุ เครืองาม และนายไมตรีอินทุสุต กรรมการพัฒนาระบบราชการ ณ ห้อง Grand Diamond Ballroom ชั้น 2 อาคารอิมแพคฟอรั่ม เมืองทองธานีเมื่อวันที่7 กันยายน 2566 โดยกรมการขนส่งทางบก ได้รับรางวัล จ�ำนวน 2 รางวัล ได้แก่ - รางวัลคุณภาพการบริหารจัดการภาครัฐ 4.0 ระดับก้าวหน้า - รางวัลบริการภาครัฐ ประเภทพัฒนาการบริการ ระดับดีชื่อผลงาน “ใบอนุญาตประกอบการขนส่ง อิเล็กทรอนิกส์(DLT E-Transport License)” ส่งผลให้กรมการขนส่งทางบกเป็นหน่วยงานภาครัฐที่ได้รับรางวัลเลิศรัฐ จากส�ำนักงานคณะกรรมการพัฒนาระบบราชการ(ส�ำนักงาน ก.พ.ร.)ต่อเนื่องติดต่อกันเป็นปีที่21ตั้งแต่ปี2546-2566 รวมทั้งสิ้น 102 รางวัล กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 89
ขอมูลสถิติ ที่สําคัญ ส่วนที่ 5
จ�านวนรถที่จดทะเบียนสะสม ณ วันที่ 30 กันยายน 2566 มีจ�านวน 44,179,926 คัน จ�าแนกตามประเภท การจดทะเบียนตามกฎหมาย ว่าด้วยรถยนต์ จ�านวน 42,808,462 คัน คิดเป็นร้อยละ 96.90 และ รถที่จดทะเบียน ตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก จ�านวน 1,371,464 คัน คิดเป็นร้อยละ 3.10 จ�านวนรถที่จดทะเบียนสะสม ณ วันที่ 30 กันยายน 2566 หน่วย : คัน รถตามกฎหมายว่าด้วย การขนส่งทางบก 1,371,464 คัน 3.10% รถตามกฎหมายว่าด้วย รถยนต์ 42,808,462 คัน 96.90% ประเภทรถ ทั่วประเทศ กรุงเทพมหานคร ส่วนภูมิภาค รวมทั้งสิ้น 44,179,926 11,915,471 32,264,455 ก. รวมรถตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ 42,808,462 11,722,537 31,085,925 รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน 11,734,944 5,485,195 6,249,749 รย. 2 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน 447,965 232,556 215,409 รย. 3 รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล 7,109,198 1,496,845 5,612,353 รย. 4 รถยนต์สามล้อส่วนบุคคล 1,313 703 610 รย. 5 รถยนต์รับจ้างระหว่างจังหวัด - - - รย. 6 รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คน 81,296 78,031 3,265 - บุคคลธรรมดา 28,175 27,275 900 - นิติบุคคล 52,575 50,212 2,363 - ไม่ระบุ 546 544 2 รย. 7 รถยนต์สี่ล้อเล็กรับจ้าง 2,146 1,632 514 รย. 8 รถยนต์รับจ้างสามล้อ 17,970 8,824 9,146 รย. 9 รถยนต์บริการธุรกิจ 3,835 462 3,373 รย. 10 รถยนต์บริการทัศนาจร 4,535 1,645 2,890 รย. 11 รถยนต์บริการให้เช่า 79 56 23 รย. 12 รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล 22,490,445 4,215,245 18,275,200 รย. 13 รถแทรกเตอร์ 643,665 120,058 523,607 รย. 14 รถบดถนน 16,651 4,188 12,463 รย. 15 รถใช้งานเกษตรกรรม 110,123 7 110,116 รย. 16 รถพ่วง 8,527 6,452 2,075 รย. 17 รถจักรยานยนต์สาธารณะ 133,298 69,740 63,558 รย. 18 รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ 2,472 898 1,574 ข. รวมรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก 1,371,464 192,934 1,178,530 รวมรถโดยสาร 129,600 34,554 95,046 แยกเป็น - ประจ�าทาง 57,714 16,026 41,688 หมวด 1 14,899 8,891 6,008 หมวด 2 5,968 3,170 2,798 หมวด 3 8,980 163 8,817 หมวด 4 26,418 3,401 23,017 ระหว่างประเทศ 41 12 29 ไม่ระบุ 1,408 389 1,019 - ไม่ประจ�าทาง 58,020 15,374 42,646 - ส่วนบุคคล 13,866 3,154 10,712 รวมรถบรรทุก 1,241,250 158,380 1,082,870 แยกเป็น - ไม่ประจ�าทาง 414,757 94,392 320,365 - ส่วนบุคคล 826,493 63,988 762,505 รถขนาดเล็ก 614 - 614 ข้อมูลสถิติที่ส�าคัญ ส่วนที่ 5 กรมการขนส่งทางบก 92 รายงานประจ�าปี 2566
รถที่จดทะเบียนสะสมตามกฏหมายว่าด้วยรถยนต์ที่มีจ�านวนมากที่สุด ได้แก่ รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล (รย.12) ซึ่งมีจ�านวนมากถึง 22,490,445 คัน คิดเป็นร้อยละ 52.54 รองลงมาได้แก่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน (รย.1) จ�านวน 11,734,944 คัน คิดเป็นร้อยละ 27.41 และรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล (รย.3) จ�านวน 7,109,198 คัน คิดเป็น ร้อยละ 16.61 ตามล�าดับ จ�านวนรถตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ จ�าแนกตามประเภทรถ จ�านวนรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก จ�าแนกตามประเภทรถ ส�าหรับรถที่จดทะเบียนตามกฏหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกที่มีจ�านวนมากที่สุด ได้แก่ รถบรรทุกส่วนบุคคล ซึ่งมีจ�านวนมากถึง 826,493 คัน คิดเป็นร้อยละ 60.26 รองลงมาได้แก่ รถบรรทุกไม่ประจ�าทาง จ�านวน 414,757 คัน คิดเป็นร้อยละ 30.24 และรถโดยสารไม่ประจ�าทาง จ�านวน 58,020 คัน คิดเป็นร้อยละ 4.23 ตามล�าดับ รถอื่น ๆ 892,612 คัน 2.09% รถโดยสารประจ�าทาง 57,714 คัน 4.21% รถโดยสารไม่ประจ�าทาง 58,020 คัน 4.23% รถโดยสารส่วนบุคคล 13,866 คัน 1.01% รถบรรทุกไม่ประจ�าทาง 414,757 คัน 30.24% รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล 22,490,445 คัน 52.54% รถบรรทุกส่วนบุคคล 829,493 คัน 60.26% รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน 11,734,944 คัน 27.41% รถจักรยานยนต์สาธารณะ 133,298 คัน 0.31% รถขนาดเล็ก 614 คัน 0.04% รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน 447,965 คัน 1.05% รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล 7,109,198 คัน 16.61% กรมการขนส่งทางบก ANNUAL REPORT 2023 93
จ�ำนวนรถที่จดทะเบียนสะสมจ�ำแนกตามชนิดเชื้อเพลิงณวันที่30กันยายน2566 ทั่วประเทศหน่วย:คัน ประเภทรถ ชนิดเชื้อเพลิง รวมเบนซินดีเซลก๊าซ LPG LPG และเบนซินLPG และดีเซลCNG CNG- เบนซินCNG- ดีเซลCNG- LPG CNG-LPG- เบนซินไฮโดรเจนไฟฟ้าเบนซิน- ไฟฟ้าดีเซล- ไฟฟ้าLPG-เบนซิน- ไฟฟ้าเบนซิน-ไฟฟ้า แบบเสียบปลั๊กดีเซล-ไฟฟ้า แบบเสียบปลั๊กLPG-ดีเซล- ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กLNGเบนซิน-เอทา นอลไม่ใช้เชื้อ เพลิงไม่ระบุ รวมทั้งสิ้น44,179,926 29,957,176 12,625,181 15,372 543,317 686 37,923 235,152 1,084 151 150 2 99,742 312,300 11,601 369 51,605 241 - 141 1,050 260,366 26,317 ก.รวมรถตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์42,808,462 29,952,630 11,568,217 14,887 540,071 596 5,501 225,527 593 144 118 2 97,114 312,300 11,599 369 51,605 241 - - 1,050 8,527 17,371 รย.1รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน7คน11,734,944 7,130,657 3,630,797 381 408,898 285 31 130,357 182 - 25 - 63,338 302,678 11,589 111 51,540 238 - - 1,050 - 2,787 รย.2รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน7คน447,965 31,385 387,498 61 12,379 51 60 13,236 47 2 12 - 12 1 - - - - - - - - 3,221 รย.3รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล7,109,198 199,470 6,775,153 1,212 81,277 255 4,740 34,991 356 142 64 - 183 1 - - - - - - - - 11,354 รย.4รถยนต์สามล้อส่วนบุคคล1,313 899 3 205 122 - - 1 - - - - 78 - - - - - - - - - 5 รย.5รถยนต์รับจ้างระหว่างจังหวัด- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - รย.6รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกนิ7คน81,296 935 630 409 31,548 2 - 46,897 8 - 16 - 371 227 - 252 - - - - - - 1 บุคคลธรรมดา28,175 460 216 22 13,905 - - 13,410 - - 12 - 8 72 - 69 - - - - - - 1 นิติบุคคล52,575 390 413 375 17,325 2 - 33,357 8 - 4 - 363 155 - 183 - - - - - - - ไม่ระบุ546 85 1 12 318 - - 130 - - - - - - - - - - - - - - - รย.7รถยนต์สี่ล้อเล็กรับจ้าง2,146 988 - 911 246 - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 รย.8รถยนต์รับจ้างสามล้อ17,970 1,535 10 11,706 3,381 1 670 3 - - - - 664 - - - - - - - - - - รย.9รถยนต์บริการธุรกิจ3,835 1,486 1,533 1 674 1 - 29 - - - 2 24 42 2 - 38 3 - - - - - รย.10รถยนต์บริการทัศนาจร4,535 1,404 1,867 1 1,077 1 - 8 - - 1 - 20 125 8 3 20 - - - - - - รย.11รถยนต์บริการให้เช่า79 44 28 - 1 - - - - - - - - 3 - - 3 - - - - - - ั์่44444กรมการขนส่งทางบก รายงานประจ�ำปี 2566 94