วารสารล้อหมุน เล่มท่ี 3 (มีนาคม 2565)

31 มีนาคม

วนั ทรี่ ะลึก

พระบาทสมเดจ็ พระนงั่ เกลาŒ เจŒาอยห‹ู ัว
พระมหาเจษฎาราชเจาŒ รัชกาลท่ี 3

ISSN 08584710
ป‚ 2565 เล‹มท่ี 3 เดอื นมนี าคม

Call Center 1348

ติดตามวารสารลŒอหมนุ
ไดทŒ ่ี QR CODE น้ี

สามhาtรtpถsด:/า/tว.lนy/โeห1ลTดI ไดทŒ ี่

สารบัญ 4 5

3 Focus กิจกรรม ผอก. ขสมก. พรŒอมบวก

นโยบาย
กรรมการบรหิ ารกจิ การ
องคการขนส‹งมวลชนกรงุ เทพ

11 10 6-9

กนิ เท่ียว ชอป ผลการดำเนนิ งาน ดาวดวงใหม‹
HOP รถเมล ของสหภาพแรงงาน ขสมก. ขวัญใจ ขสมก.
ENGLISH ON BUS

12 13 14 15

เกบ็ เล็กผสมนอŒ ย ประกาศชมเชย นอกหนŒาต‹างรถเมล ขสมก. แจŒงข‹าว
เกร็ดความรูŒ ขสมก. ใตหŒ ลังคารถเมล

คณะที่ปรกึ ษา ผูอาํ นวยการ คณะผŒูจัดทํา ผอ.สผอ.
นายกิตตกิ านต จอมดวง จารวุ รพลกลุ องคก ารขนสง มวลชนกรุงเทพ นางสาวสริ กิ ร อดุ มผล ช.ผอ.สผอ.
นางพรม้ิ เพรา วงศสุทธริ ตั น รอง ผอก.ฝบร. นางสาวสรุ ตั น เหลอื ประเสริฐ ห.ปส.
นายวิโรจน แหวนทองคํา ผชู ว ยผอู าํ นวยการฝา ยบรหิ าร นางสาวชนธชิ า สุรตั น ช.ผอ.สผอ.
บรรณาธกิ าร
ทตี่ ้ังสํานกั งานใหญ‹ ขสมก. นางสาวสรุ ตั น เหลอื ประเสรฐิ
131 ถนนวฒั นธรรม แขวงหวยขวาง
เขตหวยขวาง กรุงเทพมหานคร 10310
โทร 0 2246 0973 แฟกซ 0 2248 7385
Call Center 1348 www.bmta.co.th

2 วารสาร ลŒ อ ห มุ น

นโยบายกรรมการบรหิ ารกิจการ
องคการขนสง‹ มวลชนกรงุ เทพ

นายสเุ มธ สงั ขศิริ ให้้กัับหน่่วยงานที่�รัับผิิดชอบ และสอบถามถึึงขั้�นตอนการปฏิิบััติิงาน
ของผู้�้เกี่�ยวข้้องในการทำำ�หน้้าที่�ในแต่่ละส่่วนงาน ได้้มีีการแก้้ไขและ
องคกกรารรมขกนาสรบงมริหวลาชรกนิจกกราุงรเทพ รัับไปปฏิิบััติิทำ�ำ ให้้ความเปลี่่�ยนแปลงการทำ�ำ งานมีีความชััดเจนขึ้�น
อาทิิ เรื่�องการทำำ�สััญญาให้้บริิการระบบการเดิินรถอััจฉริิยะ (GPS)
สวััสดีีครัับท่่านผู้้�บริิหารและเพื่่�อน ๆ พนัักงาน ขสมก. ทุุกท่่าน การทำำ�สัญั ญาจ้้างซ่อ่ มแซมและบำำ�รุงุ รักั ษารถยนต์์โดยสาร ขสมก. ปัญั หา
ผมในฐานะที่ �เป็็นส่่วนหนึ่�่งของคณะกรรมการบริิหารกิิจการองค์์การ และอุุปสรรค ฝ่่ายการเดิินรถองค์์การ ฝ่่ายการเดิินรถเอกชนร่่วม
ขนส่่งมวลชนกรุุงเทพ ที่่�คณะรััฐมนตรีีแต่่งตั้ �งตามที่ �ท่่านรััฐมนตรีี บริิการ ฝ่่ายกฎหมาย การฟ้้องคดีีและคดีีที่� ขสมก. เป็็นจำำ�เลย
ว่่าการกระทรวงคมนาคมเสนอต่่อที่ �ประชุุมคณะรััฐมนตรีีเมื่่�อวัันที่ � การบัังคัับคดีี รวมถึึงคดีีที่�ขาดอายุุความฟ้้องร้องและบัังคัับคดีี ได้้พบ
17 ธัันวาคม 2562 เพื่�อ่ ปฏิบิ ัตั ิภิ ารกิจิ ในการร่่วมกันั แก้้ไขปัญั หากิิจการ ปััญหาและอุุปสรรคในการทํํางานที่ �ต้้องชี้ �แจงต่่อส่่วนงานที่ �เกี่ �ยวข้้อง
ของ ขสมก. และได้้รัับมอบหมายจากท่่านประธานกรรมการบริิหาร คณะกรรมการตรวจสอบได้้ออกตรวจเยี่�ยมเขตการเดิินรถ
กิิจการให้้เป็็นประธานคณะกรรมการตรวจสอบ โดยมีีผู้�้อำ�ำ นวยการ ทั้�ง 8 เขต พบว่่ามีีการทำำ�งานที่�มีีความเข้้มแข็็ง พนัักงานปฏิิบััติิงาน
สำ�ำ นักั ตรวจสอบเป็น็ เลขานุกุ ารคณะกรรมการตรวจสอบ มีหี น้้าที่ร� ับั ผิดิ ชอบ ด้้วยความตั้�งใจ แต่่ยัังมีีบางเรื่�องที่�ต้้องแก้้ไข เช่่น การตรวจรัับงาน
ในการตรวจสอบเกี่ �ยวกัับรายงานทางการเงิินและการปฏิิบััติิงาน สัญั ญาให้้บริกิ ารระบบการเดินิ รถอัจั ฉริยิ ะ (GPS) การควบคุมุ สัญั ญาจ้้าง
การควบคุุม และการตรวจสอบภายใน การขััดแย้้งทางผลประโยชน์์ ซ่่อมแซมและบำำ�รุุงรัักษารถยนต์์โดยสาร ขสมก. พบว่่ามีีปััญหา
การทุุจริิต การกระทำำ�ที่่�ผิิดกฎหมาย หรือระเบีียบ หรือคำ�ำ สั่่�ง รวมถึึง จากผู้�้ควบคุุมดููแลเป็น็ ส่่วนใหญ่่
ปฎิิบััติิตามนโยบายตามที่�หน่่วยงานกำ�ำ กัับดููแลกำ�ำ หนด อาทิิ แต่่วิิกฤตที่�เกิิดขึ้้�นและสืืบเนื่่�องมาถึึงปััจจุุบััน คืือ เรื่�องของ
สำ�ำ นัักงานคณะกรรมการนโยบายรััฐวิิสาหกิิจ (สคร.) สำำ�นัักงาน สภาพรถยนต์์โดยสารที่่�มีีการใช้้งานมากกว่่า 30 ปีี ตามแผนฟื้้�นฟูู
การตรวจเงินิ แผ่น่ ดินิ (สตง.) ซึ่ง�่ เป็น็ หน่ว่ ยงานที่ต� รวจสอบความถููกต้้อง กิิจการ (ฉบัับแก้้ไข) กำ�ำ หนดนโยบายจััดหารถยนต์์โดยสารไฟฟ้้า
แ ล ะ ก า รป ฏิิ บัั ติิ ใ ห้้ เ ป็็ น ไ ป ต า ม ร ะ เ บีี ย บ แ ล ะ ข้้ อ บัั ง คัั บ ง า น ที่ � (EV) จำ�ำ นวน 2,511 คััน ทดแทนรถยนต์์โดยสารเก่่าที่�ใช้้อยู่�
สำ�ำ นัักงบประมาณกระทรวงการคลัังกำ�ำ หนดไว้้ ในเรื่�องวิิธีีการจ่่ายเงิิน จนถึึงปััจจุุบััน ตั้้�งแต่่ต้้นปีี 2563 จนถึึงปััจจุุบััน แผนฟื้้�นฟููกิิจการ
การทำ�ำ บััญชีี การกระทำำ�ที่่�ไม่่เป็็นไปตามระเบีียบข้้อบัังคัับของสำำ�นััก (ฉบัับแก้้ไข) ที่่�ได้้นำ�ำ เสนอต่่อคณะรััฐมนตรีียัังไม่่ได้้รัับการอนุุมััติิ
งบประมาณ กระทรวงการคลััง การปฏิิบััติงิ านที่�ไม่เ่ ป็็นไปตามระเบีียบ รวมถึงึ วิกิ ฤตโรคไวรัสั COVID-19 ที่่ม� ีกี ารปิิดประเทศ มีกี ารจำ�ำ กัดั
เรื่�องการแต่่งตั้�ง เรื่�องการจััดซื้้�อจััดจ้้าง การไม่่ปฏิิบััติิให้้เป็็นไป การเดินิ ทาง ทำ�ำ ให้้รายได้้ของ ขสมก. ลดลงเกินิ กว่า่ ครึ่ง� หนึ่ง่� ของรายได้้เดิมิ
ตามสััญญาและข้้อตกลง แต่่ยัังคงต้้องให้้บริิการประชาชนมาโดยตลอด เพื่่�อแก้้ปััญหาระหว่่าง
คณะกรรมการตรวจสอบ ท่่านพลตำ�ำ รวจโท กรไชย คล้้ายคลึึง รอการอนุุมััติิแผนฟื้้�นฟููกิิจการ ขสมก. ดำ�ำ เนิินการพััฒนาเพิ่่�ม
และท่า่ นภาณุทุ ัดั แนวจันั ทร์ ์ มีกี ารประชุมุ คณะกรรมการร่ว่ มกันั ทุกุ เดืือน ศัักยภาพของพนัักงานโดยการเปลี่่�ยนแปลง ตรวจสอบการทำ�ำ งาน
รวมถึงึ การประชุมุ ร่ว่ มกับั สำ�ำ นักั งานการตรวจเงินิ แผ่น่ ดินิ อย่า่ งน้้อย1 ครั้ง� /ปีี ให้้มีีความถููกต้้องเป็็นไปตามระเบีียบ การพััฒนาบุุคลากร โดยท่่าน
เพื่�่อติิดตามประเด็็นที่� สตง. ตรวจสอบพบข้้อปััญหารวมถึึงข้้อสัังเกต ผู้อ�้ ำำ�นวยการ กิติ ติกิ านต์์ จอมดวง จารุวุ รพลกุลุ ที่่�ได้้ดำำ�เนินิ การ
ของ สตง. อย่่างครบถ้้วน และร่่วมชี้�แจงข้้อปฏิิบััติิงานซึ่�่งอาจมีี ให้้เป็น็ ที่ย� อมรับั ของหน่ว่ ยงานที่ก� ำำ�กับั ดููแล มีคี วามโปร่ง่ ใส ตรวจสอบได้้
ข้้อขััดข้้องในการตรวจสอบของ สตง. และการปฏิิบััติิที่�ไม่่เป็็น ตลอดระยะเวลา 45 ปีีที่ผ� ่่านมา ขสมก. มีบี ุคุ ลากร และพนักั งาน
ไปตามข้้อตกลงหรื อแนวปฏิิบััติิอัันสมควร ตลอดระยะเวลาที่� ที่�มีีคุุณภาพ ผมเชื่�่อมั่�นว่่าพนัักงานของ ขสมก. ทุุกท่่าน จะเป็็น
คณะกรรมการตรวจสอบได้้ดำำ�เนิินการตามอำ�ำ นาจหน้้าที่�ได้้มีีคำ�ำ แนะนำ�ำ พนักั งานที่�มีีคุุณภาพ มีีความภาคภููมิิใจ อยู่่�ด้้วยความมั่�นคง ทำ�ำ หน้้าที่�
ของเราในฐานะที่เ� ป็น็ หน่ว่ ยงานรัฐั วิสิ าหกิจิ มีหี น้้าที่�ให้้บริกิ ารประชาชน
ที่ �ใช้้รถโดยสารสาธารณะและมีีแผนการเดิินรถที่่�มีีความปลอดภััย
และมีรี าคาที่เ� ป็็นธรรม การดำ�ำ เนิินการเป็็นไปตามระเบียี บและข้้อบังั คับั
สามารถชี้้�แจงเหตุุผลต่่อหน่่วยงานผู้�้บัังคัับบััญชาและผู้�้เกี่ �ยวข้้อง
เช่่น สำ�ำ นัักงานการตรวจเงิินแผ่่นดิิน สำ�ำ นัักงบประมาณ สำำ�นัักงาน
คณะกรรมการนโยบายรััฐวิิสาหกิิจ คณะกรรมการบริิหารกิิจการ
องค์์การ รวมถึึงการชี้้�แจงต่่อท่่านรััฐมนตรีีว่่าการกระทรวงคมนาคม
ในการสอบถาม หรือมีคี ำำ�อธิบิ ายอย่า่ งสมเหตุสุ มผล ผมเชื่อ�่ มั่น� ว่า่ จะทำ�ำ ให้้
หน่่วยงานของเรา มีีคุุณภาพ มีีความโปร่่งใส และได้้รัับความเชื่่�อถืือ
จากหน่่วยงานที่�ผู้�้กำ�ำ กัับดููแลมีีความมั่�นใจในประสิิทธิิภาพการให้้บริิการ
ประชาชนต่่อไป และขอให้้ผู้�้บริิหารและเพื่่�อน ๆ พนัักงาน ขสมก.
ทุกุ ท่า่ นมีคี วามปลอดภัยั จากโรค COVID-19 และมีคี วามเจริญิ ก้้าวหน้้า
ในหน้้าที่�การงานตามความสามารถ ขอเป็็นกำ�ำ ลัังใจให้้ทุุกท่่านครัับ

วารสาร ลŒ อ ห มุ น 3

Focus กจิ กรรม ผอก.

โครงการอบรมหลัักสูตู ร “หลัักธรรมกัับงานบริกิ าร”
สำ�ำ หรัับพนัักงานขัับรถที่่�เกิิดอุุบััติิเหตุุ พนัักงาน
ขัับรถ และพนัักงานเก็็บค่่าโดยสารที่�่ถููกร้้องเรีียน
รุ่�นที่่� 1
นายกิิตติิกานต์์ จอมดวง จารุุวรพลกุุล ผอก.
การประชุุมติิดตามผลการดำ�ำ เนิินงานผู้้�บริิหาร มอบหมายให้้ นางสาวเบญจวรรณ เปี่�ยมสุุวรรณ
ครั้ง�้ ที่่� 4 (2)/2565 ช.ผอก.ฝรอ.2 เป็็นประธานในพิิธีีเปิิดโครงการอบรม
นายกิิตติิกานต์์ จอมดวง จารุุวรพลกุุล หลักั สููตร “หลักั ธรรมกับั งานบริกิ าร” สำำ�หรับั พนักั งานขับั รถ
ผอก. เป็น็ ประธานการประชุมุ ผู้บ�้ ริหิ ารองค์ก์ าร เพื่อ�่ ติดิ ตาม ที่่�เกิิดอุุบััติิเหตุุ พนัักงานขัับรถและพนัักงานเก็็บ
ความคืืบหน้้าผลการดำ�ำ เนิินงานตามข้้อสั่�งการ ค่่าโดยสารที่่�ถููกร้ องเรีียน รุ่่�นที่่� 1 เพื่่�อพััฒนาศัักยภาพ
ของ ผอก. ในการประชุุมผู้�้บริิหารครั้�งที่่� 3 (1)/2565 พนักั งานด้้วยหลัักธรรม ซึ่ง�่ จะช่ว่ ยเสริิมสร้างให้้พนักั งาน
เมื่�่อวัันที่่� 27 มกราคม 2564 โดยมีี นางพริ้้�มเพรา มีีจิิตสำำ�นึึกในการให้้บริิการ มีีทััศนคติิที่่�ดีีในการทำ�ำ งาน
วงศ์์สุุทธิิรััตน์์ รอง ผอก.ฝบร. พร้้อมด้้วยผู้้�บริิหาร ลดปััญหาข้้อร้ องเรีียนและตระหนัักถึึงบทบาทหน้้าที่่�
องค์์การเข้้าร่่วมประชุุม ในวัันที่่� 2 มีีนาคม 2565 ความรัับผิิดชอบของตนเอง นำำ�ไปสู่่�ความพึึงพอใจสููงสุุด
เวลา 09.30 น. ณ ห้้องประชุุม 1 ชั้้น� 5 สำ�ำ นักั งานใหญ่่ ของผู้�้ใช้้บริิการ และเป็็นการเสริิมสร้ างภาพลัักษณ์์ที่่�ดีี
ขสมก. โดยมีีวาระการประชุุมเรื่�องเพื่�่อทราบ ให้้กับั องค์ก์ าร โดยได้้รับั เกียี รติจิ าก พระศรีีวิสิ ุทุ ธิวิ งศ์์ ผู้ช้� ่ว่ ย
และเรื่�องอื่น�่ ๆ ดังั นี้้� เจ้้าอาวาสวัดั พระปฐมเจดียี ์์ และ นายเกีียรติสิ กุลุ ชลคงคา
1. ทุุกหน่่วยงานรายงานผลคืืบหน้้าการดำ�ำ เนิิน ผู้้�ช่่วยคณะบดีีคณะนิิติิศาสตร์์ ฝ่่ายกิิจการนัักศึึกษา
โครงการ กิจิ กรรมที่่ร� ับั ผิดิ ชอบ ประจำ�ำ ปีงี บประมาณ 2565 และกิิจการพิิเศษ มหาวิิทยาลััยเอเชีียอาคเนย์์
2. รายงานสถิิติิการร้้องเรีียนและการเกิิดอุุบััติิเหตุุ เป็น็ วิิทยากร ในวัันที่่� 29 มีนี าคม 2565 เวลา 09.00 น.
สผอ. เขตการเดิินรถที่่� 1 - 8 ณ ศููนย์์ปฏิิบััติิธรรมคณะสงฆ์์ (โดยมููลนิิธิิวััดไร่่ขิิง)
3. ผอก. มอบ สผง. ไปดำ�ำ เนินิ การเรื่�องการปรับั ปรุงุ จังั หวััดนครปฐม
งบประมาณของทุุกหน่่วยงาน และสรุุปรายงานภายใน
วัันที่่� 16 มีีนาคม 2565
4. ช.ผอก.ฝรร รก. ในตำำ�แหน่ง่ รอง ผอก.ฝรร เรื่�อง
การมอบอำำ�นาจของผู้อ้� ำ�ำ นวยการเขตการเดินิ รถ เดิิมเขต
มีีอำำ�นาจเกี่�ยวกัับการกำ�ำ กัับดููแลรถเอกชนร่่วมบริิการ
ในพื้้�นที่่� แต่่ปััจจุุบัันคำำ�สั่่�งมอบอำำ�นาจใหม่่ไม่่ได้้
มีีอำำ�นาจเรื่�องนี้้� จึึงทำำ�ให้้การจััดเก็็บค่่าบริิหารการเดิินรถ
มีีปััญหา เนื่�่องจาก ฝรร. ขาดบุุคลากรจึึงเสนอให้้
เขตมีอี ำ�ำ นาจดำ�ำ เนินิ การไปก่อ่ นจนถึงึ เดืือน กรกฎาคม2565

4 วารสาร ลŒ อ ห มุ น

ขสมก. พรŒอมบวก

ขสมก. ร่่วมมืือกัับ บััสแฟน ประกอบด้้วย ตััวแทนจาก
Facebook Fanpage รถเมล์์ไทยแฟนคลัับ Rotmaethai
Bangkok Bus Club และ BKK BUS Photographer
ร่่วมกัันพััฒนาป้้ายไฟเลขสายและป้้ายบ่่งชี้ �หน้้ารถให้้เป็็น
มาตรฐานเดีียวกััน เพื่�่ออำำ�นวยความสะดวกให้้ผู้�้ใช้้บริิการ
สามารถสังั เกตเห็น็ จากระยะไกลได้้อย่า่ งชัดั เจน โดยใช้้รถโดยสาร
สาย 12, 54, 117, 178, 191 และ 204 เป็็นสายนำำ�ร่่อง

BMTA Collaborative Integration บููรณาการความร่่วมมืือทุกุ ภาคส่่วน
สร้้างมิิติิใหม่่ พััฒนา ขสมก. ร่่วมกััน

นอกจากนี้ย�้ ังั มีปี ้า้ ยเพิ่่ม� เติมิ เพื่อ�่ ให้้ผู้ใ�้ ช้้บริกิ ารสามารถสังั เกตได้้ชัดั เจน สถิติ ขสมก. พรอŒ มบวก
ยิ่�งขึ้น� คืือ 305ประจาํ เดือนมนี าคม 2565
ป้า้ ยสำ�ำ หรัับรถตััดระยะ (รถเสริิม) : เป็็นป้า้ ยสีีแดง ตััวอักั ษรสีีขาว จาํ นวน เรือ่ ง
บอกระยะที่่�รถวิ่่ง� ให้้บริิการ
ป้้ายงดให้้บริกิ าร : ป้า้ ยสีีส้้ม ตัวั อักั ษรสีีดำ�ำ ใช้้ในกรณีีที่่�รถกลับั เข้้าอู่่� ชมเชย แนะนําบรกิ าร
รถเสีีย รถเข้้าซ่่อม รถไปเติมิ น้ำ�ำ�มััน - เชื้อ� เพลิงิ หรืออื่น่� ๆ ที่่�ไม่ส่ ามารถ
รับั ผู้้โ� ดยสารได้้ 86 105เรื่อง เรอื่ ง
ป้า้ ยรถเฉพาะกิจิ : ป้า้ ยสีสี ้้ม ตัวั อักั ษรสีดี ำ�ำ ใช้้ในกรณีีที่่เ� ป็น็ รถให้้บริกิ าร
ในกรณีีพิเิ ศษ เช่น่ ไหว้้พระ 9 วัดั การรับั - ส่ง่ ในกิจิ กรรมต่า่ ง ๆ หรืออื่น�่ ๆ รอŒ งเรียนพนกั งาน รŒองเรยี นพนกั งาน
ที่่�ไม่ส่ ามารถรับั ผู้้โ� ดยสารในเส้้นทางได้้
ป้้ายบอกตำำ�แหน่่งรถ 3 คัันสุุดท้้ายของเส้้นทาง : ติิดตั้้�งบริิเวณ 109 5ขับรถโดยสาร เก็บคา‹ โดยสาร
ด่่านหน้้ารถฝั่่ง� คนขับั เพื่�่อไม่่ให้้บดบังั ป้า้ ยบอกเส้้นทาง เรอ่ื ง เรอื่ ง
ที่่ส� ำำ�คัญั การออกแบบป้า้ ยต่า่ ง ๆ นอกจากจะทำำ�ให้้ผู้ใ�้ ช้้บริกิ ารสามารถ
มองเห็น็ ได้้อย่่างชััดเจนแล้้ว ยังั มีีภาษาอัังกฤษกำ�ำ กับั ไว้้ด้้านล่า่ ง
เพื่�อ่ อำำ�นวยความสะดวกให้้กัับผู้�ใ้ ช้้บริกิ ารชาวต่่างชาติิอีีกด้้วย

สแกนแลว มาพรอมบวก วารสาร ลŒ อ ห มุ น 5
ไปดวยกันนะคะ

ดาวดวงใหม‹ ขวญั ใจ ขสมก. สัังกััด : กปด. 11
ตำ�ำ แหน่ง่ : พนักั งานเก็บ็ ค่่าโดยสาร
เขตการเดนิ รถท่ี 1 วัันที่เ�่ ริ่่ม� ทำ�ำ งาน : 16 ตุลุ าคม 2563
สาเหตุทุ ี่เ�่ ข้้าทำ�ำ งานในองค์ก์ าร : รัักในอาชีีพงานให้้บริิการ
นางสาวศรีีทอง ปรางจัันทร์์ และพ่่อแม่่ทำำ�งานในองค์ก์ าร
(จิ๊บ� ) ความภููมิิใจในการเป็็นพนัักงานองค์์การ : ได้้ทำ�ำ งานที่่�มีี
ความมั่น� คง มีสี วัสั ดิกิ ารค่า่ รักั ษาพยาบาลและมีรี ายได้้สามารถ
เลี้ �ยงครอบครััว
ภารกิจิ พิเิ ศษ/การอบรม : -
คติิในการทำ�ำ งาน : ดููแลผู้�้ใช้้บริิการด้้วยหััวใจ ให้้ได้้รัับ
ความปลอดภัยั ตลอดการเดินิ ทางไปกับั รถโดยสารของ ขสมก.

เขตการเดินรถท่ี 2 สัังกััด : กปด. 12
ตำ�ำ แหน่ง่ : พนัักงานควบคุุมระบบสารสนเทศการเดิินรถ (GPS)
นางสาวจิริ าภรณ์์ จิติ ราภา ระดัับ 2
(นูู) วัันที่เ�่ ริ่่ม� ทำ�ำ งาน : 13 กุมุ ภาพันั ธ์์ 2561
สาเหตุุที่�เ่ ข้้าทำ�ำ งานในองค์์การ : ดิิฉัันเติิบโตมาในครอบครััว
6 วารสาร ลŒ อ ห มุ น ขสมก. มัันเป็็นความหลงใหลที่่ถ� ููกปลููกฝังั มาตั้ง� แต่เ่ ด็็ก ๆ และอยาก
มีสี ่ว่ นร่ว่ มในการพัฒั นาองค์์การให้้มีภี าพลัักษณ์์ที่่ด� ีขีึ้�น
ความภููมิิใจในการเป็น็ พนัักงานองค์ก์ าร : องค์ก์ ารให้้ความมั่น� คง
ในชีีวิิต ดิิฉัันจึึงอยากตอบแทนองค์์การ โดยการให้้บริิการ
ด้้านการเดินิ รถ งานประชาสัมั พันั ธ์์ และงานอื่น่� ๆ ที่่�ได้้รับั มอบหมาย
อย่่างเต็็มความสามารถ
ภารกิจิ พิเิ ศษ/การอบรม : อบรมหลักั สููตร BMTA Personality
Excellence Program ช่่วยงานจิิตอาสา ประชาสััมพัันธ์์
และกิจิ กรรมต่า่ ง ๆ ภายในเขตการเดิินรถที่่� 2
คติิในการทำ�ำ งาน : ทำ�ำ งานอย่า่ งเต็ม็ ที่่เ� พื่�่อองค์ก์ ารที่่ม�ั่�นคง

เขตการเดนิ รถท่ี 3 สัังกััด : กปด. 23
ตำ�ำ แหน่ง่ : พนัักงานเก็็บค่่าโดยสาร
นางสาวสิริ ิพิ ััชร อ่อ่ นอึ่ง�่ วัันที่เ�่ ริ่่ม� ทำ�ำ งาน : 18 กรกฎาคม 2561
(นุ่ �น) สาเหตุุที่�่เข้้าทำ�ำ งานในองค์์การ : อ ง ค์์ กา ร เ ป็็ น
หน่ว่ ยงานรัฐั วิสิ าหกิจิ ที่ม� ีคี วามมั่น� คง สามารถดููแลครอบครัวั ได้้
เขตการเดนิ รถที่ 4 และเป็็นงานบริิการประชาชนในด้้านการเดิินทาง จึึงอยาก
เป็็นส่่วนหนึ่�่งขององค์์การเพื่่�อพััฒนาองค์์การของเราให้้
นายมนััญวััฒน์์ ปรางจัันทร์์ มีี ปร ะ สิิ ทธิิ ภา พ ม า ก ยิ่ � ง ขึ้ � น แ ล ะ ต อ บ โ จ ทย์์ กา ร เ ดิิ น ท า ง
(การ์ฟ์ ิวิ ส์)์ ในปัจั จุบุ ันั
ความภููมิิใจในการเป็็นพนัักงานองค์์การ : ได้้เป็็น
ส่่วนหนึ่่�งของการบริิการประชาชนและได้้ทำำ�งานที่่�เราถนััด
สิ่ง� นี้เ้� ป็น็ งานที่่เ� ราชอบจึึงอยากทำ�ำ ให้้เต็ม็ ที่่ � อีกี ทั้้ง� เป็น็ องค์ก์ าร
ที่่�ทำ�ำ ให้้เราเติิบโตยิ่ง� ขึ้�น
ภารกิจิ พิเิ ศษ/การอบรม : เคยได้้รัับมอบหมายโครงการ
ไหว้้พระ 9 วััด เป็็นเจ้้าหน้้าที่่บ� ริกิ ารจัดั หาผู้�้โดยสาร อำ�ำ นวย
ความสะดวกในการจัดั หาสถานที่่ท� ่อ่ งเที่่ย� วเป็น็ ระยะเวลา 2 ปีี
และเป็น็ ประชาสัมั พันั ธ์ช์ ่ว่ ยงานต่า่ ง ๆ ที่่�ได้้รับั มอบหมายของ
เขตการเดิินรถ
คติิในการทำ�ำ งาน : จงไม่่หยุุดพััฒนาตนเอง เพราะโลก
แห่่งการทำ�ำ งานเต็็มไปด้้วยการแข่่งขััน โอกาสมัักเป็็น
ของผู้ท�้ี่พ� ร้้อมกว่า่ เสมอ เพราะฉะนั้น� อย่า่ หยุดุ ที่่จ� ะพัฒั นาตนเอง
เพื่อ�่ ให้้เป็น็ ผู้้�ที่่พ� ร้้อมสำำ�หรัับทุุกโอกาส

สัังกััด : บก. 4
ตำ�ำ แหน่ง่ : พนัักงานธุุรการ 2
วัันที่เ�่ ริ่่ม� ทำ�ำ งาน : 16 ตุลุ าคม 2560
สาเหตุุที่�่เข้้าทำ�ำ งานในองค์์การ : รัักในงานบริิการ
เป็็นอาชีพี ที่่ม�ั่�นคง และมีสี วััสดิิการที่่�ดีี สามารถดููแลครอบครัวั ได้้
ความภููมิิใจในการเป็็นพนัักงานองค์์การ : ได้้ร่่วมกิิจกรรม
ขององค์์การ ได้้เป็็นประชาสััมพัันธ์์ของเขตการเดิินรถที่่� 4
เป็น็ นักั กีฬี าฟุุตซอลขององค์ก์ ารในการแข่่งขันั กีฬี ารััฐวิสิ าหกิิจ
ภารกิิจพิิเศษ/การอบรม : เป็็นแอดมิินเฟซบุ๊๊�กแฟนเพจ
ขสมก. พร้้อมบวก ช่่วยงานพ่่อหลวง ณ ท้้องสนามหลวง
เ ข้้ า รัั บ ก า ร อ บ ร ม ป รัั บ เ ปลี่่� ย น ก า ร แ ต่่ ง ก า ย แ ล ะ ก า ร บ ริิ ก า ร
ที่่�สำ�ำ นัักงานใหญ่่
คติิในการทำ�ำ งาน : วิิธีีรัับมืือกัับความผิิดพลาดที่่�ดีีที่่�สุุด คืือ
การไม่ผ่ ิดิ พลาดซ้ำำ�� ในเรื่อ� งเดิมิ ๆ

วารสาร ลŒ อ ห มุ น 7

ดาวดวงใหม‹ ขวัญใจ ขสมก. สัังกััด : กปด. 15
ตำ�ำ แหน่ง่ : พนักั งานเก็็บค่า่ โดยสาร
เขตการเดินรถที่ 5 วัันที่เ�่ ริ่่ม� ทำ�ำ งาน : 16 กุมุ ภาพัันธ์์ 2561
สาเหตุทุ ี่เ�่ ข้้าทำ�ำ งานในองค์ก์ าร : รักั ในงานบริกิ ารมากค่ะ่
นางสาวปัทั มา แก้้วมราช และเป็็นอาชีพี ที่่ม� ีคี วามมั่�นคง มีีเกีียรติ ิ อีกี ทั้้ง� มีสี วัสั ดิกิ ารที่่ด� ีี
(ปัทั ) ความภููมิิใจในการเป็็นพนัักงานองค์์การ : งาน ขสมก.
เป็็นงานให้้บริิการประชาชนที่่�มีีเกีียรติิและมีีสวััสดิิการให้้
กัับครอบครััว รวมถึึงมีีความมั่ �นคงในชีีวิิตหน้้าที่่�การงาน
ภููมิิใจที่่�ได้้เป็็นฟัันเฟืืองเล็ก็ ๆ ช่่วยขัับเคลื่่�อนองค์ก์ าร
ภารกิจิ พิเิ ศษ/การอบรม : ได้้รัับเลืือกเข้้าอบรมหลัักสููตร
BMTA Personality Excellence Program เป็็นตััวแทน
ร่่วมอบรมกองทุุนสำ�ำ รองเลี้�ยงชีีพ ได้้รัับมอบหมายให้้
เป็็นประชาสััมพัันธ์์สถานีีกลางบางซื่่�อ อำำ�นวยความสะดวก
ให้้กัับประชาชนที่่�เข้้ารัับการฉีีดวััคซีีนป้้องกััน COVID-19
และประชาสััมพัันธ์์เขต รวมถึึงเป็็นพนัักงานจิิตอาสา และ
งานเฉพาะกิิจต่่าง ๆ
คติิในการทำ�ำ งาน : มุ่่�งมั่ �นกัับการทำำ�งาน ยิ้้�มให้้กัับ
ทุกุ สถานการณ์์ บริิการด้้วยใจรััก

เขตการเดนิ รถที่ 6 สัังกััด : กปด. 26
ตำ�ำ แหน่ง่ : พนัักงานเก็็บค่า่ โดยสาร
นางสาวธษิภิ รณ์์ พงษ์เ์ ฉลิมิ วัันที่เ�่ ริ่่ม� ทำ�ำ งาน : 1 เมษายน 2563
(แคท) สาเหตุทุ ี่เ�่ ข้้าทำ�ำ งานในองค์ก์ าร : เป็็นหน่่วยงานรััฐวิิสาหกิิจที่่�มีี
ความมั่ �นคง สามารถพััฒนาต่่อยอดในตำำ�แหน่่งสููงขึ้�นได้้ในอนาคต
8 วารสาร ลŒ อ ห มุ น อีกี ทั้้ง� มีีสวััสดิิการที่่ด� ีตี ่่อตนเองและครอบครัวั
ความภููมิิใจในการเป็น็ พนัักงานองค์ก์ าร : การได้้ดููแลบริกิ าร
ประชาชนให้้เดิินทางไปทำำ�งานด้้วยความปลอดภััย กลัับถึึงบ้้าน
โดยสวัสั ดิภิ าพ คืือความสุขุ ใจในฐานะผู้ใ�้ ห้้บริกิ ารพี่่น� ้้องประชาชนค่ะ่
ภารกิิจพิิเศษ/การอบรม : การอบรมการใช้้ภาษาอัังกฤษ
ช่ว่ ยเหลืือด้้านงานประชาสัมั พันั ธ์เ์ ขตการเดินิ รถที่่� 6 เป็น็ เจ้้าหน้้าที่่�
อาสาบริกิ ารประชาชนประจำำ�สถานีีกลางบางซื่�่อ และคอยช่ว่ ยเหลืือ
อำำ�นวยความสะดวกในการยืืนต่่อแถวขึ้้�นรถประจำำ�ทางอย่่างเป็็น
ระเบีียบตามมาตรการ Social Distancing ณ อนุุสาวรียี ์ช์ ัยั สมรภููมิิ
คติิในการทำ�ำ งาน : ตั้้�งใจทำ�ำ งานที่่�ได้้รัับมอบหมายอย่่างเต็็มที่่�
เพราะคุณุ ภาพงานนั้�น คืือภาพสะท้้อนศักั ยภาพของตัวั เราเองค่ะ่

เขตการเดินรถท่ี 7 สัังกััด : กปด. 27
ตำ�ำ แหน่ง่ : พนักั งานเก็็บค่า่ โดยสาร
นายเอกชััย จัันทร์แ์ ดง วัันที่เ�่ ริ่่ม� ทำ�ำ งาน : 1 มิถิ ุุนายน 2561
(เอก) สาเหตุุที่�่เข้้าทำ�ำ งานในองค์์การ : ได้้บรรจุุเป็็นพนัักงาน
รัฐั วิสิ าหกิิจ มีคี วามมั่น� คงในอนาคต
เขตการเดินรถท่ี 8 ความภููมิิใจในการเป็็นพนัักงานองค์์การ : หน่่วยงาน
มีคี วามมั่น� คง มีสี วัสั ดิกิ ารรองรับั ดููแลพนักั งานและครอบครัวั
นายมารุตุ ผินิ นอก ภารกิิจพิิเศษ/การอบรม : ผ่่านการอบรมมาตรฐาน
(บอย) การดููแลและปฏิิบัตั ิหิ น้้าที่่�ของหน่ว่ ยงาน
คติิในการทำ�ำ งาน : ทำำ�งานไม่พ่ ลาด กลับั บ้้านปลอดภัยั

สัังกััด : กปด. 28
ตำ�ำ แหน่ง่ : พนักั งานขับั รถโดยสาร
วัันที่เ�่ ริ่่ม� ทำ�ำ งาน : 1 มกราคม 2563
สาเหตุทุ ี่เ�่ ข้้าทำ�ำ งานในองค์ก์ าร : ส่ว่ นตััวเป็็นคนชอบงานบริกิ าร
และเห็็นว่่า ขสมก. เป็็นงานที่่�สุุจริิต มีีความมั่�นคง มีีสวััสดิิการ
ที่่�ดีีครอบคลุุมไปถึึงบุุคคลในครอบครััว มีีเครื่�องแต่่งกายที่่�เป็็น
เอกลัักษณ์์ ดููสะอาดตา
ความภููมิิใจในการเป็็นพนัักงานองค์์การ : ทุุกครั้�งที่่�ปฏิิบััติิ
หน้้าที่่�บนรถเมล์์ ผมอยากสร้ างความประทัับใจให้้ผู้้�โดยสารทุุกคน
ที่่�มาใช้้บริิการ ผมจะใส่่ใจผู้�้โดยสารด้้วยการขัับรถในช่่องจราจร
ซ้้ายตลอด จอดทุุกป้้าย และส่่งผู้�้โดยสารให้้ถึึงจุุดหมาย
ปลายทางอย่่างปลอดภััยด้้วยรอยยิ้ �ม ผมมีีความสุุขและภาคภููมิิใจ
ทุุกครั้ง� ที่่�ทำำ�งาน
ภารกิิจพิิเศษ/การอบรม : อบรมอััคคีีภััย มีีส่่วนร่่วมใน
Big Cleaning Day รวมถึึงได้้รัับคำำ�ชมเชยผ่่าน 1348 และจาก
เพจ ขสมก. พร้้อมบวก
คติิในการทำ�ำ งาน : จงเป็น็ ตัวั เองในเวอร์ช์ ัันที่่�ดีีที่่�สุดุ

วารสาร ลŒ อ ห มุ น 9

ผลการดำเนนิ งานของ สหภาพแรงงาน ขสมก.

สร.ขสมก. ร่่วมประชุุมใหญ่่สามััญ สรส.
ประจำ�ำ ปีี 2564

นายบุญุ มา ป๋ง๋ มา ประธาน สร.ขสมก. พร้้อมด้้วย นายบุญุ เหลือื
ขุุนพรม เลขาธิิการสหภาพกรรมการบริิหารสหภาพแรงงานรััฐวิิสาหกิิจ
องค์ก์ ารขนส่ง่ มวลชนกรุงุ เทพ เข้้าร่ว่ มประชุมุ ใหญ่ส่ ามัญั สรส. ประจำ�ำ ปีี 2564
และเลืือกกรรมการเลขาธิกิ ารและกรรมการบริหิ าร ณ การยางแห่ง่ ประเทศไทย
เขตบางขุุนนนท์์ กรุุงเทพฯ เมื่อ�่ วันั ที่่� 31 มีีนาคม 2565

ENGLISH ON BUS

Hello! สวััสดีีพี่่�น้้องชาว ขสมก. ทุกุ ท่า่ น วัันนี้ว้� ารสารล้้อหมุุนมีี คำ�ำ ศััพท์บ์ อกทิศิ ทาง มาฝาก เผื่่อ� เวลาเจอชาวต่า่ งชาติิ
มาถามทางจะได้้ช่่วยเหลืือและอธิบิ ายได้้ค่ะ่

1. Go straight on ตรงไปข้้างหน้้า 6. Opposite ตรงกันั ข้้ามกับั
2. Turn left เลี้ย� วซ้้าย
3. Turn right เลี้ย� วขวา 7. Slightly opposite เยื้อ� ง
ด้้านหลังั
4. Behind ด้้านหน้้า 8. Near ใกล้้

5. In front of 9. Far ไกล

1 0. Next to ถัดั จาก

หมั่�นท่่องจำำ�คำำ�ศััพท์์บ่่อย ๆ จะทำำ�ให้้เรามีีคลัังคำ�ำ ศััพท์์ติิดตััว และเมื่่�อถึึง
เวลาที่่ต� ้้องใช้้งาน เราจะได้้นึึกออกขึ้น� มาทันั ทีเี ลย วารสารล้้อหมุนุ ขอเป็น็ กำ�ำ ลังั ใจ
ให้้ทุุกท่่านที่่�กำ�ำ ลัังฝึึกภาษาอัังกฤษอยู่�นะคะ
ส่ว่ นครั้ง� หน้้า English on Bus จะพาไปเรียี นรู้ค� ำำ�ศัพั ท์แ์ บบไหน โปรดติดิ ตาม
ต่่อในฉบับั หน้้าได้้เลยค่่ะ

ขอขอบคุณุ ข้้อมููล จาก https://khunnaiver.blogspot.com/2018/12/15-enlish-for-traveling-bus-station.html

10 วารสาร ลŒ อ ห มุ น

กิน เท่ียว ชอป HOP รถเมล

ชมวััดดััง ตามรอยรััชกาลที่่� 3 งดงามแบบไทย-จีีน

เนื่อ�่ งในโอกาสวันั คล้้ายวันั พระราชสมภพ พระบาทสมเด็จ็ พระนั่่ง� เกล้้าเจ้้าอยู่ �หัวพระมหาเจษฎาราชเจ้้ารััชกาลที่�่3 วารสารล้้อหมุนุ ฉบับั เดืือนมีนี าคมนี้้�
จึึงขอน้้อมรำ��ลึึกในพระมหากรุุณาธิิคุุณของพระองค์์ที่่�ได้้ทรงทำำ�นุุบำ�ำ รุุงพุุทธศาสนา โดยเราจะพาทุุกท่่านไปรู้�้จัักวััดดัังในรััชสมััยของพระองค์์ ซึ่�่งแต่่ละแห่่ง
ล้้วนมีลี ัักษณะศิิลปกรรมเป็น็ เอกลักั ษณ์์เฉพาะ ชวนให้้เที่่ย� วชมความงดงามกัันค่่ะ

วััดพระเชตุพุ นวิิมลมัังคลาราม

หรือวัดั โพธิ์์� เป็น็ วัดั โบราณสมัยั อยุธุ ยา ได้้รับั การบููรณปฏิสิ ังั ขรณ์ค์ รั้ง� ใหญ่่
ในรัชั กาลที่่� 3 โดยได้้จารึกสรรพวิทิ ยาความรู้ใ� นด้้านต่า่ ง ๆ ลงบนแผ่น่ หินิ อ่อ่ น
ตามศาลารายต่่าง ๆ รวมทั้้�งยัังมีีศิิลปกรรมไทยผสมจีีนในหลายส่่วน เช่่น
พระมณฑป หอไตรจตุรุ มุขุ และตุ๊ก� ตาหินิ จีนี ที่่ป� ระดับั อยู่่�รอบวัดั ซึ่ง่� สะท้้อนถึงึ
พระราชนิยิ มในสมัยั รัชั กาลที่่� 3

รถประจำำ�ทางสาย 1 3 12 MRT สถานีีสนามไชย
25 32 47 53 82 ท่า่ เรืือ ท่่าเตีียน

วััดราชนััดดารามวรวิหิ าร

วัั ดที่่� ส ร้ า ง ขึ้� น เ พื่�่ อ เ ฉ ลิิ ม พร ะ เ กีี ย รติิ
พระราชนััดดาของพระองค์์ โดยมีีจุุดเด่่น คืือ
“โลหะปราสาท” อาคารพิิเศษสููง 7 ชั้้�น
ที่่�มีเี พีียงแห่่งเดีียวในประเทศไทย และเป็็นแห่่งที่่� 3
ของโลก ซึ่่�งได้้รัับการบููรณปฏิิสัังขรณ์์หลายครั้�ง
จนปััจจุุบัันเป็็นสีีทองอร่่ามเด่่นสะดุุดตาในทุุกวัันนี้�้
นอกจากนี้�้ หน้้าวััดยัังมีี “ลานพลัับพลา
ม ห า เ จ ษ ฎ า บ ดิิ น ทร์์ ” ที่่� ปร ะ ดิิ ษ ฐ า น
พระบรมราชานุสุ าวรียี ์ร์ ัชั กาลที่่� 3 เพื่อ่� น้้อมรำ��ลึึกถึงึ
พระมหากรุุณาธิิคุุณ และใช้้สำ�ำ หรัับเป็็นที่่�ออกรัับ
แขกเมืืองของประเทศ

รถประจำ�ำ ทางสาย 32 68 509 MRT สถานีีสามยอด ท่่าเรืือ ผ่่านฟ้า้ ลีีลาศ

วััดยานนาวา
อีีกหนึ่�่งวััดสำำ�คััญที่่�พระบาทสมเด็็จพระนั่�งเกล้้าเจ้้าอยู่่�หััว ทรงบููรณะ
ปฏิิสัังขรณ์์และสร้ าง “สำ�ำ เภายานนาวา” ซึ่่�งเป็็นโบสถ์์ทรงสำ�ำ เภา
ตั้�งเด่่นสง่่าอยู่�อย่่างสวยงาม เพื่่�อให้้คนรุ่�นหลัังได้้เห็็นรููปแบบเรื อสำำ�เภา
ซึ่่�งกำำ�ลัังหมดไปจากเมืืองไทย ถืือได้้ว่่าเป็็นแบบจำำ�ลองที่่�มีีอยู่�แห่่งเดีียว
ในประเทศไทย
BTS สถานีีสะพานตากสิิน
รถประจำ�ำ ทางสาย 15
ท่า่ เรืือ ดููเม็ก็ ซ์์

นอกจากนัักท่่องเที่่�ยวที่่�มาเยืือนจะได้้มีีโอกาสสัักการะสิ่�งศัักดิ์�สิิทธิ์์�
ภายในวััดแล้้ว ยัังสามารถเที่่�ยวชมสถาปััตยกรรมและศิิลปะการตกแต่่งต่า่ ง ๆ
อัันเป็็นที่่�เลื่่�องลืือถึึงความประณีีตและการผสมผสานระหว่่างไทย - จีีน
ตามแบบพระราชนิิยมในรััชกาลที่่� 3 ได้้อย่่างเพลิดิ เพลินิ กันั อีีกด้้วย

วารสาร ลŒ อ ห มุ น 11

เก็บเล็กผสมนŒอย เกรด็ ความรŒู ขสมก.
รถเมล์ข์ าวนายเลิศิ สาย101 คันั นี้�้ ใช้้งานในช่ว่ งก่อ่ นสงครามโลก
รถเมล์์ขาวนายเลิศิ สาย 101 ครั้ง� ที่่� 2 เล็ก็ น้้อย ราว พ.ศ. 2483 จนถึงึ หลังั สงคราม ตัวั รถประกอบ
พระโขนง - กษััตริยิ ์์ศึึก ขึ้�นด้้วยไม้้สัักและเสาเหล็็กบนพื้้�นฐานของรถบรรทุุกยี่�ห้้อ Austin
รถเมล์์ขาวนายเลิิศ สาย 101 พระโขนง - กษััตริิย์์ศึึก รุ่�น K2 ของอัังกฤษ นอกจากยี่�ห้้อ Austin แล้้ว ยัังมีีรถยี่่�ห้้อ
เป็็นรถเมล์์ในยุุคหลัังเปลี่่�ยนแปลงการปกครอง พ.ศ. 2475 Bedford ซีรี ีสี ์์ M ใช้้เครื่อ� งยนต์เ์ บนซิิน 6 สููบ หลากหลายรุ่�น ตั้้�งแต่่
ภายหลัังจากเปิิดเดิินรถสายแรก กษััตริิย์์ศึึก - ประตููน้ำ��ำ เมื่่�อ 27 - 60 แรงม้้า การสร้างตััวรถยังั เป็น็ แบบเก่่า โดยใช้้ไม้้เป็น็ หลััก
พ.ศ. 2452 อาจเรีียกว่่าเป็็นรถเมล์์นายเลิิศรุ่�นที่่� 3 โดยขยาย ผู้�้โดยสารนั่่�งสองแถวหัันหน้้าเข้้าหากััน ตััวรถมีีลัักษณะเป็็นเหลี่ �ยม
เส้้นทางจากสะพานกษััตริิย์์ศึึก ซึ่่�งในสมััยรััชกาลที่่� 7 นั้้�น ตามข้้อจำ�ำ กััดของวััสดุุ หลัังคารถมีีลัักษณะแบน บัังโคลนทำำ�จาก
เป็็นย่่านใจกลางเมืือง และเป็็นศููนย์์กลางการคมนาคม รถเมล์์ แผ่่นเหล็ก็ บัันไดทางขึ้น� หน้้า - หลััง มีสี ่่วนผายออกตามแนวที่่�นั่�ง
สายนี้�้แล่่นตรงจากสะพานกษััตริิย์์ศึึก มาตามถนนพระรามที่่� 1 ที่่�วางเหนืือซุ้�มล้้อ เมื่่�อมองจากหน้้ารถเข้้ามาตรง ๆ จะเห็็นตััวรถ
ผ่่านสนามกีีฬาแห่่งชาติิ (วัังวิินด์์เซอร์์) สี่่�แยกราชประสงค์์ ผายออกสองด้้านเหมืือนกระโถนน้ำ��ำ หมาก จึึงได้้ชื่อ�่ ว่า่ “รถหน้้ากระโถน”
ผ่่านถนนเพลิินจิิต ข้้ามสะพานรถไฟสายตะวัันออกเข้้าสู่� ซึ่่�งการออกแบบและดััดแปลงตััวรถทำ�ำ โดยอู่�ของนายเลิิศเอง
ถนนสุขุ ุมุ วิทิ ตรงไปจนถึงึ ย่า่ นพระโขนง เส้้นทางรถเมล์ส์ ายนี้ ้� คืือ สำ�ำ หรับั บริษิ ัทั Austin ต่อ่ มาได้้ขายกิจิ การ ให้้กับั บริษิ ัทั BritishLeyland
เส้้นทางรถเมล์์ สาย 48 ที่่ว�ิ่ง� ในปัจั จุุบัันนั่น� เอง รถของนายเลิศิ จึึงเปลี่่ย� นมาเป็น็ รถยี่่ห� ้้อ Leyland ตั้้ง� เเต่น่ั้น� เป็น็ ต้้นมา
และกลายเป็็นสััญลัักษณ์์ของรถเมล์์นายเลิิศที่่�คนกรุุงเทพฯ คุ้้�นเคย
ก่่อนจะถููกควบรวมกิิจการเป็็นบริิษััท มหานครขนส่่ง จำำ�กััด
ใน พ.ศ. 2518 และเปลี่่�ยนเป็็นองค์์การขนส่่งมวลชนกรุุงเทพ
ใน พ.ศ. 2519 ซึ่่�งในปัจั จุบุ ันั สาย 101 ยังั คงมีีอยู่�แต่่เปลี่่ย� นเส้้นทาง
เป็น็ วััดม่ว่ ง - ตลาดโพธิ์์�ทอง สัังกัดั เขตการเดินิ รถที่่� 6

12 วารสาร ลŒ อ ห มุ น ขอขอบคุุณข้้อมููลจาก หนัังสืือชีวี ประวััติิพระยาภักั ดีีนรเศรษฐ (นายเลิิศ)
และ Facebook Fan Page : Nai Lert Park Heritage

ประกาศชมเชย จากกรณีีผู้้�ใช้้บริิการรถโดยสารปรัับอากาศ ขสมก. สาย 80
(วััดศรีีนวลธรรมวิิมล - สนามหลวง) หมายเลข 6 - 55090
ถููกทำำ�ร้้ายร่่างกาย ขณะใช้้บริิการ เมื่่�อวัันที่่� 13 มีีนาคม 2565
โดยมีี นายบััณฑิิต ศรีีเอม และ นางภููมรินิ ภููกระบิลิ เป็น็ พนัักงาน
ขับั รถและพนักั งานเก็บ็ ค่า่ โดยสาร ซึ่ง�่ พนักั งานให้้การว่า่ ขณะขับั รถ
ให้้บริิการประชาชนมาตามเส้้นทางปกติิ เมื่�่อรถวิ่่�งมาถึึงป้้าย
หยุุดรถโดยสาร ทองไทยการทอ ถนนมาเจริิญ เขตหนองแขม
ได้้เกิดิ เหตุผุ ู้ใ้� ช้้บริกิ ารถููกทำำ�ร้้ายบนรถโดยสาร และผู้ก้� ่อ่ เหตุไุ ด้วิ่ง� หนีี
ลงจากรถ พนัักงานได้วิ่ �งตามแต่่ตามไม่่ทััน จึึงให้้ความช่่วยเหลืือ
โดยนำำ�ผู้้�ใช้้บริิการไปแจ้้งความที่่�สถานีีตำ�ำ รวจหนองแขม พร้้อมทั้้�ง
แนะนำำ�ให้้ไปประสานขอไฟล์์วีีดีีโอ จากกล้้อง CCTV ที่่�ติิดตั้้�งบน
รถโดยสาร เพื่อ่� เป็็นข้้อมููลในการตามจับั ตัวั ผู้้ก� ่อ่ เหตุ ุ
ต่่อมาเมื่่�อวัันที่่� 14 มีีนาคม 2565 ขสมก. ได้้มอบไฟล์์ภาพ
จากกล้้อง CCTV ให้้แก่ม่ ารดาของผู้ใ้� ช้้บริกิ ารคนที่่ถ� ููกทำ�ำ ร้้ายร่า่ งกาย
ซึ่่ง� ต่อ่ มาเจ้้าหน้้าที่่�ตำ�ำ รวจ สามารถตามจับั ตัวั ผู้้�ก่อ่ เหตุมุ าดำำ�เนินิ คดีี
ได้้โดยละม่อ่ ม
ขสมก. ต้้องขอชื่่�นชมพนัักงานทั้้�ง 2 คน ที่่�ได้้ให้้ความช่่วยเหลืือผู้�้ใช้้บริิการอย่่างเต็็มที่่� ทั้้�งการวิ่่�งตามผู้�้ก่่อเหตุุและการแนะนำำ�
ให้้ไปขอไฟล์์จากกล้้อง CCTV ซึ่�่งการให้้ความช่่วยเหลืือต่่าง ๆ เหล่่านี้�้ ถืือเป็็นสิ่�งที่่�พนัักงานทุุกคนควรกระทำ�ำ เพื่่�อสร้ างความเชื่�่อมั่�น
และความพึึงพอใจให้้กับั ประชาชนผู้�้ใช้้บริกิ าร

ใตหŒ ลังคา รถเมล
พร้้อมแก้้ทุุกปััญหา แม้้สะพานทรุุด.... จากเหตุุสะพาน
ข้้ามคลองเคล็็ด ถนนอุดุ มสุุข ทรุดุ ตััวจากการก่อ่ สร้างโครงการ
อุุโมงค์์ระบายน้ำ�ำ�บึึงหนองบอนลงสู่�แม่่น้ำำ�� เจ้้าพระยา ทำำ�ให้้มีี
การปิดิ การจราจรในบริเิ วณดังั กล่า่ ว ส่ง่ ผลกระทบกับั รถสองแถว
สาย 1014 นายสถาพร เพชรกอง ช.ผอก.ฝรร. รก. ในตำ�ำ แหน่ง่
รอง ผอก.ฝรร. จึึงได้้ลงพื้้�นที่่�ตรวจสอบ และร่่วมหารื อกัับ
ตัวั แทนผู้ป�้ ระกอบการรถสองแถว สาย 1014 ในการหาแนวทาง
แก้้ไขปััญหาจากการปรัับเปลี่่�ยนเส้้นทาง และปััญหาร้ องเรีียนการวิ่่�งทัับซ้้อนในเส้้นทาง ในระหว่่างที่่�มีีการซ่่อมปรัับปรุุงสะพาน
ดังั กล่า่ ว เพื่อ�่ บรรเทาความเดืือดร้้อนของประชาชน เมื่่�อวัันที่่� 4 มีีนาคม 2565 ณ เชิงิ สะพานข้้ามคลองเคล็็ด เขตประเวศ กทม.

นึึกว่า่ สถานีีอวกาศ สาขาบางบัวั ทอง ที่่�ไหนได้้เป็น็ เจ้้าหน้้าที่่�
จากเทศบาลเมืืองใหม่่บางบััวทองนั่น� เอง ซึ่�ง่ เขตการเดิินรถที่่� 7
ได้้รัับความอนุุเคราะห์์ ทั้้�งเจ้้าหน้้าที่่�และชุุดตรวจ ATK
จำำ�นวน 300 ชุุด ในการตรวจคััดกรองเชิิงรุุกพนัักงานที่่�เป็็น
กลุ่�มเสี่�ยง เพื่�่อลดการแพร่่ระบาด สร้ างความมั่�นใจให้้กัับ
พนัักงานและประชาชนผู้ใ�้ ช้้บริกิ าร โดยได้้ปููพรมตรวจคัดั กรอง
ทั้้� ง พนัั ก ง า น ขัั บ รถ โ ด ย ส า ร พนัั ก ง า น เ ก็็ บ ค่่ า โ ด ย ส า ร
พนัักงานสำ�ำ นักั งาน ไปจนถึงึ ช่่างซ่่อมรถโดยสาร เมื่อ่� วันั ที่่� 9 มีนี าคม 2565 ณ เขตการเดิินรถที่่� 7
เขตการเดินิ รถที่่� 5 ยกเครื่อ� งใหม่่อีีกแล้้ว คราวนี้อ�้ ิินเทรนด์์
พลัังงานทดแทน แถมประหยัดั ค่่าไฟฟ้้าได้้อีีกด้้วย ว๊๊าวววมาก
โดยติิดตั้้�งไฟส่่องสว่่าง แบบโซลาร์์เซลล์์ (พลัังแสงอาทิิตย์์)
บริิเวณโดยรอบอู่�จอดรถ ตามโครงการ “ปรัับปรุุงซ่่อมแซมไฟ
ส่อ่ งสว่า่ ง” จำ�ำ นวน24 จุดุ เพื่อ่� ลดค่า่ ใช้้จ่า่ ยในการใช้้กระแสไฟฟ้า้
นำำ�ทีีมโดย นายบุุญชอบ อ่่องพิิมาย ห.กปด.35 และทีีมงาน
ช่่างโยธา เมื่่อ� วันั ที่่� 23 มีีนาคม 2565 ณ เขตการเดิินรถที่่� 5
(อู่�แสมดำ�ำ )

วารสาร ลŒ อ ห มุ น 13

EMV แตะ-จ่่ายนอกหนาŒ ต‹างรถเมล
ง่่ายด้้วยบัตั รเดียี ว

EMV คืืออะไร?
EMV ย่่อมาจาก Europay, Master Card และ Visa เป็็นเทคโนโลยีีสำำ�หรัับการทำ�ำ งานระหว่่างบััตรที่่�มีี IC Chip โดยมีีเทคนิิคด้้านความปลอดภััย
ในการส่ง่ ข้้อมููลของธนาคารร่่วมกััน และเป็็นมาตรฐานสำ�ำ หรับั การป้้องกัันการคัดั ลอกข้้อมููลบััตรและการปลอมแปลงบัตั ร
การทางพิิเศษแห่่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม ร่่วมกัับธนาคารกรุุงไทย บริิษััททางด่่วนและรถไฟฟ้้ากรุุงเทพ จำำ�กััด (มหาชน) หรื อ BEM
ได้้พััฒนาระบบชำ�ำ ระค่่าผ่่านทางด้้วยเทคโนโลยีี “EMV Contactless” เข้้ามาช่่วยอำ�ำ นวยความสะดวกในการเดิินทางให้้กัับประชาชนด้้วยการก้้าวเข้้าสู่�
สังั คมไร้เงินิ สดได้้อย่า่ งสะดวก และปลอดภัยั ซึ่ง่� สามารถใช้้ได้้ทั้้ง� บัตั รเครดิติ และบัตั รเดบิติ ทุกุ ธนาคารที่่ม� ีสี ัญั ลักั ษณ์์ Contactless ในระบบรถไฟฟ้า้ สายสีนี ้ำ��ำ เงินิ
และสายสีมี ่ว่ ง

1.หยิบิ บััตร 2. สัังเกตสััญลัักษณ์์ 3. แตะบััตร
เตรียี มบััตรที่่�มีีสััญลัักษณ์์ ที่่จ� ุุดแตะบััตรเหนืือประตููอััตโนมััติิ เพื่อ�่ เข้้า - ออกระบบด้้วยบััตรใบเดิิม
(สััญลักั ษณ์์ Contactless)

นอกจากนี้ �้ ยังั สามารถเดินิ ทางด้้วยระบบขนส่ง่ สาธารณะทั่่ว� กรุงุ เทพฯ อื่น่� ๆ ผู้้� ใช้้สามารถตรวจสอบข้้อมููลการเดิินทางได้้ที่่�
ไม่่ว่่าจะเป็็นรถโดยสารประจำ�ำ ทาง เรื อโดยสาร หรื อสามารถใช้้ที่่�ทางด่่วน www.mangmoomemv.com
ได้้ที่่ห� น้้าด่า่ นเลย ซึ่ง�่ ตอบโจทย์ว์ ิถิ ีชี ีวี ิติ ยุคุ ใหม่ท่ี่่ล� ดการใช้้ ลดการสัมั ผัสั เงินิ สด
และลดความเสี่ย� งจากการแพร่ร่ ะบาดของโควิดิ -19 แล้้วยังั ตอบสนองนโยบาย
รััฐบาลสู่�สังคมไร้เงิินสด (Cashless Society และ Smart City) ได้้อีกี ด้้วย

14 วารสาร ลŒ อ ห มุ น

ด้้านอาคารสถานที่�่ ขสมก. แจงŒ ข‹าว

ขสมก. เปิดิ ศููนย์ก์ ัักตััวเฉพาะพนัักงาน ขสมก.
(Quarantine Center of BMTA)

จากสถานการณ์์การแพร่่ระบาดของโรคติิดเชื้�อไวรััส ขสมก. ได้้เล็็งเห็็นถึึงปััญหาและความเดืือดร้้อนของพนัักงาน
โคโรนา2019 โดยเฉพาะสายพันั ธุโุ อมิคิ รอนที่่ส� ามารถแพร่ก่ ระจาย จึึงได้้เปิิดศููนย์ก์ ักั ตัวั เฉพาะพนักั งาน ขสมก. (Quarantine Center
ได้้เร็ว็ กว่า่ สายพันั ธุ์�อื่น� ๆ ส่ง่ ผลให้้พนักั งานองค์ก์ ารขนส่ง่ มวลชน of BMTA) ณ อู่่�บางพลีี จ.สมุทุ รปราการ เพื่อ่� ให้้พนักั งานองค์์การ
กรุงุ เทพติดิ เชื้อ� ไวรัสั โคโรนา 2019 เพิ่่ม� สููงขึ้น� โดยเฉพาะอย่า่ งยิ่ง� ที่�เป็็นผู้้�ติิดเชื้�อได้้พัักรัักษาและแยกกัักตััวเพื่่�อป้้องกัันการแพร่่เชื้�อ
พนัักงานประจำ�ำ รถโดยสาร ที่่�ปฏิิบัตั ิิหน้้าที่่�ใกล้้ชิิดกับั ผู้ใ�้ ช้้บริกิ าร สู่่�บุคุ คลในครอบครัวั โดยมีีการบริิหารจัดั การศููนย์ ์ ดังั นี้้�
เป็็นจำำ�นวนมาก ซึ่�่ง ขสมก. มีีความห่่วงใยในความปลอดภััย
และสุุขภาพของพนัักงานทุุกคน จึึงได้้มอบหน้้ากากอนามััย ด้้านอาคารสถานที่�่
พร้้อมสเปรย์์และเจลแอลกอฮอล์์สำ�ำ หรัับทำ�ำ ความสะอาดมืือ • สถานที่�กว้างขวาง อากาศถ่่ายเทสะดวก สะอาด ปลอดเชื้�อ
รวมทั้้ง� จััดหาอุุปกรณ์์ตรวจหาเชื้�อแบบ Antigen Test Kit (ATK) • แยกสัดั ส่ว่ นสำ�ำ หรับั พนักั งานชายและหญิงิ เพื่อ�่ ความปลอดภัยั
ให้้กับั พนักั งานทุกุ คน อย่า่ งไรก็ต็ าม พนักั งานองค์ก์ ารจำำ�นวนมาก • จัดั เตรียี มเครื่อ� งอุปุ โภคไว้อย่า่ งเพียี บพร้้อม ทั้้ง� ชุดุ เครื่อ� งนอน
ยังั คงมีีการติิดเชื้�อเพิ่่�มสููงขึ้น� อย่า่ งต่อ่ เนื่�อ่ ง พััดลม และชั้น� เก็บ็ ของใช้้ส่่วนตัวั
• จััดเตรีียมอาหารแก่่พนัักงานที่�กัักตััวภายในศููนย์์ฯ
วันั ละ 3 มื้้อ� ทุุกวันั
• ดููแลการจััดเก็็บขยะปนเปื้้�อนอย่่างเป็็นระบบตามมาตรฐาน
ด้้านสาธารณสุขุ

ด้้านบริิการสุขุ ภาพ
• มีีแพทย์์และเจ้้าหน้้าที่�ประจำำ�ศููนย์์ฯ เพื่่�อคอยดููแล
ตรวจติดิ ตาม คััดกรองผู้้ป� ่่วย และให้้คำำ�ปรึึกษาด้้านสุุขภาพ
• เวชภัณั ฑ์์ที่จ� ำำ�เป็น็ ในการรักั ษา

ด้้านความปลอดภััย
• จัดั รถตรวจการณ์ป์ ระจำ�ำ เขตการเดินิ รถ 1 - 8 เพื่อ่� รับั พนักั งาน
ที่�มีคี วามประสงค์เ์ ข้้ากักั ตัวั ที่่�ศููนย์์ฯ
• มีีเจ้้าหน้้าที่�ดููแลในการเข้้าพััก
• ติิดตั้้�งกล้้องวงจรปิิด เพื่�่อคอยดููแลความเรีียบร้ อยและ
ความปลอดภััย
• มีีพนัักงานรัักษาความปลอดภััย ดููแลทางเข้้า - ออกศููนย์์
ตลอด 24 ชั่่�วโมง

วารสาร ลŒ อ ห มุ น 15

ศูนู ชย่์์ข่อ้อ้ งมูลูทข่า่างวสการาขรอตงิขดิ สต่ม่อก.

สำำ�นัักงานใหญ่่ 131 ถนนวัฒั นธรรม ห้้วยขวาง กทม. 10310

[email protected]
BMTA องค์ก์ ารขนส่่งมวลชนกรุงุ เทพ
ขสมก. พร้้อมบวก
BMTA_OFFICIAL (@BMTA_OFFICIAL)
BMTA_OFFICIAL

1348Call Center

0 2246 0339, 0 2246 0741 - 4
www.bmta.co.th