Tour de Hongrie 2018 programfüzet

Magyar Kerékpáros Körverseny

2018. augusztus 14-19.
www.tdh.hu

KÖSZÖNTŐ

‘‘Bármikor úton Kerékpárosként öt alkalommal, szervező- Soha még annyi energiát nem fordí-
ként már kilencedszer lehetek részese a tottunk arra, hogy mit mutassunk meg a
lehetek, amikor nemzeti körversenynek, de talán még egy- világnak, hiszen a Tour de Hongrie nem
szer sem vártam olyan izgatottan a Tour de pusztán egy kerékpárverseny, hanem egy
csak szeretnék’’ Hongrie rajtját, mint most, 2018-ban. igazi országimázs esemény, amely hat nap
Anna alatt Magyarország legszebb tájait, épületeit,
Azt hiszem, még sohasem haladtunk történelmi és turisztikai célpontjait mutatja
Legnagyobb magyarországi irodahálózat, olyan jól a szervezéssel, mint ezúttal, a rajt be, miközben 140 profi kerékpáros a színes
1000 autóból álló flotta vagy célhelyszínként pályázó városok túlje- mezekért és a dicsőségért hajt, egy – remé-
lentkezése miatt már télen megrajzolhattuk nyeink szerint – színvonalas sportversenyen.
az útvonalat, márciusban le kellett zárnunk a
nevezést, mert betelt a rajtlistánk, nagyszerű Szeretnénk ezen a vizsgán is megfelelni.
szervezőcsapatot sikerült összeraknunk az Nem titkolt vágyam, hogy idén is szép ma-
egyes szakterületek specialistáiból, és mégis, gyar sikereknek örülhessünk. Hiszen a Tour
mindig úgy éreztem, hogy még jobban kell de Hongrie célja segíteni a magyar kerékpár-
igyekeznünk. sportot is abban, hogy csatlakozzunk a világ
élvonalához.
Ebben az évben ugyanis, amolyan érett-
ségi vizsga előtt áll a Magyar Körverseny. Minden rajthoz álló kerékpárosnak bal-
Kategóriát léptünk, a magyar kerékpársport esetmentes, izgalmas és sportszerű verseny-
történetében még sohasem volt hazánkban zést, a szurkolóknak pedig jó szórakozást
ilyen magas besorolású viadal. De úgy gon- kívánok!
dolom, nem elég erre pályázni, nem elég ezt
megszerezni, meg is kell tartani! Eisenkrammer Károly
A Tour de Hongrie
A hozzánk érkező profi csapatok – ame-
lyek közül több résztvevője lehet a világ leg- szervezőbizottságának elnöke
nagyobb versenyeinek, a Tour de France-nak,
a Giro d’Italiának vagy a Vuelta a Espanának Tartalom
– elviszik majd a hírünket, nem beszélve az
élő televíziós közvetítésről, vagy az európai 7.........................Védnökök
és a világ számos sportcsatornáján sugárzott 8.........................A Tour de Hongrie története
összefoglalókról. Itthon és Magyarország 10.......................38 kiírás győztesei
határain kívül is sok százezren láthatják majd, 11.......................Program 2018
mi történik nálunk. 12.......................A színes mezek története
14.......................A Tour de Hongrie szabályai
16.......................Nekik szurkolhatunk
22.......................Nyeregben: Lovassy Krisztián
26.......................Prológ, Siófok
28.......................Legyen másfél méter!
30.......................1. szakasz, Balatonalmádi–Keszthely
34.......................2. szakasz, Velence–Székesfehérvár
35.......................Bringa Akadémia
38.......................A televíziós közvetítés kulisszatitkai
40.......................3. szakasz, Cegléd–Hajdúszoboszló
44.......................4. szakasz, Karcag - Miskolc
48.......................5. szakasz, Kazincbarcika– Kazincbarcika

3

TÁMOGATÓK, PARTNEREK

Kiemelt főtámogatók:

Partnerek, támogatók:

Köszönet

A Vuelta Sportiroda és munkatársai nevében köszönetünket fejezzük ki mindazon támogatónknak,
sporttársunknak, partnerünknek, barátunknak és minden kerékpársportot szerető szurkolónak, aki
segítette munkánkat, mindezzel lehetővé téve a 39. Tour de Hongrie - Magyar Kerékpáros Körverseny
megrendezését.

Külön köszönet a Magyar Kerékpáros Szövetségnek, az Emberi Erőforrások Minisztériumának, a Sportért
Felelős Államtitkárságnak, a Magyar Turisztikai Ügynökségnek és az aktív Magyarországért felelős
kormánybiztos hivatalának, valamint az Országos Rendőrfőkapitányságnak és a Magyar Közútnak.

A szervezőbizottság elnöke: Eisenkrammer Károly IMPRESSZUM:
Versenyigazgató: Szilasi László Felelős kiadó: Vuelta Kft., Eisenkrammer Károly,
Útvonalbiztosítás: Kiss Sándor, Toldi Tamás Vuleta Kft – 1104 Budapest, Bodza utca 31/a.
Versenybíróság elnöke: Gabriele Rigoletti [email protected]
Rajtterület: Sikter Zsuzsa Szerkesztő: Szűcs Dóra és Gombkötő Roland
Célterület: Balázs Amand Tibor Fotó: Tour de Hongrie archív, Bellus Áron,
Partnerkapcsolatok: Szűcs Dóra Bringasport, Vanik Zoltán
Versenyiroda: Prommer Anett Layout, nyomdai előkészítés: Rokob Jakab
Marketing-kommunikáció: Kalácska Gábor Nyomda: Oláh Nyomdaipari Kft.
Sajtófőnök: Gombkötő Roland

www.tdh.hu

5

KÖSZÖNTŐ

Dr. Princzinger Péter Révész Máriusz

elnök Aktív Magyarországért
Magyar Kerékpáros
Szövetség felelős kormánybiztos

Szeretettel köszöntöm a 2018-as Tour de Hongrie Négy évvel ezelőtt határoztuk el, hogy újraindít-
valamennyi versenyzőjét, a csapatok munkatár- juk a nagy hagyományokkal rendelkező Magyar
sait, az érdeklődő közönséget, a támogatókat, és Körversenyt. Két évvel ezelőtt a kormány ötéves
végül, de nem utolsó sorban mindazokat, akik a programot fogadott el a legnagyobb hazai kerék-
verseny megszervezésén, minél szélesebb közön- párverseny fejlesztésére, minden évben szeret-
séghez való eljuttatásán dolgoznak! nénk egy kicsit feljebb lépni, és egyre komolyabb
versenyeket rendezni.
A verseny az előző évihez képest egy kate-
góriával magasabb – UCI 2.1-es – besorolású. Ez A szervezőknek köszönöm, hogy idén is sike-
egyrészt azt jelenti, hogy módosult a résztvevő, a rült szintet lépnünk, soha ilyen erős kerékpáros
meghívható csapatok köre, ez alkalommal már a mezőny nem versenyzett még Magyarországon. A
tekintélyesebb kontinentális csapatok versenyzőit Tour de Hongrie-t idén már a hazai csatornákon
láthatjuk. Külön öröm, hogy közöttük a két magyar túl az Eurosport is közvetíti, így a világ kerékpár-
kontinentális csapat és a nemzeti válogatott is sportot kedvelő közvéleménye is megismerkedhet
rajthoz állhat. Magyarország természeti szépségeivel, városaival,
kulturális emlékeivel.
Másrészt a magasabb kategória magasabb el-
várásokat is jelent. A versenyzők és a csapatok két- Kerékpársportunk fejlesztésére további lépé-
szer annyi pénzdíjért és kétszer annyi világranglis- seket teszünk. Jelentősen növeljük a támogatást,
ta-pontért küzdenek, mint egy évvel ezelőtt. Budapesten, Debrecenben és Nagykanizsán meg-
kezdődött egy-egy velodrom, azaz fedett kerékpá-
Fontos előrelépés a verseny növekedése – és ros körpálya építésének előkészítése, hogy mieink
hazánk turisztikai promóciója – tekintetében, hogy is eljuthassanak a világ élvonalába. Hosszabb távú
a Kormány támogatásának köszönhetően a Tour célkitűzéseink között szerepel, hogy Magyaror-
de Hongrie a világ legnézettebb televíziós sport- szágra hozzuk a Tour de France vagy a Giro d’Italia
csatornáin keresztül több tízmillió háztartásba jut nyitószakaszait.
el, melynek révén a világ 2018 nyarán a Magyar
Körversenyre és Magyarországra figyel. A Tour de Hongrie szervezői és versenyzői
tenni szeretnének a kerékpárosok biztonságának
A kerékpárversenyek láthatósága – a TV-ké- növeléséért, ezért a verseny központi üzenete lesz
pernyőkön, a közösségi médiában és élőben a 1,5 méteres biztonságos előzési oldaltávolság.
egyaránt – az alapja a kerékpársport ismertebbé, Több csapat viseli a kampány mezét, arra kérik az
népszerűbbé, vonzóbbá válásának. Bízom benne, autóvezetőket, előzésnél legalább ennyivel kerüljék
hogy az idei „produkció” is hozzájárul sportágunk ki a kerékpárosokat.
fejlődéséhez, különösen a szponzorok figyelmének
felkeltéséhez, valamint a fiatalabb generációk elé Bízom benne, hogy a profi bringásokat látva
példaképként állítható sztárok bemutatásához. sokan kedvet kapnak hozzá, hogy maguk is kör-
betekerjék a Velencei-tavat, a Balatont vagy épp
bringázzanak a Bükkben, Karcag és Hajdúszoboszló
környékén, amelyeket szintén érint az idei verseny.
Így nem csak a turisztikához, a sporthoz, de az
egészséges életmódhoz is hozzájárulhat a Tour de
Hongrie.

A magyar indulóknak eredményes felkészülést,
és minél több szakaszgyőzelmet kívánok idén is!

7

VISSZAPILLANTÓ VISSZAPILLANTÓ

A Tour de Hongrie kalandos története a Giro d’Italián is főszerepet játszott, s a Tour tízezreivel szerettette meg az országúti ke-
de France alapító újság, a tekintélyes L’Auto is rékpáros világot.
A Tour de France napjainkban a világ egyik legnagyobb érdeklődést kiváltó sporteseménye, tudósítót küldött a magyar viadalra.
amely bizony már 1925-ben sem volt „kicsi”. A magyar kerékpárosok a Francia Körverseny A Tour de Hongrie ügyét a barcelonai
mintájára hívták életre a mi nemzeti körversenyünket, amely ezért viseli azóta is – több Rajt a Sztálin-szobor előtt olimpikon versenyző, Eisenkrammer Károly
mint kilencven esztendeje – a francia Tour de Hongrie nevet. karolta fel, csapatával 2001 és 2005 között öt
A világháború sem állta a karaván útját, körversenyt rendezett, majd 2006 és 2008
„A magyar Tour de France hazánk kerék- Kilencven év alatt rengeteget fejlődött az mindig arra ment a mezőny, amerre éppen fel- között DCG Tour de Hongrie néven a Ke-
páros sportjának történelmében egyedülálló, országúti kerékpársport, ahogyan a Tour de szedték az aknákat vagy amerre megnyitották rékpársport 2000 Alapítvány rendezésében
Németországot megszégyenítő pontossággal Hongrie is, pedig a történelem, a politika vagy a határokat (1942-ben és 1943-ban kizárólag került sor a nemzeti körversenyre, 2007-ben
és lelkiismeretességgel nemcsak a miting éppen a gazdasági közeg az évtizedek során jó Magyarország mai határain kívül, a visszacsa- és 2008-ban egy-egy szakasz erejéig a me-
sportbeli részét szervezte meg minden kri- néhányszor megtépázta. tolt erdélyi területeken járt a Tour de Hongrie zőny Szlovákiában is versenyzett.
tikát elbíró alapossággal, hanem tekintettel mezőnye), de ment, mintha érezte volna, hogy
volt annak propagandaértékére is” – írta a A második világháborúig csak kétszer már nem sokáig mehet. A 2008-as befutó után hat éven át vártunk
Nemzeti Sport 1925-ben, amiután célba érke- szünetelt, először 1928-ban, amikor Magyar- a folytatásra, de 2015-ben végre újra körbejár-
zett a három szakaszos, 510 és fél kilométeres országon rendezték meg az országúti világ- A sokkoló háborús vereség, a német utáni ta az országot a Tour de Hongrie karavánja.
országúti verseny, amely gyakorlatilag az első bajnokságot, de szünet volt 1936-ban is, akkor szovjet megszállás, az új „rendszer” kiépülése Azóta – immár ismét Eisenkrammer Károly
szakaszon eldőlt. A Budapest és Győr közötti már inkább politikai okokból: a mieinknek közben 1949-ben hívták újra életre a magyar és csapata szervezésében – a Magyar Körver-
240 kilométeres etapot Jerzsabek Károly tel- kötelező volt remekelni a berlini olimpián, s Tourt, amelyet stilszerűen egy francia kere- seny szervezői – a Magyar Kerékpáros Szö-
jesítette a leggyorsabban, aki aztán az első ezért felmentést kaptak a magyar kerékpá- kes, Andre Labeylie nyert meg, de a hatalom- vetség vezetőivel karöltve – egyre komolyabb
szakasz mellé az első összetett győzelmet is rosok. Pedig sosem kérték! Hiszen a Tour de ra kerülő kommunista vezetők szívébe nem célokat tűznek maguk elé: néhány éven belül
megszerezte. Hongrie-n részt venni már akkor is nagy dolog igazán tudta belopni magát ez az önmagából bekerülni az elitbe: HC-kategóriájú (francia
volt. Hiszen az esemény egyre komolyabb ran- szabadságot árasztó sport. Az ötvenes évek- kifejezés: hors catégorie, vagyis kategóriák
Méghozzá 23.01 kilométer/órás átlagse- got vívott ki magának a világban, akadt olyan ben csupán három kiírást rendeztek meg, feletti) eseménnyé fejleszteni a magyar via-
bességgel. Az akkori technikával, a szafaládé győztese (1930-ban Vasco Bergamaschi), aki az utolsót néhány héttel az 1956-os magyar dalt, olyan eseménnyé, amelyet élőben köz-
vastagságú tömlőkön, makadám és kocka- forradalom előtt – a rajt a forradalom idején vetítenek a kontinens vezető sportcsatornái,
köves utakon, a kornak megfelelő edzés- ledöntött gigantikus Sztálin-szobor előtt amelyen rajthoz állnak a Tour de France-ról is
módszerekkel és felkészüléssel ez egészen jó volt… ismert menők, amely nézők tízezreit vonzza
eredménynek számított. az utak mellé.
A Magyar Kerékpáros Szövetség vezetői
Kötelező volt remekelni nem adták fel, néhány éves szünet után a hat- A fejlődés szemtanúja lehet mindenki,
vanas években újra rendeztek Magyar Kör- aki 2018. augusztus 14. és 19. között megnézi
Csak az érdekesség kedvéért: a legutóbbi, versenyt, de csak 1965-ig volt körversenyünk, a karavánt…
2017-es Tour de Hongrie összetett győztese, utána negyed évszázadon át csak csorgott
a kolumbiai Daniel Jaramillo 43.61 kilométer/ a magyar menők nyála a Bécsből behozott
órás átlagsebességgel nyert, mindössze két kerékpáros újságokat lapozgatva. Pedig ak-
másodperccel az őt üldöző Peák Barnabás koriban is ragyogó országúti menőink voltak!
előtt.
Cél a HC-kategória

A szovjet idők lejárta, a magyarországi
rendszerváltás után, 1993-ban végre meg-
tört a jég, újra elindult a Tour de Hongrie, a
Magyar Kerékpáros Szövetség rendezésében
– a főszervező ekkor Sipos János volt, aki az
Eurosport szakkomentátoraként magyarok

89

38 KIÍRÁS GYŐZTESEI

A körverseny több mint kilenc évtizedes története során a hazai kerékpárosok szerezték meg a
legtöbb győzelmet, 18 alkalommal nyert magyar versenyző az összetettben. Négyszer osztrák,
háromszor szlovák, kétszer német, illetve ukrán kerekes vitte haza a fődíjat, egy-egy alkalom-
mal győzött Olaszország, Oroszország, Ukrajna, Svájc, Franciaország, Hollandia, Jugoszlávia,
Luxemburg, Észtország vagy Kolumbia versenyzője.

10

A SZÍNES MEZEK TÖRTÉNETE A SZÍNES MEZEK TÖRTÉNETE

Sárga, zöld, piros, fehér: tek, a Giro d’Italián a rózsaszín mez a legjobb ország nemzeti bajnokának is, ezt addig visel-
mindenki színes mezt akar! kiváltsága, a Vueltán piros mezben feszít az heti, amíg meg nem fosztják tőle.
összetett legjobbja, de ezen kívül az egyes
A nagy kerékpáros körversenyek, a Tour de France, a Giro d’Italia vagy a Vuelta a Espana versenyek különféle színű, pöttyös, csíkos Sárga, zöld, piros, fehér
nézői számára nem újdonság, hogy néhány kerékpáros különleges, színes megkülönböztető mezekkel jutalmazzák a részfeladatok első
mezt visel. Így lesz ez az idei Tour de Hongrie során is: a sárga, a zöld, a piros és a fehér helyezettjeit. A közelgő Tour de Hongrie során is hatal-
mezért öldöklő lesz a küzdelem! mas megtiszteltetés lesz a bringásoknak, akár
Sőt! A kerékpársportban 1927 óta meg- csak egyetlen nap erejéig is magukra ölteni a
különböztető mezt visel a világbajnok (hófe- Francia Körverseny mintájára sárgában pom-
hér mez szivárvány csíkokkal – valójában az pázó trikót.
olimpiai ötkarika színeivel: zöld, sárga, fekete,
vörös és kék), de „saját” meze van minden

Egy szakaszverseny sárga trikója (az ese- rékpárost szerették volna valamilyen módon Sárga mez:
tek többségében az összetettben vezető ezt a mindig jól láthatóvá tenni a szurkolók és a
mezt viselheti) minden kerékpáros álma, ám média számára. Az 1919-es Tour mezőnye az összetett egyéni versenyben élen álló
igen keveseknek adatik meg az a dicsőség, azonban csak tizenegy versenyzőből állt és versenyző viselheti.
hogy a sportág egyik legbecsesebb mezében Christophe-nak nem tetszett, hogy így min-
versenyezzen. denki nyomon tudta követni pozícióját. Az Zöld mez:
sem tetszett neki, hogy a tíz, még versenyben
Természetesen a Tour de Hongrie során lévő társa a „kanári” gúnynevet adta neki a a gyorsasági pontversenyben vezető kerékpáros
is a sárga megkülönböztető trikót viselheti mez színe miatt. Nem is bírta elviselni ezt a viselheti (a részhajrákért, valamint a befutóknál
az a kerekes, aki a legjobb időeredménnyel terhet és végül csak a harmadik helyen érke- járnak a pontok, a mez viselője lehet a mezőny
rendelkezik, vagyis az összetett versenyben zett meg Párizsba. legjobb sprintere).
az élen áll (persze volt már a magyar Touron
piros trikó is a győztesen, amikor az egyik nagy Kanáriból Kannibál Piros mez:
üdítőital gyártó volt az esemény főszponzora).
a hegyi pontverseny első helyezettjét illeti (a
Született: Franciaországban A megkülönböztető mez az évek során különböző szakaszokra hegyi hajrákat iktatnak
egyre nagyobb presztízzsel bírt, bár olykor be, amelyek során az ott elsőként áthaladókat
Az első Tour de France során még egy kisebb-nagyobb botrányok is övezték, a múlt pontokkal jutalmazzák).
megkülönböztető karpereccel jelölték az század hatvanas éveire véget ért a trikó nega-
összetettben élen álló versenyzőt, majd 1919- tív megítélése, a nagy francia kedvenc, Jacques Fehér mez:
ben (hat esztendővel az első Tour de Hongrie Anquetil sorozatos győzelmei új rangot adtak
előtt) szponzori nyomásra a L’Auto magazin a meznek. Ezt követően a sárga trikót viselni az összetett versenyben legjobban álló magyar
színeit idézve vezették be a sárga trikót. Igaz- már valóságos kiváltságnak számított. kerékpáros kapja meg.
ság szerint már korábban is próbálkoztak vele,
de a belga Philippe Thys akkor egyszerűen A legendás „Kannibál”, Eddy Merckx
nem volt hajlandó felvenni azt. Hivatalosan pályafutása során 96 napon át hordta a meg-
első ízben 1919-ben Eugene Christophe, különböztető mezt, amely öt Francia Körver-
toronymagas esélyesként ölthette magára a seny-győzelemhez segítette hozzá. Ötven
mezt, az első kőkemény etap után. napnál többet volt a „maillot jaune” Bernard
Hinault, Miguel Indurain és a már említett
A reklám mellett más célok is ösztönözték Jacques Anquetil vállain is.
a mez bevezetését. A versenyben vezető ke-
A jó példának igen hamar követői is let-

12 13

VERSENYSZABÁLYZAT VERSENYSZABÁLYZAT

A Tour de Hongrie főbb szabályai Egyéni összetett verseny a SÁRGA mezért:
Az egyéni összetett verseny a szakaszokon elért időeredmények összeadásával alakul ki.
Résztvevők: A Tour de Hongrie Magyar Kerékpáros Körversenyen a Nemzetközi Kerék- Ebbe beleszámítanak a szakaszok befutói során kapott időjóváírások (a szakaszok végén az
páros Szövetség licencével rendelkező, meghívott csapatok vesznek részt. Egy csapat hét első három helyezett versenyző 10, 6, illetve 4 másodperces időjóváírást kap – ez alól kivétel
versenyzőből áll. A kerékpárosok a szakaszok előtt aláírásukkal igazolják, hogy magukra a prológ), a gyorsasági részhajráknál megszerzett időjóváírások (ezeken az első három
nézve kötelezően elfogadják a verseny szabályait. A versenyre a Nemzetközi Kerékpáros helyezett 3, 2, illetve 1 másodperces jóváírást kap), valamint az esetleges büntetések.
Szövetség (UCI) és a Magyar Kerékpáros Szövetség (MKSZ) szabályai érvényesek. A közle-
kedési szabályok betartása a versenyzők és a szervezők számára a verseny alatt is kötelező. Gyorsasági pontverseny a ZÖLD mezért:
A verseny rendőri biztosítás mellett zajlik. A pontversenybe a szakaszok közbeni
részhajrákon és a szakaszok befutóin (kivéve
Kategória: A 2018. évi Tour de Hongrie a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség naptárában UCI a prológot) elért eredmény számít.
2.1-es kategóriával szerepel, a versenyzők világranglistapontokért is küzdenek. A szakaszok közben sprintek helyét a szint-
rajzban SPR (sprint) karakterekkel jelöltük.
Pénzdíjazás: A Tour de Hongrie teljes pénzdíja 8.000.000 forint. Pontozás az alábbi táblázat alapján.

A verseny értékelése: A különböző versenyszámokban vezető kerékpárosok megkülönböztető Hegyi pontverseny a PIROS mezért:
színes mezt viselnek. A hegyi pontversenybe a szakaszok közben
kijelölt hegyi hajrákon elért eredmény
Az egyéni összetett versenyben vezető versenyző SÁRGA mezt visel. számít. Az adott hegy meredekségétől
A gyorsasági pontversenyben vezető versenyző ZÖLD mezt visel. és hosszától függően a hegyi hajrákat a
A hegyi pontversenyben vezető versenyző PIROS mezt visel. szintrajzban GPM karakterekkel jelöltük
Az összetettben legjobb magyar versenyző FEHÉR mezt visel. (GPM-1., illetve GPM-2.).
Pontozás az alábbi táblázat alapján.
Egyéni verseny értékelése a szakaszokon: Az egyes szakaszokon a helyezések sorrendje a
célvonalon való áthaladás alapján dől el. Győz az a versenyző, aki a távot a szabályok betartá- Legjobb magyar versenyzőnek járó FEHÉR mez:
sával a legrövidebb idő alatt teljesíti. Az egyéni összetett versenyben a legjobb helyen álló magyar versenyzőnek jár a fehér mez.

Mezek sorrendje: A mezek a fenti „erősorrend” alapján kerülnek kiosztásra (sárga, zöld, piros,
fehér). Ha egy versenyző az elért eredményei alapján két színes mezt is viselhetne, akkor
az „erősebb” mezt kell felvennie a következő szakaszon. A másik mezt az adott sorrendben
mögötte következő versenyző viseli a szakasz során.

Összetett csapatverseny: Az egyes szakaszokon minden csapatból a legjobb három versenyző
összesített ideje határozza meg a csapat szakaszon elért eredményét. Egy csapaton belül az
egyes szakaszokon más-más versenyzők is elérhetik a jobb eredményt mindig az adott napi
legjobb három versenyző ideje számít. A napi eredmények összesítésével alakul ki az összetett
eredmény.

14 15

NEKIK SZURKOLHATUNK NEKIK SZURKOLHATUNK

Sosem látott mezőny Magyarországon páros vesz majd részt a Magyar Körversenyen. Az olasz prokontinentális csapat 2017-
Megkaptuk a Magyar Kerékpáros Szövetség ben 22 győzelmet gyűjtött össze az Europe
A sportág történetében még nem volt rá példa, hogy ilyen erős mezőnyt láthasson a hazai nevezését is, ez azt jelenti, hogy a magyar Tour-versenysorozatban, ami a többnapo-
publikum a Magyar Körversenyen. A Tour de Hongrie szervezői húsz csapat részvételével válogatott színeiben további hét verseny- sokat illeti, a kolumbiai Bernal megnyerte
számolnak a 2018-as viadal során, a várakozások szerint legalább húsz magyar kerékpáros zőnkért szoríthatunk. Rajtuk kívül az osztrák a Szebeni Körversenyt és a Tour de Savoie
lehet ott az augusztus 14-i siófoki rajtnál. Mybike csapatában rajthoz áll Kusztor Péter Mont Blanc-t, a Costa Rica-i Rivera a Kínai
és Pelikán János – és a Differdange magyarja, Körverseny összetettjében diadalmaskodott,
A hatnapos országúti viadalon a tervek támogatni a nemzeti érdekeket, ezért meg- Rózsa Balázs –, így várhatóan legalább húsz a kolumbiai Torres pedig a Bihari Körverseny
szerint húsz csapat áll majd rajthoz, minden hívtuk például azokat a csapatokat, amelyek magyar kerékpáros lesz ott a rajtnál” – foly- legjobbja lett. Az Androni 2013 és 2015 kö-
együttes hét versenyzőt indíthat – így az UCI magyar csapatokat látnak vendégül a saját tatta Szilasi László. Hozzá kell tenni, hogy a zött háromszor indulhatott a Giro d’Italián,
2.1-es kategóriájú viadal mezőnyének létszá- UCI-versenyeiken. A harmadik szempont csíkszeredai Team Novák színeiben a határon s 2018-ban is ott volt az Olasz Körverseny
ma elérheti a 140 főt, ez csaknem negyven pedig az volt, hogy a maradék helyeket erős túli magyarok közül is lesz majd kerékpáros a mezőnyében!
százalékos növekedést jelent az előző évi kontinentális csapatokkal töltsük fel.” Magyar Körverseny mezőnyében.
viadalhoz képest. Mellette ugyancsak kiemelkedő erősségű
A meghívások esetében természetesen Csapatok a Giro d’Italiáról a lengyel CCC Sprandi Polkowice, amely tavaly
„Nagyjából negyven csapat jelentkezett, előnyt élveztek a magyar kerékpárosok. Amint indulhatott a Giro d’Italián – ennek „kiharco-
vagyis kétszer annyi, mint amennyi indulhat arról már korábban is beszámoltunk, a Tour Ami az erőviszonyokat illeti, a számítá- lásában” alighanem sokat köszönhet Gabriele
– árulta el Szilasi László, a Tour de Hongrie de Hongrie magasabb kategóriába (2.1) lépett, sok szerint a három legmagasabban jegyzett Missaglia sportigazgatónak, aki a kilencvenes
versenyigazgatója. – Közülük néhány fontos ez pedig néhány változást is magával hozott: együttes irányíthatja majd a 2018-as viadalt. évek végén maga is nyert Giro-szakaszt. A
szempont alapján igyekeztünk kiválogatni ezen a szinten csak a kontinentális (vagy an- lengyel együttes 17 győzelemmel zárta a 2017-
azokat, amelyek meghívást kaptak az idei ver- nál magasabb) kategóriájú nemzeti csapatok „A magyarországi terepviszonyok, es Europe Tourt, Adrian Kurek megnyerte
senyre. Prioritást élveztek a prokontinentális állhatnak rajthoz. Tavaly még nem volt ilyen adottságok nem hasonlíthatók az Alpokhoz, a lengyel országúti bajnokságot, a lengyel
csapatok, hiszen a legkomolyabb infrastruk- csapata Magyarországnak, az idén viszont nincsenek több ezer méter magas hegyek, Paterski első lett a Szlakiem Walk Majora Hu-
túrát, technikát és erőt náluk láthatják majd már kettő is működik. ennek ellenére az útvonal sok helyen tarto- bala nevű többnaposon, a szlovén Jan Tratnik
a nézők. Őket követték azok a csapatok, akik gat kellemetlen meglepetéseket, például a pedig a 2.1-es kategóriájú Szlovák Körverseny
a magyar kerékpársport számára is fontosak, „A két magyar kontinentális csapat ott balatoni szakaszon ezerháromszáz méternyi összetettjének legjobbja volt. Az ő nevét már
a Tour de Hongrie szervezői a sportszerűség lesz a rajtnál, információnk szerint a Pannon szintkülönbséget is le kell majd győzni. A profi 2015-ben megjegyezhettük: Jan Tratnik nyer-
határain belül teljes mértékben megpróbálják Cycling Team soraiban hét, a Kőbánya Cycing csapatok sprinterei az ilyen dombokat, kisebb te a Tour de Hongrie budapesti befutóját és a
Team csapatában pedig három magyar kerék- hegyeket át szokták vészelni. Ezért aztán azok viadal összetett pontversenyét is.
a csapatok, akik jó sprinterrel érkeznek, több
szakaszon is kontrollálni próbálják majd a ver- Jön Bodrogi László csapata is
senyt. Ami biztos: a legtöbb versenykilomé-
terrel az olasz Androni-Sidermec-Bottecchia A harmadik prokontinentális klub, az
érkezik majd hozzánk, ez a csapat májusban a amerikai Team Novo Nordisk több World
Giro d’Italián is részt vett.” Tour-versenyen is rajthoz állhatott 2017-ben,

Androni-Sidermec-Bottecchia (ITA) CCC Sprandi Polkowice (POL) Team Novo Nordisk (USA) Team Differdange-Losch (LUX)

16 17

NEKIK SZURKOLHATUNK NEKIK SZURKOLHATUNK

és versenyzői a legmagasabb szinten sem val- négy szakaszon Top10-es eredményt ért el, trikót is magára húzhatta. A végelszámolásnál Ebben az évben már a 2015-ös Tour de
lottak szégyent – annak ellenére, hogy tagjai így az összetett versenyben a hatodik helyet klubtársa, Tadej Pogacar az összetett verseny Hongrie-szakaszgyőztes Marek Canecky is
valamennyien cukorbetegek. A Novo Nor- szerezte meg, s emellé magával vihette a leg- harmadik helyét szerezte meg, a győztestől a Dukla Banska Bystricát erősíti, Szlovákia
disk különleges küldetéssel szerepel a profik jobb hegyimenőnek járó piros trikót is. Nem mindössze hét másodperccel elmaradva. egyetlen kontinentális klubja ismét rajthoz áll
mezőnyében: a célja, a sportolók személyes véletlen, hogy Gebreigzabhier az idén már a Magyar körversenyen.
példájával mutassák meg a cukorbeteg embe- Mark Cavendish oldalán, a Dimension Data A már említett My Bike Stevens Amp-
reknek, hogy akár élsportolóként is élhetnek World Tour-csapatában tekerhet… latz-BMC néven remekelt nálunk 2015-ben, Érdemes szólni a két szomszédos ország
teljes életet. Igazi nemzetközi csapatról van de nemcsak ezért, két magyar kerekese miatt válogatottjáról is: Szerbia csapata évek óta
szó, amelyben négy francia, két-két ausztrál, A cseh Pardus Tufo Prostejov többnyire is az érdeklődés középpontjába kerülhet. erősíti körversenyünk mezőnyét, Románia
holland és olasz, illetve egy-egy ír, brit, finn, cseh kerékpárosokra épít, de minden évben először küldi el nemzeti csapatát, olyan nagy-
spanyol, argentin és kanadai kerékpáros sze- helyt ad egy-egy régióból érkező idegenlé- A német Bike Aid is visszatérő vendég: ágyút is benevezve, mint a prokontinentális
repel 2018-ban. Egy kis magyar érintettsége giósnak is, ebben az évben a pályán scratch színeiben a tavalyi Magyar Körversenyen az csapatban szereplő, újdonsült román bajnok
is van az együttesnek: 2011-ben és 2012-ben versenyszámban már kiemelkedő nemzetközi Afrika-bajnok eritreai Meron Teshome a bu- Eduard Grosu…
az akkor Team Type 1 nevet viselő csapatban eredményeket – Európa-bajnoki és világ- dapesti befutónál második lett, de Cegléden
profiskodott a világbajnoki ezüstérmes Bod- bajnoki címet – begyűjtő Daniel Babor is a és Miskolcon is a Top10-ben ért célba.
rogi László. soraiban teker.
Dimension Data for Qhubeka (ITA) Sangemini MG (ITA)
Mindenképpen kiemelt figyelem övezi Titkos esélyesek
majd a Polartec-Kometa Team szereplését: a MyBike Stevens (AUT) Pardus Tufo Prostejov (CZE)
spanyol kontinentális klub alapítója ugyanis Az olasz Sangemini MG.K vis Olmo Vega
Alberto Contador, a közelmúlt egyik legne- tavaly megnyerte az UCI 2.2-es kategóriájú
vesebb kerékpárosa, aki mindhárom nagy Albán Körversenyt, de több rangosabb, 2.1-es,
körversenyen tudott nyerni, kétszer szerezte illetve 2.HC-kategóriájú viadalon is részt vett,
meg a Tour de France, kétszer a Giro d’Italia nálunk is egészen biztosan számolni kell majd
és háromszor a Vuelta a Espana első helyét. A vele.
csapat sportmenedzsere az olasz Ivan Basso,
aki szintén nyert két Girót! A hírek szerint A Ljubljana Gusto Xaurum a 2016-os Tour
mindketten eljönnek a csapattal, amelynek de Hongrie utolsó szakaszán elvitte a pálmát,
célja, hogy néhány éven belül a legerősebb a remekül hajrázó Rok Korosec szerezte meg
World Tour-együttesek közé verekedje magát! az etapgyőzelmet, akinek rátermettségét jelzi,
hogy – immár Kusztor Péterék csapattársa-
A luxemburgi Team Differdange-Losch ként, az osztrák My Bike Stevens színeiben
2015-ben összetett győztest adott a Tour de – néhány napja szakaszgyőzelmet is aratva
Hongrie-n Tom Thill személyében, az olasz megnyerte a Gemenc GP-t. A szlovén együt-
bejegyzésű Dimension Data for Qhubeka ta- tes ROG-Ljubljana néven 2017-ben is remekelt
valy megnyerte nálunk a csapatversenyt! Sőt, nálunk: Ziga Jerman megnyerte a Magyar
az eritreai Amanuel Gebreigzabhier mind a Körverseny siófoki befutóját, s aznap a sárga

Ljubljana Gusto Xaurum (SLO) Polartec-Kometa Cycling Team (ESP) Dukla Banska Bystrica (SVK) Team Novák (ROU)

18 19

NEKIK SZURKOLHATUNK, A MAGYAROK NEKIK SZURKOLHATUNK, A MAGYAROK

Kőbánya Cycling Team:
meghatározó szerepben

Hajrá, magyarok! A Kőbánya Cycling Team élversenyzője
az Európa-bajnoki ezüstérmes Lovassy Krisz-
A Tour de Hongrie magasabb szintre lépése bizonyos szempontból nehezebb feladat elé tián, rajta kívül két norvég és három olasz
állítja a hazai kerékpársportot, hiszen a szabályok szerint ezen a szinten már csak bejegyzett bringást is szerződtettek a magyar fiatalok
profi csapatok és nemzeti válogatottak szerepelhetnek. Magyarországnak évek óta nem volt mellé. Eisenkrammer Károly csapattulajdo-
ilyen szintű profi csapata, ám 2018-ra – reményeink szerint nagyban a Magyar Körverseny nos elmondta, a három éve alakult Kőbányai
„visszatérésének” és fejlődésének köszönhetően – két klub is alakult. A Pannon Cycling Team Torna Club meghatározó szereplője lett a
és a Kőbánya Cycling Team mellett a magyar válogatott indul az idei viadalon. magyar kerékpáros életnek, bár eddig csak
utánpótláskorú versenyzőik voltak.

Az érkező külföldi csapatok színeiben is Móricz Dániel Kőbánya Cycling Team „A fiataloknak kell a minta, kellenek mel-
lesznek magyarok, mellettük természetesen léjük olyan versenyzők, akikre felnézhetnek.
a három magyar csapatnak, a nemzeti vá- érdeklődéssel kísért Tour de France-on vagy Ezért igazoltunk norvég és olasz sportolókat,
logatottnak, a Pannon Cycling Teamnek és a spanyol Vueltán tekerhetnének a Pannon valamint Lovassy Krisztiánt, aki egy példa
a Kőbánya Cycling Teamnek szoríthatunk a Cycling Team tagjai. értékű együttműködés eredményeként idén
hatnapos viadal során. az országúti versenyen kőbányai színekben,
A klubban tizennégy, többségében míg a pályaidényben BVSC-sként indul majd”
A magyar válogatott helyzete esetünkben fiatal – U23-as – versenyzőt találhatunk, – tette hozzá.
speciális, hiszen ezúttal elsősorban azokra három szakágból (országúti, MTB és pálya),
épül majd a csapat, akik másként nem állhat- a csapatban tekerők eredményességét jel- A csapat szakmai igazgatója Stubán
nának rajthoz ilyen rangos eseményen – a zi, hogy együttesen eddig már több mint Ferenc, aki már húsz éve működtet ország-
pontos névsort a Magyar Kerékpáros Szövet- harminc magyar bajnoki címet szereztek. úti csapatokat. A tizenkét fős csapatba egy
ség szakemberei az egyesületek vezetőivel A tagok: Dina Dániel, Dina Márton, Filutás norvég testvérpárt, Erik és Bjornar Vevatne
egyeztetve jelölik ki. Viktor, Holló Botond, Kovács Máté, Kriván Overlandot, s három olasz kerekest, Alberto
András, Orosz Gergő, Ruttkay Zoltán, Simon Marengót, Matteo Pascazit és Cristian Bianc-
Pannon Cycling Team: Péter, Szöllősi Ferenc, Szabó Miklós, Szatmáry hettit szerződtették. Mellettük még a Lovassy
ambiciózus célokkal András, Valter Attila, Zathureczky Márk. Krisztiánhoz hasonlóan 1988-as születésű
Bernárd Bendegúz, illetve a húszas éveik ele-
Tavaly novemberben alakult a Pannon Simon Péter Pannon Cycling Team A csapatot alapító Dr. Bátorfi Bélának az a jén járó Móricz Dániel, Lóki Bence, Istlstekker
Cycling Team, a kizárólag magyar verseny- fő célja, hogy a magyar kerékpársport világe- Zsolt, Czéh Balázs és László Attila alkotja a
zőkből álló profi, kontinentális országúti ke- a csapat továbblépjen a kontinentális kate- lithez való felzárkóztatásához hozzájáruljon. Kőbánya Cycling Teamet.
rékpárcsapat, azzal a céllal, hogy minél előbb góriából a prokontinentális státuszba, majd Ennek első lépése volt az UCI-nál bejegyzett
szűkítse azt a hatalmas távolságot, ami a ma- végcélként négy-öt éven belül megszerezze kontinentális státusz megszerzése. „Minden A helyi önkormányzat által jelentősen tá-
gyar kerékpársport és a világ professzionális a World Tour versenyzési jogot – ennek bir- országúti kerékpáros tudja, melyik a legne- mogatott kőbányai kerékpársport életében a
élvonala között tátong. Ennek érdekében már tokában akár elindulhatnának a kerékpáros hezebb egyéni csapatsport a világon. Nekünk következő nagy előrelépés az lehet, ha a Sport-
2018-ban több mint nyolcvan nemzetközi ver- sportág csúcsának számító UCI World Tour fontos, hogy Magyarország elsőként kerüljön ligetben várhatóan szeptemberre elkészül az
senynapot teljesítenek, s az év fő eseményén, sorozaton. Többek között az idehaza is nagy be a közép-kelet európai országok csapatai a fedett, 200 méteres, faburkolatú edzőpálya,
a Tour de Hongrie-n szeretnék elhódítani a közül a kerékpáros csúcsligába” – mondta a amely évtizedek óta fennálló hiányt pótolna a
legjobb magyar csapat címet. csapatfőnök. hazai kerékpársportban, mivel Magyarorszá-
gon még sosem volt fedett Velodrom.
Az idei sikerek megalapozhatják, hogy

20 21

INTERJÚ INTERJÚ

Nyeregben: Lovassy Krisztián hogy ott százötven ember áll a rajtnál, az erő- piai versenyszámban, az ominumban pedig
Erősebb mezőnyben nagyobb dicsőség a győzelem sebb nemzetek színeiben hat-hét versenyző, a tizedik helyen végeztem. Ez az eredmény
Magyarország pedig jó esetben is csak egy bennem volt évek óta, s most végre összeállt.
Lovassy Krisztián júniusban töltötte be a harmincat, s erre az évre alaposan megváltozott kerékpárost indíthatna, annak az egynek
az élete. Európa-bajnoki ezüstérmesként immár a 2020-as tokiói olimpiai indulásért teker pedig szinte semmi esélye számon tartott – Mi kell ahhoz, hogy olimpiai kvótát szerezz?
– méghozzá pályakerékpárban –, emiatt sok évnyi légióskodás után haza is költözött. A Tour eredményt elérni. Pályán az olimpiai kijutás – Leginkább még néhány olyan kerékpáros-
de Hongrie során az elmúlt három évben a magyarok között főszerepeket játszott, s ezúttal ugyanolyan nehéz, de Tokióban majd a világ ra lenne szükség, mint én vagyok. A viccet
is meg akarja mutatni magát. húsz legjobbja áll ott a rajtnál, s mind a húsz- félretéve, az európai nemzetek rangsorában
nak lesz esélye dobogóra kerülni. országonként a legjobb három kerékpáros
Lassan két évtizede a kerékpározás rabja, tem a luxemburgi csapatban versenyezni, pontjait adják össze, egymagamban csak akkor
s már fiatalon felhívta magára a figyelmet, ők is nagyon szerettek, stabil tagja voltam a – Mindenesetre a döntésed a tavalyi Eu- sikerülne a kvalifikáció, ha mostantól minden
amikor ötödik helyezést ért el az ifjúsági csapatnak, de a pályás szerepléseimet nem rópa-bajnokság fényesen alátámasztotta. fontos versenyen az első tízben végeznék. Ez
pályakerékpáros világbajnokságon. Évek óta annyira támogatták. Ezt el is fogadtam. Azért Alaposan meglepted a közvéleményt az nem lehetetlen, de szerencsére van néhány
„ingázik” pálya és országút között, utóbbi kaptam a fizetésem, hogy bármikor bevethető ezüstéremmel, ami kimagasló és régóta várt tehetséges fiatal, akiket most hadra fogunk,
szakában már légióskodott az erdélyi Tusnád legyek, számítottak rám. Amikor néha közbe- sikere a magyar kerékpársportnak. hogy a lehető legtöbb pontot összegyűjtsük.
és a norvég Team FixIt.no, majd a luxemburgi jött egy-egy pályaverseny, akkor elengedtek, – Rajtam, az edzőmön és a családomon kívül Talán ez most a legnehezebb időszak, meg
székhelyű Differdange-Losch proficsapa- de az olimpiai kvótához sokkal több kell. Úgy szinte senki sem hitt benne, hogy sikerülhet kell szereznünk az indulás jogát a téli Világ-
tában. S mint a jó bor, idővel egyre jobban gondoltam, az lenne a legmegfelelőbb lépés, egy Európa-bajnokságon érmet szerezni. Én kupákra. Augusztusban az Európa-bajnokság
teljesít, erről tanúskodik a kontinensbajnoki ha hazaköltözöm. Sikerült úgy alakítani a viszont tudtam, hogy egyszer ki fog jönni a a legfontosabb állomás, a jó Eb-helyezés elen-
érem, amelyre itthon kevesen számítottak. dolgaim, hogy pályán a BVSC csapatában, lépés. Már három évvel ezelőtt is jól ment, ak- gedhetetlen a folytatáshoz.
országúton pedig a Kőbánya Cycling Team kor hetedik helyem volt az Eb-ről. Tavalyelőtt
– Milyen harmincévesnek lenni? színeiben szerepelhetek, mindent az olimpiai talán egy héttel elcsúszott a formaidőzítés, – Hogyan lehet összeegyeztetni a Tour de
– Furcsa ez a harminc, de ha megnézzük, hogy kvalifikációnak alárendelve. Mindemellett de ezúttal valahogy minden összeállt. Meg- Hongrie-indulással?
az igazán nagy versenyek győztesei mennyi meg is házasodtam, az sem utolsó szempont, volt az erő, jó érzékkel számítottam ki, mikor – A Magyar Körverseny a pálya Európa-baj-
idősek, akkor elmondhatom, hogy igazán jó hogy mennyit van itthon az ember és mennyit kell támadnom és még a szerencse is mellém nokság után két héttel lesz, a két verseny a
korban vagyok – válaszolt mosolyogva Lovassy kell távol töltenie… szegődött. Számomra az érem értékét növeli, formámat tekintve nem keresztezi egymást.
Krisztián. – De egyébént is hiszek benne, hogy hogy nem kiugró eredmény volt, hiszen a Sőt, az Eb után egy kicsit lefogyva kifejezetten
mindenki annyi idős, amennyinek érzi magát. – Országúti versenyzőként részt vehettél a pontversenyben is az utolsó körig dobogós jól is sikerülhet.
Amíg a kerékpározás jól megy, addig nagyon londoni olimpián, most viszont hangsúlyo- helyen álltam, s végül hatodik lettem, az olim-
nincs gond. zod, hogy pályán szeretnél eljutni Tokióba.
Miért?
– A tavalyi Tour de Hongrie budapesti befu- – A pálya mindig közelebb állt a szívemhez, a
tója óta nagy változások történtek az életed- kimagasló eredményeim utánpótlás szinten
ben. Hogyan éled meg mindezt? és a felnőttek között is pályán értem el. Rá-
– Az elmúlt három évben Luxemburgban adásul, ha országúton sikerülne is kivívni az
éltem, előtte Norvégiában laktam, de tavaly olimpiai indulás jogát, akkor itthonról nagyon
elhatároztam, hogy megcélzom az olimpiát, sokan jelentkeznének arra az egy helyre, sze-
s ezúttal nem országúton, hanem pályán. rencsére jönnek a fiatalok, néhányan nagyon
Ehhez változtatnom kellett. Nagyon szeret- tehetségesek is. Az is az országút ellen szól,

22 23

NYEREGBEN: LOVASSY KRISZTIÁN

– Említetted, hogy országúton a Kőbánya akkor évről évre egyre erősebb csapatokat,
Cycling Teamben szerepelsz. Milyen a egyre nagyobb sztárokat lehet idecsábítani.
csapatod?
– Még nem forrt össze igazán, de ez teljesen – Mit szólsz az idei Tour de Hongrie
érthető, hiszen a kontinentális bejegyzéssel csapataihoz?
együtt emelkednek az elvárások és komolyod- – A két kimagasló prokontinentális csapat, az
nak a kihívások. Tehetséges magyar fiatalok és olasz Androni és a lengyel CCC mellett még
kiegyensúlyozott teljesítményre képes kül- jó néhány igen erős klub lesz a mezőnyben,
földiek alkotják a csapatot. Hozzá kell tenni, mindenképpen az eddigi legerősebb Tour
a megszokottnál kevesebb időt tudok velük de Hongrie lesz. De ilyen mezőnyben még
tölteni, egyik hétvégén pályán szerepelek, nagyobb dicsőség sikert elérni.
aztán országúton, néha a vártnál kicsit ne-
hezebb ezt összeegyeztetni, de igyekszem – Mit tartanál sikernek?
megoldani. – Minden évben elmondom, hogy szeretném
megnyerni a versenyt, de ez egyre nehezebb
– Számít egy versenyzőnek, hogy az idei feladat, mert a Tour de Hongrie évről évre fej-
Magyar Körversenyről már az Eurosport is lődik. Az idén nagyon sok erős proficsapat lesz
napi szinten beszámol? a rajtnál, jönnek olyan hegyimenők is, akikkel
– Mindenképpen nagyon sokat érhet turisz- életem hegyi formájában sem biztos, hogy fel
tikai szempontból az országnak, a verseny tudnám venni a versenyt az emelkedőkön. A
nevének, hogy a világ sok pontján látható pályaversenyek miatt viszont meglesz a gyor-
lesz a Tour de Hongrie, de a csapatoknak is saságom, mindenképpen szeretnék kinézni
rengeteget számít, hiszen nekik mindig az magamnak egy-két szakaszt, vagy ráhajtani
a legfontosabb, hogy a szponzoraik minél a pontverseny trikójára. A lényeg, hogy minél
többet legyenek a képernyőn. Ha a televíziós többször megmutassam magamat.
közvetítés a következő években is így marad,

A gyors menettulajdonsághoz elengedhetetlen, hogy mind a kerékpár kialakítása mind pedig a
használója aerodinamikailag a lehető leghatékonyabb pozícióban legyen. A Bianchinál, miközben
nagyrészt a kutatási és fejlesztési részleg eredményeire alapoztak, az ARIA aero kialakításában
a szélcsatornában szerzett eredmények és a profi versenyzőink tapasztalatai is megtalálhatóak.
A bringánál, a teljes aero teljesítmény a csőprofilok formáján és azok strukturális kombinációján
múlik.

A bringásnál, a teljes aero üléspozíció kialakítása fontos cél (amely a lehető legkisebb ellenállást
teszi elérhetővé) ezt csupán olyan villa és váz geometriával lehet elérni, mely lehetővé teszi az
aerodinamikus pozíciót, és alkalmas versenyzésre is.

Az ARIA agresszív versenygeometriája tökéletesen alkalmazkodik a tempós, teljesítményorientált
triathlon eseményekhez. A szükséges vízszintes hátú aero pozíció könnyedén beállítható az ARIA
triathlon konfigurációjával. Annyit kell csak tenned, hogy felteszed a könyöklőt, állítasz a nyereg-
pozíción, ha szükséges és az ARIA azonnal triathlon bringa lesz.

Az ARIA kétféle színben kapható, a cég védjegyének számító celeste zöld mellett egy fekete-szürke
kombinációban is. Shimano 105, Ultegra (mechanikus és elektromos), valamint Campagnolo
Centaur és Potenza szettekkel vásárolhatod meg, felszereltségtől függően már 700.000 Ft-tól.

BIANCHI.HU

24

PROLÓG augusztus 14., Siófok PROLÓG - BEMUTATKOZÁS

15:30 SIÓFOK
17:45
Dr. Lengyel Róbert
Prolog - Siófok - 3,5 km polgármester

200 Siófok Siófok Kedves Versenyzők és Sportbarátok!

150 Siófok idén kilencedszer, és ismét örömmel válik részesévé egy olyan nagyszabású sport-
rendezvénynek, mint a Tour de Hongrie, amely ráirányítja a nemzetközi figyelmet a Nyár
10m0 0,5 km 1,0 km 1,5 km 2,0 km 2,5 km 3,0 km 3,5 km Fővárosának és a Balatonnak értékeire is.

A számos ország televíziós műsorában nyomon követhető kerékpárviadalt az ország legszebb
részein vezetik keresztül. Büszkék vagyunk arra, hogy városunk ismét fontos állomása lesz,
hiszen augusztus 14-én itt tartják meg a nemzetközi verseny prológját, az egyéni időfutamokat.

Az ország egyik legkedveltebb turisztikai célpontjának számító Siófokon tudatos stratégia
a sport menedzselése. A város életében fontos szerepet játszik a kerékpáros turizmus és a
kerékpáros versenyek fogadása, szervezése is. Nem csak itt, de az egész üdülőrégióban évek
óta fellendülőben van a kerékpáros turizmus, és folyamatosan fejlesztik a biciklis utakat a tótól
távolabb eső településekhez, látványosságokhoz is.

Siófokon átvezet a balatoni bringakörút, kiépült a kerékpárút Sárvárig is, és megkezdődött
a tervezése egy Siófok–Pécs között megvalósítandó bicikliútnak. Sokan hódolnak amatőr és
profi szinten is a kerékpározásnak, így nagy néző és szurkoló-közönségre számíthatnak a
résztvevők ezen a szakaszon.

Arra szeretném biztatni a versenyzőket és a kísérőiket is, bátran fedezzék fel - akár később
visszatérve is – Siófok szépségeit, attrakcióit: a sokféle szolgáltatást és programlehetőséget
nyújtó strandokat, a gyönyörű parkokat, a százéves, kilátóként is működő víztornyot, vagy a
nemzetközi díjat nyert főteret. A várossá válásának idén 50. évfordulóját ünneplő település
különösen sok és színvonalas szórakoztató, kulturális és sport programmal, színvonalas szál-
láshelyekkel és éttermekkel várja a vendégeit.

Kívánok erőnlétet, kitartást, élményekben gazdag utat a versenyzőknek, és nagyszerű élmé-
nyeket a kísérőiknek, rajongótáboruknak.

Siófok örömmel fogadja és visszavárja Önöket!

27

LEGYEN MÁSFÉL MÉTER! LEGYEN MÁSFÉL MÉTER!

Tour de France versenyigazgatójának vi- 0 29
deóüzenetét is.
A Tour de France felhívásához csatlakoztunk
A Másfél méteres kampányhoz a Tour
A legnagyobb magyar kerékpárverseny, a Tour de Hongrie is csatlakozott a Tour de France de Hongrie mellett csatlakozott a Kerékpá-
kampányához, amelynek célja, hogy minden közlekedő fordítson nagyobb figyelmet a rozásért és Aktív Kikapcsolódásért Felelős
kerékpárosok védelmére. Kormánybiztosság, a Magyar Kerékpáros
Szövetség, a Magyar Kerékpárosklub és a
Másfél méter! felelős kormánybiztos, Eisenkrammer Ká- Magyar Kerékpáros Túrázók Szövetsége is.
roly, a Tour de Hongrie főszervezője, Lo-
Tavaly novemberben különleges kam- vassy Krisztián, Európa-bajnoki ezüstérmes Készül a KRESZ-módosítás
pányt hirdetett meg a Tour de France igazga- kerékpárversenyző, Kürti Gábor, a Magyar
tója, Christian Prudhomme: a kerékpárosok Kerékpárosklub elnöke, Princzinger Péter, Révész Máriusz kormánybiztos arról
biztonságának védelmére hívja fel a közleke- a Magyar Kerékpáros Szövetség elnöke, számolt be, hogy széles szakmai összefogás
dők figyelmét. A direktor elmondta: alapos Környey Balázs, a Magyar Kerékpáros Tu- eredményeként hamarosan a KRESZ módosí-
okuk van a cselekvésre, hiszen a francia uta- risztikai Szövetség alelnöke és a jelenlévők tására kerülhet sor. A tervek szerint előzéskor
kon csak 2016-ban 162 kerékpáros halt meg, megtekinthették Christian Prudhomme, a a hazai szabályok is kötelezően előírják majd
és több mint 4000 szenvedett sérüléseket. lakott területen belül az egy, azon kívül pedig
A kampány célja, hogy együttműködésre és a másfél méteres oldaltávolságot.
a szabályok betartására hívja a járműveze-
tőket – elsősorban a védtelen közlekedők, a Mindemellett a közlekedési kultúra javí-
kerékpárosok védelmében. tása érdekében közlekedésre nevelő munka-
füzet készül a negyedik-ötödik osztályosok
Több európai országban a KRESZ szabá- részére. A kiadványt a következő tanévtől
lyokban is szerepel, hogy a gépjárműveze- minden gyermek megkapja majd.
tők előzéskor, lakott területen kívül másfél,
városban pedig egy méteres oldaltávolságot
tartsanak a kerékpárosok mellett. Ennek a
szabálynak a „megerősítésére” indult ez a
figyelemfelhívó kampány, amelyhez a leg-
nagyobb hazai kerékpárverseny, a Tour de
Hongrie is csatlakozott.

Mindenkinek fontos ügy

Mindezt sajtótájékoztatón jelentették
be a kampányhoz tartozó szervezetek 2017.
november 23-án, felszólalt Révész Máriusz,
Kerékpározásért és Aktív Kikapcsolódásért

28

1. SZAKASZ augusztus 15., Balatonalmádi - Keszthely PROLÓG

2018. augusztus 15. (szerda) Balatonalmádi - Keszthely 31

FULL KM RACE KM TELEPÜLÉS 13:45
13:55
0.0 0.0 Balatonalmádi Városközpont 14:03
5.0 0.5 Alsóörs 14:09
9.0 6.4 Csopak 14:18
12.0 10.5 Balatonfüred 14:18
16.5 15.5 Éles Rajt - Balatonfüred end 14:27
17.0 20.5 Tihany Lepke sor 14:33
22.9 24.9 Tihany Apátság feljáró GPM1/CAT2 14:40
27.0 28.5 14:47
32.0 30.8 Pécsely 14:53
37.0 33.8 Vászoly 14:58
41.4 35.2 Dörgicse 15:02
45.0 41.9 Mencshely GPM2/CAT2 15:06
47.3 53.1 Óbudavár 15:08
50.3 56.3 Szentantalfa 15:17
51.7 57.6 Tagyon 15:33
58.4 72.5 Köveskál 15:38
69.6 80.3 Gyulakeszi 15:40
72.8 85.7 Tapolca 16:01
74.1 94.0 Tapolca Kiskirálylány SPR1 16:12
89.0 95.3 Sümeg SPR2 16:20
96.8 98.0 Bazsi 16:32
102.2 101.5 Zalaszántó 16:34
110.5 104.1 Rezi 16:38
111.8 107.5 Dino Park GPM3/CAT2 16:43
114.5 116.6 Cserszegtomaj 16:46
118.0 117.9 Keszthely 16:51
120.6 120.6 Keszthely, célvonal 17:04
124.0 124.1 Keszthely Kertváros 17:06
133.1 126.7 Rezi 17:10
134.4 130.1 Dino Park GPM4/CAT2 17:15
137.1 139.2 Cserszegtomaj 17:19
140.6 140.5 Keszthely 17:23
143.2 143.2 Keszthely célvonal SPR3 17:36
146.6 146.7 Keszthely Kertváros 17:38
155.7 149.3 Rezi 17:42
157.0 Dino Park GPM5/CAT2 17:47
159.7 Cserszegtomaj 17:51
163.2 Keszthely
165.8 KESZTHELY CÉLVONAL

Stage 1. - Balatonalmádi - Keszthely - 149 km (+16 km)

350 Balatonalmádi M M S S M MS Keszthely
Tihany
Mencshely Tapolca Sümeg Rezi Rezi Keszthely M
300 Balatonfüred 6,4 28,5 57,6 72,5 95,3 117,9 126,7 Rezi

250 95,3

200

150

100 16/0 km 25 km 50 km 75 km 100 km 125 km 149 km
m
km

1. SZAKASZ - BEMUTATKOZÁS 1.SZAKASZ - BEMUTATKOZÁS

BALATONALMÁDI K E S Z T H E LY

Keszey János Ruzsics Ferenc
polgármester polgármester

Kedves Vendégeink! Keszthely
Egy Város, ahol jó lenni!
Balatonalmádi a Balaton északi partjának közkedvelt fürdőhelye, a keleti medence egyik festői
szépségű részén fekszik. Egyedülálló, amfiteátrumszerű fekvése különleges, mediterrán klímát A Balaton fővárosa idén is nagy örömmel látja vendégül a Tour de Hongrie versenyzőit és
biztosít a városnak A barátságos kisváros számtalan strandolási és sportolási lehetőséggel, kísérőiket. Tizedik alkalom már, hogy Keszthely meghatározó szerepet tölt be a Magyar Kör-
változatos programokkal, a kempingtől a négycsillagos szállodáig színvonalas szálláshelyekkel verseny történetében. Büszkeséggel tölt el, hogy városunk számos országos és nemzetközi
és ingyenes parkolással várja vendégeit. verseny helyszíne, rajt- és/vagy célállomása vagy éppen érintőleges színtere.

A város elkötelezett híve az akítv turizmusnak, ezért is külön öröm számunkra, hogy a Tour Hazánk egyik leglátogatottabb főúri épülete és a város egyik jelképe, a Festetics-kastély párat-
de Hongrie első szakaszának rajthelyszíne lett a város. A Magyar Kerékpáros körversenyen lan pálmaházával, történelmi modellvasút kiállításával vagy éppen vadászati múzeumával csak
olyan csapatok lehetnek a részvevők között, amelyek a Tour de France-on és a világ más legna- egyike a város számos múzeumának. A különböző korok történelmi örökségének találkozása, a
gyobb versenyein is ott vannak. Bízunk benne, hogy az ideérkezőknek egy rövid időre otthont Balaton egyetlen korhűen felújított szigetfürdője, az élettől nyüzsgő parti sétány, mind-mind
adhatunk, megmutatva vendégszeretetünket, bemutatva városunk értékeit, szépségét. Fontos sajátos hangulatot kölcsönöz Keszthelynek.
számunkra a kerékpározásnak a népszerűsítése és bízunk benne, hogy az elégedett versenyzők
és kísérőik elviszik hírét városunk és a régió különlegességeinek. A város több olyan vonzerőt egyesít magában, melyek külön-külön is érdemesek a látogatás-
ra: színvonalas strandok és izgalmas múzeumok, gazdag kultúrtörténeti látnivalók és patinás
A kerékpározás azért is különösen fontos, mert sokkal élhetőbbé teszi a várost. Nyár folyamán városkép, változatos természeti környezet és pazar programkínálat, Festetics-kastély és parti
városunkban is kerékpáros fejlesztések valósulnak meg: a városban futó bicikliutat a Balatoni szórakozás, gasztronómiai kalandozás és sportélmények, a múlt értékes kincsei és a modern
Bringakörúttal összekötő új kerékpáros szakaszok építése kezdődik meg. izgalma.

A kerékpáros turizmus alapvetően az élmények megszerzésére irányul. Akkor sikeres egy Mindegy, hogy ragyog a nap vagy csöpörög az eső, élményekben gazdag nyaralást ígér Keszt-
kerékpáros turisztikai kínálat, ha a biztonság mellett képes minél gazdagabb, változatos élmé- hely minden vendégének, akár nyugodt kikapcsolódás céljából érkezik ide, akár aktív pihenésre
nyeket biztosítani vendégei számára. Ezen élmények megszerzésének lehetőségén dolgozunk vágyik, akár a kulturális élményekre nyitott.
nap, mint nap.

32 33

2. SZAKASZ augusztus 16., Velence - Székesfehérvár BRINGA AKADÉMIA

2018. augusztus 16. (csütörtök) Velence - Székesfehérvár BringaAkadémia:

FULL KM RACE KM TELEPÜLÉS 13:20 kerékpárral biztonságban
13:25
0.0 0.0 Velence Korzó 13:30 A BringaAkadémia kerékpáros közlekedésre nevelési program célja, hogy minél több gyermek
2.6 6.6 Gárdony 13:36 megtanuljon biztonságosan és magabiztosan közlekedni kerékpárral, megismerve az ehhez
5.1 12.6 Gárdony-Agárd 13:36 szükséges elméleti ismereteket és elsajátítva a kerékpár kezelésének gyakorlati fogásait.
8.4 14.4 Gárdony vége 13:45
8.4 19.4 Éles Rajt 13:53 Ennek a tudásnak a megszerzését szolgálja
15.0 23.8 Pákozd 13:56 a BringaAkadémia szakkör, az iskolai projekt-
21.0 28.6 Sukoró 14:03 napok, a BringaAkadémia tantárgy, a Bringa-
22.8 31.3 Velence 14:09 Akadémia nyári tábor és a pedagógusok fel-
27.8 34.5 Kápolnásnyék Dabasi-Halász kastély - SPR1 14:15 készítése a gyerekek tanítására. Pedagógusok
32.2 42.6 Pázmánd 14:19 számára kétféle akkreditált továbbképzési
37.0 52.3 Vereb 14:23 programot kínálunk: a BringaAkadémia kép-
39.7 53.9 14:34 zés inkább a kerékpáros közlekedésre, a ke-
42.9 57.1 GPM1/CAT2 14:48 rékpáros vándortábor-vezető képzés pedig
51.0 64.0 Lovasberény 14:50 inkább a túrázáshoz szükséges ismeretekre
60.7 69.5 Vértesacsa 14:54 fókuszál. A tanárok munkáját számos kiad-
62.3 76.1 Alcsútdoboz 15:04 vánnyal segítjük: ők maguk a BringaAkadémia
65.5 80.6 Felcsút 15:11 oktatói kézikönyvet forgathatják, a gyerekek
72.4 92.1 Puskás Akadémia SPR2 15:20 a BringaAkadémia munkafüzetből tanulhat-
77.9 96.9 Vértesboglár 15:26 nak, az iskolai projektnapokon a legfonto-
84.5 104.3 Csákvár 15:42 sabb kerékpáros közlekedési ismereteket
89.0 105.8 Csákvár - Gánt elágazás GPM2/CAT2 15:48 tartalmazó füzetet kapnak a tanulók.
100.5 111.4 Gánt 15:59
105.3 120.1 Csákberény 16:01 Az iskolákban rendszeresen órákat tartó
112.7 125.1 16:08 rendőrök munkáját is segítjük: az ORFK Or-
114.2 127.2 Mór 16:20 szágos Balesetmegelőzési Bizottság megbí-
119.8 146.1 Mór, Szent István tér 16:27 zásából 2017-2018-ban minden megyében 20
128.5 154.8 Pusztavám 16:30 rendőr vesz részt egynapos BringaAkadéma
133.5 167.1 Bokod 16:56 módszertani felkészítő képzésen.
135.6 169.7 Oroszlány 17:07
154.5 176.7 Oroszlány Szent Borbála tér (óra) SPR3 17:24 További információk:
163.2 183.7 Gánt 17:28 +36 30 462 0181
175.5 Zámoly 17:37
178.1 Székesfehérvár 17:47 bringaakademia.hu
185.1 Székesfehérvár célvonal 1 [email protected]
192.1 Székesfehérvár célvonal 2
SZÉKESFEHÉRVÁR CÉLVONAL 3 CÉL 35

Stage 2. - Velence - Székesfehérvár - 184 km (+8 km)

300 Velence SM S M S Székesfehérvár
250 Gárdony Oroszlány
Kápolnás- Vereb Felcsút Csákvár
200 nyék 31,3 57,1 76,1 127,2
19,4
125 km
150 25 km 50 km 75 km 100 km 150 km 184 km
100

m
km 8/0 km

2. SZAKASZ - BEMUTATKOZÁS 2. SZAKASZ - BEMUTATKOZÁS

VELENCE S Z É K E S F E H É R VÁ R

Koszti András Dr. Cser-Palkovics András
polgármester polgármester

Megköszönve, hogy városunk, Velence ismét helyszíne lehet a legnépszerűbb magyar ke- Tisztelt szervezők, versenyzők, kedves közönség!
rékpáros körversenynek, engedjék meg, hogy először néhány szubjektív megjegyzést tegyek.
Székesfehérvár sportot szerető lakossága, Magyarország egyik legsportosabb városa nevé-
Jó itt lakni. Településünk gyakorlatilag bármely hosszabb vonalszakasszal rendelkező fővárosi ben sok szeretettel köszöntöm a legrangosabb hazai körverseny, a Tour de Hongrie mezőnyét!
tömegközlekedési eszköz végállomása is lehetne, ugyanakkor a fél óránál alig több megtett
út után olyan környezetben találjuk magunkat, amely könnyedén feledteti a nagyváros zaját, Találkozásunk a versennyel nem új keletű, hiszen a mezőny tavaly már átszáguldott váro-
a mindennapi rohanás stresszét. A Velencei hegység bortermelő lankái között, kristály tiszta sunkon, a nyári kavalkád egyik leglátványosabb elemét adva – egy olyan időpontban, ami-
levegő, közép európai mércével mérve is egyedi madárvilág, turista útvonalak, házias vendég- kor a város közössége egyébként is szívesen gyűlik össze a történelmi belvárosban és annak
látás és egy csodálatos fekvésű édes vizű tó várja az ide látogatókat. környékén, a már hagyományos kulturális eseménysorozat számos programján szórakozva.
A tömeg nagy élvezettel figyelte a szinte pillanatok alatt átszáguldó kerékpáros mezőnyt a
Az itt töltött vendégéjszakák száma 2015 óta folyamatosan, jelentős mértékben növekedő Zichy ligetnél, idén pedig örömünkre ennél jóval több, egy szakasz befutója jut a nézőknek,
tendenciát mutat, ez a sokat mondó számadat nálunk nőtt az országban a legintenzívebben szurkolóknak.
az elmúlt esztendőkben.
Nagyon sok a szerelmese a kerékpársportnak Székesfehérváron, hiszen amellett, hogy csa-
Idén adtuk át a Bence hegyi kilátónkat, melynek eddigi látogatottsága minden előzetes vára- patsportokban, atlétikában vagy éppen öttusában nemzetközi eredményeket elérő sporto-
kozást felülmúlt és először kerül megrendezésre a Magyar Nemzeti Vágta velencei előfutama. lóink vannak, Fehérváron a kerékpározásnak is óriási hagyománya van. A Videoton hajdani
Az itteni feltételek elismeréseként nyugtázzuk, hogy a Testnevelési Egyetem is bennünk látott eredményes szakosztályának tagjai közül ma is sokan még aktívan tekernek, és az utódok is
fantáziát, bennünk lelt jó partnerre, ennek eredményeképp vízi sportokkal és rekreációval versenyeznek. A tömeg- és szabadidősport pedig szintén elképzelhetetlen a városban a ke-
foglalkozó részlege Velencén kerül kialakításra. rékpárosok nélkül.

Nem véletlenül hagytam a végére a kerékpározást. Velence és a tó környéke igazi biciklis Mindezek miatt kiemelt jelentőségű számunkra, hogy a Tour de Hongrie nemzetközi mező-
paradicsom. Másfél óra alatt kényelmesen körbe lehet tekerni a tavat. Akár a közvetlen tó nyét városunkban láthatjuk, biztos vagyok benne, hogy az izgalmas verseny ismét a nyár egyik
környéket, akár térségünk távolabbi pontjait szívesen ajánlom a két keréken haladók népes nagy pillanata lesz a fehérváriak számára!
tábora számára. Elképzeléseink szerint egyik legkiemeltebb feladatunk kell, hogy legyen az
elit- minőségi sport meghonosítása környékünkön. Multi sport központtá szeretnénk válni, A versenyzőknek sikert, a nézőknek tartalmas, jó szórakozást kívánok a 2. szakaszra és ter-
így számunkra nagy megtiszteltetés, hogy e rangos esemény 2018. augusztus 16-án megren- mészetesen az egész versenyre!
dezésre kerülő második szakaszának ismét házigazdái lehetünk.

36 37

TELEVÍZIÓS KÖZVETÍTÉS KULISSZATITKAI TELEVÍZIÓS KÖZVETÍTÉS KULISSZATITKAI

Hogyan kerül a verseny a tv képernyőjére? S hogy hogyan? A technikusi központ, az tett képek egy vagy két, átjátszóállomásként
úgynevezett „technikai zóna” minden eset- funkcionáló, 3000 és 8000 méter között
A Tour de Hongrie még sosem jutott el ennyi emberhez: a tervek szerint a 2018-as Magyar ben a befutó mellett kerül kiépítésre. Számos repkedő repülőgépre jutnak. Ezek a gépek
Körverseny minden szakaszáról két-két és fél órás élő közvetítést, a kontinens népszerű adókocsi, generátor és végeláthatatlan ká- értelemszerűen a verseny felett köröznek,
sportcsatornáján pedig csaknem egy órás összefoglalót láthatnak majd a televíziónézők. belhalmaz jellemzi a környéket. A közvetítés- ám nincs egyszerű dolga a pilótáknak, hisz a
hez több vezeték nélküli kamerát használnak, turbulencia miatt korántsem mindegy, hogy
Tudtad, hogy amikor leülsz a televízió elé, csatorna programjába kerülés mindösszesen amelyeket speciális felépítésű motorokon mekkora köröket írnak le. Ha az időjárás
hogy megnézz egy kerékpárversenyt, hányan több forrást igényel, mint a hatnapos rangos használnak az operatőrök. Ezen felül egy rosszra fordul, akkor megpróbálnak a gépek
dolgoznak a szórakoztatásért? Felsorolni is nemzetközi verseny összes egyéb kiadása… vagy két helikopter is pásztázza a mezőnyt,s lejjebb ereszkedni (ezért van az, hogy sok-
nehéz lenne. Ide sorolhatjuk a szervezőket, a ma már nem lóg ki az operatőr a nyitott aj- szor, akad, vagy nem jön át a jel).
helyszíneket, kordonsorokat felépítő munká- Kinyitni egy jó sört, bekapcsolni a tévét tón, mint a hőskorban, hanem speciális, a he-
sokat, a helyszíneket üzemeltető közremű- és ledőlni a fotelbe csak másodpercek kér- likopter aljára vagy oldalára felszerelt kamera Ezek a jelek, utána a kettő esetleg három
ködőket, az útvonalbiztosításban segédkező dése. Élvezni a versenyt, csodálni a tájakat és veszi a képet. Kamerából sosem elég: a rajtnál helyen elhelyezett átjátszó kamionokba jut-
rendőröket, motorosokat, polgárőröket, szurkolni a szökevényeknek sem tűnik sokkal és a célnál is több fixen elhelyezett kamerát nak – általában ezekből egy-egy ott van, ahol
önkénteseket, a karavánban tevékenykedő bonyolultabbnak. De vajon mi áll a háttérben, is találunk, és természetesen akadnak még a sprinthajrá vagy időfutamnál az ellenőrző
csapatkísérőket, orvosokat, versenybírókat, mennyi munka szükségeltetik ahhoz, hogy gyalogosan mozgó kamerások is különféle pontok. Az ide beérkező jelet feldolgozzák
egyéb segítőket, s természetesen magukat a ezt az életérzést megkapjuk? feladatokkal. –vágják, alámondják, feliratozzák és így to-
kerékpárosokat is. vább... – aztán egy mikrohullámú rendszer
Az első Tour de France egy kis falucs- Nagy Hatótávolságú Rendszer segítségével továbbítják, végül egy csaknem
De ez még nem minden! Ahhoz, hogy ka, nevezetesen Montgeron egyik kávézója ötven méteres antenna az, amely a műholdra
minderről tudomást szerezzen a felsorolta- elől indult. A korabeli beszámolók szerint a Az egész eseményt a „Nagy Hatótávolsá- lövi a jelet. Ezt az antennát látjuk általában a
kon kívül más is, szükség van a média szerep- versenyzők feltették a rajtszámaikat és ne- gú Rendszer” segítségével kapcsolják össze. nagy versenyeken a hegyi befutóknál.
lőire is, a riporterektől, újságíróktól kezdve kivágtak a távnak. Sokan legközelebb csak a A motorosok és a helikopterek által készí-
egészen a repülőgép pilótáig több tucat sárga újság másnapi híreiből értesültek az Természetesen egy-egy kisebb verseny
emberre. Ezúttal a televíziós közvetítésekre eredményekről. közvetítéséhez nem kell ennyi minden. A Tour
fókuszálunk. de Hongrie versenyét például az elmúlt két
Hatvan éve a képernyőn
Figyelem, nagy összegek jönnek! évben a fentinél egy-
Egy századdal később a Tour – a labdarú- szerűbb és olcsóbb
Vagyis inkább mennek. Egy országúti ke- gó világbajnokság és az olimpia mögött – már módon – de nem
rékpárverseny televíziós közvetítése ugyanis a harmadik legnézettebb sporteseménynek sokkal kisebb stábbal
rémesen nagy summát követel, természe- számít. Hatvan esztendővel ezelőtt adta a te- – próbáltuk a képer-
tesen a felvetődő igényeknek megfelelően levízió először a viadalt, akkor minden egyes nyőkre varázsolni, de
szerepelhet egyre több – vagy kevesebb etapról öt percnyi kis állóképes anyagot su- a magasabb szintre
– nulla a végső számlán. A Tour de Hongrie gároztak. Manapság akár egy teljes szakasz lépés követelményei
esetében nyugodtan elárulhatjuk: az élő tele- élőben a képernyőre kerülhet. már ezen a téren is
víziós közvetítés és a kontinentális televíziós jelentkeznek, vagyis
2018-ban már olyan
nemzetközi stáb
dolgozik majd a köz-
vetítések megvalósí-
tásán, amely a világ
legnagyobb körver-
senyein is évről évre
bizonyít.

38 39

3. SZAKASZ augusztus 17., Cegléd - Hajdúszoboszló SOUDABIKE PRO

NYERJ BELÉPŐT

A PÁRIZSI

TDF VERSENYRE,

AZ ÉLMÉNY GARANTÁLT.

2018. augusztus 17. (péntek) Cegléd - Hajdúszoboszló

FULL KM RACE KM TELEPÜLÉS 13:00 TONY GALLOPIN
13:02
0.0 0.0 Cegléd Kossuth tér 13:04 Nyerjetek egy páros VIP belépőt vagy vidd haza a
1.5 1.6 13:08 további Lotto/Soudal ajándéktárgyak valamelyikét.
3.1 4.7 Rajtvonal 1 13:27
6.2 18.0 Rajtvonal 2 SPR1 13:34 Látogass el a
19.5 22.5 13:40 WWW.SOUDAL.COM/PARISVIP
24.0 26.5 Tápiószele 13:44 oldalra és vegyél részt játékunkban.
28.0 29.5 Farmos 14:09
31.0 47.0 Krizsán 14:14 SOUDAL DISPLAY BIKE RANGE*
48.5 50.4 Jászberény 14:22
51.9 56.4 Lehel szobor SPR2 14:38 www.soudal.hu
57.9 67.7 Jászjákóhalma 14:59
69.2 82.0 Jászapáti 15:11
83.5 90.8 Heves 15:25
92.3 100.5 Tenk 15:28
102.0 102.5 Dormánd 15:54
104.0 120.5 16:08
122.0 130.5 Poroszló 17:01
132.0 167.8 Tiszafüred 17:02
169.3 167.9 Kilenclyukú híd SPR3 17:27
169.4 185.5 Hortobágy 17:40
187.0 194.5 Nagyhegyes 17:51
196.0 202.5 Hajdúszoboszló
204.0 HAJDÚSZOBOSZLÓ STRAND CÉL

Stage 3. - Cegléd - Hajdúszoboszló - 202 km (+2 km)

Cegléd Hajdúszoboszló
250 Cegléd
200 S 4,7 Jászberény Hortobágy
S 50,4 167,8 S

150 25 km 50 km 75 km 100 km 125 km 150 km 175 km 202 km
10m0

2/0 km

3. SZAKASZ - BEMUTATKOZÁS 3. SZAKASZ - BEMUTATKOZÁS

CEGLÉD HAJDÚSZOBOSZLÓ

Takáts László Dr. Sóvágó László
polgármester
polgármester
Tisztelt Vendégeink!
Remek élményekkel várja Cegléd a mezőnyt
Hajdúszoboszló Város Önkormányzata nevében örömmel üdvözlöm a Tour de Hongrie
Öröm, hogy már harmadszor látogat városunkba a Tour de Hongrie Kerékpáros Körverseny 2018-as mezőnyét. A hosszú múltra visszatekintő verseny először teszi tiszteletét alföldi
mezőnye. Az ország legjelentősebb kerékpáros versenyének részese lenni megtiszteltetés. városunkban.
2016-ban innen rajtolt a mezőny, míg tavaly izgalmas befutó színhelye volt városunk központja.
Településünk sokak előtt ismert lehet, amit bizonyít, hogy 2017-ben is városunkban regiszt-
A programmal egymásra találtunk: a verseny és városunk értékei egymást erősítve, méltó- rálták a legtöbb vendégéjszakát Magyarországon és a Hungarospa, Magyarország legnagyobb
képpen szolgálják a sportembereket, a sportág szerelmeseit, szurkolóit, a verseny látogatóit. fürdője ismét az év fürdője lett. A számok és az elnyert elismerések örömmel töltenek el
bennünket, azonban egyben köteleznek is arra, hogy folyamatosan fejlődjünk és egyre többet
Cegléden büszkék vagyunk történelmi hagyományainkra, épített környezetünkre, a meg- tudjunk adni az idelátogató vendégeknek és az itt élő helyieknek, akár egy ilyen népszerű
újuló köztereinkre az egyre szélesebb körben ismert és elismert városi rendezvényeinkre. sportverseny útján is.
Hisszük, hogy városunkban nemcsak néhány órára érdemes megállni, hiszen egyre színesedő,
de hagyományait őrző program- és gasztronómiai kínálattal, érdekes látnivalókkal várjuk az A Hungarospaban hamarosan elindulhat a Tahiti Beach építése, valamint a fedett Aqua Pa-
utazókat az év minden szakában. lace élményfürdőnk új csúszdarésszel bővülhet. A városban is egymást érik a beruházások. Új
Szabadtéri Színpad épül, a fürdő előtti gyógypark és a belváros további része is megszépül, a
Mi, a városban élő ceglédiek bizton állítjuk, városunk „Több, mint gondolnád”, s mindig meg- szállodasor előtti sétány új arculatot kap.
nyugvással tölt el bennünket, ha vendégeink megerősítenek ebben minket.
Hajdúszoboszlón az outdoor sportágak létesítményhelyzete jelentősen javult az elmúlt
Cegléd igazi kerékpáros város. Első sorban azért, mert sokan választják a közlekedés e módját években (BMX-pálya, streetball pálya, jégpálya, szabadidőpark), s méltán híres - a több extrém
a mindennapjaik során. Az önkormányzat is szívén viseli a kerékpáros közlekedés feltételeinek sportágnak is helyet adó - sportrepülőterünk is. Az újonnan épülő kerékpárutakkal már közel
javítását, kerékpárútjaink felújítására, fejlesztésére kiemelt figyelmet fordítunk. De büszkeséggel 20 km lesz a városi kerékpárút-hálózat hossza.
tölt el mindannyiónkat, hogy ceglédinek tudhatjuk a Guiness Viágrekorder profi triál-versenyzőt,
Hegedűs Lászlót és örömmel tapasztaljuk, hogy egyesületi szervezésben egyre több programon, Kiemelt célunk, hogy a víz, mint fő vonzerő mellett a szabadidős lehetőségek, programok
egyre többen hódolnak a versenyszerű, rendszeres kerékpározásnak is. tárháza várja az idelátogatókat minden évszakban.

Úgy érezzük, a Tour de Hongrie-val egymásra találtunk: a verseny és városunk értékei egy- Sportszerű versenyt, jó szórakozást kívánok Önöknek!
mást erősítve, méltóképpen szolgálják a sportembereket, a sportág szerelmeseit, szurkolóit,
a verseny látogatóit.

A Tour de Hongrie mezőnyét a tavalyi esztendő remek élményével és nagy szeretettel várjuk
vissza Ceglédre!

42 43

4. SZAKASZ augusztus 18., Karcag - Miskolc MAisukgoulcs,zStzuesnt1I8st.ván tér

2018. augusztus 18. (szombat) Karcag - Miskolc vol. 2.

FULL KM RACE KM TELEPÜLÉS 11:30 Gyémánt Díjat kapott a B!ke Day
11:32
0.0 0.0 Karcag, Kossuth tér 11:51 Miskolc a 2017-es Tour de Hongrie befutóvá-
1.5 13.3 Éles Rajt 12:05 rosaként egyedi, több ezer fős látogatószá-
14.8 23.3 Kunmadaras 12:11 mot elérő kísérőrendezvénnyel, a B!ke Day
24.8 27.3 Tiszaörs 12:23 elnevezésű, kerékpáros tematikára épülő
28.8 36.0 Tiszaigar 12:28 eseménnyel csatlakozott a versenyhez.
37.5 39.4 Tiszafüred 12:38
40.9 46.3 Kerékpáros centrum - SPR 1 12:49 A rendezvény olyan nagy sikert aratott, hogy
47.8 53.8 Poroszló 12:54 a Magyar Marketing Szövetség Országos Vá-
55.3 57.4 Borsodivánka 12:59 rosmarketing Díj pályázatán Gyémánt Díj elis-
58.9 61.2 Négyes 13:06 merést kapott! Nemcsak Miskolc Megyei Jogú
62.7 66.3 Tiszavalk 13:12 Város, hanem a Magyar Körverseny számára is
67.8 70.3 Tiszabábolna 13:24 nagy jelentőséggel bír egy sikeres rendezvény
71.8 78.6 Tiszadorogma 13:38 szakmai elismerése.
80.1 88.4 13:40 Miskolcon idén az augusztus 18-i Tour-befutó
89.9 90.1 SPR 2 14:03 alkalmával kerül ismét sor a B!ke Day ren-
91.6 106.0 14:13 dezvényére, szívből reméljük, hogy legalább
107.5 113.2 Ónod 14:20 akkora, de talán még nagyobb sikerrel, mint
114.7 117.9 Sajópetri 14:27 2017-ben.
119.4 122.4 Kistokaj 14:32
123.9 126.2 Miskolc-Szirma 14:36
127.7 129.1 Miskolc-Martin kertváros 14:42
130.6 132.9 Miskolc, célvonal - SPR 3 15:03
134.4 147.8 Bükkszentkereszt 15:06
149.3 150.3 Bükkszentkereszt GPM1/CAT1 15:18
151.8 158.7 Lillafüred 15:26
160.2 163.7 Miskolc 15:44
165.2 176.7 MISKOLC CÉL
178.2

Stage 4. - Karcag - Miskolc - 177 km (+2 km)

600 Karcag Bükkszentkereszt M Miskolc
150,3

500 Tiszafüred S Mez 90,1 S Miskolc S
400 39,4 132,9

300

200

100 25 km 50 km 75 km 100 km 125 km 150 km 177 km
m
2/0 km

4. SZAKASZ - BEMUTATKOZÁS 4. SZAKASZ - BEMUTATKOZÁS

KARCAG MISKOLC

Dobos László Dr. Kriza Ákos
polgármester polgármester

Kedves Vendégeink! Kedves Sportbarátok!

Tréfásan azt szokták mondani, hogy Karcagon a legnagyobb az egy főre eső kerékpárok száma A Tour De Hongrie kerékpárverseny egyik legizgalmasabb szakasza Miskolc. A tapasztalt
az országban. Ez a hétköznap közlekedésre szolgáló eszköz a kerékpáros úthálózat fejlődésével versenyzők úgy tartják, hogy a kanyargós bükki hegyi utakon megfordulhat a verseny addigi
mára egyre inkább hobbivá, az egészségmegőrzés eszközévé, és sporttá vált Karcagon. eredménye. Akár az elsőkből is utolsók lehetnek, és az utolsók is lehetnek elsők. Az erőre és
a kitartásra ezen az etapon minden szempontból szükség lesz.
Karcagon már óvodások számára is rendeznek kerékpáros vetélkedőket, ahol a mozgás örö-
me mellett a közlekedés szabályainak elsajátítását is elkezdhetik a gyerekek. De a nyugdíjas Kiemelt helyszínekké válnak a verseny idején Miskolc látványosságai. A műemlékek, az ut-
klubok is gyakran szerveznek biciklis túrákat a környéken, így Karcagon generációkon átívelő cák és terek, amelyek vonzó úti célt kínálnak a kísérőknek és a szurkolóknak. Kiváló alkalom
hagyománya van a kerékpározásnak. ez arra, hogy személyesen is megtapasztalják élettel teli, vendégszerető városunkat. Lássák
a Diósgyőrben és Lillafüreden megvalósult turisztikai fejlesztéseinket, amelyek felkészültek
Megtiszteltetés számunkra, hogy a Tour de Hongrie országos kerékpáros körversenynek az Önök fogadására.
Karcag hivatalosan is cél- és rajtállomásává vált. Azt gondoljuk, hogy ez a város sportteljesítmé-
nyének elismerése. Tizenhárom sportszakosztály működik, és nagyjából ezer igazolt sportoló A sport Miskolcon éppúgy a kultúránk része, mint országos hírű rendezvényeink: a Bartók
van Karcagon, akik nemcsak országos, hanem nemzetközi eredményekkel is dicsekedhetnek. Plusz Operafesztivál és a CineFest Nemzetközi Filmfesztivál. Nemzetközi és világversenyek-
A helyben lakók kerékpáros kötődésének erősítése mellett a térség kiemelt figyelmet fordít a nek adtunk otthont az elmúlt években számos sportágban. Ezek megrendezése után nyu-
kerékpáros és ökoturizmus fejlesztésére is. A régióban kiépített kerékpárutak és kerékpáros godtan kijelenthetjük: városunk sportrendezvényeinek hangulata országos hírű. Garancia
túraútvonalak az aktív turizmus kedvelőinek is hasznos időtöltést kínálnak. erre a miskolciak sportszeretete, amely végigkíséri a magyar sport élvonalába jutott spor-
tolóinkat és csapatainkat a jégkorongtól a vízilabdáig, a futballtól a kosárlabdáig. A nemzet-
közi találkozók koronázták meg azt az összehangolt fejlesztéssorozatot, amelyek városunk
sportéletét és sport infrastruktúráját egyaránt gazdagították.

Jöjjenek bátran, szurkoljanak kedvenceiknek a verseny legizgalmasabb szakaszán, az egyik
legizgalmasabb városban, Miskolcon!

46 Miskolci Napló 47

Miskolci Napló

5. SZAKASZ augusztus 19., Kazincbarcika 5. SZAKASZ - BEMUTATKOZÁS

KAZINCBARCIKA

2018. augusztus 19. (vasárnap) Kazincbarcika - Kazincbarcika Szitka Péter
polgármester

FULL KM RACE KM TELEPÜLÉS 12:40 Színesen látunk Kazincbarcikán!
12:54
0,0 0,0 Kazincbarcika 12:57 Kazincbarcika azon ritka városok egyike, amibe szerelmes lehet az ember. Megismeri,
7,2 0,0 Város vége 13:07 megfogja – divatos szóval élve – bevésődik, és örök marad. A városban élők és az ide látogatók
9,8 2,6 Múcsony 13:11 is ezt mondják. Kazincbarcikán, Borsod megye harmadik legnagyobb településén, a fiatalos
16,8 9,6 Edelény 13:29 lendület fűszerezi a segítő szakértelmet.
19,6 12,4 Coburg kastély SPR1 13:37
32,9 25,7 13:44 A több mint egy évtizede stabil városvezetés komplexen gondolkodik, és folytatja azt a jól
39 31,8 Szalonna 13:51 megkezdett utat, amelynek eredményeképpen 2018-ban újabb mérföldkövekhez érkezik el a
43,6 36,4 Perkupa 13:55 település. Kazincbarcika nemzeti sportvárosként törekszik arra, hogy a településen minél több
48,8 41,6 Szin 14:03 színvonalas sportlétesítmény épüljön és működjön.
52,3 45,1 Szinpetri 14:08
58 50,8 14:11 A város kulturális- és sportrendezvény-naptára idén is párját ritkító. A 2013-ban megszü-
61,7 54,5 Aggtelek GPM1/CAT2 14:20 letett új városimázs, a Kolorcity márka koncepciózus továbbépítése is fontos cél, amelynek
64 56,8 Aggtelek 14:24 részeként ismét készülnek majd színes házfalak, újra megvalósulhatnak izgalmas street art
70,6 63,4 Trizs 14:31 projektek, és nem marad el az országos hírű Kolorfesztivál sem, amely idén augusztus 1-jétől
73,3 66,1 Ragály 14:35 20-áig tart majd.
78,2 71,0 Zubogy 14:40
81 73,8 14:42 A 6. Kolorfesztivál zárórendezvényeinek sorában köszönthetjük a Tour de Hongrie kazinc-
84,7 77,5 GPM2/CAT2 14:48 barcikai futamát és versenyzőit augusztus 19-én, akiket rengeteg szeretettel, hatalmas szur-
86,7 79,5 Sajókaza 14:56 kolóbázissal és színvonalas programokkal fogadunk majd. Kívánok feledhetetlen élményeket
90,7 83,5 Szuhakálló 15:02 és sok-sok új színt minden résztvevőnek és látogatónak egyaránt!
96,9 89,7 Kazincbarcika 15:05
101 93,8 Kazincbarcika Célvonal 15:14
103 95,8 Kazincbarcika Célvonal SPR2 15:22
110 102,8 Kazincbarcika Célvonal 15:30
116 108,8 Kazincbarcika Célvonal SPR3 15:39
122 114,8 Kazincbarcika Célvonal 15:47
128 120,8 Kazincbarcika Cél
134 126,8

a 5 Kazincbarcika Kazincbarcika 127 km 7 km

350 Kazincbarcika k r Kazincbarcika
300 55 75
250 n
12 Kazincbarcika Kazincbarcika
102 11

200

150 15 km 30 km 5 km 0 km 75 km 0 km 105 km 127 km 49
10m0 km 7/0 km

20

Amatour 2018 - Miskolc

Amatőr szurkolói túra a Tour de Hongrie Magyar Kerékpáros
Körverseny Miskolc-Bükkszentkereszt közötti útvonalán

2018. augusztus 14., szombat
13:00 (szintidő: 1,5 óra)

Miskolc, Diósgyőri Stadion parkolója – stadion mögötti út – Lórántffy Zsuzsanna u. –
Muhi út – Mexikóvölgy u. – Bükkszentlászló – Bükkszentkereszt, nagy parkoló
Bükkszentkeresztről Miskolcra visszajutás egyénileg történik a KRESZ
szabályok betartásával! Útvonalzárás nem biztosított!
További információ és regisztráció:
https://www.tourdehongrie.hu/tdh-amatour​

Revolutionise the viewing
experience of the Tour de France.

If you believe you can do anything,
we’re here to help you do it.

Visit dimensiondata.com/tourdefrance to see how we’re using technology to
transform the world of professional cycling.