תשתיות בירושלים
תוכן שיווקי | 30.12.2022
בכלמקוםזאת
ירושלים
עיר הבירה של ישראל עוברת בשנים האחרונות מהפכה חסרת תקדים
בכל התחומים -בתחבורה ,בנדל״ן ,בתעסוקה ,בחינוך ,בתרבות ובספורט -
והיא כוללת רכבת קלה ,כבישים חדשים ,מנהרות ,הפרדות מפלסיות,
שבילי אופניים ,מתחמי תעסוקה חדשניים ,שדרוג פארקים ,פיתוח ריאות
ירוקות חדשות ,חינוך למצוינות ובעיקר את השינוי התפיסתי ששם
את התושב במרכז .ירושלים .העתיד כבר כאן
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 2
*הדמייה להמחשה בלבד
בימים אלה מקימה חברת גב-ים ,בשיתוף האוניברסיטה העברית
והרשות לפיתוח ירושלים ,את גב-ים קמפוס העברית -קמפוס ההייטק
הראשון בישראל ,הפועל בתוך מוסד אקדמי -בקמפוס אדמונד י .ספרא
גבעת רם .נקודת מפגש מלאת השראה בין פסגת האקדמיה לתעשייה
עתירת הידע ,המושכת אליה את המוחות הטובים בעולם .הקמפוס
החדש עתיד למצב את ירושלים כמרכז עסקים ,מחקר ופיתוח מוביל
במדינה .הבית של חברות הטכנולוגיה הגדולות והמובילות בארץ
ובעולם .הבניה בעיצומה .אכלוס שלב א' .2024
3 30.12.2022 | מוסף תשתיות כל העיר
WHERE
HIGH-TECH
& ACADEMY
COME
T GETHER
JERUSALEM *3 3 5 4משרדים להשכרה
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 4
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
ירושלים -
אין כמוה
בעולם
כבר כמה שנים שעיר הבירה עוברת מהפכה של ממש -
בניקיון ,בתשתיות ,בתחבורה ,בתעסוקה ,בבנייה ,בפיתוח
פארקים ובסלילת שבילי אופניים ברחבי העיר .מנכ"ל העירייה
איציק לארי מבטיח" :הקושי של היום יהפוך להנאה של מחר"
הכבישים בירושלים עברו מאת מערכת "כל העיר" החזון ,ברמת התפיסה ,בבחינת שעם הרבה הש־ ניקיון של ירושלים בשנים האחרונות ישל
שדרוגים ברמה מטורפת .אם קעה ועבודה קשה אפשר להפוך את המצב ב180-
פעם בכל העיר היו בורות היא הנקייה ביותר מבין הערים הגדולות שנבדקו, משמעות גדולה לא רק בשינוי הדרמטי
וכבישים משובשים -היום תוצאה שמראה שבסופו של תהליך אפשר לבצע מעלות ולעמוד בכל אתגר. שהביא לעיר ברמה היומיומית של כל אחד
זה כבר לא ככה ,כמעט ואין מהפכה של ממש ,והמהפכה האמיתית שמתרחשת מבקר המדינה קבע בדוח השנה כי ירושלים מתושבי העיר והבאים בשעריה ,אלא גם ברמת
וקורמת עור וגידים עם כל יום שחולף היא גדו־
תלונות על זה" לה ומשמעותית יותר מניקיון ,פרחים ונראות .זו הדמיית ההפרדה המפלסית בצומת דרך חברון-אשר וינר
מהפכה בתפיסה ובאסטרטגיה ,אותה מוביל ראש צילום צוות תכנית אב לתחבורה
איציק לארי העיר משה ליאון ,שהזניקה ומזניקה את ירושלים
קדימה ,אל עתיד טוב יותר ,שבו בירושלים יהיו
בשנים האחרונות .וכן ,קשה בירושלים כיום .בכל 5קווי רכבת קלה שיחברו את העיר ,יהיו אזורי
פינה יש עבודות ,בכל אזור בונים ,יש לא מעט תעסוקה פורחים ושוקקים ,תהיה מערכת החינוך
פקקים ולא מעט אתגרים ,אולם הם הולכים ומצ־ המובילה במדינה ,תרבות מגוונת ועשירה ,ספו־
טמצמים ככל שמתקדמים הפרוייקטים ומבשילים. רט עממי ומקצועני ,יהיו פארקים מוריקים ותהיה
אבל כמו עם הניקיון ,גם כאן ,יגיע הרגע שבו תס־
תיים המהפכה שתביא להקלה ולהנאה גדולה .כמו איכות חיים ברמה הגבוהה ביותר.
שיפוץ בית .התהליך מאתגר ולא תמיד נוח אבל וכך גם מסביר מנכ"ל עיריית ירושלים איציק
לארי" .כיום זה נראה מובן מאליו ,אבל לפני
בסוף אתה פשוט נהנה מהתוצאה. כארבע שנים – אמרו לנו שזה בלתי אפשרי ,שי־
"ירושלים מדהימה ביופייה" ,קובע לארי" .כבר רושלים אף פעם לא יכולה להיות נקיה" ,אומר
היום ,למרות העבודות ,יש בירושלים איכות חיים לארי" .הסבירו לנו שיש פה שפ"פים ,הסכמים
מהגבוהות במדינה .שדרגנו פארקים שלא נגעו עם ועדים ,שטח גדול וחסמים אובייקטיביים.
בהם עשרות שנים ובנינו פארקים חדשים בפריסה אבל הרכבנו תוכנית ייעודית ,עשינו רפורמה,
סדורה ,שיטתית ויסודית ,יחד עם נציגות העוב־
דים ,והתוצאות נראות בכל פינה בעיר .ירושלים
פשוט נקיה".
זוהי ,כך על פי לארי ,היתה יריית הפתיחה של
המהפכה התשתיתית הגדולה שעוברת ירושלים
תשתיות בירושלים | 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר www.kolhair.co.il
תוכן שיווקי | 30.12.2022 עיצוב גרפי אביב מלכי ,כתיבה מזל טלבי ,שירן טמוזרטי,
מו"ל רשת העיר אבי סולומון ,מדיה יעל דנין,
בכלמקוםזאת
הדפסה דפוס גרפופרינט בע"מ מו"ל אחראי רשת העיר ע.ג.ר בע"מ
ירושלים
המערכת אינה אחראית לתוכן הכתבות והמודעות .התוכן הינו שיווקי בלבד.
הדמית השער: עיר הבירה של ישראל עוברת בשנים האחרונות מהפכה חסרת תקדים בכל מקום
עיריית ירושלים בכל התחומים -בתחבורה ,בנדל״ן ,בתעסוקה ,בחינוך ,בתרבות ובספורט -
והיא כוללת רכבת קלה ,כבישים חדשים ,מנהרות ,הפרדות מפלסיות,
שבילי אופניים ,מתחמי תעסוקה חדשניים ,שדרוג פארקים ,פיתוח ריאות
ירוקות חדשות ,חינוך למצוינות ובעיקר את השינוי התפיסתי ששם
את התושב במרכז .ירושלים .העתיד כבר כאן
5 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
הדמיית הקו הירוק של הרכבת הקלה בצומת פת
צילום צוות תכנית אב לתחבורה
"בנוסף ,יש את כבי ש ,16עוד פרוייקט שה�ס אנשים לתחבורה הציבורית .קחו לדוגמא את איציק לארי עירונית רחבה -מגן סאקר ,דרך פארק צ'רלס קלור
תיים ,טרום זמנו ,שהוביל לתפנית עצומה ולהקלה שיקוע צומת פת – שהוביל להפחתה משמעוס צילום ראובן קופיצ'ינסקי ברחביה ופארק אלמליח בגוננים ,ועד הפארקים
משמעותית בעומסי התנועה בכניסות וביציאות תית של העומסים .כך גם מחלף רמת שלמה, החדשים שנמצאים עכשיו בשלבי הקמה – פארק
האחרות מירושלים .הנתונים מראים שהפתיחה שתרם להפחתת העומסים לכיוון פסגת זאב/ עותיים בגילה ,במלחה ,בקרית הממשלה -הכל מדהים בהר חומה ,שהוא מיני גן סאקר ,פארק האסס
של כביש 16חילקה את עומס הרכבים הנוסעים מעלה אדומים ,מנהרת אשר וינר בבנייה ועוד חדש ,תענוג ללכת שם .ומה שלא קורה דרך תהליך בסטונים בקרית היובל ,פארק הצבאים החדש בפסס
ופינתה משמעותית את הכניסה לעיר .נכון ,יש פרויקטים שצפויים להקל על העומסים .אם עבודות הרכבת – אנחנו מטפלים עצמאית .רחובות גת זאב ועוד-ועוד .היום אין עיר בישראל שיודעת
עדיין אתגרים באזור מסוים של מחלף בייט ,אבל נביט על תל אביב ובכלל במדינה ,עומסי התנוס כמו המלך דוד ,רופין ,עזה ,הפלמ"ח .הכל משודרג,
עשינו פעולות כדי להקל ואנחנו ממשיכים לטפל עה והגודש בכבישים הוא מהותי .ירושלים עוד להציע פארקים וריאות ירוקות כמו ירושלים".
בזה .כמו כן ,סיימנו לשדרג את המנהרות הראס במצב הגיוני .אני מבטיח שירושלים תהיה הראס יפה ונעים להליכה ונסיעה". יש שיטענו שמדובר בקוסמטיקה ,אבל לארי
שונות בכניסה הדרומית ,בכביש המנהרות (כביש שטף העבודות הזה לוקח בחשבון גם את רווחת מסביר שלא כך הדבר" .את הצורך והחשיבות של
,)60עם נת"צ מתחלף מאוד חדשני .השלמה של שונה לצאת מהפקקים". התושבים שמתגוררים בעיר וצריכים להתנייד הפארקים השכונתיים הבנו כולנו בזמן הקורונה",
עוד חלק משמעותי בפרוייקט שלקראת סיום. באשר לקושי השני שהוזכר ,זה של עבודות הרס בה .באתרי העבודה נתקלים התושבים שמתס הוא אומר" ,שאנשים היו צריכים את כל השירותים
במהלך – 2024גם המנהרות השניות יהיו מוכנות, כבת הקלה ,צריך להודות ולומר שבסיומן תרושת גוררים בעיר בטרקטורים ובחפירות והעירייה וההפוגות באזור הבית והשכונה .ואני באמת חושב
ולכך ניתן להוסיף את מנהרות הגבעה הצרפתית, העיר בחמישה קווים שיגיעו כמעט לכל פינה ושס פועלת להפחית את הקושי ככל שניתן .לארי
שיהיו שער הכניסה הצפוני לעיר .עד סוף 2023 כונה .מי שמתגורר כיום על ציר הרכבת הקלה מבין מבחינתו מסביר כי "אנחנו מודעים לחוסר הנוס שיש לנו פארקים שאין באף עיר אחרת".
המנהרות לפסגת זאב כבר יהיו פעילות וזה יקל היטב עד כמה זה משדרג ומקל על התנועה ועל חות הזמנית של התושבים ומנסים להקל עליהם
מאוד על העומסים והפקקים בצפון העיר; במהס החיים עצמם ,ויעידו על כך למעלה מ200,000- ככלשניתן בזמן העבודות ,אבל אפשר לבדוק ברחובות שלנו
לך 2024גם המנהרות למעלה אדומים ייפתחו.
פרוייקטי ענק הולכים ומושלמים ,במונחי תשס נסיעות יומיות. כבר כיום ירושלים היא העיר מהפכה נוספת משמעותית שעברה ירושלים,
תית ,המהפכה עוד שנייה כבר כאן .הפרוייקטים "כבר כיום ירושלים היא העיר המובילה בישראל המובילה בישראל מבחינת ונדמה כי היא בשלבי סיום ,היא זו של שינוי ושדס
שמסתיימים הופכים למנוף שמביא רווחה לתושס מבחינת תחבורה ירוקה ותחבורה ציבורית בזכות תחבורה ירוקה ותחבורה רוג הכבישים והרחובות הפנימיים .הכבישים שהיו
הרכבת הקלה .ירושלים תהיה הראשונה לצאת ציבורית בזכות הרכבת הקלה. רצופים בבורות שודרגו ,הרחובות הפכו את פניהם
בי העיר והבאים בשעריה". מהפקקים" ,אומר לארי ומדגיש כי "בתוך כמה ירושלים תהיה הראשונה ובנוסף הוחלפו התשתיות הישנות ,ומשום שירושס
אז בזמן שאתם עובדים על מערכת הסעת שנים זה יתעצם ,ונהיה בשורה אחת עם ערים מוס
המונים מרשימה ,אתם גם מעודדים את בעלי בילות בעולם .בחודשים הקרובים הקו האדום ייסע לצאת מהפקקים" לים היא עיר היסטורית ,הן בהחלט היו ישנות.
באופן מלא ,מנוה יעקב ועד עין כרם; אני מאמין "הכבישים בירושלים עברו שדרוגים ברמה הכי
הרכב הפרטי – איך זה בדיוק מסתדר? שעד סוף שנת 2024גם הקו הירוק ייסע; וכמה איציק לארי גבוהה שיש .אם פעם בכל העיר היו בורות וכבישים
אני מכיר את הטענה שהכבישים הללו מעודדים שנים לאחר מכן ,כבר ב ,2028-גם חלקים מהקו משובשים – היום זה כבר לא ככה .כבר כמעט ואין
את הרכב הפרטי ומובילים לעומסים – אז הנה ,אני הכחול ייסעו .זו מהפכה של ממש שתוביל לשינוי מקומות שבהם סיימנו לעבוד .התושבים שם מרוס תלונות על בורות וכבישים משובשים .התושבים
אומר – זה ממש לא נכון וממש לא יקרה .אנחנו בונים צים ונהנים ,וכך זה יהיה בכל העיר .הקושי של מרגישים זאת בכל יום ומברכים על תשומת הלב
חניונים בכל הכניסות לעיר ,כדי שאנשים יגיעו עם משמעותי בירושלים". והעשייה" ,קובע לארי ומוסיף" :וכשאנחנו נכנסים
הרכב עד לירושלים ויעברו לתחבורה הציבורית. שינוי משמעותי לא פחות שעליו מצביע מנכ"ל היום יהפוך להנאה של מחר". לשדרוג של כביש – זו מהפכה של ממש ,מקצה לקס
כבר בחודשיים הקרובים -בינואר-פברואר -חניון העירייה הוא זה שעברו הכניסות והיציאות לירוס צה .אבנים משתלבות במדרכות ,ספסלים חדשים,
נחל צופים יהיה מוכן עם 1,000מקומות חניה ,עוד שלים" .כולן משודרגות ונוחות יותר" ,אומר לארי, מובילה בתחבורה צמחיה ,תאורה ,וריבוד מחדש של הכביש ,תוך כדי
פרוייקט שעל סף סיום .אנחנו רוצים שאלה שמגיס "הכניסה לעיר בגבעת שאול-סחרוב ,פרוייקט שהס החלפה של כל התשתיות הישנות .ניקוז ,קווי חשס
עים ממעלה אדומים יחנו שם את הרכבים וימשיכו סתיים זה מכבר עם קיר פורח מדהים שאין כמוהו והקושי הכי משמעותי שיש כיום בירושלים
בתחבורה הציבורית .וזה יקרה .החניונים הקיימים במדינה ,היא כבר עכשיו נוחה יותר וידידותית יותר קשור ,כמעט מיותר לציין ,לעבודות הרכבת הקס מל ,תקשורת – הכל.
כיום – בגבעת התחמושת ובהר הרצל – מלאים עד לנהגים ,עם פחות פקקים ונתיב תחבורה ציבורית לה ולעומסי התנועה שהשתלטו על מספר אזורים "את התשתיות אנחנו מחליפים גם במסגרת ביס
אפס מקום כבר משעות הבוקר המוקדמות .זה מוס שמקל מאוד .וזה עוד לפני שלוקחים בחשבון שבמאי- בעיר .והאמת היא שזה לא רק נראה – הן באמת צוע עבודות התשתית של הרכבת הקלה" ,מציין
כיח שזה עובד וזה יעבוד גם בחניונים האחרים שנס יוני 2023הכניסה תהיה תת קרקעית דרך רחוב שז"ר לארי בסיפוק" ,וזה יתרון משמעותי שהחברה העיס
– תהיה מנהרה של רכבים פרטיים שיגיעו עד לאס קיימים בעיר. רונית לתשתיות ,מוריה ,היא זו שגם אחראית על
פתח – בשז"ר ,במחלף בייט/גבעת מרדכי. זור אגריפס ,ומעל תיסע הרכבת הקלה והתחבורה "נתחיל בפקקים" ,אומר לארי כשהנושא עוס עבודות התשתית של הרכבת ,כי במסגרת הזו אנס
"המטרה היא חד משמעית להעביר אנשים לתס הציבורית .זהו פרויקט מיוחד שיהפוך את הכניסה לה" ,אנחנו כל הזמן עושים פעולות כדי להס חנו כבר פועלים להחליף את כל מה שצריך .ובהס
חבורה הציבורית :הגדלנו משמעותית את מספר והיציאה מהעיר לנוחה עוד יותר .מתחת יהיו ארבע קל על עומסי התנועה ,ובמקביל כדי להעביר חלט צריך .מהבחינה הזו ירושלים כבר שינתה את
קומות של חניון חנה-וסע כדי לאפשר לנוסעי הרכב פניה .קחו לדוגמא את מה שקורה בתוואי העבודות
המשך בעמוד הבא הפרטי להשאירו שם ולהשתמש בתחבורה ציבורית. של הקו הירוק של הרכבת הקלה – חלקים משמס
הדמיית רובע הכניסה לעיר
הדמיה דגן פתרונות ויזואלים מתקדמים
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 6
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
משה ליאון ואיציק לארי שהוא ההיכל הכי גדול בארץ ,את אצטדיון טדי שאי נהדרות על הרצפה ,ואנחנו לקחנו אותן ,שיפרנו המשך מהעמוד הקודם
צילום דג הפקות -דויד לייזרוביץ נחנו משדרגים כדי להתאימו לאצטדיונים החדשים אותן ,הוספנו תוכניות נוספות והתחלנו ביצוע".
ברמה הבינלאומית ,ואל שניהם תגיע הרכבת הקלה – האוטובוסים ,אנחנו משקיעים בנת"צים/מת"צים
ושבהם הוא התגאה מתגבשים לכדי חזון אחד ואז גם הנגישות תהיה גבוהה וטובה יותר .בנוסף ,בניי מחנכים למצוינות – אנחנו אולי סופגים את רשף התושבים על הדוי
ברור שהתווה ראש העיר משה ליאון .בתשובה נו מחדש את אצטדיון האתלטיקה בגבעת רם ,שהוא חות בנתיבי התחבורה הציבורית – אבל המטרה היא
לשאלה איך הוא רואה את ירושלים בעוד עשור, מתקן בתקן בינלאומי .אירחנו את אליפות אירופה מבחינת חזון ,כדי להשלים את התמונה ולהפוך לתת עדיפות לתחבורה הציבורית ,זה מהלך נכון,
משיב לארי" :מרכז כלכלי ותעסוקתי מאוד-מאוד באתלטיקה עד גיל ,18ואנחנו נארח את האליפות את ירושלים לאטרקטיבית ,צריך להציע לתושבים
משמעותי בישראל ,מרכז הייטק מאוד משמעותי. עד גי ל – 21כי היתה פה הצלחה אדירה .בנוסף ,אי�ר (הקיימים והעתידיים) גם חינוך ,תרבות וספורט – וגם רלוונטי ,יעיל וזה עובד.
החברות אוהבות את מה שיש לירושלים להציע חנו ממש עכשיו את המאסטרס בג'ודו ,טורניר ביני את זה עיריית ירושלים מקדמת במרץ ובנחישות "במקביל ,אנחנו עובדים על הגברת התדירות
– גם מבחינת התנאים ,גם מבחינת הבנייה שלנו של הרכבת הקלה ,וכבר הוזמנו קרונות נוספים כדי
וגם מבחינת כוח האדם הפוטנציאלי מהמגזר הכי לאומי בטניס ויש עוד הפתעות בדרך". ועושה היטב. לגרום לזה לקרות .במכרז החדש שנחתם עם חברת
"יש בירושלים את מערכת החינוך הטובה ביותר כפיר – הזכיין מקבל תשלום על פי קילומטר ולא על
ללי ,החרדי והערבי .זה יתרון ענק עבורן. מתקדמת ומתפתחת בארץ" ,פוסק לארי בנחרצות" .לא נתעלם משיטת פי נוסעים – ובכך יש לו הנעה לנסוע כל הזמן ,גם עם
"אני אופטימי מאוד באשר לעתיד של ירושלים המדידה של משרד החינוך ,למ'ס וגופים נוספים ,שפי
– העיר מתפתחת ,העיר מתקדמת .מתהווה בה הכל: כל הדברים שעליהם דיבר מנכ"ל העירייה שוט לא משקפות את המציאות בירושלים וחוטאות רכבות לא עמוסות.
תעסוקה ,תחבורה ,דיור ,חינוך ,מרחב ציבורי נקי לחיים עצמם .שיטות לא מתקדמות אלה לא לוקחות "בנוסף ,על ציר הרכבת הקלה אנחנו בונים שבילי
בחשבון את המורכבות המגזרית של העיר .אתה לא אופניים ומסלולי הליכה .נסלול -כ 200-ק"מ שב�י
ומזמין – איכות חיים מהמעלה הראשונה". יכול להכניס למדידת הזכאות לבגרות את מי שלא לי אופניים (כבר היום ישנם כ 70-ק"מ של שבילי
ניגש לבגרות כי המדינה אישרה לו ללמוד בתוכניות אופניים) ,ויש לזה משמעות עצומה .ככל שאנחנו
אחרות .זה כמו לחשב ממוצע לרצים מקצועיים יחד פותחים עוד שבילי אופניים וגם מנהרות לרכיבה
עם חובבי ריצה עממית .זה פשוט לא עובד ולא נכון. ספורטיבית כגון מנהרת הכרם – אנחנו רואים שיותר
זה כמו שתמדוד אחוז גיוס לצבא יחד עם אלה שהמי אנשים רוכבים בהם ויש לכך ביקוש .ברגע שיהיו
דינה נתנה להם פטור משירות צבאי .איפה ההיגיון?. עוד שבילים ומסלולים ,יותר אנשים יוותרו את הרי
יש פה ,ואת זה כולם אומרים ויודעים ,שלוש מערי כב הפרטי והדבר יסייע עוד בהורדת עומסי התנוי
כות חינוך – שלושתן הגדולות ביותר בארץ .מערי עה .בסופו של דבר המטרה היא להוריד את מספר
כת חינוך ממלכתית וממלכתית דתית ,חינוך חרדי הרכבים ,ואנחנו נגיע לכך באמצעות האלטרנטיבות
וחינוך ערבי .לכל אחד אתגרים משלו וצרכים משלו. שאנחנו מייצרים ברכבת הקלה ,בתגבור התחבורה
וגם בנושא תשתיות החינוך אנחנו סגרנו וממשיכים
לסגור פערים של שנים מבחינת מבנים וכיתות בכל הציבורית ,בשבילי אופניים והליכה".
המגזרים ,ואנחנו על זה בכל הכוח .אנחנו בנינו מאות
כיתות חדשות בכל המגזרים ,ונכנסו לשיפוצי עומק. מקדמים תעסוקה
בנוסף ,הקמנו מרכזי חדשנות שאין כמותם בשום
מקום ומכל הארץ באים ללמוד וליהנות מהם .השקי את נושא התחבורה מקשר לארי ישירות למה
עות חסרות תקדים גם במבנים פיזיים וגם בתוכניות שצפוי להוביל לקפיצת המדרגה המשמעותית ביותר
של העיר – כניסת אוכלוסייה יצרנית ותורמת" .התי
פדגוגיות חדשניות ובמרכזי חדשנות". חבורה נותנת לנו את היכולת לפתח את המגורים
השקעה גדולה מצד עיריית ירושלים ניתן לראות והתעסוקה" ,הוא אומר ,ומסביר" :במשך שנים רבות
גם בנושא התרבות ,במיוחד בהיצע האירועים ואיכוי לא נבנו מספיק דירות בירושלים .היו בקושי 2,000
התחלות בנייה בשנה ,שזה לא עונה גם על הגידול
תם ,אבל גם מבחינת המקומות והפריסה שלהן. הטבעי .בשנ ת 2021חתמנו על היתרי בנייה של ל�מ
"בירושלים יש עושר תרבותי חסר תקדים" ,מתי עלה מ 5,000-דירות .בשנת 2022הגענו לכ7,000-
גאה לארי" .בקיץ האחרון ,בחגי תשרי וגם עכשיו
– בחנוכה -היה מכל טוב – ולכלל המגזרים והתוי היתרי בנייה וזה ילך ויגדל.
שבים .זה השפיע גם על התיירות ,כשהמלונות "גם מבחינת תעסוקה יש ביקוש מאוד-מאוד גדול,
נהנו מאחוזי תפוסה גבוהים מאד ומספר התיירים ומנגד אין משרדים להציע לחברות שרוצות להגיע
בשנה האחרונה עובר את מספר התיירים של 2019 לירושלים ,ואלה חברות ענק כמו אפל ומיקרוסופט.
– טרום תקופת הקורונה .גם המשטרה אומרת שמי אחוז התפוסה של אזורי התעסוקה בעיר הוא כמי
ספר המבקרים בעיר בחגי תשרי וחנוכה היה חסר עט 95אחוז שזה אומר שאין בעיר שטחי תעסוקה
תקדים ,וניתן לראות את זה גם בנתונים של רשיי לאיכלוס .אנחנו כעת משנים את זה ובונים בפריסה
מת האתרים המתוירים בישראל – ירושלים מוביי עירונית רחבה -יש את מתחם אוג'יטק באוניברסיטה
לה בהם .יש פה עושר ומגוון שכולם – תושבי העיר בגבעת רם ,רובע הכניסה לעיר ,תלפיות המתחדשת
וגם מערים אחרות – נהנים ממנו .כיף להסתובב וגם את פרוייקט קירוי בגין .כל אלה כבר בתהליך
מתקדם של תכנון וחלקם כבר בביצוע מתקדם .יש
בעיר ולבלות בה". כמובן עוד פרוייקטים בכל רחבי העיר ,במערבה ובי
השקעת ענק בתשתיות היו בשנים הללו גם במי מזרחה .העובדה שיזמים מזנקים על המכרזים הללו
תקני הספורט ,כשבעיקר מדובר בשדרוג המשמעוי – גם בתקופת הקורונה – ומציעים מחירים גבוהים
תי שעבר אצטדיון האתלטיקה בגבעת רם ,אבל גם בהרבה מהמינימום שנדרש על ידי רמ"י ,מעידה יותר
הבאת תחרויות בינלאומיות לירושלים. מכל על האמון בעתידה הכלכלי הירושלימית".
"ירושלים מובילה גם מבחינת מתקנים ואירועי "התחלנו עשרות אם לא מאות פרויקטים בשי
ספורט" ,אומר לארי בגאווה" ,יש לנו את הארנה, נים האחרונות" ,מדגיש לארי" .היו פה תוכניות
פארק אלמליח חניון שזר בכניסה לעיר
צילום ארנון בוסאני צילום חברת מוריה
7 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
תוכן שיווקי כל העיר | תשתיות בירושלים
ירושלים
עולה על
המסלול
הנכון
"ירושלים תהיה העיר הראשונה בישראל שתהיה בה
צומת בן דור רשת רכבות קלות .בסוף שנת 2025תושבי ירושלים
צילום :חברת שפיר יוכלו לוותר על הנסיעה ברכב הפרטי ולעלות לרכבת
כמעט מכל מקום בעיר" סהר מזרחי ,מנהלת תחום
התשתיות ,הוא שחלק מהמקומות ,בהם הרכבת הרכבות בחברת שפיר ,על המגה פרויקט שעתיד
עוברת ,עלולים להיות בסמיכות למקומות קדו־ לשנות את פני העיר
שים ,ויש צורך לעשות שינויים. מטרה טובה והבינו שהרכבת תועיל להם בהמשך". רה מסילה קיימת ,הורכבו תשתיות חדשות והונחו ה קורה כאשר שני קווים נפגשים בצומתמ
"אכן ,אך מאחר שהעירייה ,צוות אב לתחבורה מסילות חדשות ,כולל מפלגים על מנת ליצור רצף
ומשרדי הממשלה ,אשר הובילו מהלך מצוין ושיי החזון התחבורתי תחבורתי מתקדם" .מדובר במבצע מאוד מורכב של דרכים? בתוך מספר חודשים ,יגיעו לסיומן
נו את הקונספט ממה שהיה לפני עשור ,הדברים עבודות שהתקיימו במש ך 24שעות ביממה ,ש�י העבודות על הארכות הקו האדום אשר
פועלים קצת אחרת .כיום יש אינפרא 1ואינפרא הקו האדום בירושלים נפתח לציבור הרחב שה ימים בשבוע ,וזאת על מנת שהפסקת השירות יחברו שכונות נוספות למרכז העיר ויקצרו את
.2במסגרת אינפרא ,1אותה מבצעת חברת מוריה, באוגוסט 2011ומאז הפך להיות חלק בלתי נפרד תהיה קצרה כמה שניתן" ,מסבירה מזרחי" ,מדובר זמני הנסיעה ברחבי העיר .לצד זה ,פועלים במלוא
מבוצעות כל ההכנות ,העתקת התשתיות ,ההזזות מהרגלי הנסיעה של תושבי ירושלים ,שמעדיפים במורכבות הנדסית שמעולם לא בוצעה בישראל, המרץ בחברת כפיר – חברה בשותפות חברת שפיר
והחפירות העמוקות ,כך שאם יש משהו שנתקלים לנסוע ברכבת מאשר להניע את הרכב ,לעמוד בפי הנדסה הישראלית וחברת CAFהספרדית על
בו בדרך ,ניתן לטפל בו מבעוד מועד וזה לא יעי קקים ולחפש חנייה .בסיום העבודות הקו האדום החיבור החדש לתוך הישן". עבודות הקו הירוק ,שהפעלתו אמורה לצאת לדרך
כב את שלב הקמת המסילות .מדובר בתוכנית אב יוארך לכיוון דרום ויגיע עד לפתח חדר המיון עוד היא מציינת שנשארו להם שני מבצעים נוי
שמקומות נוספים העתיקו את דרך העבודה שלה". במרכז הרפואי הדסה עין כרם ובצפון עד לשכונת ספים ,האחד בנורדאו והשני בצומת שרגאי באזור במהלך שנת .2025
בסופו של יום ,איך הרכבת תשפיע על תושבי נווה יעקב .הקו הירוק ,שהוא המשכיות לקו האדום, הגבעה הצרפתית" .המהות של הזמן בעבודה כזו שוחחנו עם המהנדסת סהר מזרחי ,מנהלת תחום
יחל לפעול משכונת גילה בגבעה הצרפתית ויחבר היא מאוד קריטית ,ולכן התאמנו את העבודות רכבות בחברת שפיר ,על סיום העבודות בקו האדום
העיר? בין המקומות המרכזיים בעיר – קריית הממשלה, ללוח השנה וביצענו אותן בחופשת הקיץ ,על מנת והעבודות על הקו הירוק .על העבודות בשטח
"בסוף שנ ת 2025תושבי ירושלים יקבלו מ�ו להפריע כמה שפחות לתושבים .מאחר שאנחנו ועל היכולות ההנדסיות של חברת שפיר להקים
צר שהוא הרבה יותר טוב בראייה תחבורתית. בתי החולים הראשיים ,קניון מלחה והאצטדיון. גם חברת הקמה וגם חברת הפעלה ,יש לנו יתרון פרויקט בסדר גודל כזה בעיר מאתגרת במבנה
הרכבת תעבור בכל השכונות הגדולות בעיר, מזרחי" :העבודות על הקו האדום מתקדמות עצום בביצוע מבצע מורכב בצורה הטובה והמי הגיאוגרפי והטופוגרפי שלה ,ובנוסף ,עיר בעלת
וניתן יהיה לשחרר את הרכב הפרטי ,שזה יתרון בקצב ,ואנחנו לקראת סוף הנדסה אזרחית ,התי תואמת ביותר מול כל הגורמים בשטח :קבלני עפר,
אדיר בימינו .רק לאחרונה הייתה כתבה שמאז קנות ותחילת שלב הרצות .בקו הירוק מבצעים מסילות ,מערכות וחשמל ,ויכולת הניהול שלנו ריבוי מקומות קדושים.
הקורונה ,המצב בכבישים החמיר ביותר מ30- עבודות בשלוחת מלחה ובהר הצופים .היתרון של בראייה ש ל 1על ,1היא משהו שלא רואים ב�פ "ירושלים היא העיר הראשונה שבה תהיה
אחוז .ברגע שעבודות הרכבת יסתיימו ,השירות חברת שפיר הוא שיש לה היכולת להגביר ולהגי רשת רכבות .הרכבת שמתחילה בגבעה הצרפי
ישתפר פלאים ויהיה זמין יותר ,ניתן יהיה לעלות דיל את קצב העבודות בכל זמן וכמה שצריך .החי רויקטים אחרים ואצל קבלנים אחרים". תית יודעת לנסוע על המסילה האדומה ולאחר
לרכבת כמעט בכל מקום בעיר ולהגיע למקום ברה מונה כיום כ 3000-עובדים ,ומבחינת ליבת בנוסף מסבירה מזרחי ,שהחברה עבדה עם העיי מכן לעבור לירוקה .בניגוד לתל אביב ,שכל קו
העבודה במהירות ,בלי הפרעות ובלי עיכובים. ההנדסה ,יש לנו ליבת הנדסה מאוד חזקה .שיתוף רייה ועם התושבים בשטח ,על מנת להפריע כמה והמערכות הם מדגם אחר ואין לרכבות אפשרות
אנחנו דואגים לשדרג את כל מערך הרכבות הפעולה עם השותפים ,חברת ,CAFשההתמחות שפחות לחיי היומיום שלהם ולהוספת קווי אוטוי 'לדבר' ביניהן ,הרכבת בירושלים יודעת לנווט
והטכנולוגיה ומוסיפים קרונות ,כך שהזמינות שלהם היא ייצור הקרונות ,מאפשרת לנו להשתי בוסים" .זה מבצע שיש בו סנכרון של אלפי אנשים את המסלול בהתאם לביקושים ,ואם קיים ביקוש
של הרכבת תהיה הרבה יותר גבוהה ,וכל זאת על שעובדים ביחד ,והתושבים שיתפו איתנו פעולה, בקו מסוים ניתן יהיה להסיט מהאדום לירוק בכל
מנת להעניק לציבור הירושלמי חוויית משתמש לט על כל מה שצריך". מאחר שהם הבינו שזה לטובתם .נכון שהיו חודי רגע נתון ולייצר מסלולי נסיעה חדשים" ,כך מסי
אחד האתגרים ,איתם אתם מתמודדים מלבד שיים לא נוחים ,אבל התושבים ידעו שזה למען בירה מזרחי ומציינת ,שההתקדמות של הפרויקט
טובה יותר". והעבודות מתבצעות על פי לוח הזמנים ,הודות
וזה שחברה בסדר גודל כזה מבצעת את הע־ סהר מזרחי ,מנהלת תחום רכבות שפיר אנחנו דואגים לשדרג את לשיתוף פעולה מוצלח בין העירייה ,צוות אב
צילום :עצמי כל מערך הרכבות והטכנולוגיה לתחבורה ,משרדי האוצר והתחבורה וחברת כפיר.
בודות בשטח ,זה יתרון? "המשולש המוצלח הזה ושיתוף הפעולה עם עיי
"כמובן .בכל פרויקט קיימים אתגרים .אך כאשר ומוסיפים קרונות ,כך ריית ירושלים וצוות תוכנית אב לתחבורה הופך
חברה כמו שפיר ,שבונה את הארץ כבר יותר מ50- שהזמינות של הרכבת תהיה את העבודות בשטח ללא עיכובים וברמה הכי
שנה ,בעלת הידע והניסיון בפרויקטים הנדסיים
גדולים והיא חברת התשתיות הגדולה בישראל הרבה גבוהה שיכולה להיות".
שראתה ונגעה כמעט בכול ,עובדת ביחד עם חבי יותר גבוהה ,וכל זאת על
רת ,CAFשיש לה את הניסיון בהתקנת מערכות מנת להעניק לציבור הירושלמי אתגרים בשטח
החשמל וייצור קרונות ,השותפות הזו מובילה להי חוויית משתמש טובה יותר"
צלחות .כהוכחה לניסיון מוצלח ,כביש 16נפתח בין האתגרים ,איתם חברת כפיר מתמודדת
לאחרונה בירושלים לפני לוחות הזמנים ושיפר סהר מזרחי בשטח הם שלושה "מבצעים" מורכבים מאוד ,אשר
מחברים את התוואי האדום של הרכבת עם התוואי
משמעותית את מערך התחבורה בעיר". הירוק .הראשון ,שעבודתו הסתיימה בחודש ספטי
מבר השנה ,היה "מבצע בן דור" ,שבמהלך העבודות
עליו הופסק שירות קו הרכבת מהתחנה המרכזית
להר הרצל למשך חודשיים .במהלך העבודות נוסי
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 8
2.2.23
9.2.23
29,31.12.22
2.3.23
| Ariel_jerusalem
9 30.12.2022 | מוסף תשתיות כל העיר
VIP 11,000
VIP
200
300
[email protected] | 02-6320052
ariel-jer.org.il arena-jer.co.il
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 10
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
בתנופת פיתוח -
רכבת קלה,
מחלפים,
כבישים ,הפרדות
מפלסיות; וזו
רק ההתחלה
כניסה משודרגת לעיר ,פתיחת כביש ,16שיקוע
צומת פת והעדפה ברורה של תחבורה ציבורית -כך
התחדשה ירושלים בשנה החולפת
מאת מערכת "כל העיר"
עיר ירושלים משנה את פניה מתפתחתה
(נת"צ) ומסלולי תחבורה ציבורית (מת"צ) ,קילוב
מטרים רבים של שבילי אופניים חדשים ,שדרוג ופוגשת את העתיד .את העבודות שמב
של 40רחובות בפריסה עירונית רחבה ,עשרות תבצעות ללא הפסקה ברחבי העיר קשה
לפספס ,אבל כך גם את המהפכה שמתרחשת קילומטרים של כבישים שרובדו מחדש ,שדב
לה ברחבי העיר .כך בין שלל עבודות התשתית רוג והקמת פארקי ענק בירושלים – מגן סאקר
שמבוצעות אפשר להצדיע למיזמי הענק שכבר ועד פארק אלמליח וכן עשרות פארקים וגנים
הסתיימו ,הושלמו והובילו לשדרוג אמיתי בדרכי ציבוריים בשכונות ,פתיחת קמפוס ירושלים
הגישה והניידות בתוך העיר ואליה ,וכפועל יוצא לאומנויות ,הפרדה מפלסית בצומת פת .כן ,ממש
רשימה מפוארת ,רק קחו בחשבון שזוהי רשימה מכך הובילו גם לשדרוג באיכות החיים.
על מה בדיוק מדובר? הנה לכם רשימה קצב חלקית בלבד ,וכל זה קרה בטווח של שנה וחצי
רה -חידוש ושדרוג של הכניסה המרכזית אחורה .מהפכה.
לירושלים דרך סחרוב ,שדרוג של הכניסה הדב
רומית לירושלים ,עם פתיחתן השנה של שתי שדרוג הכניסה לעיר
המנהרות הראשונות בכביש המנהרות (כביש ריבוי הפרויקטים הזה ,כאמור ,גורם לעיתים
,)60תוספת של כניסה חדשה למערב ירושלים ,לשכחה או לחוסר תשומת לב ,למהלכים שנעשו
כבי ש ,16אשר מחבר את סיבוב מוצא עם ג�ב בירושלים וראויים לכל שבח .כך למשל קרה עם
עת שאול ועם צומת בייט/גבעת מרדכי ,עשב פרויקט הכניסה לירושלים ,שכלל הקמת מחלף הפרדה מפלסית בצומת פת
רות קילומטרים של נתיבי תחבורה ציבורית חדש בסחרוב והרחבת כביש 1לשלושה נתיבים, צילום ארנון בוסאני
הכניסה לעיר המספרים
כ100,000- קיר פורח באורך 3ק"מ של מחלף חדש ביטול סיבוב שלושה נתיבים
צמחים 3,000מ"ר נת"צ דו בסחרוב עם מוצא המסוכן לכל כיוון נסיעה
הפרדה מפלסית ומיתון העליות
כיווני ושני גשרים
11 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
מנהרת כרם
צילום ארנון בוסאני
משמעותית של לוחות הזמנים ,כאשר הצפי לפכ כביש 16 פרויקט .גם במחלף סחרוב נכלל שיפור החזות לצד 'קיר פורח' שפשוט אין כמוהו בכל המדינה.
תיחתו היה ברבעון השלישי של .2023כעת ,עם צילום רונן חורש ,לע״מ והנראות עם פיתוח נופי רחב היקף ,במסגרתו קצת קשה כיום להיזכר בדרך החתחתים שהיתה
ההקדמה של לוחות הזמנים ,החלו עיריית ירוכ הוקם בכניסה לירושלים 'קיר פורח' -קיר המכ בעבר בכניסה לירושלים ,עם העליות התלולות,
שלים ,משרד התחבורה וחברת נתיבי ישראל מחלף מוצא עם כל השכונות בדרום ובמערב ירושכ תפרס על שטח של כ 3,000-מ"ר ובו למעלה מ- הסיבובים המסוכנים והכביש עם שני המסלולים.
לתכנן את המשכו של הכביש – שיוביל בשלב לים ,זאת בנסיעה דרך שתי מנהרות תת-קרקעיות. 100אלף צמחים ,כשהוא מהווה את הקיר הצומח
הראשוני לחיבור ישיר לבגין צפון ,חיבור ישיר מדובר בכביש חדיש שלאורכו שלושה מחלפים :באכ הוורטיקלי (האנכי) הגדול בישראל ואחד הגדוכ נזכרתם? כך נראית מהפכה.
לחניון 'חנה וסע' וגם לשדרות הרצוג דרך הרכ זור מוצא ,בנחל רבידה שבסמוך לגבעת שאול ובצכ לים במזרח התיכון .הקיר הפורח מלווה את הנכ הפרויקט כלל הקמת מחלף חדש בצומת גינות
חבה ושדרוג כביש בצלאל בזק .בהמשך ,בתכנון סיעה לבירה ,בחזית מרהיבה של מרקמים ,גוונים סחרוב ,בהפרדה מפלסית ושני גשרים .כמו כן,
עתידי יותר ,צפוי כביש 16להגיע עד לדרך משה מוד למחלף גבעת מרדכי/בייט של כביש בגין. וצבעים של צמחייה 'ים תיכונית' עשירה ומגוונת. במסגרת הרחבת הכביש נוסף נתיב תחבורה ציכ
ברעם באזור תלפיות שבדרום העיר ,גם במקרה הכביש כולל שתי מנהרות שעוברות תחת השכ בורי (נת"צ) דו-כיווני בכניסה וביציאה מירושלים
כונות הר נוף ויפה נוף וחלקו המזרחי של הר הרצל. כניסה חדשה לירושלים והרחבת כביש הכניסה לירושלים ממחלף ( 9מוצא)
הזה בתת קרקע. בין שתי המנהרות עובר הכביש בגשר מעל נחל עד צומת גבעת שאול ,באורך של כ 3-ק"מ .הקמת
רבידה ,ושם נבנה מחלף נחל רבידה ,שיחבר אותו כדי להשלים את הרחבת ושדרוג כבי ש 1וה�כ המחלף החדש הביאה לביטולם הסופי בפועל של
ההפרדה המפלסית בצומת פת ניסה המרכזית לעיר ,נפתח בחודש אוגוסט האחרון הרמזורים בצומת סחרוב ,ומאפשרת נסיעה רציפה
עם הכביש החדש שנסלל לגבעת שאול. כבי ש ,16אשר מהווה כניסה חדשה ומרכזית ל�י ונוחה לבאים לירושלים וליוצאים ממנה תוך הקלה
בין הפרויקטים הגדולים והמאתגרים של השנה כדי להשלים את החוויה של הנסיעה בכביש רושלים ,כשאחת התוצאות הבולטות שלו בינתיים
וחצי האחרונות ,נמצא פרויקט ההפרדה המפלסית החדש והכמעט עתידני הזה ,מוקם ממש בימים אלה הינה ההקלה המשמעותית בפקקים ובעומסי התנוכ בעומסי התנועה הגדולים שהיו בעבר.
שבוצעה בצומת פת – אחד מעורקי התחבורה הראכ החניון הגדול ביותר בירושלים – חניון בייט ,שיכיל כמו בכל פרויקט המקודם על ידי עיריית ירוכ
שיים והעמוסים ביותר בעיר ,שבו עוברים מדי יום למעלה מ 2,000-מקומות חניה .מטרת החניון היא עה בכניסה המרכזית לעיר דרך סחרוב. שלים ,ועל פי מדיניות ראש העיר משה ליאון,
להביא לידי כך שאנשים שמגיעים לעיר דרך כביש כביש ,16יש לציין ,מחבר בתוך דקות בודדות את אסתטיקה ואיכות הם חלק בלתי נפרד מכל
אלפי כלי רכב. 16יחנו בו את רכבם ויעברו להתנייד בקווי הרכבת
ההפרדה המפלסית בצומת פת בוצעה כחלק
מהעבודות להקמת הקו הירוק של הרכבת הקלה, הקלה שיעברו ממש בסמוך בעוד כשנתיים.
שיעבור מעליה ,ואילו הרכבים יעברו בתת הקרקע הפרויקט ,חשוב לציין ,הגיע לסיומו עם הקדמה
לאורך ק"מ בין כביש בגין למרכז העיר ,ללא הפרעת
הרמזורים .ההפרדה המפלסית בוצעה בהשקעה של
140מיליון שקלים ,וכוללת בין היתר ,שיקוע באורך
של כחצי קילומטר ומעבר מקורה באורך של כ60-
מטר ,המחברים בין הרחובות גולומב והרצוג.
מפנים את הדרך לתחבורה
הציבורית
כחלק מחזון כולל ששואף להעביר רבים מתושבי
ירושלים והמבקרים בה לתחבורה הציבורית ,נסללו
במהלך השנתיים האחרונות קילומטרים רבים של
נתיבי העדפה לאוטובוסים במיקומים מרכזיים.
המת"צ (מסלול לתחבורה ציבורית) החדש בציר
ירמיהו ,עובר לאורכו של רחוב ירמיהו מצומת רחוב
הצבי ועד לצומת רחוב שמגר ,וכולל מסלול תחבורה
ציבורית מופרד ונתיב תחבורה פרטית לכל כיוון.
מת"צ ירמיהו מהווה חלק ממערך התחבורה הציכ
בורית העתידי של צפון ירושלים ,הכולל בין היתר
גם את הקו הירוק של הרכבת הקלה ,והוא מצטרף
לנתיבי התחבורה הציבורית החדשים המקודמים
ברחבי ירושלים ,ביניהם בכביש בגין ובשדרות שז"ר.
המת"צ החדש הוא המשכו של נת"צ (נתיב
המשך בעמוד הבא
הפרדה מפלסית בפת כביש 16
מעבר מקורה באורך שיקוע באורך 20,000דונם 200,000מ"ר 1,000,000 250,000מ"ק
60מ"ר בין גולומב כחצי ק"מ של פיתוח נופי סלילה = כ18- מ"ק עבודות בטון = 32,000
מגרשי כדורגל עפר = 800 מערבלי בטון
להרצוג
בריכות
אולימפיות
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 12
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
חשוב לציין כי בעיריית ירושלים מודעים לבי־ נת״צ ברחוב ירמיהו
קורת שנשמעת בנושא האכיפה בנתיבי התחבורה צילום ליאור שאמע ניהול פרויקטים
הציבורית ,אבל מדגישים כי למרות הביקורת הזמ־
נית ,הכוונה היא להמשיך ולתעדף את האוטובוסים
ואת התחבורה הציבורית בכלל .פשוט כי זה טוב וזה
עובד" .אנחנו אולי מקבלים מהתושבים ביקורת על
הדוחות בנתיבי התחבורה הציבורית" ,אומר מנכ"ל
העירייה איציק לארי" ,אבל המטרה היא לתת עדי־
פות לתחבורה הציבורית ,פשוט כי עידוד תחבורה
ציבורית הוא למען התושבים .לנסיעה מהירה ,יעי־
לה ,נוחה ואמינה .אין לי ספק כי בסוף התהליך התו־
צאות יהיו מצויינות".
בנוסף למתן העדפה על צירי התנועה ,מע־
רך האוטובוסים בירושלים נמצא בעיצומה של
מהפכה אמיתית ,במסגרתו נוספו קווים חדשים,
התייעלו קווים קיימים ,התדירות עלתה ונוספו
שני מפעילים חדשים – סופרבוס ואקסטרה ,שה־
צטרפו לאגד ,כאשר כל אחת מהחברות מפעי־
לה אזור אחר בעיר -אקסטרה את אשכול צפון
ירושלים ,סופרבוס את אשכול מרכז ,ואגד את
אשכול דרום – במטרה לשפר את השירות והקי־
שוריות בין חלקי העיר.
מנהרת האופניים הראשונה
בישראל
במהלך השנה האחרונה נחנכה מנהרת האופניים
הראשונה בישראל ,שהיא החמישית באורכה בעולם
– 2.1ק"מ .המנהרה היא חלק משביל סובב ירושלים,
שמקיף את עיר הבירה ומשלב את העיר ההיסטורית
והעיר החדשה ברכיבת אחת של 42ק"מ.
המנהרה מחברת את השביל בין נחל רפאים לע־
מק מוצא .הכניסה הדרומית למנהרה נמצאת בפארק
רפאים ,מתחת לעין לבן ,והכניסה הצפונית ממוקמת
בנחל עין כרם ,כחצי קילומטר מצומת כרם.
כדי להתאים את המנהרה ,שנחפרה בשנות
ה 90-ומשמשת כיום כמנהרת תשתיות הכוללת גם
את קו המים החמישי לירושלים של חברת מקורות,
לרכיבה על אופניים בוצעו מגוון עבודות הכוללות
סלילת כביש ,התקנת מפוחים ומערכות חשמל
המשך מהעמוד הקודם
מחלף סחרוב תחבורה ציבורית) 'הכניסה לעיר' ,שמתחיל מסי־
צילום ארנון בוסאני בוב מוצא ועובר דרך מחלף סחרוב החדש ושדרות
ויצמן בסמוך לגשר המיתרים עד לרחוב ירמיהו.
מנהרת כרם הוא מעניק עדיפות משמעותית לתחבורה הציבו־
רית בציר תנועה ראשי ומאפשר למשתמשי הת־
חבורה הציבורית נסיעה רציפה ,נוחה ובטוחה בין
הכניסה לירושלים לשכונות הצפוניות בעיר.
בהמשך למקטע ירמיהו ,נסלל נת"צ ברחובות
שפע חיים ,אוהל יהושע ושמגר שמהווה חלק מקו
רמת שלמה .מטרת הנתיב היא לאפשר שירות
אוטובוסים משלים שיחבר בין השכונות באזור
ויוסיף שירותי תחבורה ציבורית שיתחברו לקו
הירוק שיעבור בסמוך .כמו כן ,הנתיב יתמוך
בשירות האוטובוסים בתקופת העבודות על הקו
הירוק ואליו הוסטו הקווים הפעילים באזור .הנ־
תיב נסלל מצומת הרחובות שמגר וירמיהו ,דרך
הרחובות שמגר ,אוהל יהושע ושפע חיים ,עד
לכיכר האחרונה ברחוב.
צפונה יותר ,על ציר גולדה מאיר ,הוקם נת"צ
באורך של 2.5ק"מ ,כאשר העבודות כללו גם
את שדרוג הצמתים ומערכת הרמזורים ,הוספת
שילוט ותמרורים והכנת תשתית למצלמות אכי־
פה לאורך הציר.
המספרים
מהפכת התחבורה הציבורית
2.1ק"מ של המנהרה החמישית 42ק"מ של שביל תוספת של התקנת תוספת של חלוקת העיר
סובב ירושלים מנהרת אופניים באורכה בעולם עשרות אמצעי עשרות בין שלושה
אכיפה מפעילים
קווים חדשים אלקטרוניים ק"מ נתיבי
וייעול קווים העדפה
קיימים לאוטובוסים
13 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים ובטיחות מתקדמות ,כדי להפוך את המנהרה בטומ
חה למעבר הציבור בכל ימות השנה.
נת״צ בשדרות בגין
צילומים באדיבות מוריה חניון בצלאל החדש
החניון ,שנפתח לשימוש התושבים והמבקרים
במרכז העיר ,הוקם בעלות ש ל 60מיליון שקלים ו�מ
כיל 230מקומות חניה .חניון בצלאל החדש ,מתחבר
לחניון כיכר ספרא באמצעות מנהרות תת קרקעיות
במפלס 5-ומתחבר ליציאות של החניון הוותיק.
פורטל יציאה נוסף מהחניון ,הוקם ברחוב משמ
עול הגבורה ומתחבר לכיוון כיכר צה"ל ושבטי
ישראל .על פי התכנון ,יופעלו בחניון עמדות הטמ
ענה לרכבים חשמליים ,זאת במסגרת ההסכם עם
חברת סונול EVIלהקמת שקעי טעינה בחניונים
העירוניים וברחובות העיר.
עוברים לרכב חשמלי
כ 100-עמדות טעינת רכבים חשמליים נפרשו
במהלך שנת 2022ברחבי ירושלים ,כל זאת במסגרת
שלב א' .כעת נערכת עיריית ירושלים ,בשיתוף החמ
ברה ,להתקנת עוד כ 300-שקעים נוספים.
במסגרת שלב א' ,הוקמו עמדות טעינה ב17-
מרחבים ברחבי העיר ,אשר הוצבו בשטחים פתוחים
המשמשים לחניה ברחבי העיר ובחניונים העירוניים
-בחניון ספרא ובחניון מנורה .מבין 100העמדות
שהוטענו -הופעלו עד כה -כ 70-שקעים וכ 30-ש�ק
עים נוספים ממתינים לחיבור לרשת החשמל.
עמדות הטעינה הרגילות שנפרשו ברחבי העיר
הינן בהספק .22kw*2בנוסף הוקמה עמדת טעינה
מהירה סמוך לבית המשפט העליון ( )50kwועמדה
אולטרה מהירה( ) )150kwבסמוך לארנה .מחיר הש�י
מוש בעמדות ,עומד על 1.19שקלים לקוט"ש בעמדת
הטעינה הרגילה ו 2-שקלים לקוט"ש לטעינה מהירה.
"מטרת המיזם היא לבסס תשתית ציבורית עימ
רונית לטעינת רכבים חשמליים בראיה צופה פני
עתיד ,זאת בנוסף לשקעי הטעינה הפרטיים הנממ
צאים בבעלות פרטית בבתי התושבים" ,מוסרים
בעיריית ירושלים" .פעולות אלו ,לצד פעולות
ומיזמים עירוניים נוספים ,יקטינו את זיהום האוויר
בעיר ירושלים".
מחלף סחרוב עמדת טעינה חשמלית
צילום ארנון בוסאני צילום ארנון בוסאני
עמדות טעינה חשמליות חניון בצלאל
עלות של עלות של התקנה של חיבור 70 פריסת 100 חיבור באמצעות 230
2שקלים 1.19שקלים 300עמדות עמדות עמדות ב17- מנהרה תת מקומות חניה
לקוטש" לחשמל
בעמדת לקוט"ש נוספות מתחמים קרקעית לחניון
טעינה מהירה בעמדת בשלב ב' בירושלים ספרא
טעינה רגילה
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 14
הקרן לירושלים משקיעה מיליוני שקלים
בתשתיות בתחומים של העצמה קהילתית,
תרבות יוצרת ומנהיגות עתידית לטובת כל תושבי ירושלים
פביליון הכניסה לגן הבוטני מועדון נוער בארמון הנציב גן צ׳ארלס קלור
מרכז ספורט ובריכה בבית חנינא רחבת כניסה להיברו יוניון קולג’ משגב לקשיש ברוממה
שיקום מתחם בריכת הסולטן ספריות קהילתיות קונסרבטוריון הסדנה למוזיקה
www.jerusalemfoundation.org
מוסף תשתיות כל העיר | 15 30.12.2022
מרכז חינוכי בעמק הצבאים
שדרוג המזרקות בפארק טדי
בית השנטי
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 16
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
הרכבת הקלה במגדל האשפוז בהדסה ויגרהםומקשעברללתקישהםעתל,
הדמיה צוות תכנית אב לתחבורה
הרכבת הקלה בנווה יעקב
הדמיה צוות תכנית אב לתחבורה
הפרדה מפלסית באשר וינר מנהרות בשדרות שז"ר ,מנהרות
הדמיה צוות תכנית אב לתחבורה בגבעה הצרפתית ,הפרדה מפלסית
בדרך חברון ומנהרות וגשרים בכביש
שר תנועה מהירה ונוחה מהכניסה לעיר .זאת בשל - 60הפרויקטים הגדולים שכבר
הצורך לתת עדיפות לקו הירוק של הרכבת הקלה שינו והולכים לשנות ולשפר לתושבי
במפלס הרחוב .התוצאה הסופית תהיה בשלושה ירושלים את החיים בשנת .2023רגע,
מפלסים שונים – גשר המיתרים שעליו ייסע הקו יש גם את הארכת הקו האדום להדסה
האדום של הרכבת הקלה ,מפלס הרחוב שעליו ייס־ עין כרם ולנוה יעקב
עו הקו הירוק של הרכבת הקלה ומפלס תת קרקעי
שבו ייכנסו לעיר הרכבים הפרטיים ויתחברו אל את עבודות התשתית שבוצעו על ידי חברת מו־ מאת מערכת "כל העיר" רושלים תהיה הראשונה לצאת מהפקקים .אםי
ריה ,שתוכננו על ידי צוות תכנית אב לתחבורה.
אזור רחוב אגריפס. " 75אחוז מהעבודות שבוצעו על הארכת הת־ ולנוה יעקב בצפונה. מסתכלים על התהליכים המשמעותיים שמתר־
בנוסף ,וכחלק מהפרויקט ,מתבצעת גם הפרדה וואי בוצעו על ידי חברת מוריה" ,מציין המנכ"ל התוואי האדום של הרכבת הקלה הינו עמוד חשים בעיר בשנים האחרונות ,ובוודאי אם מבי־
מפלסית לתחבורה הציבורית ולכלי הרכב הפ־ גלעד בר-אדון ,ומסביר" :העבודות מחולקות למ־ השדרה של מערך התחבורה החדש בעיר ,ומהווה
רטיים כמו גם מעבר תת קרקעי להולכי הרגל. עשה לשניים – החלק הראשון ,אינפרא ,1כולל סנונית ראשונה למערך היסעים פורץ דרך טים קדימה מבינים שהאמירה הזו אמיתית.
מתחת למנהרות – מוקם בימים אלה גם חניון תת את העתקת התשתיות מתחת לפני הקרקע ,הנחת מספיק רק להסתכל על אזור מרכז העיר בש־
קרקעי בן חמש קומות המכיל כ 1,300-מקומות תשתיות חדשות ,הכנת מדרכות ,תאורה ,גינון, המהווה מודל לחיקוי בישראל. נים האחרונות ולהבין עד כמה משמעותית הרכ־
חניה ,חלקם בשיטת חנה וסע ,כשהמטרה היא אספלט ולמעשה כלל עבודות התשתית .בשלב ממש בקרוב ,לקראת סוף הרבעון הראשון של בת הקלה לירושלים – הן בפן הסביבתי ,עם אזור
להעביר אנשים מהרכב הפרטי אל התחבורה השני ,כשאנחנו מסיימים עם התשתיות וגימור הר־ ,2023תסתיימנה העבודות ,ושני המקטעים האח־ שבו אוויר נקי ,ועם מיעוט פקקים ועומסי תנועה.
חוב ,נכנס הזכיין לעבודה – אינפרא – 2ומבצע את רונים – הר הרצל-הדסה עין כרם ופסגת זאב-נוה עכשיו קחו את המודל של אזור מרכז העיר ,עם
הציבורית. הנחת המסילות ,העמדת החשמול ,הקמת מערכת יעקב – יהיו פעילים ויאריכו את הקו הקיים בעוד הרכבת הקלה ככלי התחבורה המוביל והמשמעו־
המנהרות ,צפויות להיפתח באמצע ,2023בעוד האיתות וההיערכות להפעלה .זה למעשה השלב כ 7-ק"מ ,ובסך הכל 22ק"מ מסילה שיחברו בין תי ,ותעתיקו אותו לכל ירושלים .התוצאה יכולה
שהצפי לפתיחת החניון התת קרקעי הינו כשנה שמתבצע כעת בהארכת הקו האדום ,והצפי הוא וצפויה להיות היעלמותם של עומסי התנועה כפי
כי במהלך המחצית הראשונה של 2023הקו האדום הדסה עין כרם ונוה יעקב.
לאחר מכן. העוברים והשבים באזור קרית היובל ,צומת שהם מוכרים כיום.
יפעל לכל אורכו". אורה ונוה יעקב רואים בימים אלה את עבודות הנ־ זהו למעשה הפרויקט המרכזי בירושלים בשנים
*** חת המסילות וחשמול המקטעים .עם השלמתן יח־ האחרונות וגם בשנים הבאות .העיר תרושת ברשת
*** בר הקו האדום את צפון ירושלים עם החלק הדרום של רכבות קלות שמגיעות לכל אזור ולכל שכונה.
המנהרות בשז"ר הן רק חלק ממארג מתפתח לצד הרכבת הקלה מוקמת בימים אלה ממש ,במק־
ומתקדם שהולך ומוריד את התנועה בירושלים - פרויקט ענק אחר שעליו עובדת בימים אלה מערבי של העיר. ביל ,גם רשת שבילי אופניים שישלימו את אפש־
עיריית ירושלים באמצעות חברת מוריה במרץ, רק כדי לסבר את האוזן ,כבר כיום ,במקטע
אל תת הקרקע. הוא זה של מנהרות שז"ר בכניסה לירושלים .מנה־ המקוצר של הרכבת הקלה ,נרשמים 200-170 רות ההתניידות הירוקה.
רה זו היא חלק מהקמת רובע הכניסה לירושלים, אלף נסיעות בכל יום ,הארכת הקו תוסיף על פי
שבו נחפרות שתי מנהרות מקבילות בעומק של 30 ההערכות עוד כ 70-50-אלף נסיעות מדי יום, ***
מטר ובאורך של 450מטר כל אחת ,במטרה לאפ־ בוודאי עם הוספת הקו השני של הציר האדום,
מבין כלל הפרויקטים הללו של הרכבת הקלה,
שייסע בין הדסה עין כרם לתחנה המרכזית. אחד קרוב מאוד לסיום – הארכת הקו האדום של
על ביצוע העבודות כיום אחראי הזכיין של הרכבת להדסה עין כרם בדרום-מערב ירושלים
הפעלת הרכבת הקלה – חברת כפיר ,המשלימה
17 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
פרויקט כביש המנהרות מנהרות הגבעה הצרפתית
צילום חברת מוריה הדמיה שי שחר
פרויקט כביש המנהרות מנהרות הגבעה הצרפתית
צילום חברת מוריה הדמיה מורדגן
כביש 60צפון פינוי בינוי ברמת שלמה מנהרת כביש 60
צילום שי שחר הדמיה arc-deco צילום שי שחר
אנחנו עושים מהפכה של בפרויקט" .פרויקט ההפרדה המפלסית בצומת אלה עבודות ההמשך לשדרוג הכניסה הדרומית הגבעה הצרפתית.
תשתיות בירושלים .מצמצים הינו פרויקט תחבורתי בעל חשיבות רבה ,שיביא לירושלים דרך כביש המנהרות ( .)60במהלך השנה במסגרת המיזם מבוצעת כריית ארבע מנהרות
להקלה משמעותית בעומסי התנועה ולשיפור החולפת נפתחו לתנועה שתי המנהרות הצפוניות תת-קרקעיות באורך כולל של כ 4.4-ק"מ ובעומק
פערים של עשרות שונים, המערך התנועתי בצומת אשר וינר/משה ברעם/ הקרובות לירושלים ,וכעת העבודות הן לפתיחת של כ 40-מטר -שתי מנהרות מציר יגאל ידין לכיוון
כשבסוף התהליך ירושלים דרך חברון וכן יאפשר תנועה זורמת ובטוחה", מעלה אדומים ובחזרה ,באורך של כ 1.5-ק"מ כל
אומרים גורמי התכנון בעיריית ירושלים" .בנוו מנהרה דרומית חדשה -קרוב יותר לגוש עציון. אחת עם שני נתיבים לכל כיוון ,ושתי מנהרות לכיוון
תהיה עיר מתקדמת סף ,מהווה הפרויקט פתרון תחבורתי אסטרטגי "אנחנו עובדים בימים אלה על החלק הדרומי של שכונת פסגת זאב ובחזרה .אורך כל מנהרה הוא כ-
שעומדת בשורה אחת עם עתידי לגידול העצום הצפוי בנפחי התנועה בדו כביש - 60המנהרות הדרומיות" ,אומר בר-אדון. 7000מ' עם נתיב אחד לכל כיוון .המנהרות יחצו של�ו
רך חברון ,דרך בית לחם ובפרט בצומת זו עם "בחצי שנה הקרובה נפתח לתנועה את המנהרה שה צמתים ראשיים :צומת הגבעה הצרפתית ,צומת
ערים מובילות בעולם" הקמתן של אלפי יחידות דיור חדשות בשנים הדרומית החדשה ,ומיד לאחר מכן ניכנס לעבודה
הקרובות באזור .הפרויקט ,מהווה גם פתרון תחו על השמשת המנהרה הקיימת .גם בפרויקט הזה, הקברים וצומת 'קוקה קולה'.
גלעד בר-אדון ,מנכ"ל מוריה בורתי הכרחי להמשך הפיתוח של שכונת מורו חשוב לומר ,אנחנו מקדימים משמעותית את לוחות בחברת מוריה ,פועלים במרץ רב כדי להזמין את
לוחות הזמנים ,ולהביא לפתיחת המנהרות לפסגת
שנים ,כשבסוף התהליך ירושלים תהיה עיר מתו דות ארנונה הנמצאת בסמוך". הזמנים המתוכננים".
קדמת שעומדת בשורה אחת עם ערים מובילות כאמור ,ההפרדה המפלסית תאפשר מתן עדיפות רוצים עוד קצת עבודות חפירה ובתת קרקע? זאב במהלך שנת .2023
בעולם .אנחנו עובדים סביב השעון כדי לסיים תחבורתית וזכות קדימה לקו הכחול העתידי של קדימה לצומת דרך חברון-אשר וינר ,שם מתבצו "השלמנו את עבודות הכרייה" ,אומר מנכ"ל מוו
את הפרויקטים בזמן ובהקפדה על רמת האיכות. הרכבת הקלה ,שצפוי לנוע בצומת כחלק מקידום עת מזה כשנתיים עבודות ליצירת הפרדה מפלסית ריה בר-אדון" ,אנו נערכים להשלמת התימוך הסופי
יחד עם זאת ,חשוב גם לציין שאנחנו עובדים ושדרוג מערך התחבורה הציבורית ברחבי העיר באחד מהצמתים המרכזיים והעמוסים בירושו ובניית הפורטלים ומיד לאחר מכן נעבור לשלב התו
בתוך מרקם עירוני ופועלים עד כמה שניתן להו וזאת ללא הפרעה לזרימת התנועה של הרכבים. לים .העבודות גרמו ללא מעט בלגן ,אך כיום ניתן קנות המערכות השונות -אוורור ,כיבוי אש ועוד".
תחשב בציבור .אנחנו יודעים שזה לא פשוט עבור הפרויקט כולל גם שדרוג תשתיות קיימות ועבוו לראות הלכה למעשה את המנהרה שנוצרה ולהבין לדברי בר-אדון" ,לוח הזמנים המקורי לפתיו
התושבים להתנהל בזמן העבודות ,ואנחנו מנסים דות פיתוח הכוללות תאורה ,סלילת מדרכות ,הקו איך תראה הצומת עם הרכבת הקלה במפלס הרחוב חת המנהרות הוא אמצע שנת ,2024אבל אנחנו
להתחשב כמה שניתן .זו מדיניות של ראש העיר מת קירות פיתוח חדשים ,אספלט מחודש ,סלילת ורכבים שנוסעים מתחתיה ומבינים עד כמה משמו עושים עכשיו מאמץ כדי לפתוח את המנהרות
לפסגת זאב ,שהן קצרות יותר – 700מטר -כבר
וזה חשוב לנו". נתיב אופניים ,גינון ,עצים ועוד. עותי הפרויקט הזה צפוי להיות. בשנת .2023בשלב השני ,באמצע 2024אנחנו
"אנחנו עושים מהפכה של תשתיות בירושלים", מדובר במנהרה באורך כולל של כ 300-מטר,
מסכם בר-אדון" .מצמצמים פערים של עשרות שתחצה את צומת הרחובות אשר וינר ומשה ברעם, נפתח את המנהרות למעלה אדומים".
בחיבור עם רחוב דרך חברון ותהווה חלק מרכזי וזה עדיין לא הכל .במקביל מתבצעות בימים
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 18
הגיחון עם הפנים לקהילה
תשלום
בהוראת
קבע
שירות
whatsapp
חדש
אתר
אינטרנט
מהפכת השירות
חברת הגיחון מבצעת מהפכה ירוקה במערך השירות שלה,
על מנת שיהיה לכם קל יותר לתקשר איתנו ,לבצע פעולות ולדווח על תקלות.
שירות whatsappטל' 052-5651111
ניתן לקבל מידע בכל הקשור לשירות לקוחות וגם לדווח על מפגעי מים וביוב.
אתר האינטרנט שלנו 3 ,שפות שונות
ניתן לצפות בחשבוניות +ביצוע תשלום חשבונות מים ועוד מגוון פעולות כגון מילוי טפסים מקוונים
והמון מידע במגוון נושאים.
קבלת חשבונית ישירות למייל
תוך שמירה על סביבה ירוקה.
קבלת קהל :הגיחון ,בית האומות ,דרך חברון 101ירושלים ,טל*2070 :
מוסף תשתיות כל העיר | 19 30.12.2022
מילוי
טפסים
מקוונים
קבלת
חשבונית
למייל
הירוקה של הגיחון
תשלום חשבון המים באמצעות
הוראת קבע:
יתרונות בלעדיים מוענקים למשלמים בהוראת קבע:
פיצול התשלום לשני חלקים שווים (מחצית הסכום בכל חודש) בלא ריבית וללא הצמדה
קביעת מועד התשלום במועדים הנוחים ללקוח 17 ,10 ,2 :או 24בחודש.
במקרה של חיוב בסכום חריג ,התשלום לא ייגבה מחשבון הלקוח עד לבירור הסיבה.
הודעה על כך תימסר ללקוח.
ועוד המון המון חידושים דיגיטליים בקרוב...
ניתן לחפש אותנו גם ב-
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 20
הרכבל לכותל תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
הדמיה הרשות לפיתוח ירושלים
עיר העתיד -ירושלים
רשת קווי רכבת קלה שמחברת את דרום העיר לצפונה עם שלוחות למלחה,
לגבעת שאול ולהר נוף ,אלפי מקומות חנה וסע ,מתחמי תעסוקה חדשים
וחדשניים ,כניסות חדשות ומשודרגות ,ומהפך תפיסתי ששם את התחבורה
הציבורית הירוקה ,ועוד יותר מכך ,את התושב הרוכב והולך הרגל במרכז
מאת מערכת "כל העיר"
מנהרות הגבעה הצרפתית באופן מלא ,לצד חניון אז ,תגיע לכדי מימוש אחת המהפכות הגדולות עכשיו ,קחו שוב נשימה עמוקה ותחזרו בחזרה חו נשימה עמוקה ודמיינו את החיים בעירק
חנה וסע 'נחל צופים' שצפוי להיפתח כבר בשנה ביותר שידעה העיר בעשורים האחרונים .קו רכי אל שנ ת ,2022תעלו חיוך קטן על השפתיים ו�ת
הבאה ,ואת השלמת הכניסה הדרומית לעיר דרך בת קלה נוסף שיחל לפעול בירושלים ,אשר יחי שאבו סיפוק מירושלים .2030כן ,זה לא חלום ולא כזו 8 :קווי רכבת קלה ,כ 200-ק"מ שב�י
כביש המנהרות ( )60והרי שקיבלתם חיבור ישיר בר את שכונת גילה שבדרום ירושלים עם שכונת פנטזיה פרועה – אלא מציאות שהולכת ומתפתחת לי אופניים ,עשרות ק"מ שבילי הליכה,
של יישובי עוטף ירושלים – מגוש עציון ועד למי הגבעה הצרפתית בצפון העיר .על התוואי הירוק לנגד העיניים של כולם ,תושבי ירושלים והמבקי כ 10,000-מקומות חניה בשיטת חנה וסע ,רכבת
עלה אדומים אל עורק התחבורה הציבורית הראי יפעל ו 3קווים – הקו המרכזי (גילה-הגבעה הצ�ר מהירה שמחברת את תל אביב למתחם התחנה
פתית) ,עם שתי שלוחות – האחת למלחה והאחת רים הרבים בשעריה. ההיסטורי ומשם – באמצעות רכבל עד לעיר העי
שי של העיר. אם המחשבה על ירושלים בעתיד מרגישה תיקה ,תחבורה ציבורית שמתניידת על נתיבי העי
במקביל ,צפויים להיפתח חניוני חנה וסע נוי לגבעת שאול/הר נוף. לכם רחוק למדי ,אז הנה לכם סיור קצר אל מחוי דפה ואזורי תעסוקה חדישים בכניסה לירושלים,
ספים ,להיסלל עשרות ק"מ של שבילי אופניים, בנוסף ,תפתח הכניסה הצפונית לירושלים דרך זות קרובים הרבה יותר ,אל ירושלים של .2024
להיבנות מגדלי התעסוקה הראשונים ברובע הכי בתלפיות וגם מעל בגין ובגבעת שאול.
ניסה לעיר ולהיות בשלבי ביצוע מתקדמים של
תוכנית אב לתלפיות – כך שמדובר במהפכה של הרכבת הקלה באהרון קציר
ממש ,כזו שקורמת חפירות ועבודות ממש בימים הדמיה צוות תוכנית אב לתחבורה
אלה ,אשר תביא בשורה אמיתית לעיר ירושלים,
לתושביה ולמבקרים בה.
התהוות הJNET-
ה JNET-הוא שמו המקצועי המתקדם של רשת
הרכבת הקלה שהולכת ומתפתחת לה בירושלים.
על שלושה צירים מרכזיים – האדום ,הירוק והכחול
– ינועו 8קווים תפעוליים אשר יגיעו לכל שכונה
ושכונה בעיר .הציר האדום ,על שני הקווים התפי
עוליים שלו ,יחל לפעול כבר בשנה הקרובה – שנת
.2023על הציר הכחול צפויות לנוע רכבות באופן
חלקי כבר בשנת ,2028ואילו הציר הירוק ,שבו
שלושה קווים תפעוליים – יתחיל לפעול חלקית
במהלך שנת 2024והפעלה מלאה שלו צפויה כבר
בשנת .2025
אם אתם עדיין לא מבינים את גודל האירוע –
קחו את הנתון הבא להמחשה .כיום ,עם קו תפעוי
לי אחד לא מלא של הרכבת הקלה (בין פסגת זאב
להר הרצל) נרשמות 200-170אלף נסיעות יומיות
ברכבת הקלה .כך לדוגמא בכל רכבת ישראל ,הנוי
סעת בכל המדינה ,מתקיימות כ 250אלף נסיעות
21 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
הרכבת הקלה ברחוב דב יוסף מנהרת הר הצופים של הרכבת הקלה
הדמיה צוות תוכנית אב לתחבורה הדמיה צוות תוכנית אב לתחבורה
הרכבת הקלה בצומת בר אילן הפרטי ומאפשר לו תנועה בכבישים ספציפיים – כידוע משני קרונות) ,אשר יפעלו לאורך הקווים ביום .כשהקווים התפעוליים של הקו הירוק יפעו
הדמיה צוות תוכנית אב לתחבורה בעיקר בעורקי תחבורה מרכזיים עם קישוריות הפעילים בעיר. לו – מדובר יהיה על למעלה מ 400-אלף נסיעות
אל רשת קווי הרכבת הקלה" .מערך הכבישים יומיות ברכבת הקלה ,שזה אומר הרבה פחות רכבים
בירושלים כולל בתוכו רשת כבישים שתפקידם חנה וסע ברכבת הקלה על הכביש ,הרבה פחות עומסי תנועה והרבה יותר
הוא לנקז את הרכב הפרטי אל כבישים עורקיים התועלת היא להוציא
ללא רמזורים -התועלת היא להוציא את הרכב את הרכב הפרטי העובר הרכבת הקלה היא רק פן אחד בחזון התחבורתי אוויר נקי מזיהום אוויר.
הפרטי העובר מהשכונות ולייעד את המרחב הפו מהשכונות ולייעד את המרחב פורץ הדרך שנמצא כיום בשלבי ביצוע מתקדו "לצידו של הקו האדום מתפתח בימים אלה קו
נים עירוני להסעת המונים והולכי רגל" ,מסכם הפנים עירוני להסעת המונים מים .לצד קידום הרכבת הקלה ,מבוצעים כיום ירוק של הרכבת הקלה ,שעתיד לפעול בחלקו
זולר" .במקום להתעלם מהרכב הפרטי -אנחנו והולכי רגל .במקום להתעלם פרויקטים נוספים שמטרתם לגרום לתושבי העיר הראשון -מאזור מלחה דרך גבעת רם הכניסה
מתעלים אותו בכך שמאפשרים לו תנועה בכו מהרכב הפרטי -אנחנו ולמבקריה הרבים לזנוח את הרכב הפרטי ולעבור לעיר ועד התחנה המרכזית ורחוב יפו – כבר בסוף
בישים ספציפיים .בתוכם כביש הטבעת שסובב לתחבורה הציבורית ,גם אם לא באופן מוחלט לפו ,"2024אומר זוהר זולר ,מנכ"ל צוות תכנית אב
את ירושלים – כביש ( 9כולל ההפרדה המפלסית מייעלים אותו" לתחבורה ירושלים" .במהלך 2025כבר יפעל
בגבעה הצרפתית) ,כבי ש ,16וחלקים במזרח יר�ו חות באופן חלקי. הציר הירוק באופן מלא ,שזה אומר עם שלושה
זוהר זולר ,מנכ"ל צוות תכנית אב לתחבורה כך למשל ,הבאים לירושלים מכיוון צפון (מעו קווים – הקו שמחבר בין מלחה לתחנה המרכזית
שלים שעדיין לא הושלמו". לה אדומים ויישובי האזור) ומדרום (גוש עציון, ומרכז העיר ,הקו השלם משכונת גילה דרך גבעת
צור הדסה ויישובים נוספים) יגיעו לירושלים מרדכי ,גבעת רם ,הכניסה לעיר ,צומת נורדאו,
הארכת כביש 16 דרך הכניסות המשודרגות והחדישות – כביש בר אילן ומשם לגבעת התחמושת ועד להר הצוו
המנהרות( ( )60ופתיחת מנהרות הגבעה הצר�פ
כהמשך כמעט ישיר ,במהלך השנה הקרובה פים ,וקו נוסף משכונת נווה יעקב להר נוף".
צפויות להתחיל עבודות (בכפוף לאישורי ועדות תית לכיוון מעלה אדומים. הציר הירוק נפרש על פני -כ 20-ק"מ עם של�ו
במסגרת העבודות להפרדה מפלסית בצוו שה קווים תפעוליים .כשהוא יתווסף ,כאמור,
המשך בעמוד הבא מת הגבעה הצרפתית ,תוקם מנהרה דו כיוונית לשני הקווים של הציר האדום – ובסך הכל חמיו
באורך של 1.5ק"מ לכל כיוון (עם שני נתיבי
הרכבת הקלה בגבעת שאול נסיעה) ,זאת בנוסף למנהרות לכיוון פסגת זאב, שה קווי רכבת קלה.
הדמיה צוות תוכנית אב לתחבורה אשר ייפתחו במהלך השנה הבאה .על פי התכו מהפכת התחבורה הציבורית בירושלים כוו
נון ,הבאים לירושלים במנהרות הללו לא יתניידו ללת גם תפיסה תכנונית פורצת דרך שמאפשרת
ברכב ,שכן הם יחנו את רכביהם בחניוני חנה וסע גישה נוחה ,נגישה ומהירה לרכבת הקלה כמעט
שנבנים בקצב מסחרר בכל אחת מהכניסות לירוו מכל רחוב בעיר ,זאת באמצעות 'פרויקטים מצו
שלים ,ומשם יעברו להתנייד ברכבת הקלה ובתו רניים' – שם כולל למעליות ,מסועים ודרגנועים
חבורה הציבורית המשודרגת והמתועדפת שיש שישולבו במרחב הציבורי ,יגשרו על הפערים
הטופוגרפיים ,יאפשרו ליותר נוסעים להגיע בקו
ברחבי העיר. לות ,במהירות ובביטחון לרכבת הקלה ויעודדו
חניוני "חנה וסע" שמוקמים בירושלים:
•חניון נחל צופים -ישרת את הבאים ממעלה שימוש בתחבורה ציבורית.
אדומים ויכיל כ 1,000-מקומות חניה ,שיתחברו הפרויקטים ישולבו במהלך בניית הקו הירוק של
הרכבת הקלה וחלקם עוד לפני הפעלתה ,על מנת
לתחנת הרכבת של הקו האדום. לשפר את הנגישות בתוך השכונה עצמה ,כך למו
•חניון הר חומה – ישרת את תושבי הר חומה ואת של עם הקמת דרגנוע ברחוב שח"ל בגבעת מרדו
הבאים מגוש עציון .יכיל -כ 600-מקומות וית�ח כי ,מעלית במורדות גילה ,מעלית בשדרות גולדה
מאיר ,מעלית בבית צפאפא וכמו כן הקמת מנהרת
בר לקו הכחול. הולכי רגל בשערי צדק ,שמנגישה בין תחנות הרו
•חניון רוזמרין – ישרת את תושבי גילה ואת כבת הקלה לבית החולים וצפויה להיפתח במהלך
הבאים לעיר מכביש המנהרות .יכיל כ1,000-
שנת .2024
מקומות חניה ויתחבר לקו הכחול. "הצטרפותם של פרויקטים מצרניים אלה –
•חניון ( 4/9הר החוצבים) -ישרת את התנועה מעליות ,דרגנועים ,ומסועים -יוסיפו ליצירת
המגיעה מהשפלה ,מודיעין ,מבשרת ציון ושכוו מציאות עירונית נוחה ,ירוקה ,דינמית ונגישה
נות רמות ורמת שלמה .יכיל כ 1,000-מקומות
לכולם" ,אומרים בעיריית ירושלים.
חניה ,ויתחבר לקו הכחול של הרכבת הקלה. אם אתם חוששים מתחזוקה בעייתית או תקו
•חניון מחלף בייט – ישרת את הנכנסים לעיר לות שייגרמו ממפגעי מזג האוויר הסוער שיש
מכביש .16יכיל כ 2,275-מקומות חניה ,ויתחבר בירושלים ,הנה לכם צפירת הרגעה" :הייתי
בבילבאו בספרד ,עיר עם טופוגרפיה ומזג האוויר
לקו הירוק של הרכבת הקלה. די דומים לירושלים" ,משתף זולר" ,שם פועלים
•חניון שז"ר – ישרת את תושבי ירושלים המגיו 80מכשרים מצרניים .הדבר אפשרי ומרכז ניהול
עים לתחנת נבון במטרה לצאת מהעיר ,וכן את התנועה העירוני (מנת"י) כבר נערך להפעיל ולו
הבאים לירושלים ברכב מהכניסה לעיר ואת תחזק את המתקנים הללו .המשמעות שלהם היא
באי רובע העסקים .החניון יכיל -כ 1,300-מק�ו עצומה ,גם בנגישות וגם בכך שאנחנו חוסכים
את הצורך לתגבר את קווי האוטובוסים אל תוך
מות חניה בארבעה מפלסים.
"בכל מקום שיש מפגש בין כביש עורקי לבין השכונות".
מערכת הסעת המונים -מקימים חניון חנה וסע", כדי להשלים לגמרי את המהפכה הירוקה הזו,
אומר זולר" .כך שבמידה והגעת לירושלים ברכב שמובלת בנחישות עי ראש העיר ,משה ליאון ,בשו
פרטי – אנחנו מעודדים להחנות את הרכב בחנה נתיים הקרובות צפויים להגיע לירושלים עוד למו
וסע ולעבור אל הרכבת הקלה .כך גם חוסכים עוו עלה מ 100-קרונות של הרכבת הקלה ,שזה אומר
מסי תנועה וגם חוסכים כסף כי החניונים הם חינם למעלה מ 50-רכבות (כל רכבת בירושלים מורכבת
למשתמשי התחבורה הציבורית".
החזון התחבורתי לירושלים אינו מתעלם מהו
רכב הפרטי ,להיפך – הוא מתעל את נסיעת הרכב
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 22
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
המשך מהעמוד הקודם
הרכבת הקלה בקינג ג׳ורג׳ חניון שזר בכניסה לעיר בנימין ומעלה אדומים להימנע מהעומסים בעיר, התכנון) להארכת ולחיבור כביש 16עם כביש בגין
הדמיה צוות תוכנית אב לתחבורה צילום חברת מוריה יהווה חלופה לשימוש בדרך חברון ויאפשר גישה צפון ,עם חניון 'בייט' ועם רחוב הרצוג דרך כביש
מהירה אל אזור תלפיות ומלחה .לאורך הכביש בזק .השלמת החיבור ,האמורה להסתיים עד שנת
מסחר 70,000 ,מ"ר מגורים להשכרה ,ו25,000- תוכנית האב לתלפיות יוקמו מספר מחלפים והוא יעבור דרך ארמון הנציב ,2025אמורה להקל על התנועה באזור מחלף בייט/
מ"ר דיור מוגן ,וזאת על פני כ 20-מגדלים בגובה הדמיה מולכו אדריכלים גבעת מרדכי בכך שהיא תאפשר אפשרות תנועה
ויגיע עד מחלף הזיתים. ללא הגעה למחלף .זאת ,כמובן ,בנוסף לרכבת הקי
של עד 40קומות. ומסוף תחבורה ייעודי המקלים כבר היום על העבודה על הכביש תתבצע לאורכם של 4
תנועתם של תושבים מיו"ש בעלי אישורי כניסה מקטעים שונים :מקטע דרומי בן 5.2ק"מ הכולל לה שתקל אף היא על העומסים במקום.
היפוך הפרימדה הקמת גשרים ,מעבר תת קרקעי ועבודות תשי בעתיד הרחוק יותר ,בואכה ,2030צפוי כביש
קבועים לישראל. תית נרחבות; מקטע מרכזי בן -כ 3-ק"מ ,בין צ�ו – 16כך על פי התכנון – להתחבר עד לדרך משה
החזון האמיתי לירושלים ,זה שמתחיל למעשה מת שייח סעד עד צומת עין עלוזה העובר באזור ברעם בתלפיות .מדובר בשינוי משמעותי ,שכן
כבר בימים אלה ,מדבר על זניחת הרכבים הפי רובע העסקים מאוכלס ומסדיר את שירות התחבורה הציבורית; התנועה שמתנקזת כיום מכביש 16אל מחלף בייט
רטיים לטובת הרכבת והקלה והתחבורה הציבוי מקטע צפוני בן כ 3-ק"מ ,מחציתו בתוך מנהרה, – תנותב לציר נוסף ,תקל את העומסים הקיימים
רית ,ועוד יותר מכך לטובת אופניים והליכתיות. בכניסה הראשית לירושלים ,דרך גשר המיתי שיחבר את מחלף הזיתים עם הקצה הצפוני של
כיום היחס בין התנועה בתחבורה הציבורית רים ,מוקם בימים אלה רובע הכניסה לעיר ,אשר הכביש האמריקאי; מקטע נוסף ממזרח למערב ותשפר את הנגישות התחבורתית.
מסך כל התנועה הממונעת בירושלים ,שהיא יהווה את אחד ממרכזי התעסוקה המרכזיים העי שיחבר את כביש הטבעת המזרחית עם רחוב דרך גם אזור תלפיות ,ישנה את פניו מבחינה תחבורי
העיר המתקדמת ביותר בישראל מבחינת תחב"צ, תידיים של העיר .על פי כל ההערכות להוסיף תית ,זאת בהמשך ליישום תוכנית האב המחודשת
עומד על 25לעומת 75אחוז ברכב הפרטי .היעד לירושלים לא פחות מ 60,000-מקומות תעסוקה. חברון. לתלפיות ,אשר שואבת את השראתה מהגדולות
שאותו מציבים בעיריית ירושלים מדבר על 40 רובע הכניסה לעיר ,כמעט מיותר לציין ,יהיה אחד פרויקט גדול אחר במזרח העיר הוא זה של שבערי העולם ומתכתבת עם תפיסות אורבניות
אחוז תחבורה ציבורית ו 60-אחוז רכב פרטי – ממתחמי התעסוקה העיקריים של העיר ,והוא ההפרדה המפלסית בקלנדיה ,שתסייע לתושבי מתקדמות .התוכנית כולל ת 1.3מיליון מ"ר לש�י
מפותח כרובע עסקים חדש ומוביל ,בלב המרכז מזרח ירושלים ,תושבי גבעת זאב ויהודה ושוי מושי מסחר ותעסוקה ,בדגש על תעשייה עתירת
כמו הממוצע של מדינות ה.OECD- התחבורתי הגדול והמשולב בישראל עם הרכבת מרון .העבודות ,שצפויות להסתיים בשנת ,2024 ידע ,מבני ציבור ,תרבות ,שטחים פתוחים ,וזאת
"יהיו מקומות בעיר שבהם נציב יעד אגרסיבי המהירה בין ירושלים לתל אביב ,קווי רכבת הקי כללו עד כה הקמת מסלול לתחבורה ציבורית לצד הקמה של כ 8,500-יחידות דיור .עוד כוללת
יותר" ,מדגיש מנכ"ל צוות תכנית אב לתחבורה לה ,תחנה מרכזית לאוטובוסים ,חניון ציבורי תת התוכנית – תגבור משמעותי של הפן התחבורתי,
זולר" .באזור מרכז העיר למשל ,היעד יהיה של במסגרתו תחובר הרכבת הקלה לקווי הרכבת הביי
100-900אחוז תחבורה ציבורית ,ובמקומות אס�ט קרקעי עם 1,300מקומות חנייה ועוד. נעירונית שיהפוך את תלפיות למוקד נגיש לתושי
הפרויקט כולל בינוי בהיקף 1.2מיליון מ"ר של
רטגיים אחרים היעד יהיה 80אחוז". בניה חדשה 650,000 -מ"ר לתעסוקה200,000 , בי המדינה כולה.
מעבר לכך ,התפיסה בכלל היא לשים את הולך מ"ר מלונאות 100,000 ,מ"ר לשימושי ציבור
הרגל במרכז .כדי לממש את המהפכה הזו ,כבר ותרבות 100,000 ,מ"ר למגורים 72,000 ,מ"ר הצטרפותם של מכשירים
כיום בכל פרויקט שיוצא לדרך בירושלים ניתן מצרניים אלה -מעליות,
הדגש על הולך הרגל – במדרכות רחבות ,במתחי הרכבת הקלה באזור מלחה דרגנועים ,ומסועים -יוסיפו
מי הליכה ,מתחמים מוטי הליכה כגון רובע העסי הדמיה צוות תוכנית אב לתחבורה ליצירת מציאות עירונית נוחה,
קים בכניסה לעיר או פרויקט קירוי בגין ,הפיכת ירוקה ,דינמית ונגישה לכולם"
מרכז העיר למדרחוב אחד גדול ועוד .בנוסף, חנה וסע בייט
משולבים האמצעיים המכניים בדמות מעליות הדמיה חברת מוריה עיריית ירושלים
ודרגנועים שמנגישים את הרחובות הפנימיים
כביש הטבעת המזרחי
עם הצירים המרכזיים ועם קווי הרכבת הקלה.
כדי לחדד את הדגש על קידום ההתניידות במהלך שנת 2024צפוי להגיע לסיומו גם
באמצעים בלתי ממונעים ,מבוצעת ומקודמת פרויקט התשתיות הגדול ביותר מאז אוחדה ירוי
רשת של שבילי אופניים בהיקף בלתי נתפס של שלים – השלמת סלילת כביש הטבעת המזרחי ,או
ע ד 200ק"מ וזאת בהתאם לתוכנית האב הע�י הכביש האמריקאי .הפרויקט כולל הקמת כביש
רונית לשבילי אופניים ,זאת מבלי לקחת בחשי אורכי מרכזי של כ 10-ק"מ ,המחבר בין השכונות
בון את שביל "סובב ירושלים" שמקיף את העיר
ואורכו כ 42-ק"מ .כיום ,ולצד כל מקטע חדש במזרח העיר מצפון לדרום.
שנכנס לעבודות תשתית של הרכבת הקלה מקוי כביש הטבעת המזרחית יאפשר לנוסעים ממטה
דמים שבילי אופניים זאת במטרה לייצר קישוי
ריות בין אמצעי התחבורה השונים.
החזון התחבורתי של ירושלים ,אם כן ,הוא לחי
זק את התנועה הבלתי ממונעת ככל הניתן ,ואת
זה – כך מציינים בעיריית ירושלים – ניתן יהיה
לעשות רק לאחר השלמת רשת קווי הרכבת הקלה
עם תחילת הפעילות של הציר הכחול ,שצפוי להי
גיע לסיומו ב" .2030-הדבר יתרום לפיתוח מרחב
עירוני מדהים ,ויוביל לשיפור איכות החיים של
תושבי ובאי ירושלים" ,אומר זולר" .על פי החזון
של ראש העיר ועל פי דבריו – עם השלמת הציר
הכחול ניתן יהיה לקדם ביתר שאת את התפיסה
שהולך הרגל והתושב ,קודם לרכב הפרטי".
23 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
בכל מקום שיש מפגש בין
כביש עורקי לבין מערכת
הסעת המונים -מקימים חניון
חנה וסע ,כך שבמידה והגעת
לירושלים ברכב פרטי – אנחנו
מעודדים להחנות את הרכב
ולעבור אל הרכבת הקלה"
זוהר זולר ,מנכ"ל צוות תכנית אב לתחבורה
מנהרת הגבעה הצרפתית מעלית ברחוב בקוליץ כדי שזה יקרה ,צריך ,כאמור ,להשלים את הקו
צילום שי שחר הדמיה תכנון מן שנער אדריכלים ומתכנני ערים בע״מ הכחול של הרכבת הקלה .עבודות התשתית כבר
החלו במיקומים מסוימים בעיר ,כשחברת מוריה החי
תחנת הרכבת הכבדה במתחם החאן רובע הכניסה לעיר לה בביצוע עבודות תשתית לציר הכחול בהר חוי
צילום פלג אדריכלים הדמיה דגן פתרונות ויזואלים מתקדמים צבים ,ברוזמרין בגילה-דרך חברון ,דפו מלחה ,כמו
גם עבודות הכנה למנהרה התת קרקעית בבר אילן.
הגדלה וגמישות בקיבולת המבקרים באזור", בעיר ,עם כ 40-קרוניות המכילות 10נוסעים כל המשפטי ,כאשר בג"צ דחה במהלך השנה שעברה הקו הכחול ישתרע לאורך 31קילומטרים ו52-
אומרים בכיכר ספרא" .מדובר בגישה קלה ונוחה אחת במקביל .הרכבל יוכל לשמש -כ 3,000-נ�ו את ההתנגדויות שהוגשו נגד התוכנית. תחנות -משכונות גילה בדרום העיר דרך ציר דרך
לתושבי העיר העתיקה ומיליוני התיירים והמבי סעים בשעה אחת לכל כיוון ,וינוע במהירות של חברון ,ועד לרמת אשכול ושכונת רמות בצפונה,
נתחיל עם החלק האחרון ,זה של הרכבל לעיר ויהיו לו שתי שלוחות :בצפון ,מגאולה לרמת אשכול
קרים ,הפוקדים את העיר מדי שנה". 21קמ"ש. העתיקה ,ולו בשל העובדה שהוא נמצא בשלבי ובדרום ,מתחנת החאן למלחה .התוואי הכחול כולל
יתרון נוסף של הרכבל ,הוא היותו אטרקציה בעירייה מציינים כי הרכבל משתלב היטב עם תכנון ואישור מתקדמים יותר .כאמור ,התוכנית גם את הפרוזדור הסגול -קו רוחבי שיחבר את הדי
תיירותית .הרכבל יעבור מעל נופים עוצרי נשיי החזון התחבורתי הירוק של ירושלים ,כיוון שמי קיבלה בשנה שעברה אור ירוק מבג"צ שדחה סה עין כרם וקריית הספורט במלחה לגוננים ולאי
מה והוא עתיד לחזק ולהביא לעליה נוספת בכמות דובר על אמצעי תחבורה ידידותי לסביבה ,אשר את ההתנגדויות שהוגשו לו .הפרויקט ,שמוגדר זור התעשיה תלפיות עם אופציה להארכה לארמון
מפחית רעש וזיהום אוויר וחוסך פקקים" .במקי כ"פרויקט תשתית לאומי" ,נמצא בימים אלה הנציב.הצפי להתחלת ההפעלה הינו ב ,2028-כאשר
התיירים המגיעים לירושלים. ביל ,יגדיל הרכבל את המרחב הציבורי של הולי
אל הרכבל ניתן יהיה להגיע באמצעות הקו הכי כי הרגל -בשגרה כמו גם באירועים המחייבים בשלבי תכנון מתקדמים. עד 2030אמור הקו הכחול לפעול באופן מלא.
חול של הרכבת הקלה או באמצעות הרכבת המהירה הרכבל עתיד להשתלב במערך הסעת ההמונים "עם הקו הכחול אנחנו נגיע ל-כ 600-אלף נס�י
מתל אביב לירושלים .כיום ,כידוע ,עוצרת הרכבת עות יומיות ברכבת הקלה" ,מנתח זולר וקובע כי" ,זו
בתחנת 'יצחק נבון' בסמוך לתחנה המרכזית .על פי תהיה סיבה מצוינת לנטוש את הרכב השני בוודאי,
התוכנית ,שכבר אושרה במשרד התחבורה ונמצאת
בהליכי תכנון ואישור מתקדמים ,כאשר על פי התי ואולי אפילו את הרכב הראשון".
כנון יתווספו שתי תחנות עצירה בירושלים – האחת
בצומת הרחובות יפו-קינג ג'ורג' והשנייה במתחם מנהריה ועד לכותל
התחנה .הנסיעה בתוך העיר תהיה בעומקים משמעוי
תיים בתת קרקע – כ 70-מטר באזור מרכז העיר וקצת אם כבר פוזלים אל העתיד ,אי אפשר שלא לגי
עת בתוכנית המטורפת אשר אמורה לחבר בין תל
פחות עמוק באזור מתחם התחנה. אביב לעיר העתיקה ולכותל המערבי באמצעות
ההארכה של מסילת הרכבת תאפשר להגדיל את הארכת הקו המהיר של רכבת ישראל עד למתחם
הקיבולת מספר הרכבות שניתן להוציא בכל שעה. החאן ,ומשם – ברכבל – עד לעיר העתיקה בואכה
כיום מדובר על סדר גודל של 5רכבות בשעה .עם
התחנות הסופיות ניתן יהיה להוציא 14רכבות בכל הכותל המערבי.
התוכנית הגרנדיוזית הזו כבר קיבלה את ברכת
שעה למגוון יעדים. הדרך והיא נמצאת בהליכי תכנון מתקדמים .כמו
יתרון נוסף של הארכת הקו ,כך מסביר זולר ,הוא כן ,מיזם הרכבל לעיר העתיקה אף עבר את השלב
בפיזור הנוסעים על פני כל העיר ,או במילים אחרות
-פיצול ביקושים .כיום ,כשהרכבת מלאה כפי שקוי פרויקט כביש המנהרות הרכבת הקלה במלחה
רה לא אחת ,מדובר על כ 1,000-נוסעים שיוצאים צילום באדיבות מוריה הדמיה צוות תוכנית אב לתחבורה
כולם בתחנה אחת – תחנת 'יצחק נבון' .הארכת הקו
תאפשר פיזור נרחב יותר של הנוסעים ,שגם יוכלו הרכבת הקלה ברחוב הגננת בגילה
להתחבר לאיזה מקווי הרכבת הקלה שבהם יחפצו הדמיה צוות תוכנית אב לתחבורה
– הקו האדום והירוק בתחנת 'יצחק נבון' ,ואל הקו
הכחול ניתן יהיה להגיע דרך ירידה באחת משתי התי
חנות האחרות.
התוכנית ,חשוב לציין ,נמצאת עדיין בשלביה
הראשונים ,אך לדברי זולר" ,היא מתקדמת יפה בשי
לב התכנון .יחד עם זאת ,חשוב לזכור כי מדובר על
פרויקט בתת קרקע בעומקים משמעותיים ,כך שזה
ייקח זמן .אני מעריך כי 2030זה יעד ריאלי לסיום
התשתית השלמה ,אבל זה גם תלוי תקציב".
ובחזרה לדמיון המודרך מהפתיח .אתם מוזמנים
שוב לעצום את העיניים ,אבל לקחת בחשבון שבכל
פעם שאתם פותחים אותן פרויקט אחר משנה איכות
חיים יגיע לסיומו ,עד לעתיד הוורוד שמצפה לירושי
לים בתחילת העשור הרביעי של המאה ה.21-
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 24
בונים עתיד בירושלים
חזון תחבורתי פורץ דרך לבירת ישראל
מערך אוטובוסים יעיל ואמין רשת הרכבות הקלות
מערך האוטובוסים במטרופולין עובר מהפך קידום רשת הרכבות הקלות בירושלים והנחת מסילות
הכולל מפעילים חדשים ,שירות מתוגבר וקווים חדשים להארכת התוואי להדסה עין כרם ונווה יעקב
נתיבים ייעודיים הפרדות מפלסיות חניוני חנה וסע
לתחבורה ציבורית לשיפור התנועה
שילוב נסיעה ברכב פרטי אל העיר
שיפור שירות התחבורה הציבורית בעיר ולמתן עדיפות לרכבת הקלה והמשך הנסיעה ברכבת הקלה
באמצעות הקמת נתיבים ייעודיים ובאוטובוסים
לתחבורה ציבורית
רשת שבילי אופניים אמצעי הנגשה מתקדמים
סלילת רשת שבילי אופניים, מערכי הנגשה חכמים ונוחים
באורך של כ 120-קילומטרים לתחנות הרכבת הקלה
אשר תזמין אתכם לדווש ברחבי העיר
כדוגמת דרגנועים ומעליות
ירושלים מובילה לאומית בתחבורה ציבורית
מוסף תשתיות כל העיר | 25 30.12.2022
חכם יותר ,נגיש יותר ,בטוח יותר
מקרא
הארכת התוואי האדום
של הרכבת הקלה
התוואי הירוק עטרות ינועוקהב
של הרכבת הקלה עא.טחרות 443
התוואי הכחול חבניינתא
של הרכבת הקלה
כבישים חדשים
רמות כביש בגין שועפאראשמטכתול רשלממתה פסגת
בר לבבר אילן זאבהצהגרבפעתיהת
נתיבי תחבורה חוהצרבים
ציבורית
גבעת שאול מוצא כביש 1
הר נוף
הנביאים רחוב יפו הקרמפהוצוספים ההזריתים
ס גאןקר גקבמסעפפותרסראאם.י הכבירתם ההעעיתריקה המרעיכרז
עין כרם הר הרצל
העידןסכהרם צאוורמהת גמרבדעכתי בית וגן
הקיוריבתל דרך חברון
ארמון
הנציב
משואה צביפתאפא
מלחה
גילה
כביש 60
חומת שמואל
26 צילומים והדמיות :יח״צ אריאל; צוות תכנית אב לתחבורה; מורדגן; רועי ינקלביץ; נקודות ממשק
פלג אדריכלים; פאורק ,מתוך ויקיפדיה; דגן פתרונות ויזואליים ,קולקר קולקר; מפת הרכבת הקלה
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
רובע העסקים הפרדה מפלסית בגבעה הצרפתית
תחנת הרכבת הכבדה במתחם החאן
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר תחנת הרכבת נבון
רכבת ישראל
קירוי כביש בגין
מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022 הרכבת הקלה בעמק רפאים
הפרדה מפלסית בצומת אורה
27 ההפרדה המפלסית בצומת דרך חברון-אשר וינר
כל העיר | תשתיות בירושלים הרכבת הקלה לגילה
הרכבת הקלה במתחם הספורט
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 28
בברכזלאנמי.קום
שתבחרו...
פינוי בינוי
י.ד .ברזאני המקדמת תכנון ובנייה של
עשרות פרויקטים בתחום היזום,
ההתחדשות העירונית ,המסחר והתשתיות
29 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
ייזום ובניה ,מלונאות ומסחר
תשתיות
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 30
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
עיםרוהשפלנייםם
קדימה
רובע הכניסה לירושלים ,מהפכה של ממש בתלפיות,
קירוי בגין והחזרה של רכבת ישראל לביתה ההיסטורי.
אלו התוכניות שישנו את פניה של העיר ירושלים
"רובע העסקים החדש של ירושלים קרוב מאת מזל טלבי לאחרונה קיבל מיזם ישראלי זה את תו התקן עיר ירושלים עוברת מהפכה בשנים האחגה
מתמיד" ,מדגיש עידו הרשקוביץ ,מנכ"ל החבג הבינלאומי היוקרתי לבנייה ירוקה (.)LEED ND
רה העירונית עדן" .הרובע ישנה את פני העיר רובע הכניסה לירושלים נבנה בצורה מדורג הרובע ,כולל היקף של כ 1.2-מיליון מ"ר בבניה רונות והופכת להיות עיר מתקדמת ,חדג
ירושלים מקצה לקצה ויהפוך אותה לאחת מערי גת ,שלב אחרי שלב ,על מנת ליצור חיבור מיג חדשה 650,000 :מ"ר לתעסוקה 200,000 ,מ"ר שנית ומבוקשת ,זאת לצד השמירה על
טבי לעיר כבר בשלביו הראשונים של הפרויקט. מלונאות 100,000 ,מ"ר לשימושי ציבור ותרבות, אופייה הייחודי .כבר מספר שנים נמצאת ירושלים
התעסוקה המובילות בישראל". ברובע יהיו 17מתחמי משנה ,מתוכם שווקו עד 72,000מ"ר מסחר 70,000 ,מ"ר מגורים להשכרה, בעיצומה של מהפכה של ממש בתחום הבנייה ,התג
כה שישה ונותרו עוד שלושה לשיווק .שאר המג -ו 25,000-מ"ר דיור מוגן ,כל זאת על פני כ 20-מ�ג חבורה ,התרבות והתעסוקה .העיר עוברת תהליכים
המהפכה של תלפיות -עיר תחמים מיועדים לשימושים ציבוריים או פרטיים של התחדשות על בסיס יומי ,כאשר כלל היזמים
חדשה בלב ירושלים על פי התב"ע המאושרת .רק בשנה האחרונה דלים בני 40-18קומות. והקבלנים נוטלים חלק בהתפתחותה .בעירייה לא
שווקו שלושה מתחמים -מתח ם ,Kבו זכתה קב�ו הרובע נמצא בלב מרכז תחבורתי גדול ,הכולל 'שוקדים על השמרים' ובוחנים על בסיס קבוע את
מהפכה נוספת מתרחשת ממש בימים אלה בדג צת אמות–אלייד ,מתחם שערי צדק הישן בו זכתה את קו הרכבת המהיר תל אביב-ירושלים ,קווי הרג המגמות החדשות מהארץ ומהעולם .כך ,הופכת
רום העיר – באזור התעשייה והמסחר הוותיק של חברת קנדה ישראל ,ומתחם הרכב הצפוני J -בו כבת הקלה ,תחנה מרכזית לאוטובוסים ,חניון ציבוג ירושלים לעיר מובילת דרך כראוי למעמדה כעיר
תלפיות .מדובר על תוכנית חדשנית ומתקדמת, רי תת קרקעי עם 1,300מקומות חנייה וכן הפרדה
מהמהלכים האסטרטגים החשובים שידעה העיר. זכתה קבוצת צביאלי. מפלסית בשדרות שז"ר .מיקומו המרכזי של הפג הבירה והמטרופולין הגדול בישראל.
תוכנית האב המחודשת לתלפיות ,שואבת את בימים אלו עתידים לקבל היתרי בניה שני מתג רויקט ,בכניסה הראשית לירושלים ,יאפשר מעבר את הבנייה המואצת בירושלים ניתן לראות
חמים ,הראשון הינו 'מגדל מרום' הממוקם מערבית נוח ומהיר ,אשר יקשר בין חלקים שונים בעיר ובהם כמובן בכל פינה .בין כל התוכניות שנמצאות
רובע העסקים החדש של ובצמוד לתחנת נבון ,מגדל משרדים בן 40קומות. קריית הממשלה ,קמפוס גבעת רם ומרכז העיר ,ומי כבר כעת בביצוע או שאמורות לצאת לביצוע עם
ירושלים קרוב מתמיד .הוא המתחם השני בפרויקט הצפוי לקבל היתר בניה שמעדיף לעשות זאת ברגל -ניתן יהיה בהליכה אישורן הסופי בוועדות התכנון השונות ,קיימות
ישנה את פני העיר ירושלים בקרוב הינו מתחם ' 'The Capitalשל שותפות מספר תוכניות אסטרטגיות ,אשר ישנו את מעמדה
מקצה לקצה ויהפוך אותה אשטרום-בליליוס ,מגדל מגורים ב ן 34קומות ו�מ קצרה להגיע למחנה יהודה ולכיכר ספרא.
של העיר וישפיעו על התפתחותה.
לאחת מערי התעסוקה גדל משרדים בן 30קומות. כזה למשל הוא רובע הכניסה לעיר ,הצפוי
המובילות בישראל" להיות רובע העסקים החדש של ישראל .פרויקט
הדמיית תוכנית האב לתלפיות נוסף הוא השינוי המבורך שהולכת לעבור תלג
עידו הרשקוביץ ,מנכ"ל עדן, הדמיה מולכו אדריכלים פיות במסגרת תוכנית האב המחודשת לאזור,
החברה לפיתוח כלכלי של ירושלים אשר תשלב בין מסחר ,תעשייה עתירת ידע ותג
עסוקה למגורים .אליהן ניתן לצרף גם את מיזם
השראתה מהגדולות שבערי העולם ומתכתבת עם קירוי בגין ,שרק בשבוע שעבר אושר להפקדה
תפיסות אורבניות מתקדמות ,ובכללן עירוב שיג בוועדה המחוזית לתכנון .המיזם ,ייצר רצף אורג
מושים ,מרחב ציבורי מזמין ושוקק חיים ,הישעג בני בין מערב העיר למרכז ירושלים .כמובן ,אי
נות על תחבורה ציבורית ,מדרכות רחבות ידיים, אפשר כמובן להתעלם מהתוכנית הגרנדיוזית
רחובות ומשעולים המחברים את התוכנית לכלל שתחבר את תל אביב עם הכותל המעברי באמצג
מארג חיים שלם ,מתקדם ,איכותי ותוסס .באמצג עות הארכת קו רכבת ישראל למתחם החאן ,ומג
עות התוכנית ,מתחם התעשייה בשכונה ,שמשג
מש את אחד מאזורי התעשייה הוותיקים בעיר בו שם – ברכבל – עד לעיר העתיקה.
פועלות כיום חנויות לצד מוסכים ובתי מלאכה,
רובע הכניסה לירושלים
ישנה את פניו.
"עם אישורה של התוכנית ,הפכה תלפיות להיות בשנים האחרונות ,הכניסה לירושלים השתנתה
מוקד משיכה ליזמים מרחבי הארץ ומהעיר ,שרוג ללא היכר ,ומי שלא ביקר בעיר לאחרונה יתקג
צים לקחת חלק בתוכנית החדשה ששמה יצא למרג שה לזהות את המקום בו הוא נמצא .בעוד זמן לא
רב ,תנועת כלי הרכב ,תנותב אל מתחת לקרקע
חקים" .מציין הרשקוביץ. ועל פני הקרקע תיסע הרכבת הקלה והתחבורה
התוכנית המחודשת ,כוללת 1.3מיליון מ"ר הציבורית ,זאת במסגרת מיזם ההפרדה המפלסית
לשימושי מסחר ותעסוקה ,מבני ציבור ,תרבות,
שטחים פתוחים ,וזאת לצד הקמה של כ8,500- בשדרות שז"ר.
לצד ההפרדה המפלסית ,מוקם בימים אלו מתג
חם רובע הכניסה לעיר ,אשר ישנה את הנראות
של הכניסה לירושלים .המתחם כולו מפותח כרוג
בע עסקים מוביל ,והוא אמור לספק כ60,000-
מקומות עבודה חדשים לבירת ישראל .כאשר
31 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
רובע הכניסה לעיר -מתחם דבורה עומר חדש רובע הכניסה לעיר
הדמיה עיריית ירושלים הדמיה באדיבות חברת עדן
כנית להארכת מסלול הרכבת ,היא להביא לפיו תוכנית קירוי כביש בגין היא לטובת התושבים. יחידות דיור .כדי לתת מענה לצורכי האוכלוסייה
זור נוסעים יעיל יותר ולהקלה על העומס בתחנת תוכנית אסטרטגית המהווה התוכנית שאושרה להפקדה ממש בשבוע שעבר העתידית .במתחם יוקמו מבני ציבור וביניהם מבני
'יצחק נבון' ,וכן לאפשר גישה להולכי רגל למוו חלק חשוב ומרכזי במהפכה על ידי הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה ,תאפשר חינוך – גנים ובתי ספר ,בריאות ,ספורט ומבני דת,
קדי תעסוקה ומסחר ,יחד עם יצירת קישוריות העוברת על ירושלים ,כחלק את קיומו של רצף אורבאני ממחלף וולפסון בצפונה לצד מוקדי תרבות ופנאי ,שצ"פים ,שדרות וריאות
ללקווי הרכבת הקלה (הקו הכחול והקו האדום), מקידום העיר לעבר עתיד ועד מחלף בייט (גבעת מרדכי) בדרומה ,לאורך כ 1.7
ק"מ וכן תחבר בין שכונת בית הכרם וקריית הלאום, ירוקות נוספות לטובת הציבור.
ולרכבל המתוכנן לעיר העתיקה. טוב יותר" ובכך תיצור חיבור פיסי בין שתי שכונות בירושלים, גם בתוכנית תלפיות ,לא שכחו את הפרק
"ירושלים עוברת מהפכה אמיתית ,שאותה המנותקות כיום על ידי כביש מנחם בגין .בנוסף ,על התחבורתי ,שיתוגבר בצורה משמעותית .במסו
מובילים ראש העיר משה ליאון ומנכ"ל העירייה מנכ"ל העירייה איציק לארי פני שטח הקירוי יתקיימו מעברים לטובת הציבור גרתו תחובר הרכבת הקלה לקווי הרכבת הבינו
איציק לארי" ,מסכם הרשקוביץ" .הם יושבים על בפארק רחב הידיים שישתרע על כ 70-דונם ויכלול עירונית ,חיבור שיהפוך את תלפיות למוקד נגיש
כל הפרטים הקטנים והגדולים כאחד ,מעורבים שות :תחנה במרכז העיר ,בסמוך לצומת הרחובות מסלולי אופניים ,הליכה ושטחים ירוקים רבים .עוד לתושבי העיר כולה .בנוסף ,בהתאמה להשקעה
בכל דבר ודוחפים קדימה וזה נראה לעין .ירושו יפו והמלך ג'ורג' ,ותחנה נוספת במתחם החאן, יוקמו במסגרת התוכנית שטחי מגורים ,מלונאות, הממשלתית-עירונית בהקמת מערכת הסעת
לים היא עיר מורכבת מבחינת תשתיות ועל מנת בסמוך לתחנת הרכבת ההיסטורית .מטרת התוו מסחר ,דיור מוגן ,מבני תעסוקה ומבני ציבור בדגש המונים בעיר ,תוכנית האב נותנת עדיפות לשיו
לעשות את כל השינויים בצורה הנכונה ביותר, על תעשיות עתירות ידע .כך יתחברו מרכז התעו מוש בתחבורה הציבורית וקישור למערכות הסו
צריך לדעת לנצח על תזמורת מאוד גדולה והם סוקה המתקדם ,של האוניברסיטה העברית בגבעת עת המונים ומעודדת את התושבים לוותר על
רם (ההוג'יטק) והמכון הגאולוגי ,אל אזור המגורים
עושים זאת בהצלחה". שמעבר לפארק החדש ואל שכונת בית הכרם דרך השימוש ברכב הפרטי.
לצד זה ,בתחומי התוכנית ובאזורים הגובלים
קירוי בגין מרחב ירוק ומזמין. בה מתוכננים להיסלל שלושה קווים/שלוחות
הדמיה דגן פתרונות ויזואליים ,קולקר קולקר אפשטיין אדריכלים קירוי בגין והפארק המתוכנן בו ,ייצר מסדרון של הרכבת הקלה ,זאת במקביל להמשך קידום
אקולוגי -רצף של שטחים פתוחים וירוקים בין מיזמים תחבורתיים בסביבת תלפיות וביניהם:
ההפרדה המפלסית בצומת אשר וינר-דרך חבו
שכונת גילה ,לבין אזור הכניסה לעיר. רון ,סלילת המקטע הדרומי של ציר פייר קניג,
התוכנית כוללת כ 2,000-יחידות דיור250 , שימשיך את השדרה המרכזית שתקום בתלפיות
יחידות דיור מוגן ,כ 300-חדרי מלון ,כ36,000- ותחבר אותה לשדרת משה ברעם ,אשר יהווה
עבור שטחי תעסוקה ,כ 10,000-מ"ר עבור שטחי כניסה ויציאה נוספת למתחם ,הקמת חניון פייר
מסחר ,כ 67,000-מ"ר עבור שטחי ציבור וכ60- קניג והארכת כבי ש 16בתוואי תת קרקעי ,מצ�ו
מת בייט לשדרות משה ברעם .המיזמים החדשים,
דונם של שטחים פתוחים. יאפשרו זרימת תנועה מיטבית לרובע תלפיות
לדברי איציק לארי ,מנכ'ל העירייה" ,תוכנית
קירוי בגין היא תוכנית אסטרטגית המהווה חלק המתחדש ולשכונות הסמוכות.
חשוב ומרכזי במהפכה העוברת על ירושלים ,כחו התוכנית אושרה בוועדה מחוזית בשנת .2021
לק מקידום העיר לעבר עתיד טוב יותר .התוכו בימים אלו ,מקודמות תוכניות בינוי וכן מבוצעות
נית משפרת את הסביבה במיזם חשוב אשר מוסיף עבודות תשתית לפיתוח הרחובות בתלפיות ,מכוח
שטחים ירוקים רבים לעיר ,לרווחת הציבור ,תוך
תוכנית האב אשר אושרה.
ניצול קרקע בצורה מיטבית".
קירוי בגין
תחנת מתחם התחנה
בשל מצוקת הקרקע הפנויה בעיר והרצון לנצל
עשרות רבות של שנים לאחר שרכבת ישראל את השימוש בקרקעות הקיימות באופן מיטבי ,מקו
נפרדה ממתחם התחנה ההיסטורי שבאזור עמק דמות עיריית ירושלים ,הרשות לפיתוח ירושלים,
רפאים/החאן ,היא צפויה לחזור לשם עד סוף העו רשות מקרקעי ישראל והוועדה המחוזית את התוו
שור ,זאת במסגרת פרויקט הארכת הקו המהיר של כנית לקירוי בגין ,מיזם ייחודי על שטח של כ213-
דונם בתחום שדרות מנחם בגין ,אשר מציע קירוי
רכבת ישראל שמחבר את תל אביב לירושלים. מלא לאורך של כ 1,700-מ' ,בין מחלף בייט לגשר
מדובר על מסילת הקו המהיר שמסתיימת כיום וולפסון ,ויצירת רובע עירוני חדש .התוכנית החדו
בתחנת 'יצחק נבון' באזור התחנה המרכזית ,אשר שנית מהווה יצירת עתודת קרקע חדשה תוך ניצול
תוארך ותגיע עד למתחם תיאטרון החאן בעמק הפרשי מפלסים בכביש בגין ,לטובת שימוש בחלקו
רפאים .על פי התוכנית ,המסילה תעבור במנהרה העליון לשכונת מגורים חדשה ופארק רחב ידיים
בתת-הקרקע ותכלול שתי תחנות נוסעים חדו
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 32
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
ימי
המהפכה
שנת 2022תירשם בספרי ההיסטוריה
של ירושלים כשנת מהפכה בתשתיות
ובהתחדשות עירונית .בניצוחה של
עיריית ירושלים והרשות לפיתוח
ירושלים (הרל"י) ,חווה הבירה תנופת
פיתוח אדירה ,הכוללת הקמת מיזמי
ענק ,שחלקם כבר יצא לדרך וחלקם
ייצא לדרך בשנתיים הקרובות .אז מה
היה לנו?
שנת 2022הייתה שנת שיא עוד מתוכנן בגן פלג עונתי ,שינתב את מי הנגר מאת מערכת "כל העיר" נת 2022תיזכר ,ללא ספק ,כשנת מהפכתש
בהוצאת היתרים בירושלים. מהשכונות סביב הנחל שיזרום בימי גשמים .בנות
מתחילת השנה הוצאו היתרי סף יכלול "גן העץ" שבילי הליכה ואופניים ,פינות פארק האסבסטונים התשתיות הגדולה של ירושלים שכללה
בנייה ל 1,275-יחידות דיור ישיבה ובילוי וכן פביליון פתוח ,שתוכנן בהשת הקמת פארקים וגני שעשועים ,שדרוג
במתווה פינוי-בינוי ,ובימים ראת צריפי האזבסט של המעברה" .גן העץ" נמת אחד הפרויקטים הגדולים ,אותו יזמה ומקדמת רחובות ,ריבוד כבישים ,התקנת תאורת מונומנת
צא בביצוע בימים אלו וצפוי להיפתח לקהל הרחב עיריית ירושלים והרל"י ,בסיוע ובמימון הקק"ל טים ,סלילת שבילי אופניים ,הנגשת הרכבת הקת
הקרובים ,עד סוף השנה, בשנים האחרונות עבור העיר ירושלים ,הוא לה לתושבים ועוד שלל פרויקטים ,שחלקם כבר
צפויות לקבל היתר 1,500 באוגוסט .2024 הקמת פארק ציבורי בשטח ואדי האסבסטונים. יצא לדרך וחלקם ייצא לדרך בשנתיים הקרובות.
המקטע השני הוא "הכניסה הצפונית ושטחי הפארק ,שייקרא "פארק קק"ל – עמק האזבסטות המהפכה לא פסחה על אף תושב ועל אף אזור בעיר.
יחידת דיור נוספות" החורש הטבעי" .במקטע זה ,שהוא הכניסה המרכת נים" ,מוקם על שטח ציבורי פתוח בוואדי שבין חילונים ,דתיים ובני כל העדות והדתות ,תושבי
זית לפארק ,מתוכנן שביל מונגש שיגשר בין רחוב קריית יובל ,קריית מנחם ועיר גנים .בעבר שכנה מערב העיר ומזרחה ,כולם נהנים מפירות הפיתוח.
נטע ניסים גרוסמן ל"גן העץ" ,וסביבו יינטעו עצי פרי ונוי. בוואדי מעברת צריפי אזבסט ,אליה הופנו העות על מהפכת התשתיות הגדולה בבירה מנצחת
כמו כן תשופץ רחבת סקייט-פארק ,שהוקמה בשת ביד רמה עיריית ירושלים על כלל מרכיביה והרת
לביצוע ברבעון הראשון של .2023 נות ה ,60-מהראשונות מסוגה בארץ .שטחי החורש לים לארץ ,ומכאן מקור שמו של הפארק. שות לפיתוח ירושלים ,שלא מפסיקות ליזום ולת
המקטע השלישי הוא "האגם" ,שבו מתוכננים הטבעי ,הקיימים בתחום הפארק ,יחוזקו ויעובו בנת הפארק יכלול שלושה מקטעים :החלק הראשון קדם פרויקטים ,לתכנן ולעודד פעולות לפיתוחה
המשכו של הפלג העונתי וחיבורו לשתי בריכות טיעות רבות ובשבילי הליכה לאורכם .במקטע זה הוא "גן העץ" – שטח של -כ 25-דונם ,שיכלול מ�ת הכלכלי של העיר ביחד עם משרד ירושלים ועית
חורף עונתיות וכן בריכה שלישית אקולוגית גדולה תוקם גם גינת כלבים .המקטע השני צפוי לצאת קני משחקים לפעוטות וילדים ומתקני כושר בשטח
של 1.8דונם ,שבה יישמרו המים לאורך כל השנה. כולל של -כ 2,200-מ"ר .המתקנים יהיו מעץ ,כ�מ ריית ירושלים ובתיאום מלא עם הגופים השונים.
לצד כל בריכה מתוכנן מזח תצפית על בעלי חיים פארק האזבסטונים חווה למתקני המשחקים שהוצבו בגן לפני שנים
וצמחים ,ולצד האגם מתוכנן מבנה בית קפה .עוד צילום באדיבות הרל״י רבות והיו מתקני העץ הראשונים בירושלים דאז.
יכלול מקטע זה המשך שבילי הולכי רגל ואופניים,
מדשאות ונטיעות עצים חדשים .מקטע "האגם"
צפוי לצאת לביצוע ברבעון השני של .2023
גן וואהל לוורדים
עד אוקטובר 2023צפויות להסתיים עבודות
השדרוג של גן וואהל לוורדים ,כל זאת לאחר תכת
נון ועיצוב מחודש של הגן וגיוס המשאבים לכך
על ידי עיריית ירושלים ,הרשות לפיתוח ירושלים
בתמיכת משרד ירושלים ובביצוע חברת מוריה.
גן וואהל לוורדים הוא גן בוטני עשיר בצמחייה,
שפתוח לקהל הרחב ללא תשלום .העבודות לשדת
רוגו של הגן ,הנמצאות בעיצומן בימים אלה ,כות
ללות נטיעה של כ 15-אלף שתילים של כ 500-זני
ורדים בעלות כוללת של כחצי מיליון שקלים; הנת
גשת הגן לבעלי מוגבלויות ועגלות ילדים; הוספת
אלמנטים של מים – הבריכה ברחבת הגן המרכזית
33 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
פינוי-בינוי בר יוחאי בקטמונים
הדמיה ישר אדריכלים
פינוי-בינוי בר כוכבא בגבעה הצרפתית גן הוורדים
הדמיה רוטשטיין אדריכל אמיר קולקר צילום באדיבות הרל״י
ירושלים היא העיר הראשונה בתוקף ,כ 17-אלף יחידות דיור נמצאות בוועדות נים ומתפוררים ,ותחתיהם מוקמים בנייני מגורים תשודרג ותוסב לבריכה אקולוגית בתוספת צמה
בישראל שהשכילה להקים התכנון ,וכ 20-אלף יחידות דיור נוספות נמצאות מודרניים ,חלקם מגדלים ,אשר כוללים חנייה תת חיית מים עשירה ,המזרקות בחלקות העמים יתוה
מינהלת ייעודית להתחדשות בשלבים מקדמיים .יותר -מ 60-חברות יזמיות ,מה�ג קרקעית ,שדרוג תשתיות ופיתוח רחובות .כל אלו קנו ,וייבנו אמות מים לאורך הכניסה לגן מכיוון גן
עירונית ,והראשונה לייסד דולות במשק ,פועלות בימים אלה בירושלים בתחום נשענים על מערכת הקווים של הרכבת הקלה, סאקר; ישופץ מבנה שעמד שומם בגן ויהפוך לבית
קפה בסמוך לאגם ,שדרוג הכניסות לגן והצבת
במינהלת תחום יזמים, ההתחדשות העירונית. אשר תיתן לתושבים מענה תחבורתי מתקדם. שילוט הכוונה ומידע ברחבי הגן .כמו כן ,העבוה
שמטרתו לסייע ליזמים, לדברי ראש המינהלת להתחדשות עירונית ,נטע יש לציין ,כי ירושלים היא העיר הראשונה ביה דות כוללות את שדרוג השבילים ,עמודי התאורה,
בשיתוף מינהל התכנון ניסים ,בשנת ,2022ירושלים שברה שיאים ארציים שראל שהשכילה להקים מינהלת ייעודית להתחה
בעיריית ירושלים ,בקידום בהתחדשות עירונית .ניסים" :שנת 2022הייתה דשות עירונית ,והראשונה לייסד במינהלת תחום ריהוט הגן ,החלפת מדשאות ועוד.
תוכניות ,הסרת חסמים שנת שיא בהוצאת היתרים בירושלים .מתחילת יזמים ,שמטרתו לסייע ליזמים ,בשיתוף מינהל
השנה הוצאו היתרי בנייה ל 1,275-יחידות דיור התכנון בעיריית ירושלים ,בקידום תוכניות ,הסרת פארק פתחת קדרון-ואדי ג'וז
וקיצור לוחות זמנים במתווה פינוי-בינוי ,ובימים הקרובים ,עד סוף השה חסמים וקיצור לוחות זמנים .כל זאת לצד פעילות
נה ,צפויות לקבל היתר 1,500יחידת דיור נוספות. נרחבת של תחום קהילה במינהלת ,בשיתוף המחה מהפכת התשתיות לא פסחה ,כאמור ,גם על מזה
פינוי בינוי רמות פולין שנ ת 2022הייתה גם שנת שיא בדיוני ועדות הת�כ לקה לעבודה קהילתית בעירייה ,שתפקידו לסייע רח ירושלים ,ובימים אלה מבוצעות בוואדי ג'וז,
הדמיה פרחי צפריר אדריכלים נון ,ובמהלכה נדונו תוכניות בהיקף של כ10,000- וללוות בעלי דירות בהסדרת ההתארגנות החברה בהשקעה של -כ 28-מיליון שקלים ,העבודות ל�ה
יחידות דיור ,שחלקן עתידות לקבל תוקף במהלך קמת הפארק הגדול ביותר שהוקם אי פעם בחלק
שנת .2023גם בקיצור הליכי רישוי השנה החולפת תית ושיתופם בתהליך. זה של העיר בייזום ובתכנון של עיריית ירושלים,
הייתה שנת שיא ,כשפרק הזמן לקבלת היתר עמד כדי לקדם תוכניות פינוי-בינוי וכדי לעודד יזה
מים לבנות בפרויקטים אלה ,קיבלה מועצת העיר, הרל"י ובמימון משרד ירושלים.
בממוצע על כחמישה חודשים". בחודש מאי האחרון ,החלטה ,לפיה יזמים ,הבונים פארק ואדי ג'וז-פתחת קדרון יתפרש על 25
בחלקים נרחבים של העיר ,יקבלו פטור מהיטל דונם ויכלול פינות ישיבה ,מתקני משחקים וספוה
השבחה .על פי ההחלטה ,הפטור המלא מהיטל רט ,בדגש על מתקנים מונגשים לבעלי מוגבלויות,
ההשבחה יינתן בפרויקטים ברוב שכונות העיר, מסלולי הליכה ואופניים ,פינות ישיבה מוצללות,
ואילו באזורים שהוחרגו יינתן פטור בשיעור של בית קפה ,שירותים ציבוריים ,מגרש ספורט ופיתוח
25אחוז .במקביל לעידוד הפעילות היזמית ,פעלה סביבתי ונופי .הפארק עתיד לשרת את תושבי ואדי
העירייה גם לטובת בעלי הדירות וקיבעה את חובת ג'וז ושיח' ג'ראח ולהוות מוקד משיכה אטרקטיבי
היזם למימון קרן תחזוקה למשך 10שנים לכל בעלי
למבקרים בעיר.
הדירות החוזרים.
על היקף פעילותה העצום של המינהלת להתה התחדשות עירונית
חדשות עירונית מעידים הנתונים הבאים :כשהמיה
נהלת החלה את פעילותה בשנת 2014קודמו בעיר גם בתחום הבנייה למגורים עוברת ירושלים מהה
כ 10-תוכניות להתחדשות עירונית ,בהן 3,000 פכה ,בדגש על קידום התחדשות עירונית בשכונות
יחידות דיור ומהן רק כ 900-יחידות דיור בתוכניות הוותיקות – קריית היובל ,קריית מנחם ,קטמונים,
מאושרות וזמינות .נכון להיום מצויות בהליכי קידום תלפיות ,גילה ,ארמון הנציב והגבעה הצרפתית.
שונים כ 140-תוכניות פינוי-בינוי ,בהן כ 50-אלף לצורך קידומם של פרויקטים אלה פועלת בהרל"י
יחידות דיור ,מתוכן -כ 37-אלף יחידות דיור תוס�פ המינהלת להתחדשות עירונית ,ששמה לה למטרה
תיות (תוספת על הקיים) .עד היום החלה בנייתם של להגדיל את היצע יחידות הדיור בעיר ,לחזק מבנים
14פרויקטים עם 2,157יחידות דיור ,שני פרויקטים ישנים ולשדרג את המרחב הציבורי ,כל זאת באמה
כבר אוכלסו (המקשר בקרית משה ואלעזר בן יאיר צעות קידום הליכי פינוי-בינוי .המינהלת פועלת
בגוננים) .בנוסף ,כ 3000-יחידות דיור נמצאות כיום להגברת קצב מימוש תוכניות התחדשות עירונית,
בהליכי רישוי להוצאת היתר ,כ 8000-יחידות דיור תוך מתן ליווי וסיוע לבעלי דירות וליזמים המעוה
רבים בתהליך.
במסגרת פרויקטים אלה מפונים שיכונים ישה
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 34
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
הרכבת הקלה בצומת בר אילן הרכבת הקלה בגבעת שאול
הדמיה צוות תכנית אב לתחבורה הדמיה צוות תכנית אב לתחבורה
מנהרת הר הצופים של הרכבת הקלה הרכבת הקלה ברחוב דב יוסף
הדמיה צוות תכנית אב לתחבורה הדמיה צוות תכנית אב לתחבורה
עיר מקושרת -
יש למה לצפות
רכבת קלה שמגיעה לכל שכונה ,תחבורה ציבורית עם קווים סדורים ובתדירות גבוהה ומרכז בקרה
ושליטה ,שבו מתקבלות החלטות בזמן אמת .כך נראית המהפכה התחבורתית שעוברת ירושלים
בחירה בין חלופות במסגרת התחבורה הציבורית. לשפר את אמינות השירות ,לייצר קווים קצרים מציין אסי אברהמי ,סמנכ"ל חטיבה תחבורה ציבוח מאת מזל טלבי
ולא רק תדירות הרכבת שודרגה ועלתה ,לדברי וישירים ,לשפר את הקישוריות בין חלקי העיר רית לתוכנית אב במטרופלין ירושלים" .על מנת
אברהמי" ,בשלב שאגד היתה הזכיינית היחידה ,נעו המרוחקים ובין אזורי התעסוקה והמוקדים העירוח שזה יוכל להתקיים ולעבוד בצורה הטובה ביותר, רושליםע עוברת בשנים האחרונות מהפכה ת�חי
בעיר כ 700-אוטובוסים ,ולאחר הכניסה המלאה של ניים ,להאריך את שעות הפעילות ,להפעיל שירות אנחנו פועלים בצורה של היררכיה -יש לנו את
המפעילים הנוספים ,אנחנו מדברים על כ1,200- רשת הרכבות הקלות ,כשהעבודות על הארכת הקו בורתית משמעותית ,מהגדולות שנראו בארץ.
לילה ולתגבר קווים ייעודיים בשעות העומס. האדום יסתיימו בשנת ,2023במקביל הקו הירוק העיר ,נמצאת בתהליך מתמיד של שינוי ,חידוש
אוטובוסים עירוניים". "מטרת הקווים החדשים והקיימים היא לתת שיח נבנה בימים אלה והוא צפוי לפעול ב ,2025-ויש גם ושדרוג שכולל את הקמת רשת הרכבת הקלה ,בניית
רות משלים ועדיפות לתחבורה הציבורית ,על מנת את הקו הכחול שהעבודות עליו אמורות להסתיים מחלפים ,מנהרות ורשת כבישים -כל זאת מתוך
על מנת לקדם מערכת שהנוסעים ישאירו את הרכבים בבית ויעברו לתחח -ב .2030-2028-לצד זה יש את קווי האוטובוס ה�ס מטרה להפוך את החיים בעיר להרבה יותר נגישים.
תחבורה ציבורית זמינה ,טובה בורה הציבורית" ,מוסיף אברהמי" .ועשינו זאת על דירים שפועלים לצד הרכבת הקלה ואשר מהווים אחת המטרות המרכזיות מאחורי המהפכה הזו היא
ואמינה ,התחבורה הציבורית ידי קווים עורקיים ומהירים שמופעלים בתדירות לגרום לתושבים לחשוב פעמיים האם להניע את הרח
את מרבית התחבורה הציבורית בעיר". כב או להעדיף לעלות על התחבורה הציבורית :הרח
חייבת לקבל עדיפות על גבוהה בשעות היום והלילה". אחד הדברים שעליהם שמים דגש בעיריית ירוח כבת הקלה ,קווי האוטובוס המשודרגים ,חניוני 'חנה
הרכב הפרטי" כך למשל קרה מהר חומה לתחנה מרכזית ,מהר שלים זו מהפכת שירות האוטובוסים הכוללת הוסח וסע' ,שבילי האופנים ושבילי הולכי הרגל על מנת
חומה להר חוצבים ,מגילה לתחנה מרכזית ,מבית פת קווים חדשים ,התייעלות קווים קיימים והגברת להגיע למקומות העבודה ,גני הילדים ,בתי הספר וחח
אסי אברהמי וגן לרמות ועוד .בנוסף ,לקווים הסדירים ,נפתחו תדירות הקווים וכן הוספת נתיבים ומסלולים ייעוח זרה בצורה הרבה יותר מהירה ,בטוחה וללא פקקים.
גם קווים רוחביים חדשים ,שמאפשרים קשרים בין דים לתחבורה ציבורית .על מנת להוציא את הנושא המהפכה שעוברת כיום בעיר ,בשיתוף פעולה
*** שכונות שלא דרך מרכז העיר ,למשל בין נווה יעקב לפועל בצורה הטובה ביותר ,חילק משרד התחבורה הדוק עם משרד התחבורה ,לפי מדיניות ראש העיר
לרמות ,בין נווה יעקב לרמת שלמה ,בין תלפיות את מערך שירות התחבורה הציבורית העירונית משה ליאון ,כוללת הקמת נתיבי תחבורה ציבורית
על מנת שהכל יתפקד כמו שצריך והשינויים מזרח לתיאטרון ירושלים ולבית החולים שערי בירושלים לשלושה אשכולות ,המופעלים על ידי (נת"צ) חדשים ,שדרוג שירות האוטובוסים ,וכמובן,
והשיפורים בעיר יתקיימו על הצד הטוב ביותר, צדק .הקווים הללו יוצרים קשרים מהירים ופותחים שלוש חברות :חברת "אקסטרה" אשר מפעילה את את התחבורה הירוקה של הרכבת הקלה .ויש לה צד
ממשיכה עיריית ירושלים ביחד עם משרד התח אפשרויות נוספות לביצוע מעברים ,ובכך חוסכים אשכול ירושלים צפון .חברת "סופרבוס" מפעילה נוסף ,קושי שאיתו מתמודדים התושבים ,אבל הקושי
חבורה והגוף המתכנן צוות תוכנית האב ,בביצוע זמן ,וכל זה יפעל במקביל לרשת הרכבות החדשות. את אשכול ירושלים מרכז וחברת "אגד" מפעילה הזה ,כך אומרים בעיריית ירושלים ,משרת את השדח
חברת מוריה ,לקדם מסלולי נת"צ (נתיב תחבורה שינוי משמעותי נוסף שהתרחש באחרונה ,עם את אשכול ירושלים דרום .הצפי הוא שבעוד כשנה
ציבורית) ומת"צ (מסלולי תחבורה ציבורית) .כיום, החלפת זכיין הרכבת הקלה ,הוא בכך שהמפעיל וחצי ,תגדל כמות הנסיעות באוטובוסים בירושלים רוג והנוחות של המחר.
מקבל תשלום על פי קילומטר נסיעה ולא על פי ב-כ 90-אחוז לעומת התקופה שרק חברת אגד פ�ע "העיר ירושלים עוברת מהפכה תחבורתית שכוח
נוסעים – לכן ,יש אפשרות לתכנן את קווי האוטוח לה בעיר .מטרת החלוקה בין החברות השונות היא ללת מצד אחד ראיה עירונית רחבה כגון מערך
בוסים בעיר במקביל לקווי הרכבת הקלה ,ולאפשר התחבורה הציבורי והרכבת הקלה ומצד שני ראייה
מטרופולינית של תושבי הערים מסביב לירושח
לים ,שנכנסים מידי יום לעיר וצריך לקלוט אותם",
35 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
נת״צ שדרות בגין ירושלים .המקטע הראשון נפתח נת״צ ירמיהו
צילום באדיבות מוריה צילום ליאור שאמע ניהול פרויקטים
נת״צ שדרות בגין .המקטע הראשון נת״צ הכניסה לעיר
צילום באדיבות מוריה צילום ארנון בוסאני
בעירייה ובמשרד התחבורה ,חשוב לציין ,לא שמתניידים עם אופניים או ברגל .המטרה שאליה התחבורה הציבורית חייבת לקבל עדיפות על הרד קיימים בירושלים למעלה -מ 30-ק"מ נתיבי הע�ד
מתכוונים לעצור – להיפך – השאיפה היא לסיים שואפים בעירייה היא ש 40-אחוז מתושבי העיר כב הפרטי על מנת שהנוסעים ירגישו את היתרוד פה (נת"צ/מת"צ) 14 ,ק"מ נוספים נמצאים בתכנון
את העבודות כמה שיותר מהר ,מתוך אמונה כי זה והסביבה יעברו לתחבורה הציבורית – דבר אשר מתקדם או בביצוע וזה בנוסף לעשרות ק"מ שנמד
יהיה הדבר שיוביל לשינוי ולשגשוג של ירושלים. נות שלה" ,מדגיש אברהמי. צאים בבדיקת היתכנות ,לצד צירי הרכבת הקלה.
"צריך לזכור" ,מסכם אברהמי" ,שכמו שהעבודות יקל משמעותי על עומסי התנועה. ומה קורה בשטח? לפני כחצי שנה נפתח נת"צ
על הרכבת הקלה שדרגו את המרחב הציבורי של למעבר לתחבורה הציבורית משמעויות נוספות *** שפע חיים -ברחובות שפע חיים ,אוהל יהושע ושמד
העיר – לדוגמא ברחוב יפו – וכיום אנשים אוהבים – ראשית סביבתית עם הפחתה של זיהום אוויר, גר ,שמנקז אליו תחבורה עירונית ובין עירונית .בימים
את הרכבת הקלה ולא מבינים איך הסתדרו בלעד בטח עם הרכבת הקלה אבל גם עם -כ 500-אוטוב�ו לצד התחבורה הפנים עירונית ,ניתן מענה ברד אלה מקודם השלב הראשון של נת"צ בגין -מצומת
דיה ,וזאת על אף הקושי שהיה בזמן העבודות ,גם סים חשמליים שצפויים לפעול בירושלים עד שנת מה המטרופולינית לקווים שלא נכנסים לירושד גולדה לליפתא ,בשני כיווני הנסיעה ,כך שעל פי
במקרה הזה ,יש למה לצפות .מי שייהנה מכך זה גם .2025עניין נוסף הוא חסכון כלכלי משפחתי שיש לים ועוצרים בפאתי העיר ,כמו קווים שמגיעים התכנון ,יגיע הנת"צ עד הצד דרומי ביותר של בגין.
הדור הצעיר שיבין שהרכב הפרטי הוא לא האופד במעבר לתחבורה הציבורית" .על מנת שנגיע ליד ממעלה אדומים ,בנימין והסביבה והנוסעים עולים עוד ,מקודם נת"צ מהיציאה מהר חומה לדרך חברון,
עד שהעמדנו לעצמנו ,אנחנו דואגים לרשת רכבות על הרכבת או קווי התחבורה הציבורית שנכנסים מפסגת זאב מזרח מרחוב מאיר גרשון לצומת משה
ציה הראשונה שלו .זה העתיד שלנו". טובה וסדירה שמגיעה לכל מקום בעיר ,תחבורה לעיר .בנוסף ,על מנת להקל על תושבי הסביבה, דיין ,מרחוב הצבי ובאזור התחנה המרכזית וברחוב
ציבורית עם קווים סדרים ,בתדירות גבוהה והכד שעובדים ומגיעים לירושלים נבנים חניונים' :חנה בנבנישתי -בין דב יוסף ועד מחלף בגין .כמו כן,
אנחנו נמצאים בתקופה קשה פלה של תדירות הקווים" ,מציין אברהמי" .בנוסף, וסע' בנחל צופים' ,חניון הארזים' בצומת רמות וכן מקודם נת"צ בכניסה לירושלים מדרום ,כביש המנהד
ולא פשוטה ,שיש בה המון יש לנו מרכז בקרה ושליטה (מנת"י) ,שבו יושבים נבנית תחנה מרכזית בצומת רמות ,שתיתן מענה רות (כביש )60עד לחיבור עם בגין ,וכן נת"צ מכיוון
עבודות ,אבל אם לא נעשה את כל מפעלי התחבורה הציבורית של מטרופולין לקווים עירונים ובין עירוניים" .גם במקרה הזה", מזרח -במנהרת נעמי שמר לכיוון גבעת התחמושת.
זה עכשיו ,ונספוג את הקושי ירושלים ונציגים של העירייה ומשרד התחבורה אומר אברהמי" ,המטרה שאנשים לא ייכנסו לעיר הנתיבים הייעודים הללו יתווספו לנת"צים הקיימים
ביחד ונכיל אותו ,הקושי רק ובו מתקבלים החלטות בזמן אמת וכן נשלח מידע עם רכבים ,אלא ישתמשו ברשת האוטובוסים או בכניסות לעיר :כביש - 1ירושלים תל אביב ,כניסה
ילך ויגדל ועוד כמה שנים לא הרכבות של ירושלים .זה עניין של מדיניות וניהול מכיוון צפון ממחלף בנציון נתניהו לבגין ,נת"צ דוכיד
לציבור על שיבושים ושינויים". מטרופוליני .ירושלים היא העיר הראשונה שמד
נוכל לזוז" בעירייה ,כאמור ,מודעים היטב לאתגרים של נוהלת מטרופלינית הלכה למעשה" .בעתיד הקד פת מאזור בנימין ופסגת זאב.
התושבים בשל ריבוי העבודות ברחבי העיר .מדובר רוב יופעלו בירושלים קווי לילה באמצע השבוע בנוסף הוקם מת"צ ירמיהו ,שעובר לאורכו של
אסי אברהמי על התמודדות יומיומית לא פשוטה" .אנחנו נמצאים ובסופ"ש ,על מנת להקל על אנשים שעובדים בשד רחוב ירימהו מצומת רחוב הצבי ועד לצומת רחוב
בתקופה לא פשוטה ,שיש בה המון עבודות ,אבל העד שמגר ,שכולל מסלול תחבורה ציבורית מופרד
תיד יהיה מצוין" ,מודה אברהמי" ,אבל אם לא נעשה עות הלילה או יוצאים לבילוי ופנאי. ונתיב תחבורה פרטית לכל כיוון" .על מנת לקדם
את זה עכשיו ונספוג את הקושי ביחד ונכיל אותו, מנתונים שנמצאים אצל צוות תכנית אב לתד מערכת תחבורה ציבורית זמינה ,טובה ואמינה,
חבורה עולה כי בתחבורה הציבורית משתמשים
הוא רק ילך ויגדל ועוד כמה שנים לא נוכל לזוז". כיום 25-24אחוז מתושבי העיר ,זאת לצד אנשים
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 36
מרכז התעסוקה בוואדי ג׳וז תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
הדמיה הרשות לפיתוח ירושלים
ירושלים
של מזרח
ומערב
ההשקעות במזרח העיר ירושלים
כיכר החשמל בצאלח א-דין נראות בשטח -החל מצמצום פערי
צילום דור פזואלו בינוי ושיפור בזכאים לתעודת בגרות
ישראלית דרך הסדרת תחום התכנון
ל 18.3 -אחוזים מתוך כלל התלמידים הלומדים והבנייה ועד פרויקטים משני מציאות
בחינוך הרשמי ובחינוך המוכר שאינו רשמי .לשם בתחום התעסוקה" .התושבים הבינו
השוואה – בשנת הלימודים תשע"ח( ( )2017/18ל�מ שאנחנו לא רק מדברים ,אלא
דו בתוכנית הישראלי ת 8אחוזים בלבד מכלל ה�ת מבצעים" .אומרים בעירייה
למידים במזרח העיר. הקרובות ,יחודשו ויסללו כבישים מרכזיים נוו מאת מזל טלבי יריית ירושלים משנה מציאות במזרחע
בנוסף ,שיעור התלמידים בכיתות א' עלה מ6.5- ספים ,ביניהם כביש עוקף אבו תור ,כביש צור
אחוזים בשנת תשע"ח -ל 18-אחוזים בתשפ"ג .ש�י "אחד הדברים המשמעותיים שהובילו לשינוי העיר ומבצעת עבודות שדרוג נרחבות
פור נוסף ניתן לראות בשיעור הזכאים לבגרות באהר וכביש ענתא – מ.פ שועפאת. הוא שהתושבים הבינו שעיריית ירושלים לא בתשתיות ,בחינוך ,בתעסוקה ,בתכנון
ישראלית שעלה מ 19-אחוזים בשנת תשע"ח ל47- רק מדברת אלא מבצעת ,ואיפה שיש בעיות ,שם ובינוי ועוד והכל תוך השקעה של מאות מיליוני
אחוזים בשנת תשפ"ב .גם בתחום החינוך הטכנוו מהפכה בתוכנית הלימודים אנחנו נמצאים בשביל לתת פתרונות" ,מסבירים שקלים .אחרי שנים של הזנחה ,בשנים האחרונות
לוגי המספרים מדברים עצמם -מספר התלמידים הדבר הולך ומשתנה .התושבים מבינים שהרצון
עלה מ 1,950-בשנת הלימודים תשע"ח ל2,499- -כ 120-אלף תלמידים בגילאי 18-3לומדים ב�מ בעירייה. של עיריית ירושלים והעומד בראשה ראש העיר
בשנת תשפ"א ושיעור הזכאים לתעודה טכנולוגית ערכת החינוך במזרח ירושלים ,מה שהופך אותה תוכניות החומש העירונית במזרח ירושלים ,כוו משה ליאון זה לשים את התושב במרכז וליצור
למערכת החינוך הערבית הגדולה בישראל .ביו ללות עשרות פרויקטים ,שמטרתם לשפר באופן ניו שינוי חיובי עבור התושבים כולם ,לקחת אחריות
(ישראלית) עלה מ 37-אחוז ל 51-אחוז. מים אלה ,מתקיימים תהליכים לסגירת פערים של כר את המצב התחבורתי במזרח העיר ,גודשי התנועה ולבנות אמון באמצעות פרויקטים משני מציאות
"בתחילת הדרך רק חמישה אחוז מהתלמידים עשרות שנים בבינוי כיתות לימוד במזרח העיר באזור ,הבטיחות לנוסעים ולהולכי הרגל והתדירות וטיפוח הנהגה חיובית ופרודוקטיבית שתעבוד
למדו במסגרת תכנית הלימודים הישראלית ובשנה וזאת כחלק ממהפכת הבינוי העוברת על העיר
האחרונה ניתן לראות עלייה משמעותית ,דבר אשר כולה .בשנתיים האחרונות נחנכו במזרח העיר ואיכות התחבורה הציבורית במזרח העיר. מול ובשיתוף העירייה.
משפר את האפשרות להתקבל לאוניברסיטאות קרוב ל 200-כיתות לימוד חדשות ובחומש הקרוב, עד כה ,הושלמו כ 30-פרויקטים ,בהם רחוב בשנתיים האחרונות הושקעו במזרח העיר תקו
ישראליות ולמקומות עבודה איכותיים" ,מסבירים אל עסמאי-שועפאט ,כביש המחבר בין שדו ציבי עתק ,הן מתוך תקציבי עירייה שהוקצו לטוו
בעירייה את חשיבות השינוי" .בנוסף ,בנינו תוכו צפויות להיפתח מאות כיתות לימוד נוספות. רות משה דיין וכבי ש ;60כביש הטבעת הצפ�ו בת הנושא והן מתוך תכנית החומש הממשלתית.
נית לימודית מותאמת לחברה הערבית ,שכוללת במקביל לבינוי ,מחוללת העירייה תהליך הנוגע ני – עיסאוויה ,כביש הטבעת המזרחית ,כביש
למידה בקבוצות קטנות ,חיזוק המורים במקצועות למעבר תלמידים מתוכנית הלימודים הפלסטינית ,21הכביש האמריקאי וכביש אום ליסון .בשנים
המדעים ,המתמטיקה והאנגלית ,על מנת שיוכלו (תוג'יהי) לתוכנית הלימודים הישראלית ,ובשנים
האחרונות ניתן לראות ששיעור הלומדים על פי מכללה בוואדי ג׳וז
להגיש את התלמידים לרמת בגרות גבוהה". התוכנית הישראלית במזרח ירושלים עולה בהתמו הדמיה נביל רגבי
דה ,ומרצון .כל ילד לומד מה שהוריו בוחרים .חלק
השכלה גבוהה ניכר מן הגידול ,כך מסבירים בעיריית ירושלים
בסיפוק ,נובע מפתיחת עוד ועוד בתי ספר חדשים
המעבר ללמידה במסגרת תכנית הלימודים במזרח ירושלים ,בניית כיתות לימוד חדשות וסו
הישראלית ,משפיעה באופן ישיר גם על כמות
הלומדים במוסדות להשכלה גבוהה ישראלים. ביבה לימודית נעימה.
מידי שנה ,מסיימים את הלימודים במזרח ירוו בשנת הלימודים תשפ"ג -הגיע שיעור הלומו
שלים -כ 6,000-תלמידים .אם בעבר ,הרוב המ�ו דים על פי התוכנית הישראלית במזרח ירושלים
חלט של מי שבחר במסלול אקדמי למד ברשות
הפלסטינית ובמדינות ערב ,בשנים האחרונות, במסגרת התכנון להקמת
הודות למאמצי העירייה והממשלה ,גדלה כמות מתחמי תעסוקה ייבנו גם גני
הלומדים במוסדות להשכלה גבוהה ישראלי פי ילדים שישרתו ,בין היתר,
עשרה -מ 50-סטודנטים בשנה ליותר מ.500-
הדבר ,כאמור נובע מהגידול במספר הזכאים לבגו את העובדים"
גורמים בעירייה
37 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
הכביש האמריקאי ,המקטע הדרומי מרכז קהילה בבית חנינא מרכז אינאר
צילום באדיבות חברת מוריה הדמיה גלפז אדריכלות והנדסה צילום רשות הצעירים בעיריית ירושלים
תיכון אלתורי לבנות שדרוג התשתיות בשועפט מרכז קהילה בבית חנינא
צילום עיריית ירושלים הדמיה משרד חאלד שחאדה וחברת מוריה הדמיה גלפז אדריכלות והנדסה
משנה מציאות של ממש – ההפרדה המפלסית ירושלים עומד על -כ 50-מיליון שקלים בשנה ,בנ�ו במזרח העיר ,ומתקיימים עשרות קורסים מסובסו רות הישראלית ומפתיחת מכינות קדם אקדמיות
בקלנדיה ,לטובת תושבי מזרח ירושלים ,גבעת סף על התקציב הממשלתי שעומד על -כ 100-מ�י דים בשלל תחומים". ייעודיות לבוגרי תוג'יהי ,אותן מסיימים מדי שנה
ליון שקלים ,שהושקע ברכישת רכבים וכלי אצירה
זאב ויהודה ושומרון. חדשים" .בשנים האחרונות החלה העירייה בביצוע הסדרת תחום התכנון והבנייה כ 600-צעירים.
המחלף החדש במחסום קלנדיה עתיד לשנות פניו רפורמה בשירותי הניקיון במזרח ירושלים :הוכנו
ולהקל על עומסי התנועה הכבדים .המעבר ,משמש סו קבלני ניקיון במיקור-חוץ ,מספר עובדי הניקיון תחום שבמשך שנים היה פרוץ ועובר שינוי משנים מציאות תעסוקתית
כעורק התנועה הראשי בין ירושלים לאזור בנימין, הוכפל ,והתווספו מאות כלי אצירה ורכבי פינוי חדו משמעותי ,הוא תכנון ובנייה .בשנתיים האחרונות
ונפח התנועה בו גדל משמעותית לאורך השנים שים" ,מסבירים בעירייה ומציינים שבעקבות זאת מתחוללת מהפכה בתכנון הסטטורי במזרח העיר, תחום נוסף ,עליו שמים דגש בעיריית ירושלים
האחרונות .תושבי גבעת זאב ,יישובי יהודה ושומו גדל היקף פינוי האשפה השנתי במזרח העיר בלמו עם אישורן של תוכניות אסטרטגיות דוגמת תכנית זה שדרוג תחום התעסוקה לשני המגדרים -נשים
רון ,תושבי מזרח ירושלים ואחרים סובלים מזה זמן אב ראס אל-עמוד ותוכנית מע"ר מזרח .במקביל וגברים" .האוכלוסייה הערבית במזרח ירושלים
עלה מ 30-אחוזים. מקודמת בימים אלה תוכנית מתאר חדשה לשכונת איננה ממצה את כושר ההשתכרות שלה" ,מסביו
רב מהעומסים הכבדים בסביבה. עיסאוויה ,שתאפשר בנייה חוקית ומוסדרת עבור רים בעירייה" .אם עד היום ,רוב הגברים במזרח
העבודות כללו עד כה :הקמת מסלול לתחבורה השקעה בתשתיות ירושלים עסקו בעבודת כפיים ופרשו בגיל מוקו
ציבורית כמו גם מסוף תחבורה ייעודי המקלים תושבי השכונה. דם בגלל העבודה הפיזית הקשה והנשים רובן לא
כבר היום על תנועתם של תושבים מיו"ש בעלי לאחר הזנחה ממושכת וקושי בהקמת כבישים "העירייה פועלת לתיקון 'נוהל מוכתר' ההיסו נטו לעבוד .בשנים האחרונות עולה ההבנה שצריך
על קרקעות פרטיות בתוך מרקם עירוני ,נוצר טורי ,אשר כלל בתוכו עיוותים רבים ,וזאת במו לכוון יותר גבוהה ,לדאוג להכשרה מתאימה ולהו
אישורי כניסה קבועים לישראל. במזרח ירושלים פער באיכות התשתיות ,שעלות טרה לעודד בנייה חוקית ומוסדרת במזרח העיר, קים ולגייס משרדי הייטק על מנת שגם הנשים
התוכנית הכוללת למתחם מדברת על הקמת סגירתו הצפויה נאמדת בעשרות מיליארדי שקו תוך שמירה על קרקעות לצרכי ציבור ,בינוי
מחלף באמצעות הפרדה מפלסית ושיקוע הכביש לים .בין השנים 2023-2019השקיעה העירייה מבני ציבור ותשתיות במרחב הציבורי" ,אומו ירגישו בנוח לעבוד במקומות הללו".
העובר בין הכיכר בכניסה למעבר קלנדיה ובין הכו סכום מצטבר של למעלה מחצי מיליארד שקלים רים בעירייה ומציינים שאחת הבעיות איתם הם אחד מפרויקטי הדגל של ראש העיר ליאון ,שאו
ביש לעטרות וכביש .443החלק המזרחי של המחלף לסלילת 16כבישים עירוניים ראשיים (ובראשם מתמודדים זה שבמשך שנים ,עשרות בתים נבנו מורים להוביל לשינוי משמעותי במזרח ירושלים
יסתיים במעבר הבידוק החדש שיוקם .העבודות מתו הכביש האמריקני) ,ועו ד 10כבישי גישה למו�ס ללא היתר ,דבר אשר הוביל לבעיות קשות בתו הוא 'סיליקון ואדי' .הקמת 200אלף מ"ר למסחר
בצעות על כביש 60מדרך ביר נבאלה ועד כביש .45 דות חינוך .בשנים הקרובות ,תשקיע העירייה עוד שתיות ולכן הוחלט על שקיפות ופרסום אזורים ותעסוקה וזה לצד בניית 900חדרי מלון ,דבר אשר
מתחם העבודות כולו משתרע בין כביש 60מדרך כ 4-מיליארד שקלים בפיתוח הכבישים במזרח אשר מאושרים לבנייה על מנת לקדם את תחום יוביל ליצירת כ 10,000-מקומות עבודה חדשים
העיר .במקביל ,משקיעה העירייה מדי שנה 20 במזרח העיר על בסיס הכשרות מקצועיות ומתקו
ביר נבאלה ועד הכיכר המובילה לעטרות. מיליון שקלים בריבוד כבישים קיימים במזרח ההתחדשות העירונית.
ירושלים ,חידוש הכבישים ופיתוח עבור התושו בנוסף ,משקיעה עיריית ירושלים ,מדי שנה דמות בתחום ההייטק.
בשנה האחרונה ,ניתן לראות כ 65 -מיליון שקלים בתכנון ובניית מבני-ציבור מטרת העירייה ,להקים מתחמי תעסוקה בשו
עלייה משמעותית במספר בים והעיר . חדשים במזרח ירושלים ,ובפיתוח פארקים וגו לושה מוקדים מרכזיים במזרח העיר –אום טובא,
התלמידים הלומדים את על מנת לפתור אחת ולתמיד את בעיות הביוב ני משחקים .המבנים הבולטים שנחנכו בשנתיים עיסאוויה וא-טור" .במקום ייבנו גני ילדים שישו
התוכנית הישראלית ,דבר והניקוז במזרח ירושלים ,הניח ראש העיר על שולו האחרונות – מרכז שירות לתושב באבו תור ,מרכז רתו ,בין היתר את עובדי המתחם .ובנוסף הדבר
המאפשר להם להתקבל חן הממשלה הצעה להחלפה כוללת של התשתיות צעירים בשועפאט ,בית לתנועות הנוער בואדי ג'וז ייתן מוטיבציה לתלמידים לשאוף ולהיות חלק
לאוניברסיטאות הישראליות בהיקף של כמיליארד שקלים .בנוסף ,מידי שנה ועוד .במקביל נחנכו בשנתיים האחרונות גני משחו מהמהפכה" ,מסבירים בעירייה ומציינים שעד
ולמקומות עבודה איכותיים" משקיעה עיריית ירושלים סכום של 15מיליון קים חדשים בבית חנינא ,צור באהר וואדי ג'וז .ביו שהתוכנית תצא לפועל ,יבנה ברחוב סאלח א'
שקלים במיזמי מים ,ניקוז וביוב .בעירייה מציינים מים אלה מוקם בוואדי ג'וז הפארק העירוני הגדול דין -אופן ספייס ,בו יוכלו לקבל חברות הייטק
גורמים בעירייה שבשנים הקרובות יוגדל התקציב השנתי ל24.5 - ביותר במזרח העיר ("פתחת קדרון") בהשקעה של ישראליות מקום ישיבה ללא תשלום ,בתמורה
מיליון שקלים וגם זאת במטרה לטפל בשורה של להכשרת עובדים ממזרח ירושלים והעסקתם
קרוב ל 30-מיליון שקלים.
פערים בעיקר בשכונות דרום-מזרח העיר. למשך כשנתיים.
בין הפרויקטים הגדולים שנמצאים בימים רפורמת ניקיון לצד מתחמי המסחר והתעסוקה ,יוקמו מרכזי
אלה בביצוע ניתן להצביע על אחד שצפוי להיות "ריאן" לעידוד תעסוקה" .מדי שנה מבצעת
התקציב העירוני התוספתי לשיפור ניקיון במזרח העירייה כ 1,000-השמות תעסוקתיות חדשות
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 38
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
רחוב פנמה מתחדשת
הדמיה בריידמן אגמון אדריכלים ועולה
לגובה
ירושלים היא העיר המובילה בארץ בתחום
ההתחדשות העירונית ,בדגש על פינוי
ובינוי .במהלך שנת 2022ניתנו היתרים
לבניית למעלה מ 6,000-יחידות דיור
חדשות ,על מנת לנצל את משאבי הקרקע
המוגבל ,אושרו תוכניות בינוי לגובה
והופחת שיעור היטלי השבחה בכ80-
אחוז משטח העיר .העתיד עוד לפנינו
הפרויקט בבר יוחאי בקטמונים מאת מזל טלבי
הדמיה ישר אדריכלים
לצמצם את הפגיעה בשטחים פתוחים ולאפשר
גילה וקרית היובל ,שאלת הגובה היא פחות רלת העשורים הקודמים ,ועמד על 5,400יחידות דיור. בנייה לגובה במקומות שלא דורשים שימור בשל שנים האחרונות עוברת ירושלים מהפתב
וונטית ביחס לצרכים האחרים של השכונה .בשת על מנת לסבר את האוזן -עד לשנת ,2020נבנו
כונות האלה ,הודות לבינוי לגובה ,אנחנו מפנים בירושלים בממוצע 2,500יחידות דיור מדי שנה ערכם ההיסטורי ,הדתי והתרבותי. כה בתחום ההתחדשות העירונית ,בדגש
שטח חדש לצורכי ציבור שלא היה קיים קודם לכן, בלבד ,מספר שאינו מספיק כדי לעמוד על הגידול במהלך שנ ת 2022לבדה ,ניתנו בירושלים הי�ת על פינוי ובינוי והתחדשות לאורך צית
וכולל גם שטחי מסחר ,תעסוקה ותרבות" ,מסביר רים לבנייתן של כ 7,000-יחידות דיור ,תוספת של רי הרכבת הקלה (הקיימים והעתידיים) ובאזורים
הטבעי של תושבי העיר. 600יחידות דיור לעומת שנת ,2021אז הוכפל מתאימים וזאת במטרה לחדש ולשדרג את המבת
מהנדס העיר ,יואל אבן. בנוסף ,כחלק ממדיניות הציפוף העירונית ,אשר מספר היתרי הבנייה ביחס לכמות הממוצעת בשני נים הישנים (כאלה שהוקמו עוד בשנות ה60-50-
מטרתה לייעל את ניצול משאב הקרקע המוגבל, של המאה הקודמת) ,להגדיל את היצע הדירות,
פטור מהיטל השבחה פועלת העירייה ,בהנחית ראש העיר ,משה ליאון,
וגידול דמוגרפי לביצוע תוכניות בינוי לגובה ,תוך הגדלת השטחים פרויקט טשרניחובסקי 52-54
הציבוריים ,בחינת ההתאמות השונות למאפייני השת הדמיה חברת התחדשות עירונית בע״מ
במסגרת הצעדים להאצת ההתחדשות העירות כונה וייצור עירוב שימושים מקסימלי -הן בתוכניות
נית ,קיבלה מועצת העיר החלטה על חלוקה לאת
זורים והפחתת שיעור היטל ההשבחה ,כך שבכ80- התחדשות עירונית והן בבינוי על קרקע פנויה.
אחוז משטח העיר ובמסגרת התנאים להיתר ,יינתן "בשכונות שאנחנו עושים פינוי-בינוי ,כמו
פטור מהיטל ההשבחה ליוזמות מגורים בפרויקטים
של התחדשות עירונית .החלטה זו היא הודות לחת בשכונות שאנחנו עושים
קיקה ארצית ,המאפשרת לכל רשות להחליט האם פינוי-בינוי שאלת הגובה היא
היא רוצה היטל השבחה מלא ,היטל השבחה חלקי פחות רלוונטית ביחס לצרכים
או לבטל את היטל ההשבחה באזורים מסוימים. האחרים של השכונה .הודות
בעיריית ירושלים הוחלט לבטל לחלוטין את היטל לבינוי לגובה ,אנחנו מפנים
ההשבחה באזורים אלו ,מתוך אמונה שירושלים שטח חדש לצורכי ציבור שלא
צריכה לייצר יחידות דיור בהיקף גדול על מנת היה קיים קודם לכן ,וכולל גם
להתמודד עם הגידול הדמוגרפי הצפוי בה ,לחזק שטחי מסחר ,תעסוקה ותרבות"
את המבנים הזקוקים לכך ,להגביר את הוודאות
הכלכלית ליזמים בפרויקטים של פינוי בינוי ובת יואל אבן ,מהנדס העיר
עיקר לעודד את ההשקעות בעיר.
בין המגדלים שקיבלו תוקף והופקדו בשנתיים
האחרונות ניתן לציין את שני המגדלים במתחם
בליליוס בכניסה לעיר -אחד למגורים ואחד למת
שרדים ,בית הספר הגבוה לטכנולוגיה – מכון טל
39 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
המגדל ברחוב אגרון פינוי בינוי ברמת שלמה הפרויקט בגוננים
הדמיה איאן באדר אדריכלים בע״מ הדמיה arc-deco הדמיה רונה-כהן אדריכלים
מגדלי מגורים בגבעת שאול פרויקט הרדוף בגילה פינוי בינוי באנטיגונס
הדמיה ישר אדריכלים הדמיה ארי כהן ,אדריכלות ובינוי ערים הדמיה סטודיו ספייס הדמיות
גם הפסימיים שבין הדיירים את הדברים לפועל בצורה המיטבית ,הוקמו שולח־ תוכניות להקמת מאות רבות של יחידות דיור -קמפוס אקדמי ,תוספת קומות מגורים במתחם
נרתמים לשיח חיובי סביב נות עגולים בשלושה נושאים מרכזיים :שולחן עגול בשכונת קרית היובל ובשכונת קרית מנחם. "הדסה הקטנה" ,הקמת מתחם מגורים אמת המים
פרויקטים של פינוי-בינוי לשטחים ציבוריים בנויים -בניהול האגף למבני בדרך חברון ,שני מגדלים לתעשיות עתירות ידע
ציבור ,אשר פועל ביחד עם צוותים נוספים ממינהל זאת ועוד ,בתחילת חודש אוקטובר האחרון, ומלונאות על מסד מסחרי – מתחם גט"י ,מתחם
בירושלים" החינוך העירוני ,מינהל התרבות ועוד .שולחן עגול אף התקיים טקס חגיגי לציון התנעת מיזם פי־ מגורים ,מסחר ותעסוקה על ציר הרכבת הקלה
המרחב הציבורי -אותו מוביל אדריכל העיר ,כש־ נוי-בינוי בשכונת סן מרטין בקטמונים .התוכנית
יואל אבן ,מהנדס העיר לצידו פועלים אנשי המקצוע מתוך העירייה ,כולל כוללת בתוכה תכנון והגדרה מחדש של השטחים בשכונת שועפאט ועוד.
עובדים מאגף תושי"ה וצוות תכנית אב לתחבורה, הציבוריים במסגרת חיי הקהילה בשכונה .במס־ כמו כן ,לצד ייזום תוכניות אב ומיזמי ענק ,פו־
הצורך הם פועלים גם מול היזמים ,מקיימים הר־ שאחראים על מערכת הסעת ההמונים בשכונות והם גרת הפרויקט החדש השטחים הציבוריים יכללו: עלת העירייה לקידום ההתחדשות העירונית בכ־
צאות ופעילות הסברה על מנת שהיזמים יפרשו עוסקים בעיקר בטיפול בסוגיית הגישור הטופוגרפי. גינון ,נטיעות ,מעבר ציבורי ,פינות ישיבה וריהוט לל שכונות העיר .זאת מתוך הבנה כי ההתחדשות
שולחן עגול נוסף ,הוא שולחן התשתיות -הפועל רחוב ,מדרגות ,מעבר שביל אופניים ,מגרש מש־ העירונית היא כלי משמעותי להתמודד עם אתגרי
לדיירים את כל המידע בצורה שקופה ועניינית. תחת אגף תושי"ה ותחתיו יפעלו כל חברות התש־ חקים ,מעבר תשתית ציבורית ועוד .זוהי ,כמובן, הדיור בעיר ,תוך ניצול מקסימלי של משאב הקר־
בעיריית ירושלים מקדמים תוכניות התחדשות תית הרלוונטיות ,כגון חברת החשמל ,הגיחון ,חברות רק דוגמא מאחד הפרויקטים הרבים שאושרו – קע המוגבל .במיזמים אלו מבוצע עירוב שימושים
עירונית רבות תוך שמירה על הזהות הירושלמית התקשורת וכדומה .כך ,יינתן מענה מיטבי לסוגיית אבל הרעיון הוא זהה :דיור במגדלים עם עירוב הנותן מענה לא רק לצרכי הדיור ,אלא גם לצרכים
הייחודיות ,וזה במקביל לפעילות העירונית להק־ שימושים הכוללים מסחר ,תעסוקה ומבני ציבור, הנוספים הנובעים מתוספת יחידות הדיור – שטחי
מת שטחי מסחר ותעסוקה נוספים -בדגש על תע־ התשתיות שכל שכונה חדשה צריכה. זאת לצד פיתוח שטחים פתוחים עבור התושבים מסחר ותעסוקה ,מבני ציבור ,וכן שטחים ציבוריים
שייה עתירת ידע ,הקמת שכונות חדשות בעיר תוך בנוסף ,בעיריית ירושלים מבינים שבכל פרויקט
שמירה על הריאות ירוקות ,וכן לפיתוח תשתיות של פינוי-בינוי יש את המשולש הקדוש שכולל הישנים והחדשים. פתוחים וריאות ירוקות.
תחבורה מתקדמות להסעת המונים כמו הרכבת את הרשות ,היזם והדיירים ,המחזיקים בנכסים רק לאחרונה אישרה הוועדה המקומית תו־
הקלה והתחבורה הציבורית .כך ,מתאפשר מיצוי והם אלו שצריכים להתפנות מבתיהם ,דבר של־ איכות חיים כתפיסה עירונית כניות להקמת אלפי יחידות דיור חדשות בכלל
מקסימלי של משאב הקרקע הקיים בעיר ,יינתן עיתים לא פשוט להם .הדיירים לא תמיד מבינים שכונות העיר .בין היתר ,אושרה תוכנית להתח־
מענה לביקוש הקיים ואף ימשוך אוכלוסיות חד־ את היקף העבודות ומשמעות המהלך וחלקם מתנ־ על מנת לייצר איכות חיים טובה לתושבים לצד דשות עירונית במתחמי המגורים דרך חברון וד־
גדים להתחדשות עירונית .לכן ,מקפידים בעירייה ההתחדשות העירונית ,הקימה העירייה אגף חדש רך בית לחם ,אשר תכלול כ 1,235-יחידות דיור
שות ואיכותיות לעיר. לקיים מפגש דיירים עם הצוות המקצועי שכולל תוספתי במינהל התכנון של עיריית ירושלים – בחמישה מגדלים .תוכנית נוספת ,בשכונת גילה
ההתחדשות העירונית הזו ,כך מאמינים הבכי־ את מהנדס העיר ,אגף הפיתוח ,אגף תכנון עיר ,אגף אגף פיתוח .האגף ,תומך בעבודת האגפים האחרים, -לאורך רחוב רוזמרין וציר הרכבת הקלה ,תקדם
רים בעירייה ובראשם ראש העיר ליאון ,תוביל לה־ תוש"יה וכדומה .במהלך המפגש ,מקבלים הדיירים בניה של כ 800-יחידות דיור ,לצד מבני מסחר,
זרמת אוכלוסייה יצרנית ותורמת לירושלים ,דבר על החשיבות והעשייה המתקיימת סביב ההתחד־ לרבות אגף תכנון עיר ,אגף מבני ציבור ועוד. תעסוקה ומבני ציבור .תוכניות נוספות להתחד־
שות העירונית" .גם הפסימיים שביניהם נרתמים איך זה פועל? בכל שכונה שעוברת תהליך של שות עירונית אושרו לאחרונה גם בשכונת מע־
אשר ירים את העיר קדימה. לשיח חיובי סביב פרויקטים של פינוי-בינוי בירו־ התחדשות עירונית ,ממונה פרויקטור שכונתי שעו־ לות דפנה ( 135יחידות דיור) ,בגבעת שאול (35
שלים" ,מסביר מהנדס העיר אבן ,שמציין שבמידת בד עם צוות של יועצים ואנשי מקצוע .הפרויקטור יחידות דיור) ובגוננים ( 152יחידות דיור) .עוד
מכין תוכנית עבודה סדורה לכמה שנים קדימה וזאת קודם לכן ,במהלך ,2021ניתנו היתרים ואושרו
על מנת שכל שכונה וכל תושב יקבלו את השירותים
הציבורים להם הם זקוקים .בנוסף ,על מנת להוציא
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 40
היכל החדשנות בגוננים תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
צילום נעם פיינר
עתיד
צעירות
וצעירי
העיר
עיריית ירושלים משקיעה מידי שנה מיליוני
בית הספר אפרתה שקלים במוסדות החינוך והתרבות ולא
צילום עיריית ירושלים מתכוונת לעצור לרגע" .בשנים האחרונות
מערכת החינוך ,התרבות והספורט בעיר
נוספים לאומנויות המרוכזים במרכז העיר: עוברת מהפכה במטרה להבטיח את עתיד
בית הספר לאמנות וחברה על שם נגר וביה"ס צעירי וצעירות העיר ולהציב אותם בראש
מעלה בשכונת מוסררה .בקרוב ייפתח במרת החץ התרבותי ,הטכנולוגי ,הכלכלי והחברתי
כז העיר ,ממש בשכנות לכיכר העירייה ,המבנה בישראל" ,מסבירים בכיכר ספרא
החדש והמשודרג של האקדמיה לאומנות ועית
צוב 'בצלאל' .כמו כן ,במתחם המתחדש בשכות עליהם ניתן לעיר הפרס :הקמת מרכזי חדשנות מאת מזל טלבי עיריית ירושלים לא נחים לרגע .בשניםב
נת תלפיות ,הוקם לאחרונה קמפוס חדש לקריה פורצי דרך לתלמידים כגון "פואנטה" בגוננים,
האקדמית אונו ובו לומדים כ 4,000-סטודנטים נרכש גם ריהוט והוקמו סביבות למידה חדשניות. האחרונות ,משקיעה העירייה משאבים
מכלל המגזרים בעיר .הקמפוס החדשני מציע "חוות דעת" בגילה ו"-איפכא" בפסגת זאב. לצד כל זה ,ישנה השקעה חסרת תקדים בהת רבים בשדרוג התשתיות במוסדות החינוך,
-כ 20-תוכניות לימוד שונות בפקולטות למש�פ קמת מבני וכיתות לימוד חדשים .רק כדי לסבר התרבות והספורט ,לטובת כלל האוכלוסיות ובכל
בירת הסטודנטים של ישראל את האוזן ,במהלך שנת 2022לבדה ,נבנו כ124- שכונות העיר .ההשקעה המרובה משפיעה באופן
טים ,חינוך ומנהל עסקים. כיתות לימוד חדשות לכלל המגזרים בעיר .בשת ישיר על מערכת החינוך בעיר ,על פעילויות התרת
החינוך בירושלים לא מסתיים עם 12שנות נת ,2023צפויות להימסר כ 250-כיתות לימוד
תרבות לנפש ולנשמה לימוד .עיריית ירושלים משקיעה ותומכת חדשות ,שייבנו לכלל המגזרים והאוכלוסיות בות ועל ההישגים בכלל התחומים.
בלימודים האקדמאים ובסטודנטים הלומדים בירושלים -הנתון הגבוה ביותר בחמש השנים
תחום התרבות האמנות והספורט בירושלים, בעיר לאורך כל השנה .שנת הלימודים האקדת האחרונות .בשנת ,2024צפוי השיא הזה להישבר חינוך כדרך חיים
הפך בשנים האחרונות לאחד המובילים .כחלק מית הנוכחית ,תשפ"ג ,היא השנה הרביעית בה שוב ,כשמספר הכיתות שיימסרו ימריא לכ.700-
ממהפך זה ,מגדילה העירייה בהנחייתו של ראש ירושלים שוברת את השיא הארצי במספר הסת במזרח העיר ,נמסרו שישה בתי ספר חדשים מעל -ל 290-אלף תלמידים מכלל המגזרים מ�ת
העיר גם את התמיכה במוסדות התרבות בעיר, טודנטים הלומדים בכלל המוסדות האקדמיים לצד הקמת מרכז טיפולי של השירות הפסיכות חנכים במערכת החינוך בירושלים ,מערכת החינוך
העומדת על עשרות מיליוני שקלים מידי שנה. בעיר – עם כ 47,000-סטודנטיות וסטודנטים לוגי-חינוכי באזור וכן הוקם בית ספר לחינוך הגדולה והמורכבת בישראל .מערכת החינוך מונה
בארבע השנים האחרונות הוקמו ושודרגו שלושה מכל רחבי הארץ .בעיר קיימים מעל -ל 30-מ�ו במיוחד במגזר החרדי .בנוסף ,עיריית ירושלים כ 17,519-עובדי הוראה 2,525 ,גנים ,מתוכם 303
היכלי תרבות ירושלמיים ,שישה מתחמי ומרכת סדות חינוך מובילים להשכלה גבוהה ובתי ספר שמה דגש נרחב על תחום הנגישות בבתי הספר גנים עבור ילדי החינוך המיוח ד 380 ,בתי ספר יס�ו
זי תרבות ואמנות לכלל המגזרים ,הוקם 'קמת לאומנות ,המציעים מגוון רחב ביותר של חוגים בעיר ובוצעו מעל -ל 200-הנגשות פרטניות ש�ו דיים 336 ,בתי ספר על יסודיים ,כאשר 82מתוכם
פוס ירושלים לאומנויות' המהווה בית לארבעה נות בבתי הספר ובכיתות הלימוד עבור תלמידים
בתי ספר גבוהים לאומנות ועוד .כמו כן ,נבנו 10 ותחומי ידע. הנזקקים לכך .הכיתות המונגשות כוללות כיתות עבור תלמידי חינוך מיוחד.
ספריות עירוניות ,הוצבו מיצגי אור על בניינים עם פתיחת שנת הלימודים הנוכחית ,נפתח בעיר שמע ,ראייה והתאמות פיזיות במבנים .בעירייה "בשנים האחרונות ,מערכת החינוך בעיר
במרכז העיר וכן שודרג אמפי גן הפעמון לקיום 'קמפוס ירושלים לאומנויות׳ ,הקמפוס הייחודי מדגישים שבמסגרת חידוש המבנים ,מיושמים ממשיכה את המהפכה במטרה להבטיח את עתיד
והראשון בארץ .הקמפוס החדש שוכן במרכז העיר רכיבי הנגישות של המוסד ללא פשרות .לצד צעירי וצעירות העיר ולהציב אותם בראש החץ
מופעים ואירועי תרבות. ומהווה בית קבע של הסטודיו למשחק ניסן נתיב, קידום תחום התשתיות בחינוך ,העיר ירושלים התרבותי ,הטכנולוגי ,הכלכלי והחברתי בישת
בית הספר לקולנוע וטלוויזיה על שם סם שפיגל, מצטיינת גם בתחום הפדגוגי והחינוכי ועיריית ראל" ,מסביר יואב זימרן (זימי) ,ראש מינהל
בית הספר לתיאטרון חזותי ובית הספר למוזיקה ירושלים זכתה בפרס החינוך הארצי לרשויות החינוך בעיריית ירושלים ומציין שבמסגרת
מהמזרח .הקמפוס מהווה תוספת משמעותית לחיים ומועצות מצטיינות לשנת הלימודים תש"פ על ההיערכות לשנת הלימודים תשפ"ג ,הושקעו כחת
מהפכת החינוך בעיר .בין הפעולות וההישגים צי מיליארד שקלים בבינוי ובשיפוצים ,ובוצעו
תוססים ויצירתיים במרכז העיר. -כ 250-פרויקטים של חידוש ,שדרוג ושיפוץ מ�ב
מלבד ה'קמפוס לאמנויות' ישנם בתי ספר נים בבתי הספר וגני העירייה .במסגרת השיפוצים
41 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
קמפוס ירושלים לאמנות תנועת הצופים היכל התרבות פסגת זאב
צילום ארנון בוסאני צילום עיריית ירושלים צילום עיריית ירושלים
תיאטרון הקרון בגן הפעמון מבנה רוחני לקהילת יהודי אתיופיה מרכז JLM SPARK
צילום דור קדמי צילום משה בלוי ,אגף חברה ,המחלקה לפיתוח והעצמה בעיריית ירושלים צילום Made in JLM
מערכת החינוך בירושלים בין היתר לשדרוג אצטדיון טדי ,שיפוצים ,שדי חדשנות ' JLMספארק' ומרכז 'מאי למנהיגות חברה ,קהילה וצעירים
עוברת מהפכה במטרה רוגים עמוקים והתאמות נגישות ל 51-מגרשים ואקטיביזם' .בנוסף הוקמו שלוש מכינות קדם
להבטיח את עתיד צעירי ומתקנים בשכונות מזרח ומערב העיר לצד הקי צבאיות – שלוחת המכינה הירושלמית בגבעה תחום נוסף ומשמעותי עליו שמים דגש בעיריית
וצעירות העיר ולהציב מת ספורטקים,מיני ספורטקים ,אולמות ספורט, הצרפתית ,מכינת ארז ברמת שרת ומכינת ביחד ירושלים הוא מתן מענה מותאם לצעירים מכלל
אותם בראש החץ התרבותי, מתקני ספורט ייחודיים ,מגרשים ומרכזי ספורט בציפורי .עוד שודרג מגרש כושר קרבי במרכז המגזרים בעיר .כך ,הוקמו שני מרכזי צעירים -למי
הטכנולוגי ,הכלכלי והחברתי בית נחמיה וכן שודרגו חדרי כושר במינהלים גזר החרדי ולמגזר הערבי ,בהם מתקיימת פעילות
שכונתיים ברחבי העיר. קהילתיים ברוממה ובית וגן לצד הקמת קיר טיי ענפה לצד מרכז הצעירים הוותיק במוסררה .בשי
בישראל" תחום התרבות והאומנויות ימשיך בתנופה נים האחרונות צעירים ירושלמיים יזמו והקימו יחד
כשבקרוב יושקע רבות בפיתוח תשתיות ושיפוץ פוס במינהל הקהילתי תלפ"ז. עם העירייה ארבעה פאבים קהילתיים בשכונות בית
עיריית ירושלים מרכזי התרבות ,מוזיאון הטבע ,תיאטרון פרי גם תחום הספורט לא נפקד מהעשייה ,והעיי הכרם ,ארמון הנציב ,פסגת זאב וגילה .עוד הקימה
גוד ,התאמת יד חרוצים 4לגופי תרבות חדשים, רייה השקיעה בפיתוח תשתיות ספורט שכללו העירייה בית לחיילים בודדים בבית הכרם המעניק
ובפיתוח תשתיות בתחומים אלו בעיר" ,מסכמת ושיפוץ בית הספר קולנוע מעלה .בנוסף יוקמו שיפוצים ,שדרוגים עמוקים והתאמות נגישות
המשנה למנכ"ל עיריית ירושלים ,וראשת מינהל מתחמי תרבות חדשים :מתחם שערי צדק הישן, ב 219-מגרשים ומתקני ספורט בשכונות מזרח בית לחיילים ירושלמיים חסרי עורף משפחתי.
תרבות ,חברה וספורט ,אריאלה רג'ואן" .לאחר מתחם בליליוס והקמת מרכ ז wellnessלצע�י ומערב העיר .מרכז הספורט בגבעת רם שודרג עיריית ירושלים משקיעה רבות בפיתוח התשתיות
עבודה והשקעה מרובה ,רואים תוצאות .נמשיך רים בתלפיות .בשכונות יוקמו גם מספר ספריות והפך לאצטדיון האתלטיקה המוביל בישראל,
להשקיע בתרבות ובאמנות ,בחברה ובספורט הוקמו שני ספורטקים בגילה וגן סאקר 2 ,מרכזי בשכונות עבור תושבי העיר לצרכי חברה וקהילה.
וכן בתושבי העיר ,באמנים וביוצרים ובסטודני עירוניות חדשות. ספורט בחומת שמואל וברמות ,ארבעה אולמות בשנים האחרונות הוקמו שישה מינהלים
טים הירושלמיים בכל המישורים .מערכת החיי עוד תקדם העירייה את פיתוח תשתיות החברה ספורט ברמות ,בחומת שמואל ,ובאום טובא ,ומי קהילתיים ושלוחות חדשות בשכונות גינות העיר,
נוך ,התרבות והספורט בירושלים עוברת מהפכה והקהילה .בשכונות ישודרגו מינהלים קהילתיים גרש קט–רגל סינטטי ברמת דניה .כמו כן ,שודי מיתרים ,גילה ,חומת שמואל ,רמת שרת וכפר
במטרה להבטיח את עתיד צעירי וצעירות העיר ושלוחות בשכונות בית הכרם ,בית חנינא ,כגן, רגה בריכת רמות הישנה לטובת תושבי השכונה עקב .כמו כן שודרגו שני מינהלים קהילתיים או
ולהציב אותם בראש החץ התרבותי ,הטכנולוגי, יובלים ובקעה ויוקמו שני מינהלים קהילתיים ושי והעיר והוסבו 10מגרשי קט רגל לדשא סינטטי שלוחות בשכונות הרובע היהודי ואבו תור ובחוי
לוחות בשכונות גבעת מרדכי ובבוכרים .בנוסף,
הכלכלי והחברתי בישראל. בית הידידות לקהילה האתיופית ומרכז פיילי לאי במזרח ומערב העיר. לקם הוקמו מעונות יום.
מנות במזרח העיר יעברו שדרוג ושיפוץ ,ויוקמו 10 ההשקעה בשכונות כוללת גם הקמת 10מוקדי
סניפים נוספים לתנועות הנוער הצופים ,בני עקיי עם הפנים קדימה צמי"ד בשכונות במזרח ומערב העיר ,מרכז קהילתי
ליוצאי אתיופיה ,צרכים מיוחדים ומועדון גיל
בא ,עזרא ואריאל בעיריית ירושלים לא נחים לרגע ובשני
"ירושלים היא בירת התרבות והספורט ובשי תיים הקרובות מתוכננת השקעה משמעותית שלישי בבקעה.
נים האחרונות העירייה משקיעה רבות בפעולות המיועדת לפיתוח תשתיות הספורט אשר תשמש כמו כן ,הוקמו ושודרגו תשעה סניפים לתנוי
עות הנוער עזרא ,אריאל ,בני עקיבא והצופים.
הוקמו שני מרכזים ייחודיים לנוער -מרכז
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 42
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
ירושלים זזה -
מהפכת תשתיות
גם בספורט
עיריית ירושלים והחברה העירונית 'אריאל' ,מקדמות
ומפתחות את מתקני הספורט המקצועיים בעיר לצד
הקמת ושדרוג תשתיות עירוניות ושכונתיות .בשנתיים
הקרובות מתוכננים לקום עוד מתחמי ספורט רבים ברחבי
העיר לטובת הציבור הרחב
מגרשים ,יבנה אולם ג'ודו ,ארבע אולמות של מאת מזל טלבי ספורטיבית בענפים שונים ,חדרי ספח וכן נבנו שנים האחרונות ,עולה המודעות לקיוםב
סקווש וחדר כושר .במקביל ,יחל תכנון שדרוג שתי בריכות שחייה בשכונת רמות
משמעותי .שלב ב' לשדרוג המתחם ייצא לביצוע פעילות גופנית כחלק מתרבות הפנאי
אצטדיון הטניס המרכזי במתחם. במהלך שנ ת ,2023ועל פי ההערכות העבודות ל�ה בנוסף ,הוקם מגרש קט-רגל סינטטי 'מיני פיץ' ואורח החיים הבריא .ההבנה היא ש'ספורט
מגרשים נוספים אשר יקורו ,על פי התכנון ,הם קמתו יסתיימו לקראת סוף שנת .2024כמו כן ,החל בשכונת רמת דניה .בשכונת רמת שרת ,הוקם מתל הוא דרך חיים' ו'נפש בריאה בגוף בריא' הן לא רק
מגרשי הספורט כדורסל וקט-רגל בשכונות הר- ביצוע 'ספורטק' רחב ממדים בשכונת הר חומה - חם ספורט הכולל מגרש כדורס ל 3X3ומתקני כ�ו סיסמאות .בעיריית ירושלים משקיעים בפיתוח
נוף ,שייח' ג'ראח ,גן הפעמון ,גבעת משואה וגן הכולל 'סקייטפארק' ,מגרשי ספורט ,מתחם נינג'ה, שר .בנוסף הוקמו אולמות ספורט חדשנים בשכונת הספורט העירוני ,מקימים תשתיות ומתקני ספורט
סאקר .בשכונת שועפאט ובשכונת רוממה ,יוקמו מתחם אתגרי ,פינג פונג ,מתקני כושר ועוד .על פי רמות (בסמוך לבית הספר בית יעקב) ,בשכונת אום לטובת פעילויות ספורט מקצועיות ועממיות ,מפל
2מגרשי קט-רגל .בנוסף יוקמו מיני 'ספורטק' התכנון ,יסתיימו העבודות להקמת חלק מהפרויקט טובא ובבתי הספר עופרים ועמיטל בהר חומה .עוד, עילים חוגי העשרה ומפעלי ספורט לטובת התושל
הוסבו כ 10-מגרשי קט רגל ברחבי העיר לדשא
בשכונת נוף ציון. כבר במהלך שנת .2023 סינטטי" .מידי שנה עיריית ירושלים משקיעה לפי בים ובכל המגזרים והגילאים.
בגן האו"ם ,בסמיכות לשכונת ג'בל מוכבר, עוד מתחמים שמתוכננים לביצוע מתקדם הם מדיניות ראש העיר ,משה ליאון- ,כ 20-מיליון ש�ק רק בשנה האחרונה ,סיימה העירייה לשדרג את
יקום מתחם ייחודי 'STREET PARK' '-ב�מ מתחם הספורט בפארק האסבסטונים ,אשר העבול לים לטובת שיפוצים ושדרוגים של מתקני ספורט אצטדיון האתלטיקה בגבעת רם .העבודות כללו,
סגרתו יוקם מגרש קט-רגל מדשא סינטטי לצד דות להקמתו יחלו במהלך שנ ת 2024ומיני 'ספו�ר בכל רחבי העיר" ,מציינת המשנה למנכ"ל וראשת בין היתר ,הקמת טריבונה מקורה חדשה הכוללת
מתקני כושר לשימוש התושבים .מתחמים דומים טק' בשכונת גילה ,אשר ימוקם ברחוב שלמה דוגה כ 3,600 -מקומות ישיבה ,הכשרה ושדרוג מסלול
נוספים ,יוקמו בגן המורים ,בבית חנינא ,בג'בל והעבודות להקמתו יחלו ,על פי התכנון ,בשנת .2023 מינהל התרבות והספורט אריאלה רג'ואן. הריצה לצורך העמדתו בתקן בינלאומי (,)class 2
עם סיום שנ ת ,2022מכינים בעירייה את תו�כ משרדי הנהלה ,חדרי הלבשה ,חדרי פיזיותרפיה
מוכאבר ובמורדות גילה. זהו? אפילו לא קרוב. ניות העבודה לשני ם .2023-2024על הפרק – ת�כ ובדיקות ומחסני ציוד .עם הקמתו ,אירח האיצטדיון
"כחלק מהתפיסה העירונית לעידוד העיסוק בסל גן הפעמון ,יעבור אף הוא שדרוג ,שבמסגרתו נון והקמת מתחם 'בייק פארק' בגן הפעמון -מתקן את תחרות האתלטיקה של המכביה וכן את אליל
פורט כפנאי ,אנחנו משלבים מגרשי ספורט בפארקים יוקם קיר טיפוס ,אשר ישלב מבנה טיפוס כולל חדל ספורט ייחודי בעיר .כמו כן ,מתוכננים הקמת 'ספול פות אירופה באתלטיקה עד גי ל .18לאור ההצ�ל
אשר מוקמים בשכונות ,בונים מתקני כושר לשיל רי סטודיו לפעילות גופנית בענפים שונים ,ותכנונו רטקים' נוספים ב"יד המורה" בשכונת רמת אשכול חה ,תארח העיר ירושלים בשנת 2023את אליפות
מוש התושבים ,וכן מקימים מגרשי ספורט ואולמות יחל בשנ ת .2023גם שכונת בית חנינא ,תזכה לש�ד ובשכונת עיסאוויה .בשכונת פסגת זאב ,נמצאות
לשימוש תלמידי העיר בשעות היום ותושבי השכונה רוג משמעותי ולהקמת מרכז ספורט משלה .המרכז, העבודות להקמת הספורטק בשלב ביצוע מתקדם אירופה לאתלטיקה עד גיל .20
בשעות הערב" ,אומרת אריאלה רג'ואן ,ראשת מינהל אשר העבודות להקמתו כבר החלו ,יכלול בריכת והוא אמור להיחנך בחודשים הקרובים .פרויקט במהלך השנתיים האחרונות)2022-2021( ,
תרבות ,ספורט ופנאי בעיריית ירושלים" ,זאת כמובן שחיה ,חדר כושר ,חדרי פעילות ,חדרי ספח ,מלתחות נוסף שנמצא בתהליכי ביצוע וכולל מספר מגרל הוקמו בעיר מספר 'ספורטקים' חדשים -מתחמי
לצד השקעה חסרת תקדים לקיום פעילויות ספורט ועוד .על פי התכנון ,יסתיימו העבודות להקמת המל שי ספורט לענפים שונים ,מסלולי הליכה/אופניים ספורט הכוללים מספר מגרשי קטרגל סינטטי,
ובהקמת מתקני ספורט מקצועיים ,העומדים בסל רכז בסוף שנת .2023בריכה נוספת הנמצאת בשלבי ומתחמי נופש ופנאי מוקם במורדות ארנונה .הפל כדורסל ,טניס שולחן ,מתקני נינג'ה ומתקני כול
טנדרטים בין לאומיים אשר מעמידים את ירושלים שדרוג מתקדמים ,היא בריכת ירושלים ,שממוקמת רויקט נמצא בתהליך ביצוע והשלב הראשוני שלו שר .בין המקומות בהם הוקמו המתחמים -גבעת
בשורה הראשונה וכמתחרה שווה בין שווים באירוח חזני בשכונת גילה ובגן סאקר ,זאת לצד שדרוג
בשכונת המושבה הגרמנית. יייפתח לציבור במהלך .2023 המתחם כולו .עוד ,הוקם מרכז ספורט בשכונת חול
תחרויות ספורט בין לאומיות". לצד זה ,וכחלק משדרוג בתי ספר ,נבנים אולל גם מתחם הספורט בעמק הארזים ,יקבל שדרוג מת שמואל -הכולל בריכת שחיה ,חדרי פעילות
מות ספורט במבני בתי הספר או במבנים בסמוך
*** להם ובשכונות .בין היתר ,מתוכננת בניית אולם
גדול בעמק הארזים .שהתכנון יחל ב .2023 -כמו
ומה עם הספורט המקצועני? תודה ששאלתם. כן במהלך שנ ת 2023יוקמו שישה אולמות ב�ש
בגזרה זו ,פועלת עיריית ירושלים ביחד עם החבל כונות -שני אולמות בוואדי קדום ,וכן אולמות
רה העירונית אריאל ,המנהלת ומפעילה את מתקני
הספורט הגדולים בעיר ,ומובילה מהפכה אמיתית בשועפאט ,בבקעה ,בגוננים ובגבעת רם.
בקריית הספורט של ירושלים במלחה .החל משדל גם מרכז הטניס במלחה ,יעבור שינוי משמל
רוג וחידוש אצטדיון טדי -האצטדיון הגדול בארץ עותי .במסגרת השדרוג המתכונן ,ייקורו ארבעה
המכיל כ 31,700-מקומות ,שדרוג היכל הפיס ארנה
-היכל הכדורסל המתקדם והגדול בישראל המכיל בשנים הקרובות חווית ההגעה, עמק המצלבה
כ 11,000-מקומות וקידום פיתוח עסקי רחב היקף הצפייה ,והבילוי בקריית צילום אביעד תבל
הכולל הקמת מרכזי מסחר ופנאי בכל מתחם הקריה
שבשכונת מלחה .לצד זה ,חשוב וראוי להזכיר את הספורט בירושלים תהיה כמו
הפעילות הספורטיבית שמתקיימת בחללים שמל באצטדיונים הגדולים באירופה.
תחת לאצטדיוני הענק הללו ,שזו רק צפויה ללכת כך שבהחלט יש למה לחכות"
ולצמוח בשנים הקרובות. אורי מנחם ,מנכ"ל
זאת ועוד ,התקדמות עבודות התשתית של הרל החברה העירונית אריאל
כבת הקלה בקריית הספורט הבין לאומית והתחלת
שלב הנחת המסילות בסמוך לאצטדיון טדי והיכל
הפיס הארנה ,ישדרגו באופן משמעותי את חווית
43 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
היכל הפיס ארנה
צילום סוכנות צילום שמואל כהן
מגרש כדורסל ומתקני כושר פארק זיידנברג
צילום אביעד תבל
מגרש מזל גדי אצטדיון טדי
צילום אביעד תבל צילום סוכנות שמואל כהן
אכלסה אריאל את כל שטחי המסחר בקומת הכת ביותר ,גם היכל הפיס ארנה התחדש עם שדרוג הבינלאומיים של אופ"א .מדובר במערכת תאורה ההגעה והיציאה של אוהדי הכדורגל והכדורסל
ניסה בהיכל הפיס ארנה ,ובתוך כשנה תוקם השת תשתיות ומערכות ,חידוש מערך המצלמות ומתת חכמה ,הכולל ת 176גופי תאורה חדשים אשר יענ�י הרבים הפוקדים את קריית הספורט הירושלמית.
דרה המסחרית בטדי ובה ברים ,מסעדות ,חנויות חם האירוח ,המצטרפים להחלפת מערכת התאורה קו עוצמת אור חזקה במיוחד ובפיזור מדויק יותר על
ספורט וחנויות מרצ'נדייז של קבוצות הספורט לתאורת לד מתקדמת ,שהושלמה לאחרונה .בנות כר הדשא ,דבר שיביא לשדרוג משמעותי בחוויית "בתמיכתו ובעידודו של ראש העיר משה ליאון
המקומיות .השלמת העבודות של הרכבת הקלה סף ,שכרה חברת אריאל יועץ בינלאומי לשיפור הצפייה של הקהל באצטדיון וכן בשידורי המשחת והנהלת העירייה ,קריית הספורט של ירושלים נמת
בסמוך בהחלט תשווה לאזור מראה אירופאי מהת האקוסטיקה באולם ובקרוב עתידה לקום בקרוב קים בטלוויזיה .בנוסף ,תאפשר המערכת החדשה צאת בתנופת פיתוח אדירה הכוללת את שדרוגם
מעלה הראשונה" .בשנים הקרובות חווית ההגת בקומה העליונה בהיכל ,מסעדה/אולם אירועים ביצוע מופעי ומייצגי תאורה באצטדיון וכן בטת של אצטדיון טדי ,היכל הפיס הארנה ומרכז הטניס
עה ,הצפייה ,והבילוי בקריית הספורט בירושלים קס הצגת השחקנים .בעירייה מציינים שהמערכת לצד פיתוח עסקי משמעותי לאזור" ,אומר מנכ"ל
תהיה כמו באצטדיונים הגדולים באירופה .כך לטובת באי הארנה ותושבי העיר. שהותקנה הינה יעילה וידידותית לסביבה ותביא חברת 'אריאל' אורי מנחם" .ההפעלה העתידית של
השקעה נוספת באזור האצטדיון היא בפיתוח לחסכון אנרגטי ולחסכון בחשמל באצטדיון .המעת הרכבת הקלה בשלוחת מלחה החוצה את קריית
שבהחלט יש למה לחכות" ,מסכם מנחם. עסקי נרחב .במסגרת זו ,במהלך השנה האחרונה רכת החדשה מצטרפת למהפכה הירוקה אותו מוביל הספורט מהווה בשורה אמיתית לכל חובבי הספות
אצטדיון טדי ,אצטדיון הכדורגל הראשון בישראל רט בישראל ולתושבי העיר ,וכל אלו יחדיו ,מהווים
פארק חזני המייצר חשמל ירוק לצריכה עצמית באמצעות מעת נדבך חשוב בביסוסה של העיר ירושלים כבירת
צילום אביעד תבל רכת סולארית שהותקנה על כל היקפו .במקביל
להחלפת מערכת התאורה ,הושלם שדרוג והרחבת הספורט של ישראל".
מערך מצלמות האבטחה ברחבי האצטדיון .במסגרת אז מה בתוכנית המעשית? העירייה וחברת אריאל
זו ,הותקנו -כ 120-מצלמות חכמות בעלות טכנ�ו פועלות כל העת לשדרוג וחידוש אצטדיון טדי והוא
לוגיה מתקדמת ,בכל הכניסות ,היציאות ,היציעים צפוי לעבור שיפוץ משמעותי לביצוע התאמות,
ומבואות האצטדיון .כל אלה ,מצטרפים להתקנת שיאפשרו לו לארח משחקים בינלאומיים בשלב הבת
כ 6,700-כסאות חדשים ביציע הצפוני ,שהסתיימה תים של ליגת האלופות ,הליגה האירופאית ומשחקי
בטדי לפני כשלושה חודשים .לצד שדרוג המגרש נבחרות בסטנדרטים אירופיים .אצטדיון טדי ,שאירח
וחווית הצפייה של הקהל ,מתכונן באצטדיון הירות בשנה האחרונה את טקס הפתיחה של המכביה ה21-
שלמי שדרוג נרחב נוסף ,הפעם בקומת השחקנים בהשתתפות עשרות אלפי ספורטאים מרחבי העולם
ובה חדרי ההלבשה ומנהרת השחקנים והקמת מתחם ואת גמר גביע המדינה בין מכבי חיפה להפועל באר
שבע (מעל ל 30,000-צופים) נבחר בחודש האחרון
אירוח בסטנדרטים אירופאיים. לארח שניים מחמשת משחקיה של נבחרת ישראל
נישאר בקריית הספורט הבינ"ל של ירושלים,
היכל הפיס ארנה ,הוא מהיכלי הספורט המובית בקמפיין הקרוב של מוקדמות אליפות אירופה.
לים והמתקדמים בישראל ,וגם בו לא שוקטים לאחרונה ,הושלמה החלפתה של מערת
על השמרים .על מנת לתת את המענה המקצועי כת התאורה בטדי ,למערכת תאור ת LEDמ�ת
קדמת וחדשנית ,הפועלת במספר אצטדיונים
גדולים באירופה ,ומותאמת לדרישות ולתקנים
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 44
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
אופניים
בשביל
ירושלים
הטופוגרפיה ההררית והרחובות הצרים הובילו תמיד
למחשבה ולאמירה ש'ירושלים אינה עיר לאופניים' .אבל
הגישה הזו השתנתה ובשנים האחרונות התפתחה רשת
שבילי אופניים ,ובשנים הקרובות תתפתח עוד וניתן יהיה
להגיע לכל פינה בעיר גם באופניים
השבילים נועדו כדי לאפשר מאת מערכת "כל העיר" תוך הקמת נתיבי ומסלולי תחבורה ציבורית ,הגברת ד לפני מספר שנים היה נהוג לומר שירוחע
לתושבים לבחור את תדירות האוטובוסים ,עידוד רכיבה והליכתיות וכח
שבילי אופניים" ,מציין ממליה ומוסיף" :אלו מובן פיתוח הרכבת הקלה והפיכתה לרשת רכבות שלים היא לא עיר לאופניים .הטופוגרפיה
הדרך הנוחה ביותר עבורם הם שבילים שמתחברים ויוצרים קישוריות בין שתשרת את כל העיר מקצה לקצה .שבילי האופח ההררית ,העליות הרבות ,הרחובות הצרים
להתניידות ירוקה -תחבורה שכונות וגם בתוך השכונות ,והכל כדי לאפשר ניים בעיר ,נפרשים ברחבי העיר בקצב מרשים :כיום, והיעדר תשתיות -כולם ביחד וכל אחד לחוד הוביח
ציבורית ,אופניים או הליכה" לתושבים לבחור את הדרך הנוחה ביותר עבורם פרושים בירושלים כ 70-ק"מ של שבילי אופניים. לו לדעה שלא צריך להשקיע בנושא" .הגישה הזו
להתניידות ירוקה -תחבורה ציבורית .אופניים עוד כ 24-ק"מ של שבילים נמצאים בביצוע 24 ,ק"מ השתנתה והתחלפה לה לפני מספר שנים – בהתאם
קובי ממליה ,מנהל אגף תחבורה נוספים נמצאים בשלבי תכנון שונים ועל פי התוכח למדיניותו של ראש העיר ,משה ליאון" ,אומר קובי
ופיתוח תשתיות בעיריית ירושלים או הליכה". נית העירונית לשבילי אופניים -ייסללו כ 200-ק"מ ממליה ,מנהל אגף תחבורה ופיתוח תשתיות בירושח
ההשקעה בשבילי האופניים בירושלים עומדת לים ,שבין השאר אחראי על פיתוח שבילי האופניים.
רציפות בין שבילים קיימים .השבילים מוסדרים ברח על -כ 150-מיליון שקל בכל אחת מהשנים הא�ח של שבילי אופניים ברחבי ירושלים. "הנושא קיבל דחיפה משמעותית ,למרות שירושלים
חובות במרכז העיר ובשכונת רחביה כאשר לראשונה רונות וגם בשנים הבאות ,בשיתוף עיריית ירושח בין השבילים שביצועם הסתיים לאחרונה ,ניתן
בעיר ,נסללו שבילים טקטיים ברחוב הנשיא וחרל"פ. למנות את השבילים בדרך רופין ,בגבעת מרדכי, עיר הררית ובניגוד לתפיסה שהיתה שגורה".
השביל בחרל"פ ,הינו שביל ייחודי המאפשר לרוכבי לים ומשרד התחבורה. ברחוב המלך דוד ,בדב יוסף ובכנפי נשרים .בנוסף, כחלק ממהפכת האופניים שמובילה העירייה
האופניים לנסוע באופן דו סטרי ,זאת למרות שהרחוב נמצאים בתהליכי ביצוע שבילי האופניים בעמק בשיתוף משרד התחבורה ובאמצעות צוות תכנית
מוגדר כחד סטרי .כמו כן ,מיזם ניסיוני לשילוב שביל *** הצבאים ,ברחוב משה שרת ,במעגלות הרב פרדס, אב לתחבורה וחברת מוריה ,נערכו הרבה שינויים
טקטי ברחוב גולומב הוכתר כהצלחה ,ומהווה פתח בשבתאי הנגבי ,בדוד רזיאל ,בפיינשטיין ובקוליץ. תכנוניים משמעותיים ,במטרה להטמיע בתוכניות
המטרה הגדולה היא חיבורה של ירושלים ברח "לאורךכלתוואיהרכבתהקלההוטמעוויוטמעו הקיימות שבילי אופניים .כל זאת ,כחלק מהמדיח
לשבילים רבים נוספים. שת של שבילי אופניים ,בדומה ולצד רשת הרכבת ניות שפועלת לקידום מערך התחבורה הציבורית,
בנוסף ,בוצעו גם האטות תנועה באמצעות שביל בסמטת איתמר בן אבי
תמרורים ברחובות מרכז העיר כדוגמת מנשה הקלה שהולכת ונפרשת לה ברחבי העיר.
בן ישראל ,הלל ,כורש ,ינאי ,שלומציון המלכה, בחודשים האחרונים החלה עיריית ירושלים
ביאנקיני ,שמאי ,ההסתדרות ,מבוא המתמיד והמח בפיילוט סימון והקמת שבילי אופניים טקטיים ברחח
עלות וזאת על מנת לאפשר תנועה משולבת של בי העיר ,לצד הקמת אזורי תנועה משולבים של כלי
רכב ואופניים ,תוך מיתון תנועה באמצעות תמרוח
אופניים לצד כלי רכב. רים ואמצעים אחרים .זאת במטרה לאפשר תנועת
וכיצד מודדים הצלחה אתם שואלים? בשני פרח אופניים בצורה בטיחותית ברחובות המותאמים לכך.
מטרים מרכזיים בולטים – הראשון בטיחות והשני ביצוע השבילים ,נעשה בשיתוף ובשיח עם קבוצת
מספר נסיעות ונוסעים .באשר לבטיחות" ,בינח
תיים ,נכון לזמן השיחה – לא היו תאונות בשבילים הרוכבים הירושלמית "אופניים בשביל ירושלים".
הטקטיים" ,אומר ממליה ,ומציין כי "זו בהחלט הפיילוט הינו חלק מתוכנית האב העירונית
הצלחה .אנו עושים הכל כדי למנוע כאלה – לשמח לשבילי אופניים ,אשר במסגרתה יסללו ,כאמור,
כ 200-ק"מ של שבילי אופניים ברחבי העיר ,תוך
חתנו בכל חודשי הפיילוט לא היו". יצירת קישוריות בין כלל שכונות העיר וצירי
בנוגע למספר הנסיעות היומיות על השבילים, הרכבת ,לצד עבודות הרכבת הקלה וכן במסגרת
כאן עוד דרושה עבודה ,אך בעירייה מדגישים כי עבודות לשדרוג רחובות .כך ,תגובש רשת עירונית
התנועה הקיימת על השבילים הללו טובה בסך של שבילי אופניים ,לצד שבילי הליכה ,הקושרת
הכל ,כי אנחנו באמצע תהליך של חיבור לרשת בין כלל שכונות העיר למוקדי הפעילות כגון מרכז
שלמה ורציפה" .לא רחוק היום שייווצר רצף שביח העיר ,אזורי תעסוקה ומוסדות חינוך ,תרבות ופנאי,
לים וזה יגביר מאוד את השימוש" ,אומר ממליה. וכן למערכות הסעת המונים ,והכל תוך מתן דגש
על היבטי יישום וגמישות לצורך הקמה מהירה של
תשתיות רכיבה והגדלת אחוז הרוכבים בעיר .מטח
רת תוכנית האב היא לעודד שימוש באופניים ככלי
תחבורה זול ,זמין ,ירוק ובריא -הן מצד התושבים
הגרים והעובדים בה והן מצד הבאים בשעריה.
פיילוט שבילי האופניים הטקטיים ,נועד לייצר
45 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
מנהרת כרם שביל אופניים בפארק אלמליח
צילום ארנון בוסאני צילום ארנון בוסאני
שביל אופניים שביל אופניים מנהרת כרם
צילום עיריית ירושלים צילום אסי אפרתי
יש הפנמה לצורך בשבילי רחוב עזה ,הגבעה הצרפתית ,גבעת התחמושת ,בניין אחת .הכניסה הדרומית למנהרה נמצאת בפאא "כשנסיים את הרצף -אנחנו מאמינים שתהיה
אופניים -זה קורה בכל ג'נרי ,מוסררה ,קניון הדר ,הר הרצל ובמוקדים נוסא רק רפאים ,מתחת לעין לבן ,והכניסה הצפונית עלייה במספר המשתמשים ,וכך גם בטוחים בארא
המגזרים ויש שיתוף פעולה פים ובשכונות שונות .לאחר השלמת השלב השני, ממוקמת בנחל עין כרם ,כחצי קילומטר מצומת
ורצון ,והכל נעשה בהסכמה" יעמדו בירושלים 50תחנות עגינה וכ 400-זוגות גוני האופניים בעיר שאיתם אנחנו בקשר רציף".
אופניים לטובת תושבי העיר – כמחציתם אופניים כרם. בכל הקשור לשבילים הטקטיים בפרט ושביא
קובי ממליה ,מנהל אגף תחבורה בעלי הנעה חשמלית ,אשר מסייעים להתגבר על המנהרה נחפרה לראשונה בשנות ה ,90-לשם לי האופניים בכלל ,ראוי לציין את המעורבות של
ופיתוח תשתיות בעיריית ירושלים העברת קו הביוב הראשי של תאגיד הגיחון לכיוון התושבים ואת התמיכה והרצון שלהם לראות עוד
מלאה של שבילי אופניים" ,הוא מסכם .יש לנו מכשול הטופוגרפיה העירונית. מפעל הטיהור בשורק הנמצא ממערב לעיר .כיום, שבילים .הצעד הראשון – היה להגיע להסכמות עם
מחלקה ייעודית בנושא ,פגישות תכופות בראשות בדומה לעבודות התשתית ולשדרוג הרחובות ,גם משמשת המנהרה כמנהרת תשתיות הכוללת גם את המשטרה ועם משרד התחבורה ,ולקבל מהם את כלל
ראש העיר ,משה ליאון ,אנחנו מסירים חסמים ומא העבודות לסלילת שבילי אופניים נפרשו על פני קו המים החמישי לירושלים של חברת מקורות .לשם האישורים הבטיחותיים .לאחר מכן החל שיח עם
תמודדים על כלל אתגרי הביצוע .בסופו של יום, זמן ,כשהמטרה היא להקל ככל הניתן על התושא הכשרת המנהרה כמנהרת אופניים ,בוצעו עבודות התושבים ,עם הארגון הירושלמי 'אופניים בשביל
תהיה אפשרות אמיתית לנסוע באופניים בכל פינה בים" .אנו רוצים לבצע את פרוייקט שבילי האופא הכוללות סלילת כביש ,התקנת מפוחים והתקנת
ניים באופן שהתושבים יוכלו לחיות לצידו" ,מסביר מערכות חשמל ובטיחות מתקדמות ,כדי להפוך את ירושלים' ועם המינהלים הקהילתיים.
בעיר ,עם שביל אופניים בטיחותי". ממליה" .הרי כולנו רוצים לשמור על רמת חיים "מצאנו שותפים סופר נאמנים שמחויבים למא
סבירה ומרקם חיים הגיוני .זו הסיבה שאנחנו פועלים המנהרה בטוחה למעבר הציבור בכל ימות השנה. טרה" ,מציין ממליה" .יש הפנמה לצורך בשביא
שביל אופניים ברחוב הנשיא בנוסף להיותה חלק משביל האופניים סובב לי אופניים -זה קורה בכל המגזרים ויש שיתוף
צילום עיריית ירושלים במקטעים ובזמנים שונים". ירושלים ופארק המסילה ,מאפשרת מנהרת הכא פעולה ורצון ,והכל נעשה בהסכמה עד עכשיו.
"כשנסיים את עבודות הקו הכחול של הרכבת רם גישה לאתרי בילוי ייחודיים ביניהם שכונת הצלחנו להגיע להסכמות בכל מקום .אני מקווה
הקלה -בסביבות - 2028בירושלים תהיה רשת עין כרם הקסומה ,גן החיות התנ"כי והאקווריום, ומאמין שנמשיך להגיע להסכמות עם התושבים
מעיינות הטבע ההיסטוריים עין לבן ועין חנייה. ועם המינהלים הקהילתיים".
המנהרה מציעה חוויית רכיבה וטיול ייחודיות ומתי יעבור הפיילוט לשלב הקבוע? הצפי לריא
לטובת תושבי העיר ואזרחי כל המדינה .הרכיבה שות של אזור מרכז העיר בשבילי אופניים – טקטיים
במנהרה מתאימה גם לחובבים והותקנו בה אמצעי או קבועים – הוא במחצית הראשונה ש ל .2024כ�א
שר קטעים נוספים יפתחו כל העת עד חיבור והשא
הבטיחות והבקרה המתקדמים ביותר. למת כל השבילים .בין היתר נדרש תכנון מדוקדק,
את פרויקט הנגשת המנהרה הובילו עיריית במיוחד במרכז העיר שם הרחובות צרים ,שיתוף
ירושלים ,משרד ירושלים ומורשת וחברת הגיחון, והסכמות עם הציבור ,ורק לאחר מכן העבודות ,שבא
כשעל הביצוע הופקדה הרשות לפיתוח ירושלים.
"לקחנו מנהרת ביוב ,נטרלנו את הגזים הרא של אופי העבודה צפויות לקחת זמן קצר בלבד.
עילים ,התקנו אמצעי ניטור ,מפוחים ומצלמות
,"24/7אומר ממליה" .הייחוד של המנהרה הוא ***
בחיבור של בית זית לירושלים כמעט בשטח מיא
שורי .בכלל ,כל שביל הטבעת של ירושלים צפוי בנוסף לשבילי האופניים המיועדים לשימוש
להיות מישורי – -כ 90-אחוז ממנו – וזה כמעט ב�ל יומי ולתנועה בין מגורים למקומות תעסוקה ומא
סחר ,פועלת העירייה להקמת שבילי אופניים
תי נתפס ברמת הטופוגרפיה של העיר". למטרות ספורט ופנאי .אחד הפרויקטים החשובים
והגדולים שהגיע לסיומו במהלך השנה האחרוא
*** נה הוא מנהרת כרם – מנהרת האופניים הראשונה
בישראל ,שהיא החמישית באורכה בעולם ,הכוא
לצד קידום שבילי האופניים ברחבי העיר ,בקרוב ללת שביל אופניים ש ל 2.1קילומטרים .מנ�ה
יגיע לסיומו השלב השני בפרישה של מיזם 'ירוא רת כרם מתחברת לשביל סובב ירושלים הגדול,
פאן' -המיזם העירוני של ירושלים להשכרת אופא שאורכו -כ 42-ק"מ ,המקיף את עיר הבירה ומ�ש
ניים .בין היתר ,נפרשו עמדות חדשות בקניון מלחה, לב את ירושלים ההיסטורית והחדשה ברכיבה
צומת פת ,ציר בן זכאי ,בית הכרם ,קטמון הישנה,
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 46
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
ימרתוחשדלישםת
למעלה מ 110-רחובות וכבישים שודרגו בארבע השנים האחרונות 40 ,מתוכם
רק בשנה האחרונה ,כאשר העבודות כוללות לא רק מתיחת פנים קוסמטית אלא
גם חידוש של כלל התשתיות .ומה הלאה? ב 2023-צפויים עוד כ 40-רחובות
לעבור מהפך .יש למה לצפות!
פיכמן ,חזון ציון ,שח"ל ,יהודה הנשיא ועוד ועוד .על דוד במרכז העיר הארבעה בפסגת זאב ,יד חרוצים רושלים ,ומספר הפרויקטים לשדרוג המרחב הציר הפכת הניקיון בירושלים ,שהוביל והנהיגמ
פי התכנון ,במהלך השנה הקרובה 2023 ,צפויים עב�ו והאומן בתלפיות ,גולומב ,שדרות המוזאונים ,רור בורי הוא פשוט בלתי נתפס.
פין ,בר לב ,מקור ברוך ,נזר דוד ,קרן היסוד ועוד. ראש העיר משה ליאון ,היא עובדה מוגר
דות בעוד כ 40-רחובות בכלל שכונות העיר. וזה עוד לא הכל – למעשה ,בשנים האחרונות שור מתקשים להאמין? אז הנה קצת מספרים .בשר מרת .במקביל ,מתרחשת לה מהפכה לא
אבל המהפכה האמיתית היא לא מבחינת ההיקר דרגו ושופצו ברחבי העיר למעלה -מ 110-כבישים ו�ר נה החולפת ,2022 ,בוצעו שדרוגים ועבודות בלא פחות משמעותית ובוודאי חשובה ביותר – שיפור
פים ,אלא בעומק העבודות עצמן ואיכותן .קרצוף חובות ביניהם עזה ,הפלמ"ח ,אוסישקין ,אליהו סלמן, פחות מ 40-רחובות בירושלים ,חלקם בעורקי ושדרוג הכבישים והתשתיות ברחבי העיר .זה קורה
וריבוד מחד ש – OUTעבודות מקצה לקצה ולע�ו תחבורה משמעותיים בירושלים כגון רחוב המלך כמעט בכל שכונה בעיר ,שלא לומר בכל רחוב ביר
מ ק .INמדובר בשיפוץ ושדרוג מקיף ,מרמת ה�ת רחוב מן
שתיות (חשמל ,ביוב ,בזק וכדומה) ועד לרמת עצי צילומים דוברות עיריית ירושלים אחרי לפני
הנוי ,ריהוט ותאורת הרחוב .כל זאת ,תוך מתן דגש
על נגישות לאנשים עם מוגבלות לצד השמירה על
אסתטיקה ונראות .בכל זאת ,מדובר בשדרוג העיר
מהיפות בעולם.
איציק נידם ,סמנכ"ל וראש מינהל תפעול אומר
כי "ראש העיר ,משה ליאון ,אחראי על קו החשיר
בה הזה וכולם ,כולל חברות התשתית כמו הגיחון,
בזק חברת החשמל ,התגייסו לחזון .המשמעות היא
אדירה כי מדובר פה באמת על שדרוג מקצה לקצה
וכולם נהנים מכך – גם העירייה ,גם חברות התר
שתית שיש להן פחות צורך באחזקה ותחזוקה וגם
התושבים ,שמקבלים איכות חיים שאין שניה לה".
שדרוג הרחובות כולל החלפת תאורה לאורך
הרחובות לתאורת לד ,החלפת מדרכות עם אבר
נים משולבות ,כמו גם הוספת מדרכות חדשות
לאורך הרחוב ,החלפה והתקנת קווי ניקוז ,גינון
המשך בעמוד הבא
המספרים
מספר רחובות מספר רחובות גידול תקציב היקף תקציב היקף תקציב
ששודרגו השנה ששודרגו לריבוד כבישים
פי עשרה 500מיליון
40 110מאז ויותר מאשר 100מיליון שקל בשנה
שנת 2019 בשנת 2018 שקלים
47 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
כיכר פריז המשודרגת
צילום ארנון בוסאני
החלפת תאורת שדרוג תשתיות עשרות מצלמות מאות קילומטרים מאות אלפי
הרחוב לתאורת לד הניקוז ,החשמל, אבטחה שהותקנו של כבישים אבנים משתלבות
במהלך העבודות
בזק ועוד. שרובדו מחדש במדרכות
בשנים האחרונות
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 48
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
שדרוג רחוב הפלמ״ח שדרוג רחוב הפלמ״ח
צילומים ארנון בוסאני
אנחנו מודעים היטב לקשיים האפשרי .כשנסיים את שדרוג הרחובות וריבוד מגיע ממשרד התחבורה שתומך ומתקצב את שבי־ המשך מהעמוד הקודם
של התושבים ואנחנו עושים כל הכבישים ,כולנו נהנה מנסיעה בטוחה ונוחה בכ־ לי האופניים ,אבל הנתח הנכבד הוא עירוני".
מה שניתן כדי להקל עליהם. ונטיעת עצים חדשים וערוגות פרחים ,התקנת
בישים ברחבי העיר. בנוסף לשדרוג הרחובות מקצה לקצה ,מתב־ ריהוט רחוב הכולל בין השאר ספסלים ואשפ־
זו המדיניות של ראש העיר, צע גם קרצוף וריבוד מחדש של אלפי ק"מ בכ־ תונים חדשים ,הקמת נישות חדשות לפחי אשפה
שהנושא הזה חשוב לו מאוד, *** בישים ,שהינם צירי תנועה אשר אינם דורשים וכמובן ביצוע קרצוף וריבוד כבישים .הרחובות
ואנחנו עושים מה שניתן ועד חידוש של התשתיות .מדובר בהשקעה של תק־ המשודרגים הופכים את המרחב השכונתי-ציבו־
כמה שניתן כדי ליישם אותה" בין פרויקטי הדגל של השנים האחרונות מבחי־ ציב משמעותי לשנה שמוקצים רק לטובת שדרוג
נת שדרוג הרחובות היו כאלה שהסתיימו ממש בא־ הכבישים ,העלמת הבורות ,איטום סדקים והד־ רי ליפה ומזמין.
גלעד בר-אדון ,מנכ"ל חרונה – רחוב המלך דוד למשל ,שעבר שיפוץ כללי גשת סימוני בטיחות לטובת הולכי הרגל ומש־ המשמעות ,כמעט מיותר לציין ,היא גידול
החברה העירונית מוריה והתוצאה ,יש להודות ,מרהיבה .במסגרת העבודות מהותי בתקציב הפיתוח" .אם בעבר תקציב הפיתוח
בוצע שדרוג מקיף של הרחוב ,בין צומת ממילא תמשי הדרך. עמד על 40-30מיליון שקל בשנה ,הרי שעכשיו
עוד ,הוקם ברחוב מעגל תנועה במטרה להקל לצומת פלומר ,הוחלפו תשתיות תת-קרקעיות, "האתגר לתושבים ברור" ,אומר נידם" ,אולם אנחנו עם למעלה מפי - 10סביבת 500מיליון
על עומסי התנועה .במרכז הכיכר נבנתה מזרקה נסלל שביל אופניים חדש ,בוצעו עבודות שימור אנו מחדשים את העיר למען התושבים והמ־ שקל לשנה .והכל הולך לתושבים ולטיפוח הש־
ייחודית שתואמת את רוח הרחוב ההיסטורי ,בצו־ ושדרוג המדרכות ,הותקן ריהוט רחוב חדש והות־ בקרים בה .כלל העוסקים במלאכה מתמקדים כונות" ,אומר נידם" .חלק מהתקציב ,חשוב לומר,
בביצוע העבודות על מנת לסיים אותן בהקדם
רת נבל דוד. קנה תאורה חדשה. לפני
"התחדשות רחוב דוד המלך היא זכות גדולה אחרי
שנפלה בחלקינו" ,אמר נידם לאחר חניכת הר־ רחוב משאת משה המספרים
חוב" .זהו רחוב מרכזי ,רווי היסטוריה ,מהיפים צילומים דוברות עיריית ירושלים
שיש במדינה".
ציר מרכזי נוסף ששדרוגו הושלם השנה היה
רחוב הפלמ"ח .במסגרת מתיחת הפנים של הר־
חוב בוצעו הסדרי תנועה חדשים ,הוסדרו מפרצי
חנייה לאורך הרחוב ומדרכות רחבות המופרדות
מהחניות לטובת הולכי הרגל ,בוצע קרצוף ורי־
בוד בכביש ,ריצוף מדרכות כולל הוספת מדרכות
חדשות לאורך הרחוב והותקן קו ניקוז חדש בקטע
הגדוד העברי – חרל"פ והוקם מעגל תנועה חדש
לשיפור זרימת התנועה ובטיחות הולכי הרגל.
עוד ,הונגשו המדרכות ללקויי ראייה.
העבודות ,חשוב מאוד לציין ,נעשות תמיד
בשיתוף התושבים באמצעות המינהלים
הקהילתיים .זהו תהליך לא קצר שבו מציגים
תקציב ריבוד ריבוד כבישים צפוי היקף תקציב צפוי צפי לשנת 2023
כבישים צפוי
עשרות ק"מ 500מיליון כ 40-רחובות
כ 100-מיליון בשנת 2023 שקל ישודרגו
שקל
49 מוסף תשתיות כל העיר | 30.12.2022
כל העיר | תשתיות בירושלים
רחוב המלך דוד
צילום ארנון בוסאני
איפה שניתן אנחנו מרחיבים גם מייצרים יופי ואסתטיקה – רחוב שהוא נקי כדי ליישם אותה" ,מסביר גלעד בר-אדון ,מנכ"ל לתושבים את התוכנית הבסיסית ,שומעים את
את הפרויקטים וסוללים מחוטי חשמל ומכבלים מייצר שרידות תשתיתית, החברה העירונית מוריה שאמונה על ביצוע הע־ הערות התושבים ובקשותיהם וניגשים לתכנון
שבילי אופנים חדשים .זה בעיקר בימי החורף .זה קרה במלחה הישנה למשל, בודות במיקומים אסטרטגיים רבים בעיר – בת־ הסופי .לפניו ,שוב מגיעים אל התושבים – מצי־
שם התושבים וגם חברת בזק הרוויחו מסלילת סי־ גים את התוצר המוגמר ולאחר שישנה הסכמה,
קרה במקומות רבים ברחבי בים אופטיים מתחת לקרקע .טיפלנו שם גם בני־ וואי הרכבת הקלה אבל גם בצירים מרכזיים.
העיר ,פעמים רבות לבקשת קוז וגם בתשתיות החשמל – והיום זה ממש עולם אתגרים נוספים איתם מתמודדים בעיריית יוצאים לדרך.
התושבים עצמם ,וזה ממשיך אחר .הרחובות היפים של השכונה הפכו ליפים ירושלים הם השוני הקיים בין השכונות והרחובות שיתוף התושבים והסכמתם לתהליכים הם
בעיר .לכל אזור ייחודיות משלו וצריך להתאים משמעותיים .בשורה התחתונה ,התושבים הם אלה
ומתבצע ממש בימים" הרבה יותר". את העבודות הן לאופי השכונה והן לתשתיות שנהנים מהתוצר הסופי ,אבל גם נתקלים בלא
הקיימות בה .דוגמא טובה לכך ניתן לראות בש־ מעט קשיים בזמן העבודות עצמן .לכן לעירייה
איציק נידם ,סמנכ"ל וראש *** כונת מלחה הוותיקה ,אזור שעובר ממש בימים חשוב מאוד שיהיו בעניינים ,שיבינו את הקשיים
מינהל תפעול בעיריית ירושלים אלה שדרוג משמעותי אשר צפוי להסתיים במה־ ובעיקר יחשבו על היום שאחרי ,על סיום העבו־
במקביל לשיפור התשתיות והשיפוץ של הר־ דות ,אז הם נהנים מסביבה משודרגת ,נעימה יותר
פיק גדול ורחב כדי להכיל שביל אופניים – נסלל חובות ,כחלק מאסטרטגיה עירונית רחבה ומדי־ לך החודש הקרוב.
שביל כזה .פעמים רבות מדובר בכלל בבקשה של ניות ראש העיר משה ליאון ,שמטרתה הסופית "יש שכונות ורחובות שבהם יש תשתיות עי־ ואיכותית יותר.
התושבים עצמם ,כפי שקרה למשל ברחוב מעג־ היא לעודד את תושבי העיר לעבור מהרכב ליות ,זה בעיקר שכונות ותיקות יותר ,אז מי שמ־ "אנחנו מודעים היטב לקשיים של התושבים
לות הרב פרדס בנוה יעקב ,וכפי שהתרחש ממש הפרטי לתחבורה הציבורית ,לרכיבה ולהליכה, ביט לשמיים רואה רשת של כבלים" ,מסביר נידם, ואנחנו עושים כל מה שניתן כדי להקל עליהם.
נסללים כמעט בכל פינה בעיר שבילי אופניים ומוסיף" :את כל התשתיות הללו ,כל הכבלים, זו המדיניות של ראש העיר ,שהנושא הזה חשוב
באחרונה ברחוב המלך דוד. חדשים .כל רחוב שבו מבוצע שדרוג והוא מס־ אנחנו מעבירים לתת הקרקע .בכך ,אנו למעשה לו מאוד ,ואנחנו עושים מה שניתן ועד כמה שניתן
"איפה שניתן אנחנו מרחיבים את הפרויקטים
וסוללים שבילי אופנים חדשים" ,אומר נידם" .זה רחוב מני אחרי לפני
קרה במקומות רבים ברחבי העיר ,פעמים רבות לב־ צילומים דוברות עיריית ירושלים
קשת התושבים עצמם ,וזה ממשיך ומתבצע ממש
בימים אלה בצירים מרכזיים כמו רחוב קוליץ –
שלכל אורכו – מאזור כיכר בית הלוחם בסמוך לגן
החיות ועד לגבעת משואה ,או בשדרות רופין .וזה
קורה גם ברחובות שכונתיים .כך למשל יהיה בר־
חובות דוד רזיאל ופיינשטיין בארמון הנציב ,בר־
חובות שבתאי הנגבי והמור בגילה ,וגם ברחובות
בורלא ויהודה הנשיא .אנחנו מייצרים בכך קישו־
ריות בין הרחובות השכונתיים אל הפארקים ואל
מרכז העיר והרכבת הקלה .זה משמעותי".
"אם פעם בכל העיר היו בורות וכבישים משוב־
שים – היום זה כבר לא ככה" ,מסכם מנכ"ל העירייה
איציק לארי" .כמעט ואין תלונות על בורות וכבי־
שים משובשים .התושבים מרגישים זאת בכל יום
ומברכים על תשומת הלב והעשייה".
| 30.12.2022מוסף תשתיות כל העיר 50
תשתיות בירושלים | כל העיר תוכן שיווקי
המפלצת
צילום ארנון בוסאני
גן הצלם רחמים ברמת שרת
צילום ארנון בוסאני
פארקים קיימים ,כאשר בירושלים ישנם 900 ת השדרוג המדהים שעבר מתחם גן סאקרא אבאל'ה
גנים/פארקים בגודל קטן-בינוני ,שעוברים שיו לפאבורקא
פוץ ושדרוג על פי תוכנית מוסדרת בפריסה עיו כמעט כולם כבר מכירים .מאז פתיחתו,
לפני כשנה ,פקדו אותו מאות אלפי ילדים בשנים האחרונות הוקמו ושודרגו עשרות
רונית רחבה ככל הניתן. ומשפחות ,כשבחודשי הקיץ נהנו ממנו כ40,000- פארקים ,גינות ,וגני משחקים בשכונות ירושלים
החלק השני הוא הקמה של פארקים חדשים
ממש ,דוגמת פארק אלמליח בגוננים ,בגן גבעת איש מדי יום. מאת שירן טמוזרטי
המבתר ובגנים נוספים אחרים ברחבי העיר" .אנחנו ממש בימים אלו ,שוקדים כבר בעיריית ירושלים
מאתרים שטח שלא היה בו שום דבר לפני כן ,והופו על המשך השדרוג והפיתוח של גן סאקר – הפעם
כים אותו לפנינה" ,מסביר נידם ,ומציין כי "בגבו לא באזור המתקנים ומגרשי הספורט ,אלא במשו
עת המבתר מגיעים מידי יום עשרות ילדים לבילוי טח הדשא ובמערכת ההשקיה .התוכניות ערוכות,
בפארק ונהנים ממתקני משחקים איכותיים ,מדו
שאות ,פינות ישיבה ושתילה מהממת שביצענו .זה העובדים מוכנים והעבודות כבר בעיצומן.
באמת מקום שהפך לפנינה .הגן הפך למוקד משיו מדובר על מדשאות ומערכות השקיה שקיימות
בגן מאז שנות -ה 60-של המאה הקודמת ,זמן מכ�ו
כה גדולה של הקהילה ,וההשקעה היתה גדולה". בד למדי ,ולכן הוחלט לחדש ולהחליף כדי להביא
את הפארק העירוני הגדול לרמה של מתחם מתקני
***
המשחק והספורט ,שהיא גבוה מאוד.
ובחזרה לגן סאקר ,במסגרת העבודות לשדרוג גן סאקר ,כמעט מיותר לציין ,הוא רק אחד
ופיתוח הגן ,שהוא הפארק המרכזי והגדול ביותר מעשרות גנים שכבר עברו מהפכה של ממש בשו
בעיר שמשתרע על פני שטח של 100דונם .הגן נים האחרונות ,כשבתוכניות העבודה ישנם עוד
עבר במהלך השנה האחרונה מתיחת פנים משמעוו -כ 40-30-פארקים וגני שעשועים שצפויים לה�ש
תית ,כשפרט למדשאות ולמערכת ההשקיה (שלא
ניתן היה להחליף בשל שנת השמיטה) ,טופל כל תדרג בכל אחת מהשנים הקרובות.
אלמנט – החל משדרוג שבילי הליכה קיימים ,דרך "תקציב שדרוג ופיתוח הפארקים הכפיל ושילש
הוספת שבילי ריצה ייעודים ועד לחידוש התאורה את עצמו בשנים האחרונות" ,אומר איציק נידם,
והתקנה מערכת כריזה ותוספת מצלמות להגברת סמנכ"ל וראש מינהל תפעול בעירייה" .התקציב,
עמד בעבר על כ 30-25-מיליון שקל בשנה וכיום
הביטחון האישי. אנחנו מגיעים לכ 80-מיליון שקל בשנה לטובת
אחד השדרוגים העתידים לבוא הוא הקפצתו
של הגן למאה ה 21-עם הפעלת רשת אינטרנט שדרוג ופיתוח של פארקים וגנים קיימים".
את פיתוח הפארקים והגנים הציבוריים בירוו
שלים אפשר לחלק לשניים – האחד ,שדרוג של