Obras Urbanas nº 64

julio/agosto 2017
número 64

l Drones l Taludes l Construcción l Maquinaria l



julioSumar/iagostoo nº 64 Drones

4 Recfnidrone lanqa el SATUFE un dron disezado para

Construcción

6 istemas xle ibles de alta resistencia para la retención
M control de sólidos.

16 íLSA fa desarrollado una solución integral para el proMecto de consá
trucción del puente atirantado Iisgaura.

18 Claudio ?aldivar es el ganador del Concurso de 0deas de ArKuitectura
promovido por H:SáIeidelbergCement M la íSA.

20 Danadores del concurso kLas me-ores obras iJa¡ de y2N1.

30 ína cubierta a-ardinada logra aislar a yNX la temperatura de una bodega
durante todo el azo.

32 Los sistemas de gestión en las ciudades inteligentes

34 Fl vidrio de control solar brinda a los arKuitectos la libertad de -ugar con
colores M rexle-os en la sede de j,Láj,T Taribas de Eoma.

38 HL0E Mstems anuncia la disponibilidad de la tercera generación de
cPmara termogrPxicas HL0E 9,F para martpfones M tablets.

40 TroMectos de instalación de materiales p4treos en el Aeropuerto 0nternaá
cional de Iong Uong.

44 Y on seguras nuestras inxraestructuras crhticas

Directora 46 Maquinaria
Rosario García
48 Be la EadioáCargador al Sartillo Combinado I0LR0 recibe cinco
Publicidad premios Eed Bot.
Ruth Sánchez 50
52 Fn esta edición y2NG jUR presenta en Agritecfnica el nuevo
Redacción 54 neumPtico Hlotation HL 17G.
Alejandra García
58 cania apuesta por el segmento de la construcción.
Maquetación
Cristina Sánchez 60 DrZas torre en barcelona a 6é metros de altura... Oautoestable
62
Suscripciones 64 Sanipuladoras de Sateriales CARW SI72yy M SI72y3 e cepcionales
Anual España: 110 € para cualKuier traba-o de movimiento de materiales
Europa: 150 €
Resto Países: CA F presenta la nueva e cavadora C5Gñ2B para una productividad
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dores.
Edición Bimestral
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Drones | Cartografía

Technidrone lanza el
MAPKER, un dron
diseñado para
cartografía
profesional

La compañía fabricante de drones Technidrone El objetivo principal de este equipo es realizar
ha lanzado al mercado el MAPKER, el primer drone vuelos fotogramétricos para la captura de
compacto de alta autonomía para aplicaciones información en diferentes ámbitos profesionales
fotogramétricas. como la agricultura, minería, termografía,….
Destaca su facilidad de uso, ya que permite realizar
Este equipo se ha diseñado para cubrir las vuelos totalmente autónomos, concepto
necesidades existentes en drones de este tipo y denominado como ‘click and fly’.
tamaño, ya que los equipos actuales no suelen
superar los 20 minutos de autonomía. El Mapker Su versatilidad permite cambiar los sensores con
cuenta con una autonomía de 55 minutos, gran facilidad, adaptándose así a las necesidades de
superando las opciones existentes en el mercado. cada proyecto, pudiendo integrar sensores de
Esta autonomía ha sido posible gracias al reducido diferentes características, ya sean RGB, térmicos,
peso del equipo, el cual se ha conseguido mediante multiespectrales,…
el uso de fabricación aditiva y composites de gran
ligereza. Sus reducidas dimensiones (470 x 470 x 270
mm) y ligero peso de 3,5 kg, permite que sea muy
De esta forma, es posible cubrir áreas de hasta fácil de transportar en comparación con los
100-120 hectáreas en un solo vuelo, con una actuales sistemas de alta autonomía, ya que estos
resolución de 1-3 centimetros, algo impensable tienen grandes dimensiones y peso.
hasta ahora con equipos multirrotor.
Para los trabajos en los que se necesita una gran
precisión, cuenta con un sistema GNSS opcional
que se basa en el sistema PPK para conseguir esta
precisión centimetrica necesaria en muchos
proyectos.

4 agosto 2017



Estabilización de taludes

Sistemas flexibles de
alta resistencia para la

retención y control
de sólidos

Roberto Luis (1); Germán Fisher (2); Cristian Alvarez (2) y Sergio Mark (2)

(1)Geobrugg AG
(2)Geobrugg Andina, SpA

Los datos meteorológicos que actualmente se disponen, muestran que el
calentamiento global, promueve comportamientos climáticos y fenómenos
extremos cada vez con mayor frecuencia. De igual forma, se suceden eventos
meteorológicos extremos, a los cuales están asociadas altas precipitaciones. La
Niña es un fenómeno climático que forma parte de un ciclo natural global del
clima conocido como El Niño-Oscilación del Sur (ENOS). Este ciclo global
tiene dos extremos: una fase El Niño y una fase fría, conocida como La Niña.

Cuando existe un régimen de vientos alisios fuertes desde el oeste, las
temperaturas ecuatoriales disminuyen y comienza la fase fría o La Niña.
Cuando la intensidad de los alisios disminuye, las temperaturas superficiales
del mar aumentan y comienza la fase cálida, El Niño. Cualquiera de ambas
condiciones se expande y persiste sobre las regiones tropicales por varios meses

y causan cambios notables en las temperaturas, y especialmente en los
regímenes de lluvias. Dichos cambios se suceden alternativamente en períodos
que varían como promedio entre cinco y siete años, que en la actualidad se han

reducido. La presencia de agua “adicional” en los entornos naturales,
promueve la ocurrencia de instabilidades que terminan en deslizamientos o
movimientos de masa de material sólido, a los cuales se les ha denominado
flujos de derrubios (debris flow). El objetivo de este trabajo es mostrar una
solución eficiente: las barreras flexibles de redes de anillos compuestas por
alambres de alta resistencia (>1770MPa), son la solución recomendada, a
solicitaciones de carga combinas (estáticas - dinámicas) de hasta 180kN/m2. Se
explican el método de dimensionamiento, desarrollado a partir de ensayos a
escala natural, así como la capacidad de retención de los sistemas a partir de
su empleo en soluciones multinivel. Se destacan no solo las ventajas que desde
el punto de vista técnico – económico; su método de instalación poco invasiva y
su capacidad de mimetización, hacen de este tipo de solución, la respuesta

técnica más eficiente y amistosa con el medioambiente.

6 agosto 2017

Contención

Figura 1. Factores decisivos – precipitación y estructura del material

1. Introducción El flujo de derrubios es una combinación de
fenómenos naturales que se dan como
En general los mayores problemas consecuencia de inundaciones o de ocurrencia de
medioambientales, están relacionados con la fenómenos meteorológicos con períodos de
erosión y la deforestación producidas por los retorno altos, suelen ser fenómenos excepcionales,
incendios forestales, fenómenos que unidos a la aunque en algunos lugares se da con relativa
lluvia torrencial, provocan que se desencadenen frecuencia Consiste básicamente en el arrastre por
corrientes de arrastre de materiales y sedimentos un torrente de agua de materiales sueltos,
que en ocasiones provocan pérdidas en granulares y tierra o lodo, restos de vegetación y en
infraestructuras y vidas humanas. El relieve, las ocasiones troncos de árboles, a través de los cauces
precipitaciones de carácter torrencial y la naturales del terreno (Figura 1). Al igual que los
deforestación determinan la existencia de áreas desprendimientos de rocas el flujo de derrubios
altamente erosionadas, con pérdidas de suelo que actúa de forma dinámica, pero a diferencia del
pueden alcanzar valores muy importantes primero el impacto no es puntual. Además,
superiores a las 25 t/ha al año. habitualmente los eventos de desprendimiento de
rocas suelen ser sucesos aislados, mientras que el
En algunas regiones, como consecuencia de su flujo de derrubios ocurre en varias oleadas.
orografía abrupta y de las fuertes pendientes de gran
parte de los sistemas fluviales, los problemas más 2. Evaluación de riesgo
graves de erosión, se presentan como consecuencia
de fenómenos torrenciales que provocan una Resulta sumamente importante establecer los
erosión profunda en forma de valles o barrancos con niveles de riesgo potencial en distintas zonas,
volúmenes importantes de arrastres.

Figura 2. Factores que permite establecer niveles de riesgo

agosto 2017 7

Estabilización de taludes

Figura 3. Diagrama de los niveles de riesgo en función de la probabilidad e intensidad (Suiza)

existen diversos sistemas y metodologías que se 3. Restauración hidrológico-forestal
aplican de manera global y que en general permite
establecer los niveles de riesgo (Figura 2) Frenar o detener al máximo los procesos de
básicamente considerando los siguientes factores: erosión y pérdida de suelo es una de las finalidades
n La frecuencia de ocurrencia, predicción de pará- de los proyectos y obras de Restauración
Hidrológico Forestal (RHF), que las diversas
metros como el volumen implicado el nivel de Administraciones Forestales realizan desde hace
saturación y la composición del flujo. más de un siglo. Estos proyectos estudian y diseñan
n El nivel de daños, relacionado con los volúmenes las obras y actuaciones destinadas a la estabilización
movilizados y la presión de impacto esperada y corrección de lechos torrenciales y a conseguir
n La probabilidad de presencia, en función de las los objetivos establecidos, con criterios de
infraestructuras involucradas. sostenibilidad, los planes de ordenación de cuenca
n Vulnerabilidad: el más importante de los factores, que se centran, además, en la conservación de los
relacionado con la presencia humana. recursos agua, suelo y vegetación como los
En algunos países como Suiza, Austria y Canadá recursos naturales básicos.
se aplican metodologías que permiten evaluar el
riesgo potencial en la zona de propagación en Las actuaciones de RHF se concretan en un
función de la intensidad y de la probabilidad de conjunto de técnicas de ingeniería forestal de
ocurrencia (Figura 3), con ello se contribuye al conservación de suelos, mejora de las masas
control y la planificación de desarrollo urbanístico e forestales, realización obras de hidrotecnia de
industrial. corrección y defensa de la red de drenaje,
conducentes a mitigar las consecuencias negativas
de la dinámica torrencial y de sus manifestaciones
(erosión, transporte y sedimentación), teniendo en
cuenta además los efectos que dichas
manifestaciones pueden tener sobre las

Figura 4. Corrección hidrológica en un barranco de alta montaña en Austria

8 agosto 2017

Contención

propiedades, infraestructuras, y lo que es más Si bien la actuación pretende reducir el efecto
importante, sobre las vidas humanas. erosivo, mantendrá en un grado importante la
dinámica torrencial de los flujos de alta montaña.
Entre el conjunto de acciones y técnicas que
comprende la RHF, el presente se centra, en las 4.1. Estimación del volumen que puede
obras destinadas a la corrección y estabilización de alcanzar la protección
torrentes, que tienen como finalidad la regulación y
control de la erosión hídrica y la defensa de los La estimación del volumen que puede llegar a la
márgenes y del lecho en régimen torrencial, en las protección se realiza a partir de la combinación de
zonas forestales y con ello evitar la incorporación los datos topográficos de los que se dispone, la
masiva de materiales a las infraestructuras experiencia y la observación de campo in situ de las
(embalses y pantanos, carreteras, etc.; prolongando características del emplazamiento.
su vida útil) y los núcleos de población
(protegiendo bienes y vidas). 4.2. Determinación del caudal
Para la determinación del caudal se puede
4. Dimensionamiento
emplear la expresión de Mizuyama (Mizuyama et al
Para el dimensionamiento de soluciones, es 1992), esta expresión permite obtener el valor del
necesario considerar el eje principal que orienta flujo a partir de una clasificación. Entre flujo
esta actuación es el control o laminación del caudal granular y fino, se utilizará la expresión para
sólido, mediante la retención de una parte de los terreno granular, no sólo porque se adecua más a
arrastres y por lo tanto con la disipación de la lo observado sino porque se obtienen valores más
energía de flujo (Roth 2003). La actuación pretende altos, lo que sitúa el análisis en el lado de la
optimizar los drenajes en las intersecciones entre seguridad.
los cursos naturales del agua con las
infraestructuras de acceso, de manera que su Qp = 0,135 .V0,78 (1)
eficiencia se mantenga y no se generen alteraciones
significativas aguas abajo. Las actuaciones se han donde:
proyectado en los puntos técnico- Qp: flujo, gasto o caudal
económicamente óptimos. Es por este motivo que V: volumen medio del material arrastrado
se opta por la utilización de soluciones muy ligeras
y heli-transportables que permiten una actuación 4.3. Determinación de la velocidad de flujo
rápida y sin accesos mecanizados dañinos para el En general para aproximar este parámetro se
medio (Figura 4).
recurre a la expresión de Rickenmann (Rickenmann
1999), que propone una relación entre el caudal y
la velocidad del mismo, a partir de la pendiente del
curso fluvial.

Figura 5. Ejemplo de que una misma cuenca puede proporcionarnos flujo de derrubios de diferente
composición. Fuente WSL

agosto 2017 9

Estabilización de taludes

v = 2,1 . Qp0,33 . S0,33 (2) F =M.a (5)

donde: La distancia se obtiene del producto de la
v: velocidad velocidad y el tiempo:
S: tangente de la pendiente del curso fluvial
d = v .t (6)
La norma japonesa sugiere la ocupación de la
expresión de Manning-Stricker para la La velocidad es el producto de una aceleración y
determinación de la velocidad del flujo. del tiempo:

v = 1/ nd . h 0,67 . S0,5 v = a .t (7)
donde:
nd es el coeficiente de Manning, el valor del cual está De las ecuaciones (6) y (7) se obtiene:
comprendido normalmente entre 0,05s/m1/3 y
0,18s/m1/3 a = v2 / d (8)

4.4. Masa activa del material trasladada Utilizando las ecuaciones (4), (5) y (8) se puede
por el flujo deducir que la fuerza cuasi-estática es igual al doble
de la energía cinética dividida por la distancia de
Como consecuencia de la composición del flujo frenado.
y de la permeabilidad de la barrera, se produce un
lavado durante el impacto, por lo tanto no toda la F= 2 . EK/ d (9)
masa que tiene el flujo es detenida. El peso efectivo
se determina bajo el supuesto que sólo esta parte donde:
del flujo actúa dinámicamente y de que se llene la F: carga cuasi-estática
barrera con derrubios entre el momento de EK: energía cinética
contacto y el tiempo que ocurre la máxima d: deflexión máxima
deflexión de la red de anillos. El material que se
traslada normalmente es heterogéneo y tiene Hasta aquí la primera aproximación al
densidad variable, se puede tomar como valor dimensionamiento, una vez estudiado el fenómeno
medio empírico una densidad γ de 22kN/m3 (Figura en profundidad, se concluye que el enfoque
5). En los ensayos realizados (Duffy et al 1999), el energético no es adecuado. En la tabla 1 se aprecian
tiempo de frenado puede llegar hasta 4s, en función las principales diferencias entre sistemas de
del tipo de materiales de arrastre. protección contra ciada de rocas y sistemas de
control del flujo de derrubios.
M=γ.Q .t (3)
Para los flujos de derrubios, en el trasdós de la
donde: barrera se genera una combinación de
M: masa activa solicitaciones dinámicas y estáticas, que hacen que
γ: densidad del flujo el comportamiento del sistema de control sea
t: tiempo de impacto diferente. Como resultado de estos estudios y
ensayos a escala natural (Wendeler 2008), se ha
4.5. Determinación de la carga de calibrado una expresión que permite establecer los
impacto valores de la combinación de carga, destacando la
determinación del coeficiente de impuso dinámico
Con los valores de masa activa y de velocidad se Cd, obtenido a partir de ensayos a escala natural
puede determinar la energía cinética del flujo en (Ammann et al 2006) en Illgraben Suiza (figura 6) y
contacte con la barrera. análisis retrospectivo.

EK = 0,5. M .v2 (4) Los valores del coeficiente dinámico Cd están
entre 0,7 para fluidos con mayor contenido de lodo,
Igualmente, como resultado de ensayos y de la hasta 2 para fluidos granulares (Figura 7).
experiencia en diferentes emplazamientos, se sabe
que la deflexión máxima a la que se llega está en el F = ½ . γ. g . hfl2 + Cd . γ . v2 . hfl (10)
orden de 2-4m. Con esto se puede estimar la carga
cuasi-estática que debe soportar la barrera. Según la donde:
segunda ley de Newton: γ: densidad del fluido

10 agosto 2017

Contención

Bloques Flujos de derrubios Influencia de un flujo de derrubios sobre una
puntual barrera flexible comparado con impacto
(1 sección)
Carga distribuida positiva por cargas locales menores
(varias secciones)

Tiempo 0,2 – 0,5 s 1 - 4 s positiva por deceleración, más lenta

Tipo simple impacto en diversas oleadas negativa debido a cargas estáticas en el sistema tras el
primer impacto

Frenado 5 - 8 m 2-3m negativa debido a fuerzas dinámicas mayores

Tabla 1. Diferencias básicas entre fenómenos puntuales y distribuidos

v: velocidad menor intensidad y volumen, que han removilizado
hfl : altura del fluido el material meta-estable. Geobrugg ha estudiado la
Cd: factor dinámico del impulso dinámica de la cuenca del Barranco y ha diseñado
protecciones que permiten compaginar una
5. Ejemplo de Portainé dinámica torrencial propia de la zona y la
preservación de las infraestructuras básicas (Parrilla
Los torrentes de alta montaña se ven afectados et al 1995).
con notable frecuencia por procesos erosivos
provocados por flujos híper concentrados o flujos La zona de estudio se halla parcialmente
de derrubios. La dinámica natural de los cursos de dentro de los límites de la estación de Esquí de
agua de alta montaña, aunque no se tiene un Portainé. La cuenca en sentido amplio está
registro claro por la falta de estaciones drenada por los Barrancos de Reguerals, dels
meteorológicas, escribe su histórico por eventos Clots de Portainé y Coma del Forn, que
catastróficos de este tipo que es especial-mente conducen el agua hacia el río de Santa Magdalena
interesante en el Barranco de Portainé. Los tres o Romadriu. La cuenca tiene como cota máxima
últimos acontecimientos de los que se dispone de la del Pic de l’Orri, que culmina a 2.439 m de
registro son del año 1982, 2006 y 2008. Todos altura, mientras desemboca en el Barranco de
comportaron notables inconvenientes y Romadriu, a una cota de 950m, superando el
desperfectos en accesos y servicios de la estación desnivel de casi 1.500m en unos 5,7km que
de Esquí de Portainé y vecinos. El origen de los representa una pendiente media del 16º. La
fenómenos erosivos tipos flujo de derrubios se Estación de Esquí inmersa en una importante
atribuye en general a combinaciones de intensidad inversión que garantice la viabilidad invernal está
de precipitación y pendiente de la cuenca y cauce, construyendo importantes infraestructuras de
aunque la construcción de infraestructuras con reserva y conducción de agua. En concreto las
movimientos de tierra no consolidados puede conducciones de agua hacia los cañones de nieve
catalizar el fenómeno. Si bien los accesos se han artificial, longitudinales a la máxima pendiente en
restablecido, y se ha abordado la construcción de muchos puntos, y los terraplenes de balsas han
importantes infraestructuras de cruce de la sufrido notablemente los efectos de la erosión y
carretera con los barrancos y por lo tanto mejora han proporcionado material sólido a las
del drenaje, el conjunto de la cuenca ha quedado incipientes escorrentías de cabecera de cuenca
fuertemente afectada por precipitaciones de (Luis Fonseca et al 2010).

Figura 7. Consideración del posible efecto de la ocurrencia del llenado mediante varios eventos
sucesivos u oleadas (Wendeler, 2008). Descripción del proceso de llenado del trasdós.

agosto 2017 11

Estabilización de taludes

Figura 8. Umbral de lluvia crítica para causar desperfectos, y las correspondientes tareas de
corrientes de derrubios reparación y mantenimiento. El origen de los
fenómenos erosivos tipos flujo de derrubios se
Figura 9. Pendiente versus área contributiva atribuye en general a combinaciones de intensidad
aguas arriba del punto de formación de de precipitación y pendiente de la cuenca y cauce
corrientes de derrubios (Figuras 8 y 9, señalización del evento de Portainé
de 2008 (Mayer et al 2003)), aunque la construcción
Los episodios de precipitaciones torrenciales de infraestructuras con movimientos de tierra no
son periódicos, aunque no se tiene un registro consolidados puede ser uno de los elementos
claro, por la falta de estaciones meteorológicas en desencadenantes (Luis Fonseca et al 2007).
la zona. Sus efectos generan importantes
En el caso de Portainé los datos de los que se
dispone son de precipitaciones para el evento de
2008 de 60mm en menos de 40 minutos.
Precipitación que se asume de periodo de retorno
(T) próximo a 20 años y tiempo de concentración
inferior a 20 minutos.

Como resultado de un estudio, que presupone la
movilización en canal del material en contenido en
el eje del barraco, se decidiera instalar una totalidad
de 9 barreras de forma escalonada, con una
capacidad aproximada de captación de materiales
sólidos de hasta unos 25.000 metros cúbicos
(Figura 10). Dadas las características del canal
(estrecho <15m) el modelo empleado es VX, y la
presión de retención combinada en su trasdós de
160kN/m2.

El 22 de julio de 2010, se produjo un fenómeno
local intenso (Figura 11), que provoco la
movilización una importante masa de material
estimad en unos 25.000 m3 de material, que se
acumuló en es trasdós de las barreras colocadas tan
solo unos meses antes.

En la siguiente fotografía (Figura 12) se pueden
observar dos vistas de una de las nueve barreras
completamente colmatada que fue inclusos
sobrepasada, observa que todo el material solido ha
quedado retenido en la barrera, quedando una

Figura 10. Propuesta de solución mediante sistema multinivel de barreras tipo VX-160

12 agosto 2017

Contención

Figura 11. Fenómeno muy local de precipitaciones intensas ocasionado, se produzca el fenómeno cuya
reología aún está en estudio.

superficial permeable que está sujeta a una carga
cuasi estática, mientras dure el proceso de drenaje,
esta solución escalonada sin duda útil para
propiciar la reducción de la velocidad y con ello de
la energía de flujo aguas abajo (Vilalta et al 2010).

6. Estación de observación de Erill Figura 13. Vista general del barranco de Erill

Como parte del proceso de calibración de los barrera, con el objeto de revisar la solicitaciones en
sistemas se ha ubicado una estación de los puntos de interés.
observación, en una zona muy cercana a Portainé,
el Barraco que está justo encima del pueblo de Erill Con ayuda de la señal (impulsos) medidos por el
(Figura 13). conjunto de geófonos, es también posible proceder
a la identificación tal y como muestra la siguiente
La estación de monitoreo está compuesta por Figura 15, en función de la forma y magnitud de la
una conjunto de geófonos (Figura 14) colocados señal, es posible saber si se trata de escorrentía
aguas arriba de la barrera, que permiten poner en solo de agua tras un episodio de lluvias
funcionamiento los medios de auscultación y torrenciales, si se trata del algo de más entidad
grabación así como, una estación meteorológica identificado bajo el nombre de flujo
que permite asociar la meteorología con el
fenómeno de arrastre de sedimentos tipo, una
estación piezométrica multinivel, así como un
conjunto de sensores de carga colocados en la

Figura 12. Vista general y lateral de una de las barreras VX-160 tras el fenómeno descrito, llenado y
colmatación

agosto 2017 13

Estabilización de taludes

Figura 14. Colocación de los geófonos

Figura 15.- Identificación del fenómeno mediante los impulsos Como parte del proceso de auscultación
también se pude tener on-line la solicitaciones en
hiperconcentrado en el cual existe arrastre de los puntos clave de la barrera (células de carga o
materiales finos a alta velocidad o si se trata de un galgas extensométricas), lo cual permite revisar el
flujos de derrubios con arrastre de material dimensionamiento del sistema ante este tipo de
granular de mayor entidad (Raïmat 2017). solicitación, véanse los valores máximos de
solicitación en uno de los cables de 325kN, durante
este muestreo el máximo valor se observa en un
cable intermedio, justo a la altura de llenado de la
barrera (Figura 16).

El control de los volúmenes acumulados en este
particular se consigue con cierta precisión debido a
la aplicación de la técnicas de LIDAR terrestre
(Figura 17), es de señalar que además se encuentra
en desarrollo técnicas de fotogrametría basadas en
el empleo de los drones, que permite acceder a
este tipo de emplazamiento sin mayores dificultades
y con un nivel muy grande de detalle, precisiones

Figura 16. Altura de llenado y solicitaciones en los cables

14 agosto 2017

Contención

ambiental con unos riesgos residuales mínimos. La
combinación entre soluciones tradicionales como
los muros-diques de escollera y las novedosas
soluciones UX/VX son posibles, aumentando
incluso la durabilidad frente a erosión y socavación
de los diques de gaviones y de hormigón existentes.

Figura 17. Volumen acumulado en Erill el 22 de 8. Referencias
julio de 2010
n Ammann W. y Volkwein, A. (2006). Debris flow
del orden de centímetros, que son más que test site Illgraben, Switzerland. Reserch result
suficientes para este tipo de trabajo. from test barrier 2005.WSL, Switzerland.

7. Conclusiones n Duffy J.D., Peila A. (1999). Case studies on debris
and mudslide barrier systems in California.
Resulta muy recomendable a la hora de Colorado. Estados Unidos.
establecer medidas de mitigación contra los flujos
de derrubios, contar con algún mecanismo efectivo n Luis Fonseca, R. et al (2007). Sistemas flexibles de
que permita evaluar el riesgo, por supuesto protección contra torrentes de derrubios.
considerando con elemento principal la Ingeoter 7. Madrid.
vulnerabilidad. Los métodos de dimensionamiento
de las barreras flexibles ha evolucionado de forma n Luis Fonseca, R. et al (2010). Aplicación de
considerable, el preciso comprender que el Membranas Flexibles para la Prevención de
enfoque energético inicial no es válido, en tanto en Riesgos Naturales. Ropero Editores. Madrid.
cuanto las cargas dinámicas, general una presión en
el trasdós de las estructuras que tiene una n Mitzuyama et al (1992), Prediction of debris
componente estática y una dinámica, y que es en fin flows peak discharge, Interpraevent, Bern, Bd. 4,
de cuentas la base del dimensionamiento. El 99-108
coeficiente dinámico resultante de trabajos de
investigación a partir de ensayos a escala natural n Parrilla G. y Palacios D. (1995). Bibliografía espe-
(1:1) es clave en el dimensionamiento. La solución cifica sobre un proceso de ladera. Flujo masivo
mediante el SistemaVX contra el flujo de derrubios de depósito (Flujos de Derrubios) cuando es
resuelve satisfactoriamente las solicitaciones generado por lluvias intensas en áreas no volcá-
calculadas y medidas. El estudio de la solución en el nicas. Anales de Geografía. Universidad
barranco de Portainé mediante barreras flexibles Complutense. Madrid.
de 160kN/m2, con potencial para la retención
mediante un sistema escalonado, con capacidad n Raïmat, C. (2017). Dinámica y Peligrosidad de las
para la retención individual de entre 1400-2000m3 Corrientes de Derrubios: Aplicación en el
y conjunto de un máximo de 25000m3, ha barranco de Erill, Pirineo Catalán.Tesis Doctoral
demostrado que el dimensionamiento es correcto. UPC. Barcelona.
La revisión de ocurrencia de distintos fenómenos,
así como su propagación en zona donde está n Rickenmann, D. (1999). Empirical relationships
ubicada la estación de Erill, ha permitido for debris flow, natural hazards, 19(1), 47-77
corroborar que los valores obtenidos en otras
estaciones de observación (Illgraben) extrapolables n Roth,A. (2003). Design conceptVX / UX protec-
a otras condiciones. Los requisitos de impacto tion system against debris flow. Romanshorn,
ambiental y sostenibilidad económica satisfacen las Suiza
exigencias actuales a nivel global. La solución
garantiza una actuación de escaso impacto n Vilalta, J. et al (2010). Contención de flujos de
derrubios mediante barreras flexibles de anillos
de acero. Estaciones de observación en
Cataluña. Centre Tecnològic Forestal de
Catalunya. Ingeoter 10. Madrid.

n Wendeler, C. (2008). Murgangrückhalt in wildbä-
chen – grundlage zu planung und berechnung
von flexiblen barrieren, Tesis Doctoral ETH-
WSL. Zúrich.

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Contención

agosto 2017 15

Puentes

ULMA ha desarrollado
una solución integral
para el proyecto de

construcción del puente
atirantado Hisgaura

En una orografía complicada, esta obra en la Carretera
Málaga–Los Curos va a mejorar la conexión entre las
regiones de Boyacá y Santander, Colombia. El puente
atirantado Hisgaura, con 653 m de longitud y un vano

central de 400 m, se convertirá en 2018 en el más largo
de Sudamérica de su tipología.

16 agosto 2017

Infraestructuras

ULMA ha desarrollado una solución integral
para el proyecto con una adecuada planificación y
asistencia en obra y los sistemas y aplicaciones de
encofrados y andamios idóneos, para las pilas y
pilonos, dovela 0, vanos de aproximación y
estribo.

Los dos pilonos centrales de 142 m y 125 m de
altura están formados por dos fustes paralelos
unidos entre sí por vigas transversales en dos
niveles, a 40 y 70 m. A la altura del tablero se
inclinan fusionándose en uno solo donde se realiza
el atirantado del puente.

Las dos pilas de 24 m y 42 m de altura tienen
geometrías similares a los pilonos con dos fustes
paralelos de sección cuadrada y rectangular
respectivamente. La pila menor dispone de una viga
transversal como coronación mientras la de mayor
altura está dispuesta a 21 m.

Por su geometría, se han combinado consolas
trepantes BMK fijas y articuladas para las partes
inclinadas, ambas dispuestas con sistemas de
retranqueo. El encofrado de vigas ENKOFORM
VMK ha dado forma al exterior e interior del fuste.
En los huecos, se han empleado plataformas
interiores KSP con escuadras especiales que
permiten adaptarse a los cambios de
sección/forma.

Las vigas transversales se han ejecutado a la vez
que los fustes de los pilonos y las pilas. Para ello se
han empleado cerchas modulares MK apoyadas en
consolas MT-800. Sobre este entramado se ha
montado tanto el encofrado de fondo como el
lateral.

Todo el perímetro de cada uno de los fustes ha
quedado cubierto por 4 consolas de trepado y tres
niveles de plataformas: una de hormigonado, la
principal donde se realizan todas las tareas de
manipulación de encofrado y tránsito entre
plataformas y la de recuperación de material.
Desde esta plataforma se accede a la escalera BRIO
que recorre toda la pila desde la cota cero al punto
más alto: 142 m de altura.

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Infraestructuras

agosto 2017 17

Construcción | Concurso

Claudio Zaldivar es el ganador del
II Concurso de Ideas de

Arquitectura promovido por FYM-
HeidelbergCement y la UMA

El arquitecto mexicano Claudio Zaldívar Araujo, se hace con
el primer premio con su proyecto titulado C+01111010
Se han presentado 15 propuestas, todas de gran valor
creativo e innovador

La Escuela de Arquitectura de Málaga ha reunido de la matrícula en el Máster en Proyectos
a representantes de la Cátedra de Innovacioń en Arquitectónicos, Diseño Ambiental y Nuevas
Materiales de Construcción –CIMC y de la Tecnologías (MPDiA) impartido en la E.T.S. de
empresa FYM- HeidelbergCement para valorar las Málaga el curso 2017/2018. El artista ha destacado
propuestas presentadas al II Concurso de Ideas de de su obra el material de fabricación, una base de
Arquitectura, promovido por ambas entidades. mortero i.design EFFIX ARCA, elegido por su alta
durabilidad y amplia resistencia a cambios climáticos.
Claudio Zaldívar Araujo con su proyecto
C+01111010, o como el autor lo llama El certamen, que ha reunido 15 proyectos de
familiarmente “Folly O”, se ha llevado el primer arquitectos/as y estudiantes de arquitectura
premio, consistente en una beca que cubre el coste matriculados en su trabajo fin de estudios, ha

18 agosto 2017

destacado por la calidad de los trabajos
presentados y por ello se ha decidido dar dos
accésit, a las propuestas “Nature Canvas” y
“4RQB13”. Quedan como finalistas las
propuestas “Open Society” y “The Shelf
House”.

El proyecto de Zaldívar se ha distinguido por
la originalidad de la solución aportada al utilizar
el hormigón de forma muy creativa e
innovadora, transformando un material pesado
en una “folly” etérea en contacto con la
naturaleza. El tema planteado en esta ocasión ha
sido el disenõ de un “folly” o pabellón en un
espacio público libre, que se define como un
elemento arquitectónico construido en
jardines, parques o plazas que suele estar
cargado de un fuerte carácter simbólico, o que
requiere resolver alguna dificultad estructural
de la zona, como puede ser dar sombra o servir
como elemento de juego y/o de reunión.

El jurado compuesto por arquitectos de
reconocido prestigio, representantes de FYM, y
de la Universidad de Málaga quedó compuesto
por Carlos Rosa Jiménez, director de la Escuela
de Arquitectura de Málaga como presidente;
José Antonio Hurtado Hurtado, director de
Innovacioń ,Asistencia Técnica y Prescripción en
HeidelbergCement Hispania como vocal y Javier
Pérez de la Fuente, director de la Cátedra
CIMC, como vocal y secretario.

Se trata de la segunda edición de este
concurso, creado para aumentar el
protagonismo de la innovación y sostenibilidad
de los materiales en los proyectos
arquitectónicos. Con esta participación, FYM-
HeidelbergCement consolida su compromiso
con la innovación y el talento joven, que se está
desarrollando a través de la CIMC.

El objetivo del certamen es el de fomentar la
capacidad de los arquitectos y jóvenes
arquitectos para reflexionar sobre las
necesidades de un entorno y ofrecer soluciones
originales que desarrollen nuevas ideas o
conceptos y a su vez sirvan para exigir a la
técnica y la tecnología nuevas metas.

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Construcción

Premios Sika

Ganadores del concurso
“Las mejores obras Sika”

de 2016

Premio “Interior Finishing”, La vivienda consta de plata semisótano, planta
categoría Acabados Interiores, baja y bajo cubierta.Tras la fachada se da espacio a
para NUTECO con sus morteros un ámbito amplio, luminoso, donde se disenã entre
decorativos en vivienda más elementos, un pavimento continuo de alta
unifamiliar en Somión (Asturias) decoración en color blanco y con efecto espejo
para toda la zona de planta baja, donde se
Descripción del proyecto y ubicación encuentra el salón, dos habitaciones, cocina y
Esta vivienda unifamiliar está ubicada en la cuarto de banõ . Este pavimento continúa también
por la zona de lavandería y pasillo de acceso desde
parroquia de Somió, tradicionalmente un ámbito de el garaje a la vivienda.
economía rural y campesina hasta el siglo XIX,
cuando fue elegida como lugar de residencia por la En el porche de la vivienda, se propone el mismo
clase alta de Gijón capital e incluso de veraneo de pavimento pero con las características de tener que
la alta aristocracia de antanõ . ser antideslizante, de gran resistencia al rayado y
poseer proteccioń frente a los rayos UV.
Como consecuencia, se construyeron
edificaciones de interés arquitectónico, como los Preparación de Soporte
Palacios de Bauer (obra del arquitecto Luis Bellido), Se lleva a cabo la limpieza y eliminación de
de Alejandro Pidal y Mon, del obispo Ramón
Martínez Vigil (hoy convento de Agustinas), del material deleznable mediante medios mecánicos,
duque de Tarancón, del conde de Benhavís, o de los utilizando una máquina planetaria para eliminar del
condes del Real Agrado. Las fincas La Riega (obra de soporte todos los restos de morteros de trabajos
Manuel del Busto) y La Redonda (hoy Museo realizados anteriormente por otras contratas. Una
Evaristo Valle) destacan entre otras quintas y fincas vez eliminados se procede a realizar un aspirado a
tambień notables. toda la superficie.

En las últimas décadas se han edificado Reparación de grietas/fisuras
numerosas urbanizaciones en la parroquia, que se NUTECO se encuentra con un pavimento que
ha convertido en un privilegiado lugar residencial.
presenta fisuraciones, incluso grietas producidas por
la retracción del mortero puesto en obra. Se lleva a

20 agosto 2017

Construcción

cabo la reparación, realizando en primer lugar la Sistema SIKAFLOOR LEVEL 67
apertura de la fisura mediante medios mecań icos. Imprimación
Al igual que los interiores tiene un mortero
Se colocan entonces los inyectores y se sella la
fisura con SIKADUR 31, inyectando semi-seco con terminación fratasado fino. Se
posteriormente con la resina SIKADUR 52 aplican dos capas de imprimación Sika Level 01
INYECCION. Se procede finalmente a la Primer, una primera diluida en agua al 1:5 y una
eliminación de inyectores y el sellado de la totalidad segunda diluida al 1:3, sellando el soporte en su
de la fisura o grieta con SIKADUR 31, hasta la cota totalidad y garantizando la adherencia del mortero
final del pavimento existente de nivelación.

Sistema SIKAFLOOR 264 Capa principal
Imprimación Se realiza la aplicación de una capa de 5mm de
El pavimento tiene un mortero semi-seco con espesor del revestimiento SikaFloor Level 67 en
color blanco, a llana a toda la superficie del
terminación fratasado fino. Se aplican dos capas de pavimento. Como se pretende un acabado
imprimación epoxi de altas prestaciones Sikafloor
156, con la intención de que la primera penetre
totalmente en el soporte, consiguiendo a su vez
una mayor resistencia del mortero y la segunda
para obtener una superficie con un poro
totalmente cerrado y así garantizar la no aparición
de oclusiones de aire en el revestimiento final.

Capa principal
Se aplica una capa de 3mm de espesor del
revestimiento SikaFloor 264 en color blanco,
mezclado con árido Sikadur 501 a llana dentada a
toda la superficie del pavimento. En las zonas
verticales (jardinera) se ha colocado una primera
capa de SikaFloor 264 a brocha, aditivando el
producto con Extender T, para aumentar la
tixotropía. Al diá siguiente se ha aplicado una
segunda capa final.

agosto 2017 21

Premios Sika

Proyecto: D. José María Moreno Pérez parasol que tienen que ser sustituidas
completamente. Se emplean para esta labor los
Constructor: Construcciones Emilio Cueto morteros de reparación SIKA MONOTOP 612 y
SIKA TOP ARMATEC 110 EPOCEM.
Dirección Facultativa: Dª Concha Uría Pérez
D.Alberto Puente Fernández Previo al proyecto se realiza una hipótesis de
Empresa Aplicadora: NUTECO, S.A. cálculo en base a unos testigos en algunos pilares y
Fecha de inicio: Abril 2016 pruebas de ultrasonido en todos ellos para
comprobar la resistencia del hormigón y se
Fecha de finalización: Mayo 2016 comprueba que puntualmente algunos pilares
Propiedad: Privada necesitan refuerzo estructural. Con estas
condiciones, se adopta la solución de envolverlos
Categoría de la obra: Interior Finishing con tejido de fibra de carbono SIKA WRAP 230 C,
Productos empleados: SIKADUR 31 adherido con SIKADUR 330.
SIKADUR 52
SIKAFLOOR 156 Todos los voladizos de las terrazas han flectado
SIKAFLOOR 264 de forma bastante acusada (hasta incluso 14 cm en
SIKADUR 501 algunos caso para un vuelo de 2,50 m
SIKA LEVEL 01 PRIMER aproximadamente). A diferencia de algunas
SIKAFLOOR LEVEL 67 soluciones adoptadas por la zona, que han
SIKAFLOOR 356 SP BRILLO consistido en colocar un pilar apoyado desde la
SIKA ANTISLIP cimentación en el borde del voladizo, este proyecto
propone una solución poco convencional, que
decorativo, antes de que el producto haya consiste en montar una estructura metálica en
comenzado a endurecer, se pasa superficialmente la voladizo en la cubierta plana del edificio y suspender
llana California para obtener una superficie de dicha estructura todos los voladizos afectados.
totalmente uniforme.

Sellado final del revestimiento
Como revestimiento final, y para dotar al Sika

Floor Level 67 de impermeabilidad y dureza
superficial, se aplican dos capas de poliuretano
bicomponente SIKAFLOOR 356 SP Brillo,
incorporando una bolsa de Agente Antislip. Con
este revestimiento se consigue evitar los
amarilleamientos producidos por los rayos UV, y
una terminación antideslizante. La dotación total del
revestimiento SIKAFLOOR 356 SP ha sido en las
dos capas de 0,300 kg/m2.

DobleCubierta gana el Premio Para ello se ancla una viga metálica UPN
“Edificación” gracias a la galvanizada en caliente en el canto de forjado de los
reparación estructural del edificio voladizos, posteriormente y gradualmente por
de apartamentos Alhambra plantas se recupera el nivel del voladizo hasta su
posicioń original mediante gatos hidráulicos.
Esta obra consiste en la reparacioń estructural
de un edificio de apartamentos en primera liń ea de Una vez recuperada la horizontalidad de los
playa construidos en 1962. El proyecto trata forjados, se conectan los tres redondos macizos de
principalmente de solucionar tres problemas acero a la viga UPN planta por planta y éstos a su
estructurales bastante importantes que amenazan vez se sueldan a la estructura superior de la
la habitabilidad del edificio. cubierta.

Debido a la proximidad del edificio al mar y por
el poco recubrimiento de la armadura en algunos
pilares, la corrosioń del acero hace necesaria la
reparación del hormigón armado en algunos pilares
y cantos de forjado. También se tratan las vigas en
voladizo que sirven de apoyo a unas celosías
horizontales de hormigón prefabricado a modo de

22 agosto 2017

Construcción

Proyectistas: Antonio Marí Mellado (Arquitecto)
Pedro Hernández Gran (Ingeniero Industrial)
Constructor: Proyectos y Subcontratas, S.L.
Empresa Aplicadora: Proyectos y Subcontratas, S.L. (Doble Cubierta)
Fecha de inicio: 8 de Marzo de 2016
Fecha de finalización: 8 de Julio de 2016
Propiedad: Comunidad de propietarios Apartamentos Alhambra
Categoría de la obra: Edificación

Con todo ello las viguetas del forjado de los Gana el premio a “La Mejor Obra
voladizos han cambiado su forma de trabajo (en Sika”: TECYR, gracias a la
lugar de en voladizo pasan a estar biapoyadas) por ejecución de la obra de
lo que se tienen que reforzar inferiormente vigueta emergencia del Puente
a vigueta con laminados poliméricos de fibra de ferroviario de la línea Venta de
carbono, empleando SIKA CARBODUR E313, con Baños - Santander
SIKADUR 30 y SIKA DUR 31 EF.
El puente, del anõ 1860, y situado entre las
Esta obra se lleva a cabo gracias a un estaciones de Alar Del Rey y Aguilar de Campo, es
presupuesto ajustado y competitivo, actuando tipológicamente una solución esviada en apoyos y
DobleCubierta como contratista principal sin curva en planta constituida por cuatro arcos de
intermediarios, lo que permite a la comunidad hormigón armado con los estribos del mismo
acometer esta reparación sin esfuerzos material. Las bóvedas son de hormigón armado y
extraordinarios, consiguiendo una mejora apoyan mediante cimentación directa. La obra se
estructural y estética considerable con respecto a remata en ambos lados por tímpanos curvos en
los otros edificios de la zona. alzado, con estribos cerrados, construidos en
hormigón y sillería. La plataforma soporta una vía
de carril UIC-54 kg/ml sobre traviesas y una capa
de balasto de 0,60 mts.

El 20 de junio de 2016 se detectó la pérdida del
paseo de servicio en el lateral izquierdo de la
plataforma. La estructura tenía danõ s provenientes
de una mala durabilidad y existían musgos y
liq́ uenes por toda la superficie del puente, sobre
todo en la zona del voladizo, junto con
eflorescencias por cristalización de las sales
provenientes del interior en varios puntos de la

agosto 2017 23

Premios Sika

construcción. Asimismo, se podían apreciar de emergencia que dotara de estabilidad a la
armaduras vistas y corroídas, así como lajaciones en plataforma ferroviaria, minimizando la incidencia en
la superficie del hormigón y alguna fisura el tráfico y con el mínimo plazo posible de
longitudinal. ejecución. Por supuesto, esta solución debía tener la
máxima durabilidad posible y requerir las menores
A partir de estas condiciones y daños tareas de mantenimiento en el futuro.
observados, TECYR, instalador homologado por
SIKA, elaboró un estudio y propuesta de actuación Se propuso, de esta manera, ejecutar una losa
continua apoyada sobre los tímpanos de la
estructura existente, una vez realizadas las
demoliciones necesarias y la retirada de la vía. Los
trabajos comenzaron el diá 29 de junio de 2016 y
finalizaron el 23 de septiembre de 2016.

El sistema elegido estaba compuesto por las
siguientes unidades de obra:
1. Colocación de contradeltas en el lado exterior.
2. Colocación de encofrados en la lado exterior.
3. Colocación de andamios en la lado exterior.
4. Retirada del murete del lado exterior y demolición

del voladizo existente del lado exterior.
5. Reubicación de servicios (fibra óptica)
6. Retirada del murete del lado interior.
7. Demolición del voladizo existente del mismo lado.
8. Colocación de contradeltas lado interior.
9. Colocación de encofrados lado interior.
10. Colocación de andamios lado interior.
11. Retirada de banqueta de balasto, traviesas y vías.

24 agosto 2017

Construcción

12. Ferrallado de la losa. Esta instalación forma parte de un amplio
13. Ejecución de la losa, hormigonado con aditivos proyecto urbanístico que incluye además
viviendas, oficinas y zona comercial. Cuenta con
SIKAMENT 230 y SIKAFIBROPLAST P. 14o capacidad para 1.057 vehículos, incluidos
Impermeabilizacioń de la losa con SIKALASTIC autobuses y minibuses y dispone de 10 plantas
CONCRETE PRIMER y SIKALASTIC 840. 15o con dos niveles cada una. La superficie total
Impermeabilización de zonas de vías y paseos contratada inicialmente para todos los trabajos es
con SIKALASTIC 810, SIKAFLOOR 357 y de 38.763 m2.
MICROESFERAS.
16. Restitución de la banqueta de balasto y de la vía. Para la ejecución de estos trabajos se exige un
17. Reparaciones con mortero R4 SIKAREP 414. nivel avanzado de cualificación, requisito que
18. Sellado de fisuras con SIKADUR 31 EF. cumple SOECO por reconocimiento expreso de
19. Inyecciones de fisuras con SIKADUR 52 SIKA, ya que los técnicos y especialistas destinados
INYECCION. a la obra disponen de la formación y experiencia
20. Recubrimiento de paramentos con pintura requeridos. La intervención de la empresa
anticarbonatación SIKACOLOR 671 W. 21o aplicadora comienza una vez la estructura del
Acabados, colocación de goterón de chapa edificio se ha completado.
galvanizada con SIKAFLEX 11 FC.
22.Acabados, colocación de barandilla metálica. En el caso de los pavimentos se parte de soleras
o forjados de hormigón armado, elementos
ADIF trasmitió sus felicitaciones a TECYR por encargados de soportar y distribuir las cargas
la calidad y prontitud de los trabajos realizados. El propias del tráfico y del aparcamiento de vehículos.
objetivo final no se hubiera cumplido sin la Si bien la estructura de hormigón armado es
calidad y rapidez en el suministro de los suficiente para estas cargas, su resistencia química y
productos de SIKA, que además, colaboró a la abrasión es baja. Las soleras especialmente son
activamente en las prescripciones y ensayo de los muy absorbentes y productos químicos como
materiales en obra. aceites y combustibles pueden penetrar en su
interior y provocar la desintegración del hormigón.
Hay que resaltar que en esta obra merece una Soluciones propuestas
mención aparte el sistema de poliurea con los
productos SIKALASTIC CONCRETE PRIMER y SOECO debe aportar una solución al
SIKALASTIC 840, soluciones por las que TECYR, revestimiento superior de estos suelos de hormigón
S.A. apuesta fuertemente al creer que tienen un con una serie de requisitos fundamentales:
gran futuro en la impermeabilización de tableros de
puente. Resistencia al desgaste producido por el
tránsito de vehículos sobre el pavimento, a los
SOECO con los pavimentos impactos provocados por la caída de objetos
industriales en “Midtown Coach pesados, así como a las cargas puntuales de
& Car Park” en Gibraltar, gana el compresión provocadas por el desplazamiento de
premio en la categoría mercancías, al derrame de aceites, ácidos y
“Pavimentos” combustibles y por supuesto al deslizamiento de
personas o vehículos.
La empresa Gibraltar Jonery & Building Services
(JBS) contrata con SOECO la impermeabilizacioń , Estética: se exige un acabado estético, con
pavimento y pintura de MidTown Coach & Car amplia gama de color y textura.
Park, un parking de gran capacidad en Gibraltar, en
las inmediaciones del Puerto y próximo al Además, la rampa de acceso y parte de la
Aeropuerto. segunda planta se sitúan en el exterior, por lo que

agosto 2017 25

Premios Sika

el pavimento tiene que proporcionar una y a los vertidos de productos químicos (aceites,
impermeabilización elástica, capaz de puentear combustibles, sales,...).También puede ser resistente
fisuras, resistir los U.V. y los movimientos de al deslizamiento si a su composición se anã de árido.
contracción y dilatación producidos por las Procedimientos
oscilaciones térmicas.
Trabajos previos
Plantas intermedias La aplicación de los Sistemas Sikafloor
Para construir el pavimento superior de las aparentemente no tiene dificultad en cuanto a
procedimiento pero pueden presentar problemas si
plantas intermedias se opta por un Sistema no se tienen en cuenta dos requisitos:
Sikafloor-264 basado en resinas epoxi. Se trata de a) Observar escrupulosamente los tiempos,
un pavimento coloreado rígido altamente resistente medidas y proporciones indicados en la ficha de
a la abrasión y a los impactos e impermeable. Los cada producto.
sistemas epoxi tienen mejores prestaciones b) Comprobar con instrumentos de medida, y
mecánicas que los basados en resinas de corregir en su caso, la resistencia, planimetría,
poliuretano. humedad y temperatura presentes en el soporte.
Por su composición y las pruebas de laboratorio
En zonas de parking destinadas a las plazas de ya practicadas, se comprueba que la resistencia del
aparcamiento el sistema tiene un espesor de 1 mm hormigón empleado es de 50 N/mm2, sobradamente
y no precisa ser antideslizante. En superficies de apto, pues duplica el mínimo permitido.
rampa y de rodadura de los vehiículos, el sistema Además, se realizan pruebas de resistencia al
debe ser más resistente, con propiedades arrancamiento, obteniéndose un resultado medio
antideslizantes y un espesor de 4 mm. de 1,46 N/mm2, superior también al mínimo
permitido (1 N/mm2). Se practican para ello cortes
Rampa exterior y zonas de acceso superficiales con corona de diamante de 5 a 10 mm
exterior de profundidad y 50 mm de diámetro. Sobre éstos
se colocan sufrideras de acero adheridas con
Los pavimentos epoxi, aunque son impermeables Sikadur 31. Una vez curada la resina se fija el
y resisten el vertido de productos químicos, no son aparato de medición en cada sufridera,
elaś ticos ni tienen protección a los UV, por lo que procediéndose al arrancamiento.
no son indicados para pavimentos a la intemperie.
En estos casos, por ser pavimentos exteriores se
propones un Sistema Car Park Deck basado en
resinas de poliuretano Sikafloor-326.

Se trata de un pavimento coloreado flexible e
impermeable, con protección a los UV, indicado
para el exterior pues tiene capacidad para puentear
fisuras y resistir las contracciones y dilataciones
provocadas por los cambios térmicos noche-diá .
Tiene una buena resistencia al desgaste, la abrasión

26 agosto 2017

Construcción

Empresa Aplicadora: Soluciones Especializadas para la Construcción, S.L.U. (SOECO)
Fecha de inicio: Agosto 2015
Fecha de finalización: Julio 2016
Propiedad: Gobierno de Gibraltar e inversores particulares
Contratista principal: JBS Gibraltar Ltd

Las mediciones de temperatura se encuentran autonivelante y especialmente indicado como capa
dentro del rango indicado para el procedimiento: base en los sistemas de pavimentos epoxi y de
10º-30º. Se llega incluso a medir una máxima de poliuretano - a razón de 5 Kg/m2. Previamente, para
29,7º C, por lo que SOECO tiene en cuenta que la mejorar la adherencia, se da una mano de
velocidad en el curado puede ser superior a la imprimación Sikafloor Epocem Module.
media. En todo caso, se comprueba también que la
temperatura del soporte antes de la aplicación es La planimetría no es la adecuada, especialmente
de 3ºC superior al punto de condensación. para un sistema de pavimento que en algunas zonas
tiene un 1 mm de espesor. Hay que emplear varios
En cuanto a la humedad presente en el procedimientos para corregirla, sobre todo en las
hormigón, se testa con instrumentos de medida rampas de entre plantas, donde es muy irregular y
(medidor de humedad Tramex) que en la mayoría se tiene que reconstruirla con mortero de
de las zonas es inferior al miń imo recomendado: reparacioń estructural Sika Monotop 412 S.
4%. Sin embargo, antes de la aplicación el tiempo es
lluvioso, y unido esto a que los laterales de la En los forjados, la planimetría tampoco es
edificación están abiertos, en determinadas zonas el suficiente, especialmente para las zonas de
índice de humedad supera el recomendado. aparcamiento donde el pavimento tiene un
espesor de 1 mm. Esto se debe a que toda la
En estos casos, se aplica una barrera de superficie de cada forjado se hormigona de una
humedad SikaFloor Epocem 81 - que además es sola vez para evitar juntas frías, y al ser un proceso

Premios Sika

Gráfico de aplicacón del sistema

muy rápido, la planimetría no se ejecuta con el favorece una profunda penetración en las fisuras,
cuidado necesario. une muy bien secciones de hormigón y además sella
y protege contra la filtración de agua. Los agujeros
Se regularizan las superficies con un lijado y grietas se realizan con Sikadur 31, adhesivo epoxi
mediante máquinas rotativas con una profundidad de alta adherencia en hormigón y elevada
de 2-4 mm, o incluso más. El bacheado y las resistencia mecań ica.
imperfecciones se corrigen con mortero seco a
partir de Sikafloor 161 mezclado con árido. Los operarios de SOECO son muy exigentes en
la preparación de este soporte, lo cual resulta clave
Debido nuevamente a la falta de planimetría, en en el buen resultado de la aplicación posterior de
el forjado de la primera planta es necesaria la los sistemas. También lo son en la limpieza del
utilización de un autonivelante especialmente soporte empleando para ello potentes aspiradoras
indicado para parkings, Sikafloor Level 50, aplicado industriales.
sobre una capa previa de imprimación Sika Level
01 Primer. Plantas intermedias
Se realiza en primer lugar la imprimación de
Por último, se corrige la fisuración con
inyecciones de Sikadur-52. Su baja viscosidad toda la superficie con el objetivo de conseguir una
superficie continua libre de poro, utilizando para

28 agosto 2017

Construcción

ello Sikafloor-161 en una proporción de 0,3 a 0,5 Rampas
kg/m2. En las rampas se utiliza el mismo sistema que en

Una vez finalizado el tiempo de espera estimado las zonas de rodadura pero anã diendo Extender T
según la temperatura ambiente (en invierno 24 al Sikafloor-264 de la capa base. Extender T
horas y en verano 10-12 hs.) se llevan a cabo los contrarresta la propiedad autonivelante del 264
siguientes dos procedimientos. evitando el descuelgue que provoca la inclinación
de las rampas.
Zonas de aparcamiento señalizado de
vehículos Zonas exteriores

Aquí se requiere 1 mm de espesor y no es Rampa de acceso
necesario mejorar la resistencia al deslizamiento. Se Sobre la superficie imprimada con Sikafloor 161 y
aplica una capa de Sikafloor 264, extendiendo la una vez curada,se aplica una capa base de Sikafloor 326
mezcla con llana dentada y pasando después rodillo aditivada con Extender T que se satura de árido en
de púas para extender y eliminar el aire ocluido. fresco. Una vez seca, se retira el aŕ ido sobrante y se
anã den dos capas de sellado y color de Sikafloor 359 N.
Zonas de rodadura
En este caso es necesario conseguir más Zona de acceso exterior en Planta 2
El mismo sistema anterior pero sin anã dir
resistencia a la abrasión y una mejora de la Extender T.
resistencia al deslizamiento. Se requiere un
sistema de 4 mm de espesor, por lo que sobre la Otros trabajos realizados
zona imprimada se aplica una capa de Sikafloor-
264, espolvoreando sobre ella árido hasta Se realizan también el sellado de pilares y juntas de
saturación. Este árido mejora notablemente la hormigón con masilla de poliuretano Sikaflex PRO 3
capacidad antideslizante del pavimento. Tras el y el pintado de pilares (180 cm de altura),de bordillos
secado se retira la arena sobrante y se aplican dos (30 cm de altura) y núcleos huecos de ascensor con
manos más de sellado y color con Sikafloor -264. SikaFloor 264, así como el pintado completo de toda
la senã lización del parking. n

Aislamiento

Una cubierta ajardinada
logra aislar a 21º

la temperatura de una
bodega durante
todo el año

El edificio cumple, con esta cubierta extensiva de
300 m2 de sedum, el triple objetivo de integración

paisajística, sostenibilidad ambiental y
reducción energética

La compañía del sector verde, Grupo Projar, ha rendimiento, por cada grado menos de
logrado aislar a 21 grados la temperatura de la temperatura.
bodega Cellers Can Blau, perteneciente al grupo Gil
Family Estates en la localidad tarraconense de El Capa de aislamiento necesaria
Molar. Este resultado se ha obtenido gracias a una
cubierta ajardinada extensiva de 300 m2 que Los beneficios de este tipo de cubiertas
permite mantener de forma constante el interior ajardinadas están constatados. De hecho, según un
de la bodega a esta temperatura. estudio de la Ingeniería Green Blue, mientras las
cubiertas de los edificios convencionales tardan en
De este modo, el edificio se hace perfectamente alcanzar su temperatura máxima interior entre 2 y
visitable, con una temperatura agradable y conserva 4 horas, las ajardinadas lo hacen de 7 a 9 horas.
las barricas que contiene en su interior de una
manera óptima. En la cubierta ajardinada se han Sin embargo, desde Grupo Projar, y tras años
tenido en cuenta, además de la integración de experiencia en el sector, destacan como,
paisajística, la sostenibilidad del edificio. Gracias a además de la cubierta ajardinada, debe haber
esta cubierta, dependiendo de la época del año, la una capa de aislamiento convencional en la
temperatura incluso alcanza únicamente los 14 edificación para que la cubierta ajardinada
grados requiriendo simplemente de una ventilación cuente con el menor espesor posible y, de ese
totalmente natural. modo, se consiga mantener la temperatura en el
interior de los edificios. De lo contrario, un
Esta cubierta ajardinada logra un menor gasto de exceso en el espesor de tierra proporcionaría
energía, y la reducción en la capa de aislamiento más peso para el edificio, y por lo tanto
térmico convencional que se instala a la hora de consecuencias negativas.
construir un edificio. Además, la bodega cuenta con
placas fotovoltaicas que permiten obtener energía En este sentido, la Product Manager del
limpia y renovable. Grupo Projar, Ana Llopis explica que “las
cubiertas son las zonas del edificio donde más
En este mismo sentido, gracias a la integración radiación solar se recibe, y está comprobado que
con la cubierta ajardinada, experimenta una mejora para obtener el máximo efecto aislante de una
en su rendimiento ya que consigue disminuir la cubierta ajardinada, el espesor de tierra que deben
temperatura ambiente, próxima a la superficie de la tener es de entre 30 y 50 centímetros. Si fuese
placa, con una mejora de 0,3 a 0,5% en el mayor, el edifico tendría que ser reforzado con una

30 agosto 2017

Energías Aternativas

estructura más resistente, y esto repercutiría en los que permiten maximizar las ventajas ecológicas,
costes económicos” además de la plantación de un olivo.

Además , subraya que “la tierra no siempre tiene el Leer más sobre
poder aislante suficiente porque la lluvia puede Energías Alternativas
convertirla en un puente térmico. De este modo, se hace
necesaria la capa de aislamiento de los edificios aún
con cubiertas ajardinadas aunque teniendo en cuenta
que la proporción debería ser de 1 ó 2 centímetros
menor al de los edificios que carecen de ella”.

“Si excedemos el aislamiento convencional, no se
permitiría el enfriamiento natural de los edificios
durante la noche y necesitaríamos la utilización de aire
acondicionado al día siguiente para refrescarlos
aumentando el coste energético”, destaca Ana Llopis.

En la bodega Cellers Can Blau, perteneciente al
grupo Gil Family Estates, se instaló un sistema de
cubierta muy ligero compuesto por un sustrato de
unos 10 centímetros de espesor, en una cubierta
extensiva, con plantas tapizantes, de 300 m2. La
cubierta se vegetó con sedum, un tipo de planta de
muy bajo mantenimiento y necesidades hídricas

agosto 2017 31

Sistemas de gestión

Los sistemas de gestioń
en las ciudades
inteligentes

Josep Mª Altafaja; Dirección técnica Smart Cities, ENACE.

La adopción de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible por
parte de la Asamblea General de Naciones Unidas del 25 de

Septiembre de 2015 en su Objetivo 11 - Lograr que las ciudades y
los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y

sostenibles, y por otra parte la adopción de la Nueva Agenda
Urbana en la Conferencia sobre la Vivienda y el Desarrollo Urbano
Sostenible Habitat III celebrada en Quito (Ecuador) del 16 al 20 de

Octubre de 2016 trazan una sólida ruta para la sostenibilidad

La Organización Internacional de Estandarización ¿Que son los Sistemas de Gestioń
ISO y la Asociación Espanõ la de Normalización de Ciudades Inteligentes?
AENOR han hecho en los últimos anõ s un gran
esfuerzo para la creación de Normas que incorporen Los Sistemas de Gestión Normalizados Smart
los avances en la organización de los sistemas de Cities facilitan el trabajo de gestión y su aplicación
gestión de Entes Locales y Destinos Turísticos para de mejora continua, permiten hacerlo con la mejor
hacerlos más inteligentes, resilientes y sostenibles. eficiencia y eficacia, consiguiendo asíla reduccioń de
gastos y la mejor disposición para afrontar riesgos
En nuestro país partiendo de la Estrategia y oportunidades.
Temática Europea de Medio Ambiente Urbano
(ETEMAU) y de la Estrategia Espanõ la de Desarrollo Los Sistemas de Gestión más demandados para
Sostenible (EEDS), se ha desarrollado un documento las Ciudades en los últimos tiempos son:
de referencia sobre sostenibilidad urbana y local con
la intención de que pueda ser válido para todos los 1. El sistema de gestión normalizado
municipios espanõ les y que fue aprobado por el para la contabilización de los activos de la
Plenario de la Red de Redes de Desarrollo Local ciudad (Sistema de Gestión de Activos de la
Sostenible, surgiendo así la Estrategia Espanõ la de Ciudad – SGAC) que establece los sistemas y
Sostenibilidad Urbana y Local (EESUL). procesos necesarios para mejorar la gestión de
activos. Como activos genéricos relacionamos los
Para un acertado desarrollo como Ciudades siguientes
Inteligentes, integradoras, resilientes y sostenibles,
así como para los Destinos Turísticos, los Sistemas Inmuebles
de Gestión Normalizados según Normas UNE e n Terrenos (fincas de naturaleza urbana y fincas de
ISO son la propuesta necesaria.
naturaleza rústica)
n Construcciones y edificaciones

32 agosto 2017

Construcción sostenible

Viá pública Inteligente) es otro de los Sistemas de Gestión
n Pavimentos (calzada, acera,...) más demandados en Espanã dada la gran cantidad
n Senã lización (horizontal, vertical, placas de calle, de destinos turísticos que la engloban.

paneles, ...) Como elemento imprescindible antes de iniciar
n Mobiliario (Bancos, papeleras, bolardos, vallas, la implantación de cualquiera de las tres Normas de
Sistemas de Gestión Normalizados, es muy
paradas de bus, parquímetros, recomendable establecer un Informe Diagnóstico
columpios, ...) de Evaluación Integral del estado actual de la
n Parques (árboles, arbustos, cesped, flores, fuen- ciudad. La Norma UNE 66182:2016 Guía para la
tes, ...) Evaluación Integral del Gobierno Municipal y el
n Publicidad (Postes informativos, vallas, ) Desarrollo como Ciudad Inteligente (IDAI) –
aporta una estructura coherente que permite
Infraestructura pública realizar una evaluación del Gobierno Municipal de
n Alumbrado (Centro de mando, luminaria, colum- la Ciudad teniendo en cuenta cuatro aŕeas o
cuadrantes:
na, canalización, cableado, arqueta, contador,...)
n Distribución de agua (grupo de presión, tubería, 1) Desarrollo institucional para el buen gobierno
2) Desarrollo económico sostenible
clave, arqueta, puntos de suministro, contador ...) 3) Desarrollo social incluyente.
n Saneamiento (Bombeo, pozos, conducción, regis- 4) Desarrollo ambiental sostenible

tros, sumideros, imbornales, ...) Esta Norma es la primera y única herramienta
n Instalación semafórica (Semáforo, radar, plafones, de gestión normalizada específicamente para
evaluar íntegramente el buen hacer de los
columnas, canalización, centro de mando, ...) Gobiernos Locales, promoviendo que los
n Residuos (Diversos tipos de contenedores,., ) Ayuntamientos se inicien en los temas de Ciudad
n Tecnológicos (Cámaras CCTV,Wifi, Sensores, ...) Inteligente y Sostenibilidad, permitiendo mantener
e incluso mejorar la confianza que los ciudadanos
Mobiliarios tienen en relacioń a la gestioń de su Ayuntamiento.
n Vehículos, maquinaria, útiles y herramientas
n Mobiliario de edificios, electrodomésticos, equi- Ventajas de la implantación de un
Sistema de Gestión Normalizado
pos de oficina, equipos informáticos UNE e ISO
n Equipamiento específico (deportivo, cultural,
n Ayudan a construir consenso sobre el desarrollo
sanitario, policial,., ) sostenible en la ciudad

Otros n Mejoran la sostenibilidad, Inteligencia y resilien-
n Valores mobiliarios, créditos y derechos cia de estrategias, programas, proyectos, planes y
n Semovientes servicios realizadas bajo la responsabilidad direc-
n Derechos reales ta de la ciudad, o sobre el territorio sobre los
n Bienes y derechos reversibles que se relacionan

2. El sistema de gestión normalizado n Evolución de los planeamientos transectoriales,
para gestionar el desarrollo sostenible de multidisciplinares, de ciclo de vida delvalor y de
la ciudad (Sistema de Gestión de Desarrollo costes totales
Sostenible de la Ciudad – SGDSC) en el que se
establecen los sistemas y procesos necesarios para n Promueven sinergias entre diferentes actores a
englobar una amplia gama de cuestiones qué traveś de un planteamiento holiśtico
pueden tener implicaciones estratégicas,
operacionales y competitivas. n Aumentan la eficiencia y el atractivo de la ciudad
n Crean una estructura coherente que permite a
Este Sistema de Gestión está dirigido a
cuestiones ambientales, sociales y económicas, la ciudad desarrollar su propósito y visión.
incluyendo la mejora de los servicios y beneficios n Nuevos modelos de negocio ya existentes bus-
socio-económicos así, como dar un soporte claro a
los propósitos de desarrollo sostenible de la ciudad can expandirse en Ciudades Inteligentes y esto
y alentar sólidos sistemas de planificación para quiere decir qué si la ciudad entra como ciudad
lograrlos con estrategia de Desarrollo Sostenible atraerá
estas empresas e inversiones.
3. El sistema de gestión normalizado
para convertir los Destinos Turísticos en n
Destinos Turísticos Inteligentes (SGDTI
Sistema de Gestóń de Destino Turístico

agosto 2017 33

Fachadas

El vidrio de control solar
brinda a los arquitectos la
libertad de jugar con colores y

reflejos en la sede de
BNL-BNP Paribas de Roma

El edificio de la sede del Grupo BNL-BNP Terminado en 2016 y ubicado junto a la
Paribas es un ejemplo sorprendente de cómo estación de tren Tiburtina de Roma, la estructura
combinar con éxito un diseño arquitectónicio alberga más de 3000 áreas de trabajo, además de
innovador con el grado de confort y bienestar un centro de formación, auditorio, restaurante,
óptimos para sus ocupantes. aparcamiento, gimnasio, guardería y una terraza
con vistas panorámicas. Gracias a su ingenioso
Diseñado por la empresa italiana 5+1AA Alfonso acristalamiento estructural, la estética es
Femia Gianluca Peluffo architectures, el edificio de visualmente atractiva, reflejando el entorno del
12 plantas (con cuatro niveles subterráneos edificio en todas sus caras y cambiando de
adicionales) fue creado de manera que se integre en aspecto en función del tiempo que haga y la hora
el entorno urbano circundante. del día.

34 agosto 2017

Construcción Sostenible

El proyecto también destaca por su elevado nivel de
compromiso con la sostenibilidad medioambiental,por
lo que será certificado con la clasificación A y LEED
Gold, debido a un consumo energético reducido en
comparación con los edificios tradicionales. En julio de
2016, la sede de oficinas fue reconocida con el premio
“The Plan 2016” al mejor desarrollo inmobiliario para
uso de oficinas, compitiendo con otros 500 proyectos
de todo el mundo.

Combinación de control solar con Para el acristalamiento estructural, Guardian
colores y reflejos Glass suministró cinco productos diferentes de su
gama de vidrio de control solar SunGuard® - cuatro
El acristalamiento hace que el edificio parezca de ellos con un aspecto plateado y el otro de
una especie espejismo, con una apariencia que estética más neutra. Todos estos vidrios de capa
cambia continuamente según capta los reflejos del ofrecen diferentes niveles de transmisión luminosa
cielo y las luces de la ciudad, evitando al mismo y reflexión externa para cumplir con los requisitos
tiempo, ser percibido como un obstáculo visual. El específicos del arquitecto.Al elegir cuidadosamente
diseño permite también alcanzar una transición estos productos, el arquitecto fue capaz de
perfecta entre la estación de Tiburtina y los distribuir por todo el edificio los diferentes tipos de
distritos residenciales de alrededor. vidrio de forma lógica y atractiva, mientras se sigue
alcanzando las prestaciones de control solar
Según afirma Alfonso Femia, Socio fundador, requeridas.
Presidente, CEO y Project Manager en 5+1AA:
“nuestro objetivo era satisfacer las necesidades Todas las unidades dobles de vidrio aislante
funcionales con un edificio capaz de pertenecer, en (UVAs) en el edificio constan de:
términos de autonomía e identidad, al contexto urbano n Un vidrio exterior templado de 10mm o flotado
de la estación de Tiburtina, siendo al mismo tiempo,
representativo de la ciudad de Roma y de sus usuarios.” sin capa Guardian ExtraClear® o uno de los cin-
co vidrios de control solar Guardian SunGuard
“A partir de estas consideraciones, diseñamos un detallados abajo.
edificio capaz de relacionarse de manera diferente con n Una cámara de 16mm con argón.
el distrito noreste de Pietralata yal sureste, con el n Un vidrio interior laminado de aislamiento tér-
complejo de la estación de Tiburtina. Con sus colores mico Guardian ClimaGuard® 1.0 de 10mm.
dinámicos y reflectantes, el vidrio en el edificio busca su
propio diálogo con el entorno y las luces de Roma. Los cinco productos diferentes de Guardian
Tanto de noche como de día, el vidrio proporciona SunGuard usados en los paneles exteriores son:
reflejos de luz, colores y transparencias únicos y en
constante cambio. El edificio asume así diferentes roles, Guardian SunGuard® Solar – un vidrio
llevando nuestra imaginación hacia el trabajo de de control solar que refleja el calor del sol fuera
importantes artistas y cineastas contemporáneos que del vidrio, ayudando a prevenir el
han abordado temas como la “percepción” y el “reflejo sobrecalentamiento de los interiores. La gama
de la realidad”. ofrece una variedad de colores (en este caso,
plata y neutro) combinada con excepcionales
requerimientos técnicos térmicos.Tres productos
de vidrio SunGuard® Solar fueron utilizados para
este proyecto: SunGuard® Solar Silver 10,
SunGuard® Solar Silver 20 y SunGuard® Solar
Neutral 67 – todos proporcionando diferentes

agosto 2017 35

Fachadas

niveles de transmisión luminosa y ganancia de Para este proyecto se han seleccionado dos
calor solar. productos de vidrio SunGuard High Performance:
Guardian SunGuard® HP Silver 35/26, que
Guardian SunGuard® High Performance: proporciona una transmisión luminosa del 35% con
La serie de vidrio de control solar Guardian un 26% de factor solar*. Esto reduce el
SunGuard® High Performance ofrece una flexibilidad deslumbramiento de la luz solar directa, pero
máxima en cuestión de diseño, combinando opciones proporciona una excelente reflexión del calor solar,
visuales únicas con un rango de ganancia de calor solar ayudando a mantener el edificio fresco y
y diferentes niveles de aislamiento térmico entre los reduciendo la demanda de aire acondicionado.
que elegir. Tiene un valor U de 1.2W/m2K, proporcionando un
buen aislamiento térmico. También se utilizó
Guardian SunGuard® HP Silver 43/31, el cual
proporciona un 43% de transmisión luminosa con
31% de factor solar*.

Guardian ClimaGuard 1.0 se eligió para el
vidrio interior de todas las dobles UVAs. Este vidrio
de aislamiento térmico con un valor U de of 1.0
W/m2K proporciona el nivel más alto de
aislamiento térmico físicamente posible en las
UVAs de doble acristalamiento estándar. Claro y de
color neutro, el vidrio transmite la luz de forma
espléndida.

Para la combinación de transparencia, estética y
rendimiento el arquitecto eligió el vidrio flotado
Guardian ExtraClear para utilizar en los paneles
exteriores. Este proporciona una mayor neutralidad
del color en la transmisión y la reflexión.

Servicios de apoyo técnico

Además del suministro de productos de vidrio
de capa, el equipo de Guardian Glass implicado en
el proyecto también aportó experiencia técnica y
apoyo comercial durante la fase de diseño, en base
a sus conocimientos y vasta experiencia.

Leer más sobre
Construcción Sostenible
*Los valores de rendimiento mencionadas se refieren a 6 – 6 Argón – unidad de vidrio aislante 4 mm,
SunGuard capa en cara 2

36 agosto 2017



Cámara de Termografía

FLIR Systems anuncia la
disponibilidad de la tercera

generación de cámaras
termográficas FLIR
ONE para
smartphones y
tabletas

La FLIR ONE Pro es la cámara para smartphones Nuevas funciones
de FLIR más avanzada hasta la fecha. FLIR Systems,
Inc. (NASDAQ: FLIR) ha anunciado hoy que la nueva Como sus antecesoras, los dos nuevos modelos
generación, la tercera de cámaras termográficas de FLIR ONE vienen equipadas con una cámara
FLIR ONE y FLIR ONE Pro están disponibles para térmica y una cámara de luz normal de alta
su reserva en todo el mundo. La entrega de definición. Gracias a la tecnología de imagen
productos empezará a finales de junio. La FLIR dinámica multiespectral (MSX®) de FLIR, los dos
ONE, que cuenta con el núcleo de microcámara modelos de FLIR ONE estampan detalles en alta
térmica Lepton® de FLIR se basa en el legado de la fidelidad de luz visible en las imágenes térmicas para
habilitación de la termografía para smartphones. La mejorar drásticamente la calidad de imagen. La FLIR
FLIR ONE más reciente es la cámara térmica para ONE y la FLIR ONE Pro ofrecen gran cantidad de
smartphones más asequible de FLIR, mientras que la nuevas y mejoradas funciones como:
primera edición de la FLIR ONE Pro es la FLIR
ONE más avanzada hasta la fecha. n El conector ajustable OneFit™ permite que la
conexión se ajuste hasta a cuatro milímetros
para adaptarse a diferentes smartphones sin
necesidad de quitar la funda. Esta función pen-
diente de patente está disponible para dispositi-
vos iOS y Android.

n La aplicación mejorada FLIR ONE, que ahora
incluye consejos y trucos en la aplicación para
solucionar problemas y casos de uso, además de
una comunidad para compartir imágenes y vídeos.

n Compatibilidad con smartwatches con Apple
Watch y algunos smartwatches Android, lo que
permite transmitir imágenes térmicas para ver
en las equinas y hacer fotos o grabar vídeo desde
el smartwatch.

38 agosto 2017

Gadget

FLIR ONE Pro La nueva FLIR ONE Pro, diseñada para quienes necesiten más funcionalidad y claridad de
para profesionales y usuarios, es la FLIR ONE más imagen en casa, para jugar o en el lugar de trabajo.”
avanzada que se ha desarrollado. La FLIR ONE, con
un diseño resistente distintivo a prueba de caídas La FLIR ONE, con un PVPR de 199,99 € (no
desde 1,8 metros, se ha fabricado para soportar incluye IVA) y la FLIR ONE Pro, con un PVPR de
entornos de trabajo en el exterior. Al combinar la 399,99 € (no incluye IVA), están disponibles para su
tecnología MSX de FLIR con la tecnología de reserva en todo el mundo para iOS o Android
procesamiento de señal de vídeoVividIR™ de FLIR, (USB-C) en www.flir.com/FLIRONE. La FLIR ONE
la FLIR ONE Pro ofrece el nivel más alto de y la FLIR ONE Pro, incluida una versión con micro
claridad y calidad de imagen térmica de todas las USB para dispositivos Android, estarán disponibles
generaciones de FLIR ONE. También ofrece a través de socios de FLIR establecidos en todo el
funciones exclusivas de la aplicación FLIR ONE, lo mundo este verano.
que incluye medidores de temperatura multipunto
y regiones de seguimiento de temperatura en Leer más sobre
pantalla seleccionables. Obras Urbanas

“Nuestro objetivo con las cámaras de tercera
generación FLIR ONE y FLIR ONE Pro es dar a más
usuarios y profesionales la posibilidad de experimentar
el poder de la termografía y el sexto sentido del
mundo”, afirmó Andy Teich, presidente y director
ejecutivo de FLIR Systems. “Aplicando de manera
continua investigación y desarrollo, hemos combinado la
funcionalidad de versiones anteriores con una mayor
asequibilidad, para conseguir un accesorio con cámara
térmica por solo 199,99 dólares. Mientras tanto,
también hemos creado la más potente FLIR ONE Pro

agosto 2017 39

Suelos

Proyectos de instalación
de materiales pétreos
en el Aeropuerto
Internacional de
Hong Kong

El Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) es uno
de los aeropuertos más transitados del mundo, de ahí que
invierta constantemente para mantener su competitividad.
La inversión en un nuevo sistema de tres pistas permitirá al

aeropuerto gestionar un tráfico de unos 102 millones de
pasajeros al año, 8,9 millones de toneladas de carga y más
de 600.000 movimientos de aeronaves para 2030. Para la

puesta a punto del aeropuerto, entre febrero y agosto de
2015 Mapei suministró varios de sus productos de alta

tecnología para pavimentos.

El MFC se inauguró en diciembre La terminal Midfield Concourse (MFC) es un
de 2015 en el aeropuerto proyecto para alinear al HKIA con el creciente
ritmo anual de tráfico de pasajeros y aeronaves.
internacional de Hong Kong. Inaugurada en diciembre de 2015 y ubicada entre
las dos pistas existentes, con una superficie de
105.000 m2, la MFC consta de cinco plantas con
capacidad para atender a otros 10 millones de
pasajeros al año y proporciona 20 puntos de
estacionamiento. Midfield Concourse incluye el
vestíbulo de Transporte Automatizado de Pasajeros
(APM), el vestíbulo de llegadas y salidas y un núcleo
comercial que alberga varias cafeterías, restaurantes
y tiendas.

La autoridad aeroportuaria de Hong Kong
concedio el proyecto MFC –con un valor de 690
millones de euros– a Gammon Construction Ltd.

* Referencia publicada originalmente en la revista Realidad Mapei número 20

40 agosto 2017

Construcción

Se utilizó adhesivo GRANIRAPID y rejuntado ULTRACOLOR PLUS para la instalación de pavimentos
pétreos en la zona de pasillo y el vestíbulo de la terminal de llegadas y salidas. Detalle de acabado de las

mismas zonas.

como contratista principal, Mott MacDonald- Arup tamano (600x600x20 mm) en el pasillo y el
Joint Venture como consultor principal y Aedas Ltd. vestíbulo de la terminal se utilizó GRANIRAPID, un
para el diseno de la arquitectura. adhesivo cementoso bicomponente, deformable y
de fraguado y secado rápidos. Este adhesivo es
Midfield fue disenada y construida con un gran adecuado para la colocación de todo tipo de
número de características ecosostenibles, tales baldosas cerámicas interiores y exteriores, así
como el acristalamiento de alto rendimiento de la como mármol, piedra natural y artificial en paredes
fachada para maximizar el uso de luz natural, más y/o pavimentos, especialmente en entornos con
de 1.200 m2 de paneles solares en la cubierta del tráfico intenso.
edificio para la obtención de energía renovable, un
sistema de iluminación de bajo consumo y la Las juntas se rellenaron con ULTRACOLOR
selección de materiales de construcción “verdes y PLUS, un mortero modificado con polímeros para el
sostenibles”. Este objetivo ha hecho que la terminal relleno de juntas de colocación de 2 a 20 mm de
Midfield reciba varios premios en sostenibilidad, ancho, antieflorescente, de fraguado y secado
como la Certificación BEAM Oro Plus y los rápidos, con tecnología DropEffect(R) repelente el
galardones Green Building Awards y Be Inspired agua y Bio-Block(R) resistente al moho.
BIM Awards.

Productos Mapei

Mapei, a través de su filial en Hong Kong, Mapei
China Ltd., participó en este prestigioso proyecto
mediante el suministro de productos innovadores y
de alta tecnología para la instalación de los
materiales pétreos en las instalaciones de la
terminal Midfield. La intervención realizada con
productos Mapei tuvo lugar entre febrero y agosto
de 2015. La empresa Poon Por Engineering Co. Ltd.
completó los trabajos de instalación.

En la preparación de los soportes se utilizó
PLANIPATCH de grano fino, compuesto
cementoso tixotrópico para enlucidos de secado
ultrarrápido, mezclado con el látex plastificante
LATEX PLUS para regularizarlos soportes de las
zonas entre los accesos, vestíbulos y las zonas de
embarque/desembarque... Se utilizó también el
látex de resina sintética PLANICRETE como
aditivo para preparar lechadas de adherencia. Para
instalar las losas de piedra aglomerada de gran

agosto 2017 41

Suelos

GRANIRAPID y ULTRACOLOR PLUS se utilizaron Ficha técnica
también para la colocación de revestimientos de
piedra en los pavimentos del vestíbulo deTransporte TERMINAL MIDFIELD DEL AEROPUERTO
Automatizado de Pasajeros, que ocupa una INTERNACIONAL DE HONG KONG (CHN)
superficie total de 30.000 m2. Periodo de la intervención Mapei: febrero/agosto 2015
La intervención de Mapei: suministro de productos para
GRANIRAPID la preparación de soportes, la colocación de materiales
pétreos y el relleno de juntas de colocación.
Es un adhesivo cementoso bicomponente, Diseño:Aedas Ltd.
deformable y de fraguado e hidratación rápidos, Cliente:Autoridad aeroportuaria de Hong Kong
para baldosas cerámicas y materiales pétreos. Es Contratista principal: Gammon Construction Ltd.
adecuado para la instalación de materiales pétreos Instalación de cerámica y piedra
moderadamente inestables frente a la humedad y Contratista: Poon Por Engineering Co. Ltd.
que requieren un secado rápido del adhesivo, así Coordinador de Mapei: Kevin Ho, Mapei China Ltd.
como para pavimentos sometidos a tráfico intenso. (CHN)
Debido a sus extraordinarias características de
adhesión y fraguado rápido, GRANIRAPID es Productos Mapei
especialmente adecuado para trabajos de
restauración rápidos o que requieran una puesta en Preparación de soportes: LATEX PLUS, PLANICRETE,
servicio inmediata. Puede aportar hasta 5 puntos PLANIPATCH
para la obtención de la certificación LEED Instalación de baldosas cerámicas y materiales pétreos, y
(Leadership in Energy and Enviromental Design). relleno de juntas: GRANIRAPID, ULTRACOLOR PLUS

El Midfield Concourse (MFC), de cinco plantas, restaurantes y tiendas. Se instalaron pavimentos de
incluye el vestíbulo de Transporte Automatizado de piedra en varias zonas utilizando productos de alta
Pasajeros (APM), el vestíbulo de llegadas y salidas y tecnología Mapei.
un núcleo comercial que alberga varias cafeterías,
n

42 agosto 2017



Seguridad

¿Son seguras nuestras
infraestructuras críticas?

Javier Tormos; Gerente de Área – Seguridad Gobierno e Infraestructuras en Hexagon Safety & Infrastructure España

Tragedias como el tsunami de Japón, el protección de infraestructuras críticas y la gestión de
terremoto de Nepal o los recientes ataques crisis son preocupaciones importantes. Tener la
terroristas en Bruselas demuestran la necesidad de capacidad de comunicar dónde se localizan las
proteger las infraestructuras críticas tales como instalaciones y los recursos con exactitud, además de
centrales energéticas, hospitales o instalaciones gestionar, dirigir y seguir el movimiento del personal
petroquímicas. Cuando una de estas catástrofes de emergencias hasta una ubicación específica resulta
sacude un país, ya sea de forma natural o por la fundamental para una respuesta efectiva.
acción del hombre, la destrucción puede ser de
gran alcance y tener graves consecuencias en estas En definitiva, todos los sectores industriales y
infraestructuras, sus sistemas y en la población. organismos públicos que cuentan con
infraestructuras críticas presentan desafíos únicos
Por este motivo, la seguridad en estos en la planificación de incidentes. El desafío que
equipamientos es esencial para luchar contra el tienen en común es el de proteger sus activos de
terrorismo y mitigar los efectos de las catástrofes redes y el material que se encuentra disperso
naturales. Para lograr esto, la planificación de geográficamente, además de la necesidad de
seguridad debe anticipar las situaciones de crisis monitorizar y ofrecer una respuesta rápida a la
que crean pánico y confusión y que, por tanto, información que se recibe de forma centralizada.
plantean una respuesta complicada debido a que las
incidencias son múltiples y simultáneas. Es inútil Tras la evaluación de diversas catástrofes de este
determinar las medidas de precaución que deberían tipo, cinco meses después de los atentados de
haberse tomado una vez ha ocurrido el desastre. Londres, en diciembre de 2005, la Unión Europea
Por ello, tras una catástrofe de este tipo, la opinión estableció el programa EPCIP (Programa para la
global se inclina por llevar a cabo medidas Protección de Infraestructuras Críticas, por sus
preventivas para infraestructuras vitales antes de siglas en inglés) que describe una infraestructura
que se produzca otra situación de este tipo. crítica como “aquélla cuyo funcionamiento es
indispensable y no permite soluciones alternativas,
También en utilities (electricidad, gas, agua), por lo que su perturbación o destrucción tendría
gasoductos y empresas de telecomunicaciones, la un grave impacto sobre los servicios esenciales.
Estos, a su vez, se definen como los servicios
necesarios para el mantenimiento de las funciones
sociales básicas, la salud, la seguridad, el bienestar
social y económico de los ciudadanos, o el eficaz
funcionamiento de las Instituciones del Estado y las
Administraciones Públicas.”

Los protocolos de este tipo se han implantado
también en EEUU o en la región Asía-Pacífico,
concretamente en esta última los relacionados con
la protección del mercado del gas y petróleo. Como
resultado de ataques terroristas, sabotajes, etc.
también las refinerías se están equipando con
sistemas de seguridad que protejan sus
instalaciones. Según Business Wire, “puesto que la
región Asia-Pacífico es el mayor consumidor de
petróleo y gas, los gobiernos y las compañías
energéticas han acordado como prioridad proteger
estas instalaciones.”

44 agosto 2017

Infraestructuras

Cuando ocurre un incidente que puede poner reducción de consecuencias negativas. Gracias a los
en peligro la seguridad pública, a nivel técnico se sistemas de control de acceso, sistemas de
denomina conocimiento de la situación al término detección de intrusos, radar y análisis de vídeo en
dado para integrar una gran cantidad de infraestructuras críticas ya es posible detectar
información en un sistema integrado y tener así la amenazas y riesgos para la seguridad pública, de
capacidad de reaccionar de forma rápida y eficaz en forma que cuando ocurra un desastre natural u
caso de amenaza. Este conocimiento es clave para originado por el hombre se logren minimizar los
lograr los objetivos de cualquier solución dirigida a riesgos en las instalaciones y la población afectada
la protección de infraestructuras críticas. por el incidente.

En estas circunstancias críticas, el volumen total Leer más sobre
de señales recibidas a través de alarmas, sensores, Infraestructuras
circuitos cerrados de televisión e informes de
situación en infraestructuras de riesgo pueden
abrumar al equipo de seguridad y ofrecer una
imagen confusa en una situación de despliegue. Este
es el motivo por el cual los sistemas de seguridad
deben ser algo más que simples fuentes de
información y deben proveer automatización,
inteligencia e interoperabilidad para racionalizar los
procesos de trabajo y maximizar la protección de
las personas y la propiedad.

El reconocimiento de que ha existido un
incidente es el primer paso en la prevención y

Premios Red Dot

De la Radio-Cargador al
Martillo Combinado:
HILTI recibe cinco
premios Red Dot

Una vez más, Hilti se ha clasificado entre los ganadores de
los Premios Red Dot de este año. La empresa recibió

diversos galardones a la innovación de productos en la
ceremonia de premios celebrada en Essen, Alemania.

Hilti no solo lleva productividad a las obras, sino
que ahora también lleva ritmo. La nueva radio-
cargador RC 4/36-DAB genera un nivel de sonido
extraordinario y reproduce también listas de
música de teléfonos inteligentes, música de otros
operadores móviles o de servicios de streaming a
través de una interfaz Bluetooth integrada. La radio
es, al mismo tiempo, un cargador que sirve para
todas las baterías de Hilti. Además de alimentarse
por red eléctrica, también funciona con pilas. Al
jurado de los Premios Red Dot internacionales le
atrajo el sólido diseño, así como la versatilidad del
cargador y, como consecuencia de ello, otorgó a la
radio-cargador RC 4/36-DAB un Premio Red Dot
al Diseño.

La broca para martillo TE-XY de Hilti también
fue galardonada por la excelencia de su diseño.
Dispone de una mayor resistencia al desgaste
gracias a una cabeza de carburo sólida con cuatro
bordes de corte y una hélice con cuatro espirales.

46 agosto 2017

Maquinaria

Productos innovadores de Hilti que han
obtenido premios al diseño: la radio-
cargador RC 4/36-DAB que también
funciona como cargador de baterías; la
broca para martillo TE-Y; el martillo
combinado TE-YX; el martillo
perforador TE 3-M y la atornilladora
de impacto a batería SID 8-A22.

Reducción Activa de Vibraciones atornilladora de impacto a batería SID 8-A22 que
incluye un mecanismo de percusión y un sistema
[ ]y Control de Par Activo electrónico para trabajos de taladro pesados y de
atornillado en madera.

La última generación del martillo combinado TE Leer más sobre
60-ATC/AVR, que dispone de un rendimiento de Maquinaria
taladro y cincelado mejorado, así como las
prestaciones de seguridad de los usuarios de
confianza de la “Reducción Activa de Vibraciones”
(Active Vibration Reduction o AVR) y del “Control
de Par Activo” (Active Torque Control o ATC)
también fueron premiados con un galardón.
Asimismo, recibieron premios Dot Award el
martillo perforador TE 3-M, que incluye funciones
para taladrado con y sin percusión y cincelado,
resultando apto para numerosas aplicaciones, y la

agosto 2017 47

Neumáticos

En esta edición 2017, BKT
presenta en Agritechnica
el nuevo neumático
Flotation FL 637

En el expositor se colocará un
tractor transparente equipado

con los nuevos neumáticos
Agrimax V-Flecto
y tendrá lugar la

espectacular exhibición
del campeón de fútbol
Iya Traoré.

¡Y esto no es todo!
BKT revelará mucho

más durante la
conferencia de prensa.

Las espectaculares novedades implementadas en BKT subirá el telón para mostrar más
la multinacional india llamarán la atención del gran extraordinarias sorpresas que se desvelarán
público en el expositor de BKT (HALL 3 – STAND durante la conferencia de prensa fijada para el 14
B11) de Agritechnica, una de las ferias de noviembre. Sin embargo, no hará falta esperar
internacionales más importantes del mundo para el para comprobar las fantásticas acrobacias del
sector de la mecanización agrícola. Del 12 al 18 de campeón Iya Traoré con el balón y las dimensiones
noviembre de 2017, además del lanzamiento en «enormes» del tractor transparente de plexiglass
exclusiva del FL 637, nuevo en la familia Flotation, que recibirá a los visitantes dejándolos con la boca
abierta.

Agritechnica es la ocasión perfecta para
presentar la novedad del producto BKT. Será en
Hannover donde FL 637 debutará (tamaño 520/50
R 17) como un neumático desarrollado
especialmente para esparcidores, remolques y
cisternas. El diseño direccional de la banda de
rodadura asegura una excepcional tracción,

48 agosto 2017

Maquinaria

mientras que su estructura con cinturón de acero regalos tradicionales firmados BKT. Al igual que las
garantiza una mayor duración y capacidad de carga. exhibiciones con el balón de Iya Traoré que ya
Además de las excelentes propiedades de flotación, emocionó al público en SIMA, París con sus
este neumático muestra una baja resistencia al actuaciones acrobáticas.
rodamiento, así como extraordinarias propiedades
de auto-limpieza, son las características técnicas Gracias a este éxito, BKT ha firmado un acuerdo
que hacen del FL 637 una magnífica solución para el con el campeón africano, que será el invitado
transporte combinado tanto en el campo como en especial de la empresa en diferentes eventos.
carretera. Además, BKT apoya la Fundación IYA, creada por el
campeón con el objetivo de ayudar a jóvenes de 8
El nuevo Agrimax V-Flecto conquistará todas las a 28 años mediante programas deportivos y
miradas del público gracias al enorme tractor educativos.
realizado con 1500 kg de plexiglass, al que se ha
instalado. Una exposición insólita para este Lucia Salmaso, consejera delegada de BKT
neumático único en su género que responde de Europe, espera una importante presencia en la feria
manera precisa a las necesidades presentes y de Hannover y declara que: «Estamos listos para
futuras de la agricultura moderna, aumentando participar en Agritechnica, siempre ha sido una cita
especialmente las prestaciones de las máquinas. clave para nosotros y este año es aún más
importante por todo lo que desvelaremos.
En el expositor de BKT también se expondrá Queremos compartir con nuestro público las
BK-Loader 53 (con el tamaño 405/70 R 20), un novedades que nos esperan, ante todo el nuevo
neumático lanzado al mercado recientemente y producto».
particularmente adaptado para las operaciones de
reciclaje. Este neumático con cinturones de Las sorpresas no terminan aquí y se revelarán
aramida está desarrollado para las palas cargadoras otras novedades importantes durante la
utilizadas en las aplicaciones industriales, un campo conferencia de prensa que tendrá lugar el 14 de
muy adecuado. noviembre a las 17:00 h en la sala ROM del centro
de congresos de Hannover.
No solo productos. La presencia de BKT en
Agritechnica también será la ocasión de Leer más sobre
interaccionar con el público y entretenerlo. No Maquinaria
podrá faltar la distribución de balones gratuitos,

agosto 2017 49

Camiones

Scania apuesta por el
segmento de la
construcción

XT encabeza la ofensiva cuando Scania incrementa el
alcance y la profundidad de sus ofertas.

Diversas cabinas diurnas y dormitorio en versiones R,
G y P con distintas alturas de techo.

Ejes, bastidores y suspensión de las ruedas diseñados
para las condiciones de conducción más exigentes.

Pedal de embrague a demanda para Scania Opticruise
Freno de estacionamiento electrónico: uno de entre
múltiples ejemplos de opciones novedosas.

El foco de Scania en soluciones a la carta para cada
aplicación potencia el tiempo de actividad y la

productividad financiera de los transportistas de la
construcción que tienen que lidiar con arduos desafíos.

50 agosto 2017